WO2019187023A1 - 回転機械、及びターボチャージャー - Google Patents

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WO2019187023A1
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oil
outer ring
oil supply
housing
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善友 野田
健悟 今岡
幸穂 石田
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三菱重工エンジン＆ターボチャージャ株式会社
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Definitions

  • the present invention relates to a rotating machine and a turbocharger.
  • the rotating machine includes a rotating shaft extending in the axial direction, a bearing that supports the rotating shaft in a state of being rotatable around the axis, and a housing that forms a clearance for supplying oil between outer rings of the bearings.
  • oil is supplied between the outer peripheral surface of the outer ring and the inner peripheral surface of the housing in a state where the rotation shaft is rotated, a portion where the oil is disposed between the outer peripheral surface of the outer ring and the inner peripheral surface of the housing is It functions as an oil film damper (for example, refer to Patent Document 1).
  • turbocharger compresses the intake air to the engine by rotating the turbine wheel with the exhaust gas from the engine.
  • the oil existing between the inner peripheral surface of the housing and the outer peripheral surface of the outer ring may leak from the end of the outer ring to the outer side of the outer ring, thereby reducing the function of the oil film damper. there were.
  • the present invention provides a rotating machine and a turbocharger that can suppress oil supplied between the inner peripheral surface of the housing and the outer peripheral surface of the outer ring from leaking from the end of the outer ring to the outside of the outer ring. With the goal.
  • a rotating shaft that extends along an axis, an inner ring that is externally fitted to the rotating shaft, and an outer ring that is provided on the outer peripheral surface side of the inner ring.
  • a clearance between which the oil is disposed between the outer ring and the bearing having a rolling element disposed between the inner ring and the outer ring and supporting the rotating shaft rotatably about the axis.
  • a housing having a first oil supply hole for supplying the oil to the clearance, and the outer periphery of the outer ring and the inner periphery of the housing facing the outer peripheral surface of the outer ring
  • a groove for guiding the oil in a direction toward the first oil supply hole is formed on at least one of the surfaces toward the front side in the rotation direction of the rotation shaft.
  • At least one of the outer peripheral surface of the outer ring and the inner peripheral surface of the housing facing the outer peripheral surface of the outer ring is directed to the first oil supply hole toward the front side in the rotational direction of the rotating shaft.
  • the groove portion includes a first groove
  • the first groove is the first oil supply hole in the axial direction among both ends of the outer ring. Is formed in an outer region between the end where the distance from the formation position is near and the first oil supply hole, and the first groove extends from the end of the outer ring to the first oil supply hole. You may incline in the direction to go.
  • the first end of the outer ring is moved from the end of the outer ring to the outer region between the first oil supply hole and the end closer to the position where the first oil supply hole is formed in the axial direction.
  • the oil that has moved to the end of the outer ring is directed along the first groove from the end of the outer ring toward the first oil supply hole. It is possible to move to. Thereby, it is possible to suppress the oil supplied between the housing and the outer ring from leaking from the end of the outer ring to the outside of the outer ring.
  • a plurality of the first grooves may be formed with respect to the axial direction.
  • the groove includes a second groove, and the second groove is formed in a central region that is located closer to the center of the outer ring than the outer region.
  • the second groove may be inclined in a direction opposite to the first groove or in the same direction as the first groove.
  • the groove portion includes a third groove
  • the third groove includes the first groove formation position and the first groove in the outer region. Between the first groove and one end of the third groove on the front side in the rotational direction. May be connected.
  • the first groove is inclined between the position where the first groove is formed and the first oil supply hole, and one end is first on the front side in the rotational direction.
  • a plurality of groove portions including the first groove and the third groove may be formed at intervals with respect to a circumferential direction of the rotation shaft.
  • the groove portion may include a fourth groove formed in the outer region and inclined in the same direction as the first groove.
  • channel is longer than the length of the said 1st groove
  • the length of the fourth groove is longer than the length of the first groove, and the fourth groove includes the first groove and the first groove.
  • the groove 3 may be a separate body.
  • wheel goes to the said rotating shaft through the recessed part formed in the part facing the said 1st oil supply hole, and the part in which the said recessed part was formed.
  • a second oil supply hole that penetrates in the direction and supplies the oil to the rolling element, and is formed on the side opposite to the side on which the second oil supply hole is formed, and discharges the oil And an oil drain hole.
  • the turbocharger having such a configuration can obtain a stable oil film damper function, and can therefore be driven in a stable state.
  • the oil supplied between the housing and the outer ring can be prevented from leaking from the end of the outer ring to the outside of the outer ring.
  • FIG. 3 is a diagram in which a portion of the housing shown in FIG. 2 that is opposed to the outer peripheral surface of the bearing in the radial direction is schematically developed, and this portion is viewed from the inner peripheral surface side of the housing.
  • FIG. 5 is a schematic view of the housing viewed from the inner surface side of the housing after the housing shown in FIG.
  • FIG. 4 is developed into a plate shape. It is the typical figure which looked at the housing from the inner surface side of the housing, after expanding the housing concerning the 2nd modification of the 1st embodiment of the present invention into a plate shape. It is sectional drawing which shows typically the principal part of the rotary machine which concerns on the 2nd Embodiment of this invention. It is sectional drawing which shows typically the principal part of the rotary machine which concerns on the 3rd Embodiment of this invention. It is sectional drawing which shows typically the principal part of the rotary machine which concerns on the 4th Embodiment of this invention.
  • FIG. 10 is a schematic view of the housing viewed from the inner surface side of the housing after the housing shown in FIG. 9 is developed into a plate shape.
  • FIG. 1 is an axis of the rotation shaft 21 (hereinafter referred to as “axis line O”), Da is an axial direction in which the axis O of the rotation shaft 21 extends (hereinafter referred to as “axis direction Da”), and Dr is The radial direction (hereinafter referred to as “radial direction Dr”) and Dc indicate the circumferential direction around the rotation shaft 21 (hereinafter referred to as “circumferential direction Dc”).
  • E 1 is one end of the outer ring 32 from the position where the first oil supply hole 41D is formed in the axial direction Da (of the both ends of the outer ring 32 closer to the position where the first oil supply hole 41D is formed).
  • End region (hereinafter referred to as “outer region E 1 ”)
  • E 2 is the position where the first oil supply hole 41E is formed in the axial direction Da to the other end of the outer ring 32 (out of both ends of the outer ring 32, 1 region (hereinafter referred to as “outer region E 2 ”), a region disposed between the outer region E 1 and the outer region E 2 (hereinafter referred to as “outer region E 2 ”).
  • Central region E 3 In FIG. 2, the same components as those in the structure shown in FIG.
  • B indicates the direction in which the rotating shaft 21 rotates (hereinafter referred to as “rotating direction B”).
  • rotating direction B the front side in the direction in which the rotating shaft 21 rotates
  • the front side in the rotational direction B the front side in the rotational direction B.
  • the same components as those in the structure shown in FIG. 3 also shows the positions of the second recesses 37B 1 and 37B 2 for convenience of explanation.
  • the turbocharger 10 includes a rotary machine 11, a thrust sleeve 12, an annular member 14, a compressor wheel 16, and a turbine wheel 18.
  • the rotary machine 11 includes a rotary shaft 21, a bearing 23 that is a radial bearing, and a housing 25.
  • a part of the rotating shaft 21 protrudes outside the housing 25, and the remaining part is accommodated in the housing 25.
  • a seal member is disposed between the rotating shaft 21 on the side where the turbine wheel 18 is disposed and the other end of the housing 25.
  • the bearing 23 includes an inner ring 31, an outer ring 32, and rolling elements 34.
  • the inner ring 31 is a cylindrical member and is fitted on the rotary shaft 21.
  • the outer ring 32 includes an outer ring main body 37, a first recess 37A, second recesses 37B 1 and 37B 2 , outer peripheral surfaces 37a and 37b, second oil supply holes 37C 1 and 37C 2, and an oil drain hole. 37D.
  • the outer ring main body 37 is a cylindrical member.
  • the outer ring main body 37 is fixed inside the housing 25 so as to face the outer peripheral surface 31a of the inner ring 31 with a clearance C formed between the outer ring main body 37 and the outer peripheral surface 31a of the inner ring 31.
  • the first concave portion 37 ⁇ / b> A is formed in the center portion of the outer ring main body 37.
  • the first concave portion 37 ⁇ / b> A extends in the circumferential direction of the outer ring main body 37.
  • the first recess 37A is a ring-shaped groove.
  • the second recesses 37B 1 and 37B 2 are formed in the outer ring main body 37 so as to sandwich the first recess 37A from both sides in the axial direction Da.
  • the second recess 37 ⁇ / b> B 1 is formed on one side of the outer ring 32.
  • the second recess 37 ⁇ / b > B 2 is formed on the other side of the outer ring 32.
  • the second recesses 37B 1 and 37B 2 extend in the circumferential direction of the outer ring main body 37, respectively.
  • the second recesses 37B 1 and 37B 2 are ring-shaped grooves.
  • the outer peripheral surface 37a is a surface disposed between the first concave portion 37A and the second concave portions 37B 1 and 37B 2 .
  • the outer peripheral surface 37a faces the inner peripheral surface 25a of the housing 25 in the radial direction Dr.
  • the outer peripheral surface 37a is arranged on both sides of the first recess 37A in the axial direction Da.
