DE102016208953A1 - Verfahren und Vorrichtung zum Aussenden von Licht aus einem Kraftfahrzeug - Google Patents
Verfahren und Vorrichtung zum Aussenden von Licht aus einem Kraftfahrzeug Download PDFInfo
- Publication number
- DE102016208953A1 DE102016208953A1 DE102016208953.6A DE102016208953A DE102016208953A1 DE 102016208953 A1 DE102016208953 A1 DE 102016208953A1 DE 102016208953 A DE102016208953 A DE 102016208953A DE 102016208953 A1 DE102016208953 A1 DE 102016208953A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- light
- light beam
- emitting device
- light emitting
- motor vehicle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Ceased
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims description 10
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 claims abstract description 26
- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims description 8
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 claims description 5
- OAICVXFJPJFONN-UHFFFAOYSA-N Phosphorus Chemical compound [P] OAICVXFJPJFONN-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 4
- 238000001228 spectrum Methods 0.000 description 6
- 230000007613 environmental effect Effects 0.000 description 4
- 230000003044 adaptive effect Effects 0.000 description 2
- BUHVIAUBTBOHAG-FOYDDCNASA-N (2r,3r,4s,5r)-2-[6-[[2-(3,5-dimethoxyphenyl)-2-(2-methylphenyl)ethyl]amino]purin-9-yl]-5-(hydroxymethyl)oxolane-3,4-diol Chemical compound COC1=CC(OC)=CC(C(CNC=2C=3N=CN(C=3N=CN=2)[C@H]2[C@@H]([C@H](O)[C@@H](CO)O2)O)C=2C(=CC=CC=2)C)=C1 BUHVIAUBTBOHAG-FOYDDCNASA-N 0.000 description 1
- 238000000149 argon plasma sintering Methods 0.000 description 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 238000005286 illumination Methods 0.000 description 1
- 239000011159 matrix material Substances 0.000 description 1
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/10—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
- F21S41/14—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source characterised by the type of light source
- F21S41/141—Light emitting diodes [LED]
- F21S41/151—Light emitting diodes [LED] arranged in one or more lines
- F21S41/153—Light emitting diodes [LED] arranged in one or more lines arranged in a matrix
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/10—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
- F21S41/14—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source characterised by the type of light source
- F21S41/141—Light emitting diodes [LED]
- F21S41/147—Light emitting diodes [LED] the main emission direction of the LED being angled to the optical axis of the illuminating device
- F21S41/148—Light emitting diodes [LED] the main emission direction of the LED being angled to the optical axis of the illuminating device the main emission direction of the LED being perpendicular to the optical axis
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/10—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
- F21S41/14—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source characterised by the type of light source
- F21S41/141—Light emitting diodes [LED]
- F21S41/151—Light emitting diodes [LED] arranged in one or more lines
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/10—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
- F21S41/14—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source characterised by the type of light source
- F21S41/16—Laser light sources
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/10—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
- F21S41/14—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source characterised by the type of light source
- F21S41/176—Light sources where the light is generated by photoluminescent material spaced from a primary light generating element
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/20—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
- F21S41/285—Refractors, transparent cover plates, light guides or filters not provided in groups F21S41/24 - F21S41/2805
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/60—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution
- F21S41/65—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on light sources
- F21S41/663—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on light sources by switching light sources
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/60—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution
- F21S41/67—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on reflectors
- F21S41/675—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on reflectors by moving reflectors
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S45/00—Arrangements within vehicle lighting devices specially adapted for vehicle exteriors, for purposes other than emission or distribution of light
- F21S45/40—Cooling of lighting devices
- F21S45/47—Passive cooling, e.g. using fins, thermal conductive elements or openings
- F21S45/48—Passive cooling, e.g. using fins, thermal conductive elements or openings with means for conducting heat from the inside to the outside of the lighting devices, e.g. with fins on the outer surface of the lighting device
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Optics & Photonics (AREA)
- Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
- Mathematical Physics (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Abstract
Die Erfindung betrifft eine Lichtaussendevorrichtung (1; 11, 20, 21) für ein Kraftfahrzeug, mit mindestens einer Lichtquelle (8a; 22), welche dazu ausgebildet ist, einen ersten Lichtstrahl (3a) auszusenden; mindestens einer Konversionseinrichtung (8b; 24), welche durch den ausgesendeten ersten Lichtstrahl (3a) zum Aussenden eines zweiten Lichtstrahls (3b) anregbar ist; und einer schwenkbaren Lichtablenkeinrichtung (9; 14), welche dazu ausgebildet ist, den zweiten Lichtstrahl (3b) abzulenken, wobei die Lichtablenkeinrichtung (9; 14) dazu ausgebildet ist, einen Umgebungsbereich (16) des Kraftfahrzeugs mit dem abgelenkten zweiten Lichtstrahl (3b) partiell auszuleuchten und/oder flächig abzurastern.
