WO2014103856A1 - 自動二輪車のポジションランプ取付構造 - Google Patents
自動二輪車のポジションランプ取付構造 Download PDFInfo
- Publication number
- WO2014103856A1 WO2014103856A1 PCT/JP2013/084038 JP2013084038W WO2014103856A1 WO 2014103856 A1 WO2014103856 A1 WO 2014103856A1 JP 2013084038 W JP2013084038 W JP 2013084038W WO 2014103856 A1 WO2014103856 A1 WO 2014103856A1
- Authority
- WO
- WIPO (PCT)
- Prior art keywords
- lamp
- holder
- mounting structure
- unit
- lamp holder
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J6/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices on cycles; Mounting or supporting thereof; Circuits therefor
- B62J6/02—Headlights
- B62J6/022—Headlights specially adapted for motorcycles or the like
- B62J6/027—Supporting means therefor, e.g. mounting brackets
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/0029—Spatial arrangement
- B60Q1/0035—Spatial arrangement relative to the vehicle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/0029—Spatial arrangement
- B60Q1/0041—Spatial arrangement of several lamps in relation to each other
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
- B60Q1/2661—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic mounted on parts having other functions
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
- B60Q1/28—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating front of vehicle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K19/00—Cycle frames
- B62K19/30—Frame parts shaped to receive other cycle parts or accessories
- B62K19/40—Frame parts shaped to receive other cycle parts or accessories for attaching accessories, e.g. article carriers, lamps
Definitions
- the present invention relates to a position lamp mounting structure for mounting a motorcycle position lamp separately from a headlamp.
- a head lamp and a position lamp are attached to the front part of a motorcycle body.
- these lamps are often housed in a lamp unit, and this lamp unit is mounted on a front cowl.
- a winker device is attached to a front fork separately from a headlamp attached to a bottom bridge (see Patent Document 1).
- an object of the present invention is to provide a position lamp mounting structure for a motorcycle capable of mounting a position lamp at a suitable location on the vehicle body separately from the headlamp support structure.
- a motorcycle position lamp mounting structure is a position lamp mounting structure that is separate from a headlamp support structure, and includes a top bridge that supports an upper portion of a front fork, A handle holder that sandwiches a handle bar with a top bridge, a lamp holder provided on the handle holder, and a lamp unit attached to the lamp holder, the lamp unit having a built-in position lamp. .
- the lamp holder is provided on the handle holder that holds the handle bar with the top bridge, the lamp holder is provided at the center of the vehicle body suitable as a single position lamp mounting position. be able to.
- the lamp unit can be attached at a position above the headlamp by an attachment structure separate from the support structure of the headlamp.
- the lamp unit can freely select the shape regardless of the shape of the front cowl and the specifications of the headlamp, and the degree of freedom of the shape and structure of the front cowl and the headlamp is also increased.
- the lamp holder is preferably formed integrally with the handle holder.
- the shape of the existing handle holder is simply changed to the lamp holder integrated type, so that the lamp unit can be attached to the vehicle body separately from the headlamp without increasing the number of parts.
- FIG. 1 is a side view showing a motorcycle including a position lamp mounting structure according to an embodiment of the present invention. It is a perspective view of the state in which the lamp holder in the position lamp mounting structure same as the above was mounted on the top bridge. It is a disassembled perspective view of a position lamp attachment structure same as the above. It is a top view which shows the lamp unit in the position lamp mounting structure same as the above. It is the perspective view which looked at the state which excluded the cover body in the position lamp attachment structure same as the above. It is a front view of the state of FIG. It is a side view which shows the position lamp mounting structure same as the above.
- the bracket front part 59 and the bracket rear part 60 are coupled to each other by inserting a bolt 63 from the front side into the pair of insertion holes 61, 61, 62, 62 in the overlapped state and screwing into the rubber nut 64 on the rear side.
- the lamp bracket 49 shown in FIG. 5 which is an upper perspective view is configured.
- the lamp unit 40 is attached to the lamp bracket 49 with the following structure.
- the lamp unit 40 is connected to the light emitting surface from the exposure port 95 formed by the lamp holder 37 and the cover body 74. Only the lens cover 51 is exposed forward, and the portion excluding the light emitting surface is covered with the lamp holder 37 and the cover body 74, so that the appearance of the front portion of the vehicle body is also improved.