  • the outer peripheral surface 37b is a surface disposed outside the second recesses 37B 1 and 37B 2 . Two outer peripheral surfaces 37b are provided in the axial direction Da. The outer peripheral surface 37b faces the inner peripheral surface 25a of the housing 25 in the radial direction Dr.
  • oil 39 supplied from the housing 25 is disposed in a state where the rotary shaft 21 is rotated.
  • the second oil supply hole 37C 1, of the outer ring main body 37 is formed such that the second recess 37B 1 is formed, and through the portion positioned at the upper end portion in the radial direction Dr.
  • the second oil supply hole 37 ⁇ / b > C 2 is formed so that the second recess 37 ⁇ / b > B 2 of the outer ring main body 37 is formed and a portion located at the upper end is penetrated in the radial direction Dr.
  • the second oil supply holes 37C 1 and 37C 2 configured as described above supply the oil 39 supplied from the housing 25 to the space between the inner ring 31 and the outer ring 32 (specifically, a plurality of rolling elements 34). .
  • the oil drainage hole 37D is formed so as to penetrate the lower end portion of the outer ring main body 37 in the radial direction Dr.
  • the oil drain hole 37D is formed in the outer ring main body 37 located on the opposite side to the formation region of the second oil supply holes 37C 1 and 37C 2 .
  • the oil drain hole 37 ⁇ / b> D is a hole for discharging oil supplied from the housing 25 and passing through the inside of the bearing 23 to the outside of the bearing 23.
  • the housing 25 includes a housing body 41, an oil supply pipe connection port 41B, an oil distributor 41C, first oil supply holes 41D and 41E, a first oil discharge port 41F, and a second oil discharge port 41G. And first grooves 41H and 41I which are groove portions.
  • the housing body 41 extends in the axial direction Da.
  • a housing space 41 ⁇ / b> A that extends in the axial direction Da and houses the thrust sleeve 12, the annular member 14, the remaining portion of the rotating shaft 21, and the bearing 23 is formed inside the housing body 41.
  • the housing body 41 has an inner peripheral surface 41 a that faces the outer peripheral surfaces 37 a and 37 b of the outer ring main body 37.
  • the inner peripheral surface 41 a of the housing body 41 is a surface corresponding to the inner peripheral surface 25 a of the housing 25.
  • the oil supply pipe connection port 41 ⁇ / b> B is formed in the outer peripheral portion located on the upper side of the housing main body 41. One end of the oil supply pipe connection port 41 ⁇ / b> B is exposed from the outer peripheral surface of the housing body 41.
  • the oil supply pipe connection port 41 ⁇ / b> B extends in a direction from the outer peripheral surface of the housing body 41 toward the bearing 23. An end of an oil supply pipe (not shown) that supplies oil 39 is connected to the oil supply pipe connection port 41B.
  • the oil distributor 41C is a space that communicates with the oil supply pipe connection port 41B.
  • the oil distributor 41C extends in a direction from the oil supply pipe connection port 41B toward the bearing 23.
  • the first oil supply hole 41D is formed so as to penetrate the housing body 41 located between the recess 37B 1 of the oil distribution unit 41C and the second. One end of the first oil supply hole 41D communicates with the oil distributor 41C, and the other end is exposed from the inner peripheral surface 41a. The other end of the first oil supply hole 41D is in the radial direction Dr, it faces the second recess 37B 1. The first oil supply hole 41D supplies the oil 39 supplied to the oil distribution unit 41C in the second recess 37B 1.
  • the first oil supply hole 41E is formed to penetrate the housing body 41 located between the recesses 37B 2 of the oil distribution unit 41C and the second. One end of the first oil supply hole 41E communicates with the oil distributor 41C, and the other end is exposed from the inner peripheral surface 41a. The other end of the first oil supply hole 41E faces the second recess 37B2 in the radial direction Dr. The first oil supply hole 41E supplies the oil 39 supplied to the oil distribution unit 41C in the second recess 37B 2.
  • the first oil discharge port 41F is formed so as to penetrate the housing main body 41 located immediately below the outer ring 32 in the radial direction Dr.
  • the first oil discharge port 41F is arranged to face the oil discharge hole 37D in the radial direction Dr.
  • the first oil discharge port 41F guides the oil 39 discharged from the bearing 23 to the second oil discharge port 41G side.
  • the second oil discharge port 41G is formed so as to penetrate the housing body 41 positioned below the first oil discharge port 41F in the radial direction Dr.
  • the second oil discharge port 41G discharges the oil 39 that has passed through the first oil discharge port 41F to the outside of the housing body 41.
  • the first groove 41H is formed one outside area E 1.
  • the first groove 41H is inclined in a direction from one end of the outer ring 32 toward the first oil supply hole 41D.
  • the first groove 41H is a spiral groove that is inclined in a direction from one end of the outer ring 32 toward the first oil supply hole 41D.
  • the first groove 41H guides the oil 39 in a direction toward the first oil supply hole 41D toward the front side in the rotation direction B of the rotation shaft 21.
  • the outer end of the first groove 41 ⁇ / b> H is formed so as not to reach one end of the housing 25. Inner end of the first groove 41H is disposed on the outer side of the second recess 37B 1.
  • channel 41H should just be one or more, and is not limited to the number (one) shown in FIG.
  • the first groove 41I is formed one outside area E 2.
  • the first groove 41I is inclined in a direction from the other end of the outer ring 32 toward the first oil supply hole 41E.
  • the first groove 41I is a spiral groove that is inclined in a direction opposite to that of the first groove 41H.
  • the first groove 41I guides the oil 39 in the direction toward the first oil supply hole 41E toward the front side in the rotation direction B of the rotation shaft 21.
  • the outer end of the first groove 41 ⁇ / b> I is formed so as not to reach the other end of the housing 25. Inner end of the first groove 41I is disposed on the outer side of the second recess 37B 2.
  • channel 41I should just be one or more, and is not limited to the number (one) shown in FIG.
  • the oil 39 that has moved in the direction toward the end of the outer ring 32 is supplied to the first groove 41H. , 41I along the direction toward the first oil supply holes 41D, 41E. Thereby, it is possible to prevent the oil 39 supplied between the housing 25 and the outer ring 32 from leaking from the end of the outer ring 32 to the outside of the outer ring 32.
  • the thrust sleeve 12 is provided on the outer peripheral surface of the rotating shaft 21 located between the inner ring 31 and the compressor wheel 16.
  • the thrust sleeve 12 has a thrust collar 12A that protrudes outward in the radial direction Dr.
  • the annular member 14 extends from the thrust sleeve 12 positioned between the thrust collar 12 ⁇ / b> A and the compressor wheel 16 to the outside in the radial direction Dr.
  • the annular member 14 is in contact with the thrust sleeve 12 via the seal member inside the radial direction Dr, and is in contact with the housing body 41 via the seal member outside the radial direction Dr.
  • the inner portion of the annular member 14 is in contact with the thrust collar 12A in the axial direction Da. This part functions as a thrust bearing.
  • the compressor wheel 16 is provided on a part (a part including one end part) of the rotating shaft 21 protruding from the housing 25.
  • a compressor housing (not shown) is provided outside the compressor wheel 16.
  • the turbine wheel 18 is provided at the other end of the rotating shaft 21.
  • a turbine housing (not shown) is provided outside the turbine wheel 18.
  • the end of the outer ring 32 and the first oil supply holes 41D and 41E that are close to the position where the first oil supply holes 41D and 41E are formed in the axial direction Da By forming the first grooves 41H and 41I inclined in the direction from the end of the outer ring 32 toward the first oil supply holes 41D and 41E in the outer regions E 1 and E 2 located between them, the end of the outer ring 32 The oil 39 that has moved to the side can be moved along the first grooves 41H and 41I in the direction from the end of the outer ring 32 toward the first oil supply holes 41D and 41E. Thereby, it is possible to prevent the oil 39 supplied between the housing 25 and the outer ring 32 from leaking from the end of the outer ring to the outside of the outer ring.
  • turbocharger 10 provided with the rotating machine 11 described above can obtain a stable oil film damper function, so that it can be driven in a stable state.
  • FIG. 4 the same components as those of the structure shown in FIG.
  • FIG. 5 the same components as those of the structure shown in FIG.
  • the rotating machine 45 is configured in the same manner as the rotating machine 11 except that the rotating machine 45 includes a housing 46 instead of the housing 25 configuring the rotating machine 11 of the first embodiment.
  • the housing 46 is configured in the same manner as the housing 25 except that the second grooves 46A and 46B are formed in the housing 25 described in the first embodiment. That is, in the rotary machine 45 of the first modification of the first embodiment, the groove portion is configured by the first grooves 41I and 41H and the second grooves 46A and 46B.
  • Second grooves 46A, 46B is formed in the central region E 3 located at the center side of the outer ring 32 than the outer region E 1, E 2.
  • the second grooves 46A and 46B are formed in the inner peripheral surface 41a of the housing body 41 so as to avoid the second oil supply holes 37C 1 and 37C 2 and the first oil discharge port 41F.
  • Second groove 46A is disposed between the first oil discharge port 41F and the second oil supply hole 37C 1.
  • the second groove 46A is inclined in the direction opposite to that of the first groove 41H.
