WO2014131382A1 - Stator for a camshaft adjuster, with a washer for reducing axial bearing play - Google Patents

Stator for a camshaft adjuster, with a washer for reducing axial bearing play Download PDF

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WO2014131382A1
WO2014131382A1 PCT/DE2013/200296 DE2013200296W WO2014131382A1 WO 2014131382 A1 WO2014131382 A1 WO 2014131382A1 DE 2013200296 W DE2013200296 W DE 2013200296W WO 2014131382 A1 WO2014131382 A1 WO 2014131382A1
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WO
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stator
rotor
spacer
stator assembly
recesses
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PCT/DE2013/200296
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Inventor
Holger BRENNER
Olaf Boese
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Schaeffler Technologies AG & Co. KG
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/34Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift
    • F01L1/344Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear
    • F01L1/3442Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear using hydraulic chambers with variable volume to transmit the rotating force
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
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    • F01L2001/3445Details relating to the hydraulic means for changing the angular relationship
    • F01L2001/34479Sealing of phaser devices

Definitions

  • the invention relates to a Statorbaugfyppe for a mock efs ei e, with a stator which preferably aiel utilizat on its outside a toothing, in order to take up provided by a crankshaft torque, the stator a preferably the teeth integrally ausbli- ing wall having a cavity extending in axial direction between a rotor, wherein at least one radially inwardly projecting integrally formed flange portion of the stator directly or indirectly forms an axial axis for the rotor.
  • Such stator assemblies are used in ooken shimmerenversfeliern which are part of a Steuertriehes of internal combustion engines.
  • Such control levers may include traction mechanisms such as chain and belt drives for both pneumatic and diesel engines.
  • Special oil welders in which the stator unit is made in one piece of stator and cover, are known per se.
  • a cellular wheel of a device for the variable adjustment of the control systems of gas exchange valves of a combustion engine with a cylindrical single wall is disclosed.
  • the apparatus further comprises: a drive wheel, which is arranged on an outer circumferential surface of the circumference, and a sealing cover which extends from an inner circumferential surface of the circumference and extends radially inwards and has a plurality of projections; which, starting from the inner circumferential surface of the circumferential wall, radially inward and outwards from the cover in the axial direction.
  • the US 6 46? 447 B1 also discloses a flat plate in a camshaft adjuster, but which abuts both the top of the rotor and one side of the stator, in sealing contact with a gear
  • This object ird characterized g at a gaityogsgeniäEen Statorhaugryppe - solves which is an m by the stator and by the rotor separate Distanzsehelbe cavity available about wisc en ⁇ the "stator ⁇ the oto, and is preferably disposed in sealing engagement with the Fiansehabschniit.
  • the distance disc has at least one outer section extending from its outer side to the inner of the spacer plate, which extends approximately in the direction of the center of the distance segment, with the axis of the distance to the;
  • the stator has daför at least one inwardly projecting nose.
  • the twisting lever is securely stiffened in the particular maul.
  • a central orifice opening is present in the spacer and a plurality of recesses extending axially in the axial direction between the central orifice and the outer periphery of the spacer.
  • the indentations are formed on pockets and / or through-holes.
  • the Gewic t of the spacer is effectively reduced, whereas the bags have a targeted ⁇ tleltwtrkyng killing when using oil as hydraulic.
  • Other fluids are conceivable as Hydrauiiknilftel.
  • Flansehahsehnitt facing side of the spacer are formed and / or the pockets on the side facing away from the ftanschabschniti the Distanzscbeihe are available.
  • the spacer may be made of metallic material, such as a Leicbtmetailleglerung, but also a Stabilegleiter or plastic. In addition to the use of plastic or metal for the spacer, s c has also proven to be sufficiently resilient
  • the sealing effect can be improved if a hydrotacer plate, such as a hole, is formed in the pocket.
  • the invention also relates to a wing cam follower having a rotor and a stator assembly according to the invention. It is also advantageous for the washer to have on its outside a chamfer or concavity which is connected to one between the wall of the wall Stators and the ⁇ bergangsbereleh between wall and Fiansenabsciinltt existing chamfer or rounding (convexity) is adapted.
  • a production-related circumferential bevel can be accepted with a corresponding radius at the sorter pot, without the need for a subsequent machining operation.
  • the Statortopf Is the integral ombinailon / einstüskige design of Statorwandung and Fianseba: bs € bnlt (s) of the stator.
  • the elastic design of the spacer in the radial direction for adaptation to the stator contour is also advantageous in order to ensure a circumferentially existing, high Dlohtfunktlen,
  • damsons which can also be called doublets
  • the intercourse intervals of the unprocessed stool are compensated.
  • the bleeding-induced chamfer on the Siatör- ⁇ eckei transition is caught by a corresponding chamfer of your nearest spacer.
  • a sharp-edged KantengestaL device between the Roto and the stator can be realized, which has a lower internal leakage zw consequence.
  • the spacer can be made at its outer diameter by Mat "ria! For example, they are designed to be elastic. As a result, the Distanzsebeife adapts to Fiagesiiauf employrnesser on Statortopf and sealed here optima! Likewise, the circulating leakage point can be sealed to a «Radiailager. Due to the elastic adjustment of the disc to the StaterdyrehmesBer, coarser Fertlgytigstoleranzen of en Einzelmaschine be ned, which minimizes the cost pressure In order to match gre e e surface or marriage stiffness errors on Statorbeden, an elastic, felnstruktunert / profiled disc underneath surface can be designed.
  • the disc is printed on the base by a stamp.
  • the Prof mich is deformed and optimally adapts to the soil surface. Due to the elastic resilience of Sodenstrykfyr minimal axial play can be implemented. This has a positive effect on the leakage.
  • An additional possibility to limit the axial bearing clearance is to provide the disc with recesses on the rear side which press the sieve into contact with the oil and thus press the disc against the rotor.
  • Flg. 1 shows a longitudinal section through a Rhenish-nosed Hooking whale ⁇
  • Flg. 4 is a perspective view of the spacer of the Flg. 2 and 3,
  • Fig. 5 is a plan view of a second embodiment of a mandril with recesses to realize elastic fits to the stator fins, which is particularly suitable for the ei-set in broad rotor tufts
  • FIG. 8 is a view of the spacer of FIG. 5 along a section along the line VI of FIG.
