WO2008106971A1

WO2008106971A1 - Heizölvorwärmer

Info

Publication number: WO2008106971A1
Application number: PCT/DK2008/000088
Authority: WO
Inventors: Bent Kjeldal; Finn Ulf Schmidt
Original assignee: Danfoss A/S
Priority date: 2007-03-05
Filing date: 2008-03-03
Publication date: 2008-09-12
Also published as: DE102007010958A1

Abstract

Es wird ein Heizölvorwärmer (1) angegeben mit mindestens einem Heizelement (2), das eine Heizfläche (9) aufweist, und mindestens einem Ölkanalgehäuse (5), das mindestens einen Ölkanal (11) mit einer ersten Begrenzungswand aufweist, deren Außenseite an der Heizfläche (9) anliegt. Man möchte einen derartigen Heizölvorwärmer mit einem einfachen Aufbau realisieren. Hierzu ist vorgesehen, dass das Ölkanalgehäuse (5) zumindest in einem Bereich, in dem das Heizelement (2) am Ölkanalgehäuse (5) anliegt, als Aluminiumprofil ausgebildet ist, das im Inneren mindestens eine von der Begrenzungswand (7) abstehende Wärmeleitwand (10) aufweist.

Description

Heizölvorwärmer

Die Erfindung betrifft einen Heizölvorwärmer mit mindestens einem Heizelement, das eine Heizfläche aufweist, und mindestens einem ölkanalge- häuse, das mindestens einen ölkanal mit einer ersten Begrenzungswand aufweist, deren Außenseite an der Heizfläche anliegt.

Ein derartiger Heizölvorwärmer ist beispielsweise aus DE 42 16 008 A1 bekannt. Das Ölkanalgehäuse weist einen Ölkanal auf, in dem Wärmeleitkörper angeordnet sind. Diese Wärmeleitkörper können unterschiedliche Formen aufweisen. Vorgeschlagen werden ein gut wärmeleitendes porö- ses Material oder einen separat gebildeten Formkörper aus Sinterbronze.

US 4,447,706 zeigt einen Ölvorwärmer, bei dem das Ölkanalgehäuse durch ein Flachkantrohr gebildet ist. Alternativ dazu kann man auch flache Kanäle in einem Kunststoff aussparen oder dicht nebeneinander liegende Bohrungen in einem Kunststoff vorsehen.

DE 2422 216 A1 zeigt eine Düsenstange für einen Ölbrenner, bei dem die Beheizung durch Heizelemente vorgenommen wird, die axial zu einem Ölzuführungsrohr verlaufen. Alternativ dazu kann man Heizelemente ver- wenden, die um das ölzuführungsrohr gewickelt sind. Diese Heizelemente sind in einen Wärmespeicher aus Aluminium eingegossen.

DE 198 59 014 A1 zeigt einen ölvorwärmer, der aus mehreren Elementen zusammengesetzt ist, nämlich einem Rohr, einem äußeren Wärmevertei- lungselement und einem inneren Wärmeverteilungselement, wobei ein Heizwiderstand mit dem äußeren Wärmeverteilungselement in wärmeleitender Verbindung steht. Heizölvorwärmer werden verwendet, um das einem Ölbrenner zugeführte Heizöl auf eine erhöhte Temperatur zu bringen. Diese erhöhte Temperatur setzt die Viskosität des Heizöles herab und erleichtert dessen Zerstäubung. Je besser das Heizöl zerstäubt ist, desto geringer ist die Umweltbe- lastung durch die Verbrennung des Heizöls.

Die bekannten Heizölvorwärmer sind relativ aufwändig in der Herstellung. Um eine gute Erwärmung des Heizöls zu ermöglichen, werden die Strömungsquerschnitte, durch die das Heizöl fließen kann, möglichst klein gehalten. Je kleiner diese Querschnitte sind, desto größer ist die Gefahr, dass der Heizölvorwärmer verstopft und damit im Betrieb die Heizölpumpe überlastet.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Heizölvorwärmer mit ei- nem einfachen Aufbau zu realisieren.

