WO2013068089A1 - Anordnung eines aussenanbauelements, insbesondere einer leuchte, an einem montageträgerelement eines kraftwagens - Google Patents

Anordnung eines aussenanbauelements, insbesondere einer leuchte, an einem montageträgerelement eines kraftwagens Download PDF

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WO2013068089A1
WO2013068089A1 PCT/EP2012/004591 EP2012004591W WO2013068089A1 WO 2013068089 A1 WO2013068089 A1 WO 2013068089A1 EP 2012004591 W EP2012004591 W EP 2012004591W WO 2013068089 A1 WO2013068089 A1 WO 2013068089A1
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alignment
fixing
mounting support
opening
motor vehicle
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PCT/EP2012/004591
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Hans-Peter Maier
Jochen Roesch
Michael Breisacher
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Daimler Ag
Hbpo Gmbh
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Publication date
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Definitions

  • the invention relates to an arrangement of an exterior attachment element, in particular a luminaire, on a mounting support element of a motor vehicle. Furthermore, the invention relates to a method for arranging such an outer attachment element,
  • the external attachment element in particular the lamp
  • the external attachment element can be fixed for transport relative to the mounting support elements.
  • External attachment element or the lamp can then be adjusted relative to the mounting support member, so as to respond to vehicle tolerances.
  • the object of the present invention is to provide an arrangement of an exterior attachment element and a method for arranging such an exterior attachment element of the aforementioned type, by means of which a favorable transport and a simple, flexible assembly and a favorable fixation of the exterior attachment element, in particular the luminaire realize leaves.
  • BEST ⁇ TSGUMQSKOPIE In order to provide an arrangement of an exterior attachment element, in particular a lamp, on a mounting support member of a motor vehicle, by means of which a particularly simple transport of the two essential components, the exterior attachment member and the mounting support member, on the one hand and on the other hand, a favorable installation and adjustment of the exterior attachment to the motor vehicle or at the
  • the inventive arrangement comprises at least one alignment device with a on the side of the one element, in particular the
  • Mounting support member provided Ausrichtpin and with a provided on the side of the other element, in particular the consideredbauelements, alignment, which is interspersed by the alignment pin to form a gap in which a fixing element is inserted. Accordingly, it is provided according to the invention, on the side of the add-on element, in particular the lamp, and on the part of
  • Mounting support member in each case at least one corresponding component in the form of an alignment opening and this passing through a gap forming
  • Aligning pins to create, this gap between alignment pin and alignment opening allows a relative movement between the external mounting element in the form of the lamp and the mounting support member.
  • Mounting support member on the other hand are relatively fixed to each other.
  • at least one fixing element is provided, via which the gap between the alignment pin and the alignment opening can be bridged, so that the two components - the outdoor attachment / the lamp and the
  • Mounting support element - can be fixed to each other in a fixed relative position.
  • the fixing element can be easily removed from the gap, so that the outer attachment element or the lamp relative to the mounting support member moved and thus on
  • Vehicle tolerances can be reacted.
  • the fixing element is designed as an alignable insertable in the gap between the alignment pin and the alignment opening.
  • a further advantageous embodiment provides a plurality of fixing elements, in particular of Ausrichthülsen, different shape. With the use of different fixing elements or alignment sleeves can thus be reacted in a simple manner to component variations or factory requirements of the target.
  • a further advantageous embodiment provides that at least one fixing device is provided in addition to the alignment device.
  • Fixing device allows a particularly favorable fixation of
  • the fixing device comprises a fixing opening on the side of the one element, in particular of the outer attachment element, which is formed enlarged in cross-section with respect to a fixing element on the side of the other element, in particular of the mounting support member. Due to this enlarged design of the fixing opening relative to the fixing element a corresponding tolerance adjustment possible.
  • Figure 1 is a fragmentary perspective view of a mounting support member of a motor vehicle, to which an outdoor attachment element in the form of a lamp can be arranged, in particular, an alignment is recognizable.