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
Abstract
ヘッドランプの支持構造とは別個のポジションランプ取付構造(32)であって、フロントフォーク(9)の上部を支持するトップブリッジ(4)と、前記トップブリッジ(4)との間でハンドルバー(34)を挟持するハンドルホルダ(33)と、前記ハンドルホルダ(33)に設けられたランプホルダ(37)と、前記ランプホルダ(37)に取り付けられたランプユニット(40)とを備え、前記ランプユニット(40)がポジションランプ(44)を内蔵している。
Description
この出願は、2012年12月25日出願の特願2012-280904の優先権を主張するものであり、その全体を参照により本願の一部をなすものとして引用する。
本発明は、自動二輪車のポジションランプをヘッドランプとは別個に取り付けるポジションランプ取付構造に関するものである。
自動二輪車の車体前部にはヘッドランプおよびポジションランプが取り付けられるが、従来、これらのランプは、多くの場合、ランプユニット内に収納されて、このランプユニットがフロントカウルに装着されている。なお、ポジションランプではないが、ウインカ装置を、ボトムブリッジに取り付けられるヘッドランプとは別個に、フロントフォークに取り付けた自動二輪車も提案されている(特許文献1参照)。
しかしながら、ランプユニット内に、ヘッドランプの他にポジションランプも収納すると、ランプユニットが大形となり、このランプユニットが装着されるフロントカウルの形状も大形になる。そこで、フロントカウルを小形化するために、このフロントカウルに装着するヘッドランプとは別個にポジションランプを設ける構造とすることが考えられるが、そのポジションランプを好適に設ける場所の選択が課題となる。これに対し、特許文献1の左右のフロントフォークに左右のウインカ装置を取り付ける技術は、車体中央部に単一のポジョンランプを取り付ける構造には利用できない。
そこで、本発明は、ヘッドランプの支持構造とは別個にポジョンランプを車体の好適な場所に取り付けることができる自動二輪車のポジションランプ取付構造を提供することを目的とする。
上記目的を達成するために、本発明に係る自動二輪車のポジションランプ取付構造は、ヘッドランプの支持構造とは別個のポジションランプ取付構造であって、フロントフォークの上部を支持するトップブリッジと、前記トップブリッジとの間でハンドルバーを挟持するハンドルホルダと、前記ハンドルホルダに設けられたランプホルダと、前記ランプホルダに取り付けられたランプユニットとを備え、前記ランプユニットがポジションランプを内蔵している。
この自動二輪車のポジションランプ取付構造によれば、ランプホルダは、トップブリッジとの間でハンドルバーを挟持するハンドルホルダに設けることから、単一のポジションランプの取付位置として好適な車体中央部に設けることができる。このランプホルダにランプユニットを取り付けることにより、ランプユニットを、ヘッドランプの上方位置において、ヘッドランプの支持構造とは別個の取付構造によって取り付けることができる。これにより、ランプユニットは、フロントカウルの形状やヘッドランプの仕様などにかかわらず自由に形状を選択することができる一方で、フロントカウルやヘッドランプの形状および構造の自由度も高くなる。
本発明において、前記ランプホルダは、前記ハンドルホルダに一体形成されていることが好ましい。これにより、既存のハンドルホルダをランプホルダ一体型に形状変更するだけであるから、部品点数の増加を招くことなしにランプユニットをヘッドランプとは別個に車体に取り付けることができる。
本発明において、前記ランプユニットはランプブラケットを介して前記ランプホルダに着脱自在に締結されていることが好ましい。これにより、ランプユニットにランプホルダへの取付部を設ける場合と比べて、ランプユニットを小形化できるので、ランプユニットの交換作業が容易となり、交換費用も低減される。
本発明において、前記ランプユニットは前記ポジションランプを支持するランプ本体と、前記ランプ本体の前面に装着されたレンズカバーとを有し、前記ランプホルダは、前記ランプ本体の側部を外側方から覆う左右一対のアーム部を有していることが好ましい。これにより、ランプユニットがランプホルダに取り付けられたときに、ランプ本体におけるレンズカバーが装着された前面を除く側部がランプホルダの左右のアーム部により外側方から覆われるので、車体前部の外観が向上する。
ランプホルダが一対のアーム部を有する構造とする場合、この一対のアーム部の間の間隙から前記ランプユニットのハーネスが導出されていることが好ましい。これにより、ハーネスは通常、ランプユニットの後部から導出されるので、ハーネスを一対のアーム部の間の間隙から下方に引出すことにより、ハーネスを大きく迂回させることなく、ランプユニットの外側に引き出すことができる。