  • the second groove 46B is disposed between the first oil discharge port 41F and the second oil supply hole 37C 2.
  • the second groove 46B is inclined in the direction opposite to that of the first groove 41I.
  • the central region E 3 located at the center side of the outer regions E 1, the outer ring 32 than E 2, the first groove 41H, and the 41I
  • the oil 39 supplied from the first oil supply holes 41D and 41E is moved in a direction toward the first oil supply holes 41D and 41E. be able to.
  • each of the second grooves 46A and 46B is formed is described as an example.
  • the number of the second grooves 46A and 46B may be one or more, respectively. The number is not limited to that shown in FIG.
  • the second grooves 46A, the position of forming the 46B may be any central region E 3, a second groove 46A shown in FIG. 5, it is not limited to 46B forming position of.
  • FIG. 6 the same components as those of the structure shown in FIG. FIG. 6 shows only the housing 51 among the components of the rotating machine 50.
  • the rotating machine 50 is configured in the same manner as the rotating machine 11 except that the rotating machine 50 includes a housing 51 instead of the housing 25 configuring the rotating machine 11 of the first embodiment.
  • the housing 51 is configured in the same manner as the housing 25 except that the second grooves 51A and 51B are formed in the housing 25 described in the first embodiment. That is, in the second modification of the first embodiment, the groove portion is configured by the first grooves 41I and 41H and the second grooves 51A and 51B.
  • Second grooves 51A, 51B is formed in the central region E 3.
  • the second grooves 51A and 51B are formed on the inner peripheral surface 41a of the housing body 41 so as to avoid the second oil supply holes 37C 1 and 37C 2 and the first oil discharge port 41F.
  • Second groove 51A is disposed between the first oil discharge port 41F and the second oil supply hole 37C 1.
  • the second groove 51A is inclined in the same direction as the first groove 41H.
  • the second groove 51B is disposed between the first oil discharge port 41F and the second oil supply hole 37C 2.
  • the second groove 51B is inclined in the same direction as the first groove 41I.
  • the oil 39 supplied from the first oil supply holes 41D and 41E can be moved in the direction toward the first oil supply holes 41D and 41E. it can.
  • each of the second grooves 51A and 51B is formed is described as an example.
  • the number of the second grooves 51A and 51B may be one or more, respectively. The number is not limited to that shown in FIG.
  • the second grooves 51A, the position of forming the 51B may be any central region E 3, a second groove 51A shown in FIG. 6, but is not limited to 51B forming position of.
  • the rotating machine 60 is configured in the same manner as the rotating machine 11 except that the rotating machine 60 includes a housing 61 and a bearing 62 instead of the housing 25 and the bearing 23 that configure the rotating machine 11 of the first embodiment.
  • the housing 61 is configured in the same manner as the housing 25 except that the first oil supply holes 41D and 41E are not formed.
  • the bearing 62 is configured similarly to the bearing 23 except that it has an outer ring 64 instead of the outer ring 32.
  • the outer ring 64 is configured in the same manner as the outer ring 32 except that the first grooves 41H and 41I are formed on the outer peripheral surface 37b corresponding to the outer regions E 1 and E 2 .
  • the first grooves 41H and 41I are formed on the outer peripheral surface 37b corresponding to the outer regions E 1 and E 2 of the outer ring 32, so that in the first embodiment. An effect similar to that of the rotating machine 11 described can be obtained.
  • the rotating machine 70 is configured in the same manner as the rotating machine 11 except that the rotating machine 70 includes the bearing 62 described in the second embodiment instead of the bearing 23 configuring the rotating machine 11 of the first embodiment. That is, in the rotary machine of the third embodiment, the first grooves 41H and 41I are formed for the housing 25 and the outer ring 64, respectively.
  • the first grooves 41H and 41I are formed in the housing 25 and the outer ring 64, respectively, as in the rotating machine 70 of the third embodiment. be able to.
  • At least one of the outer ring main body 37 and the housing 25 is formed with the second grooves 46A and 46B shown in FIG. 5 or the second grooves 51A and 51B shown in FIG. Also good.
  • the rotating machine 80 has the same configuration as that of the rotating machine 11 except that the rotating machine 80 includes a housing 81 instead of the housing 25 configuring the rotating machine 11 of the first embodiment.
  • the housing 81 is the same as the housing 25 except that groove portions 81A and 81B are formed on the inner peripheral surface 41a of the housing body 41 in place of the first grooves 41H and 41I formed in the housing 25 of the first embodiment. It is constituted similarly.
  • the groove portion 81A has a first groove 82A and a third groove 82B.
  • the first groove 82A of the outer regions E 1, is formed on the inner peripheral surface 41a located at one end side of the outer ring 32.
  • the first groove 82A is inclined in a direction from one end of the outer ring 32 toward the first oil supply hole 41D.
  • the first groove 82A is a groove having a shorter length than the first groove 41H described in the first embodiment.
  • a plurality of first grooves 82A are formed at intervals in the circumferential direction Dc.
  • Third groove 82B of the outer regions E 1, in the axial direction Da, and is formed at a position adjacent to the first groove 82A.
  • a plurality of third grooves 82B are formed at intervals in the circumferential direction Dc.
  • the third groove 82B is inclined in a direction opposite to the inclination direction of the first groove 82A.
  • On the front side in the rotational direction B, one end of the third groove 82B is connected to one end of the first groove 82A.
  • a plurality of the groove portions 81A having the above-described configuration are formed at intervals in the circumferential direction Dc.
  • an oil reservoir is a portion (a part of the first and third grooves 82A and 82B) where one end of the third groove 82B and one end of the first groove 82A are connected.
  • the oil 39 guided by the first groove 82A and the third groove 82B tends to accumulate in 81Aa.
  • the oil 39 collected in the oil reservoir 81Aa functions as a part of the oil film damper.
  • a V shape or a U shape (not shown) shown in FIG. 10 can be used as the shape of the groove 81A having the above-described configuration.
  • the groove part 81B has a first groove 82C and a third groove 82D.
  • the first groove 82C, of the outer regions E 2 are formed on the inner peripheral surface 41a positioned on the other end side of the outer ring 32.
  • the first groove 82C is inclined in a direction from the other end of the outer ring 32 toward the first oil supply hole 41E.
  • the first groove 82C is a groove having a shorter length than the first groove 41I described in the first embodiment.
  • a plurality of first grooves 82C are formed at intervals in the circumferential direction Dc.
  • Third groove 82D of the outer regions E 2, in the axial direction Da, and is formed at a position adjacent to the first groove 82C.
  • a plurality of third grooves 82D are formed at intervals in the circumferential direction Dc.
  • the third groove 82D is inclined in a direction opposite to the inclination direction of the first groove 82C.
  • On the front side in the rotational direction B, one end of the third groove 82D is connected to one end of the first groove 82C.
  • a plurality of grooves 81B having the above-described configuration are formed at intervals in the circumferential direction Dc.
  • an oil reservoir is a portion (a part of the first and third grooves 82C and 82D) where one end of the third groove 82D and one end of the first groove 82C are connected.
  • the oil 39 guided by the first groove 82C and the third groove 82D tends to accumulate in 81Ba.
  • the oil 39 collected in the oil reservoir 81Ba functions as a part of the oil film damper.
  • a V shape or a U shape (not shown) shown in FIG. 10 can be used as the shape of the groove 81B having the above-described configuration.
  • the first groove 82A, 82C is inclined in the opposite direction, and one end is connected to one end of the first groove 82A, 82C on the front side in the rotation direction B.
  • the third grooves 82B and 82D oil can be easily stored in the oil reservoirs 81Aa and 81Ba in which one end of the first grooves 82A and 82C and one end of the third grooves 82B and 82D are connected. Therefore, it is possible to prevent oil from leaking out from both ends of the outer ring 32.
  • FIG. 11 a rotating machine 90 according to a first modification of the fourth embodiment of the present invention will be described.
  • FIG. 11 the same components as those of the structure shown in FIG.
  • the rotating machine 90 has the same configuration as that of the rotating machine 80 except that it includes a housing 91 instead of the housing 81 that configures the rotating machine 80 of the fourth embodiment.
  • the housing 91 is configured in the same manner as the housing 25 except that the grooves 92A and 92B are formed on the inner peripheral surface 41a of the housing body 41 in place of the grooves 81A and 81B formed in the housing 81 of the first embodiment. Has been.
  • the groove portion 92A is configured in the same manner as the groove portion 81A except that the groove portion 81A described in the fifth embodiment further includes a fourth groove 93A.
  • the fourth groove 93A is formed in the outer region E 1 located between the third groove 82B and the central region E 3 of the.
  • the fourth groove 93A is a groove inclined in the same direction as the first groove 82A.
  • the fourth groove 93A is a groove having a length longer than that of the first groove 82A.
  • a plurality of fourth grooves 93A are formed in the circumferential direction Dc. One end of the fourth groove 93A is connected to the other end of the third groove 82B.
  • the groove portion 92B is configured in the same manner as the groove portion 81B, except that the groove portion 81B described in the fifth embodiment further includes a fourth groove 93B.
  • the fourth groove 93B is formed in the outer region E 2 located between the third groove 82D and the central region E 3.
  • the fourth groove 93B is a groove inclined in the same direction as the first groove 82C.
  • the fourth groove 93B is a groove having a length longer than that of the first groove 82C.