Description
- Die vorliegende Erfindung betrifft eine Lichtaussendevorrichtung für ein Kraftfahrzeug und ein Verfahren zum Aussenden von Licht aus einem Kraftfahrzeug.
- Stand der Technik
- Adaptive Scheinwerfersysteme für Fahrzeuge erlauben die gezielte Aussendung von Licht auf die Straße, um eine möglichst gute Ausleuchtung zu gewährleisten, ohne jedoch den Gegenverkehr zu blenden. So kann mittels einer LED-Matrix, welche aus einer Vielzahl von LEDs aufgebaut ist, durch segmentweises An- und Ausschalten der LEDs ein strukturiertes Licht generiert werden. Die Strukturierungsmöglichkeiten werden jedoch durch die Anzahl der LEDs begrenzt.
- Genauere Anpassungsmöglichkeiten bieten Laserscannersysteme, welche Licht gezielt ablenken. Aus der
WO 2011/141377 A1 AT 513909 B1 - Da die Konversionseinrichtung die durch den Mikrospiegel abgelenkten Lichtstrahlen jedoch aufweitet, können Übersprecher zwischen den Lichtstrahlen auftreten, wodurch der Kontrast eingeschränkt ist.
- Offenbarung der Erfindung
- Die Erfindung schafft eine Lichtaussendevorrichtung für ein Kraftfahrzeug mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 und ein Verfahren zum Aussenden von Licht aus einem Kraftfahrzeug mit den Merkmalen des Patentanspruchs 10.
- Die Erfindung schafft demnach eine Lichtaussendevorrichtung für ein Kraftfahrzeug, welche mindestens eine Lichtquelle aufweist, welche dazu ausgebildet ist, einen ersten Lichtstrahl auszusenden. Weiter umfasst die Lichtaussendevorrichtung mindestens eine Konversionseinrichtung, welche durch den ausgesendeten ersten Lichtstrahl zum Aussenden eines zweiten Lichtstrahls anregbar ist. Die Lichtaussendevorrichtung weist weiter eine schwenkbare Lichtablenkeinrichtung auf, welche dazu ausgebildet ist, den zweiten Lichtstrahl abzulenken. Die Lichtablenkeinrichtung ist hierbei dazu ausgebildet, einen Umgebungsbereich des Kraftfahrzeugs mit dem abgelenkten zweiten Lichtstrahl partiell auszuleuchten und/oder flächig abzurastern.
- Die Erfindung schafft weiter ein Verfahren zum Aussenden von Licht aus einem Kraftfahrzeug, wobei ein erster Lichtstrahl ausgesendet wird und der ausgesendete erste Lichtstrahl in einen zweiten Lichtstrahl konvertiert wird. Der zweite Lichtstrahl wird abgelenkt, so dass ein Umgebungsbereich des Kraftfahrzeugs mit dem abgelenkten zweiten Lichtstrahl partiell ausgeleuchtet und/oder flächig abgerastert wird.
- Bevorzugte Ausführungsformen sind Gegenstand der jeweiligen Unteransprüche.
