WO2020262071A1 - レーダ装置 - Google Patents
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Definitions
- This disclosure relates to a radar device.
- Millimeter-wave radar used for the purpose of automatic driving of vehicles and collision prevention is known.
- the millimeter-wave radar is a radar for irradiating radio waves, detecting reflected waves reflected by an object, and detecting the existence of an object and the distance to the object within a predetermined detection area.
- the performance of the millimeter-wave radar deteriorates when it is mounted on a vehicle and evaluated, compared to when it is evaluated by the radar alone. This deterioration is caused by unnecessary waves, which are radio waves that deviate from the detection area or go around to an unintended area, become interference waves and disturb the phase of the radar wave, causing an error in the direction detection of the object.
- the reflected wave from the bumper is known as the main unnecessary wave.
- Patent Document 1 discloses a technique for suppressing multiple reflections of unnecessary waves and reducing errors by providing an absorbing element formed of a material that absorbs electromagnetic waves in the housing of the radar device.
- a radar device having a novel structure that reduces the direction detection error of the radar.
- a radar device which includes an antenna unit, a radome, and a housing.
- the antenna unit has an antenna surface on which one or more antennas that radiate radio waves are installed.
- the radome is made of a material that transmits radio waves radiated by the antenna portion, and is arranged to face the antenna surface.
- the housing forms a space for accommodating the antenna portion together with the radome.
- the housing has a barrier portion that surrounds the antenna surface and projects outward from the radome along the antenna surface at least a part of the peripheral portion of the housing that comes into contact with the radome.
- the unnecessary wave propagating in the radome and radiated from the peripheral portion of the radome is directed to the back surface of the radar device, and the unnecessary wave directed to the rear surface is an interference wave. Therefore, it is possible to suppress the occurrence of an error in the orientation detection. Further, since it is not necessary to provide a radio wave absorbing element or the like to reduce the orientation detection error, the manufacturing cost can be reduced.
- the reflected wave from the barrier can also be an interference wave, but the effect can be dealt with by designing the radar device alone, so it changes according to the installation environment, and it is difficult to deal with it in advance.
- the orientation detection error can be easily reduced as compared with the influence of the radiated wave.
- FIG. 3 is a cross-sectional view taken along the line III-III in FIG.
- FIG. 5 is a cross-sectional view taken along the line IV-IV in FIG.
- It is a graph which shows the improvement effect of the direction detection accuracy.
- It is a graph which shows the improvement effect of directivity.
- It is a graph which shows the relationship between the width of a shielding surface, and the back radiation power.
- It is a graph which shows the relationship between the groove depth and the back radiated power.
- FIG. 3 is a cross-sectional view taken along the line III-III in FIG.
- FIG. 5 is a cross-sectional view taken along the line IV-IV in FIG.
- It is a graph which shows the improvement effect of the direction detection accuracy.
- It is a graph which shows the improvement effect of directivity.
- It is a graph which shows the relationship between the width of a shielding surface, and the back radiation power.
- It is a graph which shows the relationship between the groove depth and the back
- FIG. 9 is a cross-sectional view taken along line XX in FIG. It is a top view which shows the radar apparatus of 3rd Embodiment.
- 11 is a cross-sectional view taken along the line XII-XII in FIG. It is a top view which shows the radar apparatus of 4th Embodiment.
- FIG. 13 is a cross-sectional view taken along the line XIV-XIV in FIG.
- the radar device 1 of the present embodiment is mounted on a vehicle, transmits a radiated wave, and receives a reflected wave reflected by the object.
- the radiated wave is a radio wave having a predetermined frequency, and for example, a millimeter wave is used.
- the radar device 1 may include a transmission / reception circuit for transmitting / receiving radiated waves and reflected waves, a signal processing unit for processing received signals received by the transmission / reception circuit in order to acquire information on surrounding objects, and the like.
- the radar device 1 is installed inside the bumper of the vehicle, for example, and detects various objects existing around the vehicle.
- the radar device 1 includes an antenna unit 2, a housing 3, and a radome 4.
- the radar device 1 is fixed to a metal plate surface which is a part of the vehicle body 5 in the bumper.
- the antenna portion 2 includes a rectangular antenna substrate 21.
- a plurality of antenna elements 22 for transmitting and receiving radio waves are provided on the first surface of both sides of the antenna substrate 21.
- the surface of the antenna substrate 21 on which the antenna element 22 is formed is referred to as an antenna surface 23.
- the long side direction of the antenna substrate 21 is the x-axis direction
- the short side direction is the y-axis direction
- the axial direction perpendicular to the antenna surface 23 is the z-axis direction.
- the xyz three-dimensional coordinate axes will be described as appropriate.
- the side on which the radiated wave is radiated with the antenna surface 23 as the boundary is the positive side of the z-axis
- the opposite side is the negative side of the z-axis.
- the positive side of the z-axis is also referred to as the front side of the antenna
- the negative side of the z-axis is also referred to as the rear side of the antenna.
