WO2013149767A1 - Beleuchtungsvorrichtung für ein kraftfahrzeug - Google Patents
Beleuchtungsvorrichtung für ein kraftfahrzeug Download PDFInfo
- Publication number
- WO2013149767A1 WO2013149767A1 PCT/EP2013/053688 EP2013053688W WO2013149767A1 WO 2013149767 A1 WO2013149767 A1 WO 2013149767A1 EP 2013053688 W EP2013053688 W EP 2013053688W WO 2013149767 A1 WO2013149767 A1 WO 2013149767A1
- Authority
- WO
- WIPO (PCT)
- Prior art keywords
- light
- lighting device
- scanner
- predetermined
- light source
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/10—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
- F21S41/14—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source characterised by the type of light source
- F21S41/176—Light sources where the light is generated by photoluminescent material spaced from a primary light generating element
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/60—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution
- F21S41/63—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on refractors, filters or transparent cover plates
- F21S41/635—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on refractors, filters or transparent cover plates by moving refractors, filters or transparent cover plates
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/10—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
- F21S41/14—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source characterised by the type of light source
- F21S41/141—Light emitting diodes [LED]
- F21S41/147—Light emitting diodes [LED] the main emission direction of the LED being angled to the optical axis of the illuminating device
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/10—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
- F21S41/14—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source characterised by the type of light source
- F21S41/16—Laser light sources
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/20—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
- F21S41/25—Projection lenses
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/60—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution
- F21S41/63—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on refractors, filters or transparent cover plates
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/60—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution
- F21S41/67—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on reflectors
- F21S41/675—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on reflectors by moving reflectors
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/60—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution
- F21S41/68—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on screens
-
- G—PHYSICS
- G02—OPTICS
- G02B—OPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
- G02B19/00—Condensers, e.g. light collectors or similar non-imaging optics
- G02B19/0004—Condensers, e.g. light collectors or similar non-imaging optics characterised by the optical means employed
- G02B19/0009—Condensers, e.g. light collectors or similar non-imaging optics characterised by the optical means employed having refractive surfaces only
- G02B19/0014—Condensers, e.g. light collectors or similar non-imaging optics characterised by the optical means employed having refractive surfaces only at least one surface having optical power
-
- G—PHYSICS
- G02—OPTICS
- G02B—OPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
- G02B19/00—Condensers, e.g. light collectors or similar non-imaging optics
- G02B19/0033—Condensers, e.g. light collectors or similar non-imaging optics characterised by the use
- G02B19/0047—Condensers, e.g. light collectors or similar non-imaging optics characterised by the use for use with a light source
- G02B19/0061—Condensers, e.g. light collectors or similar non-imaging optics characterised by the use for use with a light source the light source comprising a LED
-
- G—PHYSICS
- G02—OPTICS
- G02B—OPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
- G02B26/00—Optical devices or arrangements for the control of light using movable or deformable optical elements
- G02B26/08—Optical devices or arrangements for the control of light using movable or deformable optical elements for controlling the direction of light
- G02B26/10—Scanning systems
- G02B26/101—Scanning systems with both horizontal and vertical deflecting means, e.g. raster or XY scanners
Definitions
- the invention relates to a lighting device for a motor vehicle according to the
- Scanning lighting systems for motor vehicles are known from the prior art, which deflect a scanner generated via at least one semiconductor diode light beam suitable to represent different light distributions.
- the publication WO 2010/058323 A1 shows a scanning illumination device for a motor vehicle, in which monochromatic laser light is incident on a scanner with which the light distribution is generated. Behind the scanner is a conversion element in the form of a phosphor plate, with which white light is generated from the laser light. To limit the light distribution in the far field, a diaphragm is positioned on the phosphor plate. This aperture can be used to create a light-dark border in the light distribution, but this limit can not be varied.
- the object of the invention is to provide a scanning lighting device for a motor vehicle, with which a predetermined light distribution is generated simply and efficiently.
- the illumination device comprises a light source of a number of semiconductor diodes and a scanner, on which a light beam generated by the light of the light source falls and the position of the light beam changes during operation of the illumination device and thereby a light spot generated by the light beam at a distance from the Lighting device and in particular in the far field of the lighting device moves. With this moving light spot, a predetermined light distribution is generated.
- the far field is to be understood as the light distribution at a distance from the illumination device that is significantly larger than the dimensions of the illumination device and is in particular in the range of 25 m in front of the lighting device.
- a light bundle is to be understood as a light bundle of light rays which is limited in terms of angle or space, the light rays in the bundle being able to run essentially parallel or also apart or together.
- the lighting device is characterized in that between the light source and the scanner, a beam limiting device is provided, with which the cross section of the light beam is limited along a predetermined limit, wherein the lighting device is configured such that with at least a portion of the predetermined boundary several bright-dark boundaries are formed in the predetermined light distribution. That is, by the predetermined limit, which is shown in the light spot generated by the light beam, at least one light-dark boundary in the light distribution is generated via appropriate control of the scanner.
- the predetermined limit moves together with the light spot and allows a simple way a flexible formation of complex contrast structures in the light distribution.
- the lighting device according to the invention preferably contains a laser light source. That is, the semiconductor diodes comprise one or more and in particular exclusively laser diodes.
- the laser diodes preferably have a respective maximum power of at least 1 W and in particular between 1, 5 and 5 W.
- the predetermined limit comprises one or more straight lines with which the light-dark boundary or the light-dark boundaries are formed in the predetermined light distribution.
- the predetermined limit is a parallelogram, e.g. a rectangle. The directions of the edges of the parallelogram can be used to generate a cut-off line by moving the scanner accordingly. the low-beam characteristic of a designed as a headlight illumination device, as explained below with reference to FIG. 2.
- the device for beam limiting comprises a diaphragm, wherein the aperture of the cross section of the light beam through the aperture is limited along the predetermined limit.
- the aperture may be variable, so that the predetermined limit can be changed.
- the device for limiting the beam can generally be configured in such a way that the predetermined limit can be varied.
- the diaphragm is arranged within an optical device which directs or focuses the light beam on the diaphragm aperture and throws the light beam directed onto the diaphragm onto the scanner.
- this optical device comprises at least one lens and / or at least one reflector in front of and / or at least one lens and / or at least one reflector behind the diaphragm.
- the device for limiting the beam can also comprise a light guide and in particular an optical light fiber in which the light of the light source is guided.
- the corresponding limit of the cross section of the light beam is predetermined by the cross section of the light guide.
- the light source generates monochromatic light, wherein a conversion element is provided for converting the light of the light source into white light.