  • Fig. 2 is a fragmentary perspective view of the arrangement of
  • Alignment opening on the side of the lamp can be seen, which forms the alignment together with this passing through the formation of a gap alignment pin;
  • FIG. 3 shows a schematic sectional view through the alignment device along a sectional plane represented by the line III, IV-III, IV in FIG. 2;
  • Fig. 4 is a schematic sectional view through the alignment device analogous to
  • Fixing element is used in the form of an alignment sleeve, whereby the lamp is arranged in a fixed relative position on the mounting support member;
  • FIG. 5 shows three schematic sectional views through the alignment device along a sectional plane represented by the line V-V in FIG. 4, in which the mounting carrier element-side alignment pin is in a different position relative to the corresponding light-side alignment opening.
  • a mounting support member 10 of a motor vehicle is shown in a fragmentary perspective view, which can be fixed in a car body shell.
  • This mounting support member 10 includes a support member 12, on which a
  • Plastic structure 14 has been molded.
  • This plastic structure 14 comprises inter alia a plurality of ribs 16, which form a support in a manner to be described in more detail below.
  • An alignment pin 18 protrudes upward from the middle rib 16 with respect to the support surface formed by the ribs 16, the function of which will be explained in more detail below.
  • Fig. 2 is a fragmentary perspective view - analogous to FIG. 1 - the
  • Mounting support member 10 is supported.
  • the substantially cross-shaped contour of the alignment pin 18 is formed in cross-section substantially smaller than the clear
  • Alignment opening 24 comes into contact.
  • the alignment pin 18 and the alignment opening 24 thereby form an alignment device 28, the function of which will be explained in more detail below, in particular with reference to FIGS. 3 to 5.
  • the arrangement comprises at least one
  • Fixing device 30 which in the present case comprises a fixing opening 32 on the side of the outer attachment element or the lamp 20 and a fixing element 34 on the side of the mounting support member 10.
  • the fixing opening 32 is presently recessed analogous to the alignment opening 24 within the console 22 of the lamp 20.
  • the fixing element 34 is designed in the present case as a threaded opening into which a screw can be screwed. It can be seen from FIG. 2 that the fixing opening 32 is enlarged in cross-section with respect to the fixing element 34, so that a relative movement between the light 20 and the mounting support element 10 is possible, analogously to the alignment device 28.
  • the fixing opening 32 is also substantially rectangular or square, analogous to the alignment opening 23, but the fastening opening 32 has a much larger cross-section than the alignment opening 24.
  • Aligning device 28 will be explained. 3 and 4 each show a schematic sectional view through the alignment device 28 along the sectional plane represented by the line III, IV-III, IV in FIG. 2.
  • FIG. 5 also shows three taken individually, on the aligning device 28, in each case along a sectional plane represented by the line V - V in FIG. 4.
  • the alignment pin 18 passes through the
  • Alignment opening 24 can be used or the gap 26 bridged so that a mutual fixing of the lamp 20 and the mounting support member 10 results. Since both the alignment opening 24 and the Ausrichtpin 18 on the one hand and the shape adapted thereto Ausrichthggse 36 are non-rotationally symmetrical, this results in a mutual fixing of the mounting bracket member 10 and the lamp 20 at least in two spatial directions, ie a plane through which the ribs 16 is formed.
  • a lateral surface 38 of the alignment sleeve 36 can either have a circumferentially constant wall thickness, as can be seen in the left-hand illustration, or else a varying wall thickness. Depending on that results in a different relative positioning of the alignment pin 18 relative to the
  • an alignment sleeve 36 need not necessarily be used as a fixing element. If appropriate, it would also be conceivable for the gap 26 not to be circumferentially designed around the alignment pin 18 or the corresponding alignment opening 24, but for example for the partial. In this case, therefore, would be no alignment sleeve 36, but for example, an alignment wedge or
  • the alignment sleeve 36 can be removed or pulled out accordingly from the gap 26, so again a free mobility of the lamp 20 relative to the mounting support member 10 in certain tolerances possible is to compensate for example, manufacturing tolerances and adjust the position of the lamp 20 relative to the adjacent components. Then, when the lamp 20 is set relative to the mounting support member 10 and the adjacent outer skin parts, a final fixation on the mounting support member 10 by a corresponding screw done, which passes through the fixing opening 32 and is screwed into the fixing element 34 in the form of the threaded opening.