- a plurality of antenna elements 22 are two-dimensionally arranged along the x-axis direction and the y-axis direction, respectively. Then, the plurality of antenna elements 22 arranged in a row along the y-axis direction each function as one array antenna (hereinafter, unit antenna). That is, the antenna unit 2 has a structure in which a plurality of unit antennas are arranged along the x-axis direction. One of the plurality of unit antennas is used as a transmitting antenna, and the other is used as a receiving antenna. That is, in the radar device 1, the x-axis direction, which is the arrangement direction of the unit antennas, is the direction detection direction.
- the mode of the transmitting antenna and the receiving antenna is not limited to this, and the number and arrangement of the unit antenna used as the transmitting antenna and the unit antenna used as the receiving antenna can be arbitrarily set.
- all unit antennas may be used as transmitting antennas, or all unit antennas may be used as receiving antennas.
- the housing 3 is made of a metal material, has a rectangular parallelepiped appearance, and forms a space for accommodating the antenna portion 2 together with the radome 4.
- the housing 3 is provided with a housing recess 31 which is a recess for accommodating the antenna portion 2 on one surface.
- the depth of the housing recess 31 is set to be the same as the thickness of the antenna substrate 21.
- the antenna portion 2 is fixed so that the surface of the antenna substrate 21 opposite to the antenna surface 23 is in contact with the bottom surface of the housing recess 31. That is, the housing 3 acts as a ground pattern for the antenna portion 2.
- the antenna portion 2 is formed so that a gap used for fixing the radome 4 is formed between the side surface of the antenna substrate 21 along the thickness direction and the inner surface surface of the housing recess 31. , Is fixed in the housing recess 31. Further, in the housing 3, the surface opposite to the surface on which the housing recess 31 is formed is a fixed surface to the body 5.
- the wavelength of the radio wave transmitted and received by the antenna unit 2 is ⁇
- the width L of the housing edge 32 surrounding the housing recess 31 is L ⁇ ⁇ / 4
- the strength required for the housing 3 is secured. Set to size.
- the xyz axis direction of the antenna board 21 is also applied to the radar device 1 in which the antenna board 21 is attached to the housing recess 31.
- Chalk grooves 33 which are grooves extending along the y-axis direction, are provided on the two side walls located at both ends in the x-axis direction (that is, the direction detection direction) in the housing 3.
- the radome 4 has a rectangular parallelepiped outer shape, and has a box-shaped shape with one side open. That is, the radome 4 has a tubular portion 42 formed in a rectangular tubular shape and a plate-shaped portion 41 arranged so as to close the first opening of the tubular portion 42.
- the radome 4 is formed of a dielectric material that transmits radio waves transmitted and received by the antenna unit 2 with low loss. However, the relative permittivity of the dielectric is greater than 1.
- the thickness of the plate-shaped portion 41 which is a portion of the antenna substrate 21 facing the antenna surface 23, is set to ⁇ g / 2, where the wavelength in the radome is ⁇ g.
- the wavelength in the radome means the wavelength when the radio wave transmitted and received by the antenna unit 2 propagates in the radome 4.
- the radome 4 has the opening side of the tubular portion 42 fixed around the housing recess 31 to cover the housing recess 31 and protect the antenna surface 23 of the antenna portion 2 housed in the housing recess 31.
- the outer wall surface of the tubular portion 42 contacts the inner wall surface of the housing recess 31, and the radome 4 is in the y-axis direction.
- the inner wall surface of the tubular portion 42 is fixed in contact with the outer wall surface of the housing 3.
- the radome 4 protrudes outward from the housing 3, and at both ends of the radar device 1 in the x-axis direction, the housing 3 is more likely than the radome 4. It protrudes outward by the amount of the body edge portion 32.
- the portions protruding from the radome 4 at both ends in the x-axis direction are referred to as barrier portions 11.
- the width of the barrier portion 11 (that is, the protruding length from the radome 4) is the same as the width L of the housing edge portion 32.
- the radar device 1 configured in this way is fixed to the vehicle so that the y-axis direction coincides with the vehicle height direction, the x-axis direction coincides with the horizontal direction, and the z-axis direction coincides with the center direction of the detection area.
- the detection area is an area in a predetermined angle range in which the center of the antenna surface 23 is the origin and the normal direction of the antenna surface 23, that is, the z-axis direction is 0 ° in the xz plane.
- the predetermined angle range is set to, for example, ⁇ 60 ° to + 60 °.
- the predetermined angle range is not limited to this, and may be set wider. Radiated waves radiated outside the detection area are called unnecessary waves.
- the radiated wave radiated from the antenna unit 2 is radiated to the outside through the radome 4.
- a part of the radiated wave is reflected by the two interface surfaces of the radome 4, but since the thickness of the radome 4 is set to ⁇ g / 2, the reflected wave on the inner surface and the reflected wave on the outer surface The phases cancel each other out, and the reflected wave from the radome 4 to the antenna portion 2 is suppressed.
- a part of the radiated wave is radiated to the outside while being multiplely reflected in the radome 4. Then, it is radiated from the end of the radome 4 in various directions and also in the back direction of the radar device 1.
- the unnecessary wave radiated in the rearward direction is reflected by the body 5 and radiated forward, and interferes with the radiated wave radiated in the detection area to cause an error in the orientation detection.
- the influence of unnecessary waves incident on the body 5 at an angle close to the z-axis (hereinafter, steep angle) is large.