Diese Aufgabe wird bei einem Heizölvorwärmer der eingangs genannten Art dadurch gelöst, dass das ölkanalgehäuse zumindest in einem Bereich, in dem das Heizelement am Ölkanalgehäuse anliegt, als Aluminiumprofil ausgebildet ist, das im Inneren mindestens eine von der Begrenzungswand abstehende Wärmeleitwand aufweist.

Mit dieser Ausgestaltung erreicht man, dass man bei einer relativ großen Wärmeübertragungsfläche nur ein einziges Element handhaben muss, nämlich das Aluminiumprofil. Das Aluminiumprofil hat dabei zwei Aufgaben. Es umgibt zum Einen den Ölkanal. Bereits durch die Begrenzungswand des Ölkanals kann dann Wärme auf das Heizöl übertragen werden. Die Wärmeübertragung wird noch dadurch weiter verbessert, dass von der Begrenzungswand die Wärmeleitwand nach innen in den Ölkanal absteht. Da das ölkanalgehäuse insgesamt als Aluminiumprofil ausgebildet ist, ist die Wärmeleitwand einstückig mit der Begrenzungswand verbunden, so dass ein Wärmefluss vom Heizelement auf die Begrenzungswand und von dort auf die Wärmeleitwand ohne größere Verluste möglich ist. Damit ist es möglich, den freien Querschnitt, durch den das Heizöl fließen kann, etwas größer zu gestalten. Damit wird das Risiko vermindert, dass der Heizölvorwärmer verstopft. Gleichzeitig ergibt sich ein geringerer Druckab- fall über den Heizölvorwärmer, was dazu beiträgt, die ölpumpe zu schützen. Es wird vergleichsweise wenig Material verwendet. Durch die Verwendung eines Aluminiumprofils werden die Herstellungskosten niedrig gehalten. Darüber hinaus ist die Verwendung von Aluminium günstig, weil es gegen Bio-Öle, also biologisch erzeugte Kraftstoffe, wesentlich bestän- diger ist als Kupfer oder Messing. Die etwas geringere Wärmeleitfähigkeit von Aluminium gegenüber Kupfer oder Messing kann durch eine entsprechende Dimensionierung der Wärmeleitwand ausgeglichen werden.

Vorzugsweise verbindet die Wärmeleitwand die erste Begrenzungswand mit einer zweiten Begrenzungswand, die der ersten Begrenzungswand gegenüber liegt. Die Wärmeleitwand hat dann eine zweite Funktion. Sie dient nicht nur dazu, Wärme auf das Heizöl zu übertragen, das an der Wärmeleitwand entlang strömt. Die Wärmeleitwand dient auch der mechanischen Abstützung der zweiten Begrenzungswand gegenüber der ersten Begrenzungswand, so dass man beispielsweise über die zweite

Begrenzungswand eine Kraft aufbringen kann, mit der das ölkanalgehäu- se an dem Heizelement angepresst wird und je größer diese Kraft ist, desto besser ist im Allgemeinen der Wärmeübergang zwischen dem Heizelement und dem Ölkanalgehäuse. Diese Kraft kann dann beispielsweise durch eine Feder aufgebracht werden. Die Wärmeleitwand unterteilt den Ölkanal in mehrere Kanäle.