  • Fig. 7 is a perspective view of the spacer of the Flg. 5 and 6 ;
  • FIG. 8 shows a third embodiment of an inventive bushing with a roiling on the underside in order to realize an elastic adaptation to the stator bottom surface
  • Fig. 11 shows a fourth embodiment of an inventive pinch roll with recesses on the outer side and at least one oil reservoir bore on the pocket side to press the spacer axially against the rotor using the oil pressure, which also concomitantly contributes to an axial play is and
  • a stator assembly 1 is shown in a first embodiment for a hydraulic ockenwelien rsteller 2 of Flygel elfentyp.
  • the Statörbaygryppe umlasst a stator 3 the aulischen a Vertechnikeng 4 on was "ner outside. 5
  • the toothing 4 is an integral part of the wall 6 of the stator 3, which has the shape of a Statortopfes
  • the stator 3 has an axially extending cavity 7, wherein from the wall 6 of the stator 3 flange flange 8 protrude radially inwardly into the cavity 7 to make an abutment for a rotor 6 and a disc driven disc 10.
  • the spacer 10 can also be referred to as a gasket.
  • the Flänschabitese 8 thus form the bottom of Stat dopfes and have a central passage, Under consideration of the direction of rotation of the rotor with the flannel segments 8 of the stator 3, the intermediate state of another object is also understood.
  • the Distani disk 10 is axially located between the rotor 9 and the stator 3.
  • Oil Distanzsohelbe 10 has on its the Flanschabsehntten 8 facing Sel in Umiangsbereleh on a chamfer 11, a is adapted to a chamfer 12 of the stator 3, the two chamfers 11 and 12 can also as Rundund 10 gen a y sgesta ran: be.
  • the spacer 10 is preferably made of plastic and incorporated in the stator to minimize the axial force.
  • FIGS. 2 to 4 show a first embodiment of a disk-type disk 10 in a first, particularly simple manner of embodiment.
  • four axes 1.3 are projected at the center of the axis in the direction of a center 14 of the dagger shaft / disk 10.
  • FIGS. 8 to 7 show a second embodiment of a spacer 10 according to the invention, wherein different sizes of recesses 18 are formed in the material of the spacer disk 10.
  • the recesses 5 are here everywhere formed as Autogangsiöobef 18, wherein not all depressions 15 had to be formed as Autogangsiöeher Ii, but also as unduroh-
  • FIGS. 8 to 10 a further basic form of a discarding row is formed, wherein a planar surface is configured on the upper side and a dungeon extending completely to one edge 17 on the lower side! fyng 18 is formed, wherein further in the interior of the recess 15 in the direction of the Fianschabschnitie 8 axially projecting protruding and uniform in a common plane nubs 18 are vorbanden.
  • a white er sfbrungsbetspii in FIGS. 11 and 12 - given here where on the flange sections 8 beauge Concentration top of Dlaianzsehei e 10, the recesses 5, the form n pockets 19 have.
  • a fluid supply passage is provided, such as a hydraulic fluid passage 20.
  • This H outward side guide 20 ensures a hydraulic passage from the uppermost edge of the oil pan 10 to the underside of the spacer 10 to enhance pressing of the spreader roller 10 onto the rotor 9.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Valve Device For Special Equipments (AREA)

Abstract

The invention relates to a stator assembly (1) for a camshaft adjuster (2), comprising a stator (3) the exterior (5) of which has a toothed portion (4) for absorbing torque provided by a crankshaft. The stator (3) comprises a wall (6) which integrally forms the toothed portion (4) and has an axially running cavity (7) for receiving a rotor (9). At least one flange section (8) of the stator (3), which protrudes radially inwards, forms an axial stop for the rotor (9). A spacer disk (10) which is separate from the stator (3) and the rotor (9) is present in the cavity (7) and sealingly rests on the flange section (8). The invention also relates to a van-type hydraulic camshaft adjuster which comprises a rotor and a stator assembly of the above type.

Description

lezeiehnung der Erfindung  Lezeiehnung the invention
STATOR MIT EINLEGESCHEIBE ZUR REDUZIERUNG DES AXIALLAGERSPIELS FÜR EINEN NOCKENWELLENVERSTELLER STATOR WITH INSERTION PLATE TO REDUCE THE AXIAL BEARING PLAY FOR A CAMSHAFT ADJUSTER
Beschreibung description
Öebiet der Erfindung Öebiet the invention
Die Erfmdöng betrifft eine Statorbaugfyppe für einen Mocke welten efs ei e , mit einem Stator, der vorzugsweise auf seiner Außenseite eine Verzahnung aolweist, um von einer Kurbelwelle zur Verfügung gestelltes Drehmoment auf- unehmen, wobei der Stator eine vorzugsweise die Verzahnung integral ausbli- dende Wandung mit einem sich In Äxiairiehfung erstreckenden Hohlraums zw Aufnahme eines Rotors aufweist, wobei zumindest ein radial nach innen abstehender, integral ausgebildeter Flanschabschnitt des Stators direkt oder Indirekt einen Axsaianschfag für den Rotor ausbildet. Solche Statorbaugruppen werden in ookenweitenversfeliern die Teil eines Steuertriehes von Verbrennungskraftmaschinen sind, eingesetzt. Solche Steu- erthebe können Zugmitteltriebe, wie Ketten- und Riementriebe für sowohl Be » ■zifi- als auch Dieselmotoren beinhalfen. Spezielle ^oekenwelenversteler, bei denen die Statoreinheit einteilig aus Stator und Deckel ausgeführt sind, sind an sich bekannt. The invention relates to a Statorbaugfyppe for a mock efs ei e, with a stator which preferably aielweist on its outside a toothing, in order to take up provided by a crankshaft torque, the stator a preferably the teeth integrally ausbli- ing wall having a cavity extending in axial direction between a rotor, wherein at least one radially inwardly projecting integrally formed flange portion of the stator directly or indirectly forms an axial axis for the rotor. Such stator assemblies are used in ookenweitenversfeliern which are part of a Steuertriehes of internal combustion engines. Such control levers may include traction mechanisms such as chain and belt drives for both pneumatic and diesel engines. Special oil welders, in which the stator unit is made in one piece of stator and cover, are known per se.