- the barrier portions 11 provided at both ends in the direction detection direction reflect unnecessary waves toward the body 5 at such a steep angle.
- the choke groove 33 acts so as to enter the body 5 at a steep angle and cancel unnecessary waves passing near the side wall of the housing 3. That is, since the reflected wave from the choke groove 33 is 180 ° out of phase with the incident wave to the choke groove 33, it has an effect of canceling unnecessary waves.
- the radar device 1 by providing the barrier portion 11, it is possible to suppress the interference wave based on the unnecessary wave reflected by the body 5 which is difficult to predict before mounting on the vehicle, and thus the unnecessary wave can be suppressed.
- the orientation detection error that occurs as a cause can be suppressed.
- the reflected wave from the barrier portion 11 also causes an orientation detection error, but since the barrier portion 11 is a part of the radar device 1, countermeasures can be taken when designing the radar device 1 alone.
- the direction detection error can be reduced without providing a radio wave absorbing element or the like, so that the manufacturing cost can be reduced.
- FIG. 5 shows the result of calculating the directional detection error in the range of ⁇ 40 ° to + 40 ° by simulation based on the signal acquired by the antenna unit 2.
- the solid line is an example of the present disclosure, and the broken line is a comparative example.
- ⁇ 12.4 mm
- L ⁇ / 4
- D ⁇ / 4.
- the radome 4 is configured to be located outside the housing 3 even in the x-axis direction, which is the direction detection direction, as in the y-axis direction, so that the barrier portion 11 does not exist.
- the structure is such that the choke groove 33 does not exist.
- the error increases from around ⁇ 10 °.
- the embodiment has a greater effect of suppressing the directional detection error.
- FIG. 6 shows the result of measuring the directivity of the antenna unit 2. It can be seen that in the embodiment, the gain in the direction of ⁇ 90 ° or more, that is, the back direction is suppressed, that is, the unnecessary wave reflected by the body 5 is suppressed as compared with the comparative example.
- FIG. 7 shows the average value of the radiated power in the back direction (hereinafter referred to as the back radiated power) measured by changing the width L of the barrier portion 11 in the structure of the embodiment.
- the back radiated power the average value of the backside radiated power decreases as L increases, and becomes substantially constant when L> ⁇ / 4. That is, regardless of the size of L, the effect of suppressing the orientation detection error can be obtained by providing the barrier portion 11. Further, it can be seen that even if L> ⁇ / 4, the size of the housing 3 is only increased, and a further suppressing effect cannot be expected.
- FIG. 8 shows the average value of the backside radiated power measured by changing the depth D of the choke groove 33 in the structure of the embodiment.
- the x-axis direction is the orientation detection direction.
- the second embodiment is different from the first embodiment in that the y-axis direction is set to the direction detection direction in addition to the x-axis direction, and the shape of the radome 4a is partially changed.
- the radar device 1a of the second embodiment includes an antenna unit 2, a housing 3, and a radome 4a.
- FIG. 4 for a cross-sectional view of the IV-IV line.
- the plurality of antenna elements 22 are arranged in the same manner as in the first embodiment.
- the antenna unit 2 not only enables orientation detection in the x-axis direction by the same usage as in the first embodiment, but also has an array antenna having a plurality of antenna elements 22 arranged in a row on the x-axis as a unit antenna. By using the antenna, it is possible to detect the orientation in the y-axis direction.
- both ends of the radome 4a in the x-axis direction protrudes outward by the amount of the housing edge 32 from the radome 4a, as in the case of the first embodiment shown in FIG.
- both ends of the radome 4a in the y-axis direction also have a state in which the outer wall surface of the tubular portion 42 of the radome 4a is in contact with the inner wall surface of the housing recess 31, similarly to both ends in the x-axis direction. It is fixed with, and the housing 3 is better than the radome 4a. It projects outward by the amount of the housing edge 32.
- the entire housing edge portion 32 is provided so as to project outward from the radome 4a, and functions as a barrier portion 11.
- the position where the choke groove 33b is provided in the housing 3b is different from that in the first embodiment.
- the radar device 1b of the third embodiment includes an antenna portion 2, a housing 3b, and a radome 4.
- FIG. 3 for a cross-sectional view of lines III-III.
- the choke grooves 33b are provided along the y-axis on the front side of the barrier portions 11, that is, the housing edge portions 32 located at both ends in the x-axis direction, instead of being provided on the side wall of the housing. ..
- the shape of the radome 4c is different from that in the first embodiment.
- the radar device 1c of the fourth embodiment includes an antenna portion 2, a housing 3, and a radome 4c.
- FIG. 3 for a cross-sectional view taken along lines III-III.
- the radome 4c has an inclined portion 411 formed so that the plate-shaped portion 41c facing the antenna surface 23 is formed in the vicinity of both ends in the x-axis direction (that is, the orientation detection direction) so that the plate thickness becomes thinner toward both ends.
- the plate thickness of the inclined portion 411 is changed by forming the inner surface side of the plate-shaped portion 41c in parallel with the antenna surface 23 and inclining the outer surface side.
- a part of the radiated wave from the antenna portion 2 is repeatedly reflected inside the radome 4c and propagates toward both ends of the radome 4c in the x-axis direction, that is, the inclined portion 411.
