WO2005053979A1 - Ouvrant comportant des moyens de fixation d’accessoires realises d’une seule piece par moulage - Google Patents

Ouvrant comportant des moyens de fixation d’accessoires realises d’une seule piece par moulage Download PDF

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WO2005053979A1
WO2005053979A1 PCT/EP2004/013716 EP2004013716W WO2005053979A1 WO 2005053979 A1 WO2005053979 A1 WO 2005053979A1 EP 2004013716 W EP2004013716 W EP 2004013716W WO 2005053979 A1 WO2005053979 A1 WO 2005053979A1
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WO
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opening
glass panel
panel
accessories
glazed
Prior art date
Application number
PCT/EP2004/013716
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English (en)
Inventor
Franck Cathala
Laurent Simon
Original Assignee
Valeo Systemes D'essuyage
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Publication date
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    • B60Q1/302—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating rear of vehicle, e.g. by means of reflecting surfaces mounted in the vicinity, e.g. in the middle, of a rear window

Definitions

  • the invention provides a motor vehicle opening comprising a glazed panel which carries various accessories, and means for positioning and fixing the accessories on the glazed panel.
  • the invention more particularly provides a motor vehicle opening, which closes an opening in the rear part of the vehicle cabin, and which is mounted articulated with respect to the vehicle cabin around an axis, of the type which comprises a glazed panel made of a transparent material, which extends in a generally vertical transverse plane, so as to cover all or part of the opening of the passenger compartment, of the type which comprises several accessories which are carried by the glazed panel , and which are positioned and fixed relative to an internal front face of the glazed panel, and of the type in which the glazed panel carries means for fixing the accessories relative to the internal face of the glazed panel.
  • the styling evolutions of current motor vehicles have favored the rear windows for which the glazed panel allowing the driver to see behind the vehicle extends over the entire opening of the passenger compartment.
  • the opening then has no structural element for carrying the various accessories which are mounted on the opening, such as for example the wiping mechanism of the external face of the glazed panel or the means of articulation of the opening by report to the vehicle body.
  • the glass panel which has the additional function of supporting these various accessories.
  • the glass panel is made of glass, and the accessories are mounted on the glass panel independently of each other by gluing or screwing. Fastening means, although widespread and good quality, require a particularly long time to attach a single accessory, and they sometimes involve a random positioning of the accessory.
  • the fixing of accessories on a glass panel which is made of glass generally involves forming several orifices through the glass panel, which are crossed by means for fixing the accessories. These fastening means are then visible from outside the vehicle, which affects its general aesthetics.
  • the document EP-A-0.044.649 describes such a rear opening for which the glazed panel carries means for its articulation relative to the body of the vehicle and a wiping mechanism.
  • the glazed panel also carries a metallic reinforcing element which is interposed between the glazed panel and certain accessories, to support a major part of the forces undergone by the opening.
  • the glass panel has various holes for fixing accessories and the metal element. These orifices are crossed either by hinge pins of certain accessories, or by screws for fixing other accessories.
  • the various accessories are mounted either directly on the glazed panel, by means of screws passing through complementary orifices of the glazed panel, or indirectly by means of the metallic element which is itself fixed to the panel. glazed through screws and holes in the glass panel. Due to the presence of the metal element, certain means for attaching the accessories are not visible from outside the vehicle. However, the means for fixing the metal element are effectively visible from outside the vehicle.
  • the invention aims to provide a motor vehicle opening, for which none of the means for fixing the accessories on the glass panel does not pass through holes made in the glass panel.
  • the invention provides an opening of the type described above, characterized in that at least part of the means for fixing the accessories relative to the internal face of the glass panel are made integrally with the glass panel.
  • the glazed panel and the fixing means are produced by molding a transparent plastic material;
  • the fixing means of each accessory extend longitudinally forward from the internal transverse vertical face of the glass panel;
  • the means for fixing at least one accessory comprise at least one longitudinal tab, the free front end of which is in the form of a hook to hold the accessory in position;
  • the accessories are carried by at least one support element which is fixed to one of the faces of the glass panel, in particular the internal face of the glass panel;
  • the accessories are all carried by a support frame which is fixed on the internal face of the glass panel;
  • the frame is fixed on one of the faces of the glazed panel, in particular the internal face of the glazed panel via the fixing means;
  • the frame is fixed on the internal face of the glazed panel by overmolding of the glazed panel, or of the frame, around the frame, or of the glazed panel, respectively;
  • the frame comprises a support frame which extends generally parallel to the internal face of the glass panel and which carries the accessories, and the rear face of
  • FIG. 1 is a schematic representation in perspective of a rear window of a motor vehicle for which the accessories are mounted on the glazed panel in accordance with a first aspect of the invention
  • - Figure 2 is a detail on a larger scale and in section along a transverse longitudinal plane, of the attachment of an accessory according to the first aspect of the invention
  • - Figure 3 is a view similar to that of claim 2, showing the attachment of a rear signal light
  • - Figure 4 is a perspective detail with cutaway, seen from the outside, showing a housing for the wiper blade arranged at the lower end of the glass panel
  • - Figure 5 is a schematic perspective representation of the support frame according to a second aspect of the invention
  • - Figure 6 is a view similar to that of Figure 1, in which the accessories are fixed to the glass panel via the support frame.
