TWM505422U - 冷凍車溫控裝置 - Google Patents

Description

冷凍車溫控裝置

本創作係關於一種溫控裝置，特別係關於一種冷凍車溫控裝置。

隨著網路時代崛起，透過網路進行消費的形態逐漸成為購物方式的新主流，消費者在虛擬的網路平台購物，再藉由物流業者將消費者所指定的各項物品運送至目的地，不僅大幅增加消費者的購物便利性，亦帶動了物流產業復甦與進步，使得以往僅能在大賣場或生鮮超市購買的冷凍物品，現今也可以利用裝配有冷凍裝置之冷凍車載配至消費者居所，讓業者有順暢的管道銷售產品，而民眾亦可享有高購物便利性，營造出業者及消費者雙贏的局面。

習知冷凍車係配備有一習知冷凍車溫控裝置，透過該習知冷凍車溫控裝置調節冷凍車廂中的溫度，使物品在良好的保存狀態下被配送到消費者端。該習知冷凍車溫控裝置係設有一中央處理器、一感溫器、一溫度調節單元及一顯示控制面板，該感溫器、該溫度調節單元及該顯示控制面板係與該中央處理器電性連接。該中央處理器係用以分析來自該感溫器、該溫度調節單元及該顯示控制面板之訊號；該感溫器則用以感測冷凍車廂內之溫度，並將溫度顯示於該顯示控制面板；該溫度調節單元係用以控制冷凍車廂內的溫度；該顯示控制面板裝設於駕駛人的乘坐空間中，使駕駛人能夠在駕駛座中透過觀看該顯示控制面板，得知後方冷凍車廂的溫度狀況，並且當冷凍車廂內的溫度未達適於保存物品之溫度範圍時，駕駛 人也可以藉由輸入預定溫度至該顯示控制面板，透過該中央處理器驅動該溫度調節單元，以調整冷凍車廂中的溫度至適當值。

然而，駕駛人的主要使命是將裝載於該冷凍車中的貨物由倉儲地輸送至客戶端，為了將貨物順利送達，駕駛人必須將注意力集中於駕駛時的路況，因此往往無法分神注意該顯示控制面板所顯示的溫度訊息。舉例而言，若駕駛人分散注意力於密切觀察車廂溫度，容易導致車禍意外發生，造成財物及人員的損失；但若駕駛人僅專注於行駛路況，則難以及時使冷凍車廂中的溫度維持於適當值，讓裝載於冷凍車廂中的貨物容易因保存溫度不當而產生變質，造成收到變質物品的消費者對業者產生不信任感，而業者也必須花費更多的營業成本以挽回商譽，實在可惜。

有鑑於此，有必要提供一種冷凍車溫控裝置，以解決因駕駛人無法有效的監控該習用冷凍車溫控裝置而造成的問題。

本創作係提供一種冷凍車溫控裝置，以使冷凍車廂的溫度狀態可以由多方追蹤查看者。

本創作係提供一種冷凍車溫控裝置，係包含：一中央處理單元，係用以處理、分析、接收及發送訊號；一感測單元，該感測單元係用以偵測冷凍車廂內之溫度，該感測單元與該中央處理單元電性連接；一溫度調節單元，係用以調節冷凍車廂內之溫度，該溫度調節單元係與該中央處理單元電性連接；一顯示控制面板，係用以顯示及控制冷凍車廂內之溫度，該顯示控制面板係與該中央處理單元電性連接；一雲端，該雲端係電性連接於該中央處理單元及一監控中心。

