WO2017162360A1 - Antriebsanordnung - Google Patents

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WO2017162360A1
WO2017162360A1 PCT/EP2017/052524 EP2017052524W WO2017162360A1 WO 2017162360 A1 WO2017162360 A1 WO 2017162360A1 EP 2017052524 W EP2017052524 W EP 2017052524W WO 2017162360 A1 WO2017162360 A1 WO 2017162360A1
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phase
conductor
drive arrangement
conductors
arrangement according
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PCT/EP2017/052524
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Inventor
Erich COSIC
Zoltan HERICS
Original Assignee
Magna powertrain gmbh & co kg
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Publication date
Application filed by Magna powertrain gmbh & co kg filed Critical Magna powertrain gmbh & co kg
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    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K11/00—Structural association of dynamo-electric machines with electric components or with devices for shielding, monitoring or protection
    • H02K11/02—Structural association of dynamo-electric machines with electric components or with devices for shielding, monitoring or protection for suppression of electromagnetic interference
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K3/00—Details of windings
    • H02K3/04—Windings characterised by the conductor shape, form or construction, e.g. with bar conductors
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
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    • H02K11/00—Structural association of dynamo-electric machines with electric components or with devices for shielding, monitoring or protection
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    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
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    • H02K5/04—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
    • H02K5/22—Auxiliary parts of casings not covered by groups H02K5/06-H02K5/20, e.g. shaped to form connection boxes or terminal boxes
    • H02K5/225—Terminal boxes or connection arrangements

