TWI828553B - 釣魚用紡車式捲線器 - Google Patents

Abstract

本發明的課題為可簡化驅動齒輪軸與手柄軸的連結結構，並且可謀求降低成本。

本發明的解決手段為一種釣魚用紡車式捲線器100，在捲線器本體1可裝卸手柄3而構成。包含：驅動齒輪軸2，配設於捲線器本體1；滾珠軸承15、16，外嵌於驅動齒輪軸2並旋轉自如地支撐驅動齒輪軸2；手柄軸31，配設於手柄3並螺合於驅動齒輪軸2。以在手柄軸31一體地配設有藉由螺合於驅動齒輪軸2而抵接滾珠軸承15、16的內環的抵接部36之構成。

Description

釣魚用紡車式捲線器

本發明是關於釣魚用紡車式捲線器(spinning reel)。

以往已知有在捲線器本體可裝卸手柄(handle)而構成的釣魚用紡車式捲線器(例如參照專利文獻1)。專利文獻1係具備：驅動齒輪軸與手柄軸之間所具備的筒狀構件，與旋轉自如地支撐驅動齒輪軸的滾珠軸承(ball bearing)，以藉由使手柄軸螺合於捲線器本體的驅動齒輪(drive gear)軸來安裝手柄。驅動齒輪軸具備驅動齒輪，透過滾珠軸承被旋轉自如地支撐。

專利文獻的筒狀構件係對向於驅動齒輪軸的端部的部分在與其端部之間具有間隙並對向。另一方面，筒狀構件係抵接支撐驅動齒輪軸的滾珠軸承，以使筒狀構件屈曲(buckle)的方式構成。據此，專利文獻1係防止將手柄軸螺合於驅動齒輪軸時的旋入所產生的手柄軸的推力過度地施加於驅動齒輪軸。

[專利文獻1]日本國特開2017-108717號公報

因專利文獻1是藉由配設於驅動齒輪軸與手柄軸之間的筒狀構件防止作用在驅動齒輪軸的負荷的結構，故有驅動齒輪軸與手柄軸的連結結構複雜，並且需要以高的尺寸精度(dimensional accuracy)製造各零件，會導致成本上升(cost up)之課題。

本發明是為了解決這種課題所進行的創作，提供一種可簡化驅動齒輪軸與手柄軸的連結結構，並且可謀求降低成本的釣魚用紡車式捲線器。

為了解決前述課題，本發明為一種在捲線器本體可裝卸手柄而構成的釣魚用紡車式捲線器。包含：驅動齒輪軸，配設於前述捲線器本體；滾珠軸承，外嵌於前述驅動齒輪軸並旋轉自如地支撐前述驅動齒輪軸；以及手柄軸，配設於前述手柄並螺合於前述驅動齒輪軸。在前述手柄軸一體地配設有藉由螺合於前述驅動齒輪軸而抵接前述滾珠軸承的內環(inner ring)的抵接部。

在該釣魚用紡車式捲線器中，一將手柄軸螺合於驅動齒輪軸，手柄軸的抵接部就抵接滾珠軸承的內環，使手柄軸固定於驅動齒輪軸。也就是說，可在由手柄軸的螺合產生的壓接力藉由抵接部對滾珠軸承的內環的抵接而被抑制的狀態(也就是說，抵接部具有對滾珠軸承的內環的止動器(stopper)功能的狀態)下，將手柄軸固定於驅動齒輪軸。據此，可防止因手柄軸的螺合而使驅動齒輪的端部屈曲。