- Vorteile der Erfindung
- Die Lichtaussendevorrichtung zeichnet sich dadurch aus, dass die Konversionseinrichtung zwischen der mindestens einen Lichtquelle und der schwenkbaren Lichtablenkeinrichtung eingebracht ist. Das konvertierte Licht kann somit bereits vor der Ablenkung fokussiert werden, wodurch ein Übersprechen von abgelenktem Licht aus verschiedenen Lichtquellen verhindert wird. Somit wird eine Kontrastreduktion durch Lichtstreuung in der Konversionseinrichtung verringert und somit ein sehr hoher Kontrast zwischen ausgeblendeten und ausgeleuchteten Bereichen erzielt.
- Gemäß einer bevorzugten Weiterbildung der Lichtaussendevorrichtung ist die Lichtablenkeinrichtung als Mikroscanner ausgebildet. Aufgrund des guten Kontrasts ist die Lichtaussendevorrichtung demnach geeignet, das von der Lichtaussendevorrichtung ausgesendete Licht gezielt zu strukturieren. Somit kann verhindert werden, dass der Gegenverkehr geblendet wird. Vorzugsweise ist die Lichtaussendevorrichtung mit einer hohen Frequenz schwenkbar, welche mindestens so gewählt ist, dass die Ablenkung bzw. Abrasterung für das menschliche Auge nicht nachvollziehbar ist.
- Gemäß einer bevorzugten Weiterbildung der Lichtaussendevorrichtung umfasst die mindestens eine Lichtquelle eine Laserquelle. Die Laserquelle ermöglicht eine genauere Fokussierung des Lichtstrahls.
- Gemäß einer bevorzugten Weiterbildung umfasst die Lichtaussendevorrichtung mindestens eine Leuchtdiode, welche die Lichtquelle und die Konversionseinrichtung umfasst. Die Lichtaussendevorrichtung kann demnach einfach und kostengünstig hergestellt werden, da standardisierte Leuchtdioden verwendet werden können, welche mit entsprechenden schwenkbaren Lichtablenkeinrichtungen kombiniert werden.
- Gemäß einer bevorzugten Weiterbildung weist die Konversionseinrichtung einen Konversionsphosphor zum Konvertieren von Licht auf.
- Gemäß einer bevorzugten Weiterbildung der Lichtaussendevorrichtung ist zwischen der Konversionseinrichtung und der Lichtablenkeinrichtung eine optische Einrichtung zum Umlenken des zweiten Lichtstrahls angeordnet. Der konvertierte Lichtstrahl kann dadurch genau fokussiert werden und der Kontrast zusätzlich erhöht werden.
- Gemäß einer bevorzugten Weiterbildung der Lichtaussendevorrichtung weist die optische Einrichtung mindestens eine Linse auf.
- Gemäß einer bevorzugten Weiterbildung umfasst die Lichtaussendevorrichtung eine Kühleinrichtung zum Kühlen der Lichtaussendevorrichtung. Im Gegensatz zu einem zweidimensionalen LED-Array können die Lichtquellen der Lichtaussendevorrichtung vorzugsweise eindimensional in einer Reihe angeordnet sein, so dass die Lichtaussendevorrichtung effizienter gekühlt werden kann.
- Gemäß einer bevorzugten Weiterbildung der Lichtaussendevorrichtung ist die schwenkbare Lichtablenkeinrichtung um eine Schwenkachse schwenkbar. Die mindestens eine Lichtquelle umfasst eine Vielzahl von Lichtquellen, welche reihenförmig und parallel zu der Schwenkachse angeordnet sind und unabhängig voneinander zum Aussenden des ersten Lichtstrahls ansteuerbar sind. Die Lichtablenkeinrichtung ist einerseits gut zu kühlen, da sie nach drei Seiten hin offen ausgebildet sein kann. Außerdem erlaubt sie es, Licht in verschiedenen parallelen Bändern auszusenden. Das Licht kann sehr fein maskiert werden.
