WO2012127971A1 - 列車内情報表示装置、列車内情報表示システムおよび広告表示結果判定方法 - Google Patents

列車内情報表示装置、列車内情報表示システムおよび広告表示結果判定方法 Download PDF

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Definitions

  • the present invention relates to an in-train information display device that provides advertisement information to passengers, an in-train information display system, and an advertisement display result determination method.
  • advertising content In recent railway systems, a service that uses a display device installed in each room of a train to provide advertising information including moving images to passengers (hereinafter referred to as advertising content) has become common. ing.
  • the railway operator When reproducing the advertisement content, the railway operator performs the reproduction in accordance with the content of a contract with the advertiser, for example.
  • the contract details include, for example, the period and time period during which advertisement content is provided to passengers, the total reproduction time and the number of reproductions of the advertisement content.
  • Advertisers can change the content of the advertising content, review the contract, and change the content if the desired effect is not achieved or the effectiveness is weakened despite providing the advertising content. This is because it is necessary to take measures such as changing the playback time, the number of times of playback, and the consideration paid.
  • Patent Document 1 describes a technique for realizing effective commercial (advertisement content) broadcasting.
  • the advertiser is charged for the broadcast fee according to the broadcast performance data of the broadcasted CM. Therefore, the advertiser can pay only the price for the actual commercial broadcast. This makes it possible to reduce unnecessary expenses.
  • the identification information (CMID) of the commercial being broadcast is displayed at a specific location of the video, and the CMID is detected to calculate the number of commercial broadcasts.
  • the number of broadcasts is not calculated taking into account whether or not it was broadcast. That is, if the CMID is detected, it is determined that the corresponding commercial has been correctly broadcast. Therefore, if even the vicinity of the location where the CMID exists is displayed correctly, display defects such as color unevenness in other areas in the video are displayed. Even if it occurred, there was a problem that it was treated as what was normally broadcast.
  • This invention is made in view of the above, Comprising: The information display apparatus in a train, the information display system in a train, and a display which judge the display result of advertisement content with high precision, and collect the display result data with high reliability An object is to obtain a result determination method.
  • the present invention is an in-train information display device that displays to a passenger the advertising content distributed from the advertising content distribution device, and displays the advertising content.
  • a display unit a camera that captures the video screen displayed on the display unit, color-related information that is information relating to the color of the video screen based on an image captured by the camera, and the calculated color And determining whether or not the display of the advertisement content has been normally performed based on related information and display result determination reference information that is information regarding a color when the advertisement content is normally displayed on the display unit.
  • a display result determination unit that transmits the determination result as information for calculating display results to an advertising content distribution device having a totaling function.
  • High display performance data can be obtained.
  • FIG. 1 is a diagram showing a configuration example of Embodiment 1 of an in-train information display system according to the present invention.
  • FIG. 2 is a diagram illustrating a configuration example of the advertisement content distribution apparatus.
  • FIG. 3 is a diagram illustrating a configuration example of the display device.
  • FIG. 4 is a flowchart illustrating an example of a determination operation performed by the display result determination unit.
  • FIG. 5 is a diagram illustrating an example of a display screen dividing method.
  • FIG. 6 is a diagram illustrating a configuration example of the display device according to the second embodiment.
  • FIG. 7 is a diagram illustrating a configuration example of the display device according to the third embodiment.
  • FIG. 8 is a diagram illustrating an example of a method of installing the display monitoring unit.
  • FIG. 1 is a diagram showing a configuration example of Embodiment 1 of an in-train information display system according to the present invention.
  • FIG. 2 is a diagram illustrating a configuration example of the advertisement content distribution apparatus.
  • FIG. 9 is a diagram illustrating an example of a method in which the display monitoring unit captures a screen displayed on the display unit in the display device using a mirror.
  • FIG. 10 is a diagram illustrating an example of a method in which the display monitoring unit captures a screen displayed on the display unit in the display device using a mirror.
  • FIG. 11 is a diagram illustrating an example of a method in which the display monitoring unit of each display device captures a screen displayed on the display unit of another display device.
  • FIG. 12 is a diagram illustrating an example of a method in which the display monitoring unit of each display device captures a screen displayed on the display unit of another display device.
  • FIG. 13 is a diagram illustrating an example of a positional relationship between an imaging device for capturing a screen displayed on each display device and the display device.
  • FIG. 14 is a diagram illustrating an example of a positional relationship between an imaging device for capturing a screen displayed on each display device and the display device.
  • FIG. 1 is a diagram showing a configuration example of Embodiment 1 of an in-train information display system according to the present invention.
  • description will be made on the assumption that a train with a train in which a plurality of vehicles are connected, but the present invention is also applicable to the case of a one-car train.
  • FIG. 1 shows two vehicles (car 1 and car 2). From the third car onwards, the same configuration as that of the second car is assumed.
  • the in-train information display system is an advertisement that distributes advertisement content data (details will be described later) to each train in the railway system as a device installed on the ground side.
  • the content transmission device 10 is provided, and the information transmission / reception device 20, the advertisement content distribution device 30, the relay device 40, and the display device 50 are provided as devices installed on the train.
  • the antenna of the advertising content transmission apparatus 10 is installed in a station or a vehicle base, for example. Of the devices mounted on the train, only one information transmission / reception device 20 and information content distribution device 30 may be provided in one train (one train) (of course, a double system may be provided in case of failure. ).
  • the relay device 40 and the display device 50 are installed in each vehicle. A plurality of display devices 50 are installed per vehicle.
  • the display device 50 is installed in, for example, the upper duck portion of each door.
  • the advertisement content transmission device 10 includes an advertisement content file (actual data of advertisement content displayed on the display device 50 and provided to passengers) provided by an advertiser, etc., and an advertisement.
  • the content data is distributed to each display device 50 of each train of the railway system.
  • the display result data of advertisement content is acquired from the display device 50 of each train and managed.
  • the advertisement content transmission apparatus 10 will be a list of stored advertisement content data (for example, for trains stopped at a station or a vehicle base (for example, Distribution of advertising content identification information and data update date and time).
  • the received list is confirmed, and if there is advertisement content data that has not yet been distributed, it requests the advertisement content transmission apparatus 10 to distribute it.
  • the advertising content transmission apparatus 10 distributes the requested advertising content data to the train.
  • the advertisement content transmission apparatus 10 stores which advertisement content data has been distributed to which train in the railway system, and when the train stops at a station or a vehicle base, If distributed advertisement content data exists, undistributed advertisement content data may be distributed. Further, the held advertisement content data list is transmitted from the stopped train to the advertisement content transmission apparatus 10, and the advertisement content transmission apparatus 10 confirms the list and the necessary advertisement content data (undistributed advertisements). Content data) may be distributed.
  • the content display control information may be created for each advertisement content file or for each of a plurality of advertisement content files. That is, in the former case, there is content display control information associated with one advertisement content file (the advertisement content file and content display control information are associated one-to-one), and content display control is performed.
  • the information includes, for example, display (playback) start time information of the corresponding advertisement content file.
  • the display device 50 reproduces the corresponding advertisement content at the display start time indicated by the content display control information.
  • the content display control information includes, for example, display order information and display start time information of each associated advertisement content file. It is.
  • the display device 50 when the display start time indicated by the content display control information is reached, the associated advertisement contents are reproduced in the order indicated by the display order information.
  • the content display control information may indicate a plurality of display start times.
  • the configuration of the content display control information is not limited to the above, and may be any configuration as long as the reproduction start timing of the associated advertising content can be grasped on the train side.
  • a display start position (information indicating which position on which route the display starts when the train is running) may be included.
  • the information transmitting / receiving device 20 mounted on each train performs communication with the advertising content transmission device 10 to receive advertising content data, transmit advertising content display performance information, and the like.
  • the advertising content distribution device 30 stores the advertising content data received from the advertising content transmission device 10 via the information transmitting / receiving device 20, and distributes the stored advertising content data to each display device 50 at a predetermined timing. . Moreover, the display results of the advertisement content on each display device 50 are totaled and transmitted to the ground side (advertisement content transmission device 10).
  • the relay device 40 When the relay device 40 receives the advertisement content data transmitted from the advertisement content distribution device 30, the relay device 40 relays it to each display device 50 installed in the own vehicle (the vehicle in which the relay device 40 is installed) and is adjacent thereto. Advertisement content data is also relayed to other relay devices 40 installed in the vehicle. Further, when the advertisement content display results are transmitted from each display device 50, this is relayed to the advertisement content distribution device 30.
  • the display device 50 which is an in-train information display device, holds the advertising content data received from the advertising content distribution device 30 via the relay device 40, and performs the advertisement at a timing according to the content display control information included in the advertising content data. Play content files to provide advertising content to passengers.
  • FIG. 2 is a diagram illustrating a configuration example of the advertisement content distribution apparatus 30.
  • the advertising content distribution device 30 includes a storage unit 31, an advertising content distribution unit 32, and a display performance totaling unit 33.
  • the storage unit 31 stores the advertisement content data transmitted from the advertisement content transmission apparatus 10 and received by the information transmission / reception apparatus 20.
  • the storage unit 31 may have a redundant configuration (double system) for the purpose of improving the reliability of the system.
  • the advertisement content distribution unit 32 distributes the advertisement content data stored in the storage unit 31 to the display device 50 of each vehicle at a predetermined timing. For example, the content display control information in the advertisement content data is confirmed, and if this content display control information includes information on the reproduction start time of the advertisement content, the advertisement is displayed at a certain time before the reproduction start time. Distribute content data. That is, the advertisement content data is distributed to each display device 50 before the reproduction start time.
  • the advertising content distribution unit 32 may process the content display control information in the advertising content data as needed and distribute it. For example, when content display control information is created for each of a plurality of advertisement content files, one content display control information exists for one advertisement content file (that is, the advertisement content file and the content display). A plurality of new content display control information is generated from the original content display control information so that the control information has a one-to-one relationship), and the generated new content display control information is replaced with the original content display control information and distributed. You may make it do.
  • the display result totaling unit 33 collects the display result of the advertisement content (determination result as to whether or not the reproduction is normally performed) from each display device 50, and calculates the display result on the own train.
  • the display result can be calculated using a log file including information such as display time, display content file name, and display count, for example, and the number of playback executions and the number of playback successes (or the number of failures) for each advertising content are calculated. Calculated at the end of train operation. Further, the result of dividing the number of successful reproductions by the number of reproduction executions (reproduction success rate based on the number of reproductions) or the result of dividing the reproduction success time by the reproduction execution time (reproduction success rate based on the reproduction time) may be displayed.
  • the display result totaling unit 33 notifies the calculation result to the ground side (advertisement content transmission apparatus 10).
  • FIG. 3 is a diagram illustrating a configuration example of the display device 50.
  • the display device 50 includes an advertisement content storage unit 51, a display control unit 52, a display unit 53, a display result determination unit 54, and a display monitoring unit 55.
  • the advertisement content storage unit 51 stores the advertisement content data distributed from the advertisement content distribution device 30 via the relay device 40.
  • the storage capacity of the advertising content storage unit 51 is much smaller than the storage unit 31 of the advertising content distribution device 30
  • the advertising content data of the advertising content displayed on the display device 50 is It is assumed that the advertisement content distribution device 30 distributes a little before the display start time.
  • the advertisement content data stored in the advertisement content storage unit 51 is deleted when the display is completed.
  • the storage capacity of the advertisement content storage unit 51 may be equal to or greater than that of the storage unit 31 of the advertisement content distribution device 30, and may be left without being deleted after the display is completed.
  • the display control unit 52 reads an advertisement content file to be played in accordance with the playback start timing (playback start time) specified by the content display control information included in the advertisement content data stored in the advertisement content storage unit 51. Further, a screen of advertisement content to be displayed on the display unit 53 is generated.
  • the display unit 53 displays the advertisement content screen generated by the display control unit 52.
  • the display result determination unit 54 determines whether or not the display of the advertisement content on the display unit 53 has been normally performed based on the advertisement content screen generated by the display control unit 52 and an image taken by the display monitoring unit 55 described later. Determine whether. In addition, the determination result (the display result of the advertising content) is notified to the display result totaling unit 33 of the advertising content distribution device 30.
  • the display monitoring unit 55 is a camera (imaging device), captures a screen (video screen of advertisement content) displayed on the display unit 53 and actually seen by the passenger, and the captured image is displayed to the display result determination unit 54. Output.
  • the photographing timing is, for example, a timing instructed from the display result determination unit 54.
  • FIG. 4 is a flowchart illustrating an example of a determination operation performed by the display result determination unit 54.
  • the display result determination unit 54 acquires an image obtained by photographing the display screen of the display unit 53 from the display monitoring unit 55 (step S1).
  • step S1 the display result determination unit 54 instructs the display monitoring unit 55 to shoot the display screen of the display unit 53, and acquires the image shot as a result from the display monitoring unit 55.