Bekannter Stand der Technik ist bspw, ans der DE 10 2010 008 003 A1 bekannt, In der ein Zellenrad einer Vorrichtung zur variablen Einstellung der Steu- erzeiien von Gaswechselventten einer Verbirennungskraftmaschlne mit einer zylindrischen Unifangswand offenbart Ist. Die Vorrichtung weist: ferner ein Antriebsrad, weiches an einer auSeren Mantelfläche der Umfangs^and eingeordnet Ist, einen Dichtdeckel, der sieb ausgehend von einer Inneren Mantelfläche der Ümfangs and radial nach innen erstreckt und mehrere Vorsprängen auf, die sich ausgehend von er inneren Mantelfläche der Umfangsw nd: radial nae innen ynd ausgehend vom Diehtdeckel in axialer Richtung ersteken. Known prior art is known, for example, from DE 10 2010 008 003 A1, in which a cellular wheel of a device for the variable adjustment of the control systems of gas exchange valves of a combustion engine with a cylindrical single wall is disclosed. The apparatus further comprises: a drive wheel, which is arranged on an outer circumferential surface of the circumference, and a sealing cover which extends from an inner circumferential surface of the circumference and extends radially inwards and has a plurality of projections; which, starting from the inner circumferential surface of the circumferential wall, radially inward and outwards from the cover in the axial direction.
Die US 6 46? 447 B1 offenbart ferner eine Plchtplatle in einem Nockenwellen- S versteller, die jedoch sowohl auf der Oberseite des Rotors als auch einer Seite des Stators anliegt «nd dabei in dichtendem Kontakt mit einem Zahnrad befindlich ist The US 6 46? 447 B1 also discloses a flat plate in a camshaft adjuster, but which abuts both the top of the rotor and one side of the stator, in sealing contact with a gear
Beim derzeitigen Stand der Technik wird die innere Sode nfläehe des Stator-0 topfe üblicherweise spanend nachbearbeitel um die hohen Ebenheitsforderym gen der Äxiallagerstelle zu erfüllen, Je besser die Ebenheit an dieser Steile Ist, umso geringer kann das Äxlallagerspiel ynd damit die Leckage gehalten werden. S Die Bearbeityng dieser Flache ist Jedoch au $ndi£i, insbesondere am Ober- gang zwischen der Deekeiflaehe und der Wandung des Stators problematisch. Hier entsteht nämlich eine Fase bzw. ein Radius, aufgrund der speziellen erkze.u§geometn . Diese Fase bzw. der Radius muss am Rotor und an den Dichtleisten vorgehalten werden, damit der Rotor und der Stator eine ausrel-0 cheode Fmlgingigket besitzen und der Versteiivorgang ausgeführt werden kann, Dadurch entsteht -zwangsläufig eine umlaufende Leckage-Steife am No~ ekenwelienverstelfer, was Jedoch vermieden werden soll. Es soll letztlich ein Statorbaugruppe zur Verfügung: gestellt werden, die die bekannten Nachtelle vermeidet.In the current state of the art, the inner sod nfläehe the Stator-0 topfe usually machined nachbearbeitel to meet the high Ebenheitsforderym conditions of Äxiallagerstelle, the better the flatness at this point, the lower the Äxlallagerspiel and thus the leakage can be maintained. The machining of this surface is, however, problematic, especially at the transition between the deekeifl and the wall of the stator. Namely, here creates a chamfer or a radius, due to the special erkze.u§geometn. This chamfer or the radius must be provided on the rotor and on the sealing strips, so that the rotor and the stator have an elastic surface and the stiffening process can be carried out. This inevitably creates a circulating leakage stiffness at the Nokewelwelververstelfer. What should be avoided, however. Ultimately, a stator assembly is to be provided: avoids the known Nachtelle.
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Es ist ergo die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, die bekannten Maohteiie abzustellen und eine kostengünstig ferflgbare Statorbaugruppe zur Verfügung zu stellen, die dan ihrerseits Anwe dung in einem h draulischen oeken eP lenversleller linden kann, wobei gleichzeitig eine Leckage wirkungsvoll var ie- den werden soll.  It is therefore the object of the present invention to eliminate the known Maohteiie and to provide a cost-senferable stator assembly, the dan for their part Anwe tion in a h draulic eek eP lenversleller linden, at the same time a leakage should be effective erie.
Äyfwändlge, spanende NaehhearbelEyngssehrltte der Statorbodenfläche sollen vermieden werden, Offenbarung der Erfindung Äyfwändlge, chewing NaehhearbelEyngssehrltte the Statorbodenfläche should be avoided Disclosure of the invention
Diese Aufgabe ird bei einer gaityogsgeniäEen Statorhaugryppe dadurch g - löst, das eine vom Stator und vom Rotor separate Distanzsehelbe m Hohlraum vorhanden ist etwa wisc en dem "Stator υ,ηύ dem oto , und vorzugsweise in dichtender Anlage mit dem Fiansehabschniit angeordnet ist. This object ird characterized g at a gaityogsgeniäEen Statorhaugryppe - solves, which is an m by the stator and by the rotor separate Distanzsehelbe cavity available about wisc en υ the "stator ηύ the oto, and is preferably disposed in sealing engagement with the Fiansehabschniit.
Durch den zusätzlichen Einsat einer Distanzscheibe, welche in den Siatöftopf .gefügt wird, kann eine aufwindige Bearbeitung der Statorbodenflächa vermieden werden, Die Distanzscheibe ermöglicht das Verhalten eines minimalen Äsuaisplefs. The additional use of a spacer, which is in the Siatöffopf. Added, a high-speed machining of Statorbodenflächa can be avoided, the spacer allows the behavior of a minimal Äsuaisplefs.