- Kurze Beschreibung der Zeichnungen
- Es zeigen:
-
1 eine schematische Querschnittsansicht einer Lichtaussendevorrichtung gemäß einer ersten Ausführungsform; -
2 eine schematische Querschnittsansicht eines Lichtaussendemoduls gemäß der ersten Ausführungsform; -
3 eine schematische Schrägansicht des Lichtaussendemoduls gemäß der ersten Ausführungsform; -
4 eine schematische Ansicht einer Leuchtdiode gemäß der ersten Ausführungsform; -
5 eine schematische Querschnittsansicht einer Lichtaussendevorrichtung gemäß einer zweiten Ausführungsform; -
6 eine schematische Querschnittsansicht einer Lichtaussendevorrichtung gemäß einer dritten Ausführungsform; -
7 eine schematische Querschnittsansicht einer Lichtaussendevorrichtung gemäß einer vierten Ausführungsform; und -
8 ein Flussdiagramm zur Erläuterung eines Verfahrens zum Aussenden von Licht aus einem Kraftfahrzeug gemäß einer Ausführungsform. - In allen Figuren sind gleiche bzw. funktionsgleiche Elemente und Vorrichtungen mit denselben Bezugszeichen versehen. Verschiedene Ausführungsformen können, soweit nichts anderes angegeben ist, beliebig miteinander kombiniert werden.
- Beschreibung der Ausführungsbeispiele
-
1 zeigt eine schematische Querschnittsansicht einer Lichtaussendevorrichtung1 für ein Kraftfahrzeug gemäß einer ersten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung. Unter einem Kraftfahrzeug sind alle Fahrzeuge, insbesondere Personenkraftfahrzeuge, Motorräder, Lastkraftwagen, Scooter, Fahrräder, Boote, Schiffe oder Flugzeuge zu verstehen. - Die Lichtaussendevorrichtung
1 ist vorzugsweise Bestandteil eines Fahrzeugscheinwerfers, insbesondere eines Frontscheinwerfers, welcher zum Ausleuchten eines Umgebungsbereichs des Fahrzeugs ausgebildet ist. Die Lichtaussendevorrichtung kann zu einem adaptiven Scheinwerfersystem gehören. - Die Lichtaussendevorrichtung
1 umfasst ein Lichtaussendemodul4 , welches in2 in einer Querschnittsansicht und in3 in einer Schrägansicht illustriert ist. Das Lichtaussendemodul4 weist eine in4 im Querschnitt gezeigte Leuchtdiode8 auf, welche eine Lichtquelle8a und eine Konversionseinrichtung8b umfasst. Vorzugsweise ist die Lichtquelle8a eine LED, welche zum Aussenden von einem ersten Lichtstrahl3a ausgebildet ist. Der erste Lichtstrahl3a weist ein erstes charakteristisches Lichtspektrum auf. Vorzugsweise liegt der erste Lichtstrahl3a im blauen Bereich. - Die Konversionseinrichtung
8b weist einen Konversionsphosphor zum Konvertieren von Licht auf, welche durch den ersten Lichtstrahl3a zum Aussenden eines zweiten Lichtstrahls3b anregbar ist. Die Konversionseinrichtung8b konvertiert somit den ersten Lichtstrahl3a in den zweiten Lichtstrahl3b mit einem zweiten charakteristischen Lichtspektrum. Der zweite Lichtstrahl3b entspricht vorzugsweise weißem Licht. Die Leuchtdiode8 kann somit als eine weiße LED ausgebildet sein. - Das Lichtaussendemodul
4 umfasst weiter eine Primäroptik5 , welche mindestens eine Linse aufweist und zum Umlenken und/oder Modulieren und/oder Fokussieren des zweiten Lichtstrahls3b ausgebildet ist. Der zweite Lichtstrahl3b tritt durch die Primäroptik5 hindurch und trifft auf eine schwenkbare Lichtablenkeinrichtung9 , welche dazu ausgebildet ist, den zweiten Lichtstrahl3b abzulenken. Die Lichtablenkeinrichtung9 ist beispielsweise ein Mikrospiegel. Vorzugsweise ist die Lichtablenkeinrichtung9 ein Mikroscanner, welcher um eine oder zwei Achsen geschwenkt werden kann und somit dazu ausgebildet ist, einen Umgebungsbereich des Kraftfahrzeugs mit dem abgelenkten zweiten Lichtstrahl3b partiell beleuchtet und/oder flächig abzurastern. „Flächig“ bedeutet hierbei, dass die Lichtablenkeinrichtung9 derart geschwenkt werden kann, dass ein vorgegebener Umgebungsbereich bzw. Raumwinkelbereich mit beliebiger Form abgerastert wird. - Der zweite Lichtstrahl
