WO2020183070A1 - Siege pour adulte integrant par retournement un siege d'enfant - Google Patents

Siege pour adulte integrant par retournement un siege d'enfant Download PDF

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WO2020183070A1
WO2020183070A1 PCT/FR2019/000032 FR2019000032W WO2020183070A1 WO 2020183070 A1 WO2020183070 A1 WO 2020183070A1 FR 2019000032 W FR2019000032 W FR 2019000032W WO 2020183070 A1 WO2020183070 A1 WO 2020183070A1
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seat
child
plane
called
insert
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PCT/FR2019/000032
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Abderrahim Ouabbas
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Abderrahim Ouabbas
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    • B60N2/3081—Seats convertible into parts of the seat cushion or the back-rest or disapppearing therein, e.g. for children
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    • B60N3/06—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of footrests

Definitions

  • the present invention relates to an adult seat, for example a motor vehicle seat, incorporating a child seat in its constitution, characterized in that said child seat is completely retracted inside said adult seat, not visible. and therefore inoperative when the seat is intended to receive an adult and apparent and operational by simple reversal when it is intended to receive a child.
  • the particularity of the vehicle seat of this patent lies in the fact that it is designed to have preferably on the one hand in the central part of its backrest and on the other hand in the central part of its seat, a hollow space of suitable and compatible shapes and dimensions, each of said hollow space being designed to receive a movable and independent insertable part.
  • the movable and independent insertable part intended to be inserted into the hollow space of the backrest of the adult seat has on one of its faces an arrangement constituting the back of a child seat and on its opposite face a support surface constituting the back of the seat for adults.
  • the movable and independent insertable part intended to be inserted into the hollow space of the seat of the seat of the adult seat has on one of its faces an arrangement constituting the seat of a child seat and on its opposite face of a support plane constituting the base of the adult seat.
  • each movable and independent insertable part should therefore be inserted into the hollow space provided for this purpose in the adult seat, so as to present the child seat (backrest and seat), otherwise the movable and independent insertable parts are turned over and reinserted in their respective spaces to reconstitute the backrest and the seat of the adult seat.
  • the invention of the present patent proposes to constitute the baby seat very quickly by unlocking and releasing the mobile and independent parts, by turning them over and placing them back in. their respective accommodation.
  • the operation is repeated in the opposite direction, either by unlocking the moving parts constituting the “baby seat”, by turning them over and replacing them in their respective housing to reconstitute the backrest and the seat base. of the vehicle without even the manipulation being detected other than by any sign provided by the manufacturer.
  • provision will be made for the arrangement of the spaces intended to receive the backrest and the seat of the "baby seat” such as the attachment of the seat belts. baby, the housings and the wedging of the shapes of the backrest and the seat of said "baby seat”, the mechanical locking devices of the moving parts, the handles facilitating the removal and the turning over of the moving parts, etc.
  • each “back half unit” therefore has two large opposite planes, including a large vertical plane called “initial plane” and a large inclined plane called “section plane”.
  • the vehicle seat constitutes a seat for one person, it can be used independently and individually or associated with other identical or similar units or even integrated to constitute a fixed bench seat. or mobile of several seats.
  • each vehicle seat consists on the one hand of a “backrest” comprising a vertical or inclined plane most often of rectangular shape called “backrest support plane” bordered in its upper part. of a plane for example perpendicular to the “backrest support plane” called “high backrest plane” and on each of its sides of a plane for example perpendicular to the
  • Backrest support plane called “backrest side plane” and on the other hand a “seat” comprising a horizontal or inclined plane most often of rectangular shape called “seat support plane” bordered in its front part by a plane by example perpendicular to the “seat support plane” called “front seat plane”, and on each of its sides a plane for example perpendicular to the “seat support plane” called “seat side plane”, the “backrest” and the “seat” »Being associated with each other by their free side by means of a fixed or articulated mechanical device.
  • the “backrest” preferably comprises in its central part, a movable, independent part called “back insert” of constitution, width, height and thickness compatible and adapted to the operation, said “back insert” being designed to be removed, turned over and replaced in its housing called “back space”, manually, effortlessly and with ease.
  • the “seat” preferably comprises in its central part, a movable, independent part called “seat insert” of constitution, width, length and thickness compatible and adapted to the operation, said “insert”.
  • seat being designed to be removed, turned over and replaced in its so-called“ seat space ”housing, manually, effortlessly and with ease.
  • the “back insert” is inscribed in a block, for example rectangular parallelepiped and comprises a vertical or inclined main plane called “front back plane”, opposite a vertical or inclined main plane called “Back folder plan”, said planes being interconnected over all or part of their periphery by plans called “peripheral file plan”.
  • the “seat insert” is inscribed in a block for example rectangular parallelepiped and comprises a main horizontal or inclined plane called “recto-seated plane”, opposite to a main horizontal or inclined plane called “Seated back plane”, said planes being interconnected over all or part of their periphery by planes called “seated peripheral plane”.
  • the "backrest insert has secured to its vertical or inclined main plane called" front back plane plane ", and / or secured to at least one of the so-called” peripheral folder plane ", d 'a so-called “extractor” gripping element intended to facilitate its extraction from the “backrest space” housing of the “backrest”, for example a tongue, a handle or any other retractable part.
  • the “seat insert” is secured to its main horizontal or inclined plane called the recto-seated plane, and / or secured to at least one of the so-called “peripheral seat plane”, d 'a gripping element called an "extractor” intended to facilitate its extraction from the housing "space seat ”of the“ seat ”, for example a tab, a handle or any other retractable part.
  • the “back insert” has in the upper part and / or in the lower part a mechanical immobilization and locking means called “back insert lock”, to keep it securely in position. inside the “back space” housing when it is inserted therein, regardless of the direction of its insertion, said “back insert lock” being activated or deactivated manually without effort and in all simplicity and retractable so as not to appear a once the "folder insert” is installed in the "folder space” of the "folder”.
  • the “seat insert” has, in the front and / or rear part, a mechanical immobilizing and locking means called “seat insert lock”, to hold it securely to the seat. inside the “seating space” housing when it is inserted therein, regardless of the direction of its insertion.
  • Said “seat insert lock” is activated or deactivated manually effortlessly and with ease and retractable so as not to appear once the "seat insert” is installed in the "seat space" of the "seat”.
  • the “back back plan” of the “back insert” is arranged in its constitution, its shapes and its dimensions to constitute the back of a comfortable and regulatory eiifant seat, for example a support plane called “child backrest support plane”, of suitable and compatible shape and dimensions, at least two fixed lateral support edges called “child backrest side edge” of shape, and adapted and compatible dimensions and at least two so-called “child armrests” shaped, and dimensions adapted and compatible.
  • a support plane called “child backrest support plane”
  • suitable and compatible shape and dimensions at least two fixed lateral support edges called “child backrest side edge” of shape
  • adapted and compatible dimensions at least two so-called “child armrests” shaped, and dimensions adapted and compatible.
  • the “back side plan” of the “back insert” is arranged in its constitution, its shapes and its dimensions to constitute the back of a comfortable and regulatory child seat, for example a support surface called “child backrest support plane”, of adapted and compatible shape and dimensions, at least two lateral support edges, movable and foldable on said “child backrest support plane” known as “back side edge child ', of suitable and compatible shape and dimensions and at least two so-called retractable armrests "Child armrest” in shape, and dimensions adapted and compatible.