  • FIG. 1 shows a rear opening 10 of a motor vehicle (not shown).
  • the opening 10 is arranged in the rear part of the vehicle, and it closes a complementary opening of the vehicle body.
  • the opening 10 is articulated relative to the vehicle body around a generally transverse axis A between a closed position and an open position allowing access to the interior volume of the vehicle through the opening.
  • the opening 10 comprises a glazed panel 12 which extends in a generally vertical transverse plane, and which is made of a transparent material, in order to allow the driver to have a view of what is located behind the vehicle.
  • the opening 10 is an opening of the type which does not include a supporting frame ensuring the rigidity of the opening. Thus, only the glass panel ensures the rigidity of the opening by its structure.
  • the opening 10 also comprises several accessories which are carried by the glazed panel 12, which here consist of a third stop light 14, a wiping mechanism 16 of the external transverse vertical face 12e of the glazed panel 12, and additional lights, such as for example a rear fog light 18 and a rear reversing light 20.
  • the leaf 10 is mounted articulated with respect to the vehicle body around a transverse axis A arranged near the transverse edge of the upper end 12s of the panel glazed 12 by means of hinge 22, which has been represented in FIG. 5, and it is held in the closed position by means of the keeper 26 of a lock (not shown) carried by the body of the vehicle.
  • the invention also applies to other types of opening in which for example the opening is made with respect to a vertical axis arranged on one side of the glazed panel.
  • the latter comprises jacks 28, of a conventional type, a first end 28a of which is connected to the body of the vehicle, and the second end of which is connected to the door 10.
  • the door has a peripheral seal
  • the various accessories 14 to 28 are carried by the glazed panel 12, and they are positioned and fixed to the internal transverse vertical face 12i of the glazed panel by means of positioning and fixing means, which will be called by following fixing means.
  • the attachment means for the accessories are all made in one piece by molding with the glass panel.
  • the glass panel 12 is made of a material which is capable of being molded to allow obtaining complex shapes, and which is transparent, to guarantee good visibility for the driver.
  • the glass panel 12 is made of a transparent plastic material and according to one embodiment, the glass panel 12 is made of polycarbonate.
  • the fixing means are thus relief shapes which protrude longitudinally towards the front with respect to the internal face 12i of the glass panel 12. None of the fixing means therefore requires making an orifice passing through the glass panel 12, they do not therefore do not protrude with respect to the external face 12e of the glazed panel, which ensures a pleasant esthetics of the opening 10.
  • the fixing means are produced by molding of plastic material, it is possible to give them a shape allowing the attachment of the associated accessory, without having to modify the general shape of the glazed panel 12, which then remains flat.
  • the fixing means can then have any shape that can be produced by molding, such as for example longitudinal fixing lugs, or else fixing plates which receive fixing screws of the associated accessory (s).
  • FIGS. 2 and 3 show exemplary embodiments of the fixing means in accordance with the first aspect of the invention.
  • the attachment means for an accessory here the third brake light 14, as shown in FIG. 2, these comprise several tabs longitudinal 30, which extend longitudinally forward from the internal face 12i of the glazed panel 12.
  • the longitudinal tabs 30 have at their free longitudinal end 30a means for fixing the associated accessory.
  • the free end 30a of the legs is in the form of a hook curved towards the other leg or legs facing each other, and the legs are capable of being erased by elastic deformation, to allow the introduction and then the fixing of the accessory.
  • the longitudinal tabs 30 are distributed around the accessory to achieve are transverse and vertical positioning.
  • the attachment of the accessory is carried out by the free ends 30a of the tabs 30 which block the accessory in longitudinal abutment towards the rear against the internal face 12i of the glass panel 12.
  • the 'accessory is angularly positioned around its median longitudinal axis by a shape projecting forward relative to the inner face 12i of the glass panel, such as a longitudinal positioning finger.
  • FIG. 3 shows the means for fixing the lights 18 or 20.
  • the fixing means comprise several longitudinal lugs 30, the free longitudinal end of which is in the form of a hook.
  • the light 18, 20 comprises a plate 32 which cooperates with the lugs 30 for fixing the light 18, 20 on the internal face 12i of the glass panel 12, and a light source 34, here an incandescent bulb, to generate the flux luminous.
  • a light source 34 here an incandescent bulb
  • the optical element of each rear signaling light 18, 20 is formed by a portion 36 called the optical portion of the glass panel 12.
  • This optical portion 36 is located at vis-à-vis the light source 34 of the associated light 18, 20, along the optical axis B of the light 18, 20.
  • the internal surface 36i and / or the external surface 36e of the optical portion 36 is shaped by molding to at least partially redirect the light flux generated by the light source 34.
  • the internal surface 36i and the external surface 36e of the optical portion 36 each comprise stepped shapes, like a Fresnel lens.
  • the internal surface 36i of the optical portion is convex.
  • the glazed panel 12 is made of polycarbonate, it is possible to give it any form that can be produced by molding.
  • Figure 4 another alternative embodiment of the glass panel 12, which has a housing 38, arranged at the lower transverse edge 12b of the glass panel 12, which is adapted to receive the wiper blade 40 of the mechanism d wiping 16 when it is in an extreme rest position.
