WO2007009620A1 - Nockenwellenstellvorrichtung - Google Patents

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WO2007009620A1
WO2007009620A1 PCT/EP2006/006683 EP2006006683W WO2007009620A1 WO 2007009620 A1 WO2007009620 A1 WO 2007009620A1 EP 2006006683 W EP2006006683 W EP 2006006683W WO 2007009620 A1 WO2007009620 A1 WO 2007009620A1
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adjusting device
camshaft
camshaft adjusting
iia
iib
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PCT/EP2006/006683
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English (en)
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Lutz Grunow
Ulrich Stubbemann
Original Assignee
Daimler-Chrysler Ag
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    • Y10T29/00—Metal working
    • Y10T29/49—Method of mechanical manufacture

Definitions

  • the invention relates to a camshaft adjusting device according to the preamble of patent claim 1.
  • a generic camshaft adjusting device which has a coupled to a camshaft adjusting means with an integrated central valve.
  • the adjusting means is formed by an inner body, which has radially outwardly facing wings, which are in operative connection with radially inwardly facing wings of an outer body.
  • the inner body is penetrated by a central clamping screw and is clamped over this axially against the camshaft.
  • the camshaft adjusting device comprises a valve slide, which is integrated in the valve housing forming a clamping screw.
  • the invention is in particular the object of providing a camshaft adjusting device with low production costs and high reliability.
  • the object is solved by the features of independent claim 1, wherein further embodiments of the invention can be taken from the subclaims.
  • the invention is based on a camshaft adjusting device, which at least one for coupling with a camshaft provided adjusting means, in particular a diegelzellenstel- lerbauteil having a central valve, with a central clamping means.
  • the camshaft adjusting device comprises at least one additional fixing means, which is provided at least to support a rotationally fixed coupling of the actuating means with the camshaft.
  • a "Zusatzfixierstoff" should be understood in particular a means by which a required clamping force or normal force can be reduced compared to a device without greetfixierstoff.
  • the Rajfixierstoff can cause in addition to a solely caused by the clamping force fit a positive connection, for example by the Rajfixierstoff of integrally formed teeth, such as polygonal teeth, one or more roughened surfaces, etc., is formed, and / or the toastfixierstoff can form a material cause, for example, by the toastierstoff is formed by an adhesive which is disposed between the actuating means and the camshaft.
  • at least one additional fixing agent is particularly advantageously formed by a frictional force-increasing agent, such as one or more frictional force-increasing coatings, a frictional force increasing disc and / or advantageously a frictional force increasing foil, whereby the additional fixation agent can be realized in a particularly simple and cost-effective manner.
  • the frictional force increasing means may preferably be adapted to achieve micro-toothing, for example by having the same splitter made of a harder material than and penetrating the setting means and the camshaft.
  • Diamond chips or other metal and / or non-metallic splinters which appear expedient to the person skilled in the art may preferably be used as splinters.
  • the term "intended” is intended in particular to be specifically “equipped” and / or specifically be understood “interpreted”.
  • a "central valve” should be understood to mean, in particular, a valve which is arranged inside the actuating means and in particular comprises at least one movably mounted valve body, such as a valve slide and / or a valve ball.
  • the central clamping means By a corresponding inventive design can be applied by the central clamping means clamping forces, unwanted deformations, which could have particular influence on a movement of the central valve or a valve spool, can be safely avoided and in particular can be processed inexpensively for the actuating means and / or the central clamping means materials, in particular with relatively low tensile strength values.
  • at least the central tensioning means may be at least partially formed of a material having a tensile strength of less than or equal to 800 MPa, and / or at least the adjusting means may even be at least partially formed of a material having a tensile strength of less than or equal to 250 MPa.
  • the adjusting means and / or the central chuck could be made of materials having higher tensile strengths and lower material thicknesses.
  • a favorable production can be achieved in particular if at least the central clamping means and / or at least the adjusting means are at least partially formed from a light metal alloy and / or a plastic.
