TWM482539U - 機車照明燈之安全控制裝置 - Google Patents

Description

機車照明燈之安全控制裝置

本創作關於一種機車照明燈之安全控制裝置，尤指運用於機車照明燈，可自動偵測判斷環境光線強弱，以決定機車照明燈的啟閉及開啟時間與亮度。

按，目前市面上可見的機車頭燈皆以省電、高亮度、美觀與壽命曾長為主向，但是只能針對給駕駛的方便性之基本操作與加強能源之節省程度作為兩大基本導向，可是機車頭燈只提供固定亮度做照明，不具有任何自動感應環境光線強弱而自動啟動大小燈之功能。

然而，傳統的頭燈係以手動開關控制電源開啟，機車駕駛在騎車前必須自己開啟開關才能啟動車燈，倘若駕駛人忘記手動開燈則造成機車會在無車燈照明的狀態下在夜間行駛，進而增加行車的危險性。再者，常可看見機車駕駛者在進入隧道前忘記開頭燈，或夜間行車利用路燈的照明忘記開頭燈，尤其在下大雨或起霧等造成視線不佳，導致其他車輛的駕駛很難正確判斷前方是否有車輛行駛，因此常造成車禍或行車糾紛的損失與問題。

故，創作人有鑑於上述之問題與缺失，乃搜集相關資料，經由多方評估及考量，並以從事於此行業累積之多年經驗，經由不斷試作及 修改，始設計出此種可確實防護機車頭燈的自動控光效能之汽機車夜間未開頭燈警示裝置的創作。

本創作之主要目的在於：透過以感光強度設定模組設定好的光線判斷參數值，並對由光感應器接收到的光訊號進行判斷，藉由處理器判斷符合功能設定模組中的那一階段並予以啟動機車照明燈開啟的光線大小、時間，藉此達到自動偵測環境光線並決定是否啟動機車照明燈或，啟動時間長短及光線強度，以增加行車安全以及在黑暗環境停車之安全。

為達上述目的，本創作提供一種機車照明燈之安全控制裝置，該安全控制裝置係耦接至機車電源並供控制該機車照明燈，其包括：一處理器，該處理器係耦接至該機車電源；一感光強度設定模組，該感光強度設定模組可設定所需之光線判斷參數值，並耦接至該處理器以進行運算；一光感應器，該光感應器係耦接至該感光強度設定模組，並接收外部光線狀態經由該感光強度設定模組判斷外部光線是否符合該光線判斷參數值，並透過該處理器進行運算；一功能設定模組，該功能設定模組耦接至該處理器，並設定複數個開燈模式；一功能顯示器，該功能顯示器耦接至該處理器，以接收各該開燈模式是否被啟動；一輸出控制模組，該輸出控制模組耦接至該處理器，並控制該機車照明燈啟動的模式。前述中的參數值係為照明時間及該機車照明燈明亮程度。

1‧‧‧安全控制裝置

10‧‧‧處理器

11‧‧‧感光強度設定模組

12‧‧‧光感應器

13‧‧‧功能設定模組

14‧‧‧功能顯示器

15‧‧‧輸出控制模組

圖1 係為本創作機車照明燈安全控制裝置之方塊示意圖。

圖2 係為本創作應用於機車之結構示意圖。

以下藉由特定的具體實施例說明本創作之實施方式，熟悉此技藝之人士可由本說明書所揭示之內容輕易地瞭解本創作之其他優點及功效。

本案實施例中所述之機車照明燈安全控制裝置，請參閱圖一所示，係為本創作機車照明燈安全控制裝置之方塊示意圖。其中安全控制裝置係耦接至機車電源(為圖示中之電力來源)並供控制該機車照明燈，安全控制裝置1主要由處理器10、感光強度設定模組11、光感應器12、功能設定模組13、功能顯示器14及輸出控制模組15組成。

前述中的功能設定模組13可設定多組不同的判斷模式，本創作中主要有以下兩種，一、自動偵測環境狀態並開啟機車照明燈模式，二、解鎖時判斷環境光線明暗而延長或關閉機車照明燈，三、上鎖時判斷環境光線明暗並開啟或關閉機車照明燈。此部分會被設定於處理器10，因此當感光強度設定模組11輸入的相關光線判斷參數值時，則會自行歸類並輸出至輸出控制模組15而執行啟動或關閉機車照明燈，而一般機車照明燈均分大燈與小燈(日行燈)。前述的功能設定模組13可被駕駛人選擇性地啟動或關閉任何一種模式，因此當駕駛人所選擇開啟與關閉的模式會再透過功能顯示器14顯示被啟動與關閉的模式有哪些。

此外，前述的光感應器12主要用以偵測外在環境光線的強 弱，並將此光線訊號傳遞至感光強度設定模組11，而感光強度設定模組11會先行設定好相關的光線判斷參數值，而此光線判斷參數值主要為啟動照明時間，其狀態包括上鎖時環境光線不足、夜間熄火時啟動、行駛時環境光線不足等，而其時間可依駕駛人需求而自行調整或是依照內建設定為主均可。

前述的輸出控制模組15主要為接收來自處理器10運算後的結果(包括功能設定模組13的判斷模式及感光強度設定模組11的光線判斷參數值)，而決定啟動機車照明燈應為大燈或小燈以及被啟動的時間為多久。

如此一來，透過以感光強度設定模組11設定好的光線判斷參數值，並對由光感應器12接收到的光訊號進行判斷，藉由處理器10判斷符合功能設定模組13中的那一階段的模式並予以啟動機車照明燈開啟的光線大小、時間，藉此達到自動偵測環境光線並決定是否啟動機車照明燈或，啟動時間長短及光線強度，以增加行車安全以及在黑暗環境停車之安全。

參閱圖2所示，係為本創作應用於機車之結構示意圖。本創作中將感光強度設定模組11及光感應器12設置在前照明燈殼上，而功能顯示器14則可設置在儀表板，藉此讓駕駛人可直接透過儀表板看到功能顯示器14以了解功能設定模組13是否正確或符合需求，另外處理器10、功能設定模組13及輸出控制模組15則裝設於靠近機車電源的附近以方便接電，以上各結構所擺設的可依照實際需求而改變不同的位置。

1‧‧‧安全控制裝置

10‧‧‧處理器

11‧‧‧感光強度設定模組

12‧‧‧光感應器

13‧‧‧功能設定模組

14‧‧‧功能顯示器

15‧‧‧輸出控制模組

Claims (2)

1. 一種機車照明燈之安全控制裝置，該安全控制裝置係耦接至機車電源並供控制該機車照明燈，其包括：一處理器，該處理器係耦接至該機車電源；一感光強度設定模組，該感光強度設定模組可設定所需之光線判斷參數值，並耦接至該處理器以進行運算；一光感應器，該光感應器係耦接至該感光強度設定模組，並接收外部光線狀態經由該感光強度設定模組判斷外部光線是否符合該光線判斷參數值，並透過該處理器進行運算；一功能設定模組，該功能設定模組耦接至該處理器，並設定複數個開燈模式；一功能顯示器，該功能顯示器耦接至該處理器，以接收各該開燈模式是否被啟動；及一輸出控制模組，該輸出控制模組耦接至該處理器，並控制該機車照明燈啟動的模式。
2. 如申請專利範圍第1項所述之機車照明燈之安全控制裝置，其中該參數值係為照明時間及該機車照明燈明亮程度。