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Anordnung eines Außenanbauelements, insbesondere einer Leuchte (20), an einem Montageträgerelement (10) eines Kraftwagens, mit wenigstens einer Ausrichteinrichtung (28) mit einem auf Seiten des einen Elements, insbesondere des Montageträgerelements (10), vorgesehenen Ausrichtpin (18) und mit einer auf Seiten des anderen Elements, insbesondere des Außenanbauelements (20), vorgesehenen Ausrichtöffnung (24), welche durch den Ausrichtpin (18) unter Ausbildung eines Spaltes (26) durchsetzt ist, in welchen ein Fixierungselement (36) einsetzbar ist. Darüber hinaus betrifft die Erfindung ein im Verfahren zur Anordnung eines solchen Außenanbauelements, insbesondere einer Leuchte (20) an einem Montageträgerelement (10) eines Kraftwagens.

Description

Anordnung eines Außenanbauelements, insbesondere einer Leuchte, an einem
Montageträgerelement eines Kraftwagens
Die Erfindung betrifft eine Anordnung eines Außenanbauelements, insbesondere einer Leuchte, an einem Montageträgerelement eines Kraftwagens. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Anordnung eines solchen Außenanbauelements,
insbesondere einer Leuchte, an einem Montageträgerelement eines Kraftwagens.
Aus der DE 102 20 985 A1 ist bereits ein Verfahren zur lagegenauen Ausrichtung und Montage eines Leuchtengehäuses als bekannt zu entnehmen.
Generell ist es bei solchen Anordnungen wünschenswert, dass das Außenanbauelement, insbesondere die Leuchte, zum Transport relativ zum Montageträgerelemente festgelegt werden kann. Nach Erreichen des Zielwerks zur Endmontage soll das
Außenanbauelement bzw. die Leuchte dann relativ zum Montageträgerelement eingestellt werden können, um somit auf Fahrzeugtoleranzen zu reagieren.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Anordnung eines Außenanbauelements sowie ein Verfahren zur Anordnung eines solchen Außenanbauelements der eingangs genannten Art zu schaffen, mittels welchen sich ein günstiger Transport und eine einfache, flexible Montage sowie eine günstige Fixierung des Außenanbauelements, insbesondere der Leuchte, realisieren lässt.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Anordnung mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 sowie durch ein Verfahren mit den Merkmalen des Patentanspruchs 6 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen mit zweckmäßigen und nicht-trivialen
Weiterbildungen der Erfindung sind in den übrigen Patentansprüchen angegeben.
BESTÄTSGUMQSKOPIE Um eine Anordnung eines Außenanbauelements, insbesondere einer Leuchte, an einem Montageträgerelement eines Kraftwagens zu schaffen, mittels welcher sich ein besonders einfacher Transport der zwei wesentlichen Bauteile, des Außenanbauelements und des Montageträgerelements, einerseits und andererseits einen günstigen Montage- und Einstellmöglichkeit des Außenanbauelements an dem Kraftwagen bzw. an dem
Montageträgerelement ergibt, umfasst die erfindungsgemäße Anordnung wenigstens eine Ausrichteinrichtung mit einem auf Seiten des einen Elements, insbesondere des
Montageträgerelements, vorgesehenen Ausrichtpin und mit einer auf Seiten des anderen Elements, insbesondere des Außenanbauelements, vorgesehenen Ausrichtöffnung, welche durch den Ausrichtpin unter Ausbildung eines Spaltes durchsetzt ist, in welchen ein Fixierungselement einsetzbar ist. Demzufolge ist es erfindungsgemäß vorgesehen, auf Seiten des Anbauelements, insbesondere der Leuchte, und auf Seiten des
Montageträgerelements jeweils wenigstens ein korrespondierendes Bauteil in Form einer Ausrichtöffnung und einer diese unter Ausbildung eines Spaltes durchsetzenden
Ausrichtpins zu schaffen, wobei dieser Spalt zwischen Ausrichtpin und Ausrichtöffnung eine Relativbewegung zwischen dem Außenanbauelement in Form der Leuchte und dem Montageträgerelement ermöglicht.
