UA123233U - Система сповіщення пасажирів транспортних засобів - Google Patents

Abstract

Система сповіщення пасажирів транспортних засобів передбачає наявність інформаційних табличок з номером місць для пасажирів. Інформаційна табличка розміщена на кожному кріслі пасажира в інтерактивному електронному блоці, який пов'язаний з панеллю управління в кабіні машиніста, інтерактивною системою продажу квитків, датчиками виміру параметрів людини та механічною системою регулювання положення крісла в вагоні в залежності від росту людини, на кожному інтерактивному блоці обробляється інформація з системи продажу квитків та відображається для пасажирів пункт відправлення та пункт призначення поїздки пасажира та будь-яка інформація, яка ідентифікує пасажира.

Description

відображається для пасажирів пункт відправлення та пункт призначення поїздки пасажира та будь-яка інформація, яка ідентифікує пасажира.

Корисна модель належить до галузі загального транспорту. Запропонована конструкція може використовуватися для транспортних засобів безпосередньо для сповіщення пасажирів про наявність вільних місць.

Відома система сповіщення пасажирів транспортних засобів (|Проводник пассажирских вагонов: Учебник для нач. проф. образования / 3.М. Болотин, Н.Л. Травина, В.В. Соломатин. -

М.: Издательский центр "Академия", 2004. - 320 сі, у якій передбачено наявність інформаційних табличок з номером місць для пасажирів.

Недоліком прототипу є низький комфорт для пасажирів, які купують квиток без місця. В даному випадку пасажиру не відомо, яке місце, на якій станції буде зайнято, що викликає незручність для пасажирів та вимагає пересаджуватися за час поїздки декілька разів. Для пасажира повинно бути представлено більше інформації про його місце.

В основу корисної моделі поставлено задачу вдосконалення системи сповіщення пасажирів транспортних засобів за рахунок введення нових елементів та системи їх регулювання в залежності від продажу квитків. Кожне крісло пасажира в вагоні містить інтерактивний електронний блок, який з'єднаний з панеллю управління в кабіні машиніста та інтерактивною системою продажу квитків. Інтерактивний електронний блок кожного крісла повинен відображати інформацію про пункт відправлення та пункт призначення пасажира, який дійсно купив квиток, та ім'я або будь-яку інформацію про пасажира для його ідентифікації. Інтерактивні електронні блоки кожного крісла взаємозв'язані між собою в одному вагоні та з датчиками оцінки параметрів людини, яка зайняла місце. Датчиками оцінюється зріст та вага людини. Ця інформація з датчиків передається на інтерактивний електронний блок, в якій інформація обробляється, та подається сигнал на механічну систему регулювання положення кожного крісла в вагоні. В залежності від росту людини змінюється положення крісла, збільшуючи або зменшуючи відстань між кріслами в цілому вагоні.

Зазначений технічний результат досягається тим, що у системі сповіщення пасажирів транспортних засобів, у якій передбачено наявність інформаційних табличок з номером місць для пасажирів, згідно з корисною моделлю, інформаційна табличка розміщена на кожному кріслі пасажира в інтерактивному електронному блоці, який пов'язаний з панеллю управління в кабіні машиніста, інтерактивною системою продажу квитків, датчиками виміру параметрів людини та

Зо механічною системою регулювання положення крісла в вагоні в залежності від росту людини, на кожному інтерактивному блоці обробляється інформація з системи продажу квитків та відображається для пасажирів пункт відправлення та пункт призначення поїздки пасажира та будь-яка інформація, яка ідентифікує пасажира, який купив квиток, при розміщенні пасажира в кріслі датчиками оцінюються параметри людини та передається інформація на інтерактивний електронний блок, в якому обробляється ця інформація, та передається сигнал на механічну систему регулювання положення крісла в вагоні з урахуванням параметрів кожної людини.

Перевагою заявленої корисної моделі у порівнянні із прототипом є: - зручність та комфорт для пасажирів, які купують квиток без місця, при розміщенні в транспортному засобі пасажиру буде відомо, яке місце буде вільне протягом всієї подорожі, і пасажиру не прийдеться пересаджуватися на інше місце; - полегшення роботи контролерів білетів: в першу чергу контролер буде звертати увагу на зайняті місця, які відповідно до інформаційних табличок вільні; - при наявності у пасажира білета з місцем йому буде простіше його знайти, так як окрім номера він зможе побачити своє прізвище (або номер свого білету), станцію посадки та висадки з транспортного засобу; - підвищення комфорту поїздки пасажира; - покращити систему регулювання крісел в залежності від параметрів людини.

Запропонована система сповіщення пасажирів транспортних засобів працює наступним чином.

При виходу транспортного засобу на лінію машиністом або водієм включається інтерактивна система, яка містить інтерактивний електронний блок на кожному кріслі транспортного засобу та з'єднує інформаційні таблички в транспортному засобі з інформацією продажу квитків.

При продажі квитка в якомусь напряму в транспортному засобі відразу відображається на інтерактивному електронному блоці відомості про пасажира (або номер білету) та станцію його посадки та висадки.

Номер місця на інформаційній табличці відображається завжди.

При проїзді пункту призначення пасажира, висвічується інформація "місце вільно".

При розміщенні пасажира в кріслі датчиками оцінюються параметри людини та передається інформація на інтерактивний електронний блок, в якому обробляється ця інформація та передається сигнал на механічну систему регулювання положення крісла в вагоні з урахуванням параметрів кожної людини в вагоні.

Таке рішення дозволяє підвищити комфорт їзди пасажирів та покращити систему регулювання крісел в залежності від параметрів людини.

Claims (1)

1. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ Система сповіщення пасажирів транспортних засобів, у якій передбачено наявність інформаційних табличок з номером місць для пасажирів, яка відрізняється тим, що інформаційна табличка розміщена на кожному кріслі пасажира в інтерактивному електронному блоці, який пов'язаний з панеллю управління в кабіні машиніста, інтерактивною системою продажу квитків, датчиками виміру параметрів людини та механічною системою регулювання положення крісла в вагоні в залежності від росту людини, на кожному інтерактивному блоці обробляється інформація з системи продажу квитків та відображається для пасажирів пункт відправлення та пункт призначення поїздки пасажира та будь-яка інформація, яка ідентифікує пасажира, який купив квиток, при розміщенні пасажира в кріслі датчиками оцінюються параметри людини та передається інформація на інтерактивний електронний блок, в якому обробляється ця інформація, та передається сигнал на механічну систему регулювання положення крісла в вагоні з урахуванням параметрів кожної людини.