  • the “child back side edge” and “child armrest” edges can be completely retracted to facilitate insertion of the “back insert” into the corresponding “back space”.
  • the “back seat plane” of the “seat insert” is arranged in its constitution, its shapes and its dimensions to constitute the seat of a comfortable and regulatory child seat.
  • a support plane called “child seat support plane”, of shape, and, dimensions adapted and compatible, at least two lateral support edges called “child seat side edge” of shape, and dimensions adapted and compatible and to the minus a so-called “children's footrest” with a shape, and suitable and compatible dimensions.
  • the support plane known as “child seat support plane” preferably has at the level of the two “child seat side edge” an orifice which is preferably non-opening making it possible to receive in interference or by any means.
  • another mechanical means allowing manual assembly and disassembly without tools, a shaped tube called a “footrest ramp”.
  • Said foot-rest ramp tubes “are of constitution, material, shape and dimensions adapted to receive by force or by any other mechanical means allowing manual assembly and disassembly and without tools, a so-called” foot-rest shelf ".
  • the “back space” of the “back” is designed to receive inside it the “back insert”, the “back side plan” facing its background and the “back plan”. peripheral backrest “opposite its sides, so as to reveal only the integrated and operational" front back plane ", preferably in the middle of the" backrest support plane “of the” backrest “of the vehicle seat.
  • the “seat space” of the “seat” is designed to receive inside it the “seat insert”, the “back seat plan” facing its bottom and the “seat back”. “Peripheral seat plane” facing its sides, so as to only let appear the “front seat plane” integrated and operational, preferably in the middle of the “seat support plane” of the “seat” of the vehicle seat.
  • the “back space” of the “back” and the “seating space” of the “seat” have, fixed on their bottom, their sides or on the structure of the vehicle, a plurality of regulatory safety belts retractable inside, to constitute a child retaining harness, capable of maintaining and restraining a child according to the regulations in force.
  • the “back insert” when no child is to be transported, the “back insert is placed inside its back space housing” and presents the user with his “front back plan”. and the “seat insert” is placed inside its “seat space” housing and presents the user with his “front seat plane”, said “front back plane” and “front seat plane” offering compatible comfort and close or similar to that of a standard vehicle wheelchair.
  • the "back insert” and the “seat insert” are removed from their housing in no priority order, for example the "back space” is removed using the "extractor” provided.
  • Figures 1, 2, 3 and 4 are explanatory geometric representations to fully understand the basis of the invention.
  • Figure 5 is a perspective graphical representation of a standard motor vehicle chair and its composition.
  • Figure 6 is a perspective view of the chair of the invention, in the configuration intended for a child transport.
  • FIG. 7 is a perspective view of the chair of the invention with the central insert of the backrest removed and showing the extraction of the central insert from the seat.
  • FIG. 8 is a perspective view of the chair of the invention with the central seat insert removed and showing the extraction of the central seat back insert.
  • Figure 9 is a perspective view of the back of a central insert of the backrest, constituting the backrest of a child seat.
  • FIG. 10 is a perspective view from the back of a central seat insert, constituting the seat of a child seat and the device for mounting and installing a footrest.
  • FIG. 11 is a perspective view showing the insertion of a central insert in the back of a chair to constitute the back of a child seat.
  • FIG. 12 is a perspective view showing the insertion of a central insert into the seat of a wheelchair to constitute the seat of a child seat.
  • each vehicle seat consists on the one hand of a “backrest” (100) comprising a vertical or inclined plane most often of rectangular shape called “backrest support plane” (101 ) bordered in its upper part by a plane for example perpendicular to the "backrest support plane” (101) called “high backrest plane” (102) and on each of its sides with a plane for example perpendicular to the "plane d 'backrest support' (101) called “backrest side plane” (103) and on the other hand a seat “(200) comprising a horizontal or inclined plane most often rectangular in shape called" seat support plane "(201) bordered in its front part by a plane for example perpendicular to the "seat support plane” (201) called “front seat plane” (202), and on each of its sides by a plane for example perpendicular the "seat support plane” (201) called “seat-side plane” (203), the "backrest” (100) and the “seat” (200) being associated with each
  • the "backrest” (100) preferably comprises in its central part, a movable, independent part called “back insert” (104) of constitution, width, height and thickness compatible and adapted to the operation, said “backrest insert” (104) being designed to be removed, turned over and replaced in its so-called “backrest space” (105), manually, effortlessly and with ease. (See Fig 7, 8, 11, 12).
  • the “seat” (200) preferably comprises in its central part, a movable, independent part called “seat insert” (204) of compatible and suitable constitution, width, height and thickness. in operation, said “seat insert” (204) being designed to be removed, turned over and replaced in its housing called “seat space” (205), manually, effortlessly and with ease. (See Fig 7, 8, 11 12).
  • the “back insert” (104) is inscribed in a rectangular parallelepipedic block, for example, and comprises a vertical or inclined main plane called the “front back plane” (108), opposite a vertical or inclined main plane called the “back side plane” (107), said planes being interconnected over all or part of their periphery by planes called “peripheral folder plane” (109).
  • front back plane a vertical or inclined main plane
  • back side plane a vertical or inclined main plane
  • peripheral folder plane 109
  • the “seat insert” (204) is inscribed in a block, for example rectangular parallelepiped and comprises a main horizontal or inclined plane called “recto-seated plane” (208), opposite a horizontal or inclined main plane known as the “seated back plane” (212), said planes being interconnected over all or part of their periphery by planes called “seated peripheral plane” (209). (See Figs 7 and 10).
  • the “back insert” (104) has secured to its main vertical or inclined plane called the “front back plane” (108), and / or secured to at least one of the so-called planes.
  • the “seat insert” (204) is secured to its main horizontal or inclined plane called “recto-seated plane” (208), and / or secured to at least one of the so-called planes.
  • the “back insert” (104) has in the upper part and / or in the lower part a mechanical immobilization and locking means called “back insert lock” (not shown). ), to hold it securely inside the “back space” housing (105) when it is inserted therein, regardless of the direction of its insertion, said backrest insert lock ”(not shown) being activated or deactivated manually effortlessly and easily and retractable so as not to appear once the "back insert” (104) has been installed in the back space "(105) of the" back "(100).
  • the “seat insert” (204) has in front and / or rear part a mechanical immobilization and locking means called “seat insert lock” (not shown), to hold it securely inside the “seating space” housing (205) when it is inserted therein, regardless of the direction of its insertion.
  • Said “seat insert lock” (not shown) is activated or deactivated manually effortlessly and in all simplicity and retractable so as not to appear once the "seat insert” (204) installed in the "seat space” (205) of the "seat”
  • the “back back plan” (107) of the “back insert” (104) is arranged in its constitution, its shapes and its dimensions to constitute the backrest of a seat. comfortable and regulatory child, for example a support surface called a “child backrest support plan” (107), of suitable and compatible shape and dimensions, at least two fixed lateral support edges known as “child backrest side edge” (111 ) of suitable shape and dimensions and compatible and at least two armrests -said "child armrest” (106) of shape, and dimensions adapted and compatible. (See Fig 9).