Definitions

  • the present invention relates to a drive arrangement comprising an N-phase electric machine, an N-phase inverter and a phase connection with N-phase conductors, where N is greater than 1 and each phase of the inverter is associated with a specific phase of the electrical machine and each phase of the inverter is connected via a respective phase conductor with the respective phase of the electrical machine.
  • the above-mentioned drive arrangements are used in particular in the field of motor vehicle technology.
  • electrical machines are powered by power electronic components, namely inverters, with electrical power.
  • the electric machine has a stator carrying a plurality of windings. Each winding of the stator is associated with a phase of the electrical machine and each phase of the electrical machine is in turn associated with a phase of the inverter.
  • Each phase of the inverter is connected via a respective electrical phase conductor to the respective phase of the electrical machine.
  • the phase connection between the inverter and the electrical machine is burdened by electromagnetic interference voltages or currents caused by the high clock frequencies of the inverter.
  • These interference voltages or interference currents spread as voltage or current fluctuations over the individual phase conductors in the form of parasitic capacitances sometimes throughout the whole of the automotive industry. and may interfere with the proper functioning of other electronic automotive components.
  • the prior art discloses a variety of measures against these interference signals, such as shields, various filters (cores), the twisting of the phase conductors and more.
  • the document DE 10 2013 201 470 A1 discloses a vehicle with an N-phase inverter and with an n-phase electric machine, wherein each phase of the inverter is associated with a specific phase of the electrical machine and is electrically connected thereto via a phase conductor.
  • Associated with the phases is an electrically conductive conductor system which is isolated from and substantially parallel to the phase conductors.
  • the ladder system is essentially laid together with the phase conductors. The arrangement of the conductor system and the phase conductors results in a minimized impedance, which in turn leads to a reduced electromagnetic radiation of the components.
  • a drive arrangement comprising an N-phase electric machine, an N-phase inverter and a phase connection with N-phase conductors, wherein N is greater than 1 and each phase of the inverter is assigned to a specific phase of the electrical machine and each phase of the inverter via a respective phase conductor with the respective phase of the electrical Machine is connected, wherein the phase conductors of the phase connection coaxially and starting from a first phase conductor each other phase conductors are at least partially circumferentially surrounding the previous phase conductor and coaxial with the phase conductors a filter element is arranged, which surrounds the phase conductors at least partially circumferentially.
  • the drive arrangement according to the invention comprises an N-phase inverter, an N-phase electric machine and a phase connection with N phase conductors, wherein N is greater than 1.
  • each phase of the inverter is associated with a specific phase of the electrical machine and electrically connected via a respective phase conductor with the respective phase of the electrical machine.
  • the phase conductors of the phase connection are arranged coaxially with one another.
  • the phase conductors are arranged starting from a first phase conductor such that each additional phase conductor encloses the preceding phase conductor at least partially circumferentially.
  • a filter element is arranged coaxially with the phase conductors, wherein the filter element encloses the phase conductors at least partially circumferentially.
  • the phase conductors of the phase connection and the filter element have a common geometric center.
  • the first phase conductor is designed as a bolt and each further phase conductor is tubular.
  • phase conductors preferably have a substantially circular cross-section.
  • a rectangular, triangular, etc. cross section is also conceivable.
  • each further phase conductor is made shorter than the preceding phase conductor.
  • an electrical tap can be designed at the respective ends of the respective phase conductors in a particularly simple manner.
  • the electrical taps may be formed on the respective end faces of the phase conductors.
  • an electrical insulator is arranged between the phase conductors, wherein the respective insulator between two phase conductors is preferably formed at least as long as the shorter of the two phase conductors.
  • the phase connection comprises a carrier element, wherein the carrier element has a first portion and a second portion.
  • the first portion of the support member is formed substantially cylindrically with a central cavity and the phase conductors are at least at least partially disposed in the cavity of the first portion of the carrier element.
  • the second section of the carrier element preferably extends in a disk-shaped manner along a plane normal to a longitudinal axis of the phase connection around the first section of the carrier element and the filter element is fixedly arranged on the second section.
  • the carrier element is made of an electrically non-conductive material.