  • the display result determination unit 54 determines the shooting timing and designates the display monitoring unit 55 to perform shooting at the determined timing.
  • the display result determination unit 54 acquires information used when determining the display result of the acquired image from the advertisement content storage unit 51 or the advertisement content distribution device 30 (step S2).
  • the information acquired in step S2 is information relating to the color of the advertisement content screen displayed on the display unit 53 (for example, information including one or more of information such as hue, hue, brightness, etc.) More specifically, information regarding the color for each pixel of the captured image obtained when the display monitoring unit 55 captures the display screen of the display unit 53 in a state where the advertisement content is normally displayed (display is performed normally).
  • Information on the screen color in the case of This information (hereinafter, referred to as display result determination reference information) is, for example, a specific video screen displayed on the display unit 53 by the display monitoring unit 55 in a state in which the advertisement content is normally displayed on the display unit 53.
  • the display result determination reference information thus obtained is managed by the advertisement content transmission device 10 on the ground side and distributed to each train together with the advertisement content data.
  • the display result determination reference information includes information indicating which scene of the corresponding advertisement content corresponds to the screen display. This information may be, for example, information on elapsed time from the start of reproduction of advertisement content.
  • the display result determination reference information can be calculated using an advertisement content file included in the advertisement content data.
  • the advertising content transmission apparatus 10 may calculate the display result determination reference information and distribute it to each train together with the advertising content data.
  • the display result determination reference information includes information indicating which scene of the corresponding advertisement content corresponds to the screen display.
  • two or more display result determination reference information (display result determination reference information for two or more different specific video screens) is calculated for one advertisement content and distributed to each train. Also good.
  • the display result determination reference information may be calculated in the train. That is, it may be calculated by the advertisement content distribution device 30 and distributed together with the corresponding advertisement content data, or may be calculated by the display control unit 52 of each display device 50. Further, the display result determination unit 54 itself may calculate. When the display result determination unit 54 calculates by itself, it is not necessary to notify the display monitoring unit 55 of the photographing timing in the above step S1.
  • the display monitoring unit 55 when receiving a shooting instruction, is configured to perform shooting at an arbitrary timing, and output information about the shooting timing (shooting time) together with the shot image to the display result determination unit 54.
  • the display result determination unit 54 obtains data related to the screen display displayed by the display unit 53 at the timing indicated by the received shooting time information from the display control unit 52, and the like, for example. Is calculated.
  • step S2 the execution order of the processes shown in steps S1 and S2 may be reversed.
  • an instruction is given to perform shooting at the timing when the display unit 53 displays a screen corresponding to the display result determination reference information.
  • the display result determination unit 54 determines the display result of the advertisement content using the image acquired in step S1 and the display result determination reference information acquired (or calculated) in step S2 (step S3).
  • step S3 the image acquired in step S1 is analyzed, and information regarding the color of the captured display screen is calculated.
  • the information to be calculated is the same type of information as the display result determination reference information (information including one or more of information such as hue, hue, and brightness).
  • the calculated information is compared with the display result determination reference information acquired in step S2, and it is determined whether or not the advertisement content is normally displayed. That is, when the difference between the calculated information and the display result determination reference information is substantially the same, it is assumed that the display is normally performed.
  • the display result determination unit 54 may divide the display screen into a plurality of regions and perform analysis for each region (calculate the above-described color information for each region). In this case, for example, as shown in FIG. 5, the information about the color is calculated for each of the nine regions by dividing the vertical and horizontal directions into three. Then, the magnitude relationship between the information values in each area is obtained.
  • the magnitude relation is, for example, the order of the magnitude of each information (information relating to color), and is information indicating how large (or small) the value of information in each area is. Therefore, in this case, the reference information for determining the display result is also information indicating the order of the magnitude of the information (information related to the color) in each of the plurality of divided areas.
  • the display result judgment unit 54 displays normally. Determine that it was done.
  • a color histogram in each area is obtained, and the color histogram in each area is used as reference information for display result determination (in this case for display result determination).
  • the reference information may be determined in comparison with the display information generated for each of a plurality of areas divided under the same conditions as the display screen. In all the areas, if the obtained color histogram and the display result determination reference information are substantially the same, it is determined that the display has been performed normally. Further, the number of divisions may not be fixed. For example, the number of divisions may be different for each advertising content. In order to further improve the determination accuracy, the number of divisions may be increased.
  • the display result determination unit 54 notifies the display result totaling unit 33 of the advertisement content distribution device 30 of the determination result (step S4). At this time, the information of the time when the determination is performed, the identification information of the advertising content as the determination target, the identification information of the own device (the display device performing the result notification), and the like are also notified.
  • the display result determination unit 54 periodically performs the processes of steps S1 to S4 described above.
  • the implementation timing (implementation interval) may be variable. Each device constituting the in-train information display system is assumed to have a failure due to aging of parts (for example, the backlight of the display unit 53), and display of advertising content cannot be performed correctly.
  • the implementation interval may be shortened as the elapsed time (or accumulated usage time) from the start of use of the display unit 53 becomes longer. In this way, the time from when a display abnormality occurs due to a failure of the display unit 53 or the like until it is detected is shortened, and an accurate display result can be obtained.
  • the display result determination part 54 detects the number of the passengers who exist around the own apparatus (display apparatus 50), and the number of detected passengers May also be notified.
  • the effects obtained by providing advertising content depend on the number of passengers who are viewing the advertising content.
  • the number of passengers can be detected using the display monitoring unit 55.
  • the display monitoring unit 55 is preferably at the timing of any time period during which the display screen of the display unit 53 is not captured (timing as close as possible to the timing of capturing the display screen of the display unit 53).
  • the number of passengers is detected by photographing the surroundings and analyzing the photographed image by the display result totaling unit 33. If it is possible to determine whether each passenger is actually looking toward the display device 50 in the analysis of the captured image, the number of passengers looking toward the display device 50 may be detected. Further, when the gender, approximate age, etc. of the passenger can be discriminated, these detections may be carried out together with detection of the number of passengers (or the number of passengers looking at the display device 50).
  • the display result totaling unit 33 corrects the display result according to the boarding rate for each vehicle. May be.
  • the boarding rate can be obtained from a train information management device (not shown).
  • the train information management device is, for example, a vehicle calculated based on the vehicle weight indicated by AS pressure (air spring pressure). The occupancy rate for each is managed.
  • the display screen (normal display screen) in a state where the advertising content is normally displayed is photographed, and based on the photographed image obtained as a result, Information relating to the color of the normal display screen (for example, information including one or more of information such as hue, hue, brightness, etc.) is calculated in advance and stored as display result determination reference information, and the display device 50 Calculates the information about the color of the display screen by analyzing the image (captured image of the display screen) obtained by shooting the display screen of the advertising content that is actually displayed to the passengers. Is compared with the display result determination reference information to determine whether or not the display of the advertisement content is normally performed. Thereby, the display result (whether or not it was normally displayed) of the advertising content can be determined with high accuracy, and display result data with high reliability can be obtained.
  • Information relating to the color of the normal display screen for example, information including one or more of information such as hue, hue, brightness, etc.
  • the display device 50 Calculates the information about the color of the display screen by analyzing the image (captured image of
  • the display device 50 When reproducing the advertising content, the display device 50 inserts a screen display state confirmation video having a length (reproduction time) unrecognizable by the passenger in the middle, and displays the shooting result of the screen display state confirmation video. It may be used to determine the display result of the advertising content.
  • the advertisement content transmission apparatus 10 creates an advertisement content file in which the screen display state confirmation video is inserted, and information about the screen color of the screen display state confirmation video (display result determination reference information).
  • the information indicating the insertion position of the screen display state confirmation video is distributed to each train as advertisement content data, and the display device 50 of each train reproduces the advertisement content file in which the screen display state confirmation video is inserted.
  • the display result of the advertising content is determined by using the shooting result of the screen display state confirmation video.
  • the display monitoring unit 55 photographs the display unit 53 of the own device, and the display result determining unit 54 determines the display result of the own device.
  • the display monitoring unit 55 may take an image of the display unit 53 of another display device 50 installed on the opposite side (opposite side) of the vehicle inner wall on the side where the own device is installed. That is, the display result determination unit 54 determines the display result on the other display device 50 taken by the display monitoring unit 55 in the own device, or other images taken on the screen displayed on the display unit 53 of the own device. You may make it determine from the display apparatus 50 of this, and the display result in an own apparatus may be determined.
  • the display monitoring unit 55 images the display unit 53 of another display device 50
  • the display units 53 of the plurality of display devices 50 may be simultaneously imaged using, for example, a fisheye lens.
  • each display device 50 installed in the same vehicle synchronizes the display timing of the advertisement content.
  • the display result of the advertising content is determined based on the captured image obtained by directly capturing the display screen with the camera as the imaging unit.
  • an optical device such as a reflecting mirror is provided on the front wall surface of the display device.
  • a reflection plate is installed, and the display screen of the own device reflected on the reflecting mirror is photographed by, for example, an imaging means provided in the own device, and the display result of the advertisement content is determined using the obtained image. Good.
  • FIG. FIG. 6 is a diagram illustrating a configuration example of the display device according to the second embodiment.
  • the display device 50a of the present embodiment deletes the display monitoring unit 55 provided in the display device 50 (see FIG. 3) of the first embodiment, and further replaces the display result determination unit 54 with a display result determination unit 54a. It becomes the composition.
  • the display result determination unit 54a compares the advertising content data stored in the advertising content storage unit 51 with the advertising content data stored in the advertising content distribution device 30. Thus, it is determined whether or not the advertisement content is normally displayed.
  • the advertising content distribution device 30 receives and stores the advertising content data distributed from the ground advertising content transmission device 10 to each train. Then, the advertisement content distribution device 30 distributes the advertisement content to each display device 50 in the train in consideration of, for example, a display schedule (reproduction start time) of the advertisement content.
  • a display schedule production start time
  • the advertisement content data is broken due to noise or the like during transmission from the advertisement content distribution device 30 to each display device 50. In this case, the advertisement content is not normally displayed. For example, when the advertisement content file included in the advertisement content data is broken, a part or all of the display screen of the advertisement content may not be displayed correctly.
  • the advertisement content file distributed from the advertising content distribution device 30 and stored in the advertising content storage unit 51 matches the advertising content data stored in the advertising content distribution device 30. To determine whether the advertising content has been performed normally.
  • the display result determination unit 54a calculates, for example, a checksum of the advertisement content data stored in the advertisement content storage unit 51 and advertises the same checksum of the advertisement content data. Acquired from the content distribution apparatus 30 and compare the two. As a result of the comparison, if the two match, it is determined that the corresponding advertising content (the advertising content displayed using the advertising content data for which the checksum has been calculated) has been displayed normally.
  • each component other than the display result determination unit 54a performs the same operation as the component having the same reference numeral in the display device 50 of the first embodiment.
  • the display result determination unit 54a is distributed from the ground and stored in the advertising content distribution device 30 and stored in the advertising content data and the self-display device 50a. Based on the comparison result with the data, it was determined whether or not the display of the advertisement content was normally performed. Thereby, the display result data can be obtained by determining the display result of the advertising content.
  • the display result determination operation described in the present embodiment may be performed by the display device 50 according to the first embodiment.
  • the display result determination unit first checks whether the advertisement content distribution device 30 stores and the advertisement content data matches the advertisement content data stored in the self display device. If they match, it is determined that the distribution of the advertisement content data to the own device has been normally performed, and the determination operation described in the first embodiment (FIG. 4). As a result, the determination operation using the captured image of the display screen is performed only when the advertisement content data is normally distributed to the display device, so that the number of execution times of the image analysis processing with a large processing load is kept low. Is possible.
  • FIG. 7 is a diagram illustrating a configuration example of the display device according to the third embodiment.
  • the display monitoring unit 55 provided in the display device 50 (see FIG. 3) of the first embodiment is replaced with a failure detection unit 56 and a sensor 57, and the display result determination unit 54 is further replaced.
  • the display result determination unit 54b is replaced.
  • the display result determination unit 54b determines whether or not the advertisement content is normally displayed based on the failure detection result by the failure detection unit 56.
  • the failure detection unit 56 uses the sensor 57 to detect a failure of the display unit 53.
  • the sensor 57 is a luminance sensor and the luminance of the screen displayed on the display unit 53 is equal to or lower than a predetermined threshold value, it is determined that the display unit 53 is out of order.
  • the threshold value may be appropriately changed according to the surrounding environment of the display device 50b. For example, it is changed according to the time zone (daytime, nighttime), the weather, the traveling position of the train (whether or not it is in a tunnel, etc.).
  • the sensor 57 may be a sensor that detects the value of the current flowing through the display unit 53.
  • the sensor 57 detects the current value of the backlight or the driver current value, and the failure detection unit 56 determines that the display unit 53 has failed if the current value detected by the sensor 57 is equal to or less than a predetermined threshold value.