Vorteilhaft© Aysfyhryngsfbrrnen sind In den Unteransprüchen beansprucht und werden nachfolgend naher erläutert Advantageous embodiments are claimed in the subclaims and are explained in more detail below
So ist es von Vorteil, wenn die Distanzseheibe zumindest eine sich von ihrer Au&enseite zum inneren der Distanzscheibe erstreckende Äusnehmun§ aufweist die sich etwa In Richtung des Zentrums der Distanzsoheioe erstreckt, wobei die Aysnehrnung zum; In Formsohiuss gelangen mit dem Stator dimensioniert und/oder vorgesehe ist, wobei der Stator daför zumindest eine nach Innen ragende Nase besitzt. Auf diese Wais kann unter Einsatz eines Form- Schlusses eine Relativrotation der Distanzscheibe, die auch als Dichtscheibe ausbildbar ist, mit dem Stator verhindert werdeo. Eine Stätorbaugruppe, die die Voraussetzungen für einen Prazlsionseinsat bietet kann dadurch geschaffen werden, Wahrend die bevorzugte Verbindung der Dlsianzsohel e am Stator über einen Fornischiuss erfolgt, haben kraftschiyssige und/oder stoffscblüsslge Verbindungen andere Vorteile.. Wenn eine Vielzahl von annähernd rechteckigen Ausnehmungen gl ichmäßig Ober den Umfang verteilt sind, vorzugsweise 2, 3, 4, β. 6, ? oder 3 Äusneh- m ngen vorhanden sind, so wird die Verdrehsleherhelt Im besonderen Malle sichergesteift. Um eine Elastizllät der Distanzscheibe in radialer Richtung und/oder axialer Richtung zu verbessern« ist es von Vorteil, wenn in der .Distanzscheibe eine zentrale Dyrohgangsöffnung und zwischen der zentralen Durehgangaoffnung und dem Äul enumfang der Distanzscheibe mehrere sieh in axialer Richtung erstreckende Vertiefungen vorhanden sind. Thus, it is advantageous if the distance disc has at least one outer section extending from its outer side to the inner of the spacer plate, which extends approximately in the direction of the center of the distance segment, with the axis of the distance to the; In Formsohiuss get dimensioned with the stator and / or is vorgesehe, the stator has daför at least one inwardly projecting nose. By means of a mold closure, a relative rotation of the spacer, which can also be designed as a sealing disk, can be prevented with this stator by means of the stator. Thus, while the preferred bonding of the solvent to the stator is via a forcing, other advantages are provided by force-locking and / or fabric-blind joints. When a plurality of approximately rectangular recesses are superficially superior the circumference are distributed, preferably 2, 3, 4, β. 6,? or 3 ejectors are present, the twisting lever is securely stiffened in the particular maul. In order to improve elasticity of the spacer in the radial direction and / or the axial direction, it is advantageous if a central orifice opening is present in the spacer and a plurality of recesses extending axially in the axial direction between the central orifice and the outer periphery of the spacer.
Dabei Ist es von Vorteil, wenn die Vertiefung n eis Taschen und/öder Durch- gangstdcber ausgeformt sind. Im Falle von Durcligangstöshern wird auch das Gewic t der Distanzscheibe wirkungsvoll verringert, wohingegen die Taschen noch eine gezielte Ötleltwtrkyng bei Verwendung von Ol als Hydraulite ttet haben. Auch andern Fluide sind als Hydrauiiknilftel denkbar. It is advantageous if the indentations are formed on pockets and / or through-holes. In the case of Durcligangstöshern also the Gewic t of the spacer is effectively reduced, whereas the bags have a targeted Ötleltwtrkyng killing when using oil as hydraulic. Other fluids are conceivable as Hydrauiiknilftel.
Als besonders vorteilhaft hat es sich herausgestellt, wenn die Vertiefungen auf der dem. Flansehahsehnitt zugewandten Seite der Distanzscheibe ausgebildet sind und/oder die Taschen auf der dem ftanschabschniti abgewandten Seite der Distanzscbeihe vorhanden sind. As it has been found to be particularly advantageous if the wells on the . Flansehahsehnitt facing side of the spacer are formed and / or the pockets on the side facing away from the ftanschabschniti the Distanzscbeihe are available.
Wenn zumindest ein sich in Axialrichtung erstreckender Noppert, vorzugsweise eine Vielzahl gleich Verteiler Noppen* in der Vertiefung ausgebildet ist/sind, so kann die in Axiairichtung ausgeprägte Elastizität der Distaozscheihe, die euch als Dichtscheibe ausgebildet sein kann, verbessert werden. Die Distanzscheibe kann aus metallischem Werkstoff, wie etwa einer Leicbtmetailleglerung, aber auch einer Stabilegierung oder Kunststoff gefertigt sein. Neben der Verwen- dueg von Kunststoff oder Metall für die Distanzscheibe, hat s c auch Kautschuk als ausreichend belastbar herausgestellt If at least one Noppert extending in the axial direction, preferably a plurality of equal distribution nubs * in the depression is / are formed, then the elasticity of the Distaozscheihe pronounced in Axiairichtung, which you can be designed as a sealing disc can be improved. The spacer may be made of metallic material, such as a Leicbtmetailleglerung, but also a Stabilegierung or plastic. In addition to the use of plastic or metal for the spacer, s c has also proven to be sufficiently resilient
Die Dichtwirkung lissf sich verbessern, wenn ein Hydraullk lttelleitlcch, wie eine Bohrung, In der Tasche ausgebilde Ist, The sealing effect can be improved if a hydrotacer plate, such as a hole, is formed in the pocket.