  • the "back back plane” (107) of the “back insert” (104) is arranged in its constitution, its shapes and its dimensions to constitute the back of a seat. comfortable and regulatory child, for example a support surface called “child backrest support plane” (107), of shape and dimensions adapted and compatible, at least two lateral support edges, movable and folding on said "plane of child backrest support ”(107) called“ child backrest side edge ”(111), of adapted and compatible shape and dimensions and two retractable armrests known as“ child armrest ”(106) of shape, and dimensions adapted and compatible.
  • the “child back side edge” borders (111) and the
  • the “back seat plane” (212) of the “seat insert” (204) is arranged in its constitution, its shapes and its dimensions to constitute the seat of a seat. comfortable and regulatory child, for example a support surface known as a “child seat support plan” (212), of suitable and compatible shape and dimensions, at least two lateral support edges known as “child seat lateral edge” (213 ) of shape, and dimensions adapted and compatible and at least one footrest called “children's footrest” (206) (211) of shape, and dimensions adapted and compatible. (See Fig 6, 10, 12).
  • the support plane called “child seat support plane” (212) preferably has at the level of the two “child seat side edge” (213) a preferably non-opening orifice (207 ) making it possible to receive by force or by any other mechanical means allowing manual assembly and disassembly without tools, a shaped tube called a “footrest ramp” (206).
  • Said “footrest ramp” tubes (206) are of constitution, material, shape and dimensions adapted to receive by force or by any other mechanical means allowing manual assembly and disassembly without tools, a so-called “footrest tablet” (211 ).
  • the "child footrest” (206) (211) is easily and quickly installed before or after insertion of the "seat insert” (204) in the seat space "(205), it is just as easy. Almost uninstalled to be placed inside said "seating space” (205) before the "seat insert” (204) is turned over and reinserted. (See Fig 10, 12).
  • “Folder” (100) is designed to receive inside the “folder insert” (104), the “back folder plan” (107) facing its background and the “peripheral folder plan” (109) next to its sides, so as to reveal only the integrated and operational “front back plane” (108), preferably in the middle of the “back support plane” (101) of the “back” (100) of the vehicle seat. (See Fig 5, 8).
  • the “seat space” (205) of the “seat” (200) is designed to receive inside it the “seat insert” (204), the “back plan”. seat “(212) opposite its bottom and the" peripheral seated plane “(209) opposite its sides, so as to reveal only the" front seated plane "(208) integrated and operational preferably in the middle of the" plane seat support "(201) of the” seat “(200) of the vehicle seat. (See Fig 5, 7).
  • the "back space” (105) of the back “(100) and the" seat space “(205) of the” seat “(200) have fixed on their bottom , their sides, or the structure of the vehicle, a plurality of regulatory safety belts retractable inside them (112), to constitute a child retaining harness, capable of maintaining and restraining a child according to the regulations in force. (See Fig 11, 12).
  • one "back insert” (104) when no child is to be transported, one "back insert” (104) is placed inside its back space housing "(105) and present at the back. user his “front back plane” (108) and the “seat insert” (204) is placed inside its “seat space” housing (205) and presents the user with his “front seat plane” (208 ), said “front backrest plane” (108) and “recto seat plane” (208) offering a comfort compatible and close or similar to that of a standard vehicle chair.
  • the “back insert” and the “seat insert” are removed from their housing in no priority order, for example the “back insert” (104) is removed from its “back space” housing.
  • the “child footrest” (206) (211) is deployed.
  • the "footrest ramp” (206) and the “footrest shelf” (211) are assembled and said “footrest ramp” (206) are inserted into the holes (207) provided for this purpose in "the”. seat insert ”(204). (See Fig 6, 7, 8, 11, 12).

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Abstract

La présente invention concerne un siège pour adulte, par exemple un siège de véhicule automobile, intégrant dans sa constitution un siège d'enfant, caractérisé en ce que ledit siège d'enfant est totalement escamoté à l'intérieur dudit siège pour adulte, non apparent et donc inopérant lorsque le siège est destiné à recevoir un adulte et apparent et opérationnel par simple retournement lorsqu'il est destiné à recevoir un enfant. Le siège pour adulte dispose dans son « dossier » (100) et dans son « assise » (200) d'inserts mobiles et indépendants constitués pour être retirés, retournés et replacés dans leur logement afin de proposer à l'utilisateur d'une part un dossier de siège d'enfant comprenant : un « plan appui dossier enfant » (107), deux bordures de maintien latéral fixes ou escamotables « bord latéral dossier enfant » (111), deux « accoudoir enfant » (106) fixes ou escamotables et d'autre part une assise de siège d'enfant comprenant : un « plan appui assise enfant » (212), deux bordures de maintien latéral dites « bord latéral assise enfant» (213) et au moins un repose pieds dit « repose pieds enfant » (206) (211).

Description

SIEGE POUR ADULTE INTEGRANT PAR RETOURNEMENT
UN SIEGE D'ENFANT
La présente invention concerne un siège pour adulte, par exemple un siège de véhicule automobile, intégrant dans sa constitution un siège d’enfant, caractérisé en ce que ledit siège d’enfant est totalement escamoté à l’intérieur dudit siège pour adulte, non apparent et donc inopérant lorsque le siège est destiné à recevoir un adulte et apparent et opérationnel par simple retournement lorsqu’il est destiné à recevoir un enfant.
La particularité du siège de véhicule du présent brevet réside dans le fait qu’il est conçu pour disposer préférablement d’une part dans la partie centrale de son dossier et d’autre part dans la partie centrale de son assise, d’un espace creux de formes et dimensions adaptées et compatibles, chacun desdits espace creux étant conçu pour recevoir une partie insérable mobile et indépendante. La partie insérable mobile et indépendante destinée à être insérée dans l’espace creux du dossier du siège pour adulte, dispose sur une de ses faces d’un aménagement constituant le dossier d’un siège d’enfant et sur sa face opposée d’un plan d’appui constituant le dossier du siège pour adulte. La partie insérable mobile et indépendante destinée à être insérée dans l’espace creux de l’assise du siège du siège pour adulte, dispose sur une de ses faces d’un aménagement constituant l’assise d’un siège d’enfant et sur sa face opposée d’un plan d’appui constituant l’assise du siège pour adulte. Pour recevoir un enfant il convient donc d’insérer chaque partie insérable mobile et indépendante dans l’espace creux prévu à cet effet dans le siège pour adulte, de manière à présenter le siège d’enfant (dossier et assise), dans le cas contraire les parties insérables mobiles et indépendantes sont retournées et réinsérées dans leur espace respectif pour reconstituer le dossier et l’assise du siège pour adulte.
Le dispositif ici décrit dans le cas précis d’une application bien définie, n’est en aucune manière limité à cette seule application, il peut être mis en œuvre dans d’autres applications et selon d’autres modes de fabrication.
Il est connu par exemple dans le transport notamment en véhicule automobile, que la sécurité d’un enfant en bas âge implique le recours à un siège spécial rapporté et fixé sür un siège d’adulte d’un véhicule et le plus souvent sur les sièges ou la banquette arrière. Il est à ce propos constaté que la plupart des sièges d’enfant du commerce présentent des modes de fixation complexes recourant à l’utilisation des ceintures de sécurité du véhicule, conduisant inévitablement à de mauvaises fixations du siège rapporté et donc à la mise en danger des enfants transportés.