  • various alloys that appear appropriate to the person skilled in the art, such as, preferably, aluminum alloys and / or magnesium alloys, as a result of which particularly lightweight components can be obtained that can be produced at low cost.
  • free-cutting steels can be used for the central clamping means and / or the setting means, which are suitable for machining on automated Machine tools are optimized, and / or materials that are advantageously extrudable.
  • thermoset based on phenolic resin being preferably used as base plastic.
  • adjusting means and the central clamping means are at least partially formed from the same material, different thermal expansions during operation and undesirable relaxations and / or stresses caused by different materials can be avoided.
  • the central clamping means viewed in the installed state, rests directly on the adjusting means, whereby additional components, space, weight, assembly costs and costs can be saved.
  • the camshaft adjusting device has a securing means which is intended to hold the additional fixing agent captively on its carrier component
  • the carrier component in particular the camshaft and / or particularly preferably the adjusting means itself, can be delivered and / or assembled together with the additional fixing agent as a structural unit ,
  • the securing means can be formed by various means that appear appropriate to the person skilled in the art, such as latching, clamping, material closing and / or positive locking means.
  • the securing means is produced particularly advantageously by a Anspritzbacter or another coating method, and that is preferably in the production of the actuating means, the 1925fixierstoff encapsulated, whereby additional components for the securing means can be avoided.
  • Fig. 1 is a sectional view through a camshaft adjusting device, mounted on a camshaft, and
  • Fig. 2 shows a detail of a sectional view of an alternative camshaft adjusting device made of plastic components.
  • FIG. 1 shows a camshaft adjusting device which has an adjusting means IIa, which is coupled to a camshaft 10a and is formed by a vane piston, and a central valve 22a with a valve slide 12a movably mounted in the axial direction. Furthermore, the camshaft adjusting device comprises a tensioning screw designed as a central clamping means 13a, which also forms the valve housing of the central valve 22a and which passes through the adjusting means IIa and which is screwed with an external thread 18a in an internal thread 16a of the camshaft 10a and by means of which the adjusting means IIa in the axial direction against the camshaft 10a is pressed.
  • a tensioning screw designed as a central clamping means 13a, which also forms the valve housing of the central valve 22a and which passes through the adjusting means IIa and which is screwed with an external thread 18a in an internal thread 16a of the camshaft 10a and by means of which the adjusting means IIa in the axial direction against the camshaft 10a
  • the central clamping means 13a rests with an integrally formed, screw-head-like radial flange 19a directly on the actuating means IIa.
  • a 1925fixier- formed by a frictional force-enhancing film is arranged between the adjusting means IIa and the camshaft 10a, between end faces thereof.
  • arranged means 14a which in support of a rotationally fixed
  • Coupling of the actuating means IIa is provided with the camshaft 10a.
  • the additional fixing agent 14a has diamond chips for producing a micro-toothing.
  • the central clamping means 13a is arranged concentrically to the adjusting means IIa and coaxial with the camshaft 10a and serves as a valve housing for the central valve 22a.
  • the substantially tubular central clamping means 13a of the valve spool 12a is slidably mounted in the axial direction and can be actuated by means of an electromagnetic actuator not shown in the axial direction.
  • the actuator IIa disposed within a vane cell actuator housing 17a is formed of a light alloy of a magnesium alloy having a tensile strength lower than 250 MPa, and the center chuck 13a is formed of an aluminum alloy having a tensile strength of less than 800 MPa.
  • the adjusting means IIa and / or in particular the central clamping means 13a could also be formed from a free-cutting steel.
  • the vane actuator housing 17a is rotatably coupled to a sprocket 20a, which in turn is coupled via a chain not shown with a crankshaft, not shown.
  • the sprocket 20a closes off the adjusting means IIa and the vane cell actuator housing 17a in the direction of the camshaft 10a, while a cover 21a closes the adjusting means IIa and the vane cell housing 17a in the direction away from the camshaft 10a direction.