- a conversion element is provided for converting the light of the light source into white light.
- Such conversion elements are known per se from the prior art. For example, in blue / violet laser diodes having an emission wavelength of 450 nm / 405 nm, a phosphorous conversion element of nitride-phosphorus or oxyditride-phosphorus or cerium-doped YAG phosphorus can be used to generate white light.
- the conversion element which is configured in particular as a layer, can be arranged at different positions in the illumination device, for example at a position before or after the light beam has passed the scanner.
- the conversion element is provided between the light source and the scanner and in particular at the device for beam limitation. If the device for limiting the beam comprises a diaphragm, the conversion element is preferably arranged in the diaphragm opening.
- an exit optics is provided, onto which the light bundle falls after passing the scanner and which generates the light spot.
- the illumination device is configured such that the scanning speed at which the light spot is moved and / or the scan path along which the light spot is moved and / or the size of the light spot are variable, and be controlled to generate the predetermined light distribution.
- the scan path corresponds to the movement pattern of the light spot, which is generated by the change in the position of the light beam.
- the scanner is a vector scanner, with which the scan speed and / or the scan path and in particular both the speed and the path can be varied.
- the size of the light spot can be varied via this exit optics.
- the exit optics preferably contain a lens and / or a reflector with a variable focal length.
- Such optical elements are known per se and consist e.g. of electroactive substances, which change their properties by applying an electrical voltage such that the focal length of the lens or of the reflector is varied.
- the lighting device comprises a headlight.
- a headlight is characterized by the fact that it actively illuminates the surroundings of the vehicle.
- the lighting device according to the invention may also include a signal light, which is characterized in that it is used only for signaling to other road users.
- the lighting device is configured as a headlight such that a low-beam light characteristic is applied as the predetermined light distribution during operation. is generated. This is characterized by a sharp light-dark boundary, which can be generated according to the invention in a simple manner via the device for beam limitation.
- the lighting device may also be configured such that it generates a high-beam characteristic during operation as a predetermined light distribution.
- the invention further relates to a motor vehicle, which comprises one or more of the illumination devices according to the invention.
- FIG. 1 shows a schematic representation of an embodiment of a lighting device according to the invention.
- FIG. 2 shows an example of a light distribution which can be generated by the lighting device according to the invention.
- Fig. 1 shows a side view of an embodiment sform an inventive lighting svorraum 1, which is in a motor vehicle (not shown) built-headlight.
- the illumination device comprises a light source 2 with a laser diode whose radiated light is conducted in the form of a light beam through the illumination device and is finally reproduced as a light spot SP in the far field F at a distance of about 25 m.
- the beam path of the light beam is changed along its path, as shown by corresponding lines.
- the middle beam of the light beam is indicated by the line L.
- the light beam generated by the light source 2 initially falls on a lens 5, with which the light beam is focused on the opening of a diaphragm 4.
- the diaphragm 4 represents an embodiment of a beam limiting device according to claim 1.
- a predetermined shape of the cross section of the light beam is set via the diaphragm aperture.
- the opening is designed as a parallelogram, which is designated in the illustrated light distribution of FIG. 2 by the reference numeral G.
- a conversion layer is further provided, with which the monochromatic laser light of the light source 2 is converted into white light.
- white light beam is generated, which is directed with the lens 6 on a scanner 3, which is indicated only schematically and comprises a reflector element which can be pivoted according to the arrow P in the sheet plane.
- the light spot SP can be moved in the vertical direction.
- the scanner can also be pivoted perpendicular to the sheet plane, whereby the light spot SP is moved in the horizontal.
- the virtual diaphragm image generated via the lens 6 lies in the plane V indicated by dashed lines.
- the light beam incident on the scanner is directed towards an exit optic in the form of a lens 7. Due to the light reflection on the scanner, this lens images the mirrored, virtual aperture image lying in the plane V indicated by dashed lines, whereby the light spot SP is obtained in the far field F.
- the scanner is preferably a so-called vector scanner with which the scan speed and the scan path are controlled by means of a control device, in order thereby to generate the corresponding light pattern.
- the exit optics 7 can be designed as a lens with variable refractive power, so that the size of the light spot in the field can also be influenced by adjusting the refractive power.
- the cross-section of the light beam is correspondingly limited by the diaphragm 4, wherein the boundary of the cross-section is also in the light spot SP in the imaged light distribution in the far field.
- FIG. 2 shows by way of example a light distribution LV generated in the far field with the illumination device of FIG. 1.
- the light distribution corresponds to a low-beam characteristic of the vehicle, in which a sharp cut-off G 'exists.
- the roadway center lies in the left-hand area of the light distribution and the roadway edge in the right-hand area.
- the dark area D indicated by hatching
- the cut-off line runs horizontally from the middle of the roadway to the edge of the roadway at a low altitude to avoid dazzling oncoming traffic.
- the border near the edge of the road bends upwards, whereby a good illumination of the roadside edge is achieved.
- the already mentioned above parallelogram G is also shown, which reproduces the imaged via the optics of the illumination device aperture and represents the light spot SP.
- two different positions of the parallelogram are reproduced, which are taken by the scanning movement of the scanner in the generation of the light distribution.
- the shape of the parallelogram G has been chosen according to the course of the light-dark boundary G '. That is, the smaller angle between adjacent edges of the parallelogram corresponds to the angle by which the light-dark boundary at the road edge kinks.
- the upper edge of the parallelogram G becomes the horizontal portion of the cut-off line G ', whereas the oblique edge serves to create the upwardly extending portion of the cut-off boundary G'.
- the extension directions of the parallelogram were thus chosen so that they describe the lines of the light distribution to be generated, along which the highest gradient should run.
- the invention has been described based on an embodiment with aperture 4 and an intermediate optics of lenses 5 and 6, wherein the limitation of the light beam is achieved by the aperture.
- other components may be used to achieve a limitation of the light beam before hitting the scanner.
- a diaphragm it is also possible to use a suitably shaped optical light fiber which, in the embodiment of FIG. 1, has the cross section of a parallelogram. The light of the light source 2 is thus limited by the cross section of the optical fiber.
- a corresponding conversion element for generating white light can be arranged at the outlet opening of the optical fiber.
- the diaphragm 4 can also be configured variable, so that depending on the light distribution to be generated and the shape of the aperture can be suitably adapted.
- the intermediate optics shown in Fig. 1 is merely exemplary. This optics can also be designed differently or be omitted. In addition, there is also the possibility of arranging the conversion element in the aperture at a different position in the beam path.
- the exit optics 7 may be configured differently and be formed, for example, of a plurality of lenses and / or reflectors.