Les difficultés d’installation des sièges rapportés se trouvent renforcées par la diversité des modèles proposés.
On sait également qu’à l’intérieur même des familles, les échanges d’enfants pendant les congés ou dans d’autres cas, conduisent au déplacement du ou des sièges d’enfants d’un véhicule à l’autre amplifiant ainsi les risques de mauvaise installation et altérant les conditions de sécurité.
Outre les inconvénients dus à la constitution des sièges d’enfants actuels, leur multiplicité, leur variété et les difficultés d’installation à l’intérieur d’un véhicule automobile, d’autres inconvénients apparaissent très vite aux utilisateurs. En effet, une fois le siège d’enfant installé avec difficulté dans un véhicule pour accomplir un trajet, celui-ci est souvent conservé en position dans le véhicule de telle manière qu’il occupe en permanence une place qui sans lui serait disponible pour un autre passager. Il suffit de constater dans la circulation automobile, le nombre de véhicules circulants équipés d’au moins un siège d’enfant vide.
Sensibilisé par le manque de commodité que présente l’usage d’un siège d’enfant généralement et communément appelé « siège bébé », associé aux coûts élevés de tels équipements, l’auteur de la présente invention a imaginé un siège d’enfant totalement intégré dans un siège ou une banquette de véhicule automobile, de telle manière qu’en retirant, en retournant et en replaçant la partie centrale du dossier et de l’assise d’un siège arrière de véhicule à l’intérieur d’un espace prévu à cet effet, on obtienne un siège d’enfant complet présentant un dossier et ses parties latérales pour limiter les mouvements de tête, ainsi qu’une assise complète pour permettre le maintien confortable de l’enfant. Des ceintures de sécurité ou un harnais fixés sur les parties fixes du siège du véhicule et l’immobilisation mécanique des parties mobiles dans leur réceptacle respectif, renforcent incontestablement le maintient de l’enfant passager améliorant ainsi la sécurité de l’enfant par rapport à celle aujourd’hui proposée par un siège rapporté, lui-même maintenu plus ou moins bien sur un siège de véhicule. Avantageusement et contrairement au mode de fixation actuel de « siège bébé » dans un véhicule automobile, l’invention du présent brevet propose de constituer très rapidement le siège bébé en déverrouillant et dégageant les parties mobiles et indépendantes, en les retournant et en les replaçant dans leur logement respectif. Une fois le siège d’enfant opérationnel, le bébé est placé assis dans le siège, et attaché solidement dans son harnais fixé à la structure du siège ou du véhicule, pour voyager en toute sécurité.
Une fois l’enfant transporté, l’opération est renouvelée en sens contraire, soit en déverrouillant les parties mobiles constituant le « siège bébé », en les retournant et en les replaçant dans leur logement respectif pour reconstituer le dossier et l’assise du siège du véhicule sans même que la manipulation ne puisse être détectée autrement que par un signe quelconque prévu par le constructeur. On prévoira lors de l’étude de définition et d’industrialisation du concept de l’invention, l’aménagement des espaces destinés à recevoir le dossier et l’assise du « siège bébé » tel que, la fixation des ceintures de sécurité du siège bébé, les logements et le calage des formes du dossier et de l’assise dudit « siège bébé », les dispositifs de verrouillage mécanique des parties mobiles, les poignées facilitant le retrait et le retournement des parties mobiles, etc.
Pour bien comprendre le principe mis en œuvre pour la réalisation d’une telle invention, principe sur lequel se fonde l’idée du concept du présent brevet, mais en laissant toutefois toute latitude à l’aménagement et la constitution des parties concernées, il convient de simplifier la réflexion en considérant deux blocs parallélépipédiques rectangles de même largeur dont un premier bloc dit « bloc dossier » placé en position verticale soit petits côtés placés horizontalement et grands côtés placés verticalement et un second bloc dit « bloc assise » placé en position horizontale et donc perpendiculairement au « bloc dossier », dans l’axe de ce dernier et de manière à ce que le petit côté du « bloc dossier » soit placé en regard du petit côté du « bloc assise ».
En coupant le « bloc dossier, dans le sens de sa longueur et selon un plan incliné, il est obtenu deux « demi bloc dossier » opposés et coopérant entre eux pour constituer un bloc parallélépipédique rectangle dit « bloc dossier ». Chaque « demi bloc dossier » dispose donc de deux grand plans opposés dont un grand plan vertical dit « plan initial » et un grand plan incliné dit « plan de coupe ». En se saisissant d'un «demi bloc dossier », et en le tournant sur lui-même de manière à placer son « plan initial » contre le « plan de coupe » du « demi bloc dossier » opposé, on obtient un bloc présentant une face inclinée selon l’angle du plan de coupe, ledit bloc pouvant être aménagé pour constituer le dossier d’un « siège bébé ». En retournant alors le « demi bloc dossier » de manière à placer son « plan de coupe » en regard du « plan de coupe » du « demi bloc dossier » opposé, on reconstitue le « bloc dossier » initial de forme parallélépipédique rectangle.
En pratiquant de la même manière pour le « bloc assise » il devient facile de comprendre l’invention et l’objectif du présent brevet : déverrouiller et retirer une partie du dossier du siège du véhicule, la retourner et la replacer dans son logement pour constituer le dossier d’un « siège bébé » et déverrouiller et retirer une partie de l’assise du siège du véhicule, la retourner et la replacer dans son logement pour constituer l’assise dudit « siège bébé ».
Selon le mode de réalisation préféré de l’invention, le siège de véhicule constitue une place assise pour une personne, il peut être utilisé de manière indépendante et unitaire ou associé à d’autres unités identiques ou similaires ou encore intégré pour constituer une banquette fixe ou mobile de plusieurs places assises.
Selon le mode de réalisation préféré de l’invention, chaque siège de véhicule est constitué d’une part d’un « dossier » comprenant un plan vertical ou incliné le plus souvent de forme rectangulaire dit « plan appui dossier » bordé dans sa partie supérieure d’un plan par exemple perpendiculaire au « plan d’appui dossier » dit « plan haut dossier » et sur chacun de ses côtés d’im plan par exemple perpendiculaire au
« plan appui dossier » dit « plan côté dossier » et d’autre part d’une « assise » comprenant un plan horizontal ou incliné le plus souvent de forme rectangulaire dit « plan appui assise » bordé dans sa partie avant d’un plan par exemple perpendiculaire au « plan appui assise » dit « plan avant assise », et sur chacun de ses côtés d’un plan par exemple perpendiculaire au « plan appui assise » dit « plan côté assise », le « dossier » et 1’ « assise » étant associés entre eux par leur côté libre au moyen d’un dispositif mécanique fixe ou articulé.
Selon le mode de réalisation préféré de l’invention, le « dossier » comprend préférablement dans sa partie centrale, une partie mobile, indépendante dite « insert dossier » de constitution, largeur, hauteur et épaisseur compatibles et adaptées au fonctionnement, ledit « insert dossier » étant conçu pour être retiré, retourné et replacé dans son logement dit « espace dossier », manuellement, sans effort et en toute simplicité.