Von Vorteil is es auch, wenn jede Tasche von einem plan ausgebildeten, erhabenen Rand der DIstanz-ZDIchtseheihe umgeben ist, da hierdurch auch die Olcbtwlrky ng verbessert wird. Die. Erfindung betrifft: auc einen hydraulischen ockenwellenverstelier das Flügelzeifeni ps, mit einem Rotor und einer erfindungsgemäSen Stator- Baugruppe, on Vorteil ist es auch, m die Distsn scheibe auf ihrer Außenseite eine Fase oder Rundung {Konkavität) aufweist, die an eine zwischen der Wandung des Stators und dem Öbergangsbereleh zwischen Wandung und Fiansenabsciinltt vorhandenen Fase oder Rundung (Konvexität) angepas&t ist. Auf diese Welse kann eine fertig ungsbedingte umlaufende Fase bm„ ein entsprechender Radius am S atortopf akzeptiert werden, o ne eine spanende Nachbearbeitung zu benötigen. Der Statortopf Ist die integrale ombinailon/einstüskige Ausgestaltung aus Statorwandung und Fianseba:bs€bnlt (en) des Stators. Die elastische Gestaltung der Distanzscheibe in radialer Richtung zur Anpassung an dfe Statorkontur ist auch von Vorteil, um eine umlaufend vorhandene, hohe Dlohtfunktlen zu gew hrleisten, It is of advantage is also, when each pocket is surrounded by a plane-shaped, raised edge of the distance-ZDIchtseheihe ■, as this also Olcbtwlrky ng is improved. The. The invention also relates to a wing cam follower having a rotor and a stator assembly according to the invention. It is also advantageous for the washer to have on its outside a chamfer or concavity which is connected to one between the wall of the wall Stators and the Öbergangsbereleh between wall and Fiansenabsciinltt existing chamfer or rounding (convexity) is adapted. On this catfish, a production-related circumferential bevel can be accepted with a corresponding radius at the sorter pot, without the need for a subsequent machining operation. The Statortopf Is the integral ombinailon / einstüskige design of Statorwandung and Fianseba: bs € bnlt (s) of the stator. The elastic design of the spacer in the radial direction for adaptation to the stator contour is also advantageous in order to ensure a circumferentially existing, high Dlohtfunktlen,
Wirkungsvoll Ist es auch, wenn die DIstanEScbeibenunterselte mit einer etasti- sehen Frofilierung, welche sich beim Ausüben einer Axiaikraff an die öberfia- eben- und Ebenheitsfehler der S atorbodenilacde anpassi ausgestaltet Ist, It is also efficacious if the steel plate undersized with an elastic frofilation, which is adapted when an axial traction is applied to the overfill and flatness defects of the sorbent layer,
Ferner Ist es möglich, Ölkanäle in der Distanzscheibe zur Versorgung der Druckkammern und der Verriegeiungseinbeif zu realisieren. Furthermore, it is possible to realize oil passages in the spacer for supplying the pressure chambers and Verriegeiungseinbeif.
Die Gestaltung der Distanzscheibe mit Aussparungen an der Distanzseheiben- ynterseie, um im Betrieb eine Anpresskraft über den Öldruck und dabei ein minimales Axlalsplei zu realisieren, ist auch z eckmi lg, Mit anderen Worten wird, um eine aufwendige spanende Nachbearbeitung der Staferbodenflaehe zu vermeiden, ein Disfanzscheibe in den Statodopf eingesetzt. Durch die separate Bearbeitung der Drstanzsoheibe oder auch einer Vielzahl von Di fanzscheiben, bsp , mitteis spanabhebender Bearbeitung nur der öistanzscheibeCn), wie o Senieiferk läest sich eine höhe Genauigkeit der Ebenheit w. der Parallelität der Flache erziele«. The design of the spacer with recesses on the Distanzseheiben- ynterseie to realize a contact pressure on the oil pressure and thereby a minimal Axlalsplei in operation is also z eckmi lg, in other words, in order to avoid a costly machining reworking the Staferbodenflaehe a Disc inserted into the Statodopf. Due to the separate processing of Drstanzsoheibe or a variety of Di fanzscheiben, bsp, mitteis machining only the öistanzscheibeCn), as o Senieiferk läest a high accuracy of flatness w. the parallelism of the surface. "
Wird diese D?sta«z$üheiöe, die auch als Dlehtscheibe bezeichnet werden k nn, in den Statortopf gefugt, werden die Eheri eilsfehter des unbearbeiteten Sta- torhodens ausgeglichen. Die feiiigungshedingfe Fase am Siatör-Öeckei- Öbergang wird durch eine entsprechende- Fase der Ihr nächstgelegeeen Distanzscheibe aufgefangen. Außerdem kann eine scharfkantige KantengestaL tung zwischen dem Roto und dem Stator realisiert werden, was eine geringere interne Leckage zw Folge hat. If these damsons, which can also be called doublets, are grouted into the stethoscope, the intercourse intervals of the unprocessed stool are compensated. The bleeding-induced chamfer on the Siatör-Öeckei transition is caught by a corresponding chamfer of your nearest spacer. In addition, a sharp-edged KantengestaL device between the Roto and the stator can be realized, which has a lower internal leakage zw consequence.
Die Distanzscheibe kann an ihrem ÄuSendurchmesser durch Mat«ria! eg«ah~ me elastisch gestaltet werden. Dadurch passt sich die Distanzsebeife dem Fiägeiiaufdurchrnesser am Statortopf an und dichtet hier optima! ab, Ebenso kann die umlaufende Leckage-Stelle an einer« Radiailager abgedichtet werden. Durch die elastische Anpassung der Scheibe an den StaterdyrehmesBer, können gröbere Fertlgytigstoleranzen der bei en Einzelteile zugelassen werd n, was den Kostendruck minimiert Um gre&e Oberflächen.- bzw. Ehenheifsfehler am Statorbeden abzugleichen, kann eine elastische, felnstruktunert / profilierte Scheibenunterseltenfläche gestaltet werden. Bei der ontage wird die Scheibe über einen Stempel auf die Bodenfiaehe gedruckt. Die Profierung wird verformt und passt sich dabei optimal der Bödenflache an. Durch die elastische- Rückfederung der Södenstrykfyr kann ein minimales Axialspiel umgesetzt werden. Dies wirkt sich positiv auf die Leckage aus. The spacer can be made at its outer diameter by Mat "ria! For example, they are designed to be elastic. As a result, the Distanzsebeife adapts to Fiagesiiaufdurchrnesser on Statortopf and sealed here optima! Likewise, the circulating leakage point can be sealed to a «Radiailager. Due to the elastic adjustment of the disc to the StaterdyrehmesBer, coarser Fertlgytigstoleranzen of en Einzelteile be ned, which minimizes the cost pressure In order to match gre e e surface or marriage stiffness errors on Statorbeden, an elastic, felnstruktunert / profiled disc underneath surface can be designed. During the onstage, the disc is printed on the base by a stamp. The Profierung is deformed and optimally adapts to the soil surface. Due to the elastic resilience of Sodenstrykfyr minimal axial play can be implemented. This has a positive effect on the leakage.