而且，因抵接部一體地配設於手柄軸，故無 須在驅動齒輪軸與手柄軸之間中介像習知的筒狀構件。因此，可簡化驅動齒輪軸與手柄軸的連結結構，並且可謀求降低成本。

而且，因抵接部一體地配設於手柄軸，故能以高的尺寸精度製造手柄軸，並且與使用像習知的筒狀構件的情形比較，強度變高。

而且，假設因手柄軸的過度鎖緊而使滾珠軸承變形，也只要更換比驅動齒輪軸還廉價的滾珠軸承即可，因此維修保養(maintenance)容易並且可減少修理費用。

而且，前述手柄軸具備大徑的基部，與形成比前述基部還小徑且***到前述驅動齒輪軸的***部較佳。在此情形下，前述抵接部配設於前述基部與前述***部的邊界部分較佳。

在該構成中，利用大徑的基部與小徑的***部的段差(level difference)部分可容易形成抵接部，可簡化驅動齒輪軸與手柄軸的連結結構。

而且，前述手柄軸的材料由強度比前述滾珠軸承的材料還高的材料構成較佳。

在該構成中，在產生手柄軸的過度鎖緊的情形下，可使比驅動齒輪軸還廉價的滾珠軸承變形。因此，維修保養容易並且可減少修理費用。

而且，前述驅動齒輪軸的端部的外徑比前述滾珠軸承的內徑還小較佳。

在該構成中，可在驅動齒輪軸的端部與滾珠 軸承的內環之間形成使屈曲變形的部分逃逸的空間。據此，假設因手柄軸的過度鎖緊而在驅動齒輪軸的端部產生屈曲，也可將其影響限制在屈曲變形用的空間內。據此，可容易進行滾珠軸承更換等的維修保養。

而且，前述抵接部具備對向於前述滾珠軸承的部分與對向於前述驅動齒輪軸的端部的部分，遍及該等兩部分形成平坦面較佳。

在該構成中，因手柄軸的加工性提高，故可謀求降低成本。

而且，前述抵接部在將前述手柄軸螺合於前述驅動齒輪軸時，同時抵接前述滾珠軸承的內環及前述驅動齒輪軸的端面較佳，或者在將前述手柄軸螺合於前述驅動齒輪軸時，在抵接前述驅動齒輪軸的端部後抵接滾珠軸承的內環較佳。

在抵接部同時抵接滾珠軸承的內環及驅動齒輪軸的端部的構成中，可在由手柄軸的螺合產生的壓接力藉由抵接部對滾珠軸承的內環及驅動齒輪軸的端部的抵接而被抑制的狀態(也就是說，抵接部具有對滾珠軸承的內環的止動器功能的狀態)下，將手柄軸固定於驅動齒輪軸。也就是說，可增加支撐由手柄軸的螺合產生的軸力(shaft force)的部位(面積)，可謀求強度提高。

而且，在抵接部抵接驅動齒輪軸的端部之後抵接部抵接滾珠軸承的內環的構成中，在藉由抵接部的抵接使驅動齒輪軸的端部屈曲之後抵接部抵接滾珠軸承的內環。因 此，在此情形下，最終也可增加支撐由手柄軸的螺合產生的軸力的部位，可謀求強度提高。

依照本發明，可得到可簡化驅動齒輪軸與手柄軸的連結結構，並且可謀求降低成本的釣魚用紡車式捲線器。

1:捲線器本體

2:驅動齒輪軸

3:手柄

3a:罩構件

4:轉子

5:捲筒

8:捲筒軸

10:本體

10a:右側壁

10b:內周部

10c:墊圈

11:側部開口部

12:腳部

12a:竿安裝部

13:蓋構件

13a:***部

14:保護罩

15:左滾珠軸承(滾珠軸承)

15a:內環

15b:外環

16:右滾珠軸承(滾珠軸承)

16a:內環

16b:外環

17:罩構件

21:驅動齒輪

22:齒輪

23:螺合孔

23a:大徑內周面

23b:小徑內周面

24:第一外周部

24a:墊圈

25:第二外周部

25a:段差面

25b:左端外周面

25c:左端外周面

26:第三外周部

27:定位突起

27a:右側面

31:手柄軸

32:臂部

33:基部

34:***部

34a:第一***部

34b:第二***部

36、36A:抵接部

36a:突出部

36b:抵接面

37:抵接面

60:捲筒往復運動裝置

61:滑件

61a:導槽

62:連動齒輪

62a:偏心突部

63:支撐構件

100:釣魚用紡車式捲線器

O1:中心軸

S1、S2:間隙部

圖1是顯示與本發明的第一實施形態有關的釣魚用紡車式捲線器的全體構成之側視圖。

圖2是從箭頭方向看以圖1的II-II線剖切的剖面之端視圖。

圖3是顯示左手柄時的驅動齒輪軸與手柄軸的連結結構之局部放大剖面圖。

圖4是顯示驅動齒輪軸的右側的結構之局部放大剖面圖。

圖5是顯示右手柄時的驅動齒輪軸與手柄軸的連結結構之放大剖面圖。

圖6是顯示與本發明的第二實施形態有關的釣魚用紡車式捲線器中的左手柄時的驅動齒輪軸與手柄軸的連結結構之局部放大剖面圖。

就與各實施形態有關的釣魚用紡車式捲線器100一邊參照圖式，一邊進行說明。在以下的說明中，稱[前後]、[上下]時是以圖1所示的方向為基準，稱[左右]時則 是以圖2所示的方向為基準。