  • the filter element is preferably annular and made of a magnetic material.
  • the phase connection has a carrier lid, wherein the filter element can be covered by means of the carrier lid.
  • phase connection of the drive arrangement By means of the construction according to the invention of the drive arrangement, in particular the phase connection of the drive arrangement, a particularly compact and with respect to noise voltage and / or interference currents improved drive arrangement is shown. Due to the coaxial arrangement of the phase conductors and the filter element, wherein the phase conductors and the filter element have the same geometric center, electromagnetic interference is minimized because the electromagnetic fields partially cancel each other out.
  • inventive compact arrangement of the phase conductors of the phase connection of the drive arrangement according to the invention it is possible a space-optimized
  • Fig. 1 shows a longitudinal section of a detail view, namely a
  • Fig. 2 shows a perspective view of the detail view according to
  • FIG. 3 shows a further perspective view of the detail view according to FIG. 1.
  • phase connection 1 of a drive arrangement the phase connection comprising three phase conductors 2, 2 ', 2 ", namely a first phase conductor 2, a second phase conductor 2' and a third phase conductor 2", having.
  • the phase connection 1 thus represents the electrical connection between a three-phase inverter (not shown) and a three-phase electrical machine (not shown).
  • the first phase conductor 2 is designed as a bolt.
  • the phase conductors 2, 2 ', 2 "of the phase connection 1 are arranged coaxially with respect to one another.
  • the phase conductors 2, 2', 2" are arranged like onions, ie starting from the first phase conductor 2, each further phase conductor 2 ', 2 "is the preceding phase conductor 2
  • the phase connection 1 shown in Fig. 1 to Fig. 3 thus surrounds the second phase conductor 2 'the first phase conductor 2 partially circumferentially and the third phase conductor 2' surrounds the second phase conductor 2 ' partially circumferential.
  • the second phase conductor 2 ' is made shorter in its longitudinal extent along a longitudinal axis 9 of the phase connection 1 than the first phase conductor 2.
  • the third phase conductor 2 "is shorter in its longitudinal extent along the longitudinal axis 9 of the phase connection 1 than the second phase conductor 2' second phase conductor 2 'is centered on the first phase conductor 2 with respect to the longitudinal extent of the first phase conductor 2.
  • the third phase conductor 2 " is arranged centered on the second phase conductor 2 'with respect to the longitudinal extent of the second phase conductor 2'.
  • An electrical insulator 4, 4 ' namely a first insulator 4 and a second insulator 4', is arranged between the phase conductors 2, 2 ', 2 ". Insulators 4 and 4' are to be designed such that the clearances and creepage distances between the phases are guaranteed.
  • the first insulator 4 is seconded between the first phase conductor 2 and the second phase conductor 2 'and the second insulator 4' is connected between the second phase conductor 2 'and the third Phase conductor 2 "arranged.
  • the first insulator 4 is formed in its longitudinal extension along the longitudinal axis 9 of the phase connection 1 substantially the same length as the second phase conductor 2 'and centered on the first phase conductor 2 with respect to the longitudinal extent of the first phase conductor 2.
  • the second insulator 4 ' is formed in its longitudinal extent along the longitudinal axis 9 of the phase connection 1 substantially the same length as the third phase conductor 2 "and with respect to the longitudinal extent of the second phase conductor 2' centered on the second phase conductor 2 ' described arrangement of phase conductors 2, 2 ', 2 "and insulators 4, 4' results in a step-like construction of the phase conductor / insulator composite - it is to the not of a respective insulator 4, 4 'and each next phase conductor second ', 2 "circumferentially enclosed points of the phase conductors 2, 2', 2" phase conductor contacting points 1 1, 1 1 ', 1 1 "formed.
  • the phase connection 1 further comprises a carrier element 5, which is made of an electrically non-conductive material.
  • the carrier element 5 has a first section 6 and a second section 7.
  • the first section 6 of the support element 5 is substantially cylindrical with a central cavity 8 and serves to partially receive the phase conductors 2, 2 ', 2 "- the phase conductors 2, 2', 2" are described in accordance with the above. Been onion shell-like arrangement partially disposed in the cavity 8 of the first portion 6 of the support member 5 and held there.
  • the second section 7 of the carrier element 5 extends in the form of a disk along a plane normal to the longitudinal axis 9 of the phase connection 1 around the first section 6 of the carrier element 5.
  • a filter element 3 is fixedly arranged in the area of the second section 7 of the carrier element 5 of the phase connection 1.
  • the filter element 3 is substantially annular and surrounds the first portion 6 of the support member 5 and thus the onion-like arranged phase conductors 2, 2 ', 2 "partially circumferentially.
  • the filter element 3 is made of a magnetic material.
  • phase connection comprises a carrier cover 10, which is designed such that it covers the filter element 3 (FIG. 1).