本発明において、前記ランプホルダは上部に開口部を有し、この開口部を覆うカバー体が前記ランプホルダに取り付けられていることが好ましい。これにより、カバー体を取り付ける前に、開口部からランプホルダおよびランプユニットに対し、必要なねじ締めや配線などの作業を容易に行うことができるとともに、作業終了後に開口部がカバー体に覆われるので、車体前部の外観が向上する。
ランプホルダの開口部を覆うカバー体がランプホルダに取り付けられる場合、前記ランプホルダと前記カバー体とにより前記ランプユニットにおける発光面を前方に露出させる露出口が形成されていることが好ましい。これにより、ランプユニットは、ランプホルダとカバー体とにより形成された露出口から発光面のみが前方に露出され、発光面を除く部位がランプホルダとカバー体とにより覆われるので、これによっても車体前部の外観が向上する。
本発明において、前記ランプホルダに計器ユニットが着脱自在に締結されていることが好ましい。これにより、ランプホルダに、ランプユニットに加えて計器ユニットも取り付けられるので、計器ユニットを支持する部材が不要になる分だけ構造が簡素化される。
請求の範囲および/または明細書および/または図面に開示された少なくとも2つの構成のどのような組合せも、本発明に含まれる。特に、請求の範囲の各請求項の2つ以上のどのような組合せも、本発明に含まれる。
本発明は、添付の図面を参考にした以下の好適な実施形態の説明からより明瞭に理解されるであろう。しかしながら、実施形態および図面は単なる図示および説明のためのものであり、本発明の範囲を定めるために利用されるべきものではない。本発明の範囲は添付の請求の範囲によって定まる。添付図面において、複数の図面における同一の部品番号は、同一または相当部分を示す。
本発明の一実施形態に係るポジションランプ取付構造を備えた自動二輪車を示す側面図である。
同上のポジションランプ取付構造におけるランプホルダがトップブリッジに取り付けられた状態の斜視図である。
同上のポジションランプ取付構造の分解斜視図である。
同上のポジションランプ取付構造におけるランプユニットを示す平面図である。
同上のポジションランプ取付構造におけるカバー体を除外した状態を上方から見た斜視図である。
図5の状態の正面図である。
同上のポジションランプ取付構造を示す側面図である。
以下、本発明の好ましい実施形態について図面を参照しながら説明する。図1は本発明の一実施形態に係るポジションランプ取付構造を備えた自動二輪車を示す側面図である。この自動二輪車は、車体フレームFRの前半部を構成するメインフレーム1と、メインフレーム1の後部に連結されて車体フレームFRの後半部を構成するリヤフレーム2とを有する。メインフレーム1の前端にヘッドパイプ3が取り付けられ、このヘッドパイプ3に回動自在に挿通されたステアリングシャフト(図示せず)に、トップブリッジ4およびボトムブリッジ8が取り付けられ、これらブリッジ4,8に左右のフロントフォーク9が支持されている。このフロントフォーク9の下端部に前輪10が支持され、フロントフォーク9の上端部のトップブリッジ4にハンドル10が取り付けられている。
前記メインフレーム1の後端部には、スイングアームブラケット13が設けられ、このスイングアームブラケット13に、スイングアーム14が、前端部に挿通されたピボット軸18を介して上下揺動自在に支持されている。このスイングアーム14の後端部に後輪19が支持されている。メインフレーム1の中央下部にエンジンEが支持され、このエンジンEが、車体左側に配置されたチェーンのような動力伝達機構20を介して後輪19を駆動する。
前記リヤフレーム2にライダー用シート21とこの後方の同乗者用シート22とが支持されている。メインフレーム1の上部、つまり、車体上部で、前記ハンドル12とライダー用シート21との間には、燃料タンク25が取り付けられている。トップブリッジ4およびボトムブリッジ8に上下の支持構造24を介してヘッドランプ装置28が支持され、このヘッドランプ装置28に、ヘッドランプ装置28を上方、下方および両側方から覆う樹脂製のフロントカウル29が支持されている。フロントカウル29の後方に、燃料タンク25の下部からエンジンEの前方および下部にかけての部分を覆う樹脂製のサイドカウル30が装着されている。前記ライダー用シート21の下方および同乗者用シート22の下方はリヤカバー31により外側方から覆われている。
ヘッドランプ装置29の上方には、ポジションランプを内蔵したランプユニット40が配置されている。このランプユニット40は、以下に説明する本発明の一実施形態に係るポジションランプ取付構造によって、トップブリッジ4に取り付けられている。この取付構造は、ヘッドランプ装置28の支持構造24とは別個に設けられている。
図2において、トップブリッジ4は、左右のフロントフォーク9,9の上端部を支持しており、このトップブリッジ4の左右の支持腕部4a,4bと、これと別体のハンドルホルダ33との間にハンドルバー34が挟持されている。このハンドルホルダ33に、前記ポジションランプ取付構造の主体をなすランプホルダ37が一体形成されている。ただし、ランプホルダ37をハンドルホルダ33とは別体として、ハンドルホルダ33に連結するようにしてもよい。