  • a plurality of fourth grooves 93B are formed in the circumferential direction Dc. One end of the fourth groove 93B is connected to the other end of the third groove 82D.
  • the second grooves 46A and 46B shown in FIG. 5 or the second grooves 51A and 51B shown in FIG. 6 are formed on the inner peripheral surface 41a of the housing body 41. May be.
  • a rotating machine 100 according to a second modification of the fourth embodiment will be described with reference to FIG. In FIG. 12, the same components as those in the structure shown in FIG.
  • the rotating machine 100 is configured in the same manner as the rotating machine 90 except that the formation positions of the fourth grooves 93A and 93B constituting the rotating machine 90 of the first modification of the fourth embodiment are different. .
  • the fourth groove 93A is separate from the third groove 82B, and a part of the fourth groove 93A is disposed between the adjacent third grooves 82B disposed in the circumferential direction Dc.
  • the fourth groove 93B is separated from the third groove 82D, and a part of the fourth groove 93B is arranged between the adjacent third grooves 82D arranged in the circumferential direction Dc.
  • the rotary machine 100 according to the second modification of the fourth embodiment can obtain the same effects as the rotary machine 90 according to the first modification of the fourth embodiment described above.
  • the rotating machines 11, 45, 50, 60, 70, 80, 90, 100 described in the first to fourth embodiments can be applied to apparatuses other than the turbocharger.
  • the present invention is applicable to rotating machines and turbochargers.

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Abstract

外輪の外周面（３７ａ，３７ｂ）と対向するハウジング（２５）の内周面（２５ａ）には、回転軸（２１）の回転方向（Ｂ）前方側に向かうにしたがって第１の油供給孔（４１Ｄ，４１Ｅ）に向かう方向に油（３９）を案内する溝部として第１の溝（４１Ｈ，４１Ｉ）が形成されている。

Description

回転機械、及びターボチャージャー
　本発明は、回転機械、及びターボチャージャーに関する。
　回転機械は、軸線方向に延びる回転軸と、回転軸を軸線周りに回転可能な状態で支持する軸受と、軸受の外輪との間に油が供給されるクリアランスを形成するハウジングと、を有する。
　回転軸が回転した状態で、外輪の外周面とハウジングの内周面との間に油が供給されると、外輪の外周面とハウジングの内周面との間に油が配置された部分が油膜ダンパとして機能する（例えば、特許文献１参照。）。
　このような回転機械を備えた装置として、例えば、ターボチャージャーがある。ターボチャージャーは、エンジンからの排気ガスによってタービンホイールを回転駆動させることで、エンジンへの吸気用空気を圧縮させる。
特許第６０７９０５７号公報
　上記構成とされた回転機械では、ハウジングの内周面と外輪の外周面との間に存在する油が外輪の端から外輪の外側に漏れて、油膜ダンパの機能が低下してしまう可能性があった。
　そこで、本発明は、ハウジングの内周面と外輪の外周面との間に供給された油が外輪の端から外輪の外側に漏れ出ることを抑制可能な回転機械、及びターボチャージャーを提供することを目的とする。
　上記課題を解決するため、本発明の一態様に係る回転機械によれば、軸線に沿って延びる回転軸と、前記回転軸に外嵌された内輪、該内輪の外周面側に設けられた外輪、及び前記内輪と前記外輪との間に配置された転動体を有し、前記回転軸を軸線回りに回転可能に支持する軸受と、前記外輪の外周面との間に油が配置されるクリアランスを形成する内周面、及び前記クリアランスに前記油を供給する第１の油供給孔を有するハウジングと、を備え、前記外輪の外周面、及び該外輪の外周面と対向する前記ハウジングの内周面のうち、少なくとも一方に、前記回転軸の回転方向前方側に向かうにしたがって前記第１の油供給孔に向かう方向に前記油を案内する溝部が形成されている。
　本発明によれば、外輪の外周面、及び外輪の外周面と対向するハウジングの内周面のうち、少なくとも一方に、回転軸の回転方向前方側に向かうにしたがって第１の油供給孔に向かう方向に油を案内する溝部を形成することで、外輪の端に向かう方向に移動する油を第１の油供給孔に向かう方向に導くことが可能となる。
　これにより、ハウジングと外輪との間に供給された油が外輪の端から外輪の外側に漏れ出ることを抑制することができる。
　また、上記本発明の一態様に係る回転機械において、前記溝部は、第１の溝を含み、前記第１の溝は、前記外輪の両端のうち、前記軸線方向における前記第１の油供給孔の形成位置からの距離が近い端と前記第１の油供給孔との間である外側領域に形成されており、前記第１の溝は、前記外輪の端から前記第１の油供給孔に向かう方向に傾斜していてもよい。
　このように、外輪の両端のうち、軸線方向における第１の油供給孔の形成位置からの距離が近い端と第１の油供給孔との間である外側領域に、外輪の端から前記第１の油供給孔に向かう方向に傾斜した第１の溝を形成することで、外輪の端に移動した油を第１の溝に沿って、外輪の端から第１の油供給孔に向かう方向に移動させることが可能となる。
　これにより、ハウジングと外輪との間に供給された油が外輪の端から外輪の外側に漏れ出ることを抑制することができる。
　また、上記本発明の一態様に係る回転機械において、前記第１の溝は、前記軸線方向に対して複数形成されていてもよい。
　このように、軸線方向に対して複数の第１の溝を形成することで、外輪の端から第１の油供給孔に向かう方向に多くの量の油を移動させることが可能となる。これにより、外輪の端から漏れ出る油の量をさらに低減することができる。
　また、上記本発明の一態様に係る回転機械において、前記溝部は、第２の溝を含み、前記第２の溝は、前記外側領域よりも前記外輪の中央側に位置する中央領域に形成されており、前記第２の溝は、前記第１の溝とは逆の方向または該第１の溝と同じ方向に傾斜してもよい。
　このように、外側領域よりも外輪の中央側に位置する中央領域に、第１の溝とは逆の方向または第１の溝と同じ方向に傾斜した第２の溝を形成することで、第１の油供給孔から供給された油を中央領域から第１の油供給孔に向かう方向に移動させることができる。
　また、上記本発明の一態様に係る回転機械において、前記溝部は、第３の溝を含み、前記第３の溝は、前記外側領域のうち、前記第1の溝の形成位置と前記第１の油供給孔との間に形成され、前記第１の溝とは逆の方向に傾斜しており、前記回転方向前方側において、前記第１の溝の一端と前記第３の溝の一端とが接続されていてもよい。