  • the brush 40 is received inside the housing 38, it is protected from various attacks that can come from the outside, in particular from shocks, which prolongs its service life.
  • the bottom 42 of the housing is located longitudinally retracted forwards with respect to the external face 12e of the glass panel, so that the brush 40 is itself retracted forwards with respect to its other positions.
  • the housing 38 includes a protective partition 44 which extends opposite the bottom 42 of the housing 40 and behind the latter.
  • the partition 44 allows on the one hand to protect the brush 40 from possible shocks or projections, and it allows to protect the brush from ultraviolet radiation, when one of its internal walls 44i or external 44e is covered with a specific coating .
  • the wiping blade 50 of the brush 40 is a determining element with a view to obtaining good quality wiping. It is particularly desirable that the life of the wiper blade 50 is as long as possible, to avoid that the owner of the vehicle has to replace the wiper blade 40 too frequently.
  • the housing 38 has ribs 46, 48, which extend longitudinally rearward from the bottom 42 of the housing 38, and the brush 40 rests against the rear longitudinal end 46a, 48a of each rib 46, 48.
  • the distance between the rear longitudinal end 46a, 48a of each rib 46, 48 and the bottom 42 of the housing 38 is determined so as to maintain the brush 40 at a distance from the bottom 42 of the housing 38.
  • the free edge 50a of the wiping blade 50 is kept at a distance from the bottom 42 of the housing 38.
  • the rib 46 which is located closest to the lower edge 12b of the glass panel 12 also makes it possible to guide the brush 40 during its movement from or towards its rest position shown in FIG. 4.
  • the glazed panel also includes fixing means (not shown) which are produced integrally by molding, and these fixing means allow the frame 52 to be fixed on the internal face 12i of the glass panel 12.
  • the means for fixing the frame 52 on the internal face 12i of the glass panel 12 have a conventional structure.
  • the fixing means consist of elastic hooks which are received in complementary housings of the frame 52, or vice versa, in transverse plates which receive fixing screws, which extend forward. of the glass panel 12.
  • the frame 52 is molded onto the internal face 12i of the glass panel 12, or else the glass panel 12 is molded around the frame 52.
  • the frame 52 comprises a rear frame 54, which extends parallel to the glazed panel, so that its rear vertical transverse face is in contact with the internal face of the glazed panel.
  • the frame 54 carries all of the accessories. To this end, it includes several accessories support arrangements.
  • the frame 52 also includes a covering element 56, which extends in front of the frame 54, and which covers the frame 54 and the accessories.
  • the covering element makes it possible to protect the accessories from external aggressions, to avoid contact of people with the accessories, thus avoiding any risk of injury, and also, the covering element allows to have a pleasant aesthetic. of the frame.
  • the assembly formed by the frame 52 and the accessories mounted on the frame 54 is in the form of an accessory module which only needs to be fixed to the glazed panel, this makes it possible to simplify the assembly of opening it 10, and therefore reducing the time and cost of its manufacture. Since the attachment means for the accessories or for the frame 52 are produced integrally on the internal face 12i of the glass panel 12, the external face 12e of the glass panel 12 remains homogeneous and generally smooth.
  • the fixing means and the glass panel are made of a transparent material, it is possible to see them through the glass panel, which is particularly detrimental to the aesthetics of the vehicle.
  • the external face 12e and / or the internal face 12i of the glazed panel 12 is covered with an opaque coating layer which masks the accessories and their means of attachment to the panel. glazed 12.
  • This opaque coating layer extends along the peripheral edge of the glazed panel, so as not to interfere with the driver's vision.
  • the accessories have been described as being all fixed to the glazed panel 12 either directly to the fixing means, or indirectly via the frame 52.
  • the invention is not limited to these embodiments, and that certain accessories can be directly fixed to the glass panel 12 by means of the fixing means in accordance with the invention, or indirectly by means of a frame 52 which is itself fixed to the glass panel by means of fixing means according to the invention.
  • some accessories can also be made directly from the glass panel.
  • Such accessories can thus consist of a handle for operating the glass panel, or else an aerodynamic deflector.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)

Abstract

L'invention propose un ouvrant (10) de véhicule automobile qui est monté articulé par rapport à l'habitacle du véhicule autour d'un axe, qui comporte un panneau vitré (12) réalisé en un matériau transparent, qui s'étend dans un plan globalement vertical transversal, qui comporte un ou plusieurs accessoires (14, 16, 18, 20, 22, 24, 26, 28) qui sont portés par le panneau vitré (12), et qui sont positionnés et fixés par rapport à une face avant interne du panneau vitré (12), et dans lequel le panneau vitré (12) porte des moyens pour la fixation des accessoires (14, 16, 18, 20, 22, 24, 26, 28) par rapport à la face interne du panneau vitré (12), caractérisé en ce que les moyens de fixation (30) des accessoires (14, 16, 18, 20, 22, 24, 26, 28) par rapport à la face interne (12i) du panneau vitré (12) sont réalisés venus de matière avec le panneau vitré (12).

Description

"Ouvrant comportant des moyens de fixation d'accessoires réalisés d'une seule pièce par moulage."