ランプホルダ37は左右一対のアーム部39A,39Bを有している。この左右一対のアーム部39A,39Bが一体に延設された左右一対のホルダ基部38A,38Bが、ハンドルホルダ33に一体形成されており、左右一対のホルダ基部38A,38Bにはそれぞれ一対の下側(前側)ねじ孔41,41と上側(後側)ねじ孔42,42とが形成されている。また、左右のアーム部39A,39Bには取付孔43が形成されている。このランプホルダ37には、図3に示すように、LEDからなるポジションランプ44を内蔵したランプユニット40が、ランプブラケット49を介して取り付けられる。
図4に示すように、前記ランプユニット40は、ポジションランプ44を内部で支持するランプ本体50の前面にレンズカバー51が装着されている。ランプ本体50には、後面からハーネス56を引き出すハーネス導出筒部52、放熱用の通気孔形成部53および一対のねじ孔付きボス54,54が突設されているとともに、下方に向けカバー片58(図6)が突設されている。
図3に示すように、前記ランプブラケット49は、2つに分離したブラケット前部59とブラケット後部60とからなり、このブラケット前部59およびブラケット後部60には、重ね合わせ状態で互いに連通する一対の連結孔61,61、62,62が、各々の中央部に形成されている。ブラケット前部59には、下方に屈曲して延びる両端部に一対の取付孔65が形成されている。ブラケット後部60は、中央部両側から下方に屈曲して延びた両側端部に取付孔69を有する取付片68が形成されている。
ブラケット前部59およびブラケット後部60は、重ね合わせ状態で一対の挿通孔61,61、62,62に、前方側からボルト63を挿通し、後方側のゴムナット64にねじ込むことで互いに結合されて、上方斜視図である図5に示すランプブラケット49を構成している。このランプブラケット49に、以下のような構造でランプユニット40が取り付けられる。
すなわち、図4に示すランプユニット40における一対のねじ孔付きボス54が、図3に示すブラケット前部59の両端部の取付孔65に挿入された状態で、図5のワッシャ70を介在してボルト71がねじ孔付きボス54(図4)にねじ込まれることにより、ランプブラケット49にランプユニット40が取り付けられる。こうしてランプユニット40が取り付けられたランプブラケット49は、図3のブラケット後部60の両側端部の一対の取付片68,68に設けた取付孔69,69が、ランプホルダ37の左右の下側ねじ孔41,41に合致した状態で、図5に示すワッシャ72を介して、ボルト73,73を下側ねじ孔41,41にねじ込むことにより、ランプホルダ37に取り付けられている。つまり、ランプユニット40がランプブラケット49を介してランプホルダ37に着脱自在に取り付けられている。
図3に示すように、ランプホルダ37には、ランプユニット40に加えて計器ユニット83が取り付けられる。この計器ユニット83には、ランプホルダ37の上側ねじ孔42に対応する配置で設けられた挿通孔88を有する左右一対の支持片84,84が前方に向け一体に突設されており、この両支持片84,84の中間位置から給電および制御用のハーネス89が導出されている。さらに、計器ユニット83には、中央部下部から前方へ向け突出する係止ピン90が形成されている。
前記計器ユニット83は、係止ピン90を、計器ユニット83の図示が省略された図5のハンドルホルダ33の係止孔91に嵌め込むことによって、ランプホルダ37に対して位置決めされ、この位置決め状態で、図3の計器ユニット83の左右の挿通孔88,88をランプホルダ37の左右の上側ねじ孔42,42に合致させる。挿通孔88には、図5に示すように、ゴムのグロメット92が嵌め込まれており、グロメット92の中心孔にワッシャ93を介してボルト94を上側ねじ孔42にねじ込むことにより、図3の計器ユニット83がランプホルダ37に着脱自在に締結される。
計器ユニット83から導出されたハーネス89は、ランプユニット40のハーネス導出筒部52から導出されるハーネス56と共に、ランプホルダ37の一対のアーム部39A,39Bの間の間隙Sを通して下方に導出される。これらハーネス56,89は、図6に示すように、ランプユニット40のカバー片58とその下方のフロントカウル29とによって隠蔽されて、前方から見えない。
ランプユニット40および計器ユニット83は、ランプホルダ37における左右一対のアーム部39A,39Bの間の箇所に配設される。左右一対のアーム部39A,39Bの間は開口部45になっている。したがって、ランプホルダ37が一体形成されたハンドルホルダ33をトップブリッジ4に取り付けたのちに、ランプユニット40および計器ユニット83を、前記開口部45からアーム部39A,39Bの内側に入れて、ランプホルダ37に取り付ける手順で組み立てることができる。