  • the sprocket 20a is driven by the crankshaft via the chain, and the vane cell actuator housing 17a is driven by the sprocket 20a. From the vane cell actuator housing 17a is controlled via a means of the valve spool 12a Oil volume the actuating means IIa and the adjusting means IIa the camshaft 10a driven.
  • the adjusting means IIa is rotatably mounted relative to the vane cell actuator housing 17a, and by means of the valve spool 12a, the relative rotational position of the actuating means IIa to the vane cell actuator housing 17a and thus the relative rotational position of the crankshaft to the camshaft 10a can be adjusted.
  • FIG. 2 shows a section of a sectional illustration of an alternative camshaft adjusting device.
  • Substantially identical components are basically numbered with the same reference numerals, with the letters a and b being added to the reference numerals in order to distinguish between the exemplary embodiments.
  • the camshaft adjusting device has an adjusting means IIb and a central clamping means 13b, both of which are formed of a fiber-reinforced plastic.
  • the adjusting means IIb is produced in an injection molding process, wherein in the production of the actuating means IIb an additional fixing agent 14b formed by a frictional force increasing foil is encapsulated, so that securing means 15b are formed, by means of which the additional fixing agent 14b is held captive on the setting means IIb, and so the adjusting means IIb and the toastfixierstoff 14b can be mounted together as an assembly.
  • an additional fixing agent 14b formed by a frictional force increasing foil is encapsulated, so that securing means 15b are formed, by means of which the additional fixing agent 14b is held captive on the setting means IIb, and so the adjusting means IIb and the toastierstoff 14b can be mounted together as an assembly.

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Abstract

Die Erfindung geht aus von einer Nockenwellenstellvorrichtung, die wenigstens ein zur Kopplung mit einer Nockenwelle (10a, 10b) vorgesehenes Stellmittel (11a, 11b), insbesondere ein Flügelzellenstellerbauteil, mit einem Zentralventil (22a, 22b) aufweist, mit einem Zentralspannmittel (13a, 13b). Es wird vorgeschlagen, dass die Nockenwellenstellvorrichtung ein Zusatzfixiermittel (14a, 14b) umfasst, das zumindest zur Unterstutzung einer drehfesten Kopplung des Stellmittels (11a, 11b) mit der Nockenwelle (10a, 10b) vorgesehen ist.

Description

NockenwellensteilVorrichtung
Die Erfindung betrifft eine Nockenwellenstellvorrichtung nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
Aus der DE 198 17 319 C2 ist eine gattungsbildende Nockenwellenstellvorrichtung bekannt, die ein mit einer Nockenwelle gekoppeltes Stellmittel mit einem integrierten Zentralventil aufweist. Das Stellmittel wird von einem Innenkörper gebildet, der radial nach außen weisende Flügel aufweist, die mit radial nach innen weisenden Flügeln eines Außenkörpers in Wirkverbindung stehen. Der Innenkörper ist von einer zentralen Spannschraube durchsetzt und ist über diese axial gegen die Nockenwelle verspannt. Ferner umfasst die Nockenwellenstellvorrichtung einen Ventilschieber, der in die ein Ventilgehäuse bildende Spannschraube integriert ist.
Der Erfindung liegt insbesondere die Aufgabe zugrunde, eine Nockenwellenstellvorrichtung mit geringen Herstellkosten und einer hohen Funktionssicherheit bereitzustellen. Die Aufgabe wird gelöst durch die Merkmale des unabhängigen Patentanspruchs 1, wobei weitere Ausgestaltungen der Erfindung den Unteransprüchen entnommen werden können.
Die Erfindung geht aus von einer Nockenwellenstellvorrichtung, die wenigstens ein zur Kopplung mit einer Nockenwelle vorgesehenes Stellmittel, insbesondere ein Flügelzellenstel- lerbauteil, mit einem Zentralventil aufweist, mit einem Zentralspannmittel .