  • the sensor 57 may be a sensor that detects a signal level of the display unit 53 to the control board, a sensor that detects a power supply voltage to the control board, or the like.
  • the display result determination unit 54b determines that the advertisement content is not normally displayed when the detection result by the failure detection unit 56 indicates the failure detection of the display unit 53.
  • each component other than the display result determination unit 54b, the failure detection unit 56, and the sensor 57 performs the same operation as the component denoted by the same reference numeral in the display device 50 of the first embodiment.
  • the display result determination unit 54b displays the advertisement content normally based on the detection result by the failure detection unit 56 that detects, for example, a failure of the display unit 53 in the own device. It was decided to determine whether or not this was done. Thereby, the display result data can be obtained by determining the display result of the advertising content.
  • the display result determination operation described in the present embodiment may be performed by the display device 50 according to the first embodiment. That is, the display device 50 according to the first embodiment further includes the failure detection unit 56 and the sensor 57 described in the present embodiment.
  • the display result determination unit 54 displays the detection result by the failure detection unit 56 as a display unit.
  • the determination operation described in the first embodiment is executed using the imaging result of the display monitoring unit 55. To do.
  • the determination operation using the captured image of the display screen is performed only when the advertisement content data is normally distributed to the display device, so that the number of execution times of the image analysis processing with a large processing load is kept low. Is possible.
  • the display result determination operation described in the second embodiment may be further combined. That is, the display result determination unit determines whether the advertising content data stored in the advertising content distribution device 30 matches the advertising content data stored in the self-display device 50 (the distribution of the advertising content data to the self-device is performed). Whether or not the display unit 53 is operating normally is confirmed by the failure detection unit 56, and the advertisement content data is normally distributed and displayed. When the unit 53 is operating normally, the determination operation (see FIG. 4) described in the first embodiment is executed using the imaging result of the display monitoring unit 55. As a result, it is possible to keep the number of executions of image analysis processing with a large processing load low.
  • Embodiment 4 FIG.
  • the display monitoring unit 55 that is an imaging device captures a screen displayed on the display unit 53
  • the display monitoring unit 55 that is an imaging device captures a screen displayed on the display unit 53
  • FIG. 8 is a diagram illustrating an example of an installation method of the display monitoring unit 55.
  • the display monitoring unit 55 is arranged between the liquid crystal panel 58 constituting the display unit 53 of the display device 50 and the front protective plate 59 such as tempered glass (the liquid crystal panel 58 and the front protection unit).
  • the front protective plate 59 such as tempered glass (the liquid crystal panel 58 and the front protection unit).
  • the liquid crystal panel 58 is attached outside the effective display area in consideration of not interfering with the passengers who see the advertising content.
  • the display monitoring devices 55-1 and 55-2 are wide viewing angle cameras and directly shoot the screen displayed on the display surface of the liquid crystal panel 58 (corresponding to the display unit 53). In the display monitoring device 55-1, in addition to directly photographing the screen, it is also possible to indirectly photograph the screen reflected on the back surface of the front protective plate.
  • FIG. 9 and 10 are diagrams illustrating an example of a method in which the display monitoring unit 55 captures a screen displayed on the display unit 53 in the display device using a mirror (reflecting mirror).
  • FIG. 9 shows an example of a screen photographing method using a reflecting mirror in the case where the display device 50 (display devices 50-1 to 50-8) is installed on the side surface of the vehicle (for example, the upper head portion of each door).
  • FIG. 10 shows that the display device 50 (display devices 50-11 to 50-18) is installed on a side other than the side of the vehicle (for example, suspended from the ceiling so that the display surface of the video is parallel to the vehicle surface).
  • An example of a screen photographing method using a reflecting mirror in the case of being installed is shown.
  • the reflecting mirrors (reflecting mirrors 60-1 to 60-5) are installed on the side surface or the tab surface of the vehicle.
  • the reflecting mirror When the reflecting mirror is installed near the center of the side surface like the reflecting mirror 60-1 in FIG. 9, all the display devices 50 (display devices 50-5 to 50-5) installed on the side surface opposite to the installed surface are provided.
  • the display monitoring unit 55 takes a picture of the display screen of the display unit 53 in its own apparatus, which is reflected on the reflecting mirror 60-1.
  • the reflecting mirror 60-1 is a spherical mirror, and the display monitoring unit 55 of the display devices 50-5 to 50-8 adjusts (installs) so as to photograph the display unit 53 in the device itself, thereby enabling photographing.
  • a reflecting mirror used by the display devices 50-1 to 50-4 is installed on the opposite side of the reflecting mirror 60-1.
  • the reflection mirror 60-2 In the case of the installation position shown as the reflection mirror 60-2, two of the display devices (display devices 50-1 and 50-2) installed on the opposite side surface use the reflection mirror 60-2. Take a picture of the display screen. Although not shown, a plurality of reflecting mirrors are provided on each side so that all of the display devices 50-1 to 50-8 can capture the display screen.
  • the display monitoring unit 55 is reflected on the reflecting mirror 60-3 in all of the display devices 50-5 to 50-8.
  • the display screen of the display unit 53 in the apparatus is photographed.
  • Another reflecting mirror is installed so as to face the reflecting mirror 60-3, the display devices 50-3, 50-4, 50-7, 50-8 use the reflecting mirror 60-3, and the remaining display devices are Other reflecting mirrors may be used.
  • the position and number of reflection mirrors installed include the positional relationship with the display devices 50-1 to 50-8 (whether there are no obstacles between them), the imaging performance of the display monitoring unit 55, and the characteristics of the reflection mirrors. It decides according to etc. It is desirable to determine so as to be the most efficient (that is, to minimize the number of installations).
  • FIG. 11 and 12 are diagrams illustrating an example of a method in which the display monitoring unit 55 of each display device 50 captures a screen displayed on the display unit 53 of another display device 50.
  • FIG. 11 and 12 are diagrams illustrating an example of a method in which the display monitoring unit 55 of each display device 50 captures a screen displayed on the display unit 53 of another display device 50.
  • the first is a method in which the display monitoring unit 55 of each display device captures a screen displayed on the opposite display device, and the second is a display monitoring unit of one display device as illustrated.
  • 55 is a method of photographing a displayed screen for a plurality of display devices installed on the side surface opposite to the side where the device is installed.
  • the display device 50-6 photographs the display devices 50-1 to 50-4.
  • two or three devices may be photographed.
  • one display device is configured to perform imaging for a plurality of display devices, only a part of the display devices only need to include the display monitoring unit 55 and the display result determination unit 54, so that the device configuration is simplified.
  • the display monitoring unit 55 that performs capturing images a plurality of screens at once using a wide viewing angle camera such as a fisheye lens.
  • the screen displayed on the display device to be imaged is individually captured while switching the direction (orientation) of the imaging surface at regular time intervals.
  • all display devices may be photographed for a plurality of display devices installed on the opposite side surface, and the display result of the advertisement content may be determined by each display device. In that case, since the number of determination result samples increases, the determination accuracy of the display result is improved.
  • each display device 50-11 to 50-18 When the display devices 50-11 to 50-18 are installed as shown in FIG. 12, each display device captures a screen displayed on the opposing display device.
  • the in-train information display system in which all the display devices 50 in one vehicle or a part of the display devices 50 are provided with the display monitoring unit 55 has been described, but the imaging device corresponding to the display monitoring unit 55 One or more (cameras) may be provided in each vehicle, and the display screen of each display device 50 may be taken with this imaging device.
  • the display monitoring unit 55 can be deleted from all the display devices 50, and the cost can be reduced.
  • FIG. 13 and FIG. 14 are diagrams showing an example of the positional relationship between the imaging device and the display device 50 for photographing the screen displayed on each display device.
  • an imaging device on the side of the vehicle, such as the imaging device 70-1 in FIG. 13 and the imaging device 70-6 in FIG.
  • an image pickup device on the surface of the vehicle like the image pickup devices 70-4 and 70-5.
  • one imaging device captures a display screen for a plurality of display devices 50.
  • a display screen in each of a plurality of display devices is photographed by using a wide viewing angle camera such as a fisheye lens or photographing while switching the direction of the imaging surface.
  • the number of installed image pickup devices and the installation position are determined according to, for example, the positional relationship with the display devices 50-1 to 50-8, the image pickup performance of the image pickup device, and the like. It is desirable to determine so as to be the most efficient (that is, to minimize the number of installations).
  • the imaging device in such a manner that it hangs from the ceiling near the center of the vehicle, not the side or the surface of the vehicle.
  • it may be installed as the imaging device 70-2 or 70-3 shown in FIG.
  • the display screen is photographed for all of the display devices 50-1 to 50-8.
  • the display screen is photographed for four display devices 50-3, 50-4, 50-7, and 50-8. In this case, another imaging device is required.
  • the number of installed image pickup devices and the installation position are the most efficient in accordance with, for example, the positional relationship with the display devices 50-1 to 50-8 and the image pickup performance of the image pickup device, as in the case where the image pickup device is installed on the side surface or knob surface. Determine so that it becomes.
  • Images captured by the respective imaging devices are transmitted to, for example, the corresponding display devices 50 (display devices 50-1 to 50-8, 50-11 to 50-18).
  • the display result determination unit 54 determines whether or not the advertisement content is normally displayed. Instead of transmitting each image to the corresponding display device 50, the display result determination unit 54 of the display device 50 that has received the image is transmitted to one or several display devices 50, and the display device corresponding to each image At 50, it may be determined whether or not the display of the advertisement content has been normally performed.
  • the imaging apparatus that has performed the imaging may determine the display result.
  • the installation positions of the reflecting mirror and the imaging device have been described.
  • the reflecting mirror and the imaging device are not installed only on the side surface or the tabular surface of the vehicle, but a part of them (the reflecting mirror and the imaging device).
  • the device may be installed on the side surface and the rest on the tab surface.
  • each display device includes an advertisement content storage device, a display control unit, and a result determination unit has been described, but a part or all of these are included in the relay device of each vehicle.
  • the relay device may be configured to display the advertising content by controlling each display device in the own vehicle.
  • the in-train information display device is useful as a device for providing advertisement content to passengers, and is particularly suitable for an in-train information display device having a display result determination function for advertisement content.