- the unnecessary wave radiated to the outside increases from the portion where the plate thickness is constant, and the unnecessary wave radiated from both ends in the x-axis direction of the radome 4c toward the back surface decreases accordingly.
- the choke grooves 33 and 33b are provided only on either the side wall or the barrier portion 11 of the housing 3, but they may be provided on both. Further, the number of choke grooves 33 and 33b is not limited to one at both ends in the direction detection direction, and a plurality of choke grooves 33 and 33b may be provided at each end.
- a plurality of functions possessed by one component in the above embodiment may be realized by a plurality of components, or one function possessed by one component may be realized by a plurality of components. .. Further, a plurality of functions possessed by the plurality of components may be realized by one component, or one function realized by the plurality of components may be realized by one component. Further, a part of the configuration of the above embodiment may be omitted. In addition, at least a part of the configuration of the above embodiment may be added or replaced with the configuration of the other above embodiment.
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Abstract
レーダ装置(1)は、アンテナ部(2)と、レドーム(4)と、筐体(3)とを備える。アンテナ部は、電波を放射する1つ以上のアンテナが設置されたアンテナ面を有する。レドームは、アンテナ部が放射する電波を透過する材料で形成され、アンテナ面に対向配置される。筐体は、前記レドームと共に前記アンテナ部を収納する空間を形成する。筐体は、アンテナ面を囲い、かつレドームと接触する筐体の周縁部の少なくとも一部に、アンテナ面に沿ってレドームより外側に向けて突出した障壁部(11)を有する。
Description
本国際出願は、2019年6月28日に日本国特許庁に出願された日本国特許出願第2019-121675号に基づく優先権を主張するものであり、日本国特許出願第2019-121675号の全内容を本国際出願に参照により援用する。
本開示は、レーダ装置に関する。
車両の自動運転や衝突防止などを目的として使用されるミリ波レーダが知られている。ミリ波レーダは、電波を照射し、照射した電波が物体にて反射した反射波を検出して、所定の検知エリア内における物体の存在やその物体までの距離を検知するためのレーダである。
ミリ波レーダの性能は、車両に搭載して評価すると、レーダ単体で評価したときと比較して劣化する。この劣化は、検知エリアから外れたり意図しない領域に回り込んだりした電波である不要波が、干渉波となってレーダ波の位相を乱し、物体の方位検出に誤差を生じさせることによって生じる。主要な不要波としては、バンパからの反射波が知られている。
特許文献1には、レーダ装置のハウジングに、電磁波を吸収する材料にて形成された吸収要素を設けることで、不要波の多重反射を抑制して誤差を低減する技術が開示されている。
前述したレーダ装置では、吸収要素をレーダ装置とは別に設置する必要があるため、製造コストが上昇するという問題が見出された。また、バンパからの反射波だけでなく、レーダ背面へ放射される不要波も、車両のボディで反射することによって干渉波となり、方位検出誤差を生じさせる要因となるという新たな課題も見出された。
本開示の一態様では、レーダの方位検知誤差を低減する新規な構造のレーダ装置を提供することが好ましい。
本開示の一態様は、レーダ装置であって、アンテナ部と、レドームと、筐体と、を備える。アンテナ部は、電波を放射する1つ以上のアンテナが設置されたアンテナ面を有する。レドームは、アンテナ部が放射する電波を透過する材料で形成され、アンテナ面に対向配置される。筐体は、レドームと共にアンテナ部を収納する空間を形成する。筐体は、アンテナ面を囲い、かつレドームと接触する筐体の周縁部の少なくとも一部に、アンテナ面に沿ってレドームより外側に向けて突出した障壁部を有する。