3b tritt hierbei durch ein transparentes Fenster6 , welches in einem Gehäuse7 des Lichtaussendemoduls4 angeordnet ist, und wird anschließend durch eine Sekundäroptik2 , welche eine Vielzahl von optischen Einrichtungen2a ,2b ,2c , wie Linsen oder Spiegel, umfasst, auf die Straße projiziert. Anstelle von Linsen kann die Sekundär-Optik auch aus einem Reflektor-System oder eine Kombination aus Linsen und Reflektoren aufgebaut sein, welche den Lichtstrahl3b nach der Ablenkung durch die Lichtablenkeinrichtung9 auf die Straße projizieren. - An dem Gehäuse
7 des Lichtaussendemoduls4 ist eine Kühleinrichtung10 zum Kühlen der Lichtaussendevorrichtung1 angeordnet, welche Kühlrippen aufweist. Gemäß weiteren Ausführungsformen kann die Lichtaussendevorrichtung1 jedoch auch aktiv gekühlt werden, beispielsweise mittels eines Lüfters. - In
5 ist eine Lichtaussendevorrichtung11 gemäß einer weiteren Ausführungsform der Erfindung illustriert. Die Lichtaussendevorrichtung11 umfasst eine Vielzahl von bereits oben beschriebenen Leuchtdioden8 , welche in einer Reihe auf einem Träger12 angeordnet sind und durch eine an dem Träger12 angeordnete Kühleinrichtung10 gekühlt werden. - Die Lichtaussendevorrichtung
11 umfasst eine schwenkbare Lichtablenkeinrichtung14 , welche als ein länglicher Mikrospiegel ausgebildet ist, und um eine Schwenkachse17 herum schwenkbar ist. Die Schwenkachse17 verläuft parallel zu der Reihe der Leuchtdioden8 . - Die Leuchtdioden
8 umfassen jeweils Lichtquellen8a , welche dazu ausgebildet sind, unabhängig voneinander jeweils einen ersten Lichtstrahl3a auszusenden, welcher durch eine Konversionseinrichtung8b der jeweiligen Leuchtdiode8 in einen zweiten Lichtstrahl3b konvertiert wird und durch eine zwischen den Leuchtdioden8 und der schwenkbaren Lichtablenkeinrichtung14 befindliche Primäroptik13 umgelenkt bzw. fokussiert wird. Die Primäroptik13 umfasst vorzugsweise mindestens eine Linse. Der zweite Lichtstrahl3b wird von der schwenkbaren Lichtablenkeinrichtung14 abgelenkt und durch eine Sekundäroptik15 mit mindestens einer Linse auf einen Umgebungsbereich16 des Kraftfahrzeugs projiziert. Die Lichtablenkeinrichtung14 ist somit dazu ausgebildet, den Umgebungsbereich16 des Kraftfahrzeugs mit dem abgelenkten zweiten Lichtstrahl3b abzurastern, wobei die einzelnen Leuchtdioden8 unabhängig voneinander angesteuert werden können. -
6 zeigt eine Lichtaussendevorrichtung20 gemäß einer dritten Ausführungsform der Erfindung. Anstelle einer gemeinsamen Linse der Primäroptik13 , wie in der zweiten Ausführungsform, weist die Lichtaussendevorrichtung20 ein Mikrolinsenarray19 auf, welches eine Vielzahl von Mikrolinsen18 umfasst. Jede der Mikrolinsen18 ist dazu ausgelegt, den zweiten Lichtstrahl3b einer jeweiligen Leuchtdiode8 zu modulieren und/oder abzulenken und/oder zu fokussieren. Vorzugsweise wird der zweite Lichtstrahl3b durch eine jeweilige Mikrolinse18 auf einen definierten Punkt bzw. Bereich auf der Lichtablenkeinrichtung14 fokussiert. - Gemäß einer weiteren Ausführungsform werden anstelle des Mikrolinsenarrays