Selon le mode de réalisation préféré de l’invention, l’ « assise » comprend préférablement dans sa partie centrale, une partie mobile, indépendante dite « insert assise » de constitution, largeur, longueur et épaisseur compatibles et adaptées au fonctionnement, ledit « insert assise » étant conçu pour être retiré, retourné et replacé dans son logement dit « espace assise », manuellement, sans effort et en toute simplicité.
Selon le mode de réalisation préféré de l’invention, l’ « insert dossier » est inscrit dans un bloc par exemple parallélépipédique rectangle et comprend un plan principal vertical ou incliné dit « plan recto dossier », opposé à un plan principal vertical ou incliné dit « plan verso dossier », lesdits plans étant reliés entre eux sur tout ou partie de leur périphérie par des plans dits « plan périphérique dossier ».
Selon le mode de réalisation préféré de l’invention, l’ « insert assise » est inscrit dans un bloc par exemple parallélépipédique rectangle et comprend un plan principal horizontal ou incliné dit « plan recto assise », opposé à un plan principal horizontal ou incliné dit « plan verso assise », lesdits plans étant reliés entre eux sur tout ou partie de leur périphérie par des plans dits « plan périphérique assise ».
Selon le mode de réalisation préféré de l’invention, l’ « insert dossier dispose solidarisé à son plan principal vertical ou incliné dit « plan recto dossier », et/ou solidarisé à au moins un des plans dits « plan périphérique dossier «, d’un élément de préhension dit « extracteur » destiné à faciliter son extraction du logement « espace dossier » du « dossier », par exemple une languette, une poignée ou toute autre pièce escamotable.
Selon le mode de réalisation préféré de l’invention, l’ « insert assise » dispose solidarisé à son plan principal horizontal ou incliné dit plan recto assise », et/ou solidarisé à au moins un des plans dits « plan périphérique assise «, d’un élément de préhension dit « extracteur » destiné à faciliter son extraction du logement « espace assise » de l’« assise », par exemple une· languette, une poignée ou toute autre pièce escamotable.
Selon le mode de réalisation préféré de l’invention, l’ « insert dossier » dispose en partie haute et/ou en partie basse d’un moyen mécanique d’immobilisation et de verrouillage dit « verrou insert dossier », pour le maintenir solidement à l’intérieur du logement « espace dossier » lorsqu’il y est inséré et cela quel que soit le sens de son insertion, ledit « verrou insert dossier » étant activé ou désactivé manuellement sans effort et en toute simplicité et escamotable pour ne pas apparaître une fois l’« insert dossier » installé dans l' « espace dossier » du « dossier ».
Selon le mode de réalisation préféré de l’invention, l’ « insert assise » dispose en partie avant et/ou arrière d’un moyen mécanique d’immobilisation et de verrouillage dit « verrou insert assise », pour le maintenir solidement à l’intérieur du logement « espace assise » lorsqu’il y est inséré et cela quel que soit le sens de son insertion. Ledit « verrou insert assise » est activé ou désactivé manuellement sans effort et en toute simplicité et escamotable pour ne pas apparaître une fois l’« insert assise » installé dans l’ « espace assise » de l’« assise ».
Selon le mode de réalisation préféré de l’invention, le « plan verso dossier » de 1’ « insert dossier » est aménagé dans sa constitution, ses formes et ses dimensions pour constituer le dossier d’un siège d’eiifant confortable et règlementaire, par exemple un plan d’appui dit « plan appui dossier enfant », de forme, et dimensions adaptées et compatibles, au moins deux bordures fixes de maintien latéral dites « bord latéral dossier enfant » de forme, et dimensions adaptées et compatibles et au moins deux accoudoirs dits « accoudoir enfant » de forme, et dimensions adaptées et compatibles.
Selon un autre mode de réalisation de l’invention, le « plan verso dossier » de l’ « insert dossier » est aménagé dans sa constitution, ses formes et ses dimensions pour constituer le dossier d’un siège d’enfant confortable et règlementaire, par exemple un plan d’appui dit « plan appui dossier enfant », de forme, et dimensions adaptées et compatibles, au moins deux bordures de maintien latéral, mobiles et rabattables sur ledit « plan d’appui dossier enfant » dites « bord latéral dossier enfant », de forme et dimensions adaptées et compatibles et au moins deux accoudoirs escamotables dits « accoudoir enfant » de forme, et dimensions adaptées et compatibles. Les bordures « bord latéral dossier enfant » et les « accoudoir enfant » sont totalement escamotables pour faciliter l’insertion de l’ « insert dossier » dans l’ « espace dossier » correspondant. Selon le mode de réalisation préféré de l’invention, le « plan verso assise » de l’ « insert assise » est aménagé dans sa constitution, ses formes et ses dimensions pour constituer l’assise d’un siège d’enfant confortable et règlementaire, par exemple un plan d’appui dit « plan appui assise enfant », de forme, et, dimensions adaptées et compatibles, au moins deux bordures de maintien latéral dites « bord latéral assise enfant» de forme, et dimensions adaptées et compatibles et au moins un repose pieds dit « repose pied enfant » de forme, et dimensions adaptées et compatibles.
Selon un autre mode de réalisation de l’invention, le plan d’appui dit « plan appui assise enfant » dispose préférablement au niveau des deux « bord latéral assise enfant » d’un orifice préférablement non débouchant permettant de recevoir en interférence ou par tout autre moyen mécanique autorisant le montage et démontage manuel et sans outil, un tube formé dit « rampe repose pied ». Lesdits tubes rampe repose pied » sont de constitution, matériau, forme et dimensions adaptés pour recevoir en force ou par tout autre moyen mécanique autorisant le montage et démontage manuel et sans outil, une tablette dite « tablette repose pied ». Ainsi, le « repose pied enfant » est aisément et rapidement installé préalablement ou après insertion de l’ « insert assise » dans l’ « espace assise », il est tout aussi aisément désinstallé pour être placé à l’intérieur dudit « espace assise » avant que « l’insert assise » ne soit retourné et réinséré.
Selon le mode de réalisation préféré de l’invention, l’ « espace dossier » du « dossier » est conçu pour recevoir en son intérieur l’ « insert dossier », le « plan verso dossier » en regard de son fond et les « plan périphérique dossier » en regard de ses côtés, de manière à laisser seulement apparaître le « plan recto dossier » intégré et opérationnel préférablement au milieu du « plan d’appui dossier » du « dossier » du siège de véhicule.
Selon le mode de réalisation préféré de l’invention, 1’ « espace assise » de 1’ « assise » est conçu pour recevoir en son intérieur l’ « insert assise », le « plan verso assise » en regard de son fond et les « plan périphérique assise » en regard de ses côtés, de manière à laisser seulement apparaître le « plan recto assise » intégré et opérationnel préférablement au milieu du « plan d’appui assise » de l’ « assise » du siège de véhicule. Selon le mode de réalisation préféré de l’invention, l’ « espace dossier » du « dossier » et l’ « espace assise » de l’ « assise » disposent fixées sur leur fond, leurs côtés ou sur la structure du véhicule, une pluralité de ceintures de sécurité règlementaires escamotables en leur intérieur, pour constituer un harnais de maintien d’enfant, capable de maintenir et retenir un enfant selon les règlementations en vigueur.
