TWM491750U - 藉慣性質量及摩擦阻尼致動之離合器 - Google Patents

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Description

藉慣性質量及摩擦阻尼致動之離合器
本新型藉慣性質量及摩擦阻尼致動之離合器，為具有不另外設置阻尼裝置之中繼傳動結構總成104，而在原動側101輸入端依設定轉向對中繼傳動結構驅動時，藉中繼傳動結構總成104本身慣性質量與所相鄰作滑動性接觸機件間摩擦阻尼之作用作相對位移，以操控與輸出側間之離合裝置作耦合或釋放之運作特性者。
習用之單向傳動裝置(single way clutch)(S.W.C.)或過速離合器(over running clutch)(O.R.C.)為有以下傳動特性：由其中一轉向例如順時鐘方向驅動主動側時為可牽動被動側，反之由被動側以逆時鐘方向驅動時為可牽動主動側；而以逆時鐘驅動主動側時為不能牽動被動側，而由被動側順時鐘方向驅動時為不能牽動主動側為其傳動特性；當需要其中一驅動方向例如順時鐘方向驅動主動側為可牽動被動側作迴轉輸出，而由被動側作逆時鐘方向驅動時為不能牽動主動側之功能時，傳統單向傳動裝置則無法適用為其缺失。
本新型藉慣性質量及摩擦阻尼致動之離合器，為具有不另外設置阻尼裝置之中繼傳動結構總成104，而在原動側101輸入端依設定轉向對中繼傳動結構驅動時，藉中繼傳動結構總成104本身慣 性質量與所相鄰作滑動性接觸機件間摩擦阻尼之作用作相對位移，以驅動中繼傳動結構總成104及所設置之中繼輸出離合結構，供與設置於輸出側102之輸出側離合結構1052作閉合以傳輸迴轉動能，並迫緊設置於中繼輸出離合結構與輸出側離合結構1052間之歸位致動彈簧120者；在原動側101之迴轉驅動轉矩消失時，藉歸位致動彈簧120之作用使中繼傳動結構總成104及所設置之中繼輸出離合結構歸位，使中繼輸出離合結構及輸出側離合結構1052呈釋放者。
(100)‧‧‧藉慣性質量及摩擦阻尼致動之離合器總成
(101)‧‧‧原動側
(102)‧‧‧輸出側
(104)‧‧‧中繼傳動結構總成
(115)‧‧‧限制結構
(120)‧‧‧歸位致動彈簧
(200)‧‧‧負載介面結構體
(204)‧‧‧中繼耦合結構
(1041)‧‧‧螺桿結構
(1042)‧‧‧螺帽結構
(1043)‧‧‧可旋轉鬆緊作軸向致動之圈狀彈簧
(1051)‧‧‧中繼輸出離合結構
(1052)‧‧‧輸出側離合結構
(1060)‧‧‧軸向迫動式過速離合器
(1061)‧‧‧軸向迫動式過速離合器主動側
(1062)‧‧‧軸向迫動式過速離合器被動側
(1063)‧‧‧中間滾動體
(1071)‧‧‧軸向中繼離合器主動側
(1072)‧‧‧軸向離合傳動塊
(1073)‧‧‧軸向離合傳動塊歸位彈簧
(1074)‧‧‧軸向中繼離合器傳動板
(1075)‧‧‧中間滾動體
(1076)‧‧‧軸向中繼離合器被動側
(1077)‧‧‧軸向離合結構
(1079)‧‧‧傳動端
(1081)‧‧‧徑向中繼離合器主動側牽動凸輪
(1082)‧‧‧徑向離合傳動塊
(1083)‧‧‧徑向離合傳動塊歸位彈簧
(1084)‧‧‧徑向中繼離合器傳動板
(1085)‧‧‧中間滾動體
(1086)‧‧‧徑向中繼離合器被動側
(1087)‧‧‧徑向離合結構
(1089)‧‧‧傳動端
(1091)‧‧‧徑向中繼離合器主動側凸輪頂部
(1095)‧‧‧徑向中繼離合器主動側凸輪頂部滾輪
圖1所示為本新型藉慣性質量及摩擦阻尼致動之離合器之結構原理示意圖。
圖2所示為本新型由具有可作軸向致動螺旋角之螺桿結構1041，及具有可作軸向致動螺旋角之螺帽結構1042，構成設置於中繼傳動結構總成104之中繼耦合結構之實施例結構示意圖。
圖3所示為本新型由可旋轉鬆緊作軸向致動之圈狀彈簧1043，構成中繼傳動結構總成104之中繼耦合結構之實施例結構示意圖。
圖4所示為本新型中由軸向迫動式過速離合器(over running clutch)，構成中繼傳動結構總成104之中繼耦合結構之實施例結構示意圖。
圖5所示為本新型由具有軸向迫動預力復歸之軸向離合傳動塊之軸向中繼離合器，構成中繼傳動結構總成104之中繼耦合結構之實施例結構示意圖。
圖6所示為圖5之側面剖面圖。
圖7所示為圖5之軸向離合結構1077與輸出側離合結構1052呈脫離之狀態示意圖。
圖8所示為圖5之軸向離合結構1077與輸出側離合結構1052呈閉合之狀態示意圖。
圖9所示為本新型由具有徑向中繼離合器主動側牽動凸輪1081、中間滾動體1085及徑向迫動預力復歸之徑向離合傳動塊1082之徑向中繼離合器，構成中繼傳動結構總成104之中繼輸入耦合結構及中繼輸出結構之實施例結構示意圖。
圖10所示為圖9之側面剖面圖。
圖11所示為圖9改由徑向中繼離合器主動側凸輪頂部1091取代徑向中繼離合器主動側牽動凸輪1081供驅動徑向離合傳動塊1082之實施例結構示意圖。
圖12所示為圖11之側面剖面圖。
圖13所示為圖9改由徑向中繼離合器主動側凸輪頂部滾輪1095結合於徑向中繼離合器主動側牽動凸輪1081之頂部，以供驅動徑向離合傳動塊1082之實施例結構示意圖。
圖14所示為圖13之側面剖面圖。
圖15所示為由兩個或兩個以上本新型藉慣性質量及摩擦阻尼致動之離合器總成100，呈同離合運作轉向設置之個別原動側101，被共同作同轉向驅動，而其輸出側102為呈各別獨立運作狀態之實施例結構示意圖。
圖16所示為由兩個或兩個以上本新型藉慣性質量及摩擦阻尼致動之離合器總成100，呈不同離合運作轉向設置之個別原動側101，被共同作同轉向驅動，而其輸出側102為呈各別獨立運作狀態之實施例結構示意圖。
圖17所示為由兩個或兩個以上本新型藉慣性質量及摩擦阻尼致動之離合器總成100，呈不同離合運作轉向設置之個別原動側101，被共同作同轉向之第一轉向或第二轉向驅動，而其輸出側102為呈共 同聯結於負載介面結構體200構成第一轉向或第二轉向之雙轉向離合運作功能之實施例結構示意圖。
本新型藉慣性質量及摩擦阻尼致動之離合器，為具有不另外設置阻尼裝置之中繼傳動結構總成104，而在原動側101輸入端依設定轉向對中繼傳動結構驅動時，藉中繼傳動結構總成104本身慣性質量與所相鄰作滑動性接觸機件間摩擦阻尼之作用作相對位移，以驅動中繼傳動結構總成104及所設置之中繼輸出離合結構，供與設置於輸出側102之輸出側離合結構1052作閉合以傳輸迴轉動能，並迫緊設置於中繼輸出離合結構與輸出側離合結構1052間之歸位致動彈簧120者；在原動側101之迴轉驅動轉矩消失時，藉歸位致動彈簧120之作用使中繼傳動結構總成104及所設置之中繼輸出離合結構歸位，使中繼輸出離合結構及輸出側離合結構1052呈釋放者。
上述藉慣性質量及摩擦阻尼致動之離合器，其中繼傳動結構總成104，包括藉由以下一種或一種以上方式以在原動側101對中繼傳動結構總成104輸入迴轉動能時供形成阻尼者，包括；(一)藉由中繼傳動結構總成104之機件被原動側101所驅動作角位移或迴轉位移而與相對運動結構件，如軸承或套筒等元件間之摩擦形成阻尼者；(二)藉由中繼傳動結構總成104設置後段機件被原動側101所驅動而與相鄰接觸機件間之摩擦形成阻尼者；(三)藉由上述(一)、(二)形成阻尼者；藉由上述結構以構成藉慣性質量及摩擦阻尼致動之離合器總成100者。