  • Advertisement content transmission apparatus 20 Information transmission / reception apparatus 30 Advertisement content distribution apparatus 31 Storage part 32 Advertisement content distribution part 33 Display performance total part 40 Relay apparatus 50, 50a, 50b, 50-1 to 50-8, 50-11 to 50- 18 display device 51 advertising content storage unit 52 display control unit 53 display unit 54, 54a, 54b display result determination unit 55 display monitoring unit (camera) 56 Failure detection unit 57 Sensor 58 Liquid crystal panel 59 Front protective plate 60-1 to 60-5 Reflective mirror 70-1 to 70-6 Imaging device

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Abstract

　本発明は、広告コンテンツ配信装置から配信された広告コンテンツを乗客に対して表示する列車内情報表示装置であって、広告コンテンツを表示する表示部（５３）と、表示部（５３）に表示されている映像画面を撮影する表示監視部（５５）と、表示監視部（５５）により撮影された画像に基づいて映像画面の色に関する情報である色関連情報を算出し、算出した色関連情報と、広告コンテンツが表示部で正常に表示された場合の色に関する情報である表示結果判定用基準情報とに基づいて広告コンテンツの表示が正常に行われたかどうかを判定するとともに、判定結果を表示実績算出のための情報として、集計機能を有する広告コンテンツ配信装置に送信する表示結果判定部（５４）と、を備えている。

Description

列車内情報表示装置、列車内情報表示システムおよび広告表示結果判定方法
　本発明は、乗客に対して広告情報を提供する列車内情報表示装置、列車内情報表示システムおよび広告表示結果判定方法に関するものである。
　近年の鉄道システムにおいては、列車の各室内に設置された表示装置を用い、乗客に対して動画等を含んだ広告情報（以下、広告コンテンツと記載する）を提供するサービスが一般的となってきている。
　広告コンテンツを再生する場合、鉄道事業者は、例えば、広告主との間の契約内容に従って再生を行う。契約内容には、例えば、乗客に対して広告コンテンツを提供する期間や時間帯、広告コンテンツの延べ再生時間や再生回数などが含まれる。
　企業等が広告主となる目的、すなわち、自社製品の販売促進など利益向上の実現を目的として広告主となっていることを考慮すると、列車乗客への広告コンテンツ提供の費用対効果を正確に知るためにも、広告コンテンツが再生された日時や再生回数などの実績情報が鉄道事業者から広告主へ提供されるのが望ましい。広告主は、広告コンテンツを提供しているにもかかわらず思うような効果が得られていない場合や効果が薄れてきた場合には、広告コンテンツの内容変更を行う、契約内容を見直してコンテンツを再生させる時間帯や再生回数、支払う対価などを変更する、などの対策が必要と考えるためである。
　ここで、特許文献１には、効果的なコマーシャル（広告コンテンツ）放映を実現するための技術が記載されている。特許文献１に記載の技術によれば、放映されたＣＭの放映実績データに応じて放映料金を広告主に請求するので、広告主は、実際にコマーシャルが放映された対価分だけを支払うことが可能となり、無駄な出費を抑えることができる。
特開２００３－１３４４８９号公報
　しかしながら、上記従来の技術においては、映像の特定の場所に、放映中のコマーシャルの識別情報（ＣＭＩＤ）を表示させ、このＣＭＩＤを検出してコマーシャルの放映回数を算出するものであり、コマーシャルが正常に放映されたかどうかを考慮した放映回数算出は行われていない。すなわち、ＣＭＩＤが検出されれば該当するコマーシャルが正しく放映されたと判断してしまうので、ＣＭＩＤが存在する場所の周辺さえ正しく表示されていれば、映像内の他の領域において色むらなどの表示不良が発生していたとしても正常に放映されたものとして扱われてしまうという問題があった。
　本発明は、上記に鑑みてなされたものであって、広告コンテンツの表示結果を高精度に判定して信頼度の高い表示実績データを収集する列車内情報表示装置、列車内情報表示システムおよび表示結果判定方法を得ることを目的とする。
　上述した課題を解決し、目的を達成するために、本発明は、広告コンテンツ配信装置から配信された広告コンテンツを乗客に対して表示する列車内情報表示装置であって、前記広告コンテンツを表示する表示部と、前記表示部に表示されている映像画面を撮影するカメラと、前記カメラにより撮影された画像に基づいて前記映像画面の色に関する情報である色関連情報を算出し、当該算出した色関連情報と、前記広告コンテンツが前記表示部で正常に表示された場合の色に関する情報である表示結果判定用基準情報とに基づいて前記広告コンテンツの表示が正常に行われたかどうかを判定するとともに、当該判定結果を表示実績算出のための情報として、集計機能を有する広告コンテンツ配信装置に送信する表示結果判定部と、を備えることを特徴とする。
　この発明によれば、乗客に対して実際に表示している広告コンテンツ画面の撮影画像に基づいて算出する情報を利用して広告コンテンツの表示が正常に行われたどうかを判定するので、信頼性の高い表示実績データを得ることができる、という効果を奏する。
図１は、本発明にかかる列車内情報表示システムの実施の形態１の構成例を示す図である。 図２は、広告コンテンツ配信装置の構成例を示す図である。 図３は、表示装置の構成例を示す図である。 図４は、表示結果判定部による判定動作の一例を示すフローチャートである。 図５は、表示画面の分割方法の一例を示す図である。 図６は、実施の形態２の表示装置の構成例を示す図である。 図７は、実施の形態３の表示装置の構成例を示す図である。 図８は、表示監視部の設置方法の一例を示す図である。 図９は、表示監視部が鏡を利用して自表示装置内の表示部に表示された画面を撮影する方法の一例を示す図である。 図１０は、表示監視部が鏡を利用して自表示装置内の表示部に表示された画面を撮影する方法の一例を示す図である。 図１１は、各表示装置の表示監視部が他の表示装置の表示部に表示された画面を撮影する方法の一例を示す図である。 図１２は、各表示装置の表示監視部が他の表示装置の表示部に表示された画面を撮影する方法の一例を示す図である。 図１３は、各表示装置で表示されている画面を撮影するための撮像装置と表示装置の位置関係の一例を示す図である。 図１４は、各表示装置で表示されている画面を撮影するための撮像装置と表示装置の位置関係の一例を示す図である。
　以下に、本発明にかかる列車内情報表示装置、列車内情報表示システムおよび表示結果判定方法の実施の形態を図面に基づいて詳細に説明する。なお、この実施の形態によりこの発明が限定されるものではない。
実施の形態１．
　図１は、本発明にかかる列車内情報表示システムの実施の形態１の構成例を示す図である。本実施の形態では、複数の車両が連結された編成の列車を想定して説明を行うが、本発明は、１両編成の場合にも適用可能である。なお、図１では、２つの車両（１号車，２号車とする）について示している。３号車以降については２号車と同一構成であるものとする。
　図１に示したように、本実施の形態の列車内情報表示システムは、地上側に設置された装置として、鉄道システム内の各列車に広告コンテンツデータ（詳細については後述する）を配信する広告コンテンツ伝送装置１０を備え、また、列車に設置された装置として、情報送受信装置２０、広告コンテンツ配信装置３０、中継装置４０および表示装置５０を備えている。なお、広告コンテンツ伝送装置１０のアンテナは、例えば駅や車両基地に設置されている。また、列車に搭載されている装置のうち、情報送受信装置２０および情報コンテンツ配信装置３０は、１つの列車（１編成）に１台あればよい（もちろん、故障時に備えて２重系としてもよい）。中継装置４０および表示装置５０は各車両に設置されている。表示装置５０については、１車両あたり複数台設置されている。表示装置５０は、例えば、各扉の上部鴨居部にそれぞれ設置されている。
　本実施の形態の列車内情報表示システムにおいて、広告コンテンツ伝送装置１０は、広告主などから提供された広告コンテンツファイル（表示装置５０に表示させて乗客に提供する広告コンテンツの実データ）と、広告主との契約条件などに基づいて作成された広告コンテンツ表示スケジュール情報（以下、コンテンツ表示制御情報と呼ぶ）とを含んだ広告コンテンツデータを記憶しており、必要に応じて、記憶している広告コンテンツデータを鉄道システムの各列車の各表示装置５０に配信する。また、広告コンテンツの表示実績データを各列車の表示装置５０から取得して管理する。
　広告コンテンツデータを各列車に配信する動作の一例を簡単に示すと、広告コンテンツ伝送装置１０は、駅や車両基地に停車中の列車に対して、記憶している広告コンテンツデータのリスト（例えば、広告コンテンツの識別情報とデータの更新日時をリスト化したもの）を配信する。一方、列車側では、受信したリストを確認し、未だ配信を受けていない広告コンテンツデータが存在していれば、それを配信するように広告コンテンツ伝送装置１０に要求する。そして、広告コンテンツ伝送装置１０は、要求された広告コンテンツデータを列車に配信する。また、広告コンテンツ伝送装置１０が鉄道システム内のどの列車にどの広告コンテンツデータを配信済みであるかどうかを記憶しておき、駅や車両基地に列車が停車した際に、この列車に対して未配信の広告コンテンツデータが存在していれば、未配信であった広告コンテンツデータを配信するようにしてもよい。また、停車中の列車から広告コンテンツ伝送装置１０に対して、保持している広告コンテンツデータリストを送信し、このリストを広告コンテンツ伝送装置１０が確認して必要な広告コンテンツデータ（未配信の広告コンテンツデータ）を配信するようにしてもよい。
　ここで、コンテンツ表示制御情報は、１つの広告コンテンツファイルごとに作成してもよいし、複数の広告コンテンツファイルごとに作成してもよい。つまり、前者の場合は、１つの広告コンテンツファイルに対し、これに対応付けられたコンテンツ表示制御情報が存在し（広告コンテンツファイルとコンテンツ表示制御情報が１対１で対応付けられ）、コンテンツ表示制御情報には、例えば、対応する広告コンテンツファイルの表示（再生）開始時刻情報が含まれる。この場合、表示装置５０では、コンテンツ表示制御情報が示す表示開始時刻になると、対応する広告コンテンツを再生する。後者の場合（コンテンツ表示制御情報を複数の広告コンテンツファイルごとに作成する場合）、コンテンツ表示制御情報には、例えば、対応付けられている各広告コンテンツファイルの表示順番情報と表示開始時刻情報が含まれる。この場合、表示装置５０では、コンテンツ表示制御情報が示す表示開始時刻になると、対応付けられている各広告コンテンツを、表示順番情報が示す順番で再生する。上記いずれの場合も、コンテンツ表示制御情報は複数の表示開始時刻を示す場合がありうる。なお、コンテンツ表示制御情報の構成は上記に限定されない、対応付けられている広告コンテンツの再生開始タイミングが列車側で把握できるのであればどのような構成であってもよい。具体例を示すと、表示開始時刻に代えて表示開始位置（どの路線のどの位置を列車が走行しているときに表示を開始するかを示す情報など）を含むようにしてもよい。
　各列車に搭載されている情報送受信装置２０は、広告コンテンツ伝送装置１０と通信することにより、広告コンテンツデータの受信、広告コンテンツの表示実績情報の送信などを行う。
　広告コンテンツ配信装置３０は、情報送受信装置２０を介して広告コンテンツ伝送装置１０から受け取った広告コンテンツデータを記憶しておき、記憶している広告コンテンツデータを所定のタイミングで各表示装置５０へ配信する。また、各表示装置５０における広告コンテンツの表示実績を集計して地上側（広告コンテンツ伝送装置１０）へ送信する。
　中継装置４０は、広告コンテンツ配信装置３０から送信された広告コンテンツデータを受信すると、自車両（中継装置４０が設置されている車両）に設置されている各表示装置５０へ中継するとともに、隣接する車両に設置されている他の中継装置４０に対しても広告コンテンツデータを中継する。また、各表示装置５０から広告コンテンツ表示実績が送信されてきた場合、これを広告コンテンツ配信装置３０に中継する。
　列車内情報表示装置である表示装置５０は、中継装置４０経由で広告コンテンツ配信装置３０から受け取った広告コンテンツデータを保持しておき、広告コンテンツデータに含まれるコンテンツ表示制御情報に従ったタイミングで広告コンテンツファイルを再生して広告コンテンツを乗客に提供する。
　図２は、広告コンテンツ配信装置３０の構成例を示す図である。本実施の形態の広告コンテンツ配信装置３０は、記憶部３１、広告コンテンツ配信部３２および表示実績集計部３３を備える。
　記憶部３１は、広告コンテンツ伝送装置１０から送信され、情報送受信装置２０で受信された広告コンテンツデータを記憶する。この記憶部３１は、システムの信頼性を向上させることを目的として冗長構成（２重系）としてもよい。