図3に示すように、上述の左右一対のアーム部39A,39B間の開口部45は、最後にカバー体74で覆われて閉塞される。カバー体74は、その両側部が下方に屈曲されて、ランプホルダ37の左右のアーム部39A,39Bの各々の外側面に重ね合わされる取付部79,79が設けられており、この取付部79,79に挿通孔80,80が形成されている。このカバー体74は、ランプホルダ37に対しこれの上方の開口部45を覆うように被せて、取付部79の挿通孔80を、アーム部39A,39Bの取付孔43に嵌め込まれたつば付きナット82に合致するよう位置決めしたのちに、ボルト81を外方側から挿通孔80に挿通してつば付きナット82にねじ込むことにより、カバー体74がランプホルダ37のアーム部39A,39Bに取り付けられる。
図7に示すように、ランプホルダ37の左右のアーム部39A,39Bは、前方に向け下がり勾配の先細り状に形成されているとともに、カバー体74の取付部79における前側下部の先端縁74aは、両側縁74bよりも、前方に向け上がり勾配で傾斜している。これにより、互いに連結されたランプホルダ37とカバー体74とにより、前方に向け拡開形状に開口する露出口95が形成されている。この露出口95からは、ランプユニット40における発光面であるレンズカバー51のみが車体の前方に向け露出しており、ランプユニット40のランプ本体50は、ランプホルダ37のアーム部39A,39Bとカバー体74とによって覆われて、外部から見えない。
このポジションランプ取付構造では、ランプホルダ37が、トップブリッジ4との間でハンドルバー34を挟持するハンドルホルダ33に設けられていることから、このランプホルダ37を、単一のポジションランプ44の取付位置として好適な車体中央部に配置することができる。このランプホルダ37にランプユニット40を取り付けることにより、ランプユニット40を、ヘッドランプ装置28の上方位置において、ヘッドランプ装置28の支持構造とは別個の取付構造によって取り付けることができる。これにより、ランプユニット40は、フロントカウル29の形状やヘッドランプ装置28の仕様などにかかわらず自由に形状を選択することができる。また、フロントカウル29やヘッドランプ装置28の形状および構造の自由度も高くなる。
また、ランプホルダ37は、ハンドルホルダ33に一体形成されるから、既存のハンドルホルダ33をランプホルダ一体型に形状変更すればよいので、部品点数の増加を招くことなしにランプユニット40をヘッドランプ装置28とは別個に車体に取り付けることができる。
さらに、ランプユニット40はランプブラケット49を介してランプホルダ37に着脱自在に締結されるから、ランプユニット40にランプホルダ37への取付部を設ける場合と比べて、ランプユニット40を小形化できるので、ランプユニット40の交換作業が容易となり、交換費用が低減される。
また、ランプユニット40は、ポジションランプ44を支持するランプ本体50の前面にレンズカバー51が装着されており、ランプホルダ37は、ランプ本体50の側部を外側方から覆う左右一対のアーム部39A,39Bを有している。これにより、ランプユニット40がランプホルダ37に取り付けられたときに、ランプ本体50におけるレンズカバー51が装着された前面を除く側部がランプホルダ37の左右のアーム部39A,39Bにより外側方から覆われるので、車体前部の外観が向上する。
また、ランプホルダ37が有する一対のアーム部39A,39Bの間の間隙Sからランプユニット40のハーネス56が導出されている。このハーネス56は通常、ランプユニット40の後部から導出されるので、ハーネス56を一対のアーム部39A,39Bの間の間隙Sから下方に引出すことにより、ハーネス56を大きく迂回させることなく、ランプユニット40の外側に円滑に引き出すことができる。
さらにまた、ランプホルダ37は上部に開口部45を有し、この開口部45を覆うカバー体74がランプホルダ37に取り付けられるから、カバー体74を取り付ける前に、開口部45からランプホルダ37およびランプユニット40に対し、必要なねじ締めや配線などの作業を容易に行うことができるとともに、作業終了後に開口部45がカバー体74に覆われるので、車体前部の外観が向上する。
また、ランプホルダ37の開口部45を覆うカバー体74がランプホルダ37に取り付けられたときに、ランプユニット40は、ランプホルダ37とカバー体74とにより形成された露出口95から、発光面であるレンズカバー51のみが前方に露出され、発光面を除く部位がランプホルダ37とカバー体74とにより覆われるので、これによっても車体前部の外観が向上する。
また、ランプホルダ37に、ランプユニット40に加えて計器ユニット83も着脱自在に取り付けられるので、計器ユニット83を支持する部材が不要となる分だけ構造が簡素化される。
なお本発明は上述した実施形態に限らず、本発明の趣旨を逸脱しない範囲内で、種々の追加、変更または削除が可能であり、そのようなものも本発明の範囲内に含まれる。
以上のとおり、図面を参照しながら好適な実施形態を説明したが、当業者であれば、本件明細書を見て、自明な範囲内で種々の変更および修正を容易に想定するであろう。したがって、そのような変更および修正は、添付の特許請求の範囲から定まるこの発明の範囲内のものと解釈される。
4 トップブリッジ
9 フロントフォーク