圖1所示為本新型藉慣性質量及摩擦阻尼致動之離合器 之結構原理示意圖；如圖1所示，其主要構成含：原動側101：為由供輸入迴轉動力之迴轉機構所構成；原動側101為供驅動中繼傳動結構總成104所設置之中繼耦合結構204之中繼耦合結構主動側者，原動側101設有限制結構115，供對中繼傳動結構總成104與原動側101之相對位置作限制者；輸出側102：為由供輸出迴轉動能之迴轉機構所構成，輸出側102聯結於輸出側離合結構1052，並接受輸出側離合結構1052之操控者；中繼傳動結構總成104：為設置於原動側101與輸出側102之間，並可作迴轉驅動及軸向位移，中繼傳動結構總成104設有供接受原動側101所驅動之中繼耦合結構204，中繼耦合結構204具有中繼耦合結構主動側以及同軸耦合互動之中繼耦合結構被動側，中繼傳動結構總成104不另外設置阻尼裝置，而在原動側101輸入端依設定轉向對中繼傳動結構驅動時，藉中繼傳動結構總成104本身慣性質量與所相鄰作滑動性接觸機件間摩擦阻尼之作用作相對位移，以驅動設置於中繼傳動結構總成104之中繼輸出離合結構1051，供與輸出側離合結構1052作閉合以傳輸迴轉動能，並迫緊歸位致動彈簧120者；而於原動側101對輸出側102之迴轉驅動轉矩消失時，藉歸位致動彈簧120之釋能還原力，使中繼輸出離合結構1051與輸出側離合結構1052呈釋放以及使中繼耦合結構被動側歸位之狀態；限制結構115：為由可供限制中繼傳動結構總成104與原動側101間相對位置之機構所構成，供結合於原動側101轉部者；歸位致動彈簧120：為可被壓縮蓄能及釋能擴張之彈簧裝置，供設置於中繼輸出離合結構1051與輸出側離合結構1052之間，常態為使中繼輸出離合結構1051及輸出側離合結構1052呈釋 放，而於中繼輸出離合結構1051與輸出側離合結構1052被驅動閉合時，歸位致動彈簧120同時接受預壓而呈蓄壓狀態者；中繼輸出離合結構1051：中繼輸出離合結構1051為設置於中繼傳動結構總成104，於原動側101驅動中繼耦合結構主動側時，中繼輸出離合結構1051與中繼傳動結構總成104，接受中繼耦合結構204之中繼耦合結構主動側所驅動，供與輸出側離合結構1052作閉合以傳輸迴轉動能，而於原動側101對輸出側102之驅動力消失時，藉由歸位致動彈簧120之釋壓彈力，而使中繼輸出離合結構1051與輸出側離合結構1052呈釋放者；輸出側離合結構1052：為供與中繼輸出離合結構1051作閉合傳輸迴轉動能，或呈脫離以中斷傳輸迴轉動能之離合功能結構所構成者，輸出側離合結構1052為供聯結於輸出側102者；中繼輸出離合結構1051及輸出側離合結構1052之離合結構包括由摩擦式離合結構、或嚙合式離合結構、或同步嚙合式離合結構所構成者；藉由上述結構以構成藉慣性質量及摩擦阻尼致動之離合器總成100者。
此項藉慣性質量及摩擦阻尼致動之離合器，其中繼傳動結構總成104所設置之中繼耦合結構204，進一步可由螺桿結構1041及螺帽結構1042所構成者；圖2所示為本新型由具有可作軸向致動螺旋角之螺桿結構1041，及具有可作軸向致動螺旋角之螺帽結構1042，構成設置於中繼傳動結構總成104之中繼耦合結構之實施例結構示意圖；如圖2所示，其主要構成含：原動側101：為由供輸入迴轉動力之迴轉機構所構成；原動側101為供驅動中繼傳動結構總成104中，構成中繼耦合結構主 動側功能之螺桿結構1041，原動側101設有限制結構115，供對中繼傳動結構總成104與原動側101之相對位置作限制者；輸出側102：為由供輸出迴轉動能之迴轉機構所構成，輸出側102聯結於輸出側離合結構1052，並接受輸出側離合結構1052之操控者；中繼傳動結構總成104：中繼傳動結構總成104為設置於原動側101與輸出側102之間，並可作迴轉驅動及軸向位移，中繼傳動結構總成104設有供接受原動側101所驅動之中繼耦合結構，中繼耦合結構具有由螺桿結構1041構成之中繼耦合結構主動側之功能，及由螺帽結構1042構成之中繼耦合結構被動側之功能，螺桿結構1041與由螺帽結構1042呈同軸耦合及互動，上述由螺帽結構1042構成之中繼耦合結構被動側供結合於中繼傳動結構總成104，中繼傳動結構總成104不另外設置阻尼裝置，而在原動側101輸入端依設定轉向對中繼傳動結構驅動時，藉中繼傳動結構總成104本身慣性質量與所相鄰作滑動性接觸機件間摩擦阻尼之作用，於螺桿結構1041接受原動側101驅動時，使與螺帽結構1042結合之中繼傳動結構總成104產生相對之軸向位移，以驅動設置於中繼傳動結構總成104之中繼輸出離合結構1051，供與輸出側離合結構1052作閉合以傳輸迴轉動能，並迫緊歸位致動彈簧120；在原動側101對輸出側102之迴轉驅動轉矩消失時，藉歸位致動彈簧120之釋能還原力，使中繼輸出離合結構1051與輸出側離合結構1052呈釋放以及使螺帽結構1042歸位狀態者；限制結構115：為由可供限制中繼傳動結構總成104與原動側101間相對位置之機構所構成，供結合於原動側101轉部者；歸位致動彈簧120：為可被壓縮蓄能及釋能擴張之彈簧裝置，供設置於中繼輸出離合結構1051與輸出側離合結構1052之 間，常態為使中繼輸出離合結構1051及輸出側離合結構1052呈釋放，而於中繼輸出離合結構1051與輸出側離合結構1052被驅動閉合時，歸位致動彈簧120同時接受預壓而呈蓄壓狀態者；中繼輸出離合結構1051：中繼輸出離合結構1051為設置於中繼傳動結構總成104，於原動側101驅動螺桿結構1041時，中繼輸出離合結構1051與中繼傳動結構總成104接受中繼耦合結構之螺桿結構1041所驅動，供與輸出側離合結構1052作閉合以傳輸迴轉動能並迫緊歸位致動彈簧120者；而於原動側101對輸出側102之迴轉驅動轉矩消失時，藉由歸位致動彈簧120之釋壓彈力，而使中繼輸出離合結構1051與輸出側離合結構1052呈釋放者；輸出側離合結構1052：為供與中繼輸出離合結構1051作閉合傳輸迴轉動能，或呈脫離以中斷傳輸迴轉動能之離合功能結構所構成者，輸出側離合結構1052為供聯結於輸出側102者；中繼輸出離合結構1051及輸出側離合結構1052之離合結構包括由摩擦式離合結構或嚙合式離合結構或同步嚙合式離合結構所構成者；藉由上述結構以構成藉慣性質量及摩擦阻尼致動之離合器總成100者。
此項藉慣性質量及摩擦阻尼致動之離合器，其中繼傳動結構總成104所設置之中繼耦合結構，進一步可藉旋轉鬆緊作軸向致動之圈狀彈簧1043所構成者；圖3所示為本新型由可旋轉鬆緊作軸向致動之圈狀彈簧1043，構成中繼傳動結構總成104之中繼耦合結構之實施例結構示意圖；如圖3所示，其主要構成含：原動側101：為由供輸入迴轉動力之迴轉機構所構成， 原動側101為供驅動中繼傳動結構總成104所設置之可旋轉鬆緊作軸向致動之圈狀彈簧1043，原動側101設有限制結構115，供對中繼傳動結構總成104與原動側101之相對位置作限制者；輸出側102：為由供輸出迴轉動能之迴轉機構所構成，輸出側102聯結於輸出側離合結構1052，並接受輸出側離合結構1052之操控者；中繼傳動結構總成104：中繼傳動結構總成104為設置於原動側101與輸出側102兩者之間，並可作迴轉驅動及軸向位移，中繼傳動結構總成104設有供構成中繼耦合結構功能之可旋轉鬆緊作軸向致動之圈狀彈簧1043，呈同軸套設於中繼傳動結構總成104與原動側101之間，可旋轉鬆緊作軸向致動之圈狀彈簧1043之一端供固設於原動側101，供構成中繼耦合結構主動側之功能，可旋轉鬆緊作軸向致動之圈狀彈簧1043之另一端供固設中繼傳動結構總成104，供構成中繼耦合結構被動側之功能，中繼傳動結構總成104不另外設置阻尼裝置，而在原動側101輸入端依設定轉向對中繼傳動結構驅動時，藉中繼傳動結構總成104本身慣性質量與所相鄰作滑動性接觸機件間摩擦阻尼之作用，於原動側101對可旋轉鬆緊作軸向致動之圈狀彈簧1043作旋緊之角位移驅動時產生阻尼作用，旋緊可旋轉鬆緊作軸向致動之圈狀彈簧1043產生軸向致動力，使中繼傳動結構總成104產生相對之軸向位移，進而驅動設置於中繼傳動結構總成104之中繼輸出離合結構1051，供與輸出側離合結構1052作閉合以傳輸迴轉動能，並迫緊歸位致動彈簧120者；而於原動側101對輸出側102之迴轉驅動轉矩消失時，藉歸位致動彈簧120之釋能還原力，使中繼輸出離合結構1051與輸出側離合結構1052呈釋放以及使可旋轉鬆緊作軸向致動之圈狀彈簧1043歸位狀態者；限制結構115：為由可供限制中繼傳動結構總成104與 原動側101間相對位置之機構所構成，供結合於原動側101轉部者；歸位致動彈簧120：為可被壓縮蓄能及釋能擴張之彈簧裝置，供設置於中繼輸出離合結構1051與輸出側離合結構1052之間，常態為使中繼輸出離合結構1051及輸出側離合結構1052呈釋放，而於中繼輸出離合結構1051與輸出側離合結構1052被驅動而閉合時，歸位致動彈簧120同時接受預壓而呈蓄壓狀態者；中繼輸出離合結構1051：中繼輸出離合結構1051為設置於中繼傳動結構總成104，於原動側101驅動可旋轉鬆緊作軸向致動之圈狀彈簧1043時，中繼輸出離合結構1051及中繼傳動結構總成104，接受中繼傳動結構總成104與原動側101之間，所設置構成中繼耦合結構功能之可旋轉鬆緊作軸向致動之圈狀彈簧1043所驅動，以供與輸出側離合結構1052作閉合傳以輸迴轉動能並迫緊歸位致動彈簧120者；而於原動側101對輸出側102之迴轉驅動轉矩消失時，藉由歸位致動彈簧120之釋壓彈力，而使中繼輸出離合結構1051與輸出側離合結構1052呈釋放以及使可旋轉鬆緊作軸向致動之圈狀彈簧1043歸位者；輸出側離合結構1052：為供與中繼輸出離合結構1051作閉合傳輸迴轉動能，或呈脫離以中斷傳輸迴轉動能之離合功能結構所構成者，輸出側離合結構1052為供聯結於輸出側102者；中繼輸出離合結構1051及輸出側離合結構1052之離合結構包括由摩擦式離合結構或嚙合式離合結構或同步嚙合式離合結構所構成者；藉由上述結構以構成藉慣性質量及摩擦阻尼致動之離合器總成100者。