Beispielsweise beim Transport dieser Anordnung hatte sich jedoch als wünschenswert erwiesen, das Außenanbauelement bzw. die Leuchte einerseits und das
Montageträgerelement andererseits relativ fest zueinander angeordnet sind. Aus diesem Grund ist erfindungsgemäß wenigstens ein Fixierungselement vorgesehen, über welches der Spalt zwischen dem Ausrichtpin und der Ausrichtöffnung überbrückt werden kann, sodass die beiden Bauelemente - das Außenanbauelement/die Leuchte und das
Montageträgerelement - in einer festen Relativposition zueinander fixiert werden können.
Wenn die Anordnung im Zielwerk angekommen und das Montageträgerelement am Kraftwagen-Rohbau montiert worden ist, kann dann das Fixierungselement in einfacher Weise aus dem Spalt entnommen werden, sodass das Außenanbauelement bzw. die Leuchte relativ zum Montageträgerelement verschoben und somit auf
Fahrzeugtoleranzen reagiert werden kann.
Insgesamt ergibt sich somit ein einfacher Transport der Anordnung und eine einfache Montage und Ausrichtung des Außenanbauelements bzw. der Leuchte, nachdem das Montageträgerelement kraftwagenaufbauseitig fixiert worden ist. In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist das Fixierungselement als umlaufend in den Spalt zwischen dem Ausrichtpin und der Ausrichtöffnung einsetzbare Ausrichthülse gestaltet. Eine solche Ausrichthülse gewährleistet eine besonders betriebssichere und einfache Relativfixierung zwischen Außenanbauelement/Leuchte und
Montageträgerelement.
Eine weitere vorteilhafte Ausführungsform sieht eine Mehrzahl von Fixierungselementen, insbesondere von Ausrichthülsen, unterschiedlicher Gestalt vor. Mit der Verwendung unterschiedlicher Fixierungselemente bzw. Ausrichthülsen kann somit in einfacher Weise auf Bauteilschwankungen oder Werksanforderungen des Zielwerks reagiert werden.
Eine weitere vorteilhafte Ausführungsform sieht vor, dass neben der Ausrichteinrichtung wenigstens eine Festlegungseinrichtung vorgesehen ist. Eine derartige
Festlegungseinrichtung ermöglicht eine besonders günstige Fixierung des
Außenanbauelements am Montageträgerelement, welche gegebenenfalls zusätzlich zur Fixierung über die Ausrichtereinrichtung erfolgen kann. Dabei hat es sich als weiterhin vorteilhaft gezeigt, wenn die Festlegungseinrichtung eine Festlegungsöffnung auf Seiten des einen Elements, insbesondere des Außenanbauelements, umfasst, welche im Querschnitt gegenüber einem Festlegungselement auf Seiten des anderen Elements, insbesondere des Montageträgerelements, vergrößert ausgebildet ist. Durch diese vergrößerte Ausbildung der Festlegungsöffnung gegenüber dem Festlegungselement eine entsprechende Toleranzanpassung möglich.
Die vorstehend im Zusammenhang mit der erfindungsgemäßen Anordnung
beschriebenen Vorteile gelten in ebensolcher Weise für das Verfahren gemäß den Patentansprüchen 6 bis 10.
Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels sowie anhand der Zeichnungen; diese zeigen in:
Fig. 1 eine ausschnittsweise Perspektivansicht auf ein Montageträgerelement eines Kraftwagens, an welchem ein Außenanbauelement in Form einer Leuchte anordenbar ist, wobei insbesondere eine Ausrichteinrichtung erkennbar ist; Fig. 2 eine ausschnittsweise Perspektivansicht auf die Anordnung des
Außenanbauelements in Form einer ausschnittsweisen erkennbaren Leuchte an dem Montageträgerelement des Kraftwagens gemäß Fig. 1 , wobei neben dem montageträgerelementseitigen Ausrichtpin eine
Ausrichtöffnung auf Seiten der Leuchte erkennbar ist, welches gemeinsam mit dem diese unter Ausbildung eines Spaltes durchsetzenden Ausrichtpin die Ausrichteinrichtung bildet;
Fig. 3 eine schematische Schnittansicht durch die Ausrichteinrichtung entlang einer durch die Linie III, IV - III, IV in Fig. 2 repräsentierten Schnittebene;
Fig. 4 eine schematische Schnittansicht durch die Ausrichteinrichtung analog zu
Fig. 3, wobei in dem Spalt zwischen dem montageträgerelementseitigen Ausrichtpin und der leuchtenseitigen Ausrichtöffnung ein
Fixierungselement in Form einer Ausrichthülse eingesetzt ist, wodurch die Leuchte in einer fixierten Relativposition am Montageträgerelement angeordnet ist; und
Fig. 5 drei schematische Schnittansichten durch die Ausrichteinrichtung entlang einer durch die Linie V - V in Fig. 4 repräsentierten Schnittebene, bei welchen sich der montageträgerelementseitige Ausrichtpin jeweils in einer andersartigen Position relativ zur korrespondierenden leuchtenseitigen Ausrichtöffnung befindet.