Vorzugsweise stehen mehrere Wärmeleitwände von der ersten Begrenzungswand ab und ein mittlerer Abstand zwischen den Wärmeleitwänden ist vorgesehen, der kleiner ist als eine mittlere Erstreckung der Wärmeleitwände von der ersten Begrenzungswand weg. Wenn mehrere Wärmeleitwände vorgesehen sind, kann man in einer bevorzugten Ausgestaltung die Abstände zwischen den Wärmeleitwänden gleich ausgestalten. Dies sorgt dann für eine relativ gleichmäßige Verteilung des Heizöls auf die Zwischenräume zwischen den Wärmeleitwänden. Gleiche Abstände sind aber nicht unbedingt erforderlich. Wenn die Abstände nicht gleich sind, 5 dann wird ein mittlerer Abstand dadurch gebildet, dass man die Summe der Abstände durch die Anzahl der Abstände dividiert. In gleicher Weise ist es in der Regel von Vorteil, wenn die Wärmeleitwände die gleiche "Höhe", also Erstreckung von der ersten Begrenzungswand weg, aufweisen. Dies ist aber auch nicht zwingend. Wenn sie nicht die gleiche Erstreckung0 aufweisen, dann wird eine mittlere Erstreckung gebildet aus der Summe der Erstreckungen aller Wärmeleitwände dividiert durch die Anzahl der Wärmeleitwände. Wenn man nun die mittlere Erstreckung größer wählt als den mittleren Abstand zwischen den Wärmeleitwänden, dann ergibt sich eine relativ große Wärmeübertragungsfläche für das Heizöl bei einer rela-5 tiv geringen Schichtdicke des Heizöls. Damit lässt sich eine gute Aufheizung des Heizöls auch dann erreichen, wenn der Heizölvorwärmer in Strömungsrichtung des Heizöls nur eine begrenzte Länge aufweist.

Vorzugsweise beträgt die mittlere Erstreckung der Wärmeleitwände von o der ersten Begrenzungswand weg das 3- bis 4-fache des mittleren Abstandes. Damit ergibt sich ein Strömungspfad für das Heizöl zwischen zwei Wärmeleitwänden, der im Prinzip einen rechteckförmigen Querschnitt hat. Das durch den Querschnitt gebildete Rechteck hat eine breite Seite, die etwa 3- bis 4-mal so groß ist wie die Höhe des Rechtecks. Dies erlaubt 5 eine zufriedenstellende Wärmeübertragung.

Vorzugsweise weisen die Wärmeleitwände eine mittlere Dicke auf, die im Bereich des 0,5 bis 1 ,2-fachen des mittleren Abstandes liegt. Die Wärmeleitwände müssen nicht die gleiche Dicke aufweisen, wenngleich dies vor- o teilhaft ist. Die mittlere Dicke wird dann errechnet aus der Summe der Dicken geteilt durch die Anzahl der Wärmeleitwände. Die Dicke ist die Erstreckung einer Wärmeleitwand parallel zur ersten Begrenzungswand. Durch das Verhältnis zwischen der mittleren Dicke und dem Abstand kann man den zur Verfügung stehenden Raum im Ölkanalgehäuse besonders gut ausnutzen. Einerseits wird eine zufriedenstellende Wärmeleitung durch die Wärmeleitwände sichergestellt. Andererseits wird durch die Be- grenzung der Dicke der Wärmeleitwände dafür gesorgt. Dass auch genügend Platz zur Verfügung steht, durch den das Heizöl im Heizölvorwärmer fließen kann.

Vorzugsweise begrenzt mindestens eine Wärmeleitwand einem im Quer- schnitt im Wesentlichen dreieckförmigen Abschnitt des ölkanals. Durch die Wahl eines "Dreiecks" für den Abschnitt des Ölkanals erreicht man auch dann einen guten Wärmeübergang und damit eine zufriedenstellende Temperatur für das Heizöl, wenn räumlich ungünstige Verhältnisse vorliegen.

Dies gilt insbesondere dann, wenn der im Wesentlichen dreieckförmige Abschnitt des Ölkanals einen seitlich außen liegenden Abschnitt des Ölkanals bildet. In diesem Fall kann man das Ölkanalgehäuse etwa trapezförmig ausbilden.

Bevorzugterweise weist das Ölkanalgehäuse mindestens einen Endabschnitt auf, in den das Aluminiumprofil hineingesteckt ist. Dies erleichtert die Fertigung. Im Grunde sind für den Heizölvorwärmer dann nur wenige Teile erforderlich. Neben dem Heizelement benötigt man das ölkanalge- häuse und zwei Endabschnitte, die einfach zusammengesteckt werden. Der Endabschnitt hat die Aufgabe, das Ölkanalgehäuse mit einer Zu- oder Ableitung für das Heizöl zu verbinden. Darüber hinaus hat der Endabschnitt die Aufgabe, das Heizöl über den Querschnitt des Ölkanalsgehäu- se möglichst gleichmäßig zu verteilen.