此項藉慣性質量及摩擦阻尼致動之離合器，其中繼傳動結構總成104所設置之中繼耦合結構，進一步可藉由軸向迫動式過速 離合器(over running clutch)之結構所構成者；圖4所示為本新型中由軸向迫動式過速離合器(over running clutch)，構成中繼傳動結構總成104之中繼耦合結構之實施例結構示意圖；如圖4所示，其主要構成含：原動側101：為由供輸入迴轉動力之迴轉機構所構成；原動側101為供驅動中繼傳動結構總成104中，構成中繼輸入耦合結構主動側功能之軸向迫動式過速離合器主動側1061者，原動側101設有限制結構115，供對中繼傳動結構總成104與原動側101之相對位置作限制者；輸出側102：為由供輸出迴轉動能之迴轉機構所構成，輸出側102聯結於輸出側離合結構1052，並接受輸出側離合結構1052之操控者；中繼傳動結構總成104：中繼傳動結構總成104為設置於原動側101與輸出側102之間，中繼傳動結構總成104設有軸向迫動式過速離合器1060(over running clutch)構成中繼耦合結構之功能，軸向迫動式過速離合器1060具有軸向迫動式過速離合器主動側1061，及軸向迫動式過速離合器被動側1062以及中間滾動體1063，軸向迫動式過速離合器主動側1061與軸向迫動式過速離合器被動側1062之間呈多個鋸齒狀間隔供置入中間滾動體1063，而構成過速離合器功能，中繼傳動結構總成104不另外設置阻尼裝置，而在原動側101輸入端依設定轉向對中繼傳動結構驅動時，藉中繼傳動結構總成104本身慣性質量與所相鄰作滑動性接觸機件間摩擦阻尼之作用，於軸向迫動式過速離合器1060接受原動側101驅動時產生阻尼作用，由軸向迫動式過速離合器主動側1061，經中間滾動體1063對軸向迫動式過速離合器被動側1062施加迴轉驅動轉矩，中間滾動體1063在 被迫緊卡止於軸向迫動式過速離合器主動側1061及軸向迫動式過速離合器被動側1062間之前，對軸向迫動式過速離合器被動側1062作軸向迫動位移，進而使設有軸向迫動式過速離合器1060之中繼傳動結構總成104產生相對之位移，以驅動設置於中繼傳動結構總成104之中繼輸出離合結構1051與輸出側離合結構1052作閉合，並迫緊歸位致動彈簧120者；而於原動側101對輸出側102之迴轉驅動轉矩消失時，藉歸位致動彈簧120之釋能還原力，使中繼輸出離合結構1051與輸出側離合結構1052呈釋放以及使軸向迫動式過速離合器被動側1062歸位者；限制結構115：為由可供限制中繼傳動結構總成104與原動側101間相對位置之機構所構成，供結合於原動側101轉部者；歸位致動彈簧120：為可被壓縮蓄能及釋能擴張之彈簧裝置，供設置於中繼輸出離合結構1051與輸出側離合結構1052之間，常態為使中繼輸出離合結構1051及輸出側離合結構1052呈釋放者，而於中繼輸出離合結構1051與輸出側離合結構1052被驅動閉合時，歸位致動彈簧120同時接受預壓而呈蓄壓狀態者；中繼輸出離合結構1051：中繼輸出離合結構1051為設置於中繼傳動結構總成104，於原動側101驅動軸向迫動式過速離合器主動側1061時，設置於中繼傳動結構總成104之軸向迫動式過速離合器被動側1062被作軸向驅動，進而驅動中繼傳動結構總成104及設置於中繼傳動結構總成104之中繼輸出離合結構1051，供與輸出側離合結構1052作閉合以傳輸迴轉動能並迫緊歸位致動彈簧120者；而於原動側101對輸出側102之迴轉驅動轉矩消失時，藉由歸位致動彈簧120之釋壓彈力，而使中繼輸出離合結構1051與輸出側離合結構1052呈釋放以及使軸向迫動式過速離合器被動側1062歸位者； 輸出側離合結構1052：為供與中繼輸出離合結構1051作閉合傳輸迴轉動能，或呈脫離以中斷傳輸迴轉動能之離合功能結構所構成者，輸出側離合結構1052為供聯結於輸出側102者；中繼輸出離合結構1051及輸出側離合結構1052之離合結構包括由摩擦式離合結構或嚙合式離合結構或同步嚙合式離合結構所構成者；藉由上述結構以構成藉慣性質量及摩擦阻尼致動之離合器總成100者。
此項藉慣性質量及摩擦阻尼致動之離合器，其中繼傳動結構總成104所設置之中繼耦合結構，進一步可藉由具有軸向迫動預力復歸之軸向離合傳動塊之軸向中繼離合器所構成者；圖5所示為本新型由具有軸向迫動預力復歸之軸向離合傳動塊之軸向中繼離合器，構成中繼傳動結構總成104之中繼耦合結構之實施例結構示意圖；圖6所示為圖5之側面剖面圖；如圖5及圖6中所示，其主要構成含：原動側101：為由供輸入迴轉動力之迴轉機構所構成；原動側101為供驅動中繼傳動結構總成104所設置供構成中繼耦合結構功能之軸向中繼離合器者；輸出側102：為由供輸出迴轉動能之迴轉機構所構成，輸出側102聯結於輸出側離合結構1052，並接受輸出側離合結構1052之操控者；中繼傳動結構總成104：中繼傳動結構總成104為設置於原動側101與輸出側102之間，中繼傳動結構總成104設有軸向中繼離合器，軸向中繼離合器主要為由軸向中繼離合器主動側1071、軸向離合傳動塊1072、軸向離合傳動塊歸位彈簧1073、軸向中繼離合 器傳動板1074、中間滾動體1075所構成，其中軸向中繼離合器主動側1071具有中間滾動體1075供接受原動側101所驅動，中間滾動體1075與軸向離合傳動塊1072呈斜向被迫動面之軸向中繼離合器被動側1076耦合，軸向離合傳動塊1072供設置於軸向中繼離合器傳動板1074，軸向離合傳動塊1072之一端固設於軸向中繼離合器傳動板1074，軸向離合傳動塊1072另一端作為傳動端1079，傳動端1079之軸向中繼離合器被動側1076，為呈斜面之被迫動面供與中間滾動體1075耦合，而傳動端1079另一面作為軸向離合結構1077，中繼傳動結構總成104不另外設置阻尼裝置，而在原動側101輸入端依設定轉向對中繼傳動結構驅動時，藉中繼傳動結構總成104本身慣性質量與所相鄰作滑動性接觸機件間摩擦阻尼之作用，於原動側101對設有中間滾動體1075之軸向中繼離合器主動側1071施加迴轉驅動轉矩時，使與軸向離合傳動塊1072呈斜向之被迫動面之軸向中繼離合器被動側1076，被設置於軸向中繼離合器主動側1071之中間滾動體1075迫動，進而移動軸向離合結構1077供與輸出側102之輸出側離合結構1052耦合以傳輸迴轉動能，於原動側對輸出側102之迴轉驅動轉矩消失時，藉由軸向離合傳動塊1072本身之彈性、及/或藉設置於軸向中繼離合器傳動板1074與中間滾動體1075間之軸向離合傳動塊歸位彈簧1073之釋能還原力，使軸向離合傳動塊1072之軸向離合結構1077與輸出側102之輸出側離合結構1052呈釋放以及使軸向中繼離合器傳動板1074歸位者；輸出側離合結構1052：輸出側離合結構1052為聯結於輸出側102供與設置於軸向中繼離合器傳動板1074之軸向離合傳動塊1072之傳動端1079之軸向離合結構1077作閉合傳輸迴轉動能或呈釋放狀態者；軸向離合結構1077及輸出側離合結構1052包括由摩擦 式離合結構或嚙合式離合結構或同步嚙合式離合結構所構成者；中間滾動體1075可為滾球或錐狀滾筒或以球面形或圓弧形凸出塊所替代者；圖7所示為圖5之軸向離合結構1077與輸出側離合結構1052呈脫離之狀態示意圖；圖8所示為圖5之軸向離合結構1077與輸出側離合結構1052呈閉合之狀態示意圖；藉由上述結構以構成藉慣性質量及摩擦阻尼致動之離合器總成100者。