(第一實施形態)

首先，就釣魚用紡車式捲線器100的基本結構進行說明。

如圖1所示，釣魚用紡車式捲線器100具備：安裝有手柄3之捲線器本體1；配設於捲線器本體1的前側，藉由手柄3的捲繞操作而旋轉之轉子(rotor)4；配設於轉子4的前側，藉由手柄3的捲繞操作而在前後方向往復運動之捲筒(spool)5。

捲線器本體1具備：形成有朝左側開口的側部開口部11之本體(body)10；從本體10的上部延伸到上方並在頂端具有裝設於釣竿的竿安裝部12a之腳部12；堵塞側部開口部11之蓋構件13；安裝於本體10的後部之保護罩14。

在捲線器本體1以從本體10的前部突出到前方的方式組裝有驅動軸筒(未圖示)及捲筒軸8(在圖2圖示一部分)。在驅動軸筒的前端安裝有轉子4。在捲筒軸8的前端安裝有捲筒5。

蓋構件13如圖2所示，具備***到側部開口部11的內側的圓筒狀的***部13a。在***部13a的外周面形成有外螺紋(male screw)部。外螺紋部與形成於側部開口部11的內周面的內螺紋(female screw)部螺合。藉由該螺合，本體10與蓋構件13成為一體。

在本體10內，作為用以連動於手柄3的操作 以驅動驅動軸筒及捲筒軸8的構成，具備延伸於左右方向的驅動齒輪軸2與捲筒往復運動裝置60。

驅動齒輪軸2如圖2所示，具備驅動齒輪21及齒輪22。驅動齒輪軸2透過左右的滾珠軸承15、16而被旋轉自如地支撐在蓋構件13及本體10。在驅動齒輪軸2，藉由螺合裝設有手柄3所具備的手柄軸31。據此，手柄3與驅動齒輪軸2一體地旋轉。驅動齒輪軸2及手柄3的詳細係於後述。

捲筒往復運動裝置60具備滑件(slider)61與連動齒輪62，沿著延伸於本體10的前後方向的導軸(guide shaft)(未圖示)，滑件61移動於前後方向而構成。滑件61被固定於捲筒軸8的後端，具備在右側開口的導槽(guide groove)61a。連動齒輪62被支撐在配設於本體10的右側壁10a的支撐構件63，與驅動齒輪軸2的齒輪22嚙合並旋轉。連動齒輪62具備卡合於滑件61的導槽61a的偏心突部62a。

由以上，若齒輪軸2及齒輪22藉由手柄3的捲繞操作而旋轉，則連動齒輪62旋轉，其旋轉運動透過偏心突部62a及導槽61a轉換成滑件61的前後運動。據此，捲筒軸8(捲筒5)在前後方向往復移動。

接著，就驅動齒輪軸2、手柄3及該等的連結結構詳細地進行說明。

驅動齒輪軸2如圖2所示，呈略圓筒狀，具有沿著中心軸O1的階梯圓形的外周面及在左右開口的螺合孔23、23。可藉由左側的螺合孔23將手柄3安裝於左側，而且， 可藉由右側的螺合孔23將手柄3安裝於右側(參照圖5)。

各螺合孔23具有形成於開口側的大徑內周面23a與形成於大徑內周面23a的裏側且比大徑內周面23a還小徑的小徑內周面23b。其中，在左側的大徑內周面23a及右側的小徑內周面23b分別形成有用以螺合手柄軸31的內螺紋。左側的大徑內周面23a的內螺紋是與正螺紋相反方向的反螺紋。另一方面，右側的小徑內周面23b的內螺紋為正螺紋。

在驅動齒輪軸2的外周面，在從左右方向的中心部偏向左側的位置一體地形成有驅動齒輪21。而且，在從驅動齒輪軸2的左右方向的中心部偏向右側的位置一體地形成有齒輪22。驅動齒輪軸2及驅動齒輪21由鋁合金形成。此外，於在對應高的負荷作用的狀況下捲繞釣線的高負荷捲繞操作的釣魚用紡車式捲線器(以下稱為[高負荷用的釣魚用紡車式捲線器])100中，取代鋁合金以例如不銹鋼(stainless steel)或鋼鐵形成驅動齒輪軸2也可以。