Eine zusätzlich Möglichkeit das Äxiallagerspiel einzugrenzen Ist es, die Scheibe an der Rückseite mit Aussparungen vorzusehen, welche sieb im Betrie mit Ol f llen und somit die Scheib gegen den Rotor drücken. An additional possibility to limit the axial bearing clearance is to provide the disc with recesses on the rear side which press the sieve into contact with the oil and thus press the disc against the rotor.
Außerdem kennen ober die Scheibe Öikanäl zur Versorgung der Druckkammer bzw. der Verriegeluogselnhe t realisiert, werden, Die Erfindung wird uc nachfolgend mit Hilfe einer Zeichnung näher eriäytert, Dahei sind
Figure imgf000008_0001
In addition, the disc Öikanäl know to supply the pressure chamber or the Verriegeluogselnhe realized t, The invention will be further elucidated below with the aid of a drawing, Dahei
Figure imgf000008_0001
Es zeigen: Show it:
Flg. 1 einen Längsschnitt durch einen rfindnngisgerniSen Hookenwelfen~ Flg. 1 shows a longitudinal section through a Rhenish-nosed Hooking whale ~
verstelle gem f einer ersten AnsfO ryngsform,  Adjust according to a first approach,
Fig. 2 eine isolierte ölsten schei e, in einer ersten, einfachen Ausführungs- form, 2 shows an isolated oily plate, in a first, simple embodiment ,
Fig, 3 einen Schnitt durch die Distanzscheibe aus Flg.. 2 entlang der Linie III, 3, a section through the spacer of Flg .. 2 along the line III,
Flg. 4 eine perspektivische Ansieht der Distanzscheibe der Flg. 2 und 3, Flg. 4 is a perspective view of the spacer of the Flg. 2 and 3,
Fig, S eine Draufsicht auf eine zweien Äusfy ryngsform einer Distan seheib mit Aussparungen, um elastische Anpassungen an die Statorfiä- chen zu realisieren, die Insbesondere für den Eiosatz bei breite Ro- torflögein geeignet ist Fig. 5 is a plan view of a second embodiment of a mandril with recesses to realize elastic fits to the stator fins, which is particularly suitable for the ei-set in broad rotor tufts
Fig. 8 eine Ansieht der Distanzscheibe aus Fig. 5 gemä einem Schnitt entlang der Linie VI aus Fig.. 5« 8 is a view of the spacer of FIG. 5 along a section along the line VI of FIG.
Fig. 7 eine perspektivische Darstellung der Distanzscheibe der Flg. 5 und 6; Fig. 7 is a perspective view of the spacer of the Flg. 5 and 6 ;
Flg. 8 eine dritte Ausführungsfcrni einer erfindyngsgemäilen Dlsfanzscheihe mit einer röfilierung an der Unterseite, um eine elastische Anpassung an die Statorbodenfläche zu realisieren, Flg. FIG. 8 shows a third embodiment of an inventive bushing with a roiling on the underside in order to realize an elastic adaptation to the stator bottom surface, FIG.
Fig. 9 einen Schnitt durch die ölstanzschelbe au Fig, 8 entlang der Linie IX, eine Ansicht von der Flanschabschnittseit auf die Dis an scnesfee aus Fig. 0 und 9, 9 shows a section through the oil punch Schelbe au Fig, 8 along the line IX, a view from the Flanschabschnittseit on the Dis to scnesfee of Fig. 0 and 9,
Fig. 11 eine vierte usföhryngsforrn einer erflndungsgemä&en DlstanzscheF be mit Aussparungen an der Sehei enynterseite und zumindest einer ölforderyogsbohryng pro auf der Scbeibenofeerseite ausgebildeten Tasche, um die Distanzscheibe unter Nutzung des Öldrucks axial gegen den Rotor m drücken, was auch gleichzeitig einer inlm erung des Axialspiels zuträglich ist, und Fig. 11 shows a fourth embodiment of an inventive pinch roll with recesses on the outer side and at least one oil reservoir bore on the pocket side to press the spacer axially against the rotor using the oil pressure, which also concomitantly contributes to an axial play is and
Flg. 12 einen Schnitt durch die Distan seheihe des Ausf tangsbetspiels aus Flg. 12 a section through the Distan view of Ausfsbsbspiels from
Fig . 11 entlang der Linie XII In Fig. 11.  Fig. 11 along the line XII in FIG. 11.
Die Figuren sind lediglich cbemaf isolier Natur und dienen nur d m Verständnis der Erfindung. Die gleichen Elemente sind mit denselben Bezugsieiehen versehen. The figures are merely cbemaf isolier nature and serve only d m understanding of the invention. The same elements are provided with the same Bezugsieiehen.
In Flg. 1 ist eine Statorbaugruppe 1 in einer ersten Äusfuhrungsforrri für einen hydraulischen ockenwelien rsteller 2 des Flygel elfentyp dargestellt. Dabei umlasst die Statörbaygryppe einen Stator 3, der eine Verzahneng 4 auf sei» ner Außenseite 5 aulweist. In Flg. 1, a stator assembly 1 is shown in a first embodiment for a hydraulic ockenwelien rsteller 2 of Flygel elfentyp. The Statörbaygryppe umlasst a stator 3, the aulweist a Verzahneng 4 on was "ner outside. 5
Über die Verzahnung 4 wird mittels eines nicht dargestellten Zugmifteltriebes, wie eine Ketten» oder Riementriebes, von einer Kurbelwelle Drehmoment zum. Stator 3 übertragen. Die Verzahnung 4 ist ein Integraler Bestandteil der Wandung 6 des Stators 3, der die Form eines Statortopfes aufweist About the teeth 4 is by means of a Zugmifteltriebes, such as a chain »or belt drive, not shown by a crankshaft torque for. Stator 3 transferred. The toothing 4 is an integral part of the wall 6 of the stator 3, which has the shape of a Statortopfes
Der Stator 3 weist einen sich In Axialrlchtung erstreckenden Hohlraum 7 auf, wobei von der Wandung 6 des Stators 3 Flansehabsohnitie 8 radial nach innen in den Hohlraum 7 ragen, um einen Anschlag für einen Rotor ö und eine dazwF sehengeschaliete Disfanzscheibe 10 auszubllclen. Die Distanzscheibe 10 kan auch als Dichtscheibe bezeichnet werden. Die Flänschabschnitte 8 bilden somit den Boden des Stat dopfes und haben einen zentralen Durchgang, Unter in Änlagebef Indiiühkelt des Rotors mt den Flansohabsehniben 8 des Stators 3 wrd auch das Zwischengesehaltenseiri eines weiteren O jektes verstanden, The stator 3 has an axially extending cavity 7, wherein from the wall 6 of the stator 3 flange flange 8 protrude radially inwardly into the cavity 7 to make an abutment for a rotor 6 and a disc driven disc 10. The spacer 10 can also be referred to as a gasket. The Flänschabschnitte 8 thus form the bottom of Stat dopfes and have a central passage, Under consideration of the direction of rotation of the rotor with the flannel segments 8 of the stator 3, the intermediate state of another object is also understood.