此項藉慣性質量及摩擦阻尼致動之離合器，其中繼傳動結構總成104所設置之中繼輸出耦合結構，進一步可藉由具有徑向迫動預力復歸之徑向離合傳動塊之徑向中繼離合器所構成者；圖9所示為本新型由具有徑向中繼離合器主動側牽動凸輪1081、中間滾動體1085及徑向迫動預力復歸之徑向離合傳動塊1082之徑向中繼離合器，構成中繼傳動結構總成104之中繼輸入耦合結構及中繼輸出結構之實施例結構示意圖；圖10所示為圖9之側面剖面圖；如圖9及圖10中所示，其主要構成含：原動側101：為由供輸入迴轉動力之迴轉機構所構成；原動側101為聯結於徑向中繼離合器主動側牽動凸輪1081，供驅動中繼傳動結構總成104所設置供構成中繼耦合結構功能之徑向中繼離合器者；輸出側102：為由供輸出迴轉動能之迴轉機構所構成，輸出側102之環狀內部供設置輸出側離合結構1052，並接受輸出側離合結構1052之操控者；中繼傳動結構總成104：中繼傳動結構總成104為設置 於原動側101與輸出側102之間，三者呈同心環狀結構，中繼傳動結構總成104設有徑向中繼離合器，徑向中繼離合器主要為由徑向中繼離合器主動側牽動凸輪1081、徑向離合傳動塊1082、徑向離合傳動塊歸位彈簧1083、徑向中繼離合器傳動板1084、中間滾動體1085所構成，其中徑向中繼離合器主動側牽動凸輪1081之徑向耦合面，設有中間滾動體1085供接受原動側101所驅動，中間滾動體1085與徑向離合傳動塊1082呈斜向被迫動面之徑向離合中繼離合器被動側1086耦合，徑向離合傳動塊1082供設置於徑向中繼離合器傳動板1084，徑向離合傳動塊1082之一端固設於徑向中繼離合器傳動板1084，徑向離合傳動塊1082另一端作為傳動端1089，傳動端1089之徑向中繼離合器被動側1086，為呈斜向之被迫動面供與中間滾動體1085耦合，而傳動端1089另一面作為徑向離合結構1087，中繼傳動結構總成104不另外設置阻尼裝置，而在原動側101輸入端依設定轉向對中繼傳動結構驅動時，藉中繼傳動結構總成104本身慣性質量與所相鄰作滑動性接觸機件間摩擦阻尼之作用，於原動側101對設有中間滾動體1085之徑向中繼離合器主動側牽動凸輪1081施加迴轉驅動轉矩時，使與徑向離合傳動塊1082呈斜向被迫動面之徑向中繼離合器被動側1086，被設置於徑向中繼離合器被動側1086與徑向中繼離合器主動側牽動凸輪1081間之中間滾動體1085迫動，進而移動徑向離合結構1087供與輸出側102之輸出側離合結構1052耦合以傳輸迴轉動能，於原動側對輸出側102之迴轉驅動轉矩消失時，藉由徑向離合傳動塊1082本身之彈性、及/或藉設置於相鄰之徑向離合傳動塊1082邊端間之徑向離合傳動塊歸位彈簧1083之釋能還原力，使徑向離合傳動塊1082之徑向離合結構1087與輸出側102之輸出側離合結構1052呈釋放以及使徑向中繼離合器傳動板1084歸位者；輸出側離合結構1052：輸出側離合結構1052為聯結於 輸出側102，供與設置於徑向中繼離合器傳動板1084之徑向離合傳動塊1082之傳動端1089之徑向離合結構1087作閉合傳輸迴轉動能或呈釋放者；徑向離合結構1087及輸出側離合結構1052包括由摩擦式離合結構或嚙合式離合結構或同步嚙合式離合結構所構成者；中間滾動體1085可為滾球或錐狀滾筒或以球面形或圓弧形凸出塊所替代者；藉由上述結構以構成藉慣性質量及摩擦阻尼致動之離合器總成100者。
圖11所示為圖9改由徑向中繼離合器主動側凸輪頂部1091取代徑向中繼離合器主動側牽動凸輪1081供驅動徑向離合傳動塊1082之實施例結構示意圖；圖12所示為圖11之側面剖面圖；如圖11、12中所示，其主要構成含：原動側101：為由供輸入迴轉動力之迴轉機構所構成；原動側101為聯結於具有徑向中繼離合器主動側凸輪頂部1091之徑向中繼離合器主動側牽動凸輪1081，供驅動中繼傳動結構總成104所設置供構成中繼耦合結構功能之徑向中繼離合器者；輸出側102：為由供輸出迴轉動能之迴轉機構所構成，輸出側102之環狀內部供設置輸出側離合結構1052，並接受輸出側離合結構1052之操控者；中繼傳動結構總成104：中繼傳動結構總成104為設置於原動側101與輸出側102之間，三者呈同心環狀結構，中繼傳動結構總成104設有徑向中繼離合器，徑向中繼離合器主要為由徑向中繼離合器主動側凸輪頂部1091、徑向離合傳動塊1082、徑向離合傳動塊歸位彈簧1083、徑向中繼離合器傳動板1084所構成，其中徑向中 繼離合器主動側凸輪頂部1091接受原動側101所驅動，與徑向離合傳動塊1082呈斜向被迫動面之徑向離合中繼離合器被動側1086耦合，徑向離合傳動塊1082供設置於徑向中繼離合器傳動板1084，徑向離合傳動塊1082之一端固設於徑向中繼離合器傳動板1084，徑向離合傳動塊1082另一端作為傳動端1089，傳動端1089之徑向中繼離合器被動側1086為呈斜向之被迫動面，供與徑向中繼離合器主動側凸輪頂部1091耦合，而傳動端1089另一面作為徑向離合結構1087，中繼傳動結構總成104不另外設置阻尼裝置，而在原動側101輸入端依設定轉向對中繼傳動結構驅動時，藉中繼傳動結構總成104本身慣性質量與所相鄰作滑動性接觸機件間摩擦阻尼之作用，徑向離合傳動塊1082呈斜向被迫動面之徑向中繼離合器被動側1086，被徑向中繼離合器主動側凸輪頂部1091所迫動，進而移動徑向離合結構1087供與輸出側102之輸出側離合結構1052耦合以傳輸迴轉動能，於原動側對輸出側102之迴轉驅動轉矩消失時，藉由徑向離合傳動塊1082本身之彈性、及/或藉設置於相鄰之徑向離合傳動塊1082邊端間之徑向離合傳動塊歸位彈簧1083之釋能還原力，使徑向離合傳動塊1082之徑向離合結構1087與輸出側102之輸出側離合結構1052呈釋放以及使徑向中繼離合器傳動板1084歸位者；輸出側離合結構1052：輸出側離合結構1052為聯結於輸出側102，供與設置於徑向中繼離合器傳動板1084之徑向離合傳動塊1082之傳動端1089之徑向離合結構1087作閉合傳輸迴轉動能或呈釋放者；徑向離合結構1087及輸出側離合結構1052包括由摩擦式離合結構或嚙合式離合結構或同步嚙合式離合結構所構成者；中間滾動體1085可為滾球或錐狀滾筒或以球面形或圓弧形滾動塊所替代者； 藉由上述結構以構成藉慣性質量及摩擦阻尼致動之離合器總成100者。
圖13所示為圖9改由徑向中繼離合器主動側凸輪頂部滾輪1095結合於徑向中繼離合器主動側牽動凸輪1081之頂部，以供驅動徑向離合傳動塊1082之實施例結構示意圖；圖14所示為圖13之側面剖面圖；如圖13、14所示，其主要構成含：原動側101：為由供輸入迴轉動力之迴轉機構所構成；原動側101為聯結於設有徑向中繼離合器主動側凸輪頂部滾輪1095之徑向中繼離合器主動側牽動凸輪1081，供驅動中繼傳動結構總成104所設置供構成中繼耦合結構功能之徑向中繼離合器者；輸出側102：為由供輸出迴轉動能之迴轉機構所構成，輸出側102之環狀內部供設置輸出側離合結構1052，並接受輸出側離合結構1052之操控者；中繼傳動結構總成104：中繼傳動結構總成104為設置於原動側101與輸出側102之間，三者呈同心環狀結構，中繼傳動結構總成104設有徑向中繼離合器，徑向中繼離合器主要為由徑向中繼離合器主動側凸輪頂部滾輪1095、徑向離合傳動塊1082、徑向離合傳動塊歸位彈簧1083、徑向中繼離合器傳動板1084所構成，其中徑向中繼離合器主動側凸輪頂部滾輪1095接受原動側101所驅動，與徑向離合傳動塊1082呈斜向被迫動面之徑向離合中繼離合器被動側1086耦合，徑向離合傳動塊1082供設置於徑向中繼離合器傳動板1084，徑向離合傳動塊1082之一端固設於徑向中繼離合器傳動板1084，徑向離合傳動塊1082另一端作為傳動端1089，傳動端1089之徑向中繼離合器被動側1086為呈斜向之被迫動面，供與徑向中繼離合器主動側凸輪頂部滾輪1095耦合，而傳動端1089另一面作為徑 向離合結構1087，中繼傳動結構總成104不另外設置阻尼裝置，而在原動側101輸入端依設定轉向對中繼傳動結構驅動時，藉中繼傳動結構總成104本身慣性質量與所相鄰作滑動性接觸機件間摩擦阻尼之作用，徑向離合傳動塊1082呈斜向被迫動面之徑向中繼離合器被動側1086，被徑向中繼離合器主動側凸輪頂部滾輪1095所迫動，進而移動徑向離合結構1087供與輸出側102之輸出側離合結構1052耦合以傳輸迴轉動能，於原動側對輸出側102之迴轉驅動轉矩消失時，藉由徑向離合傳動塊1082本身之彈性、及/或藉設置於相鄰之徑向離合傳動塊1082邊端間之徑向離合傳動塊歸位彈簧1083之釋能還原力，使徑向離合傳動塊1082之徑向離合結構1087與輸出側102之輸出側離合結構1052呈釋放以及使徑向中繼離合器傳動板1084歸位者；輸出側離合結構1052：輸出側離合結構1052為聯結於輸出側102，供與設置於徑向中繼離合器傳動板1084之徑向離合傳動塊1082之傳動端1089之徑向離合結構1087作閉合傳輸迴轉動能或呈釋放者；徑向離合結構1087及輸出側離合結構1052包括由摩擦式離合結構或嚙合式離合結構或同步嚙合式離合結構所構成者；中間滾動體1085可為滾球或錐狀滾筒或以球面形或圓弧形凸出塊所替代者；藉由上述結構以構成藉慣性質量及摩擦阻尼致動之離合器總成100者。