- the embodiment of the invention described above has a number of advantages.
- the light spot of the light distribution itself can be formed with the boundary of the light beam before it hits the scanner.
- the corresponding boundary is thereby moved by the scanner, so that in this way complex contrast structures in the form of sharp healing-dark boundaries can be generated.
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Optics & Photonics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Abstract
Die Erfindung betrifft eine Beleuchtungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug, umfassend eine Lichtquelle (2) aus einer Anzahl von Halbleiterdioden sowie einen Scanner (3), auf den ein durch das Licht der Lichtquelle (2) erzeugtes Lichtbündel (L) fällt und der im Betrieb der Beleuchtungsvorrichtung (1) die Lage des Lichtbündels (L) verändert und hierdurch einen durch das Lichtbündel (L) generierten Lichtspot (SP) in einem Abstand von der Beleuchtungsvorrichtung (1) bewegt, wobei mit dem bewegten Lichtspot (SP) eine vorbestimmte Lichtverteilung (LV) generiert wird. Die erfindungsgemäße Beleuchtungsvorrichtung zeichnet sich dadurch aus, dass zwischen Lichtquelle (2) und Scanner (3) eine Einrichtung (4) zur Strahlbegrenzung vorgesehen ist, mit welcher der Querschnitt des Lichtbündels (L) entlang einer vorbestimmten Grenze (G) begrenzt wird. Die Beleuchtungsvorrichtung (1) ist derart ausgestaltet, dass mit zumindest einem Abschnitt der vorbestimmten Grenze (G) eine oder mehrere Hell-Dunkel-Grenzen (G') in der vorbestimmten Lichtverteilung (LV) gebildet werden können.
Description
Beleuchtungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug
Die Erfindung betrifft eine Beleuchtungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug gemäß dem
Oberbegriff des Anspruchs 1 ,
Aus dem Stand der Technik sind scannende Beleuchtung ssysteme für Kraftfahrzeuge bekannt, weiche mit einem Scanner ein über zumindest eine Halbleiterdiode erzeugtes Lichtbündel geeignet ablenken, um verschiedene Lichtverteilungen darzustellen.
In der Druckschrift WO 2010/058323 A1 ist eine scannende Beleuchtungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug gezeigt, bei der monochromatisches Laserlicht auf einen Scanner fällt, mit dem die Lichtverteilung generiert wird. Hinter dem Scanner befindet sich ein Konvertierungselement in der Form einer Phosphorplatte, mit der aus dem Laserlicht Weißlicht generiert wird. Zur Begrenzung der Lichtverteilung im Fernfeld ist eine Blende an der Phosphorplatte positioniert. Über diese Blende kann eine Hell-Dunkel-Grenze in der Lichtverteilung generiert werden, jedoch kann diese Grenze nicht variiert werden.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine scannende Beleuchtungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug zu schaffen, mit der einfach und effizient eine vorbestimmte Lichtverteilung generiert wird.
Diese Aufgabe wird durch die Beleuchtungsvorrichtung gemäß Patentanspruch 1 gelöst. Weiterbildungen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen definiert.
Die erfindungsgemäße Beleuchtungsvorrichtung umfasst eine Lichtquelle aus einer Anzahl von Halbleiterdioden sowie einen Scanner, auf den ein durch das Licht der Lichtquelle erzeugtes Lichtbündel fällt und der im Betrieb der Beleuchtungsvorrichtung die Lage des Lichtbündels verändert und hierdurch einen durch das Lichtbündel generierten Lichtspot in einem Abstand von der Beleuchtungsvorrichtung und insbesondere im Fernfeld der Beleuchtungsvorrichtung bewegt. Mit diesem bewegten Lichtspot wird eine vorbestimmte Lichtverteilung generiert. Durch entsprechende Ansteuern ng des Scanners können in der Regel verschiedene Lichtverteilungen je nach Anwendungsfall erzeugt werden. Unter Fernfeld ist die Lichtverteilung in einem Abstand von der Beleuchtungsvorrichtung zu verstehen, der wesentlich größer als die Abmessungen der Beleuchtungsvorrichtung
ist und insbesondere im Bereich von 25 m vor der Beleuchtungsvorrichtung liegt. Unter einem Lichtbündel ist ein im Winkel bzw. Raum begrenztes Lichtbündel aus Lichtstrahlen zu verstehen, wobei die Lichtstrahlen im Bündel im Wesentlichen parallel bzw. auch auseinander oder zusammenlaufen können.
Die erfindungsgemäße Beleuchtungsvorrichtung zeichnet sich dadurch aus, dass zwischen Lichtquelle und Scanner eine Einrichtung zur Strahlbegrenzung vorgesehen ist, mit welcher der Querschnitt des Lichtbündels entlang einer vorbestimmten Grenze begrenzt wird, wobei die Beleuchtungsvorrichtung derart ausgestaltet ist, dass mit zumindest einem Abschnitt der vorbestimmten Grenze eine oder mehrere Hell-Dunkel-Grenzen in der vorbestimmten Lichtverteilung gebildet werden. Das heißt, durch die vorbestimmte Grenze, welche in dem durch das Lichtbündel erzeugten Lichtspot abgebildet ist, wird über entsprechende Ansteuerung des Scanners zumindest eine Hell-Dunkel-Grenze in der Lichtverteilung generiert. Die vorbestimmte Grenze bewegt sich dabei zusammen mit dem Lichtspot und ermöglicht auf einfache Weise eine flexibie Ausbildung von komplexen Kontraststrukturen in der Lichtverteilung.
Die erfindungsgemäße Beleuchtungsvorrichtung enthält vorzugsweise eine Laserlichtquelle. Das heißt, die Halbleiterdioden umfassen eine oder mehrere und insbesondere ausschließlich Laserdioden. Die Laserdioden weisen vorzugsweise eine jeweilige Maximalleistung von mindestens 1 W und insbesondere zwischen 1 ,5 und 5 W auf.
In einer besonders bevorzugten Ausführungsform umfasst die vorbestimmte Grenze, gemäß der der Querschnitt des Lichtbündels begrenzt ist, eine oder mehrere gerade Linien, mit denen die Hell-Dunkel-Grenze oder die Hell-Dunkel-Grenzen in der vorbestimmten Lichtverteilung gebildet werden. In einer bevorzugten Variante ist die vorbestimmte Grenze ein Parallelogramm, wie z.B. ein Rechteck. Über die Richtungen der Kanten des Parallelogramms kann dabei durch entsprechende Bewegung des Scanners eine Hell-Dunkel- Grenze generiert werden, wie z.B. die Abblendlichtcharakteristik einer als Scheinwerfer ausgestalteten Beleuchtungsvorrichtung, wie weiter unten anhand von Fig. 2 erläutert wird.