　このように、外側領域のうち、第1の溝の形成位置と第１の油供給孔との間に、第１の溝とは逆の方向に傾斜し、回転方向前方側において、一端が第１の溝の一端と接続された第３の溝を形成することで、回転軸が回転した状態において、第１の溝の一端と第３の溝の一端とが接続された部分（油溜まり部）に油を溜めやすくすることが可能となる。これにより、外輪の端に向かう方向に油が移動しにくくなるため、外輪の端から油が漏れ出ることを抑制することができる。
　また、上記本発明の一態様に係る回転機械において、前記第１の溝及び前記第３の溝を含む溝部は、前記回転軸の周方向に対して間隔を空けて複数形成されていてもよい。
　このように、第１の溝及び第３の溝を含む溝部を、回転軸の周方向に対して間隔を空けて複数形成することで、外輪の端から油が漏れ出ることをさらに抑制することができる。
　また、本発明の一態様に係るタービン動翼によれば、前記溝部は、前記外側領域に形成され、前記第１の溝と同じ方向に傾斜する第４の溝を有してもよい。
　このように、第１の溝と同じ方向に傾斜する第４の溝を有することで、第４の溝に沿って、外輪の端から第１の油供給孔に向かう方向に油を導くことが可能となる。これにより、外輪の端から油が漏れ出ることをさらに抑制することができる。
　また、本発明の一態様に係る回転機械によれば、前記第４の溝の長さは、前記第１の溝の長さよりも長く、前記第４の溝の一端は、前記第３の溝の他端と接続されていてもよい。
　このように、第１の溝の長さよりも長く、一端が第３の溝の他端と接続された第４の溝を有することで、外輪の端から油が漏れ出ることをさらに抑制することができる。
　また、本発明の一態様に係る回転機械によれば、前記第４の溝の長さは、前記第１の溝の長さよりも長く、前記第４の溝は、前記第１の溝及び第３の溝とは別体とされていてもよい。
　このような構成とされた第４の溝を有することで、外輪の端から油が漏れ出ることをさらに抑制することができる。
　また、本発明の一態様に係る回転機械によれば、前記外輪は、前記第１の油供給孔と対向する部分に形成された凹部と、前記凹部が形成された部分を前記回転軸に向かう方向に貫通して形成され、前記転動体に前記油を供給する第２の油供給孔と、前記第２の油供給孔が形成された側とは反対側に形成され、前記油を排出する排油穴と、を有してもよい。
　このような構成とされた外輪を有することで、転動体に油を供給することが可能になるとともに、不要な油を外輪の外側に排出させることができる。
　また、本発明の一態様に係るターボチャージャーによれば、上記回転機械と、前記回転軸の一方の端部に設けられたコンプレッサホイールと、前記回転軸の他方の端部に設けられたタービンホイールと、を備える。
　このような構成とされたターボチャージャーは、安定した油膜ダンパの機能を得ることが可能となるので、安定した状態で駆動することができる。
　本発明によれば、ハウジングと外輪との間に供給された油が外輪の端から外輪の外側に漏れ出ることを抑制できる。
本発明の第１の実施形態に係る回転機械を含むターボチャージャーの概略構成を模式的に示す断面図である。 図１に示す回転機械のうち、領域Ａで囲まれた部分を拡大した模式的な断面図である。 図２に示すハウジングのうち、径方向において軸受の外周面と対向する部分を模式的に展開させ、この部分をハウジングの内周面側から視た図である。 本発明の第１の実施形態の第１変形例に係る回転機械の主要部を模式的に示す断面図である。 図４に示すハウジングを展開して板状とした後、ハウジングの内面側からハウジングを視た模式的な図である。 本発明の第１の実施形態の第２変形例に係るハウジングを展開して板状とした後、ハウジングの内面側からハウジングを視た模式的な図である。 本発明の第２の実施形態に係る回転機械の主要部を模式的に示す断面図である。 本発明の第３の実施形態に係る回転機械の主要部を模式的に示す断面図である。 本発明の第４の実施形態に係る回転機械の主要部を模式的に示す断面図である。 図９に示すハウジングを展開して板状とした後、ハウジングの内面側からハウジングを視た模式的な図である。 本発明の第４の実施形態の第１変形例に係るハウジングを展開して板状とした後、ハウジングの内面側からハウジングを視た模式的な図である。 本発明の第４の実施形態の第２変形例に係るハウジングを展開して板状とした後、ハウジングの内面側からハウジングを視た模式的な図である。
　以下、図面を参照して本発明を適用した実施形態について詳細に説明する。
　（第１の実施形態）
　図１～図３を参照して、本発明の実施形態に係るターボチャージャー１０について説明する。図１において、Ｏは回転軸２１の軸線（以下、「軸線Ｏ」という）、Ｄａは回転軸２１の軸線Ｏが延びる軸線方向（以下、「軸線方向Ｄａ」という）、Ｄｒは回転軸２１の径方向（以下、「径方向Ｄｒ」という）、Ｄｃは回転軸２１を中心とした周方向（以下、「周方向Ｄｃ」という）をそれぞれ示している。
　図２において、Ｅ１は軸線方向Ｄａにおける第１の油供給孔４１Ｄの形成位置から外輪３２の一方の端（外輪３２の両端のうち、第１の油供給孔４１Ｄの形成位置から近い側の端）までの領域（以下、「外側領域Ｅ１」という）、Ｅ２は軸線方向Ｄａにおける第１の油供給孔４１Ｅの形成位置から外輪３２の他方の端（外輪３２の両端のうち、第１の油供給孔４１Ｅの形成位置から近い側の端）までの領域（以下、「外側領域Ｅ２」という）、外側領域Ｅ１と外側領域Ｅ２との間に配置された領域（以下、「中央領域Ｅ３」という）をそれぞれ示している。
　また、図２において、図１に示す構造体と同一構成部分には同一符号を付す。
　図３において、Ｂは回転軸２１が回転する方向（以下、「回転方向Ｂ」という）を示している。
　また、以下の説明において、回転軸２１が回転する方向の前方側を「回転方向Ｂ前方側」という。図３において、図２に示す構造体と同一構成部分には、同一符号を付す。
　また、図３では、説明の便宜上、第２の凹部３７Ｂ１，３７Ｂ２の位置も示す。
　ターボチャージャー１０は、回転機械１１と、スラストスリーブ１２と、環状部材１４と、コンプレッサホイール１６と、タービンホイール１８と、を有する。
　回転機械１１は、回転軸２１と、ラジアル軸受である軸受２３と、ハウジング２５と、を有する。
　回転軸２１は、一部がハウジング２５の外側に突出しており、残部がハウジング２５内に収容されている。タービンホイール１８が配置される側の回転軸２１とハウジング２５の他方の端部との間には、シール部材が配置されている。
　軸受２３は、内輪３１と、外輪３２と、転動体３４と、を有する。内輪３１は、円筒状の部材であり、回転軸２１に外嵌されている。
　外輪３２は、外輪本体３７と、第１の凹部３７Ａと、第２の凹部３７Ｂ１，３７Ｂ２と、外周面３７ａ，３７ｂと、第２の油供給孔３７Ｃ１，３７Ｃ２と、排油穴３７Ｄと、を有する。
　外輪本体３７は、円筒状の部材である。外輪本体３７は、内輪３１の外周面３１ａとの間にクリアランスＣを形成した状態で、内輪３１の外周面３１ａと対向するようにハウジング２５の内側に固定されている。
　第１の凹部３７Ａは、外輪本体３７の中央部に形成されている。第１の凹部３７Ａは、外輪本体３７の周方向に延びている。第１の凹部３７Ａは、リング状の溝である。
　第２の凹部３７Ｂ１，３７Ｂ２は、軸線方向Ｄａにおいて、第１の凹部３７Ａを両側から挟み込むように外輪本体３７に形成されている。第２の凹部３７Ｂ１は、外輪３２の一方側に形成されている。第２の凹部３７Ｂ２は、外輪３２の他方側に形成されている。
　第２の凹部３７Ｂ１，３７Ｂ２は、それぞれ外輪本体３７の周方向に延びている。第２の凹部３７Ｂ１，３７Ｂ２は、リング状の溝である。
　外周面３７ａは、第１の凹部３７Ａと第２の凹部３７Ｂ１，３７Ｂ２との間に配置された面である。外周面３７ａは、径方向Ｄｒにおいてハウジング２５の内周面２５ａと対向している。外周面３７ａは、軸線方向Ｄａにおいて、第１の凹部３７Ａの両側に配置されている。
　外周面３７ｂは、第２の凹部３７Ｂ１，３７Ｂ２の外側に配置された面である。外周面３７ｂは、軸線方向Ｄａに２つ設けられている。外周面３７ｂは、径方向Ｄｒにおいてハウジング２５の内周面２５ａと対向している。
　外周面３７ａ，３７ｂとハウジング２５の内周面２５ａとの間に形成されたクリアランスＣには、回転軸２１が回転した状態において、ハウジング２５から供給された油３９が配置される。
　回転軸２１が回転した状態において、外周面３７ａ，３７ｂ、外周面３７ａ，３７ｂと対向するハウジング２５の内周面２５ａ、外周面３７ａ，３７ｂと内周面２５ａとの間に配置された油３９からなる構造体は、油膜ダンパとして機能する。
　第２の油供給孔３７Ｃ１は、外輪本体３７のうち、第２の凹部３７Ｂ１が形成され、かつ上端部に位置する部分を径方向Ｄｒに貫通するように形成されている。