Selon le mode de réalisation préféré de l’invention, lorsqu’aucun enfant n’est à transporter, l’ « insert dossier est placé à l’intérieur de son logement espace dossier » et présente à l’utilisateur son « plan recto dossier » et l’ « insert assise » est placé à l’intérieur de son logement « espace assise » et présente à l’utilisateur son « plan recto assise », lesdits « plan recto dossier » et « plan recto assise » offrant un confort compatible et proche ou similaire à celui d’un fauteuil standard de véhicule. En cas de transport d’un enfant, l’ « insert dossier » et l’ »insert assise » sont retirés de leur logement sans ordre prioritaire, par exemple l’« espace dossier » est retiré au moyen de l’ « extracteur » prévu à cet effet, il est retourné dans la position adéquate et réinséré « plan recto dossier » vers le fond de l’ « espace dossier » après avoir dégagé les ceintures constituant tout ou partie du harnais de maintien de l’enfant. Les « bord latéral dossier enfant » et les « accoudoir enfant » sont alors ouverts et rendus opérationnels. L’ « insert assise est à son tour retiré de son logement « espace assise » au moyen de l’ « extracteur » prévu à cet effet, il est retourné dans la position adéquate et réinséré « plan recto assise » vers le fond de l’ « espace assise après avoir dégagé les ceintures constituant tout ou partie du harnais de maintien de l’enfant. Une fois l’ « insert dossier » et l’ « insert assise » mis en place, ceux-ci sont verrouillés en position de sécurité automatiquement ou par intervention de l’utilisateur. Selon certaines versions de l’invention, le « repose pied enfant » est déployé. Par exemple, les
« rampe repose pied » et la « tablette repose pied » sont assemblées et lesdites « rampe repose pied » sont insérées dans les orifices prévus à cet effet dans « l’insert assise ».
La description suivante en regard des dessins annexés à titre d’exemples non limitatifs, permettra de mieux comprendre comment l’invention peut être mise en pratique.
Les figures 1, 2, 3 et 4 sont des représentations géométriques explicatives pour bien comprendre le fondement de l’invention. La figure 5 est une représentation graphique en perspective d’un fauteuil de véhicule automobile standard et sa composition.
La figure 6 est ime vue en perspective du fauteuil de l’invention, dans la configuration prévue pour un transport d’enfant.
La figure 7 est une vue en perspective du fauteuil de l’invention dont l’insert central du dossier a été retiré et montrant l’extraction de l’insert central de l’assise. La figure 8 est une vue en perspective du fauteuil de l’invention dont l’insert central de l’assise a été retiré et montrant l’extraction de l’insert central du dossier.
La figure 9 est une vue en perspective du verso d’un insert central du dossier, constituant le dossier d’un siège enfant.
La figure 10 est une vue en perspective du verso d’un insert central de l’assise, constituant l’assise d’un siège enfant et le dispositif de montage et d’installation d’un repose pied.
La figure 11 est une vue en perspective montrant l’insertion d’un insert central dans le dossier d’un fauteuil pour constituer le dossier d’un siège enfant.
La figure 12 est une vue en perspective montrant l’insertion d’un insert central dans l’assise d’un fauteuil pour constituer l’assise d’un siège enfant.
Selon le mode de réalisation préféré de l’invention, chaque siège de véhicule est constitué d’une part d’un « dossier » (100) comprenant un plan vertical ou incliné le plus souvent de forme rectangulaire dit « plan appui dossier » (101) bordé dans sa partie supérieure d’un plan par exemple perpendiculaire au « plan d’appui dossier » (101) dit « plan haut dossier » (102) et sur chacun de ses côtés d'un plan par exemple perpendiculaire au « plan d’appui dossier » (101) dit « plan côté dossier » (103) et d'autre part d’une assise » (200) comprenant un plan horizontal ou incliné le plus souvent de forme rectangulaire dit « plan appui assise » (201) bordé dans sa partie avant d’un plan par exemple perpendiculaire au « plan appui assise » (201) dit « plan avant assise » (202), et sur chacun de ses côtés d’un plan par exemple perpendiculaire au « plan appui assise » (201) dit « plan -côté assise » (203), le « dossier » (100) et l’ »assise » (200) étant associés entre eux par leur côté libre au moyen d’un dispositif mécanique fixe ou articulé. (Voir Fig 1). Selon le mode de réalisation préféré de l’invention, le « dossier » (100) comprend préférablement dans sa partie centrale, une partie mobile, indépendante dite « insert dossier » (104) de constitution, largeur, hauteur et épaisseur compatibles et adaptées au fonctionnement, ledit « insert de dossier » (104) étant conçu pour être retiré, retourné et replacé dans son logement dit « espace dossier » (105), manuellement, sans effort et en toute simplicité. (Voir Fig 7, 8, 11, 12).
Selon le mode de réalisation préféré de l’invention, l’ « assise » (200) comprend préférablement dans sa partie centrale, une partie mobile, indépendante dite « insert assise » (204) de constitution, largeur, hauteur et épaisseur compatibles et adaptées au fonctionnement, ledit « insert d’assise » (204) étant conçu pour être retiré, retourné et replacé dans son logement dit « espace assise » (205), manuellement, sans effort et en toute simplicité. (Voir Fig 7, 8, 11 12).
Selon le mode de réalisation préféré de l’invention, l’ « insert dossier » (104) est inscrit dans un bloc par exemple parallélépipédique rectangle et comprend un plan principal vertical ou incliné dit « plan recto dossier » (108), opposé à un plan principal vertical ou incliné dit « plan verso dossier » (107), lesdits plans étant reliés entre eux sur tout ou partie de leur périphérie par des plans dits « plan périphérique dossier » (109). (Voir Fig
8 et 9).
Selon le mode de réalisation préféré de l’invention, l’ « insert assise » (204) est inscrit dans un bloc par exemple parallélépipédique rectangle et comprend un plan principal horizontal ou incliné dit « plan recto assise » (208), opposé à un plan principal horizontal ou incliné dit « plan verso assise » (212), lesdits plans étant reliés entre eux sur tout où partie de leur périphérie par des plans dits « plan périphérique assise » (209). (Voir Fig 7 et 10).
Selon le mode de réalisation préféré de l'invention, l’ « insert dossier » (104) dispose solidarisé à son plan principal vertical ou incliné dit « plan recto dossier » (108), et/ou solidarisé à au moins un des plans dits « plan périphérique dossier » (109), d’un élément de préhension dit « extracteur » (HO) destiné à faciliter son extraction du logement « espace dossier » (105) du « dossier » (100), par exemple une languette, une poignée ou toute autre pièce escamotable. (Voir Fig 7,8, 9,11).
Selon le mode de réalisation préféré de l’invention, l’ « insert assise » (204) dispose solidarisé à son plan principal horizontal ou incliné dit « plan recto assise» (208), et/ou solidarisé à au moins un des plans dits « plan périphérique assise « (209), d’im élément de préhension dit extracteur » (210) destiné à faciliter son extraction du logement « espace assise » (205) de l’ « assise » (200), par exemple une languette, une poignée ou toute autre pièce escamotable. (Voir Fig 7, 10, 12).