此項藉慣性質量及摩擦阻尼致動之離合器，可由兩個或兩個以上藉慣性質量及摩擦阻尼致動之離合器所組成，而具有被共同驅動之原動側101，包括：
(一)藉由兩個或兩個以上呈同離合運作轉向之藉慣性質量及摩擦阻尼致動之離合器總成100，呈同離合運作轉向設置之個 別原動側101，被共同作同轉向驅動，而其輸出側102為呈各別獨立運作狀態者；(如圖15所示為由兩個或兩個以上本新型藉慣性質量及摩擦阻尼致動之離合器總成100，呈同離合運作轉向設置之個別原動側101，被共同作同轉向驅動，而其輸出側102為呈各別獨立運作狀態之實施例結構示意圖。)
(二)藉由兩個或兩個以上呈不同離合運作轉向之藉慣性質量及摩擦阻尼致動之離合器總成100，呈不同離合運作轉向設置之個別原動側101，被共同作同轉向驅動，而其輸出側102為呈各別獨立運作狀態者；(如圖16所示為由兩個或兩個以上本新型藉慣性質量及摩擦阻尼致動之離合器總成100，呈不同離合運作轉向設置之個別原動側101，被共同作同轉向驅動，而其輸出側102為呈各別獨立運作狀態之實施例結構示意圖。)
前述藉慣性質量及摩擦阻尼致動之離合器，進一步可具有雙轉向離合功能，其構成含：藉由呈不同離合運作轉向之兩個或兩個以上之藉慣性質量及摩擦阻尼致動之離合器總成100，呈不同離合運作轉向設置之個別原動側101，被共同作同轉向之第一轉向或第二轉向驅動，而輸出側102共同設置於同一負載介面結構體200者，而構成第一轉向或第二轉向之雙轉向離合功能；(如圖17所示為由兩個或兩個以上本新型藉慣性質量及摩擦阻尼致動之離合器總成100，呈不同離合運作轉向設置之個別原動側101，被共同作同轉向之第一轉向或第二轉向驅動，而其輸出側102為呈共同聯結於負載介面結構體200構成第一轉向或第二轉向之雙轉向離合運作功能之實施例結構示意圖。)
(100)‧‧‧藉慣性質量及摩擦阻尼致動之離合器總成
(102)‧‧‧輸出側
(1052)‧‧‧輸出側離合結構
(1081)‧‧‧徑向中繼離合器主動側牽動凸輪
(1082)‧‧‧徑向離合傳動塊
(1083)‧‧‧徑向離合傳動塊歸位彈簧
(1084)‧‧‧徑向中繼離合器傳動板
(1086)‧‧‧徑向中繼離合器被動側
(1087)‧‧‧徑向離合結構
(1089)‧‧‧傳動端
(1095)‧‧‧徑向中繼離合器主動側凸輪頂部滾輪

Claims (12)

  1. 一種藉慣性質量及摩擦阻尼致動之離合器，為具有不另外設置阻尼裝置之中繼傳動結構總成(104)，而在原動側(101)輸入端依設定轉向對中繼傳動結構驅動時，藉中繼傳動結構總成(104)本身慣性質量與所相鄰作滑動性接觸機件間摩擦阻尼之作用作相對位移，以驅動中繼傳動結構總成(104)及所設置之中繼輸出離合結構，供與設置於輸出側(102)之輸出側離合結構(1052)作閉合以傳輸迴轉動能，並迫緊設置於中繼輸出離合結構與輸出側離合結構(1052)間之歸位致動彈簧(120)者；在原動側(101)之迴轉驅動轉矩消失時，藉歸位致動彈簧(120)之作用使中繼傳動結構總成(104)及所設置之中繼輸出離合結構歸位，使中繼輸出離合結構及輸出側離合結構(1052)呈釋放者；上述藉慣性質量及摩擦阻尼致動之離合器，其中繼傳動結構總成(104)，包括藉由以下一種或一種以上方式以在原動側(101)對中繼傳動結構總成(104)輸入迴轉動能時供形成阻尼者，包括；(一)藉由中繼傳動結構總成(104)之機件被原動側(101)所驅動作角位移或迴轉位移而與相對運動結構件，如軸承或套筒等元件間之摩擦形成阻尼者；(二)藉由中繼傳動結構總成(104)設置後段機件被原動側(101)所驅動而與相鄰接觸機件間之摩擦形成阻尼者；(三)藉由上述(一)、(二)形成阻尼者；藉由上述結構以構成藉慣性質量及摩擦阻尼致動之離合器總成(100)者。
  2. 如申請專利範圍第1項所述之藉慣性質量及摩擦阻尼致動之離合器，其主要構成含：原動側(101)：為由供輸入迴轉動力之迴轉機構所構成；原動側 (101)為供驅動中繼傳動結構總成(104)所設置之中繼耦合結構(204)之中繼耦合結構主動側者，原動側(101)設有限制結構(115)，供對中繼傳動結構總成(104)與原動側(101)之相對位置作限制者；輸出側(102)：為由供輸出迴轉動能之迴轉機構所構成，輸出側(102)聯結於輸出側離合結構(1052)，並接受輸出側離合結構(1052)之操控者；中繼傳動結構總成(104)：為設置於原動側(101)與輸出側(102)之間，並可作迴轉驅動及軸向位移，中繼傳動結構總成(104)設有供接受原動側(101)所驅動之中繼耦合結構(204)，中繼耦合結構(204)具有中繼耦合結構主動側以及同軸耦合互動之中繼耦合結構被動側，中繼傳動結構總成(104)不另外設置阻尼裝置，而在原動側(101)輸入端依設定轉向對中繼傳動結構驅動時，藉中繼傳動結構總成(104)本身慣性質量與所相鄰作滑動性接觸機件間摩擦阻尼之作用作相對位移，以驅動設置於中繼傳動結構總成(104)之中繼輸出離合結構(1051)，供與輸出側離合結構(1052)作閉合以傳輸迴轉動能，並迫緊歸位致動彈簧(120)者；而於原動側(101)對輸出側(102)之迴轉驅動轉矩消失時，藉歸位致動彈簧(120)之釋能還原力，使中繼輸出離合結構(1051)與輸出側離合結構(1052)呈釋放以及使中繼耦合結構被動側歸位之狀態；限制結構(115)：為由可供限制中繼傳動結構總成(104)與原動側(101)間相對位置之機構所構成，供結合於原動側(101)轉部者；歸位致動彈簧(120)：為可被壓縮蓄能及釋能擴張之彈簧裝置，供設置於中繼輸出離合結構(1051)與輸出側離合結構(1052)之間，常態為使中繼輸出離合結構(1051)及輸出側離合結構(1052)呈釋放，而於中繼輸出離合結構(1051)與輸出側離合結構(1052)被驅動閉合時，歸位致動彈簧(120)同時接受預壓而呈蓄壓狀態者； 中繼輸出離合結構(1051)：中繼輸出離合結構(1051)為設置於中繼傳動結構總成(104)，於原動側(101)驅動中繼耦合結構主動側時，中繼輸出離合結構(1051)與中繼傳動結構總成(104)，接受中繼耦合結構(204)之中繼耦合結構主動側所驅動，供與輸出側離合結構(1052)作閉合以傳輸迴轉動能，而於原動側(101)對輸出側(102)之驅動力消失時，藉由歸位致動彈簧(120)之釋壓彈力，而使中繼輸出離合結構(1051)與輸出側離合結構(1052)呈釋放者；輸出側離合結構(1052)：為供與中繼輸出離合結構(1051)作閉合傳輸迴轉動能，或呈脫離以中斷傳輸迴轉動能之離合功能結構所構成者，輸出側離合結構(1052)為供聯結於輸出側(102)者；中繼輸出離合結構(1051)及輸出側離合結構(1052)之離合結構包括由摩擦式離合結構、或嚙合式離合結構、或同步嚙合式離合結構所構成者；藉由上述結構以構成藉慣性質量及摩擦阻尼致動之離合器總成(100)者。
  3. 如申請專利範圍第1項所述之藉慣性質量及摩擦阻尼致動之離合器，其中繼傳動結構總成(104)所設置之中繼耦合結構(204)，進一步可由螺桿結構(1041)及螺帽結構(1042)所構成者，其主要構成含：原動側(101)：為由供輸入迴轉動力之迴轉機構所構成；原動側(101)為供驅動中繼傳動結構總成(104)中，構成中繼耦合結構主動側功能之螺桿結構(1041)，原動側(101)設有限制結構(115)，供對中繼傳動結構總成(104)與原動側(101)之相對位置作限制者；輸出側(102)：為由供輸出迴轉動能之迴轉機構所構成，輸出側(102)聯結於輸出側離合結構(1052)，並接受輸出側離合結構(1052)之操控者；中繼傳動結構總成(104)：中繼傳動結構總成(104)為設置於原動 