接著，參照圖3就驅動齒輪軸2的左側中的連結結構詳細地進行說明。

在驅動齒輪軸2的左側外周面形成有接續於驅動齒輪21的左側的第一外周部24，與接續於第一外周部24的左側且比第一外周部24還小徑的第二外周部25。在第一外周部24與第二外周部25之間形成有與中心軸O1(參照圖2，以下相同)正交的環狀的段差面25a。第二外周部25的外周面係作為外嵌左滾珠軸承15的承受面(bearing surface) 而發揮功能。而且，段差面25a係作為透過環狀的墊圈(washer)24a使左滾珠軸承15的內環15a的右側面定位的定位面而發揮功能。

此外，左滾珠軸承15的外環(outer ring)15b被嵌入到以中心軸O1為中心的蓋構件13的圓形狀的內周面。

第二外周部25的左端部具有比左滾珠軸承15的內環15a的左側面還突出於左側方的大小。第二外周部25的左端外周面25b作成朝左端縮窄的錐形的傾斜面，並從左滾珠軸承15的內環15a離開。據此，驅動齒輪軸2的左端部的外徑比左滾珠軸承15的內徑還小。

此處，左右的滾珠軸承15、16由不銹鋼形成。

接著，參照圖4就驅動齒輪軸2的右側中的連結結構詳細地進行說明。

在驅動齒輪軸2的右側外周面形成有接續於齒輪22的右側的第三外周部26。在第三外周部26的外周面形成有突出於徑向外側的定位突起27。在定位突起27的右側中，第三外周部26的外周面係作為外嵌右滾珠軸承16的承受面而發揮功能。而且，定位突起27的右側面27a係作為使右滾珠軸承16的內環16a的左側面定位的定位面而發揮功能。

此外，右滾珠軸承16的外環16b在捲線器本體1的右側壁10a上，透過墊圈10c被嵌入到以中心軸O1為中心的環狀的內周部10b的左側方。而且，在右側壁10a裝設有罩構件17(參照圖2)。

第三外周部26的右端部具有比右滾珠軸承16的內環16a的右側面還突出於右側方的大小。第三外周部26的右端外周面26b與前述的左端外周面25b一樣，作成朝右端縮窄的錐形的傾斜面，並從右滾珠軸承16的內環16a離開。據此，第三外周部26的右端部的外徑比右滾珠軸承16的內徑還小。

接著，就手柄3進行說明。手柄3如圖2所示具備：臂部32；連結於臂部32並具備沿著中心軸O1的階梯圓形的外周面之手柄軸31。在臂部32與手柄軸31的連結部安裝有罩構件3a。

手柄軸31具備：連結於臂部32之大徑的基部33；接續於基部33並形成比基部33還小徑，被***到驅動齒輪軸2的螺合孔23之小徑的***部34。手柄軸31的材料由強度比驅動齒輪軸2的材料還高的材料例如不銹鋼或鋼鐵形成。此外，手柄軸31的材料也可以使用其他的高強度材料例如鈦合金或鋁合金。

此處，驅動齒輪軸2、滾珠軸承15、16及手柄軸31的材料的強度的關係成為手柄軸31>滾珠軸承15、16>驅動齒輪軸2。此外，在高負荷用的釣魚用紡車式捲線器100中，可將該等的強度的關係設定為手柄軸31≒驅動齒輪軸2>滾珠軸承15、16。而且，作為其他的強度的關係，可設定為滾珠軸承15、16>手柄軸31≒驅動齒輪軸2。如此，在使滾珠軸承15、16的強度為比手柄軸31或驅動齒輪軸2還高的設定中，可抑制滾珠軸承15、16的損傷並可長期 良好地維持手柄3的旋轉感覺。特別是在高負荷用的釣魚用紡車式捲線器100中，因作用在驅動齒輪軸2的負荷高，故提高滾珠軸承15、16的強度較佳。

基部33呈在臂部32側具有開口的略有底圓筒狀，內側作成空心。***部34呈略圓柱狀，具備：接續於基部33的底部之第一***部34a，與接續於第一***部34a之第二***部34b。第一***部34a具備比基部33還小徑的外周面。在基部33與第一***部34a的邊界部分一體地配設有抵接部36。