19 einzelne Linsen verwendet. Somit ist ein sehr kompakter Aufbau möglich. Vorzugsweise werden die Linsen auf die Abstrahlcharakteristik der Leuchtdiode8 angepasst. - In
7 ist eine Lichtaussendevorrichtung21 gemäß einer vierten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung illustriert. Die Lichtaussendevorrichtung21 umfasst eine Vielzahl von Laserquellen22 , welche zum Aussenden eines ersten Lichtstrahls3a mit einem ersten charakteristischen Lichtspektrum ausgebildet sind. Durch die Verwendung von Lasern wird eine hohe Strahldichte erzielt. - Der erste Lichtstrahl
3a wird durch jeweilige Primäroptiken23 , welche insbesondere Spiegel und/oder Linsen aufweisen, auf eine jeweilige Konversionseinrichtung24 fokussiert, wobei die Konversionseinrichtung24 dazu ausgebildet ist, den ausgesendeten ersten Lichtstrahl3a in einen zweiten Lichtstrahl3b mit einem zweiten charakteristischen Lichtspektrum zu konvertieren. Die Konversionseinrichtung24 umfasst vorzugsweise einen Konversionsphosphor zum Konvertieren von Licht. - Wie in den obigen Ausführungsformen wird der zweite Lichtstrahl
3b auf eine Lichtablenkeinrichtung14 , welche um eine Schwenkachse17 schwenkbar ist, gerichtet, wobei die Lichtablenkeinrichtung14 dazu ausgebildet ist, den zweiten Lichtstrahl3b abzulenken und einen Umgebungsbereich des Kraftfahrzeugs mit dem abgelenkten zweiten Lichtstrahl3b abzurastern, wobei dieser durch eine Sekundäroptik15 moduliert und/oder fokussiert wird. -
8 zeigt ein Flussdiagramm zur Erläuterung eines Verfahrens zum Aussenden von Licht aus einem Kraftfahrzeug. In einem ersten Verfahrensschritt S1 wird ein erster Lichtstrahl3a mit einem ersten charakteristischen Lichtspektrum, beispielsweise blaues Licht, ausgesendet. - In einem zweiten Verfahrensschritt S2 wird der ausgesendete erste Lichtstrahl
3a in einen zweiten Lichtstrahl3b mit einem zweiten charakteristischen Lichtspektrum, vorzugsweise weißes Licht, konvertiert. Vorzugsweise wird hierzu eine Konversionseinrichtung verwendet, welche durch den ersten Lichtstrahl3a zum Aussenden des zweiten Lichtstrahls3b angeregt wird. - In einem dritten Schritt S3 wird der zweite Lichtstrahl
3b abgelenkt, so dass ein Umgebungsbereich16 des Kraftfahrzeugs mit dem abgelenkten zweiten Lichtstrahl3b abgerastert wird. - Das Verfahren wird vorzugsweise mit einer erfindungsgemäßen Lichtaussendevorrichtung, insbesondere gemäß einer der oben illustrierten Ausführungsformen, durchgeführt.
- ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
- Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
- Zitierte Patentliteratur
-
- WO 2011/141377 A1 [0003]
- AT 513909 B1 [0003]
Claims (10)
- Lichtaussendevorrichtung (
1 ;11 ,20 ,21 ) für ein Kraftfahrzeug, mit mindestens einer Lichtquelle (8a ;22 ), welche dazu ausgebildet ist, einen ersten Lichtstrahl (3a ) auszusenden; mindestens einer Konversionseinrichtung (8b ;24 ), welche durch den ausgesendeten ersten Lichtstrahl (3a ) zum Aussenden eines zweiten Lichtstrahls (3b ) anregbar ist; und einer schwenkbaren Lichtablenkeinrichtung (9 ;14 ), welche dazu ausgebildet ist, den zweiten Lichtstrahl (3b ) abzulenken, wobei die Lichtablenkeinrichtung (9 ;14 ) dazu ausgebildet ist, einen Umgebungsbereich (16 ) des Kraftfahrzeugs mit dem abgelenkten zweiten Lichtstrahl (3b ) partiell auszuleuchten und/oder flächig abzurastern. - Lichtaussendevorrichtung (