側(101)與輸出側(102)之間，並可作迴轉驅動及軸向位移，中繼傳動結構總成(104)設有供接受原動側(101)所驅動之中繼耦合結構，中繼耦合結構具有由螺桿結構(1041)構成之中繼耦合結構主動側之功能，及由螺帽結構(1042)構成之中繼耦合結構被動側之功能，螺桿結構(1041)與由螺帽結構(1042)呈同軸耦合及互動，上述由螺帽結構(1042)構成之中繼耦合結構被動側供結合於中繼傳動結構總成(104)，中繼傳動結構總成(104)不另外設置阻尼裝置，而在原動側(101)輸入端依設定轉向對中繼傳動結構驅動時，藉中繼傳動結構總成(104)本身慣性質量與所相鄰作滑動性接觸機件間摩擦阻尼之作用，於螺桿結構(1041)接受原動側(101)驅動時，使與螺帽結構(1042)結合之中繼傳動結構總成(104)產生相對之軸向位移，以驅動設置於中繼傳動結構總成(104)之中繼輸出離合結構(1051)，供與輸出側離合結構(1052)作閉合以傳輸迴轉動能，並迫緊歸位致動彈簧(120)；在原動側(101)對輸出側(102)之迴轉驅動轉矩消失時，藉歸位致動彈簧(120)之釋能還原力，使中繼輸出離合結構(1051)與輸出側離合結構(1052)呈釋放以及使螺帽結構(1042)歸位狀態者；限制結構(115)：為由可供限制中繼傳動結構總成(104)與原動側(101)間相對位置之機構所構成，供結合於原動側(101)轉部者；歸位致動彈簧(120)：為可被壓縮蓄能及釋能擴張之彈簧裝置，供設置於中繼輸出離合結構(1051)與輸出側離合結構(1052)之間，常態為使中繼輸出離合結構(1051)及輸出側離合結構(1052)呈釋放，而於中繼輸出離合結構(1051)與輸出側離合結構(1052)被驅動閉合時，歸位致動彈簧(120)同時接受預壓而呈蓄壓狀態者；中繼輸出離合結構(1051)：中繼輸出離合結構(1051)為設置於中繼傳動結構總成(104)，於原動側(101)驅動螺桿結構(1041)時，中繼輸出離合結構(1051)與中繼傳動結構總成(104)接受中繼耦合結構之 螺桿結構(1041)所驅動，供與輸出側離合結構(1052)作閉合以傳輸迴轉動能並迫緊歸位致動彈簧(120)者；而於原動側(101)對輸出側(102)之迴轉驅動轉矩消失時，藉由歸位致動彈簧(120)之釋壓彈力，而使中繼輸出離合結構(1051)與輸出側離合結構(1052)呈釋放者；輸出側離合結構(1052)：為供與中繼輸出離合結構(1051)作閉合傳輸迴轉動能，或呈脫離以中斷傳輸迴轉動能之離合功能結構所構成者，輸出側離合結構(1052)為供聯結於輸出側(102)者；中繼輸出離合結構(1051)及輸出側離合結構(1052)之離合結構包括由摩擦式離合結構或嚙合式離合結構或同步嚙合式離合結構所構成者；藉由上述結構以構成藉慣性質量及摩擦阻尼致動之離合器總成(100)者。
  4. 如申請專利範圍第1項所述之藉慣性質量及摩擦阻尼致動之離合器，其中繼傳動結構總成(104)所設置之中繼耦合結構，進一步可藉旋轉鬆緊作軸向致動之圈狀彈簧(1043)所構成者，其主要構成含：原動側(101)：為由供輸入迴轉動力之迴轉機構所構成，原動側(101)為供驅動中繼傳動結構總成(104)所設置之可旋轉鬆緊作軸向致動之圈狀彈簧(1043)，原動側(101)設有限制結構(115)，供對中繼傳動結構總成(104)與原動側(101)之相對位置作限制者；輸出側(102)：為由供輸出迴轉動能之迴轉機構所構成，輸出側(102)聯結於輸出側離合結構(1052)，並接受輸出側離合結構(1052)之操控者；中繼傳動結構總成(104)：中繼傳動結構總成(104)為設置於原動側(101)與輸出側(102)兩者之間，並可作迴轉驅動及軸向位移，中繼傳動結構總成(104)設有供構成中繼耦合結構功能之可旋轉鬆緊作軸向致動之圈狀彈簧(1043)，呈同軸套設於中繼傳動結構總成(104) 與原動側(101)之間，可旋轉鬆緊作軸向致動之圈狀彈簧(1043)之一端供固設於原動側(101)，供構成中繼耦合結構主動側之功能，可旋轉鬆緊作軸向致動之圈狀彈簧(1043)之另一端供固設中繼傳動結構總成(104)，供構成中繼耦合結構被動側之功能，中繼傳動結構總成(104)不另外設置阻尼裝置，而在原動側(101)輸入端依設定轉向對中繼傳動結構驅動時，藉中繼傳動結構總成(104)本身慣性質量與所相鄰作滑動性接觸機件間摩擦阻尼之作用，於原動側(101)對可旋轉鬆緊作軸向致動之圈狀彈簧(1043)作旋緊之角位移驅動時產生阻尼作用，旋緊可旋轉鬆緊作軸向致動之圈狀彈簧(1043)產生軸向致動力，使中繼傳動結構總成(104)產生相對之軸向位移，進而驅動設置於中繼傳動結構總成(104)之中繼輸出離合結構(1051)，供與輸出側離合結構(1052)作閉合以傳輸迴轉動能，並迫緊歸位致動彈簧(120)者；而於原動側(101)對輸出側(102)之迴轉驅動轉矩消失時，藉歸位致動彈簧(120)之釋能還原力，使中繼輸出離合結構(1051)與輸出側離合結構(1052)呈釋放以及使可旋轉鬆緊作軸向致動之圈狀彈簧(1043)歸位狀態者；限制結構(115)：為由可供限制中繼傳動結構總成(104)與原動側(101)間相對位置之機構所構成，供結合於原動側(101)轉部者；歸位致動彈簧(120)：為可被壓縮蓄能及釋能擴張之彈簧裝置，供設置於中繼輸出離合結構(1051)與輸出側離合結構(1052)之間，常態為使中繼輸出離合結構(1051)及輸出側離合結構(1052)呈釋放，而於中繼輸出離合結構(1051)與輸出側離合結構(1052)被驅動而閉合時，歸位致動彈簧(120)同時接受預壓而呈蓄壓狀態者；中繼輸出離合結構(1051)：中繼輸出離合結構(1051)為設置於中繼傳動結構總成(104)，於原動側(101)驅動可旋轉鬆緊作軸向致動之圈狀彈簧(1043)時，中繼輸出離合結構(1051)及中繼傳動結構總成 (104)，接受中繼傳動結構總成(104)與原動側(101)之間，所設置構成中繼耦合結構功能之可旋轉鬆緊作軸向致動之圈狀彈簧(1043)所驅動，以供與輸出側離合結構(1052)作閉合傳以輸迴轉動能並迫緊歸位致動彈簧(120)者；而於原動側(101)對輸出側(102)之迴轉驅動轉矩消失時，藉由歸位致動彈簧(120)之釋壓彈力，而使中繼輸出離合結構(1051)與輸出側離合結構(1052)呈釋放以及使可旋轉鬆緊作軸向致動之圈狀彈簧(1043)歸位者；輸出側離合結構(1052)：為供與中繼輸出離合結構(1051)作閉合傳輸迴轉動能，或呈脫離以中斷傳輸迴轉動能之離合功能結構所構成者，輸出側離合結構(1052)為供聯結於輸出側(102)者；中繼輸出離合結構(1051)及輸出側離合結構(1052)之離合結構包括由摩擦式離合結構或嚙合式離合結構或同步嚙合式離合結構所構成者；藉由上述結構以構成藉慣性質量及摩擦阻尼致動之離合器總成(100)者。
  5. 如申請專利範圍第1項所述之藉慣性質量及摩擦阻尼致動之離合器，其中繼傳動結構總成(104)所設置之中繼耦合結構，進一步可藉由軸向迫動式過速離合器(over running clutch)之結構所構成者，其主要構成含：原動側(101)：為由供輸入迴轉動力之迴轉機構所構成；原動側(101)為供驅動中繼傳動結構總成(104)中，構成中繼輸入耦合結構主動側功能之軸向迫動式過速離合器主動側(1061)者，原動側(101)設有限制結構(115)，供對中繼傳動結構總成(104)與原動側(101)之相對位置作限制者；輸出側(102)：為由供輸出迴轉動能之迴轉機構所構成，輸出側(102)聯結於輸出側離合結構(1052)，並接受輸出側離合結構(1052) 之操控者；中繼傳動結構總成(104)：中繼傳動結構總成(104)為設置於原動側(101)與輸出側(102)之間，中繼傳動結構總成(104)設有軸向迫動式過速離合器(1060)(over running clutch)構成中繼耦合結構之功能，軸向迫動式過速離合器(1060)具有軸向迫動式過速離合器主動側(1061)，及軸向迫動式過速離合器被動側(1062)以及中間滾動體(1063)，軸向迫動式過速離合器主動側(1061)與軸向迫動式過速離合器被動側(1062)之間呈多個鋸齒狀間隔供置入中間滾動體(1063)，而構成過速離合器功能，中繼傳動結構總成(104)不另外設置阻尼裝置，而在原動側(101)輸入端依設定轉向對中繼傳動結構驅動時，藉中繼傳動結構總成(104)本身慣性質量與所相鄰作滑動性接觸機件間摩擦阻尼之作用，於軸向迫動式過速離合器(1060)接受原動側(101)驅動時產生阻尼作用，由軸向迫動式過速離合器主動側(1061)，經中間滾動體(1063)對軸向迫動式過速離合器被動側(1062)施加迴轉驅動轉矩，中間滾動體(1063)在被迫緊卡止於軸向迫動式過速離合器主動側(1061)及軸向迫動式過速離合器被動側(1062)間之前，對軸向迫動式過速離合器被動側(1062)作軸向迫動位移，進而使設有軸向迫動式過速離合器(1060)之中繼傳動結構總成(104)產生相對之位移，以驅動設置於中繼傳動結構總成(104)之中繼輸出離合結構(1051)與輸出側離合結構(1052)作閉合，並迫緊歸位致動彈簧(120)者；而於原動側(101)對輸出側(102)之迴轉驅動轉矩消失時，藉歸位致動彈簧(120)之釋能還原力，使中繼輸出離合結構(1051)與輸出側離合結構(1052)呈釋放以及使軸向迫動式過速離合器被動側(1062)歸位者；限制結構(115)：為由可供限制中繼傳動結構總成(104)與原動側(101)間相對位置之機構所構成，供結合於原動側(101)轉部者；歸位致動彈簧(120)：為可被壓縮蓄能及釋能擴張之彈簧裝置， 