　第２の油供給孔３７Ｃ２は、外輪本体３７のうち、第２の凹部３７Ｂ２が形成され、かつ上端部に位置する部分を径方向Ｄｒに貫通するように形成されている。
　上記構成とされた第２の油供給孔３７Ｃ１，３７Ｃ２は、ハウジング２５から供給された油３９を内輪３１と外輪３２との間（具体的には、複数の転動体３４）に供給する。
　排油穴３７Ｄは、外輪本体３７の下端部を径方向Ｄｒに貫通するように形成されている。排油穴３７Ｄは、第２の油供給孔３７Ｃ１，３７Ｃ２の形成領域とは反対側に位置する外輪本体３７に形成されている。
　排油穴３７Ｄは、ハウジング２５から供給され、軸受２３の内部を通過した油を軸受２３の外部に排出するための穴である。
　ハウジング２５は、ハウジング本体４１と、油供給管接続口４１Ｂと、油分配部４１Ｃと、第１の油供給孔４１Ｄ，４１Ｅと、第１の油排出口４１Ｆと、第２の油排出口４１Ｇと、溝部である第１の溝４１Ｈ，４１Ｉと、を有する。
　ハウジング本体４１は、軸線方向Ｄａに延びている。ハウジング本体４１の内部には、軸線方向Ｄａに延び、スラストスリーブ１２、環状部材１４、回転軸２１の残部、及び軸受２３を収容する収容空間４１Ａが形成されている。
　ハウジング本体４１は、外輪本体３７の外周面３７ａ，３７ｂと対向する内周面４１ａを有する。ハウジング本体４１の内周面４１ａは、ハウジング２５の内周面２５ａに対応する面である。
　油供給管接続口４１Ｂは、ハウジング本体４１の上部側に位置する外周部に形成されている。油供給管接続口４１Ｂの一端は、ハウジング本体４１の外周面から露出されている。油供給管接続口４１Ｂは、ハウジング本体４１の外周面から軸受２３に向かう方向に延びている。
　油供給管接続口４１Ｂには、油３９を供給する油供給管（図示せず）の端部が接続される。
　油分配部４１Ｃは、ハウジング本体４１のうち、油供給管接続口４１Ｂの内側に位置する部分に形成されている。
　油分配部４１Ｃは、油供給管接続口４１Ｂに連通する空間である。油分配部４１Ｃは、油供給管接続口４１Ｂから軸受２３に向かう方向に延びている。
　第１の油供給孔４１Ｄは、油分配部４１Ｃと第２の凹部３７Ｂ１との間に位置するハウジング本体４１を貫通するように形成されている。第１の油供給孔４１Ｄは、一方の端が油分配部４１Ｃに連通し、他方の端が内周面４１ａから露出されている。
　第１の油供給孔４１Ｄの他方の端は、径方向Ｄｒにおいて、第２の凹部３７Ｂ１と対向している。第１の油供給孔４１Ｄは、油分配部４１Ｃに供給された油３９を第２の凹部３７Ｂ１に供給する。
　第１の油供給孔４１Ｅは、油分配部４１Ｃと第２の凹部３７Ｂ２との間に位置するハウジング本体４１を貫通するように形成されている。第１の油供給孔４１Ｅは、一方の端が油分配部４１Ｃに連通し、他方の端が内周面４１ａから露出されている。
　第１の油供給孔４１Ｅの他方の端は、径方向Ｄｒにおいて、第２の凹部３７Ｂ２と対向している。第１の油供給孔４１Ｅは、油分配部４１Ｃに供給された油３９を第２の凹部３７Ｂ２に供給する。
　第１の油排出口４１Ｆは、外輪３２の直下に位置するハウジング本体４１を径方向Ｄｒに貫通するように形成されている。第１の油排出口４１Ｆは、径方向Ｄｒにおいて、排油穴３７Ｄと対向するように配置されている。第１の油排出口４１Ｆは、軸受２３から排出された油３９を第２の油排出口４１Ｇ側に導く。
　第２の油排出口４１Ｇは、第１の油排出口４１Ｆよりも下方に位置するハウジング本体４１を径方向Ｄｒに貫通するように形成されている。第２の油排出口４１Ｇは、第１の油排出口４１Ｆを経由した油３９をハウジング本体４１の外側に排出させる。
　第１の溝４１Ｈは、外側領域Ｅ１に１つ形成されている。
　第１の溝４１Ｈは、外輪３２の一方の端から第１の油供給孔４１Ｄに向かう方向に傾斜している。第１の溝４１Ｈは、外輪３２の一方の端から第１の油供給孔４１Ｄに向かう方向に傾斜した螺旋状の溝である。
　第１の溝４１Ｈは、回転軸２１の回転方向Ｂ前方側に向かうにしたがって第１の油供給孔４１Ｄに向かう方向に油３９を案内する。
　第１の溝４１Ｈの外側の端は、ハウジング２５の一方の端に到達しないように形成されている。第１の溝４１Ｈの内側の端は、第２の凹部３７Ｂ１の外側に配置されている。
　なお、第１の溝４１Ｈの数は、１つ以上であればよく、図３に示す数（１つ）に限定されない。
　第１の溝４１Ｉは、外側領域Ｅ２に１つ形成されている。
　第１の溝４１Ｉは、外輪３２の他方の端から第１の油供給孔４１Ｅに向かう方向に傾斜している。第１の溝４１Ｉは、第１の溝４１Ｈとは逆の方向に傾斜した螺旋状の溝である。
　第１の溝４１Ｉは、回転軸２１の回転方向Ｂ前方側に向かうにしたがって第１の油供給孔４１Ｅに向かう方向に油３９を案内する。
　第１の溝４１Ｉの外側の端は、ハウジング２５の他方の端に到達しないように形成されている。第１の溝４１Ｉの内側の端は、第２の凹部３７Ｂ２の外側に配置されている。
　なお、第１の溝４１Ｉの数は、１つ以上であればよく、図３に示す数（１つ）に限定されない。
　上記構成とされた第１の溝４１Ｈ，４１Ｉを外輪３２と対向するハウジング本体４１の内周面４１ａに形成することで、外輪３２の端に向かう方向に移動した油３９を第１の溝４１Ｈ，４１Ｉに沿って第１の油供給孔４１Ｄ，４１Ｅに向かう方向に導くことが可能となる。
　これにより、ハウジング２５と外輪３２との間に供給された油３９が外輪３２の端から外輪３２の外側に漏れ出ることを抑制することができる。
　スラストスリーブ１２は、内輪３１とコンプレッサホイール１６との間に位置する回転軸２１の外周面に設けられている。スラストスリーブ１２は、径方向Ｄｒ外側に突出するスラストカラー１２Ａを有する。
　環状部材１４は、スラストカラー１２Ａとコンプレッサホイール１６との間に位置するスラストスリーブ１２から径方向Ｄｒ外側に延びる部材である。
　環状部材１４は、径方向Ｄｒ内側において、シール部材を介して、スラストスリーブ１２と接触するとともに、径方向Ｄｒ外側において、シール部材を介して、ハウジング本体４１と接触している。
　また、環状部材１４の内側部分は、軸線方向Ｄａにおいて、スラストカラー１２Ａに当接されている。この部分は、スラスト軸受として機能する。
　コンプレッサホイール１６は、ハウジング２５から突出する回転軸２１の一部（一方の端部を含む部分）に設けられている。コンプレッサホイール１６の外側には、コンプレッサ用ハウジング（図示せず）が設けられている。
　タービンホイール１８は、回転軸２１の他方の端部に設けられている。タービンホイール１８の外側には、タービン用ハウジング（図示せず）が設けられている。
　第１の実施形態の回転機械１１によれば、軸線方向Ｄａにおける第１の油供給孔４１Ｄ，４１Ｅの形成位置からの距離が近い外輪３２の端と第１の油供給孔４１Ｄ，４１Ｅとの間に位置する外側領域Ｅ１，Ｅ２に、外輪３２の端から第１の油供給孔４１Ｄ，４１Ｅに向かう方向に傾斜した第１の溝４１Ｈ，４１Ｉを形成することで、外輪３２の端側に移動した油３９を第１の溝４１Ｈ，４１Ｉに沿って、外輪３２の端から第１の油供給孔４１Ｄ，４１Ｅに向かう方向に移動させることが可能となる。
　これにより、ハウジング２５と外輪３２との間に供給された油３９が外輪の端から外輪の外側に漏れ出ることを抑制することができる。
　また、上述した回転機械１１を備えたターボチャージャー１０は、安定した油膜ダンパの機能を得ることが可能となるので、安定した状態で駆動することができる。
　次に、図４及び図５を参照して、第１の実施形態の第１変形例の回転機械４５について説明する。図４において、図２に示す構造体と同一構成部分には、同一符号を付す。図５において、図４に示す構造体と同一構成部分には、同一符号を付す。
　回転機械４５は、第１の実施形態の回転機械１１を構成するハウジング２５に替えて、ハウジング４６を有すること以外は、回転機械１１と同様に構成されている。
　ハウジング４６は、第１の実施形態で説明したハウジング２５に第２の溝４６Ａ，４６Ｂを形成したこと以外は、ハウジング２５と同様に構成されている。
　つまり、第１の実施形態の第１変形例の回転機械４５において、溝部は、第１の溝４１Ｉ，４１Ｈと、第２の溝４６Ａ，４６Ｂと、で構成されている。
　第２の溝４６Ａ，４６Ｂは、外側領域Ｅ１，Ｅ２よりも外輪３２の中央側に位置する中央領域Ｅ３に形成されている。
　第２の溝４６Ａ，４６Ｂは、第２の油供給孔３７Ｃ１，３７Ｃ２、及び第１の油排出口４１Ｆを避けるように、ハウジング本体４１の内周面４１ａに形成されている。
　第２の溝４６Ａは、第１の油排出口４１Ｆと第２の油供給孔３７Ｃ１との間に配置されている。第２の溝４６Ａは、第１の溝４１Ｈとは逆の方向に傾斜している。
　第２の溝４６Ｂは、第１の油排出口４１Ｆと第２の油供給孔３７Ｃ２との間に配置されている。第２の溝４６Ｂは、第１の溝４１Ｉとは逆の方向に傾斜している。