In Fig. 1 ist in einer ausschnittsweisen Perspektivansicht ein Montageträgerelement 10 eines Kraftwagens dargestellt, welches in einem Kraftwagen-Rohbau fixiert werden kann. Dieses Montageträgerelement 10 umfasst ein Trägerteil 12, an welchem eine
Kunststoffstruktur 14 angespritzt worden ist. Diese Kunststoffstruktur 14 umfasst unter anderem eine Mehrzahl von Rippen 16, welche auf im Weiteren noch näher beschriebene Weise eine Auflage bilden. Von der mittleren Rippe 16 steht dabei ein Ausrichtpin 18 gegenüber der durch die Rippen 16 gebildeten Auflagefläche erhaben nach oben hin ab, dessen Funktion im Weiteren noch näher erläutert werden wird. In Fig. 2 ist in einer ausschnittsweisen Perspektivansicht - analog zur Fig. 1 - die
Anordnung eines Außenanbauelements in Form einer Leuchte 20 an dem
Montageträgerelement 10 gezeigt. Von der Leuchte 20 ist dabei im Wesentlichen eine Konsole 22 eines nicht weiter erkennbaren Leuchtengehäuses dargestellt, welche auf der durch die Rippen 16 gebildeten Anlage- bzw. Auflagefläche aufseiten des
Montageträgerelements 10 abgestützt ist.
Aus der Konsole 22 ist dabei eine Ausrichtöffnung 24 ausgespart, welche durch den Ausrichtpin 18 auf Seiten des Montageträgerelements 10 unter Ausbildung eines Spalts 26 durchsetzt ist. Mit anderen Worten ist die im wesentlichen kreuzförmige Kontur des Ausrichtpins 18 im Querschnitt wesentlich kleiner ausgebildet als der lichte
Öffnungsquerschnitt der Ausrichtöffnung 24, sodass die Leuchte 20 im Rahmen bestimmter Toleranzausgleichswege relativ zum Montageträgerelement 10 bewegt werden kann, nämlich soweit, bis der Ausrichtpin 18 mit der Randseite der
Ausrichtöffnung 24 in Kontakt kommt. Der Ausrichtpin 18 und die Ausrichtöffnung 24 bilden dabei eine Ausrichteinrichtung 28, deren Funktion im Weiteren insbesondere unter Bezugnahme auf die Figuren 3 bis 5 noch näher erläutert werden wird.
Neben der Ausrichteinrichtung 28 umfasst die Anordnung wenigstens eine
Festlegungseinrichtung 30, welche im vorliegenden Fall eine Festlegungsöffnung 32 auf Seiten des Außenanbauelements bzw. der Leuchte 20 und ein Festlegungselement 34 auf Seiten des Montageträgerelements 10 umfasst. Die Festlegungsöffnung 32 ist vorliegend analog zur Ausrichtungsöffnung 24 innerhalb der Konsole 22 der Leuchte 20 ausgespart. Das Festlegungselement 34 ist im vorliegenden Fall als Gewindeöffnung gestaltet, in welche eine Schraube einschraubbar ist. Aus Fig. 2 ist dabei erkennbar, dass die Festlegungsöffnung 32 im Querschnitt gegenüber dem Festlegungselement 34 vergrößert ausgebildet ist, sodass eine Relativbewegung zwischen der Leuchte 20 und dem Montageträgerelement 10 - analog zur Ausrichteinrichtung 28 - möglich ist. Dabei ist die Festlegungsöffnung 32 analog zur Ausrichtöffnung 23 ebenfalls im Wesentlichen rechteckförmig bzw. quadratisch gestaltet, wobei die Festlegungsöffnung 32 jedoch einen weitaus größeren Querschnitt aufweist als die Ausrichtöffnung 24.