Hierbei ist bevorzugt, dass der Endabschnitt einen Einsteckraum mit einer mit einer Öffnung versehenen Stirnseite aufweist, in den das Aluminium- profil mit einem Abstand zur Stirnseite eingesteckt ist. Der Einsteckraum stellt dann die Verbindung zwischen der Öffnung und dem Ölkanalgehäu- se dar. Das Heizöl, das durch die Öffnung in den Einsteckraum eintritt, kann sich dann über den Querschnitt des ölkanalsgehäuse verbreiten und so das Ölkanalgehäuse mit der entsprechenden Verteilung durchströmen. Am anderen Ende des Ölkanalgehäuse wird das Heizöl dann im Einsteckraum gesammelt, bevor es durch die Öffnung in der Stirnseite abfließen kann.

Vorzugsweise ist der Endabschnitt aus kaltgepresstem Aluminium gebildet. Die Verwendung von Aluminium für den Endabschnitt hat den Vorteil, dass man für den Endabschnitt und das Ölkanalgehäuse zumindest im Wesentlichen den gleichen Wärmeausdehnungskoeffizienten erhält. Auch bei Temperaturänderungen, die sich im Betrieb ergeben, werden dann thermische Spannungen vermieden oder zumindest klein gehalten. Aluminium lässt sich durch Kaltpressen in die gewünschte Form bringen, ohne dass aufwändige spanabhebende Formgebungen erforderlich sind. Durch das Kaltpressen bekommt der Endabschnitt auch eine ausreichende mechanische Festigkeit.

Bevorzugterweise sind das Aluminiumprofil und der Endabschnitt miteinander verlötet, verschweißt oder verklebt. Damit kann eine Dichtung zwischen dem Aluminiumprofil und dem Endabschnitt entfallen. Die Dichtigkeit wird vielmehr durch die Verbindung zwischen dem Aluminiumprofil und dem Endabschnitt erzeugt.

Bevorzugterweise ist die Außenseite zumindest teilweise eben ausgebildet. Dies erleichtert es, das Heizelement und das Ölkanalgehäuse aneinander zur Anlage zu bringen.

Alternativ oder zusätzlich kann vorgesehen sein, dass die Außenseite zumindest teilweise gewölbt ist. Dies ist vor allem dann von Vorteil, wenn die Außenseite und das Heizelement mit ihren Formen aneinander angepasst sind, so dass auch hier eine flächige Anlage erfolgen kann. Eine Wölbung sichert dagegen, dass das Heizelement seitlich gegenüber dem Ölkanal- gehäuse verschoben werden kann.

Hierbei ist bevorzugt, dass die Außenseite zumindest teilweise eine kreisförmige Wölbung aufweist. Eine kreisförmige, genauer gesagt eine zylinderförmige Wölbung lässt sich leicht mit der erforderlichen Genauigkeit herstellen.

Bevorzugterweise weist die Außenseite eine konkave Wölbung auf. In diese Wölbung kann dann das Heizelement eingelegt werden. Das Heizelement kann dann beispielsweise eine Zylinderform aufweisen, wobei der Radius des Zylinders zum Radius der Wölbung passt.

Bevorzugterweise weist der Heizölvorwärmer zwei Aluminiumprofile auf, zwischen denen das Heizelement angeordnet ist. Man kann dann die beiden Aluminiumprofile gegeneinander pressen, beispielsweise mit Hilfe einer Feder, so dass beide Aluminiumprofile gegen das Heizelement ge- drückt werden.