　広告コンテンツ配信部３２は、記憶部３１で記憶されている広告コンテンツデータを所定のタイミングで各車両の表示装置５０へ配信する。例えば、広告コンテンツデータ内のコンテンツ表示制御情報を確認し、このコンテンツ表示制御情報が広告コンテンツの再生開始時刻の情報を含んでいるのであれば、再生開始時刻よりも一定時間前のタイミングで、広告コンテンツデータを配信する。すなわち、再生開始時刻となる前に各表示装置５０へ広告コンテンツデータが配信されるようにする。
　なお、広告コンテンツ配信部３２は、広告コンテンツデータ内のコンテンツ表示制御情報を必要に応じて加工してから配信するようにしてもよい。例えば、コンテンツ表示制御情報が複数の広告コンテンツファイルごとに作成されている場合には、１つの広告コンテンツファイルに対して１つのコンテンツ表示制御情報が存在するように（すなわち、広告コンテンツファイルとコンテンツ表示制御情報が１対１の関係となるように）、元のコンテンツ表示制御情報から複数の新コンテンツ表示制御情報を生成し、生成した新コンテンツ表示制御情報を元のコンテンツ表示制御情報に代えて配信するようにしてもよい。
　表示実績集計部３３は、広告コンテンツの表示結果（再生が正常に行われたか否かの判定結果）を各表示装置５０から収集し、自列車での表示実績を算出する。表示実績は、例えば、表示時刻、表示コンテンツファイル名、表示回数などの情報を含んだログファイルを利用して算出可能であり、広告コンテンツ毎の再生実行回数と再生成功回数（または失敗回数）を列車の運用終了時に算出する。また、再生成功回数を再生実行回数で除算した結果（再生回数に基づく再生成功率）や再生成功時間を再生実行時間で除算した結果（再生時間に基づく再生成功率）を表示実績としてもよい。なお、車両ごとかつ表示コンテンツごとの表示実績を算出する、表示装置ごとかつ表示コンテンツごとの表示実績を算出する、などとしてもよい。また、算出タイミングは運用終了時以外であってもよい。表示実績の算出が終了すると、表示実績集計部３３は、算出結果を地上側（広告コンテンツ伝送装置１０）へ通知する。
　図３は、表示装置５０の構成例を示す図である。本実施の形態の表示装置５０は、広告コンテンツ記憶部５１、表示制御部５２、表示部５３、表示結果判定部５４および表示監視部５５を備える。
　広告コンテンツ記憶部５１は、中継装置４０を介して広告コンテンツ配信装置３０から配信されてきた広告コンテンツデータを記憶する。なお、本実施の形態においては、広告コンテンツ記憶部５１の記憶容量は広告コンテンツ配信装置３０の記憶部３１よりも非常に小さい場合を想定し、表示装置５０で表示させる広告コンテンツの広告コンテンツデータは、表示開始時刻となる少し前に広告コンテンツ配信装置３０から配信されるものとする。また、広告コンテンツ記憶部５１で記憶している広告コンテンツデータは、表示が終了すると削除されるものとする。もちろん、広告コンテンツ記憶部５１の記憶容量が広告コンテンツ配信装置３０の記憶部３１と同等以上とし、表示終了後に削除することなく残すようにしてもよい。
　表示制御部５２は、広告コンテンツ記憶部５１で記憶されている広告コンテンツデータに含まれているコンテンツ表示制御情報により特定される再生開始タイミング（再生開始時刻）に従い、再生を行う広告コンテンツファイルを読み出し、さらに、表示部５３に表示させる広告コンテンツの画面を生成する。
　表示部５３は、表示制御部５２で生成された広告コンテンツ画面を表示する。
　表示結果判定部５４は、表示制御部５２で生成された広告コンテンツ画面、および後述する表示監視部５５で撮影された画像に基づいて、表示部５３における広告コンテンツの表示が正常に行われたか否かを判定する。また、判定結果（広告コンテンツの表示結果）を広告コンテンツ配信装置３０の表示実績集計部３３へ通知する。
　表示監視部５５は、カメラ（撮像装置）であり、表示部５３に表示されて実際に乗客から見えている画面（広告コンテンツの映像画面）を撮影し、撮影した画像を表示結果判定部５４へ出力する。撮影タイミングは、例えば、表示結果判定部５４から指示されたタイミングとする。
　つづいて、表示結果判定部５４による判定動作について詳細に説明する。図４は、表示結果判定部５４による判定動作の一例を示すフローチャートである。
　表示結果判定部５４は、まず、表示部５３の表示画面を撮影した画像を表示監視部５５から取得する（ステップＳ１）。
　このステップＳ１において、表示結果判定部５４は、表示監視部５５に対して表示部５３の表示画面を撮影するように指示を行い、その結果撮影された画像を表示監視部５５から取得する。ここでは、表示結果判定部５４が撮影タイミングを決定し、決定したタイミングで撮影するように表示監視部５５に指定を行うこととする。
　表示結果判定部５４は、次に、取得した画像の表示結果を判定する際に使用する情報を広告コンテンツ記憶部５１または広告コンテンツ配信装置３０から取得する（ステップＳ２）。
　このステップＳ２で取得する情報は、表示部５３に表示させている広告コンテンツ画面の色に関する情報（例えば、色合い、色相、明るさ等の情報のうち、１つ以上を含んだ情報）であり、より詳細には、広告コンテンツが正常に表示されている状態において表示監視部５５が表示部５３の表示画面を撮影した場合に得られる撮影画像のピクセルごとの色に関する情報（表示が正常に行われた場合の画面の色に関する情報）である。この情報（以下、表示結果判定用基準情報と呼ぶ）は、例えば、広告コンテンツを表示部５３に正常に表示させた状態において表示監視部５５が表示部５３に表示されている特定の映像画面を撮影した画像（表示が正常な場合の撮影画像）を解析して予め求めておけばよい。このようにして求めた表示結果判定用基準情報は、地上側の広告コンテンツ伝送装置１０が管理し、広告コンテンツデータとともに各列車に配信する。この場合、表示結果判定用基準情報には、対応する広告コンテンツのどの場面の画面表示に対応する情報なのかを示す情報を含ませる。この情報は、例えば、広告コンテンツの再生開始時からの経過時間の情報とすればよい。
　また、表示結果判定用基準情報は、広告コンテンツデータに含まれている広告コンテンツファイルを用いて算出することもできる。例えば、広告コンテンツ伝送装置１０が表示結果判定用基準情報を算出し、広告コンテンツデータとともに各列車に配信しておけばよい。この場合においても、表示結果判定用基準情報には、対応する広告コンテンツのどの場面の画面表示に対応する情報なのかを示す情報を含ませる。
　なお、１つの広告コンテンツに対して２つ以上の表示結果判定用基準情報（それぞれ異なる２つ以上の特定映像画面についての表示結果判定用基準情報）を算出して各列車に配信するようにしてもよい。また、表示結果判定用基準情報は、列車内において算出してもよい。すなわち、広告コンテンツ配信装置３０で算出して対応する広告コンテンツデータと一緒に配信するようにしてもよいし、各表示装置５０の表示制御部５２で算出するようにしてもよい。さらに、表示結果判定部５４自身が算出するようにしてもよい。なお、表示結果判定部５４が自ら算出する場合には、上記のステップＳ１において撮影タイミングを表示監視部５５に通知しなくてもよい。すなわち、表示監視部５５は、撮影指示を受けた場合、任意のタイミングで撮影を行い、撮影した画像とともにその撮影タイミング（撮影時刻）の情報を表示結果判定部５４へ出力するように構成することが可能となる。この場合、表示結果判定部５４は、受け取った撮影時刻情報が示すタイミングにおいて表示部５３が表示していた画面表示に関連するデータを表示制御部５２から取得するなどして表示結果判定用基準情報を算出する。
　また、上記のステップＳ１とＳ２で示した処理の実行順番は逆であってもよい。ステップＳ２で示した処理を先に実行する場合、表示監視部５５に対する撮影指示では、表示結果判定用基準情報に対応する画面を表示部５３が表示するタイミングで撮影を行うように指示を行う。
　表示結果判定部５４は、次に、ステップＳ１で取得した画像とステップＳ２で取得（または算出）した表示結果判定用基準情報を用いて広告コンテンツの表示結果を判定する（ステップＳ３）。
　このステップＳ３においては、ステップＳ１で取得した画像を解析し、撮影された表示画面の色に関する情報を算出する。なお、算出する情報は、上記表示結果判定用基準情報（色合い、色相、明るさ等の情報のうち、１つ以上を含んだ情報）と同一種類の情報とする。そして、算出した情報とステップＳ２で取得した表示結果判定用基準情報を比較して広告コンテンツの表示が正常に行われた否かを判定する。つまり、算出した情報と表示結果判定用基準情報の差が略同一である場合、表示が正常に行われたものとする。
　ここで、画像解析における比較方法の例について説明する。撮影された表示画面の色に関する情報と表示結果判定用基準情報との比較は、理想的には１ピクセルごとのビット情報を比較することが望ましいが、この場合には処理負荷が大きくなってしまう。よって、表示結果判定部５４は、表示画面を複数の領域に分割して領域ごとに分析を行う（上述した色に関する情報を領域ごとに算出する）ようにしてもよい。この場合、例えば、図５に示したように縦横それぞれを３分割して９つの領域それぞれについて、色に関する情報を算出する。そして、それぞれの領域における情報の値の大小関係を求める。大小関係とは、例えば、各情報（色に関する情報）の値の大きさの順番とし、各領域における情報の値が何番目に大きいか（または小さいか）を示す情報とする。したがって、この場合には、表示結果判定用基準情報も、分割された複数領域のそれぞれにおける情報（色に関連する情報）の値の大きさの順番を示す情報となる。画像を解析して算出した領域ごとの値の大きさの順番と表示結果判定用基準情報が示す領域ごとの値の大きさの順番が一致する場合、表示結果判定部５４は、表示が正常に行われたと判定する。なお、それぞれの領域における情報の値の大小関係を用いて判定を行うのではなく、各領域における色ヒストグラムを求め、各領域の色ヒストグラムを表示結果判定用基準情報（この場合の表示結果判定用基準情報は、表示画面と同一条件で分割された複数領域ごとに生成されたものとなる）と比較して判定を行うようにしてもよい。全ての領域において、求めた色ヒストグラムと表示結果判定用基準情報が略同一であれば表示が正常に行われたと判定する。また、分割数は、固定でなくてもよい。例えば、広告コンテンツごとに異なる分割数としてもよい。判定精度をさらに向上させたい場合には分割数を増やせばよい。
　上記ステップＳ３、すなわち広告コンテンツの表示結果の判定が終了すると、表示結果判定部５４は、判定結果を広告コンテンツ配信装置３０の表示実績集計部３３に通知する（ステップＳ４）。このとき、判定を実施した時刻の情報、判定対象とした広告コンテンツの識別情報、自装置（結果の通知を行っている表示装置）の識別情報なども併せて通知する。
　表示結果判定部５４は、上記のステップＳ１～Ｓ４の処理を定期的に実施する。実施するタイミング（実施間隔）は可変としてもよい。列車内情報表示システムを構成している各装置は、部品（例えば表示部５３のバックライト）の経年劣化に伴い故障が発生し広告コンテンツの表示が正しく行われなくなることが想定されるので、例えば、表示部５３の使用開始時からの経過時間（または累積使用時間）が長くなるにつれて実施間隔を短くするようにしてもよい。このようにすると、表示部５３などの故障により表示異常が発生してからそれを検出するまでの時間が短くなり、正確な表示実績が得られるようになる。
　なお、上記ステップＳ４において判定結果を表示実績集計部３３に通知する際、表示結果判定部５４は、自装置（表示装置５０）周辺に存在している乗客の数を検知し、検知した乗客数を併せて通知するようにしてもよい。広告コンテンツを提供することにより得られる効果（広告主の利益向上など）は、広告コンテンツを見ている乗客の数に少なからず依存するので、乗客数を併せて通知することにより、表示実績集計部３３においては、乗客数に応じて表示実績を補正するなど、広告主が広告コンテンツ提供の費用対効果を判断する際により有益な情報を算出可能となる。乗客数の検知は、表示監視部５５を利用して行うことが可能である。すなわち、表示監視部５５が、表示部５３の表示画面を撮影していない時間帯のいずれかのタイミング（表示部５３の表示画面を撮影するタイミングになるべく近いタイミングが望ましい）において自表示装置５０の周囲を撮影し、この撮影画像を表示実績集計部３３が解析することにより乗客数を検知する。撮影画像の解析において各乗客が実際に表示装置５０の方を見ているかどうかを判別可能な場合には、表示装置５０の方を見ている乗客数を検知するようにしてもよい。さらに、乗客の性別、おおよその年齢などが判別可能な場合には、これらの検知を乗客数（または表示装置５０の方を見ている乗客数）の検知とともに実施してもよい。
　また、表示実績集計部３３は、表示結果判定部５４から判定結果のみが通知されてきた場合（乗客数が通知されてこない場合）において、車両ごとの乗車率に応じて表示実績を補正するなどしてもよい。乗車率は、図示を省略している列車情報管理装置から取得することが可能であり、列車情報管理装置は、例えば、ＡＳ圧（空気ばね圧力）で示される車両重量に基づいて算出された車両ごとの乗車率を管理している。
　このように、本実施の形態の列車内情報表示システムにおいては、広告コンテンツを正常に表示させた状態における表示画面（正常表示画面）を撮影し、その結果得られた撮影画像に基づいて、この正常表示画面の色に関する情報（例えば、色合い、色相、明るさ等の情報のうち、１つ以上を含んだ情報）を予め算出し、表示結果判定用基準情報として保持しておき、表示装置５０は、乗客に対して実際に表示している広告コンテンツの表示画面を撮影して得られた画像（表示画面の撮影画像）を解析して表示画面の色に関する情報を算出し、この算出した情報を表示結果判定用基準情報と比較することにより、広告コンテンツの表示が正常に行われた否かを判定することとした。これにより、広告コンテンツの表示結果（正常に表示されたか否か）を高精度に判定することができ、信頼性の高い表示実績データを得ることができる。