29 ヘッドランプ
33 ハンドルホルダ
34 ハンドルバー
37 ランプホルダ
39A,39B アーム部
40 ランプユニット
44 ポジションランプ
45 開口部
49 ランプブラケット
50 ランプ本体
51 レンズカバー(発光面)
56 ハーネス
74 カバー体
83 計器ユニット
95 露出口
S 間隙
9 フロントフォーク
29 ヘッドランプ
33 ハンドルホルダ
34 ハンドルバー
37 ランプホルダ
39A,39B アーム部
40 ランプユニット
44 ポジションランプ
45 開口部
49 ランプブラケット
50 ランプ本体
51 レンズカバー(発光面)
56 ハーネス
74 カバー体
83 計器ユニット
95 露出口
S 間隙
Claims (8)
- ヘッドランプの支持構造とは別個のポジションランプ取付構造であって、
フロントフォークの上部を支持するトップブリッジと、前記トップブリッジとの間でハンドルバーを挟持するハンドルホルダと、前記ハンドルホルダに設けられたランプホルダと、前記ランプホルダに取り付けられたランプユニットとを備え、
前記ランプユニットがポジションランプを内蔵している自動二輪車のポジションランプ取付構造。 - 請求項1に記載のポジションランプ取付構造において、前記ランプホルダは、前記ハンドルホルダに一体形成されている自動二輪車のポジションランプ取付構造。
- 請求項1または2に記載のポジションランプ取付構造において、前記ランプユニットはランプブラケットを介して前記ランプホルダに着脱自在に締結されている自動二輪車のポジションランプ取付構造。
- 請求項1から3のいずれか一項に記載のポジションランプ取付構造において、前記ランプユニットは前記ポジションランプを支持するランプ本体と、前記ランプ本体の前面に装着されたレンズカバーとを有し、
前記ランプホルダは、前記ランプ本体の側部を外側方から覆う左右一対のアーム部を有している自動二輪車のポジションランプ取付構造。 - 請求項4に記載のポジションランプ取付構造において、前記一対のアーム部の間の間隙から前記ランプユニットのハーネスが導出されている自動二輪車のポジションランプ取付構造。
- 請求項1から5のいずれか一項に記載のポジションランプ取付構造において、前記ランプホルダは上部に開口部を有し、この開口部を覆うカバー体が前記ランプホルダに取り付けられている自動二輪車のポジションランプ取付構造。
- 請求項6に記載のポジションランプ取付構造において、前記ランプホルダと前記カバー体とにより前記ランプユニットにおける発光面を前方に露出させる露出口が形成されている自動二輪車のポジションランプ取付構造。
- 請求項1から7のいずれか一項に記載のポジションランプ取付構造において、前記ランプホルダに計器ユニットが着脱自在に締結されている自動二輪車のポジションランプ取付構造。
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
EP13868427.9A EP2939910B1 (en) | 2012-12-25 | 2013-12-19 | Motorcycle position lamp attachment structure |
CN201380067903.5A CN104870301B (zh) | 2012-12-25 | 2013-12-19 | 机动两轮车的位置灯安装结构 |
US14/724,670 US9896025B2 (en) | 2012-12-25 | 2015-05-28 | Motorcycle position lamp attachment structure |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2012-280904 | 2012-12-25 | ||
JP2012280904A JP5996419B2 (ja) | 2012-12-25 | 2012-12-25 | 自動二輪車のポジションランプ取付構造 |
Related Child Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
US14/724,670 Continuation US9896025B2 (en) | 2012-12-25 | 2015-05-28 | Motorcycle position lamp attachment structure |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
WO2014103856A1 true WO2014103856A1 (ja) | 2014-07-03 |
Family
ID=51020943
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
PCT/JP2013/084038 WO2014103856A1 (ja) | 2012-12-25 | 2013-12-19 | 自動二輪車のポジションランプ取付構造 |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US9896025B2 (ja) |