In einer besonders bevorzugten Ausführungsform umfasst die Einrichtung zur Strah Begrenzung eine Blende, wobei durch die Blendenöffnung der Querschnitt des Lichtbündels
entlang der vorbestimmten Grenze begrenzt wird. Gegebenenfalls kann die Blendenöffnung variierbar sein, so dass die vorbestimmte Grenze verändert werden kann. Die Einrichtung zur Strahlbegrenzung kann ggf. generell derart ausgestaltet sein, dass die vorbestimmte Grenze variiert werden kann.
In einer besonders bevorzugten Ausführungsform ist die Blende innerhalb einer optischen Einrichtung angeordnet, welche das Lichtbündel auf die Blendenöffnung richtet bzw. fo- kussiert und das auf die Blende gerichtete Lichtbündel auf den Scanner wirft. In einer bevorzugten Variante umfasst diese optische Einrichtung zumindest eine Linse und/oder zumindest einen Reflektor vor und/oder zumindest eine Linse und/oder zumindest einen Reflektor hinter der Blende.
Alternativ oder zusätzlich zu einer Blende kann die Einrichtung zur Strahlbegrenzung auch einen Lichtleiter und insbesondere eine optische Lichtfaser umfassen, in dem das Licht der Lichtquelle geführt wird. In diesem Fall ist durch den Querschnitt des Lichtleiters die entsprechende Begrenzung des Querschnitts des Lichtbündels vorgegeben.
In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der Erfindung erzeugt die Lichtquelle monochromatisches Licht, wobei ein Konvertierungselement zur Wandlung des Lichts der Lichtquelle in Weißlicht vorgesehen ist. Solche Konvertierungselemente sind an sich aus dem Stand der Technik bekannt. Beispielsweise kann bei blauen/violetten Laserdioden mit einer Emissionswellenlänge von 450 nm/405 nm ein Phosphorkonvertierungselement aus Nitrid-Phosphor oder Oxidnitrid-Phosphor oder Cerium-dotiertem YAG-Phosphor zur Generierung von Weißlicht verwendet werden.
Das Konvertierungselement, welches insbesondere als eine Schicht ausgestaltet ist, kann je nach Ausgestaltung der Erfindung an unterschiedlichen Positionen in der Beleuchtungsvorrichtung angeordnet sein, z.B. an einer Position, bevor oder nachdem das Lichtbündel den Scanner passiert hat. In einer besonders bevorzugten Ausführungsform ist das Konvertierungselement zwischen Lichtquelle und Scanner und insbesondere an der Einrichtung zur Strahlbegrenzung vorgesehen. Falls die Einrichtung zur Strahlbegrenzung eine Blende umfasst, ist das Konvertierungselement vorzugsweise in der Blendenöffnung angeordnet.
In einer weiteren Variante der erfindungsgemäßen Beleuchtungsvorrichtung ist eine Austrittsoptik vorgesehen, auf welche das Lichtbündel nach Passieren des Scanners fällt und welche den Lichtspot erzeugt.
In einer zweckmäßigen Ausgestaltung der Erfindung ist die Beleuchtungsvorrichtung derart ausgestaltet, dass die Scan-Geschwindigkeit, mit der der Lichtspot bewegt wird, und/oder der Scan-Pfad, entlang dem der Lichtspot bewegt wird, und/oder die Größe des Lichtspots variierbar sind und zur Generierung der vorbestimmten Lichtverteilung gesteuert werden. Der Scan-Pfad entspricht dem Bewegungsmuster des Lichtspots, das über die Veränderung der Lage des Lichtbündels erzeugt wird. Über eine entsprechende Definition eines Scan- Pfads kann dabei der Bereich begrenzt werden, in dem eine vorbestimmte Lichtverteilung vorliegt. Ferner kann durch mehrfaches Abfahren derselben Bereiche gemäß dem definierten Scan-Pfad die Lichtstärke in diesen Bereichen entsprechend erhöht werden.
In einer bevorzugten Ausgestaltung der soeben beschriebenen Ausführungsform ist der Scanner ein Vektorscanner, mit dem die Scan-Geschwindigkeit und/oder der Scan-Pfad und insbesondere sowohl die Geschwindigkeit als auch der Pfad variiert werden kann. In einer weiteren Ausführungsform der Erfindung, in der eine Austrittsoptik vorgesehen ist, kann die Größe des Lichtspots über diese Austrittsoptik variiert werden. Dabei enthält die Austrittsoptik vorzugsweise eine Linse und/oder einen Reflektor mit variierbarer Brennweite. Solche optischen Elemente sind an sich bekannt und bestehen z.B. aus elektroaktiven Substanzen, welche ihre Eigenschaften durch Anlegen einer elektrischen Spannung derart verändern, dass die Brennweite der Linse bzw. des Reflektors variiert wird.
Je nach Anwendungsfall kann die erfindungsgemäße Beleuchtungsvorrichtung verschiedene Funktionalitäten übernehmen. In einer Ausführungsform umfasst die Beleuchtungsvorrichtung einen Scheinwerfer. Ein Scheinwerfer zeichnet sich dadurch aus, dass er aktiv die Umgebung des Fahrzeugs ausleuchtet. Gegebenenfalls kann die erfindungsgemäße Beleuchtungsvorrichtung auch eine Signalleuchte umfassen, welche sich dadurch auszeichnet, dass sie lediglich zur Signalgebung für andere Verkehrsteilnehmer dient.
In einer bevorzugten Variante ist die Beleuchtungsvorrichtung als Scheinwerfer derart ausgestaltet, dass im Betrieb als vorbestimmte Lichtverteilung eine Abblendlichtcharakte-
ristik generiert wird. Diese zeichnet sich durch eine scharfe Hell-Dunkel-Grenze aus, die erfindungsgemäß auf einfache Weise über die Einrichtung zur Strahlbegrenzung generiert werden kann. Gegebenenfalls kann die Beleuchtungsvorrichtung auch derart ausgestaltet sein, dass sie im Betrieb als vorbestimmte Lichtverteilung eine Fernlichtcharakteristik generiert.
Neben der erfindungsgemäßen Beleuchtungsvorrichtung betrifft die Erfindung ferner ein Kraftfahrzeug, welches eine oder mehrere der erfmdungsgemäßen Beleuchtungsvorrichtungen umfasst.
Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nachfolgend anhand der beigefügten Figuren detailliert beschrieben.