L'invention propose un ouvrant de véhicule automobile comportant un panneau vitré qui porte divers accessoires, et des moyens de positionnement et de fixation des accessoires sur le panneau vitré. L'invention propose plus particulièrement un ouvrant de véhicule automobile, qui obture une ouvertu re de la partie arrière de l'habitacle du véhicule, et qui est monté articulé par rapport à l'habitacle du véhicule autour d'un axe, du type qui comporte un panneau vitré réalisé en un matériau transparent, qui s'étend dans un plan globalement vertical transversal, de manière à recouvrir toute ou partie de l'ouverture de l'habitacle, du type qui comporte plusieurs accessoires qui sont portés par le panneau vitré, et qui sont positionnés et fixés par rap port à une face avant interne du panneau vitré, et du type dans lequel le panneau vitré porte des moyens pour la fixation des accessoires par rapport à la face interne du panneau vitré. Les évolutions de style des véhicules automobiles actuels ont favorisé les ouvrants arrière pour lesquels le panneau vitré permettant au conducteur de voir en arrière du véhicule s'étend sur la totalité de l'ouverture de l'habitacle. L'ouvrant ne comporte alors pas d'élément structurel pour porter les divers accessoires qui sont montés sur l'ouvrant, comme par exemple le mécanisme d'essuyage de la face externe du panneau vitré ou les moyens d'articulation de l'ouvrant par rapport à la caisse du véhicule. C'est alors le panneau vitré qui a pour fonction supplémentaire de supporter ces différents accessoires. Selon un mode de réalisation connu, le panneau vitré est réalisé en verre, et les accessoires sont montés sur le panneau vitré indépendamment les uns des autres par collage ou vissage. De moyens de fixation, bien qu'étant très répandus et de bonne qualité, nécessitent un temps particulièrement long pour la fixation d'un seul accessoire, et ils impliquent parfois un positionnement aléatoire de l'accessoire. De plus, la fixation d'accessoires sur un panneau vitré qui est réalisé en verre implique généralement de former plusieurs orifices au travers du panneau vitré, qui sont traversés par des moyens de fixation des accessoires. Ces moyens de fixation sont alors visibles depuis l'extérieur du véhicule ce qui nuit à son esthétique générale. Le document EP-A-0.044.649 décrit un tel ouvrant arrière pour lequel le panneau vitré porte des moyens pour son articulation par rapport à la caisse du véhicule et un mécanisme d'essuyage. Le panneau vitré porte aussi un élément métallique de renfort qui est interposé entre le panneau vitré et certains accessoires, pour supporter une majeure partie des efforts subis par l'ouvrant. Le panneau vitré comporte divers orifices pour la fixation des accessoires et de l'élément métallique. Ces orifices sont traversés soit par des axes d'articulation de certains accessoires, soit par des vis de fixation d'autres accessoires. Ainsi, selon ce document, les différents accessoires sont montés soit directement sur le panneau vitré, par l'intermédiaire de vis traversant des orifices complémentaires du panneau vitré, soit indirectement par l'intermédiaire de l'élément métallique qui est lui même fixé au panneau vitré par l'intermédiaire de vis et d'orifices du panneau vitré. Du fait de la présence de l'élément métallique, certains moyens de fixation des accessoires ne sont pas visibles depuis l'extérieur du véhicule. Cependant, les moyens pour la fixation de l'élément métallique sont effectivement visibles depuis extérieur du véhicule. L'invention a pour but de proposer un ouvrant de véhicule automobile, pour lequel aucun des moyens de fixation des accessoires sur le panneau vitré ne traverse d'orifices réalisé dans le panneau vitré. Dans ce but, l'invention propose un ouvrant du type décrit précédemment, caractérisé en ce que au moins une partie des moyens de fixation des accessoires par rapport à la face interne du panneau vitré sont réalisés venus de matière avec le panneau vitré. Selon d'autres caractéristiques de l'invention : - le panneau vitré et les moyens de fixation sont réalisés par moulage d'une matière plastique transparente ; - les moyens de fixation de chaque accessoire s'étendent longitudinalement vers l'avant depuis la face verticale transversale interne du panneau vitré ; - les moyens de fixation d'au moins un accessoire comportent au moins une patte longitudinale dont l'extrémité avant libre est en forme de crochet pour réaliser le maintien en position de l'accessoire ; - les accessoires sont portés par au moins un élément de support qui est fixé sur l'une des faces du panneau vitré, notamment la face interne du panneau vitré ; - les accessoires sont tous portés par un cadre de support qui est fixé sur la face interne du panneau vitré ; - le cadre est fixé sur l'une des faces du panneau vitré, notamment la face interne du panneau vitré par l'intermédiaire des moyens de fixation ; - le cadre est fixé sur la face interne du panneau vitré par surmoulage du panneau vitré, ou du cadre, autour du cadre, ou du panneau vitré, respectivement ; - le cadre comporte une armature de support qui s'étend globalement parallèlement à la face interne du panneau vitré et qui porte les accessoires, et la face arrière de l'armature est en appui contre la face interne du panneau vitré, au moins un des accessoires consiste en un feu de signalisation arrière du véhicule comportant une source de lumière, et une portion du