5  5
Die Distanischeibe 10 ist axial zi c en dem Rotor 9 und dem Stator 3 befindlich. Öle Distanzsohelbe 10 weist auf Ihrer den Flanschabsehntten 8 zugewandten Sel im Umiangsbereleh eine Fase 11 auf, die a eine Fase 12 des Stators 3 angepasst Ist, Die beiden Fasen 11 und 12 können auch als Rundun- 10 gen a y sgesta lief: sein .  The Distani disk 10 is axially located between the rotor 9 and the stator 3. Oil Distanzsohelbe 10 has on its the Flanschabsehntten 8 facing Sel in Umiangsbereleh on a chamfer 11, a is adapted to a chamfer 12 of the stator 3, the two chamfers 11 and 12 can also as Rundund 10 gen a y sgesta ran: be.
Die Distanzscheibe 10 ist: vorzugsweise aus Ku ststoff gefertigt und in den Stator eingeleg um das Äxiaispiei zu minimieren, The spacer 10 is preferably made of plastic and incorporated in the stator to minimize the axial force.
15 in den Fig, 2 bis 4 ist eine erste Ausführungsform einer ertlnduogsgemä&en Distao scheibe 10 in einer ersten besonders einfachen Aysiubrungsart dargestellt. Dabei sind vier Äusnehrnunge 1.3 am Ay&enumfang in Richtung eines Zentrums 14 der Dlchtsehelbe/Dlstanzscheibe 10 ragend .ausgebildet. 15, FIGS. 2 to 4 show a first embodiment of a disk-type disk 10 in a first, particularly simple manner of embodiment. In this case, four axes 1.3 are projected at the center of the axis in the direction of a center 14 of the dagger shaft / disk 10.
20 In den Fig, 8 bis 7 ist eine zweite Äusfübryngsform einer erfindyngsgemiSen Distanzscheibe 10 dargestellt, wobei unterschiedlich groSe Vertiefungen 18 im Material der Distanzseheibe 10 ausgebildet sind. Die Vertiefungen 5 sind hier überall als Durchgangsiöobef 18 ausgebildet, wobei nicht alle Vertiefungen 15 als Durchgangsiöeher Ii ausgebildet sein mussten, sondern auch als unduroh-FIGS. 8 to 7 show a second embodiment of a spacer 10 according to the invention, wherein different sizes of recesses 18 are formed in the material of the spacer disk 10. The recesses 5 are here everywhere formed as Durchgangsiöobef 18, wherein not all depressions 15 had to be formed as Durchgangsiöeher Ii, but also as unduroh-
28 gebrochene Vertiefungen 15 ausgestaltet bleiben können. 28 broken recesses 15 can remain configured.
In den Fig. 8 bis 10 ist eine weitere Atssfährungsform einer Disfanzseheihe ausgebildet, wobei auf der Oberseite eine plane Fläche ausgestaltet ist und auf der Unterseite eine sieh bis zu einem Rand 17 komplett erstreckende Verliese! fyng 18 ausgebildet ist, wobei ferner im Inneren der Vertiefung 15 In Richtung der Fianschabschnitie 8 axial ragende abstehende und in einer gemeinsamen Ebene gleichverteilte Noppen 18 vorbanden sind. In weiterer Abwandlung ist ein wei eres Ä sfübrungsbetspiei In den Fig. 11 und 12 - iedergegeben wobei dort auf der den Flansch abschnitten 8 abgewarteten Oberseite der Dlaianzsehei e 10 die Vertiefungen 5 die form n Taschen 19 aufweisen. Allerdings ist ein Fluidversofgungsdurc gang, etwa als BydrmÄmii- feteitioch 20 vorgesehen. Dieses H drau!ik itSeiteitlofcb 20 stellt einen Hydrau- Ikmltteidurchgang von der Oberselte der öisianzscheifee 10 zur Unterseite der Distanzscheibe 10 sicher, um ein Anpressen der DistansEsehel e 10 auf den Rotor 9 zu verbessern. Die Ds tanzseheibe 10, dichtet als Diehtscheibe nach extern ab, d.h. dass ein durch Leckage bedingter H draylikmitte!yer! st us dem Inneren der Stator* feaug yppe 1 verhindert ist. In FIGS. 8 to 10, a further basic form of a discarding row is formed, wherein a planar surface is configured on the upper side and a dungeon extending completely to one edge 17 on the lower side! fyng 18 is formed, wherein further in the interior of the recess 15 in the direction of the Fianschabschnitie 8 axially projecting protruding and uniform in a common plane nubs 18 are vorbanden. In a further modification, a white er sfbrungsbetspii in FIGS. 11 and 12 - given here where on the flange sections 8 abgegewarteten top of Dlaianzsehei e 10, the recesses 5, the form n pockets 19 have. However, a fluid supply passage is provided, such as a hydraulic fluid passage 20. This H outward side guide 20 ensures a hydraulic passage from the uppermost edge of the oil pan 10 to the underside of the spacer 10 to enhance pressing of the spreader roller 10 onto the rotor 9. The Ds Danzseheibe 10, seals as Diehtscheibe to externally, ie that caused by leakage H hylikmitte! Yer! st the inside of the stator * feaug yppe 1 is prevented.