Es zeigen:
Fig. 1 eine schematische Darstellung einer Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Beleuchtungsvorrichtung; und
Fig. 2 ein Beispiel einer Lichtverteilung, welche mit der erfindungsgemäßen Beleuchtungsvorrichtung generierbar ist.
Fig. 1 zeigt in Seitenansicht eine Ausführung sform einer erfindungsgemäßen Beleuchtung svorrichtung 1 , bei der es sich um einen in einem Kraftfahrzeug (nicht gezeigt) verbauten Scheinwerfer handelt. Die Beieuchtungsvorrichtung umfasst eine Lichtquelle 2 mit einer Laserdiode, dessen abgestrahltes Licht in der Form eines Lichtbündels durch die Beleuchtungseinrichtung geleitet wird und schließlich als Lichtspot SP im Fernfeld F im Abstand von etwa 25 m wiedergegeben wird. Der Strahlengang des Lichtbündels wird auf dessen Weg verändert, wie über entsprechende Linien wiedergegeben ist. Der mittlere Strahl des Lichtbündels ist dabei durch die Linie L angedeutet. Das von der Lichtquelle 2 erzeugte Lichtbündel fällt zunächst auf eine Linse 5, mit der das Lichtbündel auf die Öffnung einer Blende 4 fokussiert wird. Die Blende 4 stellt dabei eine Ausführungsform einer Einrichtung zur Strahlbegrenzung gemäß Anspruch 1 dar. Über die Blendenöffnung wird eine vorbestimmte Form des Querschnitts des Lichtbündels eingestellt. In der hier be-
schriebenen Ausführungsform ist die Öffnung als Parallelogramm ausgestaltet, welches in der abgebildeten Lichtverteilung gemäß Fig. 2 mit dem Bezugszeichen G bezeichnet ist.
Innerhalb der Blendenöffnung 4 ist ferner eine Konvertierungsschicht vorgesehen, mit der das monochromatische Laserlicht der Lichtquelle 2 in Weißlicht gewandelt wird. Mit der Blende wird somit ein durch die Blendenöffnung begrenztes Weißlichtbündel erzeugt, das mit der Linse 6 auf einen Scanner 3 gerichtet wird, der lediglich schematisch angedeutet ist und ein Reflektorelement umfasst, welches entsprechend dem Pfeil P in der Blattebene verschwenkt werden kann. Hierdurch kann der Lichtspot SP in vertikaler Richtung bewegt werden. Der Scanner kann ferner auch senkrecht zur Blattebene verschwenkt werden, wodurch der Lichtspot SP in der Horizontalen bewegt wird. Das über die Linse 6 erzeugte virtuelle Blendenbild liegt in der gestrichelt angedeuteten Ebene V.
Das auf den Scanner fallende Lichtbündel wird in Richtung hin zu einer Austrittsoptik in der Form einer Linse 7 gerichtet. Aufgrund der Lichtreflexion am Scanner bildet diese Linse das in der gestrichelt angedeuteten Ebene V liegende gespiegelte, virtuelle Blendenbild ab, wodurch im Fernfeld F der Lichtspot SP erhalten wird. Durch eine entsprechende Verschwenkung des Scanners kann der Lichtspot in geeigneter Weise im Fernfeld bewegt werden und hierdurch eine gewünschte Lichtverteilung erzeugt werden. Vorzugsweise ist der Scanner dabei ein sog. Vektorscanner, mit dem die Scan-Geschwindigkeit und der Scan-Pfad mittels einer Steuereinrichtung gesteuert wird, um hierdurch das entsprechende Lichtmuster zu generieren. Ferner kann die Austrittsoptik 7 als Linse mit variabler Brechkraft ausgestaltet sein, so dass über eine Verstellung der Brechkraft auch die Größe des Lichtspots im Femfeld beeinflusst werden kann.
Wie oben erwähnt, wird über die Blende 4 der Querschnitt des Lichtbündels entsprechend begrenzt, wobei sich die Begrenzung des Querschnitts auch im Lichtspot SP in der abgebildeten Lichtverteilung im Fernfeld findet. Dies ist anhand von Fig. 2 verdeutlicht, welche beispielhaft eine mit der Beleuchtungsvorrichtung der Fig. 1 generierte Lichtverteilung LV im Fernfeld zeigt. Die Lichtverteilung entspricht einer Abblendlichtcharakteristik des Fahrzeugs, bei der eine scharfe Hell-Dunkel-Grenze G' vorhanden ist. In Fig. 2 liegt dabei die Fahrbahnmitte im linken Bereich der Lichtverteilung und der Fahrbahnrand im rechten Bereich. Gemäß der Hell-Dunkel-Grenze G' liegt der helle Bereich H der Lichtverteilung unterhalb der Grenze und der dunkle Bereich D (schraffiert angedeutet) oberhalb der
Grenze. Die Hell-Dunkel-Grenze verläuft von der Fahrbahnmitte hin zum Fahrbahnrand zunächst horizontal auf einer niedrigen Höhe, um hierdurch eine Blendung des Gegenverkehrs zu vermeiden. Schließlich knickt die Grenze in der Nähe des Fahrbahnrands nach oben ab, wodurch eine gute Ausleuchtung des Fahrbahnrands erreicht wird.
Aus Fig. 2 ist ferner das bereits oben erwähnte Parallelogramm G ersichtlich, welches die über die Optik der Beleuchtungsvorrichtung abgebildete Blendenöffnung wiedergibt und den Lichtspot SP darstellt. Beispielhaft sind zwei verschiedene Positionen des Parallelogramms wiedergegeben, welche durch die Scan-Bewegung des Scanners bei der Generierung der Lichtverteilung eingenommen werden. Wie man erkennt, wurde die Form des Parallelogramms G entsprechend dem Verlauf der Hell-Dunkel-Grenze G' gewählt. Das heißt, der kleinere Winkel zwischen benachbarten Kanten des Parallelogramms entspricht dem Winkel, um den die Hell-Dunkel-Grenze am Fahrbahnrand abknickt Durch eine geeignete Scan-Bewegung wird die obere Kante des Parallelogramms G zur Erzeugung des horizontalen Abschnitts der Hell-Dunkel-Grenze G' verwendet, wohingegen die schräg verlaufende Kante zur Erzeugung des nach oben verlaufenden Abschnitts der Hell- Dunkel-Grenze G' dient. Die Erstreckungsrichtungen des Parallelogramms wurden somit derart gewählt, dass sie die Linien der zu erzeugenden Lichtverteilung beschreiben, entlang derer die höchsten Gradienten verlaufen sollen.