　なお、表示装置５０は、広告コンテンツを再生する際、乗客が認識不可能な長さ（再生時間）の画面表示状態確認用映像を途中に挿入し、この画面表示状態確認用映像の撮影結果を用いて広告コンテンツの表示結果を判定するようにしてもよい。この場合、例えば、広告コンテンツ伝送装置１０が、画面表示状態確認用映像を挿入した広告コンテンツファイル、およびこの画面表示状態確認用映像の画面の色に関する情報（表示結果判定用基準情報）を作成し、画面表示状態確認用映像の挿入位置を示す情報とともに、広告コンテンツデータとして各列車に配信し、各列車の表示装置５０では、画面表示状態確認用映像が挿入されている広告コンテンツファイルを再生する場合、画面表示状態確認用映像の撮影結果を用いて広告コンテンツの表示結果を判定する。
　また、本実施の形態の表示装置５０において、表示監視部５５は自装置の表示部５３を撮影し、表示結果判定部５４は自装置における表示結果を判定することとした。しかしながら、表示監視部５５は、車両内壁の自装置が設置されている側の対面側（対向する側）に設置されている他の表示装置５０の表示部５３を撮影するようにしてもよい。すなわち、表示結果判定部５４は、自装置内の表示監視部５５が撮影した他の表示装置５０における表示結果を判定する、または、自装置の表示部５３に表示された画面の撮影画像を他の表示装置５０から取得して自装置における表示結果を判定するようにしてもよい。また、表示監視部５５が他の表示装置５０の表示部５３を撮影する際、例えば魚眼レンズなどを利用して複数の表示装置５０の表示部５３を同時に撮影してもよい。なお、表示監視部５５が他の表示装置５０の表示部５３を撮影するように構成する場合、同一車両内に設置された各表示装置５０は、広告コンテンツの表示タイミングを同期させる。
　なお、本実施の形態では、撮像手段としてのカメラで表示画面を直接撮影した撮像画像により広告コンテンツの表示結果を判定することとしたが、例えば、表示装置の前方壁面に反射鏡等の光学的反射板を設置し、反射鏡に写った自装置の表示画面を、例えば自装置内に設けた撮像手段で撮影し、得られた画像を用いて広告コンテンツの表示結果を判定するようにしてもよい。
実施の形態２．
　図６は、実施の形態２の表示装置の構成例を示す図である。本実施の形態の表示装置５０ａは、実施の形態１の表示装置５０（図３参照）が備えていた表示監視部５５を削除し、さらに、表示結果判定部５４を表示結果判定部５４ａに置き換えた構成となっている。そして、本実施の形態の表示装置５０ａにおいて、表示結果判定部５４ａは、広告コンテンツ記憶部５１が記憶している広告コンテンツデータと広告コンテンツ配信装置３０が記憶している広告コンテンツデータとを比較することにより広告コンテンツが正常に表示されたか否かを判定する。
　すなわち、列車内情報システムでは、実施の形態１で説明したとおり、地上の広告コンテンツ伝送装置１０から各列車に配信された広告コンテンツデータを広告コンテンツ配信装置３０が受信して記憶しておく。そして、広告コンテンツ配信装置３０は、例えば広告コンテンツの表示スケジュール（再生開始時刻）を考慮して列車内の各表示装置５０へ配信する。しかしながら、広告コンテンツ配信装置３０から各表示装置５０へ伝送される途中で広告コンテンツデータがノイズ等により壊れてしまう場合も考えられ、その場合には、広告コンテンツが正常に表示されない。例えば、広告コンテンツデータに含まれる広告コンテンツファイルが壊れている場合、広告コンテンツの表示画面の一部または全部が正しく表示されないおそれがある。また、コンテンツ表示制御情報が壊れている場合には、広告コンテンツが全く表示されないおそれがある。そこで、本実施の形態の表示装置５０ａでは、広告コンテンツ配信装置３０から配信され、広告コンテンツ記憶部５１が記憶している広告コンテンツファイルと広告コンテンツ配信装置３０が記憶している広告コンテンツデータの一致性を確認して広告コンテンツが正常に行われたかどうかを判定する。
　データの一致性を確認する場合、表示結果判定部５４ａは、例えば、広告コンテンツ記憶部５１が記憶している広告コンテンツデータのチェックサムを算出するとともに、これと同じ広告コンテンツデータのチェックサムを広告コンテンツ配信装置３０から取得し、両者を比較する。比較の結果、両者が一致していれば対応する広告コンテンツ（チェックサムを算出した広告コンテンツデータを用いて表示される広告コンテンツ）が正常に表示されたと判断する。
　また、表示装置５０ａにおいて、表示結果判定部５４ａ以外の各構成要素は実施の形態１の表示装置５０内の同じ符号が付された構成要素と同じ動作を行う。
　このように、本実施の形態の表示装置５０ａにおいて、表示結果判定部５４ａは、地上から配信され、広告コンテンツ配信装置３０が記憶して広告コンテンツデータと自表示装置５０ａで記憶している広告コンテンツデータとの比較結果に基づいて広告コンテンツの表示が正常に行われた否かを判定することとした。これにより、広告コンテンツの表示結果を判定して表示実績データを得ることができる。
　なお、本実施の形態で説明した表示結果判定動作を実施の形態１の表示装置５０で実施するようにしてもよい。例えば、表示結果判定部は、まず、広告コンテンツ配信装置３０が記憶して広告コンテンツデータと自表示装置で記憶している広告コンテンツデータが一致しているかどうかを確認する。そして、一致している場合には、広告コンテンツデータの自装置への配信が正常に行われたと判断し、表示監視部５５による撮影結果を用いて、実施の形態１で説明した判定動作（図４参照）を実行する。これにより、表示装置への広告コンテンツデータ配信が正常に行われた場合にのみ、表示画面の撮影画像を用いた判定動作を実施するので、処理負荷の大きい画像解析処理の実行回数を低く抑えることが可能となる。
実施の形態３．
　図７は、実施の形態３の表示装置の構成例を示す図である。本実施の形態の表示装置５０ｂは、実施の形態１の表示装置５０（図３参照）が備えていた表示監視部５５を故障検知部５６およびセンサー５７に置き換え、さらに、表示結果判定部５４を表示結果判定部５４ｂに置き換えた構成となっている。そして、本実施の形態の表示装置５０ｂにおいて、表示結果判定部５４ｂは、故障検知部５６による故障検知結果に基づいて、広告コンテンツが正常に表示されたか否かを判定する。
　ここで、故障検知部５６は、センサー５７を利用して表示部５３の故障を検知する。例えば、センサー５７を輝度センサーとして、表示部５３で表示されている画面の輝度が規定のしきい値以下であれば表示部５３が故障していると判断する。しきい値は、表示装置５０ｂの周囲環境に応じて適宜変更してもよい。例えば、時間帯（昼間，夜間）や天候、列車の走行位置（トンネル内か否かなど）などに応じて変更する。また、センサー５７は、表示部５３を流れている電流の値を検出するセンサーであってもよい。例えば、センサー５７がバックライトの電流値やドライバー電流値を検出し、故障検知部５６はセンサー５７が検出した電流値が規定のしきい値以下であれば表示部５３が故障していると判断する。その他、センサー５７は、表示部５３の制御基板への信号レベルを検出するセンサーや制御基板への供給電源電圧を検出するセンサーなどとしてもよい。
　表示結果判定部５４ｂは、故障検知部５６による検知結果が表示部５３の故障検知を示している場合、広告コンテンツが正常に表示されていないと判断する。
　また、表示装置５０ｂにおいて、表示結果判定部５４ｂ、故障検知部５６およびセンサー５７以外の各構成要素は実施の形態１の表示装置５０内の同じ符号が付された構成要素と同じ動作を行う。
　このように、本実施の形態の表示装置５０ｂにおいて、表示結果判定部５４ｂは、自装置内の例えば表示部５３の故障を検出する故障検知部５６による検知結果に基づいて広告コンテンツの表示が正常に行われた否かを判定することとした。これにより、広告コンテンツの表示結果を判定して表示実績データを得ることができる。
　なお、本実施の形態で説明した表示結果判定動作を実施の形態１の表示装置５０で実施するようにしてもよい。すなわち、実施の形態１の表示装置５０が、さらに、本実施の形態で説明した故障検知部５６およびセンサー５７を備え、例えば、表示結果判定部５４は、故障検知部５６による検知結果が表示部５３の故障検知を示していない場合（表示部５３が正常に動作している場合）、表示監視部５５による撮影結果を用いて、実施の形態１で説明した判定動作（図４参照）を実行する。これにより、表示装置への広告コンテンツデータ配信が正常に行われた場合にのみ、表示画面の撮影画像を用いた判定動作を実施するので、処理負荷の大きい画像解析処理の実行回数を低く抑えることが可能となる。
　さらに、実施の形態２で説明した表示結果判定動作をさらに組み合わせて実施してもよい。すなわち、表示結果判定部は、広告コンテンツ配信装置３０が記憶して広告コンテンツデータと自表示装置５０で記憶している広告コンテンツデータが一致しているかどうか（広告コンテンツデータの自装置への配信が正常に行われたかどうか）を確認するとともに、表示部５３が正常に動作していることが故障検知部５６により検知されたかどうかを確認し、広告コンテンツデータの配信が正常に行われ、かつ表示部５３が正常に動作している場合、表示監視部５５による撮影結果を用いて、実施の形態１で説明した判定動作（図４参照）を実行する。これにより、処理負荷の大きい画像解析処理の実行回数を低く抑えることが可能となる。
実施の形態４．
　本実施の形態では、実施の形態１で説明した列車内情報表示システムにおいて、撮像装置である表示監視部５５が表示部５３に表示されている画面を撮影する方法について、図面を用いて詳しく説明する。
　図８は、表示監視部５５の設置方法の一例を示す図である。表示監視部５５は、図示した表示監視装置５５－１として、表示装置５０の表示部５３を構成している液晶パネル５８と強化ガラスなどである前面保護板５９の間（液晶パネル５８と前面保護板５９の間の空間部）、または、表示監視装置５５－２として前面保護板５９の前面に取り付ける。なお、いずれの場合においても、広告コンテンツを見る乗客の邪魔にならないよう考慮し、液晶パネル５８の有効表示領域外に取り付ける。
　表示監視装置５５－１および５５－２は広視野角カメラとし、液晶パネル５８（表示部５３に相当）の表示面に表示された画面を直接撮影する。表示監視装置５５－１においては、画面を直接撮影する他、前面保護板の裏面に映った画面を間接的に撮影することも可能である。
　図９および図１０は、表示監視部５５が鏡（反射鏡）を利用して自表示装置内の表示部５３に表示された画面を撮影する方法の一例を示す図である。図９は、表示装置５０（表示装置５０－１～５０－８）が車両の側面（例えば、各扉の上部鴨居部）に設置されている場合における反射鏡を利用した画面撮影方法の一例を示している。図１０は、表示装置５０（表示装置５０－１１～５０－１８）が車両の側面以外に設置（例えば、映像の表示面が車両のスマ面と平行になるようにして天井から吊り下げる形で設置）されている場合における反射鏡を利用した画面撮影方法の一例を示している。
　表示装置の設置位置が図９，図１０のいずれの場合においても、反射鏡（反射鏡６０－１～６０－５）は車両の側面またはツマ面に設置する。
　図９の反射鏡６０－１のように側面の中央付近に反射鏡を設置した場合、設置されている面の反対側の側面に設置されている全ての表示装置５０（表示装置５０－５～５０－８）において表示監視部５５が、反射鏡６０－１に映った、自装置内の表示部５３の表示画面を撮影する。反射鏡６０－１を球面鏡とし、表示装置５０－５～５０－８の表示監視部５５が自装置内の表示部５３を撮影するように調整（設置）することにより、撮影が可能となる。なお、図示を省略しているが、反射鏡６０－１の対向側には表示装置５０－１～５０－４が利用する反射鏡が設置される。
　反射鏡６０－２として示した設置位置の場合、反対側の側面に設置されている表示装置の中の２台（表示装置５０－１および５０－２）が反射鏡６０－２を利用して表示画面を撮影する。図示を省略しているが、表示装置５０－１～５０－８の全てが表示画面を撮影できるよう、各側面には複数の反射鏡が設置される。
　反射鏡６０－３のようにツマ面の中央付近に反射鏡を設置した場合、表示装置５０－５～５０－８の全てにおいて、表示監視部５５が、反射鏡６０－３に映った、自装置内の表示部５３の表示画面を撮影する。反射鏡６０－３と対向するように他の反射鏡を設置し、表示装置５０－３，５０－４，５０－７，５０－８が反射鏡６０－３を利用し、残りの表示装置は他の反射鏡を利用するようにしてもよい。
　反射鏡の設置位置および設置数は、例えば、表示装置５０－１～５０－８との位置関係（間に障害物が存在しないかどうかなど）、表示監視部５５の撮像性能、反射鏡の特性などに応じて決定する。最も効率的となるように（すなわち、設置数が最小となるように）決定するのが望ましい。
　また、図１０に示したように表示装置５０－１１～５０－１８が設置されている場合も同様に、反射鏡の設置位置および設置数を決定する。
　図１１および図１２は、各表示装置５０の表示監視部５５が他の表示装置５０の表示部５３に表示された画面を撮影する方法の一例を示す図である。