Im Weiteren soll nun anhand der Figuren 3 bis 5 die konkrete Funktion der
Ausrichteinrichtung 28 erläutert werden. Hierzu zeigen die Fig. 3 und 4 jeweils eine schematische Schnittansicht durch die Ausrichteinrichtung 28 entlang der durch die Linie III, IV - III, IV repräsentierten Schnittebene in Fig. 2. Fig. 5 zeigt außerdem drei schematische Schnittansichten auf die Ausrichteinrichtung 28 für sich genommen, und zwar jeweils entlang einer durch die Linie V - V in Fig. 4 repräsentierten Schnittebene.
Wie dabei zunächst aus Fig. 3 erkennbar ist, durchsetzt der Ausrichtpin 18 die
Ausrichtöffnung 24 unter Ausbildung des Spaltes 26. Soll nun die Anordnung bestehend aus der Leuchte 20 und dem Montagelement 10 beispielsweise zur Endmontage an ein Zielwerk geliefert werden, so ist eine Fixierung der Leuchte 20 am Montageträgerelement 10 gewünscht. Um dies zu erreichen, wird gemäß Fig. 4 auf den Ausrichtpin 18 ein Fixierungselement in Form einer Ausrichthülse 36 aufgesteckt, welche mit ihrem
Innenquerschnitt an den Außenquerschnitt des Ausrichtpins 18 und mit ihrem
Außendurchquerschnitt an den Innendurchmesser der Ausrichtöffnung 24 angepasst ist. Hierdurch ist die Ausrichthülse 36 in dem Spalt 26 zwischen Ausrichtpin 18 und
Ausrichtöffnung 24 einsetzbar bzw. der Spalt 26 so überbrückbar, dass sich eine gegenseitige Festlegung der Leuchte 20 und des Montageträgerelements 10 ergibt. Da sowohl die Ausrichtöffnung 24 und der Ausrichtpin 18 einerseits als auch die daran in ihrer Form angepasste Ausrichthülse 36 nicht-rotationssymmetrisch ausgebildet sind, ergibt sich vorliegend eine gegenseitige Festlegung des Montageträgerelements 10 und der Leuchte 20 zumindest in zwei Raumrichtungen, also einer Ebene, welche durch die Rippen 16 gebildet ist.
Wie aus der Fig. 5 erkennbar ist, kann eine Mantelfläche 38 der Ausrichthülse 36 entweder eine umlaufend gleichbleibende Wandstärke aufweisen, wie dies in der linken Darstellung erkennbar ist, oder aber eine variierende Wandstärke. Je nach dem ergibt sich eine andere Relativpositionierung des Ausrichtpins 18 gegenüber der
Ausrichtöffnung 24 und somit auch eine andere Relativposition der Leuchte 20 zu dem Montageträgerelement 10. Durch den Einsatz einer Mehrzahl von Ausrichthülsen 36 kann somit eine individuelle Positionierung der Leuchte 20 relativ zum Montageträgerelement 10 erreicht werden, und zwar beispielsweise in Abhängigkeit jeweiliger Forderungen im Zielwerk bei der Endmontage. Als im Rahmen der Erfindung mit umfasst ist es dabei zu betrachten, dass nicht zwingender Maßen eine Ausrichthülse 36 als Fixierungselement zum Einsatz kommen muss. Es wäre gegebenenfalls auch denkbar, dass der Spalt 26 nicht umlaufend um den Ausrichtpin 18 bzw. die korrespondierende Ausrichtöffnung 24 gestaltet ist, sondern beispielsweise zur partiell. In diesem Fall würde sich demzufolge keine Ausrichthülse 36 ergeben, sondern beispielsweise ein Ausrichtkeil oder
dergleichen. Im Zielwerk, also beispielsweise bei der Endmontage und nach dem Befestigen des Montageträgerelements 10 am Kraftwagen-Aufbau kann dann die Ausrichthülse 36 entsprechend vom Spalt 26 abgenommen bzw. herausgezogen werden, sodass wieder eine freie Bewegbarkeit der Leuchte 20 relativ zum Montageträgerelement 10 in gewissen Toleranzen möglich ist, um beispielsweise Fertigungstoleranzen auszugleichen und die Position der Leuchte 20 relativ zu den angrenzenden Bauteilen einzustellen. Wenn dann die Leuchte 20 gegenüber dem Montageträgerelement 10 bzw. den angrenzenden Außenhautteilen eingestellt ist, kann eine endgültige Fixierung am Montageträgerelement 10 durch eine entsprechende Schraube erfolgen, welche die Festlegungsöffnung 32 durchsetzt und in das Festlegungselement 34 in Form der Gewindeöffnung eingeschraubt wird.