このような構成によれば、障壁部を備えることにより、レドーム内を伝搬しレドームの周縁部から放射される不要波が、レーダ装置の背面に向かうこと、ひいては、背面に向かう不要波が干渉波となって方位検知に誤差を生じさせることを抑制できる。また、方位検知誤差の低減に、電波の吸収要素等を設ける必要がないため、製造コストも低減できる。
なお、障壁部からの反射波も干渉波となり得るが、その影響はレーダ装置単体の設計にて対応することができるため、取り付けた環境に応じて変化し、事前の対処が困難な背面への放射波による影響と比較して、方位検知誤差を容易に低減できる。
以下、図面を参照しながら、本開示の実施形態を説明する。
[1.第1実施形態]
[1-1.構成]
以下、本開示の例示的な実施形態について図面を参照しながら説明する。
[1-1.構成]
以下、本開示の例示的な実施形態について図面を参照しながら説明する。
本実施形態のレーダ装置1は、車両に搭載され、放射波を送信し、当該放射波が物体にて反射した反射波を受信する。放射波は、あらかじめ定められた周波数の電波であり、例えばミリ波が用いられる。レーダ装置1は、放射波および反射波を送受信する送受信回路、周囲の物体の情報を取得するために送受信回路にて受信した受信信号を処理する信号処理部等を備えてもよい。レーダ装置1は、例えば、車両のバンパの内部に設置され、車両の周囲に存在する様々な物体を検知する。
図1~図4に示すように、レーダ装置1は、アンテナ部2と、筐体3と、レドーム4と、を備える。なお、レーダ装置1は、バンパ内において、車両のボディ5の一部である金属製の板面に固定される。
アンテナ部2は、長方形状のアンテナ基板21を備える。アンテナ基板21の両面のうち、第1の面には、電波を送受信する複数のアンテナ素子22が設けられる。以下、アンテナ素子22が形成されたアンテナ基板21の面をアンテナ面23という。
ここで、アンテナ基板21の長辺方向をx軸方向、短辺方向をy軸方向とし、アンテナ面23に対して垂直な軸方向をz軸方向とする。以下では、このxyz三次元座標軸を適宜用いて説明する。但し、アンテナ面23を境界として放射波が放射される側がz軸のプラス側であり、その反対側がz軸のマイナス側である。そして、z軸のプラス側をアンテナ正面側、z軸のマイナス側をアンテナ背面側ともいう。
アンテナ素子22は、x軸方向およびy軸方向に沿ってそれぞれ複数個が2次元的に配列される。そして、y軸方向に沿って1列に配置された複数のアンテナ素子22が、それぞれ、一つのアレーアンテナ(以下、単位アンテナ)として機能する。つまり、アンテナ部2は、複数の単位アンテナがx軸方向に沿って配列された構造を有する。複数の単位アンテナは、いずれか1つが送信アンテナとして使用され、それ以外は受信アンテナとして使用される。つまり、レーダ装置1では、単位アンテナの配列方向であるx軸方向が方位検知方向となる。
但し、送信アンテナおよび受信アンテナの態様はこれに限定されるものではなく、送信アンテナとして使用される単位アンテナ、および受信アンテナとして使用される単位アンテナの数および配置は、任意に設定できる。また、すべての単位アンテナが送信アンテナとして使用されてもよいし、すべての単位アンテナが受信アンテナとして使用されてもよい。
筐体3は、金属材料によって構成され、直方体状の外観を有し、レドーム4と共にアンテナ部2を収納する空間を形成する。筐体3は、一つの面にアンテナ部2を収納するための凹部である筐体凹部31が設けられる。筐体凹部31の深さは、アンテナ基板21の厚さと同じ大きさに設定される。アンテナ部2は、アンテナ基板21のアンテナ面23とは反対側の面が筐体凹部31の底面に接するように固定される。つまり、筐体3が、アンテナ部2のグランドパターンとして作用する。また、アンテナ部2は、アンテナ基板21の厚さ方向に沿った面である側面と、筐体凹部31の内側面との間に、レドーム4の固定に使用される隙間が形成されるように、筐体凹部31内に固定される。また、筐体3は、筐体凹部31が形成された面とは反対側の面がボディ5への固定面とされる。
なお、アンテナ部2が送受信する電波の波長をλとして、筐体凹部31を囲う筐体縁部32の幅Lは、L≦λ/4、且つ、筐体3として必要な強度が確保される大きさに設定される。
以下では、アンテナ基板21が筐体凹部31に取り付けられたレーダ装置1に対しても、アンテナ基板21のxyz軸方向を適用する。
筐体3においてx軸方向(すなわち、方位検知方向)の両端に位置する二つの側壁には、それぞれ、y軸方向に沿って延びる溝であるチョーク溝33が設けられる。チョーク溝33の深さDはD=λ/4に設定される。但し、厳密にD=λ/4である必要はなく、±25%以内程度のずれがあってもよい。
レドーム4は、直方体状の外形を有し、その一面が開口した箱型の形状を有する。つまり、レドーム4は、長方形の筒状に形成された筒状部42と、筒状部42の第1の開口を塞ぐように配置された板状部41とを有する。レドーム4は、アンテナ部2にて送受信される電波を低損失で透過させる誘電体により形成される。但し、誘電体の比誘電率は1より大である。レドーム4において、アンテナ基板21のアンテナ面23に対向する部位である板状部41の厚さは、レドーム内波長をλgとして、λg/2に設定される。但し、レドーム内波長とは、アンテナ部2にて送受信される電波がレドーム4内を伝搬するときの波長をいう。