1 ;11 ,20 ,21 ) nach Anspruch 1, wobei die Lichtablenkeinrichtung (9 ;14 ) als Mikroscanner ausgebildet ist. - Lichtaussendevorrichtung (
1 ;11 ,20 ,21 ) nach einem der Ansprüche 1 oder 2, wobei die mindestens eine Lichtquelle (8a ;22 ) eine Laserquelle (22 ) umfasst. - Lichtaussendevorrichtung (
1 ;11 ,20 ,21 ) nach einem der vorangehenden Ansprüche, mit mindestens einer Leuchtdiode (8 ), welche die Lichtquelle (8a ) und die Konversionseinrichtung (8b ) umfasst. - Lichtaussendevorrichtung (
1 ;11 ,20 ,21 ) nach einem der vorangehenden Ansprüche, wobei die Konversionseinrichtung (8b ;24 ) einen Konversionsphosphor zum Konvertieren von Licht aufweist. - Lichtaussendevorrichtung (
1 ;11 ,20 ,21 ) nach einem der vorangehenden Ansprüche, mit einer zwischen der Konversionseinrichtung (8b ;24 ) und der Lichtablenkeinrichtung (9 ;14 ) angeordneten optischen Einrichtung (5 ;13 ;19 ) zum Umlenken des zweiten Lichtstrahls (3b ). - Lichtaussendevorrichtung (
1 ;11 ,20 ,21 ) nach Anspruch 6, wobei die optische Einrichtung (5 ;13 ;19 ) mindestens eine Linse aufweist. - Lichtaussendevorrichtung (
1 ;11 ,20 ,21 ) nach einem der vorangehenden Ansprüche, mit einer Kühleinrichtung (10 ) zum Kühlen der Lichtaussendevorrichtung (1 ;11 ,20 ,21 ). - Lichtaussendevorrichtung (
1 ;11 ,20 ,21 ) nach einem der vorangehenden Ansprüche, wobei die schwenkbare Lichtablenkeinrichtung (9 ;14 ) um eine Schwenkachse (17 ) schwenkbar ist, und wobei die mindestens eine Lichtquelle (8a ;22 ) eine Vielzahl von Lichtquellen (8a ;22 ) umfasst, welche in einer Reihe parallel zu der Schwenkachse (17 ) angeordnet sind und unabhängig voneinander zum Aussenden des ersten Lichtstrahls (3a ) ansteuerbar sind. - Verfahren zum Aussenden von Licht aus einem Kraftfahrzeug, mit den Schritten: Aussenden (S1) eines ersten Lichtstrahls (
3a ); Konvertieren (S2) des ausgesendeten ersten Lichtstrahls (3a ) in einen zweiten Lichtstrahl (3b ); und Ablenken (S3) des zweiten Lichtstrahls (3b ), sodass ein Umgebungsbereich (16 ) des Kraftfahrzeugs mit dem abgelenkten zweiten Lichtstrahl (3b ) partiell ausgeleuchtet und/oder flächig abgerastert wird.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102016208953.6A DE102016208953A1 (de) | 2016-05-24 | 2016-05-24 | Verfahren und Vorrichtung zum Aussenden von Licht aus einem Kraftfahrzeug |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102016208953.6A DE102016208953A1 (de) | 2016-05-24 | 2016-05-24 | Verfahren und Vorrichtung zum Aussenden von Licht aus einem Kraftfahrzeug |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102016208953A1 true DE102016208953A1 (de) | 2017-04-20 |
Family
ID=58456395
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102016208953.6A Ceased DE102016208953A1 (de) | 2016-05-24 | 2016-05-24 | Verfahren und Vorrichtung zum Aussenden von Licht aus einem Kraftfahrzeug |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102016208953A1 (de) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102008053911A1 (de) * | 2008-10-30 | 2010-05-06 | Osram Gesellschaft mit beschränkter Haftung | Fahrzeugscheinwerfer |
WO2011141377A1 (de) | 2010-05-12 | 2011-11-17 | Osram Gesellschaft mit beschränkter Haftung | Scheinwerfermodul |
DE102011087306A1 (de) * | 2011-11-29 | 2013-05-29 | Osram Gmbh | Fahrzeugbeleuchtungsvorrichtung |