EP (1) | EP2939910B1 (ja) |
JP (1) | JP5996419B2 (ja) |
CN (1) | CN104870301B (ja) |
WO (1) | WO2014103856A1 (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109383682A (zh) * | 2018-11-28 | 2019-02-26 | 南京金城机械有限公司 | 摩托车头部安装连接结构 |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP6130222B2 (ja) * | 2013-05-24 | 2017-05-17 | 川崎重工業株式会社 | 自動二輪車のハーネス支持構造 |
JP6306533B2 (ja) * | 2015-03-30 | 2018-04-04 | 本田技研工業株式会社 | 鞍乗り型車両の前部構造 |
JP6547064B2 (ja) * | 2016-03-30 | 2019-07-17 | 本田技研工業株式会社 | 鞍乗型車両 |
JP6722214B2 (ja) * | 2018-03-06 | 2020-07-15 | 本田技研工業株式会社 | 鞍乗り型車両用ステー |
JP7046893B2 (ja) * | 2019-11-26 | 2022-04-04 | 本田技研工業株式会社 | 鞍乗り型車両 |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2008273499A (ja) * | 2007-03-30 | 2008-11-13 | Honda Motor Co Ltd | 自動二輪車のヘッドライトの取付構造 |
JP2010215052A (ja) * | 2009-03-16 | 2010-09-30 | Yamaha Motor Co Ltd | 自動二輪車 |
JP2012176695A (ja) * | 2011-02-25 | 2012-09-13 | Honda Motor Co Ltd | 鞍乗型車両用電源接続部収納構造 |
Family Cites Families (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP4104198B2 (ja) * | 1998-01-30 | 2008-06-18 | 本田技研工業株式会社 | 自動2輪車のヘッドライト及びスピードメータ取付装置 |
JP2006076459A (ja) * | 2004-09-10 | 2006-03-23 | Yamaha Motor Co Ltd | 車両 |
JP4417230B2 (ja) | 2004-11-24 | 2010-02-17 | 本田技研工業株式会社 | 車両用灯火装置 |
AU2008200865B2 (en) * | 2007-03-30 | 2010-03-18 | Honda Motor Co., Ltd. | Motocycle front lighting apparatus structure |
JP5083895B2 (ja) | 2008-03-19 | 2012-11-28 | 本田技研工業株式会社 | 自動二輪車のウィンカ装置 |
JP5371643B2 (ja) * | 2008-10-31 | 2013-12-18 | 本田技研工業株式会社 | 自動二輪車のハンドルカバー |
JP5285564B2 (ja) * | 2009-09-30 | 2013-09-11 | 本田技研工業株式会社 | ポジションライトを備えた車両 |
JP5551979B2 (ja) | 2010-06-28 | 2014-07-16 | 川崎重工業株式会社 | 乗物のランプ配置構造 |
JP5335760B2 (ja) * | 2010-12-10 | 2013-11-06 | 本田技研工業株式会社 | 自動二輪車の灯火装置 |
-
2012
- 2012-12-25 JP JP2012280904A patent/JP5996419B2/ja active Active
-
2013
- 2013-12-19 EP EP13868427.9A patent/EP2939910B1/en active Active
- 2013-12-19 WO PCT/JP2013/084038 patent/WO2014103856A1/ja active Application Filing
- 2013-12-19 CN CN201380067903.5A patent/CN104870301B/zh active Active
-
2015
- 2015-05-28 US US14/724,670 patent/US9896025B2/en active Active