　図１１に示したように表示装置５０－１～５０－８が設置されている場合、２種類の撮影方法が考えられる。一つ目は、各表示装置の表示監視部５５が、対向側の表示装置で表示されている画面を撮影する方法、二つ目は、例示したように、１台の表示装置の表示監視部５５が、自装置が設置されている側の反対側の側面に設置されている複数台の表示装置を対象として、表示されている画面を撮影する方法が考えられる。図１１では表示装置５０－６が表示装置５０－１～５０－４を撮影するようにしているが、２台または３台を対象として撮影してもよい。１台の表示装置が複数台の表示装置を対象として撮影を行う構成とした場合、一部の表示装置のみが表示監視部５５および表示結果判定部５４を備えればよいので、装置構成を単純化でき、コストダウンが図れる。１台の表示装置が複数台の表示装置を対象として撮影を行う場合、撮影を行う表示監視部５５は、魚眼レンズなどの広視野角カメラを利用して複数の画面を一度に撮影する。または、撮像面の方向（向き）を一定時間間隔で切り替えながら、撮影対象の表示装置が表示している画面を個別に撮影する。なお、全ての表示装置が反対側の側面に設置されている複数の表示装置を対象として撮影を行い、各表示装置で広告コンテンツの表示結果を判定するようにしてもよい。その場合、判定結果のサンプル数が増えるので表示結果の判定精度が向上する。
　図１２に示したように表示装置５０－１１～５０－１８が設置されている場合、各表示装置は、対向している表示装置で表示されている画面を撮影する。
　ここまでは、１車両内の全ての表示装置５０または一部の表示装置５０が表示監視部５５を備えている構成の列車内情報表示システムを説明したが、表示監視部５５に相当する撮像装置（カメラ）を１台以上、各車両に備え、この撮像装置で各表示装置５０における表示画面を撮影することも可能である。この場合、全ての表示装置５０は、表示監視部５５が削除可能となり、コストダウンが図れる。
　図１３および図１４は、各表示装置で表示されている画面を撮影するための撮像装置と表示装置５０の位置関係の一例を示す図である。
　例えば、図１３の撮像装置７０－１、および図１４の撮像装置７０－６のように、車両の側面に撮像装置を設置することが考えられる。また、撮像装置７０－４および７０－５のように、車両のツマ面に撮像装置を設置することが考えられる。いずれの場合においても１台の撮像装置が複数の表示装置５０を対象として、表示画面を撮影する。例えば、魚眼レンズなどの広視野角カメラの利用や撮像面の方向を切り替えながら撮影することにより、複数の表示装置それぞれにおける表示画面を撮影する。撮像装置の設置台数や設置位置は、例えば、表示装置５０－１～５０－８との位置関係、撮像装置の撮像性能などに応じて決定する。最も効率的となるように（すなわち、設置数が最小となるように）決定するのが望ましい。
　また、車両の側面やツマ面ではなく、車両の中央付近などに天井から吊り下げるような形で撮像装置を設置することも考えられる。すなわち、図１３に示した撮像装置７０－２または７０－３として設置することも考えられる。撮像装置７０－２のように設置した場合、表示装置５０－１～５０－８の全てを対象として、表示画面を撮影する。撮像装置７０－３のように設置した場合、表示装置５０－３，５０－４，５０－７，５０－８の４台を対象として、表示画面を撮影する。この場合、撮像装置はもう１台必要となる。撮像装置の設置台数や設置位置は、側面やツマ面に設置する場合と同様に、例えば、表示装置５０－１～５０－８との位置関係、撮像装置の撮像性能に応じて最も効率的となるように考慮して決定する。
　各撮像装置（撮像装置７０－１～７０－６）で撮影された画像は、例えば、対応する表示装置５０（表示装置５０－１～５０－８，５０－１１～５０－１８）へ送信され、各表示装置５０においては、表示結果判定部５４が、広告コンテンツの表示が正常に行われたか否かを判定する。各画像を対応する表示装置５０へ送信するのではなく、１台または数台の表示装置５０へ送信し、画像を受け取った表示装置５０の表示結果判定部５４が、各画像に対応する表示装置５０で広告コンテンツの表示が正常に行われたか否かを判定するようにしてもよい。また、撮影を行った撮像装置が表示結果の判定を行うようにしてもよい。
　なお、本実施の形態では反射鏡や撮像装置の設置位置について説明したが、反射鏡や撮像装置は、車両の側面またはツマ面のみに設置するのではなく、一部のもの（反射鏡，撮像装置）を側面に設置し、残りをツマ面に設置するなどしても構わない。
　上述した各実施の形態において、広告コンテンツ配信装置や表示装置が備えている構成要素は、各実施の形態で説明した動作などの実現が維持可能な範囲内において、適宜他の装置へ配置しても構わない。例えば、各実施の形態では、各表示装置が広告コンテンツ記憶装置、表示制御部および結果判定部を備えている場合の例について示したが、これらの一部または全部を各車両の中継装置が備えるように構成し、中継装置が自車両内の各表示装置を制御して広告コンテンツを表示させるようにしてもよい。
　以上のように、本発明にかかる列車内情報表示装置は、乗客に広告コンテンツを提供する装置として有用であり、特に、広告コンテンツの表示結果判定機能を有する列車内情報表示装置に適している。
　１０　広告コンテンツ伝送装置
　２０　情報送受信装置
　３０　広告コンテンツ配信装置
　３１　記憶部
　３２　広告コンテンツ配信部
　３３　表示実績集計部
　４０　中継装置
　５０，５０ａ，５０ｂ，５０－１～５０－８，５０－１１～５０－１８　表示装置
　５１　広告コンテンツ記憶部
　５２　表示制御部
　５３　表示部
　５４，５４ａ，５４ｂ　表示結果判定部
　５５　表示監視部（カメラ）
　５６　故障検知部
　５７　センサー
　５８　液晶パネル
　５９　前面保護板
　６０－１～６０－５　反射鏡
　７０－１～７０－６　撮像装置

Claims (41)

  1. 　広告コンテンツ配信装置から配信された広告コンテンツを乗客に対して表示する列車内情報表示装置であって、
    　前記広告コンテンツを表示する表示部と、
    　前記表示部に表示されている映像画面を撮影するカメラと、
    　前記カメラにより撮影された画像に基づいて前記映像画面の色に関する情報である色関連情報を算出し、当該算出した色関連情報と、前記広告コンテンツが前記表示部で正常に表示された場合の色に関する情報である表示結果判定用基準情報とに基づいて前記広告コンテンツの表示が正常に行われたかどうかを判定するとともに、当該判定結果を表示実績算出のための情報として、集計機能を有する広告コンテンツ配信装置に送信する表示結果判定部と、
    　を備えることを特徴とする列車内情報表示装置。
  2. 　前記広告コンテンツの正常表示画面を撮影した画像に基づいて算出された、前記広告コンテンツの特定映像画面の色関連情報である表示結果判定用基準情報を記憶しておき、
    　前記表示結果判定部は、前記カメラにより撮影された前記特定映像画面の画像に基づいて前記特定映像画面の色関連情報を算出し、当該算出した色関連情報と前記表示結果判定用基準情報を比較して前記判定を行うことを特徴とする請求項１に記載の列車内情報表示装置。
  3. 　前記広告コンテンツの正常表示画面を撮影した画像に基づいて算出された特定映像画面の色関連情報である表示結果判定用基準情報を記憶しておき、
    　前記表示結果判定部は、前記カメラにより撮影された前記特定映像画面の画像に基づいて前記特定映像画面の色関連情報を算出し、当該算出した色関連情報と前記表示結果判定用基準情報を比較して前記判定を行い、広告コンテンツ毎の再生実行回数と再生成功回数を算出するための情報として、判定結果を前記広告コンテンツ配信装置に送ることを特徴とする請求項１に記載の列車内情報表示装置。
  4. 　前記広告コンテンツの正常表示画面を撮影した画像に基づいて算出された特定映像画面の色関連情報である表示結果判定用基準情報を記憶しておき、
    　前記表示結果判定部は、前記カメラにより撮影された前記特定映像画面の画像に基づいて前記特定映像画面の色関連情報を算出し、当該算出した色関連情報と前記表示結果判定用基準情報を比較して前記判定を行い、広告コンテンツ毎の再生実行時間と再生成功時間を算出するための情報として、判定結果とともに、判定した時間を前記広告コンテンツ配信装置に送ることを特徴とする請求項１に記載の列車内情報表示装置。
  5. 　前記広告コンテンツの正常表示画面を撮影した画像に基づいて算出された特定映像画面の色関連情報である表示結果判定用基準情報を記憶しておき、
    　前記表示結果判定部は、前記カメラにより撮影された前記特定映像画面の画像に基づいて前記特定映像画面の色関連情報を算出し、当該算出した色関連情報と前記表示結果判定用基準情報を比較して前記判定を行い、広告コンテンツ毎の再生実行時間と再生成功時間を算出するための情報として、判定結果とともに、判定した時間を、さらには、広告主が広告コンテンツの費用対効果を判断するために集計内容を補正できるように乗客数をともに前記広告コンテンツ配信装置に送ることを特徴とする請求項１に記載の列車内情報表示装置。
  6. 　前記広告コンテンツの正常表示画面を撮影した画像に基づいて算出された、前記広告コンテンツの特定映像画面を複数領域に分割した場合の各領域における色関連情報同士の大小関係を表示結果判定用基準情報として記憶しておき、
    　前記表示結果判定部は、前記カメラにより撮影された前記特定映像画面の画像に基づいて、前記表示結果判定用基準情報が算出された場合と同じ条件で前記特定映像画面を複数領域に分割した場合の各領域における色関連情報をそれぞれ算出し、当該算出した色関連情報同士の大小関係と前記表示結果判定用基準情報を比較して前記判定を行うことを特徴とする請求項１に記載の列車内情報表示装置。
  7. 　前記表示結果判定部は、前記広告コンテンツのデータに基づいて、前記カメラにより撮影が行われた時点で前記表示部に表示されていた画面の色関連情報を算出して表示結果判定用基準情報とし、さらに、前記カメラにより撮影された画像に基づいて、前記映像画面の色関連情報を算出し、当該表示結果判定用基準情報と当該色関連情報を比較して前記判定を行うことを特徴とする請求項１に記載の列車内情報表示装置。
  8. 　前記表示結果判定部は、前記広告コンテンツのデータに基づいて、前記広告コンテンツの特定映像画面を複数領域に分割した場合の各領域における色関連情報を算出し、当該算出した色関連情報同士の大小関係を表示結果判定用基準情報とし、さらに、前記カメラにより撮影された画像に基づいて、前記表示結果判定用基準情報を算出した場合と同じ条件で前記映像画面を複数領域に分割した場合の各領域における色関連情報をそれぞれ算出し、当該算出した色関連情報同士の大小関係と前記表示結果判定用基準情報を比較して前記判定を行うことを特徴とする請求項１に記載の列車内情報表示装置。
  9. 　前記色関連情報として、色合い、色相および明るさの中の１つ以上の情報を使用することを特徴とする請求項１に記載の列車内情報表示装置。
  10. 　前記表示結果判定部は、前記表示部の累積使用時間に基づいて決定した周期で前記判定を行うことを特徴とする請求項１に記載の列車内情報表示装置。
  11. 　前記表示結果判定部は、前記表示部の累積使用時間が大きいほど、短周期で前記判定を行うことを特徴とする請求項１０に記載の列車内情報表示装置。
  12. 　乗客が認識不可能な程度の短時間の間、表示結果の判定動作で利用する表示状態確認用映像を前記広告コンテンツの再生途中に挿入し、
    　前記表示結果判定部は、前記カメラによる前記表示状態確認用映像の撮影結果を使用して前記判定を行うことを特徴とする請求項１に記載の列車内情報表示装置。
  13. 　車両側面の各扉付近に設置され、
    　前記カメラは、自身が設置されている側の対面側に設置されている他の列車内情報表示装置の表示部に表示されている映像画面を撮影し、
    　前記表示結果判定部は、前記他の列車内情報表示装置における広告コンテンツの表示結果を判定することを特徴とする請求項１に記載の列車内情報表示装置。
  14. 　前記カメラは、前記表示部を構成している液晶パネルと当該液晶パネルの表示面を保護するための前面保護板との間、または当該前面保護板の前面に取付けられた広視野角カメラであり、前記表示面に表示されている映像画面を撮影することを特徴とする請求項１に記載の列車内情報表示装置。
  15. 　前記カメラは、前記表示部を構成している液晶パネルと当該液晶パネルの表示面を保護するための前面保護板との間に取付けられた広視野角カメラであり、当該前面保護板の裏面に映っている、前記表示面に表示された映像画面を撮影することを特徴とする請求項１に記載の列車内情報表示装置。
  16. 　球面の反射鏡が所定位置に取付けられている車両に設置され、
    　前記カメラは、自列車内情報表示装置が備えている表示部の表示面よりも前方に存在している反射鏡を利用し、当該反射鏡に映っている、当該表示面に表示されている映像画面を撮影することを特徴とする請求項１に記載の列車内情報表示装置。
  17. 　自装置の表示部の表示面と他の列車内情報表示装置の表示部の表示面が向き合う位置に設置され、
    　前記カメラは、他の列車内情報表示装置の表示面に表示されている映像画面を撮影し、
    　前記表示結果判定部は、前記他の列車内情報表示装置における広告コンテンツの表示結果を判定することを特徴とする請求項１に記載の列車内情報表示装置。
  18. 　車両内の側面に表示され、
    　前記カメラは、広視野角カメラであり、自身が設置されている側の対面側に設置されている複数の他の列車内情報表示装置の表示部に表示されている映像画面を同時に撮影し、
    　前記表示結果判定部は、前記カメラにより撮影された画像に基づいて、前記複数の他の列車内情報表示装置における広告コンテンツの表示結果をそれぞれ判定することを特徴とする請求項１に記載の列車内情報表示装置。