DE102012205438A1 (de) * | 2012-04-03 | 2013-10-10 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Beleuchtungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug |
AT513909B1 (de) | 2013-02-07 | 2014-12-15 | Zizala Lichtsysteme Gmbh | Scheinwerfer für ein Kraftfahrzeug und Verfahren zum Erzeugen einer Lichtverteilung |
-
2016
- 2016-05-24 DE DE102016208953.6A patent/DE102016208953A1/de not_active Ceased
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102008053911A1 (de) * | 2008-10-30 | 2010-05-06 | Osram Gesellschaft mit beschränkter Haftung | Fahrzeugscheinwerfer |
WO2011141377A1 (de) | 2010-05-12 | 2011-11-17 | Osram Gesellschaft mit beschränkter Haftung | Scheinwerfermodul |
DE102011087306A1 (de) * | 2011-11-29 | 2013-05-29 | Osram Gmbh | Fahrzeugbeleuchtungsvorrichtung |
DE102012205438A1 (de) * | 2012-04-03 | 2013-10-10 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Beleuchtungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug |
AT513909B1 (de) | 2013-02-07 | 2014-12-15 | Zizala Lichtsysteme Gmbh | Scheinwerfer für ein Kraftfahrzeug und Verfahren zum Erzeugen einer Lichtverteilung |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE102015115555B4 (de) | Beleuchtungseinrichtung, Rückblickvorrichtung, Fußraumvorrichtung und Fahrzeug | |
AT517524B1 (de) | Laserbeleuchtungsvorrichtung für Fahrzeugscheinwerfer | |
DE102008022795B4 (de) | Kfz-Scheinwerfer | |
EP2063170B1 (de) | Beleuchtungsvorrichtung für ein fahrzeug | |
DE102014223933A1 (de) | Scheinwerfermodul | |
DE102008044967A1 (de) | Beleuchtungsvorrichtung mit mehreren Halbleiterlichtquellen | |
DE102017217164B4 (de) | Projektionsvorrichtung zum Erzeugen eines pixelbasierten Beleuchtungsmusters | |
EP3830473B1 (de) | Kraftfahrzeugscheinwerfer mit einem ellipsoid-reflektor und kollimator | |
DE102014221389A1 (de) | Lichtmodul einer Beleuchtungseinrichtung und Beleuchtungseinrichtung mit einem solchen Lichtmodul | |
EP3543593A1 (de) | Beleuchtungsvorrichtung für einen kraftfahrzeugscheinwerfer | |
DE102014213368A1 (de) | Lichtmodul für Beleuchtungseinrichtung | |
DE102009054101A1 (de) | Beleuchtungsvorrichtung für ein Fahrzeug | |
DE102016122861A1 (de) | Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge | |
EP2113712A1 (de) | Lichtsignal | |
DE102016208953A1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zum Aussenden von Licht aus einem Kraftfahrzeug | |
WO2023031012A1 (de) | Beleuchtungsvorrichtung für ein kraftfahrzeug | |
WO2018046463A1 (de) | Scheinwerfer, insbesondere scheinwerfer eines kraftfahrzeugs | |
EP4008951A1 (de) | Lichtmodul für einen kraftfahrzeugscheinwerfer | |
WO2017211647A1 (de) | Vorrichtung und verfahren zum projizieren eines lichtmusters | |
DE10308704A1 (de) | Kraftfahrzeugscheinwerfer | |
DE102016216624A1 (de) | Modul und beleuchtungssystem | |
DE102016125420A1 (de) | Beleuchtungsvorrichtung für ein Fahrzeug | |
DE202015103844U1 (de) | Fahrzeugbeleuchtungsbaugruppe mit Doppelstrahlenmuster | |
DE102019118496A1 (de) | Beleuchtungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug | |
EP3650744B1 (de) | Kraftfahrzeugscheinwerferlichtmodul |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R012 | Request for examination validly filed | ||
R230 | Request for early publication | ||
R002 | Refusal decision in examination/registration proceedings | ||
R003 | Refusal decision now final | ||
R079 | Amendment of ipc main class |
Free format text: PREVIOUS MAIN CLASS: F21S0008120000 Ipc: F21S0041000000 |