panneau vitré qui est située au niveau de la source de lumière, est conformée optiquement de manière à diriger une partie du flux lumineux produit par la source de lumière ; - au moins un accessoire est réalisé au moins en partie venu de matière avec le panneau vitré ; - l'un des accessoires consiste en un mécanisme d'essuyage de la face verticale transversale externe du panneau vitré, et le panneau vitré comporte un logement qui est apte à recevoir un balai d'essuyage du mécanisme d'essuyage, lorsqu'il est dans une position extrême de repos ; - le logement est agencé au niveau du bord transversal inférieur du panneau vitré ; - le panneau vitré comporte une cloison de protection qui s'étend en vis-à-vis et en arrière du logement, et qui est reliée au bord inférieur du panneau vitré ; - le logement comporte au moins une nervu re q ui s'étend longitudinalement vers l'arrière depuis le fond du logement, contre laq uelle le balai d'essuyage s'appuie, de manière à maintenir le balai à d istance du fond du logement ; - le panneau vitré est réalisé en polycarbonate. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui suit pour la compréhension de laquelle on se reportera aux fig ures an nexées parmi lesquelles : - la figure 1 est une représentation schématiq ue en perspective d'un ouvrant arrière de véhicule automobile qui pour lequel les accessoires sont montés sur le panneau vitré conformément à un premier aspect de l'invention ; - la figure 2 est un détail à plus grande échelle et en section suivant un plan longitudinal transversal, de la fixation d'un accessoire suivant le premier aspect de l'invention ; - la figure 3 est une vue similaire à celle de la revendication 2, représentant la fixation d'un feu de signalisation arrière ; - la figure 4 est un détail en perspective avec arrachement, en vue de l'extérieur, montrant un logement pour le balai d'essuyage agencé à l'extrémité inférieure du panneau vitré ; - la figure 5 est une représentation schématique en perspective du cadre de support conforme à un deuxième aspect de l'invention ; et - la figure 6 est une vue similaire à celle de la figure 1 , dans laquelle les accessoires sont fixés au panneau vitré par l'intermédiaire du cadre de support. Pour la description de l'invention, on adoptera à titre non limitatif les orientations verticale, longitudinale et transversale selon le repère V, L, T indiqué aux figures. On adoptera aussi l'orientation d'arrière en avant comme étant la direction longitudinale et de droite à gauche en se reportant à la figure 1 . Dans la description qui va suivre, des éléments identiques, similaires ou analogues seront désignés par les mêmes chiffres de référence. On a représenté à la figure 1 un ouvrant arrière 10 de véhicule automobile (non représenté). L'ouvrant 10 est agencé dans la partie arrière du véhicule, et il obture une ouverture complémentaire de la caisse du véhicule. L'ouvrant 10 est articulé par rapport à la caisse du véhicule autour d'un axe généralement transversal A entre une position de fermeture et une position d'ouverture permettant l'accès au volume intérieur du véhicule au travers de l'ouverture. L'ouvrant 10 comporte un panneau vitré 12 qui s'étend dans un plan globalement vertical transversal, et qui est réalisé en un matériau transparent, afin de permettre au conducteur d'avoir une vue sur ce qui est situé derrière le véhicule. L'ouvrant 10 est un ouvrant du type qui ne comporte pas de châssis porteur assurant la rigidité de l'ouvrant. Ainsi, seul le panneau vitré assure la rigidité de l'ouvrant par sa structure. L'ouvrant 10 comporte aussi plusieurs accessoires qui sont portés par le panneau vitré 12, qui consistent ici en un troisième feu stop 14, un mécanisme d'essuyage 16 de la face verticale transversale externe 12e du panneau vitré 12, et des feux supplémentaires, comme par exemple un feu antibrouillard arrière 18 et un feu arrière de recul 20. L'ouvrant 10 est monté articulé par rapport à la caisse du véhicule autour d'un axe A transversal agencé à proximité du bord transversal d'extrémité supérieure 12s du panneau vitré 12 par l'intermédiaire de charnière 22, que l'on a représentées à la figure 5, et il est maintenu en position de fermeture par l'intermédiaire de la gâche 26 d'une serrure (non représentée) portée par la caisse du véhicule. Bien entendu, l'invention s'applique également à d'autres types d'ouvrant dans lesquels par exemple l'ouverture est réalisée par rapport à un axe vertical agencé sur un côté du panneau vitré. Pour rendre le mouvement de l'ouvrant 10 vers sa position d'ouverture, plus aisée pour l'utilisateur, celui-ci comporte des vérins 28, d'un type conventionnel , dont une première extrémité 28a est reliée à la caisse du véhicule, et dont la deuxième extrémité est reliée à l'ouvrant 10. Enfin, l'ouvrant comporte un joint périphérique d'étanchéité