Die Erfindung wird im Folgenden anhand von bevorzugten Ausführungsbeispielen in Verbindung mit der Zeichnung beschrieben. Hierin zeigen:

Fig. 1 einen Heizölvorwärmer im Schnitt,

Fig. 2 einen Endabschnitt des Heizölvorwärmers,

Fig. 3 den Heizölvorwärmer in teilweise geschnittener perspektivi- scher Darstellung,

Fig. 4 eine abgewandelte Ausführungsform eines Heizölvorwärmers. Ein in den Fig. 1 und 3 dargestellter Heizölvorwärmer 1 weist ein Heizelement 2 auf, das beispielsweise als PTC-Element ausgebildet sein kann. Dem Heizelement 2 wird elektrische Energie über Anschlussleitungen 3, 4 zugeführt. Da es seinen elektrischen Widerstand mit der Temperatur ändert, wirkt das Heizelement 2 weitgehend selbst regulierend, d.h. es kann auf einer bestimmten Temperatur gehalten werden.

Der in Fig. 1 und 3 dargestellte Heizölvorwärmer 1 weist zwei Ölkanalge- häuse 5 auf, die in zwei Endabschnitte 6 eingesteckt sind. Jedes ölkanal- gehäuse 5 ist als Aluminiumprofil ausgebildet, das beispielsweise im Strangpressverfahren hergestellt werden kann. Zum Herstellen eines Heizölvorwärmer 1 ist es lediglich erforderlich, eine gewünschte Länge von einem Aluminiumprofil abzutrennen. Dieser abgetrennte Teil wird dann zusammen mit dem Heizelement 2 in die Endabschnitte 6 eingesetzt. Die Ölkanalgehäuse 5 werden dann mit den Endabschnitten 6 verlötet, verklebt oder verschweißt. Damit ist der Heizölvorwärmer 1 im Prinzip fertig gestellt. Die Endabschnitte 6 können dafür sorgen, dass die beiden Ölkanalgehäuse 5 mit ausreichender Kraft gegen das Heizelement 2 ge- drückt werden. Wenn dies noch nicht der Fall ist, dann kann man eine nicht näher dargestellte Klammer verwenden, um die beiden Ölkanalgehäuse 5 gegen das Heizelement 2 zu drücken.

Beide Ölkanalgehäuse 5 sind gleich ausgebildet, so dass im Folgenden nur Eines beschrieben wird.

Jedes Ölkanalgehäuse weist eine erste Begrenzungswand 7 und eine zweite Begrenzungswand 8 auf. Die Außenseite der ersten Begrenzungswand 7 liegt am Heizelement 2 an, wobei die Fläche, an der das ölkanal- gehäuse 5 am Heizelement 2 anliegt, als Heizfläche 9 bezeichnet wird. Wenn, wie in Fig. 1 dargestellt, der Heizölvorwärmer 1 zwei ölkanalge- häuse 5 aufweist, dann hat das Heizelement 2 dementsprechend zwei Heizflächen 9.

Von der ersten Begrenzungswand 7 stehen mehrere Wärmeleitwände 10 etwa senkrecht ab. Die Wärmeleitwände 10 verbinden die erste Begrenzungswand 7 mit der zweiten Begrenzungswand 8. Dementsprechend werden Kräfte, die auf die zweite Begrenzungswand 8 ausgeübt werden, durch die Wärmeleitwände 10 auf die erste Begrenzungswand 7 übertragen.

Zwischen den Wärmeleitwänden 10 sind Kanäle 11 ausgebildet, durch die Heizöl strömen kann. Bei dieser Durchströmung wird Wärme, die vom Heizelement 2 erzeugt wird, über die erste Begrenzungswand 7 und die Wärmeleitwände 10 auf das durchfließende Heizöl übertragen.

Die Wärmeleitwände 10 haben alle etwa einen gleichen Abstand a zueinander. Wenn die Abstände a nicht gleich sind, dann kann man für die Zwecke der nachfolgenden Erläuterung einen mittleren Abstand betrachten, der sich ergibt aus der Summe der Abstände a geteilt durch die An- zahl der Abstände a.

Ferner weisen die Wärmeleitwände 10 eine Dicke d auf. Die Dicken d der Wärmeleitwände 10 sind ebenfalls gleich. Wenn es nicht der Fall ist, dann wird eine mittlere Dicke betrachtet, die sich ergibt aus der Summe der Di- cken d der Wärmeleitwände 10 geteilt durch die Anzahl der Wärmeleitwände 10.