Es wird vorgeschlagen, dass die Nockenwellenstellvorrichtung wenigstens ein Zusatzfixiermittel umfasst, das zumindest zur Unterstützung einer drehfesten Kopplung des Stellmittels mit der Nockenwelle vorgesehen ist. Dabei soll unter einem "Zusatzfixiermittel" insbesondere ein Mittel verstanden werden, mittels dessen eine erforderliche Spannkraft bzw. Normalkraft gegenüber einer Vorrichtung ohne Zusatzfixiermittel reduziert werden kann. Das Zusatzfixiermittel kann dabei zusätzlich zu einem allein durch das Spannmittel hervorgerufenen Kraft- schluss einen Formschluss bewirken, beispielsweise indem das Zusatzfixiermittel von angeformten Verzahnungen, wie von Polygonverzahnungen, einer oder mehreren aufgerauten Oberflächen usw., gebildet ist, und/oder das Zusatzfixiermittel kann einen Stoffschluss bewirken, beispielsweise indem das Zusatzfixiermittel von einem Klebstoff gebildet ist, der zwischen dem Stellmittel und der Nockenwelle angeordnet ist. Besonders vorteilhaft ist jedoch zumindest ein Zusatzfixiermittel von einem reibkrafterhöhenden Mittel, wie von einer oder mehreren reibkrafterhöhenden Beschichtungen, einer reibkrafterhöhenden Scheibe und/oder vorteilhaft von einer reibkrafterhöhenden Folie, gebildet, wodurch das Zusatzfixiermittel besonders konstruktiv einfach und kostengünstig realisierbar ist. Das reibkrafterhöhende Mittel kann vorzugsweise dazu vorgesehen sein, eine Mikroverzahnung zu erreichen, beispielsweise indem dasselbe Splitter aufweist, die aus einem härteren Material sind als das Stellmittel und die Nockenwelle und die sich in dieselben eingraben. Als Splitter können vorzugsweise Diamantsplitter oder auch sonstige, dem Fachmann als sinnvoll erscheinende metallische und/oder nichtmetallische Splitter verwendet werden. Unter "vorgesehen" soll in diesem Zusammenhang insbesondere speziell "ausgestattet" und/oder speziell "ausgelegt" verstanden werden. Ferner soll in diesem Zusammenhang unter einem "Zentralventil" insbesondere ein Ventil verstanden werden, welches innerhalb des Stellmittels angeordnet ist und insbesondere zumindest einen bewegbar gelagerten Ventilkörper, wie einen Ventilschieber und/oder eine Ventilkugel, umfasst.
Durch eine entsprechende erfindungsgemäße Ausgestaltung können von dem Zentralspannmittel aufzubringende Spannkräfte reduziert, unerwünschte Verformungen, die insbesondere Einfluss auf eine Bewegung des Zentralventils bzw. auf einen Ventilschieber aufweisen könnten, können sicher vermieden und insbesondere können für das Stellmittel und/oder das Zentralspannmittel kostengünstig verarbeitbare Materialien, insbesondere mit relativ geringen Zugfestigkeitswerten, eingesetzt werden. Vorzugsweise kann wenigstens das Zentralspannmittel zumindest teilweise aus einem Material mit einer Zugfestigkeit kleiner oder gleich 800 MPa gebildet sein, und/oder wenigstens das Stellmittel kann sogar zumindest teilweise aus einem Material mit einer Zugfestigkeit kleiner oder gleich 250 MPa gebildet sein. Alternativ könnten das Stellmittel und/oder das Zentralspannmittel aus Materialien mit höheren Zugfestigkeiten und mit geringeren Materialstärken ausgeführt werden. Eine günstige Herstellung kann insbesondere erreicht werden, wenn wenigstens das Zentralspannmittel und/oder wenigstens das Stellmittel zumindest teilweise aus einer Leichtmetalllegierung und/oder aus einem Kunststoff gebildet sind. Dabei können verschiedene, dem Fachmann als sinnvoll erscheinende Legierungen eingesetzt werden, wie vorzugsweise Aluminiumlegierungen und/oder Magnesiumlegierungen, wodurch besonders leichte Bauteile erreicht werden können, die kostengünstig herstellbar sind. Vorzugsweise können für das Zentralspannmittel und/oder das Stellmittel Automatenstähle eingesetzt werden, die für ein Zerspanen auf automatisierten Werkzeugmaschinen optimiert sind, und/oder Materialien, die vorteilhaft strangpressbar sind.