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2008273499A (ja) * | 2007-03-30 | 2008-11-13 | Honda Motor Co Ltd | 自動二輪車のヘッドライトの取付構造 |
JP2010215052A (ja) * | 2009-03-16 | 2010-09-30 | Yamaha Motor Co Ltd | 自動二輪車 |
JP2012176695A (ja) * | 2011-02-25 | 2012-09-13 | Honda Motor Co Ltd | 鞍乗型車両用電源接続部収納構造 |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109383682A (zh) * | 2018-11-28 | 2019-02-26 | 南京金城机械有限公司 | 摩托车头部安装连接结构 |
CN109383682B (zh) * | 2018-11-28 | 2024-01-19 | 南京金城机械有限公司 | 摩托车头部安装连接结构 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP5996419B2 (ja) | 2016-09-21 |
US20150258929A1 (en) | 2015-09-17 |
CN104870301B (zh) | 2018-03-06 |
US9896025B2 (en) | 2018-02-20 |
EP2939910A4 (en) | 2016-08-31 |
EP2939910A1 (en) | 2015-11-04 |
JP2014124973A (ja) | 2014-07-07 |
CN104870301A (zh) | 2015-08-26 |
EP2939910B1 (en) | 2019-02-06 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
WO2014103856A1 (ja) | 自動二輪車のポジションランプ取付構造 | |
EP3088283B1 (en) | Blinker device | |
EP2933173B1 (en) | Motorcycle | |
JP5292607B2 (ja) | 車両の後部灯火装置 | |
JP2009226965A (ja) | 自動二輪車のウィンカ装置 | |
JP2012121526A (ja) | 自動二輪車の灯火装置 | |
JP6540371B2 (ja) | 自動二輪車の車体前部構造 | |
JP2015227101A (ja) | 鞍乗型車両 | |
JP2007069677A (ja) | 鞍乗型車両の後部構造、及び鞍乗型車両 | |
JP2009181913A (ja) | 車両の前照灯装置 | |
JP2020049964A (ja) | 鞍乗り型車両の灯体構造 | |
JP5196238B2 (ja) | 自動二輪車の配線保持構造 | |
JP2014069688A (ja) | 鞍乗り型車両のウィンカ装置 | |
EP2599697B1 (en) | Straddle type vehicle | |
JP2015227105A (ja) | 方向指示灯を備えるミラー装置およびそのミラー装置を備える鞍乗型車両 | |
JP2014031171A (ja) | 車両の前照灯装置 | |
JP6719524B2 (ja) | 鞍乗型車両のウインカランプ取付構造 | |
EP2610150B1 (en) | Saddle-ride type vehicle | |
JP2007062546A (ja) | 自動二輪車の後部構造 | |
JP2010173566A (ja) | 自動二輪車のヘッドランプユニット取付け構造 | |
JP5236232B2 (ja) | 二輪車用灯火器 | |
JP2020045054A (ja) | 鞍乗型車両のフロント構造 | |
JP2009073324A (ja) | 二輪車 | |
JP6010079B2 (ja) | 車両の前照灯装置 | |
JP2017121924A (ja) | 鞍乗り型車両 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
121 | Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application |
Ref document number: 13868427 Country of ref document: EP Kind code of ref document: A1 |
|
NENP | Non-entry into the national phase |
Ref country code: DE |
|
WWE | Wipo information: entry into national phase |
Ref document number: 2013868427 Country of ref document: EP |