抵接部36如圖3所示，具備突出部36a與抵接面36b。突出部36a呈圓形環狀，從基部33的外周緣部突出於右側方。突出部36a呈剖面略矩形狀。突出部36a對向於左滾珠軸承15的內環15a的左側面，在將手柄軸31鎖緊於驅動齒輪軸2的過程中抵接內環15a的左側面而構成。

抵接面36b接續於突出部36a的徑向內側，為與中心軸O1正交的環狀的平坦面。抵接面36b對向於驅動齒輪軸2的第二外周部25的左端面，在將手柄軸31鎖緊於驅動齒輪軸2的過程中抵接第二外周部25的左端面而構成。

在本實施形態中被設定，以在突出部36a抵接內環15a的左側面的時機(timing)，抵接面36b同時抵接第二外周部25的左端面。

也就是說，利用抵接部36的突出部36a及抵接面36b 的雙方，抵接驅動齒輪軸2側的第二外周部25及內環15a而構成。

在突出部36a的徑向內側形成有間隙部S1。間隙部S1藉由突出部36a的徑向的內周面，與抵接面36b，與第二外周部25的左端外周面25b，與左滾珠軸承15的內環15a劃分，呈剖面略三角形狀。

雖然在本實施形態中如前述進行設定，以在突出部36a抵接內環15a的左側面的時機，抵接面36b同時抵接第二外周部25的左端面，但不被限定於此。例如也可以在突出部36a抵接內環15a的左側面時，在第二外周部25的左端面與抵接面36b之間形成有間隙而構成。也就是說，也可以藉由突出部36a對內環15a的壓接，使手柄軸31固定於驅動齒輪軸2而構成。

而且與前述相反，在將手柄軸31鎖緊於驅動齒輪軸2的過程中，抵接面36b先抵接第二外周部25的左端面，然後突出部36a抵接內環15a的左側面而構成也可以。

在此情形下，因在鎖緊的過程中，抵接面36b先抵接第二外周部25的左端面，故藉由由高強度材料構成的抵接部36的抵接，可使第二外周部25的左端部積極地屈曲變形，同時可將突出部36a壓接於內環15a的左側面。此時，形成在第二外周部25的左端部的間隙部S1可作為使屈曲變形的部分逃逸的空間而發揮功能。也就是說，可一邊促進第二外周部25的左端部的適當的屈曲變形，一邊 將突出部36a壓接於內環15a的左側面。

圖5是顯示右手柄時的驅動齒輪軸2與手柄軸31的連結結構之放大剖面圖。

在右手柄時，手柄軸31的頂端側的第二***部34b螺合於螺合孔23的裏側的小徑內周面23b。抵接部36的突出部36a對向於右滾珠軸承16的內環16a的右側面，在將手柄軸31鎖緊於驅動齒輪軸2的過程中抵接內環16a的右側面。

另一方面，抵接面36b對向於驅動齒輪軸2的第三外周部26的右端面，在將手柄軸31鎖緊於驅動齒輪軸2的過程中抵接第三外周部26的右端面。在此情形下也被設定，以在突出部36a抵接內環16a的右側面的時機，抵接面36b同時抵接第三外周部26的右端面。

也就是說，利用抵接部36的左側面的全體抵接驅動齒輪軸2側的第三外周部26及內環16a而構成。

在右手柄時，也在突出部36a的徑向內側形成有間隙部S1。間隙部S1是藉由突出部36a的徑向的內周面，與抵接面36b，與第三外周部26的右端外周面26b，與右滾珠軸承16的內環16a劃分，呈剖面略三角形狀。

此外，雖然如前述進行設定，以在突出部36a抵接內環16a的右側面的時機，抵接面36b同時抵接第三外周部26的右端面，但不被限定於此。例如也可以在突出部36a抵接內環16a的右側面時，在第三外周部26的右端面與抵接面36b之間形成有間隙而構成。也就是說，主要 藉由使突出部36a壓接於內環16a的右側面，使手柄軸31固定於驅動齒輪軸2而構成也可以。

而且與前述相反，在將手柄軸31鎖緊於驅動齒輪軸2的過程中，抵接面36b先抵接第三外周部26的右端面，然後突出部36a抵接內環16a的右側面而構成也可以。

在此情形下，因在鎖緊的過程中，抵接面36b先抵接第三外周部26的右端面，故藉由由高強度材料構成的抵接部36的抵接，可使第三外周部26的右端部積極地屈曲變形，同時可將突出部36a壓接於內環16a的左側面。此時，形成在第三外周部26的右端部的間隙部S1可作為使屈曲變形的部分逃逸的空間而發揮功能。也就是說，可一邊促進第三外周部26的右端部的適當的屈曲變形，一邊將突出部36a壓接於內環16a的右側面。