レドーム4は、筒状部42の開口側が筐体凹部31の周囲に固定されることで、筐体凹部31を覆い、筐体凹部31に収納されたアンテナ部2のアンテナ面23を保護する。但し、レドーム4は、x軸方向(すなわち、方位検知方向)の両端部では、図4に示すように、筒状部42の外壁面が筐体凹部31の内壁面に接触し、y軸方向の両端部では、図3に示すように、筒状部42の内壁面が筐体3の外壁面に接触した状態で固定される。つまり、レーダ装置1のy軸方向の両端部では、レドーム4の方が筐体3より外側に突出し、レーダ装置1のx軸方向の両端部では、レドーム4より筐体3の方が、筐体縁部32の分だけ外側に突出する。以下では、筐体縁部32のうち、x軸方向の両端部にてレドーム4より突出した部分を障壁部11という。障壁部11の幅(すなわち、レドーム4からの突出長)は、筐体縁部32の幅Lと同じ大きさとなる。
このように構成されたレーダ装置1は、y軸方向が車高方向と一致し、x軸方向が水平方向と一致し、z軸方向が検知エリアの中心方向と一致するように車両に固定される。検知エリアとは、アンテナ面23の中央を原点として、x-z平面内においてアンテナ面23の法線方向、すなわちz軸方向を0°とする所定角度範囲のエリアである。所定角度範囲は、例えば、-60°~+60°に設定される。所定角度範囲は、これに限定されるものではなく、より広く設定されてもよい。検知エリアの外に放射される放射波を不要波という。
[1-2.作用]
レーダ装置1では、アンテナ部2から放射された放射波は、レドーム4を介して外部に放射される。放射波の一部は、レドーム4の二つの境界面で反射されるが、レドーム4の厚さがλg/2に設定されているため、内側面での反射波と外側面での反射波との位相が打ち消しあい、レドーム4からアンテナ部2に向かう反射波が抑制される。また、放射波の一部は、レドーム4内で多重反射しながら外部に放射される。そして、レドーム4の端部からは、様々な方向に放射され、レーダ装置1の背面方向にも放射される。背面方向に放射される不要波は、ボディ5で反射して前方に向けて放射され、検知エリア内に放射される放射波と干渉することによって方位検知に誤差を生じさせる。特に、ボディ5に対してz軸に近い角度(以下、急角度)で入射される不要波の影響が大きい。
レーダ装置1では、アンテナ部2から放射された放射波は、レドーム4を介して外部に放射される。放射波の一部は、レドーム4の二つの境界面で反射されるが、レドーム4の厚さがλg/2に設定されているため、内側面での反射波と外側面での反射波との位相が打ち消しあい、レドーム4からアンテナ部2に向かう反射波が抑制される。また、放射波の一部は、レドーム4内で多重反射しながら外部に放射される。そして、レドーム4の端部からは、様々な方向に放射され、レーダ装置1の背面方向にも放射される。背面方向に放射される不要波は、ボディ5で反射して前方に向けて放射され、検知エリア内に放射される放射波と干渉することによって方位検知に誤差を生じさせる。特に、ボディ5に対してz軸に近い角度(以下、急角度)で入射される不要波の影響が大きい。
レーダ装置1では、方位検知方向の両端部に設けられた障壁部11が、このような急角度でボディ5に向かう不要波を反射する。また、チョーク溝33は、急角度でボディ5に入射し、筐体3の側壁近くを通過する不要波を打ち消すように作用する。つまり、チョーク溝33からの反射波は、チョーク溝33への入射波とは位相が180°ずれるため、不要波を打ち消す作用を有する。
[1-3.効果]
以上詳述した第1実施形態によれば、以下の効果を奏する。
以上詳述した第1実施形態によれば、以下の効果を奏する。
(1a)レーダ装置1によれば、障壁部11を備えることにより、車両への実装前には予測することが困難なボディ5で反射した不要波に基づく干渉波を抑制でき、ひいては不要波を原因として生じる方位検知誤差を抑制できる。なお、障壁部11からの反射波も方位検知誤差を発生させる要因となるが、障壁部11はレーダ装置1の一部であるため、レーダ装置1単体の設計時に対策を立てることができる。
(1b)レーダ装置1によれば、電波の吸収要素等を設けることなく、方位検知誤差を低減させることができるため、製造コストを削減できる。
(1c)レーダ装置1によれば、チョーク溝33を備えることにより、障壁部11では反射されずにボディ5に向かう不要波の一部を打ち消すことができるため、不要波を原因として生じる方位検知誤差を、更に抑制できる。
[1-4.測定]
図5は、アンテナ部2で取得される信号に基づき、-40°~+40°の範囲で方位検知の誤差をシミュレーションによって算出した結果を示す。実線が本開示の実施例であり、破線が比較例である。実施例では、λ=12.4mm、L=λ/4、D=λ/4とした。また、比較例は、方位検知方向であるx軸方向でも、y軸方向と同様に、レドーム4の方が筐体3より外側に位置するように構成することで、障壁部11が存在しない構造とし、更に、チョーク溝33も存在しない構造とした。
図5は、アンテナ部2で取得される信号に基づき、-40°~+40°の範囲で方位検知の誤差をシミュレーションによって算出した結果を示す。実線が本開示の実施例であり、破線が比較例である。実施例では、λ=12.4mm、L=λ/4、D=λ/4とした。また、比較例は、方位検知方向であるx軸方向でも、y軸方向と同様に、レドーム4の方が筐体3より外側に位置するように構成することで、障壁部11が存在しない構造とし、更に、チョーク溝33も存在しない構造とした。