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • Inverter Devices (AREA)

Abstract

Antriebsanordnung umfassend eine N-phasige elektrische Maschine, einen N-phasigen Inverter und eine Phasenanbindung (1) mit N Phasenleitern (2, 2', 2''), wobei N größer 1 ist und jede Phase des Inverters einer bestimmten Phase der elektrischen Maschine zugeordnet ist und jede Phase des Inverters über jeweils einen Phasenleiter (2, 2', 2'') mit der jeweiligen Phase der elektrischen Maschine verbunden ist, wobei die Phasenleiter (2, 2', 2'') der Phasenanbindung (1) koaxial und ausgehend von einem ersten Phasenleiter (2) jeder weitere Phasenleiter (2', 2'') den vorhergehenden Phasenleiter (2, 2') zumindest teilweise umfänglich umschließend angeordnet sind und koaxial zu den Phasenleitern (2, 2', 2'') ein Filterelement (3) angeordnet ist, das die Phasenleiter (2, 2', 2'') zumindest teilweise umfänglich umschließt.

Description

Antriebsanordnung
Gebiet der Erfindung
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Antriebsanordnung umfassend eine N- phasige elektrische Maschine, einen N-phasigen Inverter und eine Phasenanbin- dung mit N-Phasenleitern, wobei N größer 1 ist und jede Phase des Inverters einer bestimmten Phase der elektrischen Maschine zugeordnet ist und jede Phase des Inverters über jeweils einen Phasenleiter mit der jeweiligen Phase der elektrischen Maschine verbunden ist.
Stand der Technik
Oben genannte Antriebsanordnungen finden insbesondere im Bereich der Kraftfahrzeugtechnik Anwendung. Dabei werden elektrische Maschinen von leistungselektronischen Bauteilen, nämlich Invertern, mit elektrischer Leistung gespeist. Die elektrische Maschine weist einen Stator, der mehrere Wicklungen trägt, auf. Jeder Wicklung des Stators ist einer Phase der elektrischen Maschine zugeordnet und jede Phase der elektrischen Maschine ist wiederum einer Phase des Inverters zugeordnet. Jede Phase des Inverters ist über einen jeweiligen elektrischen Phasenleiter mit der jeweiligen Phase der elektrischen Maschine verbunden.
Die Phasenanbindung zwischen dem Inverter und der elektrischen Maschine ist durch elektromagnetische Störspannungen bzw. ströme, hervorgerufen durch die hohen Taktfrequenzen des Inverters, belastet. Diese Störspannungen bzw. Störströme breiten sich als Spannungs- bzw. Stromschwankungen über die einzelnen Phasenleiter in Form von Parasitärkapazitäten mitunter im gesamten Kraftfahr- zeug aus und können die ordnungsgemäße Funktion anderer elektronischer Kraftfahrzeugkomponenten stören.
Der Stand der Technik offenbart eine Vielzahl an Maßnahmen gegen diese Stör- Signale, wie beispielsweise Schirmungen, unterschiedlichste Filter (kerne), das Verdrillen der Phasenleiter uvm.
Das Dokument DE 10 2013 201 470 A1 beispielsweise offenbart ein Fahrzeug mit einem N-phasigen Inverter und mit einer n-phasigen elektrischen Maschine, wobei jede Phase des Inverters einer bestimmten Phase der elektrischen Maschine zugeordnet ist und über einen Phasenleiter mit dieser elektrisch verbunden ist. Den Phasen ist ein elektrisch leitendes Leitersystem zugeordnet, das von den Phasenleitern isoliert und im Wesentlichen parallel zu diesen angeordnet ist. Das Leitersystem ist im Wesentlichen zusammen mit den Phasenleitern verlegt. Durch die Anordnung des Leitersystems und der Phasenleiter ergibt sich eine minimierte Impedanz, die wiederum eine zu einer reduzierten elektromagnetischen Abstrah- lung der Komponenten führt.
Zusammenfassung der Erfindung