　第１の実施形態の第１変形例の回転機械４５によれば、外側領域Ｅ１，Ｅ２よりも外輪３２の中央側に位置する中央領域Ｅ３に、第１の溝４１Ｈ，４１Ｉとは逆の方向に傾斜する第２の溝４６Ａ，４６Ｂを形成することで、第１の油供給孔４１Ｄ，４１Ｅから供給された油３９を第１の油供給孔４１Ｄ，４１Ｅに向かう方向に移動させることができる。
　なお、図５では、一例として、第２の溝４６Ａ，４６Ｂをそれぞれ１つずつ形成した場合を例に挙げて説明したが、第２の溝４６Ａ，４６Ｂの数は、それぞれ１つ以上であればよく、図５に示す数に限定されない。
　また、第２の溝４６Ａ，４６Ｂを形成する位置は、中央領域Ｅ３であればよく、図５に示す第２の溝４６Ａ，４６Ｂの形成位置に限定されない。
　次に、図６を参照して、第１の実施形態の第２変形例の回転機械５０について説明する。図６において、図５に示す構造体と同一構成部分には、同一符号を付す。図６では、回転機械５０の構成要素のうち、ハウジング５１のみを図示する。
　回転機械５０は、第１の実施形態の回転機械１１を構成するハウジング２５に替えて、ハウジング５１を有すること以外は、回転機械１１と同様に構成されている。
　ハウジング５１は、第１の実施形態で説明したハウジング２５に第２の溝５１Ａ，５１Ｂを形成したこと以外は、ハウジング２５と同様に構成されている。
　つまり、第１の実施形態の第２変形例において、溝部は、第１の溝４１Ｉ，４１Ｈと、第２の溝５１Ａ，５１Ｂと、で構成されている。
　第２の溝５１Ａ，５１Ｂは、中央領域Ｅ３に形成されている。第２の溝５１Ａ，５１Ｂは、第２の油供給孔３７Ｃ１，３７Ｃ２、及び第１の油排出口４１Ｆを避けるように、ハウジング本体４１の内周面４１ａに形成されている。
　第２の溝５１Ａは、第１の油排出口４１Ｆと第２の油供給孔３７Ｃ１との間に配置されている。第２の溝５１Ａは、第１の溝４１Ｈと同じ方向に傾斜している。
　第２の溝５１Ｂは、第１の油排出口４１Ｆと第２の油供給孔３７Ｃ２との間に配置されている。第２の溝５１Ｂは、第１の溝４１Ｉと同じ方向に傾斜している。
　第１の実施形態の第２変形例の回転機械５０によれば、外側領域Ｅ１，Ｅ２よりも外輪３２の中央側に位置する中央領域Ｅ３に、第１の溝４１Ｈ，４１Ｉと同じ方向に傾斜する第２の溝５１Ａ，５１Ｂを形成することで、第１の油供給孔４１Ｄ，４１Ｅから供給された油３９を第１の油供給孔４１Ｄ，４１Ｅに向かう方向に移動させることができる。
　なお、図６では、一例として、第２の溝５１Ａ，５１Ｂをそれぞれ１つずつ形成した場合を例に挙げて説明したが、第２の溝５１Ａ，５１Ｂの数は、それぞれ１つ以上であればよく、図６に示す数に限定されない。
　また、第２の溝５１Ａ，５１Ｂを形成する位置は、中央領域Ｅ３であればよく、図６に示す第２の溝５１Ａ，５１Ｂの形成位置に限定されない。
　（第２の実施形態）
　図７を参照して、本発明の第２の実施形態の回転機械６０について説明する。図７において、図１に示す構造体と同一構成部分には、同一符号を付す。
　回転機械６０は、第１の実施形態の回転機械１１を構成するハウジング２５及び軸受２３に替えて、ハウジング６１及び軸受６２を有すること以外は、回転機械１１と同様に構成されている。
　ハウジング６１は、第１の油供給孔４１Ｄ，４１Ｅが形成されていないこと以外は、ハウジング２５と同様に構成されている。
　軸受６２は、外輪３２に替えて、外輪６４を有すること以外は、軸受け２３と同様に構成されている。
　外輪６４は、外側領域Ｅ１，Ｅ２に対応する外周面３７ｂに、第１の溝４１Ｈ，４１Ｉを形成したこと以外は、外輪３２と同様に構成されている。
　第２の実施形態の回転機械６０によれば、外輪３２の外側領域Ｅ１，Ｅ２に対応する外周面３７ｂに、第１の溝４１Ｈ，４１Ｉを形成することで、第１の実施形態で説明した回転機械１１と同様な効果を得ることができる。
　なお、第２の実施形態において、図５に示す第２の溝４６Ａ，４６Ｂ、または図６に示す第２の溝５１Ａ，５１Ｂを外輪本体３７に形成してもよい。
　（第３の実施形態）
　図８を参照して、本発明の第３の実施形態の回転機械７０について説明する。図８において、図２及び図７に示す構造体と同一構成部分には、同一符号を付す。
　回転機械７０は、第１の実施形態の回転機械１１を構成する軸受２３に替えて、第２の実施形態で説明した軸受６２を有すること以外は、回転機械１１と同様に構成されている。
　つまり、第３の実施形態の回転機械では、ハウジング２５及び外輪６４のそれぞれに対して第１の溝４１Ｈ，４１Ｉが形成されている。
　第３の実施形態の回転機械７０のように、ハウジング２５及び外輪６４のそれぞれに対して第１の溝４１Ｈ，４１Ｉを形成した場合も第１の実施形態の回転機械１１と同様な効果を得ることができる。
　なお、第３の実施形態において、外輪本体３７及びハウジング２５のうち、少なくとも一方に、図５に示す第２の溝４６Ａ，４６Ｂ、または図６に示す第２の溝５１Ａ，５１Ｂを形成してもよい。
　（第４の実施形態）
　図９及び図１０を参照して、本発明の第４の実施形態の回転機械８０について説明する。図９において、図２に示す構造体と同一構成部分には、同一符号を付す。図１０において、図９に示す構造体と同一構成部分には、同一符号を付す。
　回転機械８０は、第１の実施形態の回転機械１１を構成するハウジング２５に替えて、ハウジング８１を有すること以外は、回転機械１１と同様な構成とされている。
　ハウジング８１は、第１の実施形態のハウジング２５に形成された第１の溝４１Ｈ，４１Ｉに替えて、ハウジング本体４１の内周面４１ａに溝部８１Ａ，８１Ｂを形成したこと以外は、ハウジング２５と同様に構成されている。
　溝部８１Ａは、第１の溝８２Ａと、第３の溝８２Ｂと、を有する。
　第１の溝８２Ａは、外側領域Ｅ１のうち、外輪３２の一方の端側に位置する内周面４１ａに形成されている。第１の溝８２Ａは、外輪３２の一方の端から第１の油供給孔４１Ｄに向かう方向に傾斜している。
　第１の溝８２Ａは、第１の実施形態で説明した第１の溝４１Ｈよりも長さの短い溝である。第１の溝８２Ａは、周方向Ｄｃに間隔を空けて複数形成されている。
　第３の溝８２Ｂは、外側領域Ｅ１のうち、軸線方向Ｄａにおいて、第１の溝８２Ａと隣り合う位置に形成されている。第３の溝８２Ｂは、周方向Ｄｃに間隔を空けて複数形成されている。
　第３の溝８２Ｂは、第１の溝８２Ａの傾斜方向とは逆の方向に傾斜している。回転方向Ｂ前方側において、第３の溝８２Ｂの一端は、第１の溝の８２Ａ一端と接続されている。
　上記構成とされた溝部８１Ａは、周方向Ｄｃに間隔を空けて複数形成されている。
　回転軸２１が回転した状態において、第３の溝８２Ｂの一端と第１の溝８２Ａの一端とが接続された部分（第１及び第３の溝８２Ａ，８２Ｂの一部）である油溜まり部８１Ａａには、第１の溝８２Ａ及び第３の溝８２Ｂにより導かれた油３９が溜まりやすい。油溜まり部８１Ａａに溜まった油３９は、油膜ダンパの一部として機能する。
　上記構成とされた溝部８１Ａの形状としては、例えば、図１０に示すＶ字形状やＵ字形状（図示せず）を用いることが可能である。
　溝部８１Ｂは、第１の溝８２Ｃと、第３の溝８２Ｄと、を有する。
　第１の溝８２Ｃは、外側領域Ｅ２のうち、外輪３２の他方の端側に位置する内周面４１ａに形成されている。第１の溝８２Ｃは、外輪３２の他方の端から第１の油供給孔４１Ｅに向かう方向に傾斜している。
　第１の溝８２Ｃは、第１の実施形態で説明した第１の溝４１Ｉよりも長さの短い溝である。第１の溝８２Ｃは、周方向Ｄｃに間隔を空けて複数形成されている。
　第３の溝８２Ｄは、外側領域Ｅ２のうち、軸線方向Ｄａにおいて、第１の溝８２Ｃと隣り合う位置に形成されている。第３の溝８２Ｄは、周方向Ｄｃに間隔を空けて複数形成されている。
　第３の溝８２Ｄは、第１の溝８２Ｃの傾斜方向とは逆の方向に傾斜している。回転方向Ｂ前方側において、第３の溝８２Ｄの一端は、第１の溝の８２Ｃ一端と接続されている。
　上記構成とされた溝部８１Ｂは、周方向Ｄｃに間隔を空けて複数形成されている。
　回転軸２１が回転した状態において、第３の溝８２Ｄの一端と第１の溝８２Ｃの一端とが接続された部分（第１及び第３の溝８２Ｃ，８２Ｄの一部）である油溜まり部８１Ｂａには、第１の溝８２Ｃ及び第３の溝８２Ｄにより導かれた油３９が溜まりやすい。油溜まり部８１Ｂａに溜まった油３９は、油膜ダンパの一部として機能する。
　上記構成とされた溝部８１Ｂの形状としては、例えば、図１０に示すＶ字形状やＵ字形状（図示せず）を用いることが可能である。
　第４の実施形態の回転機械８０によれば、第１の溝８２Ａ，８２Ｃとは逆の方向に傾斜し、回転方向Ｂ前方側において、一端が第１の溝８２Ａ，８２Ｃの一端と接続された第３の溝８２Ｂ，８２Ｄを形成することで、第１の溝８２Ａ，８２Ｃの一端と第３の溝８２Ｂ，８２Ｄの一端とが接続された油溜まり部８１Ａａ，８１Ｂａに油を溜めやすくすることが可能となるので、外輪３２の両端から油が漏れ出ることを抑制することができる。