実施例および比較例のいずれも、±10°を超えるあたりから誤差が増大する。但し、実施例の方が、方位検知誤差の抑制効果が大きいことがわかる。
図6は、アンテナ部2の指向性を測定した結果を示す。実施例では比較例と比較して、±90°以上の方位、すなわち背面方向での利得が抑制されること、つまり、ボディ5で反射する不要波が抑制されることがわかる。
図7は、実施例の構造において、障壁部11の幅Lを変化させて測定した背面方向への放射電力(以下、背面放射電力)の平均値を示す。背面放射電力の平均値は、L≦λ/4では、Lが大きくなるほど低下し、L>λ/4では略一定となる。つまり、Lの大きさに関わらず、障壁部11を設けることで方位検知誤差を抑制する効果が得られる。また、L>λ/4としても、筐体3のサイズが増大するだけで、更なる抑制効果は期待できないことがわかる。
図8は、実施例の構造において、チョーク溝33の深さDを変化させて測定した背面放射電力の平均値を示す。背面放射電力の平均値は、D=λ/4の近傍で最小となり、すなわち方位検知誤差を抑制する効果が最大となり、Dをλ/4より短くしても長くしても抑制効果が低下することがわかる。
[2.第2実施形態]
[2-1.第1実施形態との相違点]
第2実施形態は、基本的な構成は第1実施形態と同様であるため、相違点について以下に説明する。なお、第1実施形態と同じ符号は、同一の構成を示すものであって、先行する説明を参照する。
[2-1.第1実施形態との相違点]
第2実施形態は、基本的な構成は第1実施形態と同様であるため、相違点について以下に説明する。なお、第1実施形態と同じ符号は、同一の構成を示すものであって、先行する説明を参照する。
前述した第1実施形態では、x軸方向を方位検知方向としている。これに対し、第2実施形態では、x軸方向に加えy軸方向も方位検知方向とすると共に、レドーム4aの形状を一部変更した点で、第1実施形態と相違する。
第2実施形態のレーダ装置1aは、図9および図10に示すように、アンテナ部2と、筐体3と、レドーム4aとを備える。但し、IV-IV線の断面図については図4を参照のこと。
アンテナ部2において、複数のアンテナ素子22は、第1実施形態と同様に配置されている。但し、アンテナ部2は、第1実施形態と同様の使用方法によってx軸方向の方位検知が可能なだけでなく、x軸に1列に並ぶ複数のアンテナ素子22を有したアレーアンテナを単位アンテナとして使用することで、y軸方向の方位検知も可能とされる。
レドーム4aのx軸方向の両端部は、図4に示した第1実施形態の場合と同様に、レドーム4aより筐体3の方が、筐体縁部32の分だけ外側に突出する。レドーム4aのy軸方向の両端部も、図10に示すように、x軸方向の両端部と同様に、レドーム4aの筒状部42の外壁面が筐体凹部31の内壁面に接触した状態で固定され、レドーム4aより筐体3の方が。筐体縁部32の分だけ外側に突出する。
つまり、レーダ装置1aでは、筐体縁部32の全体が、レドーム4aより外側に突出して設けられ、障壁部11として機能する。
[2-2.効果]
以上詳述した第2実施形態によれば、前述した第1実施形態の効果(1a)~(1c)を奏し、さらに、以下の効果を奏する。
以上詳述した第2実施形態によれば、前述した第1実施形態の効果(1a)~(1c)を奏し、さらに、以下の効果を奏する。
(2a)レーダ装置1aによれば、x軸方向だけでなく、y軸方向についても、方位検知誤差を抑制する効果を得ることができる。
[3.第3実施形態]
[3-1.第1実施形態との相違点]
第3実施形態は、基本的な構成は第1実施形態と同様であるため、相違点について以下に説明する。なお、第1実施形態と同じ符号は、同一の構成を示すものであって、先行する説明を参照する。
[3-1.第1実施形態との相違点]
第3実施形態は、基本的な構成は第1実施形態と同様であるため、相違点について以下に説明する。なお、第1実施形態と同じ符号は、同一の構成を示すものであって、先行する説明を参照する。
第3実施形態では、筐体3bにおいてチョーク溝33bを設ける位置が、第1実施形態と相違する。
第3実施形態のレーダ装置1bは、図11および図12に示すように、アンテナ部2と、筐体3bと、レドーム4とを備える。但し、III-III線の断面図については、図3を参照のこと。
筐体3bでは、チョーク溝33bが、筐体側壁に設けられる代わりに、障壁部11、すなわちx軸方向の両端部に位置する筐体縁部32の正面側に、y軸に沿って設けられる。
[3-2.効果]
以上詳述した第3実施形態によれば、前述した第1実施形態の効果(1a)(1b)を奏し、さらに、以下の効果を奏する。
以上詳述した第3実施形態によれば、前述した第1実施形態の効果(1a)(1b)を奏し、さらに、以下の効果を奏する。
(3a)レーダ装置1bによれば、障壁部11で反射する不要波の一部を、チョーク溝33bによって打ち消すことができ、方位検知誤差を更に抑制できる。
[4.第4実施形態]
[4-1.第1実施形態との相違点]
第4実施形態は、基本的な構成は第1実施形態と同様であるため、相違点について以下に説明する。なお、第1実施形態と同じ符号は、同一の構成を示すものであって、先行する説明を参照する。
[4-1.第1実施形態との相違点]
第4実施形態は、基本的な構成は第1実施形態と同様であるため、相違点について以下に説明する。なお、第1実施形態と同じ符号は、同一の構成を示すものであって、先行する説明を参照する。
第4実施形態では、レドーム4cの形状が、第1実施形態と相違する。