本創作之冷凍車溫控裝置，其中，另包含一除霜單元，該除霜單元係與該中央處理單元電性連接。

本創作之冷凍車溫控裝置，其中，該溫度調節單元包含一冷 凍循環器及一加熱器。

本創作之冷凍車溫控裝置，其中，該冷凍循環單元包含一馬達，該馬達與該中央處理單元電性連接。

本創作之冷凍車溫控裝置，其中，該顯示控制面板係包含一溫度顯示單元、一故障碼顯示單元、一雲端連接設定單元、一除霜設定單元、一溫度設定單元及一開關單元。

本創作之冷凍車溫控裝置，其中，該顯示控制面板係為觸控面板。

本創作之冷凍車控溫裝置，係設有與該中央處理單元電性連接之該感測單元、該溫度調節單元、該顯示控制面板及該雲端，不僅能夠透過駕駛者調整冷凍車廂內之溫度，當該監控中心由該雲端5得知冷凍車廂溫度為異常時，可以第一時間通知駕駛人使其調整至適宜溫度，或者該監控中心亦可以發出指令至該中央處理單元，並直接對冷凍車廂進行溫度調節，避免駕駛人因分神注意路況及車廂溫度導致交通意外產生，或駕駛人因一時不察造成冷凍車廂溫度不適於保存貨物，進而可以達到增加冷凍車之行車安全性以及有效且及時控制冷凍車廂溫度之功效。

〔本創作〕

1‧‧‧中央處理單元

2‧‧‧感測單元

3‧‧‧溫度調節單元

4‧‧‧顯示控制面板

41‧‧‧溫度顯示單元

42‧‧‧故障碼顯示單元

43‧‧‧雲端連接設定單元

44‧‧‧除霜設定單元

45‧‧‧溫度設定單元

46‧‧‧開關單元

5‧‧‧雲端

51‧‧‧監控中心

6‧‧‧除霜單元

第1圖：係本創作冷凍車溫控裝置之方塊圖。

第2圖：係本創作冷凍車溫控裝置之顯示控制面板之平面外觀圖。

為讓本創作之上述及其他目的、特徵及優點能更明顯易懂，下文特舉本創作之較佳實施例，並配合所附圖式，作詳細說明如下：本創作冷凍車溫控裝置係用以感測、控制及調節冷凍貨車之冷凍車廂中的溫度數值，在此合先敘明。

請參照第1圖所示，此為本創作冷凍車溫控裝置之方塊圖，該冷凍車溫控裝置係包含一中央處理單元1、一感測單元2、一溫度調節單元3、一顯示控制面板4及一雲端5，該感測單元2、該溫度調節單元3、該顯示控制面板4及該雲端5係電性連接於該中央處理單元1。另外，該冷凍車溫控裝置較佳可以另包含一除霜單元6，該除霜單元6亦與該中央處理單元1電性連接。

該中央處理單元1係用以接受、處理及分析來自於該感測單元2、該顯示控制面板4及該雲端5的訊號，或者將訊號傳遞至該溫度調節單元3、該顯示控制面板4及該雲端5，該中央處理單元1亦能夠將由電性連接於其上之其中一個單元輸入之訊號，經由分析判斷後決定是否傳輸一指令訊號至另一單元，該中央處理單元1的實際運作方式，容後續再詳加說明之。此外，該中央處理單元1係可以為任意一種具有上述功能之處理器，在此係不多加限制。

該感測單元2係用以量測冷凍車廂內的溫度數值，且該感測單元2係電性連接於該中央處理單元1，以將由該感測單元2所感測而得之一溫度數值資訊，經由該中央處理單元1分析處理後，將經處理之溫度數值資訊顯示於該顯示控制面板4上。

該溫度調節單元3係用以調整冷凍車廂中的溫度，使冷凍車廂維持在適於保存貨品之溫度，且該溫度調節單元3係電性連接於該中央處理單元1。於本實施例中，該溫度調節單元3係包含一冷凍循環器及一加熱器，該冷凍循環器係設有一蒸發器、一壓縮機、一凝結器及一馬達，透過該馬達對該冷凍循環器中的冷媒施壓以控制溫度調節狀況，另外，該加熱器可以為電熱絲、電熱管、電熱片或熱水排管等，此為本技術領域具有通常知識者所能夠理解，在此不多加贅述。詳言之，該冷凍循環器係以該馬達與該中央處理單元1電性連接，藉由該中央處理單元1傳送指令以 調整該馬達的轉速，進而控制該馬達壓縮冷煤的程度，藉此達到不同程度調節溫度的效果。