Ferner können verschiedene, dem Fachmann als sinnvoll erscheinende Kunststoffe eingesetzt werden, jedoch vorteilhaft faser- und/oder partikelverstärkte Kunststoffe, wobei vorzugsweise als Basiskunststoff ein Duroplast auf Phenolharzbasis eingesetzt wird.
Sind das Stellmittel und das Zentralspannmittel zumindest teilweise aus dem gleichen Material gebildet, können unterschiedliche Wärmedehnungen im Betrieb und durch unterschiedliche Materialien bedingte unerwünschte Entspannungen und/oder Verspannungen vermieden werden.
Ferner wird vorgeschlagen, dass das Zentralspannmittel, im Einbauzustand betrachtet, unmittelbar am Stellmittel anliegt, wodurch zusätzliche Bauteile, Bauraum, Gewicht, Montageaufwand und Kosten eingespart werden können.
Weist die Nockenwellenstellvorrichtung ein Sicherungsmittel auf, das dazu vorgesehen ist, das Zusatzfixiermittel an dessen Trägerbauteil verliersicher zu halten, kann das Trägerbauteil, wie insbesondere die Nockenwelle und/oder besonders bevorzugt das Stellmittel selbst, gemeinsam mit dem Zusatzfixiermittel als Baueinheit angeliefert und/oder montiert werden.
Das Sicherungsmittel kann dabei von verschiedenen, dem Fachmann als sinnvoll erscheinenden Mitteln gebildet sein, wie von Rast-, Klemm-, StoffSchluss- und/oder Formschlussmitteln. Besonders vorteilhaft ist das Sicherungsmittel jedoch durch ein Anspritzverfahren oder ein anderes Beschichtungsverfahren hergestellt, und zwar wird vorzugsweise bei der Herstellung des Stellmittels das Zusatzfixiermittel umspritzt, wodurch zusätzliche Bauteile für das Sicherungsmittel vermieden werden können.
Weitere Vorteile ergeben sich aus der folgenden Zeichnungsbeschreibung. In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt. Die Beschreibung und die Ansprüche enthalten zahlreiche Merkmale in Kombination. Der Fachmann wird die Merkmale zweckmäßigerweise auch einzeln betrachten und zu sinnvollen weiteren Kombinationen zusammenfassen.
Dabei zeigen:
Fig. 1 eine Schnittdarstellung durch eine Nockenwellenstellvorrichtung, montiert an einer Nockenwelle, und
Fig. 2 einen Ausschnitt einer Schnittdarstellung einer alternativen Nockenwellenstellvorrichtung mit aus Kunststoff hergestellten Bauteilen.