第4実施形態のレーダ装置1cは、図13および図14に示すように、アンテナ部2と、筐体3と、レドーム4cとを備える。但し、III-III線での断面図は図3を参照のこと。
レドーム4cは、アンテナ面23と対向する板状部41cが、x軸方向(すなわち、方位検知方向)の両端付近で、両端に近づくほど板厚が薄くなるように形成した傾斜部411を有する。傾斜部411は、板状部41cの内面側をアンテナ面23と平行に形成し、外面側を傾斜させて形成することで板厚を変化させている。
[4-2.作用]
アンテナ部2からの放射波の一部は、レドーム4cの内部で繰り返し反射されながら、レドーム4cのx軸方向の両端部、すなわち傾斜部411に向けて伝搬する。傾斜部411では、外部に放射される不要波が、板厚一定の部位より増大し、その分、レドーム4cのx軸方向両端部から背面方向に放射される不要波が減少する。
アンテナ部2からの放射波の一部は、レドーム4cの内部で繰り返し反射されながら、レドーム4cのx軸方向の両端部、すなわち傾斜部411に向けて伝搬する。傾斜部411では、外部に放射される不要波が、板厚一定の部位より増大し、その分、レドーム4cのx軸方向両端部から背面方向に放射される不要波が減少する。
[4-3.効果]
以上詳述した第4実施形態によれば、前述した第1実施形態の効果(1a)~(1c)を奏し、さらに、以下の効果を奏する。
以上詳述した第4実施形態によれば、前述した第1実施形態の効果(1a)~(1c)を奏し、さらに、以下の効果を奏する。
(4a)レーダ装置1cでは、背面に向けて放射される不要波が抑制されるため、ボディ5からの反射波によって生じる方位検知誤差をより一層抑制できる。
[5.他の実施形態]
以上、本開示の実施形態について説明したが、本開示は前述の実施形態に限定されることなく、種々変形して実施することができる。
以上、本開示の実施形態について説明したが、本開示は前述の実施形態に限定されることなく、種々変形して実施することができる。
(5a)上記実施形態では、チョーク溝33,33bを、筐体3の側壁または障壁部11のいずれかにだけ設けられているが、両方に設けられてもよい。また、チョーク溝33,33bの数も、方位検知方向の両端部に一本ずつに限らず、複数本ずつ設けてもよい。
(5b)上記実施形態における1つの構成要素が有する複数の機能を、複数の構成要素によって実現したり、1つの構成要素が有する1つの機能を、複数の構成要素によって実現したりしてもよい。また、複数の構成要素が有する複数の機能を、1つの構成要素によって実現したり、複数の構成要素によって実現される1つの機能を、1つの構成要素によって実現したりしてもよい。また、上記実施形態の構成の一部を省略してもよい。また、上記実施形態の構成の少なくとも一部を、他の上記実施形態の構成に対して付加または置換してもよい。
Claims (9)
- 電波を放射する1つ以上のアンテナが設置されたアンテナ面を有するアンテナ部(2)と、
前記アンテナ部が放射する電波を透過する材料で形成され、前記アンテナ面に対向配置されるレドーム(4、4a、4c)と、
前記レドームと共に前記アンテナ部を収納する空間を形成する筐体(3、3b)と、
を備え、
前記筐体は、前記アンテナ面を囲い、かつ前記レドームと接触する前記筐体の周縁部の少なくとも一部に、前記アンテナ面に沿って前記レドームより外側に向けて突出した障壁部(11)を有する
レーダ装置。 - 請求項1に記載のレーダ装置であって、
前記アンテナ面を境界として前記アンテナ部が電波を放射する側を正面側、該正面側とは反対側を背面側とし、
前記レドームは、比誘電率が1より大きい材料で形成され、
前記障壁部は、前記レドームの周縁部から前記背面側に向けて放射されるレーダ波の少なくとも一部を遮る位置に設けられた
レーダ装置。 - 請求項2に記載のレーダ装置であって、
前記障壁部が、当該レーダ装置における方位検知方向の両端に設けられた
レーダ装置。 - 請求項3に記載のレーダ装置であって、
前記アンテナ部は、前記アンテナ面の法線方向を0°とし、前記方位検知方向に沿って少なくとも±60°の範囲に電波を照射するように構成された
レーダ装置。 - 請求項1から請求項4までのいずれか1項に記載のレーダ装置であって、
前記障壁部の前記レドームからの突出長が、前記アンテナ部が送受信する電波の波長の1/4以下に設定された
レーダ装置。 - 請求項1から請求項5までのいずれか1項に記載のレーダ装置であって、
前記レドームは、
前記アンテナ面に対向配置される板状部(41)と、
前記板状部の周縁に設けられ、前記筐体に固定される筒状部(42)と、
を備え、
前記板状部は、レドーム内波長の1/2の板厚を有し、
前記レドーム内波長は、前記アンテナ部で送受信される電波の前記レドーム内での波長である
レーダ装置。 - 請求項6に記載のレーダ装置であって、
前記板状部は、該板状部の周縁に近づくほど板厚が薄くなる傾斜部(44)を有する
レーダ装置。 - 請求項7に記載のレーダ装置であって、
前記傾斜部は、前記アンテナ面に対向する内側面が前記アンテナ面と平行に形成され、前記内側面とは反対側の外側面が前記内側面に対して傾斜するように形成された
レーダ装置。 - 請求項1から請求項8までのいずれか1項に記載のレーダ装置であって、
前記障壁部または該障壁部を有する前記筐体の側面に、前記アンテナ部にて送受信される電波の波長の1/4の深さを有するチョーク溝(33)が形成された
レーダ装置。
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