該顯示控制面板4係用以顯示及控制冷凍車廂內之溫度，該顯示控制面板4係裝設於該駕駛座內，以便駕駛人追蹤冷凍車廂內之溫度高低，且該顯示控制面板4與該中央處理單元1電性連接。該顯示控制面板4係可以為一液晶面板配合數個功能按鍵或是一觸控面板，在此係不多做限制，於本實施例中，該顯示控制面板4係為觸控面板，讓駕駛人可以直接於觸控面板上輸入指令(如調整冷凍車廂內的溫度)，以符合駕駛人直覺化的操作模式，使駕駛人更易於成功學習操作該顯示控制面板4。

該顯示控制面板4除了具有顯示及控制冷凍車內溫度之功能外，還可以藉由該顯示控制面板4調整其他參數或者獲得更多關於該冷凍車溫控裝置的訊息。詳而言之，請參照第2圖所示，本實施例之該顯示控制面板4係設有一溫度顯示單元41、一故障碼顯示單元42、一雲端連接設定單元43、一除霜設定單元44、一溫度設定單元45及一開關單元46。由於該感測單元2、該溫度調節單元3及該顯示控制面板4皆與該中央控制單元1電性連接，該溫度顯示單元41係可以用以顯示該感測單元2所獲得之溫度數值資訊，並且當該中央處理單元1感測到該感測單元2或該溫度調節單元3出現故障時，可以進一步將故障訊號傳送並展示於該故障碼顯示單元42，以提醒駕駛人注意該冷凍車溫控裝置的運作狀況。此外，駕駛人另可以透過操作該雲端連接設定單元43、該除霜設定單元44、該溫度設定單元45及該開關單元46，以分別控制該雲端5與該中央處理單元1連接與否、該除霜單元6開啟與否、該溫度調節單元3的運作類型(即開啟該冷凍循環器亦或是開啟該加熱器，以及該馬達之轉速快慢)以及該冷凍車溫控裝置之開啟與否。

該雲端5係電性連接於該中央處理單元1，並且該雲端5亦 電性連接於一監控中心51，，使該監控中心51能夠接收由該中央處理單元1傳遞之訊息，或者使該監控中心51透過該雲端5與該中央處理單元1相耦合，令該監控中心51能夠與該中央處理單元1進行資料、訊息或指令互相傳輸。該監控中心51可以為物流業者端、產品供應端或客戶端等，在此係不設限，而本創作所述之「耦合」(coupling)，係指二裝置之間藉由有線實體、無線媒介或其組合(例如：異質網路)等方式，而使該二裝置之資料可以單向或相互傳遞，係本創作所屬技術領域中具有通常知識者可以理解，容不再贅述。

詳言之，該中央處理單元1接收由該感測單元2之該溫度數值資訊後，可以將該溫度數值資訊同步傳遞至該雲端5，該監控中心51透過該雲端5同步追蹤該溫度數值資訊，並經由該監控中心51人為或自動判斷，認定該溫度數值資訊是否正常，若該監控中心51判斷該溫度數值資訊未落在適宜保存貨物的範圍而為異常時，該監控中心51可以藉由各式通訊設備通知駕駛人，讓駕駛人當下再透過該顯示控制面板4調整冷凍車廂內之溫度，使駕駛人不必時時分神注意冷凍車廂內之溫度；或者，該監控中心51亦可以傳遞一溫度控制指令至該中央處理單元1，當該溫度控制指令經該中央處理單元1分析處理，再進一步地傳輸至該溫度調節單元3以調整該冷凍車廂中的溫度，如此一來，係可以由駕駛人之外的第二方(即監控中心)追縱並進一步控制冷凍車廂的溫度，進而防止因駕駛人一時不慎使冷凍車廂之溫度超出適宜保存貨品之溫度範圍。