Figur 1 zeigt eine Nockenwellenstellvorrichtung, die ein mit einer Nockenwelle 10a gekoppeltes, von einem Flügelkolben gebildetes Stellmittel IIa und ein Zentralventil 22a mit einem in axialer Richtung beweglich gelagerten Ventilschieber 12a aufweist. Ferner umfasst die Nockenwellenstellvorrichtung ein als Spannschraube ausgebildetes Zentralspannmittel 13a, das zugleich das Ventilgehäuse des Zentralventils 22a bildet und das das Stellmittel IIa durchsetzt und das mit einem Außengewinde 18a in ein Innengewinde 16a der Nockenwelle 10a eingeschraubt ist und mittels dessen das Stellmittel IIa in axialer Richtung gegen die Nockenwelle 10a gedrückt ist. Das Zentralspannmittel 13a liegt dabei mit einem angeformten, schraubenkopfartigen Radialflansch 19a unmittelbar am Stellmittel IIa an. Zwischen dem Stellmittel IIa und der Nockenwelle 10a, und zwar zwischen Stirnseiten derselben, ist ein von einer reibkrafterhöhenden Folie gebildetes Zusatzfixier- mittel 14a angeordnet, das zur Unterstützung einer drehfesten
Kopplung des Stellmittels IIa mit der Nockenwelle 10a vorgesehen ist. Das Zusatzfixiermittel 14a weist zur Herstellung einer Mikroverzahnung Diamantsplitter auf.
Das Zentralspannmittel 13a ist konzentrisch zum Stellmittel IIa und koaxial zur Nockenwelle 10a angeordnet und dient als Ventilgehäuse für das Zentralventil 22a. In dem im Wesentlichen rohrförmig ausgebildeten Zentralspannmittel 13a ist der Ventilschieber 12a in axialer Richtung verschiebbar gelagert und kann mittels eines nicht näher dargestellten elektromagnetischen Aktuators in axialer Richtung betätigt werden.
Das innerhalb eines Flügelzellenstellergehäuses 17a angeordnete Stellmittel IIa ist aus einer Leichtmetalllegierung, und zwar aus einer Magnesiumlegierung, mit einer Zugfestigkeit kleiner als 250 MPa gebildet, und das Zentralspannmittel 13a ist aus einer Aluminiumlegierung mit einer Zugfestigkeit kleiner als 800 MPa gebildet. Das Stellmittel IIa und/oder insbesondere das Zentralspannmittel 13a könnten jedoch auch aus einem Automatenstahl gebildet sein.
Das Flügelzellenstellergehäuse 17a ist drehfest mit einem Kettenrad 20a gekoppelt, das wiederum über eine nicht näher dargestellte Kette mit einer nicht dargestellten Kurbelwelle gekoppelt ist. Das Kettenrad 20a schließt das Stellmittel IIa und das Flügelzellenstellergehäuse 17a in Richtung Nockenwelle 10a ab, während ein Deckel 21a das Stellmittel IIa und das Flügelzellenstellergehäuse 17a in die von der Nockenwelle 10a abgewandte Richtung abschließt.
Im Betrieb wird von der Kurbelwelle über die Kette das Kettenrad 20a und mit dem Kettenrad 20a das Flügelzellenstellergehäuse 17a angetrieben. Von dem Flügelzellenstellergehäuse 17a wird über ein mittels des Ventilschiebers 12a steuerbares Ölvolumen das Stellmittel IIa und über das Stellmittel IIa die Nockenwelle 10a angetrieben. Das Stellmittel IIa ist relativ zum Flügelzellenstellergehäuse 17a drehbar gelagert, und mittels des Ventilschiebers 12a kann die relative Drehstellung des Stellmittels IIa zum Flügelzellenstellergehäuse 17a und damit die relative Drehstellung der Kurbelwelle zur Nockenwelle 10a verstellt werden.
In Figur 2 ist ein Ausschnitt einer Schnittdarstellung einer alternativen Nockenwellenstellvorrichtung dargestellt. Im Wesentlichen gleich bleibende Bauteile sind grundsätzlich mit den gleichen Bezugszeichen beziffert, wobei zur Unterscheidung der Ausführungsbeispiele den Bezugszeichen die Buchstaben a und b hinzugefügt sind. Ferner kann bezüglich gleich bleibender Merkmale und Funktionen auf die Beschreibung zum Ausführungsbeispiel in Figur 1 verwiesen werden. Die nachfolgende Beschreibung beschränkt sich im Wesentlichen auf die Unterschiede zum Ausführungsbeispiel in Figur 1.