供設置於中繼輸出離合結構(1051)與輸出側離合結構(1052)之間，常態為使中繼輸出離合結構(1051)及輸出側離合結構(1052)呈釋放者，而於中繼輸出離合結構(1051)與輸出側離合結構(1052)被驅動閉合時，歸位致動彈簧(120)同時接受預壓而呈蓄壓狀態者；中繼輸出離合結構(1051)：中繼輸出離合結構(1051)為設置於中繼傳動結構總成(104)，於原動側(101)驅動軸向迫動式過速離合器主動側(1061)時，設置於中繼傳動結構總成(104)之軸向迫動式過速離合器被動側(1062)被作軸向驅動，進而驅動中繼傳動結構總成(104)及設置於中繼傳動結構總成(104)之中繼輸出離合結構(1051)，供與輸出側離合結構(1052)作閉合以傳輸迴轉動能並迫緊歸位致動彈簧(120)者；而於原動側(101)對輸出側(102)之迴轉驅動轉矩消失時，藉由歸位致動彈簧(120)之釋壓彈力，而使中繼輸出離合結構(1051)與輸出側離合結構(1052)呈釋放以及使軸向迫動式過速離合器被動側(1062)歸位者；輸出側離合結構(1052)：為供與中繼輸出離合結構(1051)作閉合傳輸迴轉動能，或呈脫離以中斷傳輸迴轉動能之離合功能結構所構成者，輸出側離合結構(1052)為供聯結於輸出側(102)者；中繼輸出離合結構(1051)及輸出側離合結構(1052)之離合結構包括由摩擦式離合結構或嚙合式離合結構或同步嚙合式離合結構所構成者；藉由上述結構以構成藉慣性質量及摩擦阻尼致動之離合器總成(100)者。
  6. 如申請專利範圍第1項所述之藉慣性質量及摩擦阻尼致動之離合器，其中繼傳動結構總成(104)所設置之中繼耦合結構，進一步可藉由具有軸向迫動預力復歸之軸向離合傳動塊之軸向中繼離合器所構成者，其主要構成含： 原動側(101)：為由供輸入迴轉動力之迴轉機構所構成；原動側(101)為供驅動中繼傳動結構總成(104)所設置供構成中繼耦合結構功能之軸向中繼離合器者；輸出側(102)：為由供輸出迴轉動能之迴轉機構所構成，輸出側(102)聯結於輸出側離合結構(1052)，並接受輸出側離合結構(1052)之操控者；中繼傳動結構總成(104)：中繼傳動結構總成(104)為設置於原動側(101)與輸出側(102)之間，中繼傳動結構總成(104)設有軸向中繼離合器，軸向中繼離合器主要為由軸向中繼離合器主動側(1071)、軸向離合傳動塊(1072)、軸向離合傳動塊歸位彈簧(1073)、軸向中繼離合器傳動板(1074)、中間滾動體(1075)所構成，其中軸向中繼離合器主動側(1071)具有中間滾動體(1075)供接受原動側(101)所驅動，中間滾動體(1075)與軸向離合傳動塊(1072)呈斜向被迫動面之軸向中繼離合器被動側(1076)耦合，軸向離合傳動塊(1072)供設置於軸向中繼離合器傳動板(1074)，軸向離合傳動塊(1072)之一端固設於軸向中繼離合器傳動板(1074)，軸向離合傳動塊(1072)另一端作為傳動端(1079)，傳動端(1079)之軸向中繼離合器被動側(1076)，為呈斜面之被迫動面供與中間滾動體(1075)耦合，而傳動端(1079)另一面作為軸向離合結構(1077)，中繼傳動結構總成(104)不另外設置阻尼裝置，而在原動側(101)輸入端依設定轉向對中繼傳動結構驅動時，藉中繼傳動結構總成(104)本身慣性質量與所相鄰作滑動性接觸機件間摩擦阻尼之作用，於原動側(101)對設有中間滾動體(1075)之軸向中繼離合器主動側(1071)施加迴轉驅動轉矩時，使與軸向離合傳動塊(1072)呈斜向之被迫動面之軸向中繼離合器被動側(1076)，被設置於軸向中繼離合器主動側(1071)之中間滾動體(1075)迫動，進而移動軸向離合結構(1077)供與輸出側(102)之輸出側離合結構(1052)耦合以 傳輸迴轉動能，於原動側對輸出側(102)之迴轉驅動轉矩消失時，藉由軸向離合傳動塊(1072)本身之彈性、及/或藉設置於軸向中繼離合器傳動板(1074)與中間滾動體(1075)間之軸向離合傳動塊歸位彈簧(1073)之釋能還原力，使軸向離合傳動塊(1072)之軸向離合結構(1077)與輸出側(102)之輸出側離合結構(1052)呈釋放以及使軸向中繼離合器傳動板(1074)歸位者；輸出側離合結構(1052)：輸出側離合結構(1052)為聯結於輸出側(102)供與設置於軸向中繼離合器傳動板(1074)之軸向離合傳動塊(1072)之傳動端(1079)之軸向離合結構(1077)作閉合傳輸迴轉動能或呈釋放狀態者；軸向離合結構(1077)及輸出側離合結構(1052)包括由摩擦式離合結構或嚙合式離合結構或同步嚙合式離合結構所構成者；中間滾動體(1075)可為滾球或錐狀滾筒或以球面形或圓弧形凸出塊所替代者；藉由上述結構以構成藉慣性質量及摩擦阻尼致動之離合器總成(100)者。
  7. 如申請專利範圍第1項所述之藉慣性質量及摩擦阻尼致動之離合器，其中繼傳動結構總成(104)所設置之中繼輸出耦合結構，進一步可藉由具有徑向迫動預力復歸之徑向離合傳動塊之徑向中繼離合器所構成者，其主要構成含：原動側(101)：為由供輸入迴轉動力之迴轉機構所構成；原動側(101)為聯結於徑向中繼離合器主動側牽動凸輪(1081)，供驅動中繼傳動結構總成(104)所設置供構成中繼耦合結構功能之徑向中繼離合器者；輸出側(102)：為由供輸出迴轉動能之迴轉機構所構成，輸出側(102)之環狀內部供設置輸出側離合結構(1052)，並接受輸出側離合 結構(1052)之操控者；中繼傳動結構總成(104)：中繼傳動結構總成(104)為設置於原動側(101)與輸出側(102)之間，三者呈同心環狀結構，中繼傳動結構總成(104)設有徑向中繼離合器，徑向中繼離合器主要為由徑向中繼離合器主動側牽動凸輪(1081)、徑向離合傳動塊(1082)、徑向離合傳動塊歸位彈簧(1083)、徑向中繼離合器傳動板(1084)、中間滾動體(1085)所構成，其中徑向中繼離合器主動側牽動凸輪(1081)之徑向耦合面，設有中間滾動體(1085)供接受原動側(101)所驅動，中間滾動體(1085)與徑向離合傳動塊(1082)呈斜向被迫動面之徑向離合中繼離合器被動側(1086)耦合，徑向離合傳動塊(1082)供設置於徑向中繼離合器傳動板(1084)，徑向離合傳動塊(1082)之一端固設於徑向中繼離合器傳動板(1084)，徑向離合傳動塊(1082)另一端作為傳動端(1089)，傳動端(1089)之徑向中繼離合器被動側(1086)，為呈斜向之被迫動面供與中間滾動體(1085)耦合，而傳動端(1089)另一面作為徑向離合結構(1087)，中繼傳動結構總成(104)不另外設置阻尼裝置，而在原動側(101)輸入端依設定轉向對中繼傳動結構驅動時，藉中繼傳動結構總成(104)本身慣性質量與所相鄰作滑動性接觸機件間摩擦阻尼之作用，於原動側(101)對設有中間滾動體(1085)之徑向中繼離合器主動側牽動凸輪(1081)施加迴轉驅動轉矩時，使與徑向離合傳動塊(1082)呈斜向被迫動面之徑向中繼離合器被動側(1086)，被設置於徑向中繼離合器被動側(1086)與徑向中繼離合器主動側牽動凸輪(1081)間之中間滾動體(1085)迫動，進而移動徑向離合結構(1087)供與輸出側(102)之輸出側離合結構(1052)耦合以傳輸迴轉動能，於原動側對輸出側(102)之迴轉驅動轉矩消失時，藉由徑向離合傳動塊(1082)本身之彈性、及/或藉設置於相鄰之徑向離合傳動塊(1082)邊端間之徑向離合傳動塊歸位彈簧(1083)之釋能還原力，使徑向離合 傳動塊(1082)之徑向離合結構(1087)與輸出側(102)之輸出側離合結構(1052)呈釋放以及使徑向中繼離合器傳動板(1084)歸位者；輸出側離合結構(1052)：輸出側離合結構(1052)為聯結於輸出側(102)，供與設置於徑向中繼離合器傳動板(1084)之徑向離合傳動塊(1082)之傳動端(1089)之徑向離合結構(1087)作閉合傳輸迴轉動能或呈釋放者；徑向離合結構(1087)及輸出側離合結構(1052)包括由摩擦式離合結構或嚙合式離合結構或同步嚙合式離合結構所構成者；中間滾動體(1085)可為滾球或錐狀滾筒或以球面形或圓弧形凸出塊所替代者；藉由上述結構以構成藉慣性質量及摩擦阻尼致動之離合器總成(100)者。