依照以上說明的本實施形態，例如在左手柄時，若將手柄軸31螺合於驅動齒輪軸2，則手柄軸31的抵接部36(突出部36a)接近並抵接左滾珠軸承15的內環15a，使手柄軸31固定於驅動齒輪軸2。也就是說，可在由手柄軸31的螺合產生的壓接力藉由抵接部36對左滾珠軸承15的內環15a的抵接而被抑制的狀態(也就是說，抵接部具有對滾珠軸承的內環的止動器功能的狀態)下，將手柄軸31固定於驅動齒輪軸2。據此，可防止因手柄軸31的螺合而使驅動齒輪2的端部屈曲。

而且，因抵接部36一體地配設於手柄軸31， 故不需要在驅動齒輪軸2與手柄軸31之間中介像習知的筒狀構件。因此，可簡化驅動齒輪軸2與手柄軸31的連結結構，並且可謀求降低成本。

而且，因抵接部36一體地配設於手柄軸31，故能以高的尺寸精度製造手柄軸31，並且與使用像習知的筒狀構件的情形比較，強度變高。

而且，因在突出部36a抵接內環15a的左側面的時機，抵接面36b同時抵接第二外周部25的左端面，故可增加支撐由手柄軸31的螺合產生的軸力的部位(面積)，可謀求強度提高。

而且，因手柄軸31是由強度比左滾珠軸承15還高的高強度材料構成，故在突出部36a抵接內環15a的左側面時，在進行設定以在第二外周部25的左端面與抵接面36b之間形成有間隙的情形下，可得到如下的作用效果。也就是說，假設因手柄軸31的過度鎖緊，被突出部36a按壓而使左滾珠軸承15變形，也只要更換比驅動齒輪軸2還廉價的左滾珠軸承15即可，故維修保養容易並且可減少修理費用。

而且與此相反，在進行設定，以使抵接面36b先抵接第二外周部25的左端面，然後突出部36a抵接內環15a的左側面的情形下，在藉由抵接部36的抵接而使第二外周部25的左端部屈曲變形之後，抵接部36抵接內環15a。因此，在此情形下，最終也可增加支撐由手柄軸31的螺合產生的軸力的部位，故可謀求強度提高。

以上所舉的作用效果在將手柄軸31螺合於驅動齒輪軸2的右側的情形下也同樣可得到。

(第二實施形態)

參照圖6就與本發明的第二實施形態有關的釣魚用紡車式捲線器進行說明。本實施形態與前述第一實施形態不同之處在於以平坦面構成抵接部36A此點。

抵接部36A具備與中心軸O1正交的抵接面37。抵接面37遍及對向於內環15a的左側面的部分及對向於第二外周部25的左端面的部分之兩部分形成平坦面。

另一方面，內環15a的左側面及第二外周部25的左端面也成為在與中心軸O1正交的方向上位於同一平面，被設定以對應抵接部36A的抵接面37而成為平坦。

據此，在將手柄軸31鎖緊於驅動齒輪軸2的過程中，抵接部36A的抵接面37對內環15a的左側面及第二外周部25的左端面同時抵接。此點在右手柄時的連結結構中也一樣。

此外，在本實施形態中，取代在第一實施形態說明的間隙部S1，在第二外周部25的左端部形成形狀不同的間隙部S2。間隙部S2是以第二外周部25的左端外周面25c當作小徑的階梯面。

依照以上說明的本實施形態，除了與在第一實施形態說明的作用效果一樣的作用效果之外，因具備形成平坦面的抵接面37，故手柄軸31的加工性提高。據此，可謀求降低成本。

此外，雖然在本實施形態中進行設定，以使抵接部36A的抵接面37對內環15a的左側面及第二外周部25的左端面同時抵接，但不被限定於此。例如進行設定，以在抵接面37抵接內環15a的左側面時，在第二外周部25的左端面與抵接面37之間形成有間隙也可以。也就是說，藉由抵接面37對內環15a的壓接，使手柄軸31固定於驅動齒輪軸2而構成也可以。在此情形下，因抵接面37為平坦面，故手柄軸31的加工性提高，可謀求降低成本。