Die Nockenwellenstellvorrichtung weist ein Stellmittel IIb und ein Zentralspannmittel 13b auf, die beide aus einem faserverstärkten Kunststoff gebildet sind.
Das Stellmittel IIb ist in einem Spritzgussverfahren hergestellt, wobei bei der Herstellung des Stellmittels IIb ein von einer reibkrafterhöhenden Folie gebildetes Zusatzfixiermittel 14b umspritzt wird, so dass Sicherungsmittel 15b ausgebildet werden, mittels derer das Zusatzfixiermittel 14b verliersicher an dem Stellmittel IIb gehalten ist, und so dass das Stellmittel IIb und das Zusatzfixiermittel 14b als eine Baugruppe gemeinsam montiert werden können. Bezugszeichen
10 Nockenwelle
11 Stellmittel
12 VentilSchieber
13 Zentralspannmittel
14 Zusatzfixiermittel
15 Sicherungsmittel
16 Innengewinde
17 Flügelzellenstellerge häuse
18 Außengewinde
19 Radialflansch
20 Kettenrad
21 Deckel
22 Zentralventil

Claims

Patentansprüche
1. Nockenwellenstellvorrichtung, die wenigstens ein zur Kopplung mit einer Nockenwelle (10a, 10b) vorgesehenes Stellmittel (IIa, IIb), insbesondere ein Flügelzellen- stellerbauteil, mit einem Zentralventil (22a, 22b) aufweist, mit einem Zentralspannmittel (13a, 13b), gekennzeichnet durch wenigstens ein Zusatzfixiermittel (14a, 14b), das zumindest zur Unterstützung einer drehfesten Kopplung des Stellmittels (IIa, IIb) mit der Nockenwelle (10a, 10b) vorgesehen ist.
2. Nockenwellenstellvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Zusatzfixiermittel (14a, 14b) von einem reibkrafter- höhenden Mittel gebildet ist.
3. Nockenwellenstellvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens das Zentralspannmittel (13a, 13b) zumindest teilweise aus einem Material mit einer Zugfestigkeit kleiner oder gleich 800 MPa gebildet ist.
4. Nockenwellenstellvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens das Zentralspannmittel (13a) zumindest teilweise aus einer Leichtmetalllegierung gebildet ist.
5. Nockenwellenstellvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens das Zentralspannmittel (13b) zumindest teilweise aus Kunststoff gebildet ist.
6. Nockenwellenstellvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens das Stellmittel (IIa, IIb) zumindest teilweise aus einem Material mit einer Zugfestigkeit kleiner oder gleich 250 MPa gebildet ist.
7. Nockenwellenstellvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens das Stellmittel (IIa) zumindest teilweise aus einer Leichmetalllegierung gebildet ist.
8. Nockenwellenstellvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens das Stellmittel (IIb) zumindest teilweise aus
Kunststoff gebildet ist.
9. Nockenwellenstellvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch wenigstens ein zumindest teilweise aus einer Aluminiumlegierung und/oder Magnesiumlegierung gebildetes Bauteil.
10. Nockenwellenstellvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Zentralspannmittel (13a, 13b), im Einbauzustand betrachtet, unmittelbar am Stellmittel (IIa, IIb) anliegt.
11. Nockenwellenstellvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch ein Sicherungsmittel (15b), das dazu vorgesehen ist, das Zusatzfixiermittel (14b) an dessen Trägerbauteil verliersicher zu halten.
12. Nockenwellenstellvorrichtung nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass das Sicherungsmittel (15b) durch ein Anspritzverfahren hergestellt ist.
13. Verfahren zur Herstellung einer Nockenwellenstellvorrichtung nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass bei der Herstellung des Stellmittels (IIb) das Zusatzfixiermittel (14b) umspritzt wird.
PCT/EP2006/006683 2005-07-22 2006-07-07 Nockenwellenstellvorrichtung WO2007009620A1 (de)

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