Claims

Patentansprüche
Anordnung eines Außenanbauelements, insbesondere einer Leuchte (20), an einem Montageträgerelement (10) eines Kraftwagens, mit wenigstens einer
Ausrichteinrichtung (28) mit einem auf Seiten des einen Elements, insbesondere des Montageträgerelements (10), vorgesehenen Ausrichtpin (18) und mit einer auf Seiten des anderen Elements, insbesondere des Außenanbauelements (20), vorgesehenen Ausrichtöffnung (24), welche durch den Ausrichtpin (18) unter Ausbildung eines Spaltes (26) durchsetzt ist, in welchen ein Fixierungselement (36) einsetzbar ist.
Anordnung nach Anspruch 1 ,
dadurch gekennzeichnet, dass
das Fixierungselement (36) als umlaufend in den Spalt (26) zwischen dem
Ausrichtpin (18) und der Ausrichtöffnung (24) einsetzbare Ausrichthülse (36) ausgebildet ist.
Anordnung nach Anspruch 2,
dadurch gekennzeichnet, dass
eine Mehrzahl von Fixierungselementen, insbesondere von Ausrichthülsen (36), unterschiedlicher Gestalt vorgesehen ist.
Anordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass
neben der Ausrichteinrichtung (28) wenigstens eine Festlegungseinrichtung (30) vorgesehen ist.
5. Anordnung nach Anspruch 4,
dadurch gekennzeichnet, dass
die Festlegungseinrichtung (30) eine Festlegungsöffnung (32) auf Seiten des einen Elements, insbesondere des Außenanbauelements (20), umfasst, welche im Querschnitt gegenüber einem Festlegungselement (34) auf Seiten des anderen Elements, insbesondere des Montageträgerelements (10), vergrößert ist.
6. Verfahren zur Anordnung eines Außenanbauelements, insbesondere einer Leuchte (20), an einem Montageträgerelement (10) eines Kraftwagens, bei welchem ein auf Seiten des einen Elements, insbesondere des Montageträgerelements (10), vorgesehener Ausrichtpin (18) einer Ausrichteinrichtung (28) eine auf Seiten des anderen Elements, insbesondere des Außenanbauelements(20), vorgesehene Ausrichtöffnung (24) der Ausrichteinrichtung (28) durchsetzend angeordnet wird, wodurch ein Spalt (26) zwischen dem Ausrichtpin (18) und der Ausrichtöffnung (24) ausgebildet wird.
7. Verfahren nach Anspruch 6,
dadurch gekennzeichnet, dass
in den Spalt (26) zwischen dem Ausrichtpin (18) und der Ausrichtöffnung (24) ein Fixierungselement, insbesondere eine Ausrichthülse (36), eingesetzt wird.
8. Verfahren nach Anspruch 7,
dadurch gekennzeichnet, dass
das Fixierungselement, insbesondere die Ausrichthülse (36), aus einer Mehrzahl von Fixierungselementen, insbesondere von Ausrichthülsen (36), unterschiedlicher Gestalt ausgewählt wird.
9. Verfahren nach Anspruch 7 oder 8,
dadurch gekennzeichnet, dass
das Fixierungselement (36) nach der Montage des Montageträgerelements (10) am Kraftwagen abgenommen wird.
10. Verfahren nach einem der Ansprüche 6 bis 9,
dadurch gekennzeichnet, dass das Außenanbauelement, insbesondere die Leuchte (20), mittels wenigstens Festlegungseinrichtung (30) an dem Montageträgerelement (10) fixiert wird.
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