Im Vorangegangenen wurde die Erfindung basierend auf einem Ausführungsbeispiel mit Blende 4 und einer Zwischenoptik aus Linsen 5 und 6 beschrieben, wobei durch die Blendenöffnung die Begrenzung des Lichtbündels erreicht wird. Gegebenenfalls können im Rahmen der Erfindung auch andere Bauteile verwendet werden, um eine Begrenzung des Lichtbündels vor dem Auftreffen auf den Scanner zu erreichen. Insbesondere kann anstatt einer Blende auch eine geeignet geformte optische Lichtfaser eingesetzt werden, welche in der Ausführungsform der Fig. 1 den Querschnitt eines Parallelogramms hat. Das Licht der Lichtquelle 2 wird somit durch den Querschnitt der Lichtfaser beschränkt. An der Austrittsöffnung der Lichtfaser kann wiederum ein entsprechendes Konvertierungselement zur Erzeugung von Weißlicht angeordnet sein. In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform kann die Blende 4 auch variabel ausgestaltet sein, so dass je nach zu erzeugender Lichtverteilung auch die Form der Blendenöffnung geeignet angepasst werden kann. Ferner ist die in Fig. 1 dargestellte Zwischenoptik lediglich beispielhaft. Diese Optik kann auch anders ausgestaltet sein bzw. weggelassen werden. Darüber hinaus besteht auch
die Möglichkeit, das Konvertierungselement in der Blendenöffnung an einer anderen Position im Strahlengang anzuordnen. Ebenso kann die Austrittsoptik 7 anders ausgestaltet sein und z.B. aus mehreren Linsen und/oder Reflektoren gebildet sein.
Die im Vorangegangenen beschriebene Ausführungsform der Erfindung weist eine Reihe von Vorteilen auf. Im Gegensatz zu der Anbringung einer Blende im Strahlengang des Lichtbündels hinter dem Scanner kann mit der Begrenzung des Lichtbündels vor dem Auftreffen auf den Scanner der Lichtspot der Lichtverteilung selbst geformt werden. Die entsprechende Begrenzung wird dabei durch den Scanner mitbewegt, so dass hierdurch komplexe Kontraststrukturen in der Form von scharfen Heil-Dunkel-Grenzen generiert werden können.
Bezugszeichenliste
1 Beleuchtungsvorrichtung
2 Lichtquelle
3 Scanner
4 Blende
5, 6, 7 Linsen
L Lichtbündei
P Pfeil
V, V virtuelle Blendenbilder
F Fernfeld
SP Lichtspot
LV Lichtverteilung
G vorbestimmte Grenze
G' Hell-Dunkei-Grenze
H heller Bereich
D dunkler Bereich
Claims
1. Beleuchtungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug, umfassend eine Lichtquelle (2) aus einer Anzahl von Halbleiterdioden sowie einen Scanner (3), auf den ein durch das Licht der Lichtquelle (2) erzeugtes Lichtbündel (L) fällt und der im Betrieb der Beleuchtungsvorrichtung (1) die Lage des Lichtbündels (L) verändert und hierdurch einen durch das Lichtbündel (L) generierten Lichtspot (SP) in einem Abstand von der Beleuchtungsvorrichtung (1) bewegt, wobei mit dem bewegten Lichtspot (SP) eine vorbestimmte Lichtverteilung (LV) generiert wird, dadurch gekennzeichnet, dass
zwischen Lichtquelle (2) und Scanner (3) eine Einrichtung (4) zur Strahl begren- zung vorgesehen ist, mit welcher der Querschnitt des Lichtbündels (L) entlang einer vorbestimmten Grenze (G) begrenzt wird, wobei die Beleuchtungsvorrichtung (1) derart ausgestaltet ist, dass mit zumindest einem Abschnitt der vorbestimmten Grenze (G) eine oder mehrere Hell-Dunkel-Grenzen (G') in der vorbestimmten Lichtverteilung (LV) gebildet werden.
2. Beleuchtungsvorrichtung nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Anzahl von Halbleiterdioden der Lichtquelle (2) eine oder mehrere Laserdioden umfasst.
3. Beleuchtungsvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die vorbestimmte Grenze (G) eine oder mehrere gerade Linien umfasst, mit denen die Hell-Dunkel-Grenze (G') oder die Hell-Dunkel-Grenzen (G') in der vorbestimmten Lichtverteilung (LV) gebildet werden, wobei die vorbestimmte Grenze (G) vorzugsweise ein Parallelogramm bildet.
4. Beleuchtungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Einrichtung (4) zur Strahlbegrenzung eine Blende (4) umfasst, wobei durch die Blendenöffnung der Querschnitt des Lichtbündels (L) entlang der vorbestimmten Grenze (G) begrenzt wird, wobei die Blendeöffnung vorzugsweise variiert werden kann.
5. Beleuchtungsvorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Blende (4) innerhalb einer optischen Einrichtung (5, 6) angeordnet ist, welche das Lichtbündel (L) auf die Blendenöffnung richtet und das auf die Blende (4) gerichtete Lichtbündel (L) auf den Scanner (3) wirft.
6. Beleuchtungsvorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die optische Einrichtung (5, 6) zumindest eine Linse (5) und/oder zumindest einen Reflektor vor und/oder zumindest eine Linse (6) und/oder zumindest einen Reflektor hinter der Blende (4) umfasst.
7. Beleuchtungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Einrichtung (4) zur Strahlbegrenzung einen Lichtleiter und insbesondere eine optische Lichtfaser umfasst, in dem das Licht der Lichtquelle (2) geführt wird.
8. Beleuchtungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Lichtquelle (2) monochromatisches Licht erzeugt und ein Konvertierungselement zur Wandlung des Lichts der Lichtquelle in Weißlicht vorgesehen ist.
9. Beleuchtungsvorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Konvertierungselement zwischen Lichtquelle (2) und Scanner (3) angeordnet ist und insbesondere an der Einrichtung (4) zur Strahlbegrenzung vorgesehen ist.
10. Beleuchtungsvorrichtung nach Anspruch 9 in Kombination mit Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Konvertierungselement in der Blendenöffnung angeordnet ist.
11. Beleuchtungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine Austrittsoptik (7) vorgesehen ist, auf welche das Lichtbündel (L) nach Passieren des Scanners (3) fällt und welche den Lichtspot (SP) erzeugt.
12. Beieuchtungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Beleuchtungsvorrichtung (1 ) derart ausgestaltet ist, dass die Scan-Geschwindigkeit, mit der der Lichtspot (SP) bewegt wird, und/oder der Scan-Pfad, entlang dem der Lichtspot (SP) bewegt wird, und/oder die Größe des Lichtspots (SP) variierbar sind und zur Generierung der vorbestimmten Lichtverteilung (LV) gesteuert werden.
13. Beleuchtungsvorrichtung nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass der Scanner (3) ein Vektorscanner ist, mit dem die Scan-Geschwindigkeit und/oder der Scan-Pfad variiert werden kann.
14. Beleuchtungsvorrichtung nach Anspruch 12 oder 13 und Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass mit der Austrittsoptik (7) die Größe des Lichtspots variierbar ist.
15. Beleuchtungsvorrichtung nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass die Austrittsoptik (4) eine Linse und/oder einen Reflektor mit variierbarer Brennweite umfasst.
16. Beleuchtungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Beleuchtungsvorrichtung (1) eine Signalleuchte und/oder einen Scheinwerfer umfasst.
17. Beleuchtungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Beleuchtungsvorrichtung (1) einen Scheinwerfer umfasst und derart ausgestaltet ist, dass im Betrieb als vorbestimmte Lichtverteilung (LV) eine Abblendlichtcharakteristik und/oder eine Fernlichtcharakteristik generiert wird.
18. Kraftfahrzeug, umfassend eine oder mehrere Beleuchtungsvorrichtungen (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche.
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
EP13706254.3A EP2834555B1 (de) | 2012-04-03 | 2013-02-25 | Beleuchtungsvorrichtung für ein kraftfahrzeug |
CN201380015917.2A CN104169643B (zh) | 2012-04-03 | 2013-02-25 | 用于机动车的照明设备以及机动车 |
US14/505,120 US10731818B2 (en) | 2012-04-03 | 2014-10-02 | Scanner with beam-delimiting device for vehicle lighting |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102012205438A DE102012205438A1 (de) | 2012-04-03 | 2012-04-03 | Beleuchtungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug |
DE102012205438.3 | 2012-04-03 |
Related Child Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
US14/505,120 Continuation US10731818B2 (en) | 2012-04-03 | 2014-10-02 | Scanner with beam-delimiting device for vehicle lighting |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
WO2013149767A1 true WO2013149767A1 (de) | 2013-10-10 |
Family
ID=47750686
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
PCT/EP2013/053688 WO2013149767A1 (de) | 2012-04-03 | 2013-02-25 | Beleuchtungsvorrichtung für ein kraftfahrzeug |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US10731818B2 (de) |
EP (1) | EP2834555B1 (de) |
CN (1) | CN104169643B (de) |
DE (1) | DE102012205438A1 (de) |
WO (1) | WO2013149767A1 (de) |
Families Citing this family (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
AT517519B1 (de) * | 2015-08-03 | 2017-04-15 | Zkw Group Gmbh | Verfahren zum Ansteuern einer Laserbeleuchtungsvorrichtung für einen Fahrzeugscheinwerfer |
AT517524B1 (de) | 2015-08-03 | 2017-10-15 | Zkw Group Gmbh | Laserbeleuchtungsvorrichtung für Fahrzeugscheinwerfer |
AT518094B1 (de) * | 2015-12-21 | 2018-06-15 | Zkw Group Gmbh | Scheinwerfer für Fahrzeuge |
JP2017134908A (ja) * | 2016-01-25 | 2017-08-03 | スタンレー電気株式会社 | 車両用灯具 |
FR3047296B1 (fr) * | 2016-02-02 | 2022-12-16 | Valeo Vision | Procede de controle de l'emission d'un faisceau pour l'eclairage et/ou la signalisation d'un vehicule automobile |
JP6791644B2 (ja) * | 2016-03-24 | 2020-11-25 | 株式会社小糸製作所 | 車両用前照灯 |
DE102016108265A1 (de) * | 2016-05-04 | 2017-11-09 | Hella Kgaa Hueck & Co. | Scheinwerfer für Fahrzeuge |
DE102016208953A1 (de) * | 2016-05-24 | 2017-04-20 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren und Vorrichtung zum Aussenden von Licht aus einem Kraftfahrzeug |
AT518552B1 (de) * | 2016-08-19 | 2017-11-15 | Zkw Group Gmbh | Beleuchtungseinheit für einen Kraftfahrzeugscheinwerfer zum Erzeugen von zumindest zwei Lichtverteilungen |
DE102016119880A1 (de) * | 2016-10-19 | 2018-04-19 | HELLA GmbH & Co. KGaA | Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge |
JP6905862B2 (ja) * | 2017-05-17 | 2021-07-21 | 株式会社小糸製作所 | 光学ユニット |
DE102018132851A1 (de) | 2018-12-19 | 2020-06-25 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Messanordnung |
CN113048442A (zh) * | 2019-12-31 | 2021-06-29 | 深圳市聚飞光电股份有限公司 | 一种灯具 |
Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20070177250A1 (en) * | 2006-01-30 | 2007-08-02 | Duncan Wayne O | Scanning illumination system and method |
JP2009224039A (ja) * | 2008-03-13 | 2009-10-01 | Koito Mfg Co Ltd | 車両用前照灯 |
JP2010036835A (ja) * | 2008-08-08 | 2010-02-18 | Koito Mfg Co Ltd | 車両用灯具 |
WO2010058323A1 (en) | 2008-11-21 | 2010-05-27 | Philips Intellectual Property & Standards Gmbh | Lighting device and method of generating output illumination |
JP2011157022A (ja) * | 2010-02-03 | 2011-08-18 | Sharp Corp | 前照灯および移動体 |
US20110249460A1 (en) * | 2010-04-08 | 2011-10-13 | Takuya Kushimoto | Vehicle headlight |
DE102010028949A1 (de) * | 2010-05-12 | 2011-11-17 | Osram Gesellschaft mit beschränkter Haftung | Scheinwerfermodul |
EP2537708A2 (de) * | 2011-06-22 | 2012-12-26 | Stanley Electric Co., Ltd. | Fahrzeugscheinwerfer mit zweidimensionalem optischem Ablenkungselement |