Es ist eine Aufgabe der Erfindung eine Antriebsanordnung mit verbesserter Pha- senanbindung zwischen einer N-phasigen elektrischen Maschine und einem N- phasigen Inverter anzugeben.
Die Lösung der Aufgabe erfolgt durch eine Antriebsanordnung umfassend eine N- phasige elektrische Maschine, einen N-phasigen Inverter und eine Phasenanbin- dung mit N-Phasenleitern, wobei N größer 1 ist und jede Phase des Inverters einer bestimmten Phase der elektrischen Maschine zugeordnet ist und jede Phase des Inverters über jeweils einen Phasenleiter mit der jeweiligen Phase der elektrischen Maschine verbunden ist, wobei die Phasenleiter der Phasenanbindung koaxial und ausgehend von einem ersten Phasenleiter jeder weitere Phasenleiter den vorhergehenden Phasenleiter zumindest teilweise umfänglich umschließend angeordnet sind und koaxial zu den Phasenleitern ein Filterelement angeordnet ist, das die Phasenleiter zumindest teilweise umfänglich umschließt.
Die erfindungsgemäße Antriebsanordnung umfasst einen N-phasigen Inverter, eine N-phasige elektrische Maschine sowie eine Phasenanbindung mit N Phasenleitern, wobei N größer 1 ist.
Gemäß der vorliegenden Erfindung ist jede Phase des Inverters einer bestimmten Phase der elektrischen Maschine zugeordnet und über jeweils einen Phasenleiter mit der jeweiligen Phase der elektrischen Maschine elektrisch verbunden. Erfindungsgemäß sind die Phasenleiter der Phasenanbindung koaxial zueinander angeordnet. Die Phasenleiter sind entsprechend der vorliegenden Erfindung ausgehend von einem ersten Phasenleiter derart angeordnet, dass jeder weitere Phasenleiter den vorhergehenden Phasenleiter zumindest teilweise umfänglich umschließt.
Weiterhin ist erfindungsgemäß koaxial zu den Phasenleitern eine Filterelement angeordnet, wobei das Filterelement die Phasenleiter zumindest teilweise umfänglich umschließt. Die Phasenleiter der Phasenanbindung und das Filterelement weisen einen gemeinsamen geometrischen Mittelpunkt auf.
Weiterbildungen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen, der Beschreibung sowie den beigefügten Zeichnungen angegeben. ln einer bevorzugten Ausführungsvariante der vorliegenden Erfindung ist der erste Phasenleiter als Bolzen ausgebildet und jeder weitere Phasenleiter rohrförmig ausgebildet. Eine andersartige Ausbildung des ersten Phasenleiters, beispielsweise rohrförmig, ist ebenso denkbar.
Die Phasenleiter weisen vorzugsweise einen im Wesentlichen kreisrunden Querschnitt auf. Alternativ ist jedoch auch eine rechteckiger, dreieckiger etc. Quer- schnitt denkbar.
Bevorzugt ist ausgehend von einem ersten Phasenleiter jeder weitere Phasenleiter kürzer ausgebildet als der vorhergehende Phasenleiter. Derart kann auf besonders einfache Art und Weise ein elektrischer Abgriff an den jeweiligen Enden der jeweiligen Phasenleiter gestaltet werden. Andere Längsausbildungen der Phasenleiter zueinander und somit die Gestaltung anderer elektrischer Abgriffe sind jedoch ebenso denkbar, beispielsweise können die elektrischen Abgriffe an den jeweiligen Stirnseiten der Phasenleiter ausgebildet sein.
Besonders bevorzugt ist zwischen den Phasenleitern jeweils ein elektrischer Isolator angeordnet, wobei der jeweilige Isolator zwischen zwei Phasenleitern vorzugsweise zumindest gleich lang ausgebildet ist wie der kürzere der beiden Phasenleiter.
Weiterhin bevorzugt umfasst die Phasenanbindung ein Trägerelement, wobei das Trägerelement einen ersten Abschnitt und einen zweiten Abschnitt aufweist.
Vorzugsweise ist der erste Abschnitt des Trägerelements im Wesentlichen zylind- risch mit einem zentralen Hohlraum ausgebildet und die Phasenleiter sind zumin- dest teilweise in dem Hohlraum des ersten Abschnitts des Trägerelements angeordnet.