而且，假設因手柄軸31的過度鎖緊，被抵接部36A按壓而使左滾珠軸承15變形，也只要更換比驅動齒輪軸2還廉價的左滾珠軸承15即可，因此維修保養容易並且可減少修理費用。

而且與此相反，進行設定，以使抵接面37先抵接第二外周部25的左端面，然後抵接面37抵接內環15a的左側面也可以。在此情形下，也因抵接面37為平坦面，故手柄軸31的加工性提高，可謀求降低成本。

而且在此情形下，因在藉由抵接面37的抵接而使第二外周部25的左端部屈曲變形之後，抵接面37抵接內環15a，最終也可增加支撐由手柄軸31的螺合產生的軸力的部位，故可謀求強度提高。

以上所舉的作用效果在將手柄軸31螺合於驅動齒輪軸2的右側的情形下也同樣可得到。

以上，雖然就各實施形態進行了說明，但本發明不被限定於在實施形態所示的例子。

例如，雖然在前述各實施形態中，利用形成於手柄軸31的基部33與***部34的邊界部分的段差結構以構成抵接部36、36A，但不被限定於此，在手柄軸31的外周部部分地形成突出於周向外側的凸緣(flange)狀的周壁等，利用其側面抵接內環15a、16a而構成也可以。在此情形下，也可得到與在前述各實施形態說明的作用效果一樣的作用效果。

而且，雖然在前述各實施形態中顯示了在驅動齒輪軸2形成間隙部S1、S2的構成，但不被限定於此，若是不產生屈曲變形的構成，則不必配設也可以。而且，用以形成間隙部S1、S2的第二外周部25的左端部的形狀及第三外周部26的右端部的形狀可採用種種的形狀。

而且，雖然在前述各實施形態中顯示了前述手柄軸31連結於臂部32的構成，但不被限定於此，手柄軸31一體地配設於臂部32也可以。

而且，雖然在前述各實施形態中，就蓋構件13螺合於側部開口部11的釣魚用紡車式捲線器100進行了說明，但不被限定於此，關於利用螺絲或其他的固定手段使蓋構件固定於捲線器本體的釣魚用紡車式捲線器也能適合適用本發明。

13:蓋構件

15:左滾珠軸承(滾珠軸承)

15a:內環

15b:外環

21:驅動齒輪

23:螺合孔

23a:大徑內周面

23b:小徑內周面

24:第一外周部

24a:墊圈

25:第二外周部

25a:段差面

25b:左端外周面

31:手柄軸

33:基部

34:***部

34a:第一***部

34b:第二***部

36:抵接部

36a:突出部

36b:抵接面

S1:間隙部

Claims (6)

1. 一種釣魚用紡車式捲線器，在捲線器本體可裝卸手柄而構成，其特徵在於包含：驅動齒輪軸，配設於該捲線器本體；滾珠軸承，外嵌於該驅動齒輪軸並旋轉自如地支撐該驅動齒輪軸；以及手柄軸，配設於該手柄並螺合於該驅動齒輪軸，在該手柄軸一體地配設有藉由螺合於該驅動齒輪軸而抵接該滾珠軸承的內環的抵接部。
2. 如請求項1之釣魚用紡車式捲線器，其中該手柄軸具備大徑的基部，與形成比該基部還小徑且***到該驅動齒輪軸的***部，該抵接部配設於該基部與該***部的邊界部分。
3. 如請求項1或請求項2之釣魚用紡車式捲線器，其中該手柄軸的材料由強度比該滾珠軸承的材料還高的材料構成。
4. 如請求項1或請求項2之釣魚用紡車式捲線器，其中該驅動齒輪軸的端部的外徑比該滾珠軸承的內徑還小。
5. 如請求項1或請求項2之釣魚用紡車式捲線器，其中該抵接部具備對向於該滾珠軸承的部分與對向於該驅動齒輪軸的端部的部分，遍及該等兩部分形成平坦面。
6. 如請求項1或請求項2之釣魚用紡車式捲線器，其中該抵接部在將該手柄軸螺合於該驅動齒輪軸時，同時抵接該滾珠軸承的該內環及該驅動齒輪軸的端面，或者在將該手柄軸螺合於該驅動齒輪軸時，在抵接該驅動齒輪軸的端部後抵接該滾珠軸承的該內環。