24 qui est apte à être comprimé entre le panneau vitré 12 et la caisse du véhicule lorsque l'ouvrant est en position de fermeture, afin d'assurer une fermeture étanche de l'ouverture arrière de la caisse du véhicule. Les différents accessoires 14 à 28, sont portés par le panneau vitré 12, et ils sont positionnés et fixés sur à la face verticale transversale interne 12i du panneau vitré par l'intermédiaire de moyens de positionnement et de fixation, que l'on appellera par la suite moyens de fixation. Conformément à l'invention, les moyens de fixation des accessoires sont tous réalisés d'une seule pièce par moulage avec le panneau vitré. Le panneau vitré 12 est réalisé en un matériau qui est apte à être moulé pour permettre l'obtention de formes complexes, et qui est transparent, pour garantir une bonne visibilité pour le conducteur. A cet effet, le panneau vitré 12 est réalisé en un matériau plastique transparent et selon un mode de réalisation, le panneau vitré 12 est réalisé en polycarbonate. Les moyens de fixations sont ainsi des formes en relief qui font saillie longitudinalement vers l'avant par rapport à la face interne 12i du panneau vitré 12. Aucun des moyens de fixation ne nécessite donc de réaliser un orifice traversant le panneau vitré 12, ils ne font donc pas saillie par rapport à la face externe 12e du panneau vitré, ce qui assure une esthétique agréable de l'ouvrant 10. De plus, puisque les moyens de fixation sont réalisés par moulage de matière plastique, il est possible de leur donner une forme permettant la fixation de l'accessoire associé, sans avoir à modifier la forme générale du panneau vitré 12, qui reste alors plan. Les moyens de fixation peuvent alors avoir toute forme pouvant être réalisée par moulage, comme par exemple des pattes longitudinales de fixation, ou bien des platines de fixation qui reçoivent des vis de fixation du ou des accessoires associés. Enfin, les moyens de fixation sont réalisés de manière à réaliser le positionnement vertical et transversal de l'accessoire associé sur la face interne 12i du panneau vitré 12, et le positionnement angulaire autour d'un axe longitudinal médian de l'accessoire. On a représenté aux figures 2 et 3 des exemples de réalisation des moyens de fixation conformes au premier aspect de l'invention. Selon un premier mode de réalisation des moyens de fixation d'un accessoire, ici le troisième feu stop 14, comme on l'a représenté à la figure 2, ceux-ci comportent plusieurs pattes longitudinales 30, qui s'étendent longitudinalement vers l'avant depuis la face interne 12i du panneau vitré 12. Les pattes longitudinales 30 comportent à leur extrémité longitudinale libre 30a des moyens pour réaliser la fixation de l'accessoire associé. Ici, l'extrémité libre 30a des pattes est en forme de crochet incurvé vers la ou les autres pattes en vis-à-vis, et les pattes sont aptes à s'effacer par déformation élastique, pour permettre l'introduction puis la fixation de l'accessoire. Les pattes longitudinales 30 sont réparties autour de l'accessoire pour réaliser sont positionnement transversal et vertical. La fixation de l'accessoire est réalisée par les extrémités libres 30a des pattes 30 qui réalisent un blocage de l'accessoire en butée longitudinale vers l'arrière contre la face interne 12i du panneau vitré 12. Selon une variante de réalisation non représentée, l'accessoire est positionné angulairement autour de son axe longitudinal médian par une forme faisant saillie vers l'avant par rapport à la face interne 12i du panneau vitré, comme par exemple un doigt longitudinal de positionnement. On a représenté à la figure 3 les moyens de fixation des feux 18 ou 20. Ici aussi, les moyens de fixation comportent plusieurs pattes longitudinales 30 dont l'extrémité longitudinale libre est en forme de crochet. Le feu 18, 20 comporte une platine 32 qui coopère avec les pattes 30 pour la fixation du feu 18, 20 sur la face interne 12i du panneau vitré 12, et une source de lumière 34, ici une ampoule à incandescence, pour générer le flux lumineux. U n avantage connu du polycarbonate, ou de tout autre matériau plastique ayant les mêmes propriétés optiques et mécaniques, est qu'une pièce réalisée à partir d'un tel matériau peut être utilisée comme pièce optique, à la manière d'une lentille, pour rediriger au moins en partie le flux lumineux produit par la source de lumière 34 du feu de signalisation arrière 18, 20. Ainsi, selon un autre aspect de l'invention représenté à la figure 3, l'élément optique de chaque feu de signalisation arrière 18, 20 est formé par une portion 36 dite portion optique du panneau vitré 12. Cette portion optique 36 est située en vis-à-vis de la source de lumière 34 du feu 18, 20 associé, suivant l'axe optique B du feu 18, 20. Pour former l'élément optique, la surface interne 36i et/ou la surface externe 36e de la portion optique 36 est conformée par moulage pour rediriger au moins en partie le flux lumineux généré par la source de lumière 34. Ainsi, a titre d'exemple non limitatif, la surface interne 36i et la surface externe 36e de la portion optique 36 comportent chacune des formes en échelons, à la manière d'une lentille de Fresnel. De plus, la surface interne 36i de la portion optique est convexe. Comme on l'a dit plus haut, puisque le panneau vitré 12 est réalisé en polycarbonate, il est possible de lui donner toute forme réalisable par moulage. On a représenté à la figure 4 une autre variante de réalisation du panneau vitré 12, qui comporte un logement 38, agencé au niveau du bord transversal inférieur 12b du panneau vitré 12, qui est apte à recevoir le balai d'essuyage 40 du mécanisme d'essuyage 16 lorsqu'il est dans une position extrême de repos. Lorsque le balai 40 est reçu à l'intérieur du logement 38, il est protégé des diverses agressions pouvant provenir de l'extérieur, notamment des chocs, ce qui prolonge sa durée de vie. Pour cela, le fond 42 du logement est situé longitud inalement en retrait vers l'avant par rapport à la face externe 12e du panneau vitré, de manière que le