1 Stator augruppe1 stator assembly
Figure imgf000012_0001
Figure imgf000012_0001
3 Stator 3 stators
4 Verzahnung  4 toothing
5 Außenseite  5 outside
S Wandung S wall
7 Hohlraum  7 cavity
8 lansc abschniri; 8 lansc abschniri;
9 Rotöl'  9 red oil
10 DäSianxsche se  10 DäSianxsche se
11 Fase der öistanzscheibe  11 Bevel of the stint pulley
12 Fase des Stator  12 chamfer of the stator
13 Äusnehmung 13 recess
14 Zentrum  14 center
15 Vertiefung:  15 deepening:
10 Durchgangs oc  10 passes oc
1? Rand  1? edge
18 Noppe 18 pimples
19 Tasche  19 bag
20 FSuidvef-sorgungsdurchgang/HvdrauBkmiiteHaitiocri 20 FSuidve f supply passage / HvdrauBkmiiteHaitiocri

Claims

Staiorhaugryppe (1) für einen ockei welten arst ller- (2), mit einem Stator (3), um von einer Kurbelwelle zm Verfügung gestelltes Drehmoment ufzunehmen;, wo ei der Stator (3) eine W ndu g (8) ml! imm sich in Axialriehtyng ersteckenden Hohlraum (7) zur Aufnahme eines Rotors (9) aufweist, o e zumindest ein radia nach Innen abstehender integral ausgebildeter Flanschabschnitt (8) des Stators (3) einen Axialanschlag für den Rotor ausbildet, .-dadurch gpätteiii eichrtet, das« eine vom Stator (3) und vom Rotor (8) separat Dlstanzschetöe (IQ) im Hohlraum (7) zwischen dem Stator (3) und dem Rotor ( ). vo den ist. Staiorhaugryppe (1) for a ockei worlds arst ller- (2), with a stator (3), to take up the torque provided by a crankshaft; where the stator (3) has a pressure (8) ml! imm in Axialriehtyng ersteckenden cavity (7) for receiving a rotor (9), oe at least one radia protruding inwardly integrally formed flange (8) of the stator (3) forms an axial stop for the rotor, characterized-gpätteiii eichrtet that «One of the stator (3) and the rotor (8) separately Dlstanzschetöe (IQ) in the cavity (7) between the stator (3) and the rotor (). vo is the.
Statorbaygry pe (1) nach Anspruch 1 , dadurch gefcermzeicfio t5 das« die OlsianEseheifee (10) zumindest: eine sieh von ihrer Außenseite zum Inneren der Distanzscheibe (10) erstreckende Änsnehrnung (13) aufweist, die zum in Formsc lyss gelangen mit dem Stator (3) dimensl- entert Ist, Statorbaygry pe (1) according to claim 1, characterized gefcermzeicfio t 5 that «the OlsianEseheifee (10) at least: one of them from their outside to the inside of the spacer (10) extending Änsnehrnung (13), the get in Formsc lyss with the stator (3) dimensl entert Is,
Statorbaugruppe (1) nach Anspruch 2, dadurch g kenn^e chn , dasa eine Vielzahl von annähernd rechteckigen Ausnehmungen (13) gleichm ß g Ober den Umfang verteil! sind. Stator assembly (1) according to claim 2, characterized g kenn ^ e chn thata a plurality of approximately rectangular recesses (13) evenly distributed over the circumference ß g! are.
Statörbaugruppe (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadyrc ge- kennzeichnet, dass in der Dlsfanzscheibe (10) eine Zentraldurcb- gangsöffnung und zwischen der Zentraldurchgangsöffnirng und dem ÄuEenymf ng der Dlstanzscheihe (10) mehrere, sich in Axlalrlchtung erstreckende Vertiefungen (15) vorhanden sind. A stator assembly (1) according to any one of claims 1 to 3, characterized in that a central exit opening is provided in the washer (10) and a plurality of depressions (15) extending axially away from the central passage opening and the opening of the punching row (10) ) available.
Statörbaugruppe (1) nach Anspruch dadurch geken SEökhnat, da«s die Vertiefungen (15) als Taschen (19) und/oder als Durchgangs- iöcher (16) ausgeformt sind. Statorhaugryppe (1) nach einem der An rüc e 4 oder S,. dad reli ^«kennmfchnet, dass. die Vertiefungen (15) auf der dem Flansch n- schnitt {8} zugewandten Seite der Distanzscheibe (10) ausgebildet sind und/oder Taschen (19) f dar dem Fianschahschnitt (8) abgewandten Seite der Distarizscheib© (10) vorhanden sind, Statörbaugruppe (1) according to claim characterized SEken SEKKhnat, since the recesses (15) as pockets (19) and / or as passage holes (16) are formed. Statorhaugryppe (1) to one of the An rüc e 4 or S ,. dad reli ^ "mfchnet that. The recesses (15) on the flange n- cut {8} facing side of the spacer (10) are formed and / or pockets (19) f the Fianschahschnitt (8) facing away from the Distarizscheib © (10) are present,
Statorbaugryppe (1) nach einem der A s rüch 4 bis 6S: dadu ch g - ks n Äföic dass zumindest ein sich m Axiatrlchtu ng erstreckendef Noppen (18) in der Vertiefung ( 5) ausgebildet Ist. Stator construction type (1) according to one of the A s rch 4 to 6 S: dadu ch g - ks n Äföic that at least one m axiatrlchtu ng extending noppen (18) is formed in the recess (5).
Statorbaugruppe (1) nach einem der Ansprüche 5 bis 7, dadurch ge>» k&rmxeS hnat, dass ein H draulikmiftelteitloc (20) in der Tasche (19) ausgebildet ist Stator assembly (1) is designed according to one of claims 5 to 7, characterized ge>"k rmxeS Hnat that a H draulikmiftelteitloc (20) in the pocket (19)
Statorbaugruppe (1) nach einem der Ansprüche 5 bis , dadurch §e~ fc«r*nx*ich««t, ms jede Tasche (19) von einem ian ausgebildeten, erhabenen Rand (1?) der- Distanzscheibe (10) umgeben ist. 10, Hydraulischer Nockenweifenverstefier (2) des Fiügeizelentyps, mit einem Rotor (9) und einer Statorbaugruppe (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche. Stator assembly (1) according to any one of claims 5 to 5, characterized in that each pocket (19) is surrounded by a raised edge (1) of the spacer (10) is. 10, Fizieizelentyps, Hydraulic Nockenweifenverstefier (2), comprising a rotor (9) and a stator assembly (1) according to one of the preceding claims.
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