Family Cites Families (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4182572A (en) * | 1977-07-05 | 1980-01-08 | Humphrey Instruments Inc. | Lensmeter utilizing non-parallel light |
US5124549A (en) * | 1990-10-15 | 1992-06-23 | Lectron Products, Inc. | Automatic headlamp dimmer with optical baffle |
JP4471729B2 (ja) * | 2004-04-30 | 2010-06-02 | シチズン電子株式会社 | 液晶レンズ付き発光装置 |
US8058977B2 (en) * | 2006-10-24 | 2011-11-15 | Donnelly Corporation | Exterior mirror having a display that can be viewed by a host driver or drivers of other vehicles |
JP4881255B2 (ja) * | 2007-08-13 | 2012-02-22 | 株式会社小糸製作所 | 車両用前照灯 |
JP5118564B2 (ja) * | 2008-06-24 | 2013-01-16 | 株式会社小糸製作所 | 車両用灯具 |
DE102008036194B4 (de) * | 2008-08-02 | 2016-10-20 | Automotive Lighting Reutlingen Gmbh | Lichtmodul für eine Beleuchtungseinrichtung für ein Kraftfahrzeug |
US20100246185A1 (en) * | 2009-03-31 | 2010-09-30 | Robe Lighting S.R.O. | Light collection system for a luminaire |
JP2011099816A (ja) * | 2009-11-09 | 2011-05-19 | Sony Corp | 集光レンズ及び3次元距離測定装置 |
DE102010023177A1 (de) * | 2010-06-09 | 2011-12-15 | Automotive Lighting Reutlingen Gmbh | Lichtmodul für eine Beleuchtungseinrichtung eines Kraftfahrzeugs |
JP5336564B2 (ja) * | 2010-10-29 | 2013-11-06 | シャープ株式会社 | 発光装置、照明装置、車両用前照灯および車両 |
JP5788194B2 (ja) * | 2011-03-03 | 2015-09-30 | シャープ株式会社 | 発光装置、照明装置、及び車両用前照灯 |
-
2012
- 2012-04-03 DE DE102012205438A patent/DE102012205438A1/de not_active Withdrawn
-
2013
- 2013-02-25 EP EP13706254.3A patent/EP2834555B1/de active Active
- 2013-02-25 CN CN201380015917.2A patent/CN104169643B/zh active Active
- 2013-02-25 WO PCT/EP2013/053688 patent/WO2013149767A1/de active Application Filing
-
2014
- 2014-10-02 US US14/505,120 patent/US10731818B2/en active Active
Patent Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20070177250A1 (en) * | 2006-01-30 | 2007-08-02 | Duncan Wayne O | Scanning illumination system and method |
JP2009224039A (ja) * | 2008-03-13 | 2009-10-01 | Koito Mfg Co Ltd | 車両用前照灯 |
JP2010036835A (ja) * | 2008-08-08 | 2010-02-18 | Koito Mfg Co Ltd | 車両用灯具 |
WO2010058323A1 (en) | 2008-11-21 | 2010-05-27 | Philips Intellectual Property & Standards Gmbh | Lighting device and method of generating output illumination |
JP2011157022A (ja) * | 2010-02-03 | 2011-08-18 | Sharp Corp | 前照灯および移動体 |
US20110249460A1 (en) * | 2010-04-08 | 2011-10-13 | Takuya Kushimoto | Vehicle headlight |
DE102010028949A1 (de) * | 2010-05-12 | 2011-11-17 | Osram Gesellschaft mit beschränkter Haftung | Scheinwerfermodul |
EP2537708A2 (de) * | 2011-06-22 | 2012-12-26 | Stanley Electric Co., Ltd. | Fahrzeugscheinwerfer mit zweidimensionalem optischem Ablenkungselement |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP2834555A1 (de) | 2015-02-11 |
DE102012205438A1 (de) | 2013-10-10 |
CN104169643B (zh) | 2017-06-20 |
EP2834555B1 (de) | 2019-01-23 |
CN104169643A (zh) | 2014-11-26 |
US20150016134A1 (en) | 2015-01-15 |
US10731818B2 (en) | 2020-08-04 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP2834555B1 (de) | Beleuchtungsvorrichtung für ein kraftfahrzeug | |
EP2834554B1 (de) | Beleuchtungsvorrichtung für ein kraftfahrzeug | |
EP2799761B1 (de) | Lichtmodul für einen kraftfahrzeugscheinwerfer | |
EP2910847B1 (de) | Lichtmodul eines Kraftfahrzeugscheinwerfers und Scheinwerfer mit einem solchen Lichtmodul | |
EP2789901B1 (de) | Lichtmodul einer Kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung | |
EP3351849B1 (de) | Led-modul und beleuchtungseinrichtung für ein kraftfahrzeug mit mehreren solcher led-module | |
EP3510320B1 (de) | Fahrzeugscheinwerfer | |
EP2934945B1 (de) | Beleuchtungsvorrichtung für ein kraftfahrzeug | |
DE102011078653B4 (de) | Vorsatzoptik zur Bündelung von ausgesandtem Licht mindestens einer Halbleiterlichtquelle | |
DE102014215785B4 (de) | Projektionslichtmodul für einen Kraftfahrzeugscheinwerfer | |
WO2013075157A1 (de) | Led-projektionsmodul | |
AT514834A2 (de) | Scheinwerfer für ein Kraftfahrzeug und Verfahren zum Erzeugen einer Lichtverteilung | |
DE102011004569A1 (de) | Zum Einbau in einem Kraftfahrzeug vorgesehene Beleuchtungseinrichtung | |
DE102012208566A1 (de) | Beleuchtungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug | |
DE19860669A1 (de) | Scheinwerfer für Fahrzeuge nach dem Projektionsprinzip | |
EP2523022A1 (de) | Lichtmodul für einen Kraftfahrzeugscheinwerfer zur Erzeugung einer variablen Lichtverteilung und Kraftfahrzeugscheinwerfer mit einem solchen Lichtmodul | |
EP2863108B1 (de) | LED-Modul eines Kraftfahrzeugscheinwerfers | |
WO2016062520A1 (de) | Lichtmodul einer beleuchtungseinrichtung und beleuchtungseinrichtung mit einem solchen lichtmodul | |
DE102008003006B4 (de) | Fahrzeugscheinwerfer mit verschwenkbarem Umlenkspiegel | |
DE102009054101A1 (de) | Beleuchtungsvorrichtung für ein Fahrzeug | |
DE102014204613B4 (de) | Beleuchtungseinrichtung für ein Kraftfahrzeug | |
DE102015201856A1 (de) | Kfz-Scheinwerfer | |
EP3184883B1 (de) | Lichtmodul für eine beleuchtungseinrichtung eines kraftfahrzeugs | |
WO2017191047A1 (de) | Scheinwerfer für fahrzeuge |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
121 | Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application |
Ref document number: 13706254 Country of ref document: EP Kind code of ref document: A1 |
|
WWE | Wipo information: entry into national phase |
Ref document number: 2013706254 Country of ref document: EP |
|
NENP | Non-entry into the national phase |
Ref country code: DE |