本創作冷凍車溫控裝置較佳另包含該除霜單元6，該除霜單元6電性連接於該中央處理單元1。於本實施例中，該除霜單元6可以為熱冷煤並連接至該冷凍循環器，以使該冷凍循環器致冷時所產生附著於其上的霜受熱熔化，讓冷媒可以順利無阻地於該冷凍循環器中流動，使該溫度調節單元3維持良好的溫度調節效率。

是以，本創作冷凍車溫控裝置可以透過兩種不同的管道操控冷凍車廂中的溫度，其一為由駕駛人操作該顯示控制面板4以輸入一溫度設定訊號，該溫度設定訊號通過該中央處理單元1後，由該中央處理單元1發出一溫度調節指令至該溫度調節單元3，使該冷凍循環器或該加熱器運轉，以將冷凍車廂內的溫度調整至一預設溫度；另外一個管道為該監控中心51藉由該雲端5得知該冷凍車廂的溫度異常後，直接聯繫駕駛人使其透過該顯示控制面板4調整車廂溫度，或由該監控中心即刻進行分析判斷並發出該溫度控制指令，由該監控中心51透過該雲端5將該控制訊號傳遞至該中央處理單元1，接著，該中央處理單元1再發送一溫度調節指令至該溫度調節單元3，藉此提供另一種使冷凍車廂達到該預設溫度的管道。

綜合上述，本創作之冷凍車控溫裝置，係設有與該中央處理單元1電性連接之該感測單元2、該溫度調節單元3、該顯示控制面板4及該雲端5，不僅能夠透過駕駛者調整冷凍車廂內之溫度，當該監控中心51由該雲端5得知冷凍車廂溫度為異常時，可以第一時間通知駕駛人使其調整至適宜溫度，或者該監控中心51亦可以發出指令至該中央處理單元1，並直接對冷凍車廂進行溫度調節，避免駕駛人因分神注意路況及車廂溫度導致交通意外產生，或因駕駛人一時不察造成冷凍車廂溫度不適於保存貨物，進而可以達到增加冷凍車之行車安全性以及有效且及時控制冷凍車廂溫度之功效。

雖然本創作已利用上述較佳實施例揭示，然其並非用以限定本創作，任何熟習此技藝者在不脫離本創作之精神和範圍之內，相對上述實施例進行各種更動與修改仍屬本創作所保護之技術範疇，因此本創作之保護範圍當視後附之申請專利範圍所界定者為準。

1‧‧‧中央處理單元

2‧‧‧感測單元

3‧‧‧溫度調節單元

4‧‧‧顯示控制面板

5‧‧‧雲端

51‧‧‧監控中心

6‧‧‧除霜單元

Claims (6)

1. 一種冷凍車溫控裝置，係包含：一中央處理單元，係用以處理、分析、接收及發送訊號；一感測單元，該感測單元係用以偵測冷凍車廂內之溫度，該感測單元與該中央處理單元電性連接；一溫度調節單元，係用以調節冷凍車廂內之溫度，該溫度調節單元係與該中央處理單元電性連接；一顯示控制面板，係用以顯示及控制冷凍車廂內之溫度，該顯示控制面板係與該中央處理單元電性連接；一雲端，該雲端係電性連接於該中央處理單元及一監控中心。
2. 如申請專利範圍第1項所述之冷凍車溫控裝置，其中，另包含一除霜單元，該除霜單元係與該中央處理單元電性連接。
3. 如申請專利範圍第1項所述之冷凍車溫控裝置，其中，該溫度調節單元包含一冷凍循環器及一加熱器。
4. 如申請專利範圍第3項所述之冷凍車溫控裝置，其中，該冷凍循環單元包含一馬達，該馬達與該中央處理單元電性連接。
5. 如申請專利範圍第4項所述之冷凍車溫控裝置，其中，該顯示控制面板係包含一溫度顯示單元、一故障碼顯示單元、一雲端連接設定單元、一除霜設定單元、一溫度設定單元及一開關單元。
6. 如申請專利範圍第1項所述之冷凍車溫控裝置，其中，該顯示控制面板係為觸控面板。