balai 40 soit lui même en retrait vers l'avant par rapport à ses autres positions de balayage de la face externe 12e du panneau vitré 12. De plus, le logement 38 comporte une cloison de protection 44 qui s'étend en vis-à-vis du fond 42 du logement 40 et en arrière de ce dernier. La cloison 44 permet d'une part de protéger le balai 40 d'éventuels chocs ou de projections, et elle permet de protéger le balai de rayonnements ultraviolets, lorsqu'une de ses parois interne 44i ou externe 44e est recouverte d'un revêtement spécifique. La lame d'essuyage 50 du balai 40 est un élément déterminant en vue de l'obtention d'une bonne qualité de l'essuyage. Il est notamment souhaitable que la durée de vie de la lame d'essuyage 50 soit la plus longue possible, pour éviter que le propriétaire du véhicule n'ait à remplacer le balai d'essuyage 40 trop fréquemment. Pour accroître encore la durée de vie de la lame d'essuyage 50, le logement 38 comporte des nervures 46, 48, qui s'étendent longitudinalement vers l'arrière depuis le fond 42 du logement 38, et le balai 40 s'appuie contre l'extrémité longitudinale arrière 46a, 48a de chaque nervure 46, 48. De plus, la distance entre l'extrémité longitudinale arrière 46a, 48a de chaque nervure 46, 48 et le fond 42 du logement 38 est déterminée de manière à maintenir le balai 40 à distance du fond 42 du logement 38. Ainsi, le bord libre 50a de la lame d'essuyage 50 est maintenu à distance du fond 42 du logement 38. La nervure 46 qui est située la plus proche du bord inférieur 12b du panneau vitré 12 permet en outre de guider le balai 40 lors de son mouvement depuis ou vers sa position de repos représentée à la figure 4. On a représenté aux figures 5 et 6 un autre aspect de l'invention selon lequel l'ouvrant comporte un cade de support 52, auquel tous les accessoires sont fixés. Selon cet autre aspect de l'invention, le panneau vitré comporte aussi des moyens de fixation (non représentés) qui sont réalisés venus de matière par moulage, et ces moyens de fixation permettent de fixer le cadre 52 sur la face interne 12i du panneau vitré 12. Les moyens de fixation du cadre 52 sur la face interne 12i du panneau vitré 12 ont une structure conventionnelle. Ainsi, à titre d'exemple non limitatif, les moyens de fixation consistent en des crochets élastiques qui sont reçus dans des logements complémentaires du cadre 52, ou inversement, en des platines transversales qui reçoivent des vis de fixation, qui s'étendent en avant du panneau vitré 12. Selon un autre mode de réalisation, le cadre 52 est surmoulé sur la face interne 12i du panneau vitré 12, ou bien le panneau vitré 12 est surmoulé autour du cadre 52. En effet, ces deux éléments étant réalisés en des matériaux adaptés au moulage, il est aisé de surmouler l'un autour de l'autre. Le cadre 52 comporte une armature arrière 54, qui s'étend parallèlement au panneau vitré, de manière que sa face transversale verticale arrière soit en contact avec face interne du panneau vitré. L'armature 54 porte l'ensemble des accessoires. A cet effet, elle comporte plusieurs agencements de support des accessoires. Le cadre 52 comporte aussi un élément d'habillage 56, qui s'étend en avant de l'armature 54, et qui recouvre l'armature 54 et les accessoires. L'élément d'habillage permet de protéger les accessoires des agressions extérieures, d'éviter le contact de personnes avec les accessoires, évitant ainsi tout risque de blessu re, et aussi, l'élément d'habillage permet d'avoir une esthétique agréable du cadre. Ainsi, l'ensemble formé par le cadre 52 et les accessoires montés sur l'armature 54 se présente sous la forme d'un module d'accessoire qui nécessite seulement d'être fixé au panneau vitré, cela permet de simplifier l'assemblage de l'ouvrant 10, et donc de réduire le temps et le coût de sa fabrication. Puisque les moyens de fixation des accessoires ou du cadre 52 sont réalisés venus de matière sur la face interne 12i du panneau vitré 12, la face externe 12e du panneau vitré 12 reste homogène et globalement lisse. Cependant, puisque les moyens de fixation et le panneau vitré sont réalisés en un matériau transparent, il est possible de les voir au travers du panneau vitré, ce qui est particulièrement nuisible à l'esthétisme du véhicule. C'est pourquoi, selon une autre variante de réalisation de l'intention, la face externe 12e et/ou la face interne 12i du panneau vitré 12 est recouverte d'une couche revêtement opaque qui masque les accessoires et leurs moyens de fixation au panneau vitré 12. Cette couche de revêtement opaque s'étend le long du bord périphérique du panneau vitré, de manière à ne pas gêner la vision du conducteur. Les accessoires ont été décrits comme étant tous fixés au panneau vitré 12 soit directement aux moyens de fixation, soit indirectement par l'intermédiaire du cadre 52. Cependant, il sera compris que l'invention n'est pas limitée à ces modes de réalisation, et que certains accessoires peuvent être directement fixés au panneau vitré 12 par l'intermédiaire des moyens de fixation conformes à l'invention, soit indirectement par l'intermédiaire d'un cadre 52 qui est lui-même fixé au panneau vitré par l'intermédiaire des moyens de fixation conformes à l'invention. De plus, certains accessoires peuvent aussi être directement réalisés venus de matière avec le panneau vitré. De tels accessoires peuvent ainsi consister en une poignée de manœuvre du panneau vitré, ou bien en un déflecteur aérodynamique.