  19. 　車両内の側面に表示され、
    　前記カメラは、撮像面の向きを変更しながら、自身が設置されている側の対面側に設置されている複数の他の列車内情報表示装置の表示部に表示されている映像画面を順番に撮影し、
    　前記表示結果判定部は、前記カメラにより撮影された画像に基づいて、前記複数の他の列車内情報表示装置における広告コンテンツの表示結果をそれぞれ判定することを特徴とする請求項１に記載の列車内情報表示装置。
  20. 　広告コンテンツ配信装置から配信された広告コンテンツを乗客に対して表示する列車内情報表示装置であって、
    　前記広告コンテンツを表示する表示部と、
    　車両内の所定の位置に設置されているカメラにより撮影された、前記表示部に表示されている映像画面の画像に基づいて前記映像画面の色に関する情報である色関連情報を算出し、当該算出した色関連情報と、前記広告コンテンツが前記表示部で正常に表示された場合の色に関する情報である表示結果判定用基準情報とに基づいて前記広告コンテンツの表示が正常に行われたかどうかを判定するとともに、当該判定結果を表示実績算出のための情報として、集計機能を有する広告コンテンツ配信装置に送信する表示結果判定部と、
    　を備えることを特徴とする列車内情報表示装置。
  21. 　地上側に設置された広告コンテンツ伝送装置から送信される広告コンテンツを乗客に対して表示する複数の表示装置と、上記広告コンテンツの表示で使用する広告コンテンツデータを記憶しておくとともに、記憶している広告コンテンツデータの一部または全部を予め決定されているスケジュールに従って前記複数の表示装置に配信する広告コンテンツ配信装置と、を備えた列車内情報表示システムであって、
    　前記表示装置は、
    　前記広告コンテンツを表示する表示部と、
    　前記表示部に表示されている映像画面を撮影するカメラと、
    　前記カメラにより撮影された画像に基づいて前記映像画面の色に関する情報である色関連情報を算出し、当該算出した色関連情報と、前記広告コンテンツが前記表示部で正常に表示された場合の色に関する情報である表示結果判定用基準情報とに基づいて前記広告コンテンツの表示が正常に行われたかどうかを判定する表示結果判定部と、
    　を備え、
    　前記広告コンテンツ配信装置は、
    　各表示装置の表示結果判定部における判定結果を収集して自列車における広告コンテンツの表示実績を集計する表示実績集計部、
    　を備えることを特徴とする列車内情報表示システム。
  22. 　前記広告コンテンツの正常表示画面を撮影した画像に基づいて算出された、前記広告コンテンツの特定映像画面の色関連情報である表示結果判定用基準情報を前記表示装置または前記広告コンテンツ配信装置で記憶しておき、
    　前記表示結果判定部は、前記カメラにより撮影された前記特定映像画面の画像に基づいて前記特定映像画面の色関連情報を算出し、当該算出した色関連情報と前記表示結果判定用基準情報を比較して前記判定を行うことを特徴とする請求項２１に記載の列車内情報表示システム。
  23. 　前記広告コンテンツの正常表示画面を撮影した画像に基づいて算出された、前記広告コンテンツの特定映像画面を複数領域に分割した場合の各領域における色関連情報同士の大小関係を表示結果判定用基準情報として前記表示装置または前記広告コンテンツ配信装置で記憶しておき、
    　前記表示結果判定部は、前記カメラにより撮影された前記特定映像画面の画像に基づいて、前記表示結果判定用基準情報が算出された場合と同じ条件で前記特定映像画面を複数領域に分割した場合の各領域における色関連情報をそれぞれ算出し、当該算出した色関連情報同士の大小関係と前記表示結果判定用基準情報を比較して前記判定を行うことを特徴とする請求項２１に記載の列車内情報表示システム。
  24. 　前記表示結果判定部は、前記広告コンテンツのデータに基づいて、前記カメラにより撮影が行われた時点で前記表示部に表示されていた画面の色関連情報を算出して表示結果判定用基準情報とし、さらに、前記カメラにより撮影された画像に基づいて、前記映像画面の色関連情報を算出し、当該表示結果判定用基準情報と当該色関連情報を比較して前記判定を行うことを特徴とする請求項２１に記載の列車内情報表示システム。
  25. 　前記表示結果判定部は、前記広告コンテンツのデータに基づいて、前記広告コンテンツの特定映像画面を複数領域に分割した場合の各領域における色関連情報を算出し、当該算出した色関連情報同士の大小関係を表示結果判定用基準情報とし、さらに、前記カメラにより撮影された画像に基づいて、前記表示結果判定用基準情報を算出した場合と同じ条件で前記映像画面を複数領域に分割した場合の各領域における色関連情報をそれぞれ算出し、当該算出した色関連情報同士の大小関係と前記表示結果判定用基準情報を比較して前記判定を行うことを特徴とする請求項２１に記載の列車内情報表示システム。
  26. 　乗客が認識不可能な程度の短時間の間、表示結果の判定動作で利用する表示状態確認用映像を前記広告コンテンツの再生途中に挿入し、
    　前記表示結果判定部は、前記カメラによる前記表示状態確認用映像の撮影結果を使用して前記判定を行うことを特徴とする請求項２１に記載の列車内情報表示システム。
  27. 　前記表示結果判定部は、前記広告コンテンツ配信装置から配信されてきた広告コンテンツデータと広告コンテンツ配信装置で記憶されている広告コンテンツデータに基づいて、広告コンテンツの配信が正常に行われたかどうかを判断し、正常に行われた場合に前記広告コンテンツの表示結果判定処理を実行することを特徴とする請求項２１に記載の列車内情報表示システム。
  28. 　前記表示装置は、
    　前記表示部の故障検出を行う故障検知部、
    　をさらに備え、
    　前記表示結果判定部は、前記故障検知部により前記表示部の故障が検出されていない状態において、前記広告コンテンツの表示結果判定処理を実行することを特徴とする請求項２１に記載の列車内情報表示システム。
  29. 　前記カメラは、前記表示部を構成している液晶パネルと当該液晶パネルの表示面を保護するための前面保護板との間、または当該前面保護板の前面に取付けられた広視野角カメラであり、前記表示面に表示されている映像画面を撮影することを特徴とする請求項２１に記載の列車内情報表示システム。
  30. 　前記カメラは、前記表示部を構成している液晶パネルと当該液晶パネルの表示面を保護するための前面保護板との間に取付けられた広視野角カメラであり、当該前面保護板の裏面に映っている、前記表示面に表示された映像画面を撮影することを特徴とする請求項２１に記載の列車内情報表示システム。
  31. 　球面の反射鏡が所定位置に取付けられている車両に設置され、
    　前記カメラは、自表示装置が備えている表示部の表示面よりも前方に存在している反射鏡を利用し、当該反射鏡に映っている、当該表示面に表示されている映像画面を撮影することを特徴とする請求項２１に記載の列車内情報表示システム。
  32. 　自装置の表示部の表示面と他の表示装置の表示部の表示面が向き合う位置に設置され、
    　前記カメラは、他の表示装置の表示面に表示されている映像画面を撮影し、
    　前記表示結果判定部は、前記他の表示装置における広告コンテンツの表示結果を判定することを特徴とする請求項２１に記載の列車内情報表示システム。
  33. 　車両内の側面に表示され、
    　前記カメラは、広視野角カメラであり、自身が設置されている側の対面側に設置されている複数の他の表示装置の表示部に表示されている映像画面を同時に撮影し、
    　前記表示結果判定部は、前記カメラにより撮影された画像に基づいて、前記複数の他の表示装置における広告コンテンツの表示結果をそれぞれ判定することを特徴とする請求項２１に記載の列車内情報表示システム。
  34. 　車両内の側面に表示され、
    　前記カメラは、撮像面の向きを変更しながら、自身が設置されている側の対面側に設置されている複数の他の表示装置の表示部に表示されている映像画面を順番に撮影し、
    　前記表示結果判定部は、前記カメラにより撮影された画像に基づいて、前記複数の他の表示装置における広告コンテンツの表示結果をそれぞれ判定することを特徴とする請求項２１に記載の列車内情報表示システム。
  35. 　地上側に設置された広告コンテンツ伝送装置から送信される広告コンテンツを乗客に対して表示する複数の表示装置と、上記広告コンテンツの表示で使用する広告コンテンツデータを記憶しておくとともに、記憶している広告コンテンツデータの一部または全部を予め決定されているスケジュールに従って前記複数の表示装置に配信する広告コンテンツ配信装置と、を備えた列車内情報表示システムであって、
    　列車の各車両には、車両内に設置された前記複数の表示装置で表示されている広告コンテンツの映像画面を撮影するカメラが設置されており、
    　前記表示装置は、
    　前記広告コンテンツを表示する表示部と、
    　前記カメラにより撮影された画像に基づいて前記映像画面の色に関する情報である色関連情報を算出し、当該算出した色関連情報と、前記広告コンテンツが前記表示部で正常に表示された場合の色に関する情報である表示結果判定用基準情報とに基づいて前記広告コンテンツの表示が正常に行われたかどうかを判定する表示結果判定部と、
    　を備え、
    　前記広告コンテンツ配信装置は、
    　各表示装置の表示結果判定部における判定結果を収集して自列車における広告コンテンツの表示実績を集計する表示実績集計部、
    　を備えることを特徴とする列車内情報表示システム。
  36. 　広告コンテンツ配信装置から配信された広告コンテンツを乗客に対して表示する列車内情報表示装置において、広告コンテンツの表示結果を判定するための広告表示結果判定方法であって、
    　前記表示部に表示されている広告コンテンツの映像画面をカメラで撮影する撮影ステップと、
    　前記撮影した画像に基づいて前記映像画面の色に関する情報である色関連情報を算出する色関連情報算出ステップと、
    　前記算出した色関連情報と、前記広告コンテンツが前記表示部で正常に表示された場合の色に関する情報である表示結果判定用基準情報とに基づいて前記広告コンテンツの表示が正常に行われたかどうかを判定するとともに、当該判定結果を表示実績集計機能を有する広告コンテンツ配信装置に送信する表示結果判定ステップと、
    　を含むことを特徴とする広告表示結果判定方法。
  37. 　前記広告コンテンツの正常表示画面を撮影した画像に基づいて算出された、前記広告コンテンツの特定映像画面の色関連情報である表示結果判定用基準情報を外部から取得する表示結果判定用基準情報取得ステップ、
    　をさらに含み、
    　前記表示結果判定ステップでは、前記色関連情報と前記表示結果判定用基準情報を比較して前記判定を行うことを特徴とする請求項３６に記載の広告表示結果判定方法。
  38. 　前記広告コンテンツの正常表示画面を撮影した画像に基づいて算出された、前記広告コンテンツの特定映像画面を複数領域に分割した場合の各領域における色関連情報同士の大小関係を表示結果判定用基準情報として外部から取得する表示結果判定用基準情報取得ステップ、
    　をさらに含み、
    　前記色関連情報算出ステップでは、前記特定映像画面の画像に基づいて、前記表示結果判定用基準情報が算出された場合と同じ条件で前記特定映像画面を複数領域に分割した場合の各領域における色関連情報をそれぞれ算出し、
    　前記表示結果判定ステップでは、前記算出した色関連情報同士の大小関係と前記表示結果判定用基準情報を比較して前記判定を行うことを特徴とする請求項３６に記載の広告表示結果判定方法。
  39. 　前記広告コンテンツのデータに基づいて、前記カメラにより撮影が行われた時点で前記表示部に表示されていた画面の色関連情報を算出して表示結果判定用基準情報とする表示結果判定用基準情報算出ステップ、
    　をさらに含み、
    　前記表示結果判定ステップでは、前記色関連情報と前記表示結果判定用基準情報を比較して前記判定を行うことを特徴とする請求項３６に記載の広告表示結果判定方法。
  40. 　前記広告コンテンツのデータに基づいて、前記広告コンテンツの特定映像画面を複数領域に分割した場合の各領域における色関連情報を算出し、当該算出した色関連情報同士の大小関係を表示結果判定用基準情報とする表示結果判定用基準情報算出ステップ、
    　をさらに含み、
    　前記色関連情報算出ステップでは、前記特定映像画面の画像に基づいて、前記表示結果判定用基準情報を算出した場合と同じ条件で前記特定映像画面を複数領域に分割した場合の各領域における色関連情報をそれぞれ算出し、
    　前記表示結果判定ステップでは、前記算出した色関連情報同士の大小関係と前記表示結果判定用基準情報を比較して前記判定を行うことを特徴とする請求項３６に記載の広告表示結果判定方法。
  41. 　乗客が認識不可能な程度の短時間の間、表示結果の判定動作で利用する表示状態確認用映像を前記広告コンテンツの再生途中に挿入し、
    　前記色関連情報算出ステップでは、前記カメラによる前記表示状態確認用映像の撮影結果に基づいて前記色関連情報を算出することを特徴とする請求項３６に記載の広告表示結果判定方法。
PCT/JP2012/054291 2011-03-18 2012-02-22 列車内情報表示装置、列車内情報表示システムおよび広告表示結果判定方法 WO2012127971A1 (ja)

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