Schließlich haben die Wärmeleitwände 10 eine Erstreckung e von der ersten Begrenzungswand 7 weg. Auch diese Erstreckungen sind für fast alle Wärmeleitwände 10 gleich. Aus Fig. 1 ergibt sich, dass die beiden äußeren Wärmeleitwände 10' eine geringere Erstreckung haben. Auch hier kann man eine mittlere Erstreckung der Wärmeleitwände 10, 10' betrach- ten, die sich aus der Summe der Erstreckungen e der Wärmeleitwände 10, 10' dividiert durch die Anzahl der Wärmeleitwände 10, 10' ergibt.

Eine günstige Dimensionierung ergibt sich dann, wenn der mittlere Ab- stand a zwischen den Wärmeleitwänden 10 kleiner ist als die mittlere Erstreckung e der Wärmeleitwände 10, 10' von der ersten Begrenzungswand. Damit ergeben sich rechteckförmige Kanäle 11 , bei denen die "Breitseite" für die Wärmeübertragung vom Ölkanalgehäuse auf das durchströmende Heizöl zur Verfügung steht. Gleichzeitig wird die "Schichtdicke" des Heizöles, die von der Wärme durchdrungen werden muss, klein gehalten. Die mittlere Erstreckung sollte dabei das 3- bis 4- fache des mittleren Abstands a betragen.

Die Wärmeleitwände 10 haben vorzugsweise eine mittlere Dicke d, die im Bereich des 0,5- bis 1 ,2-fachen des mittleren Abstands a liegt. Die Dicke d der Wärmeleitwände 10, 10' ist dabei so gewählt, dass einerseits ein genügend großer Querschnitt für die Wärmeleitung zur Verfügung steht, andererseits aber auch nicht zuviel Material verwendet wird. Es steht in einem vorgegebenen Volumen genügend Strömungsquerschnitt für das durchfließende Heizöl zur Verfügung.

Die beiden äußeren Kanäle 11^* in jedem ölkanalgehäuse 5 haben im Wesentlichen dreieckförmige Form. Jedes ölkanalgehäuse hat dann einen etwa trapezförmigen Querschnitt. Dadurch kann man den Heizölvorwär- mer 1 leichter in einer zylinderförmigen Einhüllenden unterbringen, was vielfach gewünscht ist.

Der Endabschnitt 6 weist eine Öffnung 12 auf, die in einer Stirnseite 13 angeordnet ist. Durch die Öffnung 12 in einem Endabschnitt 6 kann Heizöl zufließen. Durch die Öffnung 12 im anderen Endabschnitt 6 kann das erwärmte Heizöl abfließen. Der Endabschnitt 6 weist für beide Ölkanalgehäuse 5 jeweils einen Einsteckraum 14 auf, in den das jeweilige Ölkanalgehäuse 5 einfach eingesteckt werden kann. Eine dichte Verbindung ergibt sich durch das oben erwähnte Verlöten, Verkleben oder Verschweißen.

Wie insbesondere aus Fig. 3 zu erkennen ist, verbleibt nach dem Einstecken des ölkanalgehäuses 5 in den Endabschnitt 6 ein Abstand 15 zur Stirnseite 13. In diesem Abstand 15 ist dann ein Verteilerraum gebildet, durch den Heizöl aus der Öffnung 12 so verteilt wird, dass es durch alle Kanäle 11 , 11' im Wesentlichen gleichmäßig hindurch treten kann. Eine exakt gleichmäßige Verteilung ist allerdings nicht erforderlich.

Fig. 4 zeigt eine abgewandelte Ausgestaltung. Während bei der Ausgestaltung nach Fig. 1 bis 3 das Heizelement 2 eine Quaderform aufweist, hat das Heizelement 2 in der Ausgestaltung nach Fig. 4 eine Zylinderform. Dementsprechend ist auch die Heizfläche 9 im Querschnitt kreisförmig gewölbt und zwar konvex. Das ölkanalgehäuse 5 weist eine erste Begrenzungswand 7 auf, die mit dem gleichen Radius konkav gewölbt ist. In diesem Fall erstrecken sich die Wärmeleitwände 10 im Wesentlichen in radialer Richtung.