Der zweite Abschnitt des Trägerelements erstreckt sich vorzugsweise scheiben- förmig entlang einer Ebene normal auf eine Längsachse der Phasenanbindung um den ersten Abschnitt des Trägerelements und das Filterelement ist fest auf dem zweiten Abschnitt angeordnet.
Das Trägerelement ist aus einem elektrisch nicht leitenden Material gefertigt.
Das Filterelement ist bevorzugt ringförmig ausgebildet und aus einem magnetischen Material gefertigt.
Weiterhin ist es von Vorteil, wenn die Phasenanbindung einen Trägerdeckel auf- weist, wobei vermittels des Trägerdeckels das Filterelement abdeckbar ist.
Vermittels des erfindungsgemäßen Aufbaus der Antriebsanordnung, insbesondere der Phasenanbindung der Antriebsanordnung, wird eine besonders kompakte sowie in Bezug auf Störspannung und/oder Störströme verbesserte Antriebsan- Ordnung dargestellt. Durch die koaxiale Anordnung der Phasenleiter und des Filterelements, wobei die Phasenleiter und das Filterelement den gleichen geometrischen Mittelpunkt haben, werden elektromagnetische Störungen minimiert, da sich die elektromagnetischen Felder teilweise gegenseitig auslöschen. Durch die erfindungsgemäße kompakte Anordnung der Phasenleiter der Phasenanbindung der erfindungsgemäßen Antriebsanordnung ist es möglich ein bauraumoptimiertes
Filterelement zu nutzen und dadurch Bauraum, Material und insbesondere Kosten zu sparen. Kurzbeschreibung der Zeichnungen
Inn Folgenden wird die Erfindung anhand des in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert.
Fig. 1 zeigt einen Längsschnitt einer Detailansicht, nämlich eine
Phasenanbindung, einer Antriebsanordnung. Fig. 2 zeigt eine perspektivische Ansicht der Detailansicht gemäß
Fig. 1 .
Fig. 3 zeigt eine weitere perspektivische Ansicht der Detailansicht gemäß Fig. 1 .
Detaillierte Beschreibung der Erfindung
In Fig. 1 bis Fig. 3 ist eine Phasenanbindung 1 einer erfindungsgemäßen An- triebsanordnung dargestellt, wobei die Phasenanbindung drei Phasenleiter 2, 2', 2", nämlich einen ersten Phasenleiter 2, einen zweiten Phasenleiter 2' und einen dritten Phasenleiter 2", aufweist.
Die Phasenanbindung 1 stellt somit die elektrische Verbindung zwischen einem dreiphasigen Inverter (nicht dargestellt) und einer dreiphasigen elektrischen Maschine (nicht dargestellt) dar.
Der erste Phasenleiter 2 ist als Bolzen ausgeführt. Der zweite Phasenleiter 2' und der dritte Phasenleiter 2" sind rohrförmig ausgeführt. Die Phasenleiter 2, 2', 2" der Phasenanbindung 1 sind koaxial zueinander angeordnet. Die Phasenleiter 2, 2', 2" sind zwiebelschalenartig angeordnet, d.h. ausgehend von dem ersten Phasenleiter 2 ist jeder weitere Phasenleiter 2', 2" den vorhergehenden Phasenleiter 2, 2' teilweise umfänglich umschließend angeord- net. In dem in Fig. 1 bis Fig. 3 dargestellten Ausführungsbeispiel der Phasenanbindung 1 umgibt somit der zweite Phasenleiter 2' den ersten Phasenleiter 2 teilweise umfänglich und der dritte Phasenleiter 2" umgibt den zweiten Phasenleiter 2' teilweise umfänglich. Der zweite Phasenleiter 2' ist in seiner Längserstreckung entlang einer Längsachse 9 der Phasenanbindung 1 kürzer ausgeführt als der erste Phasenleiter 2. Der dritte Phasenleiter 2" ist in seiner Längserstreckung entlang der Längsachse 9 der Phasenanbindung 1 kürzer ausgeführt als der zweite Phasenleiter 2'. Der zweite Phasenleiter 2' ist in Bezug auf die Längserstreckung des ersten Phasenleiters 2 zentriert auf dem ersten Phasenleiter 2 angeordnet.