Claims

REVEN DICATIONS 1 . Ouvrant (10) de véhicule automobile, qui obture une ouverture de la partie arrière de l'habitacle du véhicule, et qui est monté articulé par rapport à l'habitacle du véhicule autour d'un axe (A), du type qui comporte un panneau vitré (12) réalisé en un matériau transparent, qui s'étend dans un plan globalement vertical transversal, de manière à recouvrir toute ou partie de l'ouverture de l'habitacle, du type qu i comporte un ou plusieurs accessoires (14, 16,
18, 20, 22, 24, 26, 28) qui sont portés par le panneau vitré (12), et qui sont positionnés et fixés par rapport à une face avant interne du panneau vitré (12), et du type dans lequel le panneau vitré (12) porte des moyens pour la fixation des accessoires (14, 16, 18, 20, 22, 24, 26, 28) par rapport à la face interne du panneau vitré (12), caractérisé en ce que au moins une partie des moyens de fixation (30) des accessoires (14, 16, 18, 20, 22, 24, 26, 28) par rapport à la face interne du panneau vitré (12) sont réalisés venus de matière avec le panneau vitré (12).
2. Ouvrant (10) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le panneau vitré (12) et les moyens de fixation (30) sont réalisés par moulage d'une matière plastique transparente.
3. Ouvrant (10) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que les moyens de fixation (30) de chaque accessoire (14, 16, 18, 20, 22, 24, 26, 28) s'étendent longitudinalement vers l'avant depuis la face verticale transversale interne (12i) du panneau vitré (12).
4. Ouvrant (10) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que les moyens de fixation (30) d'au moins un accessoire (14) comportent au moins une patte longitudinale (30) dont l'extrémité avant libre (30a) est en forme de crochet pour réaliser le maintien en position de l'accessoire (14).
5. Ouvrant selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les accessoires (14, 16, 18, 20, 22, 24, 26, 28) sont portés par au moins un élément de support (52) qui est fixé sur l'une des faces du panneau vitré, notamment la face interne (12i) du panneau vitré (12).
6. Ouvrant (10) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les accessoires (14, 16, 18, 20, 22, 24, 26, 28) sont tous portés par un cadre (52) de support qui est fixé sur l'une des faces du panneau vitré, notamment la face interne (12i) du panneau vitré (12).
7. Ouvrant (10) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le cadre (52) est fixé sur la face interne (12i) du panneau vitré (12) par l'intermédiaire des moyens de fixation (30).
8. Ouvrant (10) selon la revendication 6, caractérisé en ce que le cadre (52) est fixé sur la face interne (12i) du panneau vitré (12) par surmoulage du panneau vitré (12), ou du cadre (52), autour du cadre (52), ou du panneau vitré (12), respectivement.
9. Ouvrant (10) selon l'une des revendications 6 à 8, caractérisé en ce que le cadre (52) comporte une armature de support (54) qui s'étend globalement parallèlement à la face interne (12i) du panneau vitré (12) et qui porte les accessoires (14, 16, 18, 20, 22, 24, 26, 28), et en ce que la face arrière de l'armature (54) est en appui contre la face interne (12i) du panneau vitré (12).
1 0. Ouvrant (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que au moins un des accessoires (18, 20) consiste en un feu de signalisation arrière d u véhicule comportant une source de lumière (34), et en ce que u ne portion (36) du panneau vitré (12) qui est située au niveau d e la source de lumière (34), est conformée optiquement de mani ère à diriger une partie du flux lumineux produit par la source d e lumière (34).
1 1 . Ouvrant selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que au moins un accessoire (14, 16, 18, 20, 22, 24, 26, 28) est réalisé au moins en partie venu de matière avec le panneau vitré (12).
1 2. Ouvrant (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'un des accesso i res (16) consiste en un mécanisme d'essuyage de la face verticale transversale externe (12e) du panneau vitré (12), et en ce que l e panneau vitré (12) comporte un logement (38) qui est apte à recevoir un balai d'essuyage (40) du mécanisme d'essuyage (16), lorsqu'il est dans une position extrême de repos.
1 3. Ouvrant (10) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le logement (38) est agencé au niveau du bord transversal inférieur (12b) du panneau vitré (12).
14. Ouvrant (10) selon l'une des revendications 12 ou 13, caractérisé en ce que le panneau vitré (12) comporte une cloison de protection (44) qui s'étend en vis-à-vis et en arrière du logement (38), et qui est reliée au bord inférieur (12e) du panneau vitré (12).
1 5. Ouvrant (10) selon l'une des revendications 12 à 14, caractérisé en ce que le logement comporte au moins une nervure (46, 48) qui s'étend longitudinalement vers l'arrière depuis le fond (42) du logement, contre laquelle le balai d'essuyage (40) s'appuie, de manière à maintenir le balai (40) à distance du fond (42) du logement (38).
16. Ouvrant (10) arrière selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le panneau vitré (12) est réalisé en polycarbonate.
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