Claims

Patentansprüche

1. Heizölvorwärmer mit mindestens einem Heizelement, das eine Heiz- 5 fläche aufweist, und mindestens einem Ölkanalgehäuse, das mindestens einen Ölkanal mit einer ersten Begrenzungswand aufweist, deren Außenseite an der Heizfläche anliegt, dadurch gekennzeichnet, dass das Ölkanalgehäuse (5) zumindest in einem Bereich, in dem das Heizelement (2) am Ölkanalgehäuse (5) anliegt, als Aluminium-0 profil ausgebildet ist, das im Inneren mindestens eine von der Begrenzungswand (7) abstehende Wärmeleitwand (10) aufweist.

2. Heizölvorwärmer nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Wärmeleitwand (10) die erste Begrenzungswand (7) mit einer5 zweiten Begrenzungswand (8) verbindet, die der ersten Begrenzungswand (7) gegenüberliegt.

3. Heizölvorwärmer nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass mehrere Wärmeleitwände (10) von der ersten Begrenzungs- o wand (7) abstehen und ein mittlerer Abstand (a) zwischen den Wärmeleitwänden (10) vorgesehen ist, der kleiner ist als eine mittlere Erstreckung (e) der Wärmeleitwände (10) von der ersten Begrenzungswand (7) weg. 5

4. Heizölvorwärmer nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die mittlere Erstreckung (e) der Wärmeleitwände (10) von der ersten Begrenzungswand (7) weg das 3 - bis 4 - fache des mittleren Abstandes (a) beträgt.

0 5. Heizölvorwärmer nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Wärmeleitwände (10) eine mittlere Dicke (d) aufweisen, die im Bereich des 0,5- bis 1 ,2 - fachen des mittleren Abstandes (a) liegt.

6. Heizölvorwärmer nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch ge- 5 kennzeichnet, dass mindestens eine Wärmeleitwand (10) einen im

Querschnitt im Wesentlichen dreieckförmigen Abschnitt (1 1¹) des 01- kanals begrenzt.

7. Heizölvorwärmer nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass0 der im Wesentlichen dreieckförmigen Abschnitt (11¹) des ölkanals einen seitlich außen liegenden Abschnitt des ölkanals bildet.

8. Heizölvorwärmer nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das ölkanalgehäuse (5) mindestens einen End-5 abschnitt (6) aufweist, in den das Aluminiumprofil hineingesteckt ist.

9. Heizölvorwärmer nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Endabschnitt (6) einen Einsteckraum (14) mit einer mit einer Öffnung (12) versehenen Stirnseite (13) aufweist, in den das Alumini- o umprofil mit einem Abstand (15) zur Stirnseite (13) eingesteckt ist.

10. Heizölvorwärmer nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass der Endabschnitt (6) aus kalt gepresstem Aluminium gebildet ist. 5

11. Heizölvorwärmer nach Anspruch 9 oder 10, dadurch gekennzeichnet, dass das Aluminiumprofil und der Endabschnitt (6) miteinander verlötet, verschweißt oder verklebt sind.

12. Heizölvorwärmer nach einem der Ansprüche 1 bis 11 , dadurch ge- o kennzeichnet, dass die Außenseite zumindest teilweise eben ausgebildet ist.

13. Heizölvorwärmer nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Außenseite zumindest teilweise gewölbt ist.

14. Heizölvorwärmer nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass die Außenseite zumindest teilweise eine kreisförmige Wölbung aufweist.

15. Heizölvorwärmer nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass die Außenseite eine konkave Wölbung aufweist.

16. Heizölvorwärmer nach einem der Ansprüche 1 bis 15, dadurch gekennzeichnet, dass er zwei Aluminiumprofile aufweist, zwischen denen das Heizelement (2) angeordnet ist.