Der dritte Phasenleiter 2" ist in Bezug auf die Längserstreckung des zweiten Phasenleiters 2' zentriert auf dem zweiten Phasenleiter 2' angeordnet.
Zwischen den Phasenleitern 2, 2', 2" ist jeweils ein elektrischer Isolator 4, 4', nämlich ein erster Isolator 4 und ein zweiter Isolator 4', angeordnet. Die Isolatoren 4 und 4' sind so auszuführen, dass die Luft- und Kriechstrecken zwischen den Phasen gewährleistet sind.
In dem in Fig. 1 bis Fig. 3 gezeigten Ausführungsbeispiel einer Phasenanbindung 1 einer Antriebsanordnung ist der erste Isolator 4 zwischen dem ersten Phasenleiter 2 und dem zweiten Phasenleiter 2' abgeordnet und der zweite Isolator 4' ist zwischen dem zweiten Phasenleiter 2' und dem dritten Phasenleiter 2" angeord- net. Der jeweilige Isolator 4, 4' zwischen den jeweiligen Phasenleitern 2, 2', 2" ist zumindest gleich lang wie der kürzere der beiden Phasenleiter 2', 2" ausgebildet. Der erste Isolator 4 ist in seiner Längserstreckung entlang der Längsachse 9 der Phasenanbindung 1 im Wesentlichen gleich lang ausgebildet wie der zweite Phasenleiter 2' und in Bezug auf die Längserstreckung des ersten Phasenleiters 2 zentriert auf dem ersten Phasenleiter 2 angeordnet. Der zweite Isolator 4' ist in seiner Längserstreckung entlang der Längsachse 9 der Phasenanbindung 1 im Wesentlichen gleich lang ausgebildet wie der dritte Phasenleiter 2" und in Bezug auf die Längserstreckung des zweiten Phasenleiters 2' zentriert auf dem zweiten Phasenleiter 2' angeordnet. Durch die zuvor beschriebene Anordnung von Phasenleitern 2, 2', 2" und Isolatoren 4, 4' ergibt ein an den Enden stufenartiger Aufbau des Phasenleiter-/lsolator- Verbunds - es werden an den nicht von einem jeweiligen Isolator 4, 4' und jeweils nächsten Phasenleiter 2', 2" umfänglich umschlossenen Stellen der Phasenleiter 2, 2', 2" Phasenleiter-Kontaktierungsstellen 1 1 , 1 1 ', 1 1 " ausgebildet.
Die Phasenanbindung 1 umfasst weiterhin ein Trägerelement 5, das aus einem elektrisch nicht leitenden Material gefertigt ist.
Das Trägerelement 5 weist einen ersten Abschnitt 6 und einen zweiten Abschnitt 7 auf.
Der erste Abschnitt 6 des Trägerelements 5 ist im Wesentlichen zylindrisch mit einem zentralen Hohlraum 8 ausgebildet und dient der teilweisen Aufnahme der Phasenleiter 2, 2', 2" - die Phasenleiter 2, 2', 2" sind gemäß der oben beschrie- benen zwiebelschalenartigen Anordnung teilweise in dem Hohlraum 8 des ersten Abschnitts 6 des Trägerelements 5 angeordnet und dort gehalten.
Der zweite Abschnitt 7 des Trägerelements 5 erstreckt sich scheibenförmig ent- lang einer Ebene normal auf die Längsachse 9 der Phasenanbindung 1 um den ersten Abschnitt 6 des Trägerelements 5.
Im Bereich des zweiten Abschnitts 7 des Trägerelements 5 der Phasenanbindung 1 ist ein Filterelement 3 fest angeordnet. Das Filterelement 3 ist im Wesentlichen ringförmig ausgebildet und umgibt den ersten Abschnitt 6 des Trägerelements 5 und somit die zwiebelschalenartig angeordneten Phasenleiter 2, 2', 2" teilweise umfänglich.
Das Filterelement 3 ist aus einem magnetischen Material gefertigt.
Weiterhin umfasst die Phasenanbindung einen Trägerdeckel 10, der so ausgebildet ist, dass er das Filterelement 3 abdeckt (Fig. 1 ).
Bezugszeichenliste
1 Phasenanbindung
2 Erster Phasenleiter
2' Zweiter Phasenleiter
2" Dritter Phasenleiter
3 Filterelement
4 Erster Isolator
4' Zweiter Isolator
5 Trägerelement
6 Erster Abschnitt
7 Zweiter Abschnitt
8 Hohlraum
9 Längsachse
10 Trägerdeckel
1 1 Erste Phasenleiter-Kontaktierungsstelle
1 1 ' Zweite Phasenleiter-Kontaktierungsstelle
1 1 " Dritte Phasenleiter-Kontaktierungsstelle