Selon le mode de réalisation préféré de l’invention, l’ « insert dossier » (104) dispose en partie haute et/ou en partie basse d’un moyen mécanique d’immobilisation et de verrouillage dit « verrou insert dossier » (Non représenté), pour le maintenir solidement à l’intérieur du logement « espace dossier » (105) lorsqu’il y est inséré et cela quel que soit le sens de son insertion, ledit verrou insert dossier » (Non représenté) étant activé ou désactivé manuellement sans effort et en toute simplicité et escamotable pour ne pas apparaître une fois l’« insert dossier » (104) installé dans l’ espace dossier » (105) du « dossier » (100).
Selon le mode de réalisation préféré de l’invention, l’ « insert assise » (204) dispose en partie avant et/ou arrière d’un moyen mécanique d’immobilisation et de verrouillage dit « verrou insert assise » (Non représenté), pour le maintenir solidement à l’intérieur du logement « espace assise » (205) lorsqu’il y est inséré et cela quel que soit le sens de son insertion. Ledit « verrou insert assise » (Non représenté) est activé ou désactivé manuellement sans effort et en toute simplicité et escamotable pour ne pas apparaître une fois l’ « insert assise » (204) installé dans l’ « espace assise » (205) de l’« assise »
(200).
Selon le mode de réalisation préféré de l’invention, le « plan verso dossier » (107) de l’ « insert dossier » (104) est aménagé dans sa constitution, ses formes et ses dimensions pour constituer le dossier d’un siège d’enfant confortable et règlementaire, par exemple un plan d'appui dit « plan appui dossier enfant » (107), de forme, et dimensions adaptées et compatibles, au moins deux bordures fixes de maintien latéral dites « bord latéral dossier enfant » (111) de forme, et dimensions adaptées et compatibles et au moins deux accoudoirs -dits « accoudoir enfant » (106) de forme, et dimensions adaptées et compatibles. (Voir Fig 9).
Selon un autre mode de réalisation dé l’invention, le « plan verso dossier » (107) de l’ « insert dossier » (104) est aménagé dans sa constitution, ses formes et ses dimensions pour constituer le dossier d’un siège d’enfant confortable et règlementaire, par exemple un plan d’appui dit « plan appui dossier enfant » (107), de forme, et dimensions adaptées et compatibles, au moins deux bordures de maintien latéral, mobiles et rabattables sur ledit « plan d’appui dossier enfant » (107) dites « bord latéral dossier enfant » (111), de forme et dimensions adaptées et compatibles et deux accoudoirs escamotables dits « accoudoir enfant » (106) de forme, et dimensions adaptées et compatibles. Les bordures « bord latéral dossier enfant » (111 ) et les
« accoudoir enfant » (106) sont totalement escamotables pour faciliter l’insertion de l’ « insert dossier » (104) dans l’ « espace dossier » (105) correspondant. (Voir Fig 6, 9,).
Selon le mode de réalisation préféré de l’invention, le « plan verso assise » (212) de l’ « insert assise » (204) est aménagé dans sa constitution, ses formes et ses dimensions pour constituer l’assise d’un siège d’enfant confortable et règlementaire, par exemple un plan d’appui dit « plan appui assise enfant » (212), de forme, et dimensions adaptées et compatibles, au moins deux bordures de maintien latéral dites « bord latéral assise enfant » (213) de forme, et dimensions adaptées et compatibles et au moins un repose pieds dit repose pied enfant » (206) (211) de forme, et dimensions adaptées et compatibles. (Voir Fig 6, 10, 12).
Selon un autre mode de réalisation de l’invention, le plan d’appui dit « plan appui assise enfant » (212) dispose préférablement au niveau des deux « bord latéral assise enfant » (213) d’un orifice préférablement non débouchant (207) permettant de recevoir en force ou par tout autre moyen mécanique autorisant le montage et démontage manuel et sans outil, un tube formé dit « rampe repose pied » (206) . Lesdits tubes « rampe repose pied » (206) sont de constitution, matériau, forme et dimensions adaptés pour recevoir en force ou par tout autre moyen mécanique autorisant le montage et démontage manuel et sans outil, une tablette dite « tablette repose pied » (211). Ainsi, le « repose pied enfant » (206) (211) est aisément et rapidement installé préalablement ou après insertion de l’ « insert assise » (204) dans l’ espace assise » (205), il est tout aussi aisément désinstallé pour être placé à l’intérieur dudit « espace assise » (205) avant que « l’insert assise » (204) ne soit retourné et réinséré. (Voir Fig 10, 12).
Selon le mode de réalisation préféré de l’invention, 1’ « espace dossier » (105) du
« dossier » (100) est conçu pour recevoir en son intérieur l’ « insert dossier » (104), le « plan verso dossier » (107) en regard de son fond et les « plan périphérique dossier » (109) en regard de ses côtés, de manière à laisser seulement apparaître le « plan recto dossier » (108) intégré et opérationnel préférablement au milieu du « plan d’appui dossier » (101) du « dossier » (100) du siège de véhicule. (Voir Fig 5, 8).
Selon le mode de réalisation préféré de l’invention, l’ « espace assise » (205) de l’ « assise » (200) est conçu pour recevoir en son intérieur 1’ « insert assise » (204), le « plan verso assise » (212) en regard de son fond et les « plan périphérique assise » (209) en regard de ses côtés, de manière à laisser seulement apparaître le « plan recto assise » (208) intégré et opérationnel préférablement au milieu du « plan d'appui assise »(201) de l’ »assise » (200) du siège de véhicule. (Voir Fig 5, 7).
Selon le mode de réalisation préféré de l’invention, l’ « espace dossier » (105) du dossier » (100) et l’ « espace assise » (205) de l’ « assise » (200) disposent fixées sur leur fond, leurs côtés, ou la structure du véhicule, une pluralité de ceintures de sécurité règlementaires escamotables en leur intérieur (112), pour constituer un harnais de maintien d’enfant, capable de maintenir et retenir un enfant selon les règlementations en vigueur. (Voir Fig 11, 12).
Selon le mode de réalisation préféré de l’invention, lorsqu’ aucun enfant n’est à transporter, 1’ « insert dossier » (104) est placé à l’intérieur de son logement espace dossier » (105) et présente à l’utilisateur son « plan recto dossier » (108) et l’ « insert assise » (204) est placé à l’intérieur de son logement « espace assise » (205) et présente à l’utilisateur son « plan recto assise » (208), lesdits « plan recto dossier » (108) et « plan recto assise » (208) offrant un confort compatible et proche ou similaire à celui d’un fauteuil standard de véhicule. En cas de transport d’un enfant, l’ « insert dossier » et l’ »insert assise » sont retirés de leur logement sans ordre prioritaire, par exemple l’« insert dossier » (104) est retiré de son logement « espace dossier » (105) au moyen de 1’ « extracteur » (110) prévu à cet effet, il est retourné dans la position adéquate et réinséré « plan recto dossier » (108) vers le fond de 1’ espace dossier » (105) après avoir dégagé les ceintures (112) constituant tout ou partie du harnais de maintien de l’enfant. Les « bord latéral dossier enfant » (111) et les « accoudoir enfant » (106) sont alors ouverts et rendus opérationnels. V « insert assise » (204) est à son tour retiré de son logement « espace assise » (205) au moyen de l’ « extracteur » (210) prévu à cet effet, il est retourné dans la position adéquate et réinséré << plan recto assise » (208) vers le fond de l’ « espace assise » (205) après avoir dégagé les ceintures (112) constituant tout ou partie du harnais de maintien de l’enfant. Une fois l’ « insert dossier » (104) et l’ « insert assise » (204) mis en place, ceux-ci sont verrouillés en position de sécurité automatiquement ou par intervention de l’utilisateur. Selon certaines versions de l’invention, le « repose pied enfant » (206) (211) est déployé. Par exemple, les « rampe repose pied » (206) et la « tablette repose pied » (211) sont assemblées et lesdites « rampe repose pied » (206) sont insérées dans les orifices (207) prévus à cet effet dans « l’insert assise » (204). (Voir Fig 6, 7, 8, 11, 12).