  8. 如申請專利範圍第7項所述之藉慣性質量及摩擦阻尼致動之離合器，進一步由徑向中繼離合器主動側凸輪頂部(1091)取代徑向中繼離合器主動側牽動凸輪(1081)供驅動徑向離合傳動塊(1082)，其主要構成含：原動側(101)：為由供輸入迴轉動力之迴轉機構所構成；原動側(101)為聯結於具有徑向中繼離合器主動側凸輪頂部(1091)之徑向中繼離合器主動側牽動凸輪(1081)，供驅動中繼傳動結構總成(104)所設置供構成中繼耦合結構功能之徑向中繼離合器者；輸出側(102)：為由供輸出迴轉動能之迴轉機構所構成，輸出側(102)之環狀內部供設置輸出側離合結構(1052)，並接受輸出側離合結構(1052)之操控者；中繼傳動結構總成(104)：中繼傳動結構總成(104)為設置於原動側(101)與輸出側(102)之間，三者呈同心環狀結構，中繼傳動結構總成(104)設有徑向中繼離合器，徑向中繼離合器主要為由徑向中繼離 合器主動側凸輪頂部(1091)、徑向離合傳動塊(1082)、徑向離合傳動塊歸位彈簧(1083)、徑向中繼離合器傳動板(1084)所構成，其中徑向中繼離合器主動側凸輪頂部(1091)接受原動側(101)所驅動，與徑向離合傳動塊(1082)呈斜向被迫動面之徑向離合中繼離合器被動側(1086)耦合，徑向離合傳動塊(1082)供設置於徑向中繼離合器傳動板(1084)，徑向離合傳動塊(1082)之一端固設於徑向中繼離合器傳動板(1084)，徑向離合傳動塊(1082)另一端作為傳動端(1089)，傳動端(1089)之徑向中繼離合器被動側(1086)為呈斜向之被迫動面，供與徑向中繼離合器主動側凸輪頂部(1091)耦合，而傳動端(1089)另一面作為徑向離合結構(1087)，中繼傳動結構總成(104)不另外設置阻尼裝置，而在原動側(101)輸入端依設定轉向對中繼傳動結構驅動時，藉中繼傳動結構總成(104)本身慣性質量與所相鄰作滑動性接觸機件間摩擦阻尼之作用，徑向離合傳動塊(1082)呈斜向被迫動面之徑向中繼離合器被動側(1086)，被徑向中繼離合器主動側凸輪頂部(1091)所迫動，進而移動徑向離合結構(1087)供與輸出側(102)之輸出側離合結構(1052)耦合以傳輸迴轉動能，於原動側對輸出側(102)之迴轉驅動轉矩消失時，藉由徑向離合傳動塊(1082)本身之彈性、及/或藉設置於相鄰之徑向離合傳動塊(1082)邊端間之徑向離合傳動塊歸位彈簧(1083)之釋能還原力，使徑向離合傳動塊(1082)之徑向離合結構(1087)與輸出側(102)之輸出側離合結構(1052)呈釋放以及使徑向中繼離合器傳動板(1084)歸位者；輸出側離合結構(1052)：輸出側離合結構(1052)為聯結於輸出側(102)，供與設置於徑向中繼離合器傳動板(1084)之徑向離合傳動塊(1082)之傳動端(1089)之徑向離合結構(1087)作閉合傳輸迴轉動能或呈釋放者；徑向離合結構(1087)及輸出側離合結構(1052)包括由摩擦式離合 結構或嚙合式離合結構或同步嚙合式離合結構所構成者；中間滾動體(1085)可為滾球或錐狀滾筒或以球面形或圓弧形滾動塊所替代者；藉由上述結構以構成藉慣性質量及摩擦阻尼致動之離合器總成(100)者。
  9. 如申請專利範圍第7項所述之藉慣性質量及摩擦阻尼致動之離合器，進一步由徑向中繼離合器主動側凸輪頂部滾輪(1095)結合於徑向中繼離合器主動側牽動凸輪(1081)之頂部，以供驅動徑向離合傳動塊(1082)，其主要構成含：原動側(101)：為由供輸入迴轉動力之迴轉機構所構成；原動側(101)為聯結於設有徑向中繼離合器主動側凸輪頂部滾輪(1095)之徑向中繼離合器主動側牽動凸輪(1081)，供驅動中繼傳動結構總成(104)所設置供構成中繼耦合結構功能之徑向中繼離合器者；輸出側(102)：為由供輸出迴轉動能之迴轉機構所構成，輸出側(102)之環狀內部供設置輸出側離合結構(1052)，並接受輸出側離合結構(1052)之操控者；中繼傳動結構總成(104)：中繼傳動結構總成(104)為設置於原動側(101)與輸出側(102)之間，三者呈同心環狀結構，中繼傳動結構總成(104)設有徑向中繼離合器，徑向中繼離合器主要為由徑向中繼離合器主動側凸輪頂部滾輪(1095)、徑向離合傳動塊(1082)、徑向離合傳動塊歸位彈簧(1083)、徑向中繼離合器傳動板(1084)所構成，其中徑向中繼離合器主動側凸輪頂部滾輪(1095)接受原動側(101)所驅動，與徑向離合傳動塊(1082)呈斜向被迫動面之徑向離合中繼離合器被動側(1086)耦合，徑向離合傳動塊(1082)供設置於徑向中繼離合器傳動板(1084)，徑向離合傳動塊(1082)之一端固設於徑向中繼離合器傳動板(1084)，徑向離合傳動塊(1082)另一端作為傳動端(1089)， 傳動端(1089)之徑向中繼離合器被動側(1086)為呈斜向之被迫動面，供與徑向中繼離合器主動側凸輪頂部滾輪(1095)耦合，而傳動端(1089)另一面作為徑向離合結構(1087)，中繼傳動結構總成(104)不另外設置阻尼裝置，而在原動側(101)輸入端依設定轉向對中繼傳動結構驅動時，藉中繼傳動結構總成(104)本身慣性質量與所相鄰作滑動性接觸機件間摩擦阻尼之作用，徑向離合傳動塊(1082)呈斜向被迫動面之徑向中繼離合器被動側(1086)，被徑向中繼離合器主動側凸輪頂部滾輪(1095)所迫動，進而移動徑向離合結構(1087)供與輸出側(102)之輸出側離合結構(1052)耦合以傳輸迴轉動能，於原動側對輸出側(102)之迴轉驅動轉矩消失時，藉由徑向離合傳動塊(1082)本身之彈性、及/或藉設置於相鄰之徑向離合傳動塊(1082)邊端間之徑向離合傳動塊歸位彈簧(1083)之釋能還原力，使徑向離合傳動塊(1082)之徑向離合結構(1087)與輸出側(102)之輸出側離合結構(1052)呈釋放以及使徑向中繼離合器傳動板(1084)歸位者；輸出側離合結構(1052)：輸出側離合結構(1052)為聯結於輸出側(102)，供與設置於徑向中繼離合器傳動板(1084)之徑向離合傳動塊(1082)之傳動端(1089)之徑向離合結構(1087)作閉合傳輸迴轉動能或呈釋放者；徑向離合結構(1087)及輸出側離合結構(1052)包括由摩擦式離合結構或嚙合式離合結構或同步嚙合式離合結構所構成者；中間滾動體(1085)可為滾球或錐狀滾筒或以球面形或圓弧形凸出塊所替代者；藉由上述結構以構成藉慣性質量及摩擦阻尼致動之離合器總成(100)者。
  10. 如申請專利範圍第1項所述之藉慣性質量及摩擦阻尼致動之離合器，進一步由兩個或兩個以上藉慣性質量及摩擦阻尼致動之離合器 所組成，而具有被共同驅動之原動側(101)，包括藉由兩個或兩個以上呈同離合運作轉向之藉慣性質量及摩擦阻尼致動之離合器總成(100)，呈同離合運作轉向設置之個別原動側(101)，被共同作同轉向驅動，而其輸出側(102)為呈各別獨立運作狀態者。
  11. 如申請專利範圍第10項所述之藉慣性質量及摩擦阻尼致動之離合器，包括藉由兩個或兩個以上呈不同離合運作轉向之藉慣性質量及摩擦阻尼致動之離合器總成(100)，呈不同離合運作轉向設置之個別原動側(101)，被共同作同轉向驅動，而其輸出側(102)為呈各別獨立運作狀態者。
  12. 如申請專利範圍第1項所述之藉慣性質量及摩擦阻尼致動之離合器，進一步可具有雙轉向離合功能，其構成含：藉由呈不同離合運作轉向之兩個或兩個以上之藉慣性質量及摩擦阻尼致動之離合器總成(100)，呈不同離合運作轉向設置之個別原動側(101)，被共同作同轉向之第一轉向或第二轉向驅動，而輸出側(102)共同設置於同一負載介面結構體(200)者，而構成第一轉向或第二轉向之雙轉向離合功能。
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