Claims

Patentansprüche
Antriebsanordnung umfassend eine N-phasige elektrische Maschine, einen N-phasigen Inverter und eine Phasenanbindung (1) mit N Phasenleitern (2, 2', 2"), wobei N größer 1 ist und jede Phase des Inverters einer bestimmten Phase der elektrischen Maschine zugeordnet ist und jede Phase des Inverters über jeweils einen Phasenleiter (2, 2', 2") mit der jeweiligen Phase der elektrischen Maschine verbunden ist,
d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass die Phasenleiter (2, 2', 2") der Phasenanbindung (1) koaxial und ausgehend von einem ersten Phasenleiter (2) jeder weitere Phasenleiter (2', 2") den vorhergehenden Phasenleiter (2, 2') zumindest teilweise umfänglich umschließend angeordnet sind und koaxial zu den Phasenleitern (2, 2', 2") ein Filterelement (3) angeordnet ist, das die Phasenleiter (2, 2', 2") zumindest teilweise umfänglich umschließt.
Antriebsanordnung nach Anspruch 1,
d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass der erste Phasenleiter (2) als Bolzen ausgebildet ist und jeder weitere Phasenleiter (2', 2") rohrförmig ausgebildet ist.
Antriebsanordnung nach Anspruch 1 oder 2,
d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass ausgehend von einem ersten Phasenleiter (2) jeder weitere Phasenleiter (2', 2") kürzer ausgebildet ist als der vorhergehende Phasenleiter (2, 2').
Antriebsanordnung nach Anspruch 1, 2 oder 3,
d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass zwischen den Phasenleitern (2, 2', 2") jeweils ein elektrischer Isolator (4, 4') angeordnet ist.
Antriebsanordnung nach Anspruch 4,
d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass der jeweilige Isolator (4, 4') zwischen zwei Phasenleitern (2, 2', 2") zumindest gleich lang wie der kürzere der beiden Phasenleiter (2', 2") ausgebildet ist.
Antriebsanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 5,
d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass die Phasenan- bindung (1) ein Trägerelement (5) umfasst, wobei das Trägerelement (5) einen ersten Abschnitt (6) und einen zweiten Abschnitt (7) aufweist.
Antriebsanordnung nach Anspruch 6,
d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass der erste Abschnitt (6) des Trägerelements (5) im Wesentlichen zylindrisch mit einem zentralen Hohlraum (8) ausgebildet ist und die Phasenleiter (2, 2', 2") zumindest teilweise in dem Hohlraum (8) des ersten Abschnitts (6) angeordnet sind.
Antriebsanordnung nach Anspruch 5 oder 6,
d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass sich der zweite Abschnitt (7) des Trägerelements (5) scheibenförmig entlang einer Ebene normal auf eine Längsachse (9) der Phasenanbindung (1) um den ersten Abschnitt (6) des Trägerelements (5) erstreckt und das Filterelement (3) fest auf dem zweiten Abschnitt (7) angeordnet ist.
9. Antriebsanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass das Filterelement (3) ringförmig ausgebildet ist.
10. Antriebsanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass das Filterelement (3) aus einem magnetischen Material gefertigt ist.
11. Antriebsanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass die Phasenan- bindung (1) einen Trägerdeckel (10) aufweist, wobei vermittels des Trägerdeckels (10) das Filterelement (3) abdeckbar ist.
PCT/EP2017/052524 2016-03-24 2017-02-06 Antriebsanordnung WO2017162360A1 (de)

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Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102016204966.6 2016-03-24
DE102016204966.6A DE102016204966B4 (de) 2016-03-24 2016-03-24 Antriebsanordnung

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WO2017162360A1 true WO2017162360A1 (de) 2017-09-28

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ID=58009800

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Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/EP2017/052524 WO2017162360A1 (de) 2016-03-24 2017-02-06 Antriebsanordnung

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