Claims

REVENDICATIONS
1 - Siège pour adulte intégrant par retournement un siège d’enfant, caractérisé en ce que le dossier (100) comprend dans sa partie centrale une partie mobile et indépendante dite « insert dossier » (104) et l'assise (200) comprend dans sa partie centrale une partie mobile et indépendante dite « insert assise » (204), ladite partie centrale « insert dossier » (104) étant conçue pour être retirée, retournée et replacée dans un logement dit « espace dossier » (105) et ladite partie centrale « insert assise » (204) étant conçue pour être retirée, retournée et replacée dans un logement dit
« espace assise » (205).
2.- Siège pour adulte intégrant par retournement un siège d’enfant selon la revendication 1, caractérisé en ce que l’ « insert dossier » (104) comprend un plan principal vertical ou incliné dit « plan recto dossier » (108) opposé à un plan principal vertical ou incliné dit « plan verso dossier » (107) lesdits plans étant reliés entre eux par des « plan périphérique dossier » (109) et l’ « insert assise » (204) comprend un plan principal horizontal ou incliné dit « plan recto assise » (208), opposé à un plan principal horizontal ou incliné dit « plan verso assise » (212), lesdits plans étant reliés entre eux par des plans dits « plan périphérique assise » (209), le « plan recto dossier » (108) de l’ « insert dossier » (104) et le « plan recto assise » (208) de l’ »insert assise » (204) offrant un confort compatible et proche ou similaire à celui d’un fauteuil standard de véhicule et, les « plan verso dossier » (107) et « plan verso assise »(212) étant aménagés dans leur constitution, leurs formes et leurs dimensions pour constituer le dossier et l’assise d’un siège d’enfant confortable et règlementaire.
3 - Siège pour adulte intégrant par retournement un siège d’enfant selon les revendications précédentes, caractérisé en ce que d’une part l’ « insert dossier » (104) dispose solidarisé à son plan principal vertical ou incliné dit « plan recto dossier » (108), et/ou solidarisé à au moins un des plans dits « plan périphérique dossier » (109), d’un élément de préhension dit « extracteur » (11Ô) destiné à faciliter son Extraction du logement « espace dossier » (105) du « dossier » (100), notamment une languette ou toute autre pièce escamotable et d’autre part, l’ « insert assise » (204) dispose solidarisé à son plan principal horizontal ou incliné dit « plan recto assise» (208), et/ou solidarisé à au moins un des plans dits « plan périphérique assise « (209), d’un élément de préhension dit « extracteur » (2·10) destiné à faciliter son extraction du logement
« espace assise » (205) de l’« assise » (200), notamment une languette, une poignée ou toute autre pièce escamotable.
4.- Siège pour adulte intégrant par retournement un siège d'enfant selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que d’une part, l’ « insert dossier » (104) dispose en partie haute et/ou en partie basse d’un moyen mécanique d'immobilisation et de verrouillage dit « verrou insert dossier » (Non représenté), pour le maintenir solidement à l’intérieur du logement « espace dossier » (105) lorsqu’il y est inséré et cela quel que soit le sens de son insertion, et d’autre part l’ « insert assise » (204) dispose en partie avant et/ou arrière d’un moyen mécanique d’immobilisation et de verrouillage dit « verrou insert assise » (Non représenté), pour le maintenir solidement à l’intérieur du logement « espace assise » (205) lorsqu’il y est inséré et cela quel que soit le sens de son insertion.
5 - Siège pour adulte intégrant par retournement un siège d’enfant selon la revendication 2, caractérisé en ce que le « plan verso dossier » (107) de l’ « insert dossier » (104) est aménagé dans sa constitution, ses formes et ses dimensions pour constituer le dossier d’une siège d’enfant comprenant · un plan d’appui dit « plan appui dossier enfant » (107), deux bordures fixés de maintien latéral dites « bord latéral dossier enfant » (111) et deux accoudoirs dits « accoudoir enfant » (106).
6.- Siège pour adulte intégrant par retournement un siège d’enfant selon les revendications 2 et 5, caractérisé en ce que le « plan verso dossier » (107) de l’ « insert dossier » (104) est aménagé dans sa constitution, ses formes et ses dimensions pour constituer le dossier d’un siège d’enfant comprenant : un plan d’appui dit « plan appui dossier enfant » (107), deux bordures de maintien latéral, mobiles et rabattables sur ledit « plan d’appui dossier enfant » (107) dites « bord latéral dossier éhfant » (111) et deux accoudoirs escamotables dits « accoudoir enfant » (106), les bordures « bord latéral dossier enfant » (111) et les « accoudoir enfant » (106) étant totalement escamotables pour faciliter l’insertion de l’ « insert dossier » (104) dans l’ « espace dossier » (105) correspondant.
7 - Siège pour adulte intégrant par retournement un siège d’enfant selon la revendication 2, caractérisé en ce que le « plan verso assise » (212) de l’ « insert assise » (204) est aménagé dans sa constitution, ses formes et ses dimensions pour constituer l’assise d'un siège d’enfant comprenant : un plan d’appui dit « plan appui assise enfant » (212), deux bordures de maintien latéral dites « bord latéral assise enfant» (213) et au moins un repose pieds dit « repose pieds enfant » (206) (211), ledit plan « plan appui assise enfant » (212) disposant au niveau des deux « bord latéral assise enfant » (213) d’un orifice non débouchant (207) permettant de recevoir en interférence ou par tout autre moyen mécanique autorisant le montage et démontage manuel et sans outil, un tube formé dit « rampé reposé pied » (206), ledit tube « rampe repose pied » (206) étant de constitution, matériau, forme et dimensions adaptés pour recevoir en force ou par tout autre moyen mécanique autorisant le montage et démontage manuel et sans outil, une tablette dite « tablette repose pied » (211).
8.- Siège pour adulte intégrant par retournement im siège d’enfant selon les revendications 1, 3, 4, et 6, caractérisé en ce que l’ « espace dossier » (105) du « dossier » (100) et l’ « espace assise » (205) de l’ « assise » (200) disposent fixée sur leur fond ou leurs côtés, une pluralité de ceintures de sécurité règlementaires (112), escamotables en leur intérieur pour constituer un harnais de maintien d’enfant, capable de maintenir et retenir un enfant selon les règlementations en vigueur.
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