　なお、第４の実施形態において、図５に示す第２の溝４６Ａ，４６Ｂ、または図６に示す第２の溝５１Ａ，５１Ｂをハウジング本体４１に形成してもよい。
　図１１を参照して、本発明の第４の実施形態の第１変形例に係る回転機械９０について説明する。図１１において、図１０に示す構造体と同一構成部分には、同一符号を付す。
　回転機械９０は、第４の実施形態の回転機械８０を構成するハウジング８１に替えて、ハウジング９１を有すること以外は、回転機械８０と同様な構成とされている。
　ハウジング９１は、第１の実施形態のハウジング８１に形成された溝部８１Ａ，８１Ｂに替えて、ハウジング本体４１の内周面４１ａに溝部９２Ａ，９２Ｂを形成したこと以外は、ハウジング２５と同様に構成されている。
　溝部９２Ａは、第５の実施形態で説明した溝部８１Ａの構成にさらに、第４の溝９３Ａを有すること以外は、溝部８１Ａと同様に構成されている。
　第４の溝９３Ａは、第３の溝８２Ｂと中央領域Ｅ３との間に位置する外側領域Ｅ１に形成されている。第４の溝９３Ａは、第１の溝８２Ａと同じ方向に傾斜する溝である。第４の溝９３Ａは、第１の溝８２Ａよりも長さの長い溝である。第４の溝９３Ａは、周方向Ｄｃに複数形成されている。第４の溝９３Ａの一端は、第３の溝８２Ｂの他端と接続されている。
　溝部９２Ｂは、第５の実施形態で説明した溝部８１Ｂの構成にさらに、第４の溝９３Ｂを有すること以外は、溝部８１Ｂと同様に構成されている。
　第４の溝９３Ｂは、第３の溝８２Ｄと中央領域Ｅ３との間に位置する外側領域Ｅ２に形成されている。第４の溝９３Ｂは、第１の溝８２Ｃと同じ方向に傾斜する溝である。第４の溝９３Ｂは、第１の溝８２Ｃよりも長さの長い溝である。第４の溝９３Ｂは、周方向Ｄｃに複数形成されている。第４の溝９３Ｂの一端は、第３の溝８２Ｄの他端と接続されている。
　第４の実施形態の第１変形例に係る回転機械９０によれば、上述した溝部９２Ａ，９２Ｂを有することで、第４の溝９３Ａ，９３Ｂに沿って、外輪の両端から第１の油供給孔４１Ｄ，４１Ｅに向かう方向に油を導くことが可能となる。これにより、外輪の両端から油が漏れ出ることをさらに抑制することができる。
　なお、第４の実施形態の第１変形例において、図５に示す第２の溝４６Ａ，４６Ｂ、または図６に示す第２の溝５１Ａ，５１Ｂをハウジング本体４１の内周面４１ａに形成してもよい。
　図１２を参照して、第４の実施形態の第２変形例に係る回転機械１００について説明する。図１２において、図１１に示す構造体と同一構成部分には、同一符号を付す。
　回転機械１００は、第４の実施形態の第１変形例の回転機械９０を構成する第４の溝９３Ａ，９３Ｂの形成位置を異ならせたこと以外は、回転機械９０と同様に構成されている。
　第４の溝９３Ａは、第３の溝８２Ｂとは別体とされており、一部が周方向Ｄｃに配置された互いに隣り合う第３の溝８２Ｂの間に配置されている。
　第４の溝９３Ｂは、第３の溝８２Ｄとは別体とされており、一部が周方向Ｄｃに配置された互いに隣り合う第３の溝８２Ｄの間に配置されている。
　第４の実施形態の第２変形例に係る回転機械１００は、先に説明した第４の実施形態の第１変形例に係る回転機械９０と同様な効果を得ることができる。
　以上、本発明の好ましい実施形態について詳述したが、本発明はかかる特定の実施形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲内に記載された本発明の要旨の範囲内において、種々の変形・変更が可能である。
　例えば、第１～第４の実施形態で説明した第１の溝４１Ｈ，４１Ｉ，８２Ａ，８２Ｃ、第２の溝４６Ａ，４６Ｂ，５１Ａ，５１Ｂ、第３の溝８２Ｂ，８２Ｄ、及び第４の溝９３Ａ，９３Ｂを適宜組み合わせてもよい。
　また、第１～第４の実施形態で説明した回転機械１１，４５，５０，６０，７０，８０，９０，１００は、ターボチャージャー以外の装置にも適用可能である。
　本発明は、回転機械、及びターボチャージャーに適用可能である。
　１０　　ターボチャージャー
　１１，４５，５０，６０，７０，８０，９０，１００　　回転機械
　１２　　スラストスリーブ
　１２Ａ　　スラストカラー
　１４　　環状部材
　１６　　コンプレッサホイール
　１８　　タービンホイール
　２１　　回転軸
　２３，６２，７１　　軸受
　２５，４６，５１，６１，８１，９１　　ハウジング
　２５ａ，４１ａ　　内周面
　３１　　内輪
　３１ａ，３７ａ，３７ｂ　　外周面
　３２，６４　　外輪
　３４　　転動体
　３７　　外輪本体
　３７Ａ　　第１の凹部
　３７Ｂ１，３７Ｂ２　　第２の凹部
　３７Ｃ１，３７Ｃ２　　第２の油供給孔
　３７Ｄ　　排油穴
　３９　　油
　４１　　ハウジング本体
　４１Ｂ　　油供給管接続口
　４１Ｃ　　油分配部
　４１Ｄ，４１Ｅ　　第１の油供給孔
　４１Ｆ　　第１の油排出口
　４１Ｇ　　第２の油排出口
　４１Ｈ，４１Ｉ，８２Ａ，８２Ｃ　　第１の溝
　４６Ａ，４６Ｂ，５１Ａ，５１Ｂ　　第２の溝
　８１Ａ，８１Ｂ，９２Ａ，９２Ｂ　　溝部
　８１Ａａ，８１Ｂａ　　油溜まり部
　８２Ｂ，８２Ｄ　　第３の溝
　９３Ａ，９３Ｂ　　第４の溝
　Ｂ　　回転方向
　Ｃ　　クリアランス
　Ｄａ　　軸線方向
　Ｄｃ　　周方向
　Ｄｒ　　径方向
　Ｅ１，Ｅ２　　外側領域
　Ｅ３　　中央領域
　Ｏ　　軸線

Claims (11)

  1. 　軸線に沿って延びる回転軸と、
    　前記回転軸に外嵌された内輪、該内輪の外周面側に設けられた外輪、及び前記内輪と前記外輪との間に配置された転動体を有し、前記回転軸を軸線回りに回転可能に支持する軸受と、
    　前記外輪の外周面との間に油が配置されるクリアランスを形成する内周面、及び前記クリアランスに前記油を供給する第１の油供給孔を有するハウジングと、
    　を備え、
    　前記外輪の外周面、及び該外輪の外周面と対向する前記ハウジングの内周面のうち、少なくとも一方に、前記回転軸の回転方向前方側に向かうにしたがって前記第１の油供給孔に向かう方向に前記油を案内する溝部が形成されている回転機械。
  2. 　前記溝部は、第１の溝を含み、
    　前記第１の溝は、前記外輪の両端のうち、前記軸線方向における前記第１の油供給孔の形成位置からの距離が近い端と前記第１の油供給孔との間である外側領域に形成されており、
    　前記第１の溝は、前記外輪の端から前記第１の油供給孔に向かう方向に傾斜する請求項１記載の回転機械。
  3. 　前記第１の溝は、前記軸線方向に対して複数形成されている請求項２記載の回転機械。
  4. 　前記溝部は、第２の溝を含み、
    　前記第２の溝は、前記外側領域よりも前記外輪の中央側に位置する中央領域に形成されており、
    　前記第２の溝は、前記第１の溝とは逆の方向または該第１の溝と同じ方向に傾斜する請求項２または３記載の回転機械。
  5. 　前記溝部は、第３の溝を含み、
    　前記第３の溝は、前記外側領域のうち、前記第1の溝の形成位置と前記第１の油供給孔との間に形成され、前記第１の溝とは逆の方向に傾斜しており、
    　前記回転方向前方側において、前記第１の溝の一端と前記第３の溝の一端とが接続されている請求項２記載の回転機械。
  6. 　前記第１の溝及び前記第３の溝を含む溝部は、前記回転軸の周方向に対して間隔を空けて複数形成されている請求項５記載の回転機械。
  7. 　前記溝部は、前記外側領域に形成され、前記第１の溝と同じ方向に傾斜する第４の溝を有する請求項５または６記載の回転機械。
  8. 　前記第４の溝の長さは、前記第１の溝の長さよりも長く、
    　前記第４の溝の一端は、前記第３の溝の他端と接続されている請求項７記載の回転機械。
  9. 　前記第４の溝の長さは、前記第１の溝の長さよりも長く、
    　前記第４の溝は、前記第１の溝及び第３の溝とは別体とされている請求項７記載の回転機械。
  10. 　前記外輪は、前記第１の油供給孔と対向する部分に形成された凹部と、
    　前記凹部が形成された部分を前記回転軸に向かう方向に貫通して形成され、前記転動体に前記油を供給する第２の油供給孔と、
    　前記第２の油供給孔が形成された側とは反対側に形成され、前記油を排出する排油穴と、
    　を有する請求項１から９のうち、いずれか一項記載の回転機械。
  11. 　請求項１から１０のうち、いずれか一項の回転機械と、
    　前記回転軸の一方の端部に設けられたコンプレッサホイールと、
    　前記回転軸の他方の端部に設けられたタービンホイールと、
    　を備えたターボチャージャー。
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