TWI816458B - 動力系統之連接結構 - Google Patents

動力系統之連接結構 Download PDF

Info

Publication number
TWI816458B
TWI816458B TW111124719A TW111124719A TWI816458B TW I816458 B TWI816458 B TW I816458B TW 111124719 A TW111124719 A TW 111124719A TW 111124719 A TW111124719 A TW 111124719A TW I816458 B TWI816458 B TW I816458B
Authority
TW
Taiwan
Prior art keywords
power system
printed circuit
circuit board
bracket
connection structure
Prior art date
Application number
TW111124719A
Other languages
English (en)
Other versions
TW202402567A (zh
Inventor
姜宗佑
林桓槶
謝韙丞
Original Assignee
士林電機廠股份有限公司
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 士林電機廠股份有限公司 filed Critical 士林電機廠股份有限公司
Priority to TW111124719A priority Critical patent/TWI816458B/zh
Application granted granted Critical
Publication of TWI816458B publication Critical patent/TWI816458B/zh
Publication of TW202402567A publication Critical patent/TW202402567A/zh

Links

Images

Landscapes

  • Coupling Device And Connection With Printed Circuit (AREA)
  • Details Of Connecting Devices For Male And Female Coupling (AREA)
  • Cable Accessories (AREA)

Abstract

一種動力系統之連接結構，應用於電動車的動力系統，該動力系統包含有一本體，該本體的側邊裝設有一托架，該托架的側邊裝設有一外蓋，該本體中裝設有一定子及一轉子，該定子的側邊設有多數個線圈，該線圈的側邊裝設有一跨接端子，該托架中裝設有相對應的一第一印刷電路板及一第二印刷電路板；該動力系統之連接結構，裝設於該托架中，包含有一連接件，該連接件的其中一端固定於該跨接端子，該連接件的另外一端固定於該第一印刷電路板，該連接件的外圍結合有一磁環，並固定於該托架，該磁環的側邊裝設有一感測器。

Description

動力系統之連接結構
本發明係關於一種動力系統之連接結構。
請參閱圖1至圖2所示。習知的電動車驅動系統包括有一馬達30及一驅動器40，馬達30包含有一本體31、一托架32及一外蓋33，托架32的下端面設有至少一高壓線束34，高壓線束34用於連接馬達30與驅動器40，驅動器40包含有一殼體41及一上蓋42，殼體41中裝設有一第一印刷電路板43及一第二印刷電路板44，第一印刷電路板43與第二印刷電路板44之間裝設有至少一金屬導體45，金屬導體45能夠連結高壓線束34，第二印刷電路板44的上端面裝設有至少一磁環46套接於金屬導體45。
其中，高壓線束34的連接成本較高，且高壓線束34溫度上升時會限制驅動系統的過電流能力，因此高壓線束34的外部還具有以橡膠材質製成的絕緣層作為保護，然而高壓線束34的絕緣層容易受破損，會造成驅動系統異常。
另外，由於馬達30與驅動器40為兩個獨立結構，因此所需要的元件較多也較複雜，因此成本就會提高，整車重量也跟著增加，在製造組裝時較為困難且容易發生錯誤。
綜合以上原因，使得習知技術仍存在有改良的空間，本發明人有鑑於此，乃積極研究，加以多年從事相關產品研發之經驗，並經不斷 試驗及改良，終於發展出本發明。
本發明之主要目的在於提供一種動力系統之連接結構，能夠縮小體積與降低組裝成本，減少組裝發生錯誤的機率，更提升安全性。
為了達成上述之目的，本發明係提供一種動力系統之連接結構，應用於電動車的動力系統，該動力系統包含有一本體，該本體的側邊裝設有一托架，該托架的側邊裝設有一外蓋，該本體中裝設有一定子及一轉子，該定子的側邊設有多數個線圈，該線圈的側邊裝設有一跨接端子，該托架中裝設有相對應的一第一印刷電路板及一第二印刷電路板。
該動力系統之連接結構，裝設於該托架中，包含有一連接件，該連接件的其中一端固定於該跨接端子，該連接件的另外一端固定於該第一印刷電路板，該連接件的外圍結合有一磁環，並固定於該托架，該磁環的側邊裝設有一感測器。
為讓本發明之目的、特徵和優點能使該領域具有通常知識者更易理解，下文舉一較佳實施例，並配合所附圖式，作詳細說明如下。
(本發明)
10:動力系統
11:本體
12:托架
13:外蓋
14:定子
15:轉子
16:線圈
17:跨接端子
18:第一印刷電路板
19:第二印刷電路板
20:連接結構
21:連接件
22:磁環
23:感測器
(習知技術)
30:馬達
31:本體
32:托架
33:外蓋
34:高壓線束
40:驅動器
41:殼體
42:上蓋
43:第一印刷電路板
44:第二印刷電路板
45:金屬導體
46:磁環
圖1為習知技術的立體圖。
圖2為習知技術的驅動器的平面剖視圖。
圖3為動力系統的立體圖。
圖4為動力系統的立體剖面圖。
圖4A為圖4的局部放大圖。
圖5為動力系統的定子、轉子、線圈、跨接端子與本發明連接結構的結合示意圖。
圖6為本發明裝設於動力系統的第一實施例的立體分解圖。
圖7為本發明動力系統之連接結構的第一實施例的立體圖。
圖8為本發明裝設於動力系統的第二實施例的立體分解圖。
圖9為本發明動力系統之連接結構的第二實施例的立體圖。
請參閱圖3及圖5所示。本發明係關於一種動力系統之連接結構，應用於電動車的動力系統，該動力系統10包含有一本體11，該本體11的側邊裝設有一托架12，該托架12的側邊裝設有一外蓋13，該本體11中裝設有一定子14及一轉子15，該定子14的側邊設有多數個線圈16，該線圈16的側邊裝設有一跨接端子17，該跨接端子17能夠連接各該線圈16的引線以形成三相電氣迴路，該托架12中裝設有相對應的一第一印刷電路板18及一第二印刷電路板19，該第一印刷電路板18能夠提供電能與訊號傳遞以驅動該動力系統10。
請參閱圖6及圖7所示。本發明至少一連接結構20，裝設於該托架12中，包含有一連接件21，該連接件21的其中一端固定於該跨接端子17，該連接件21的另外一端固定於該第一印刷電路板18，該連接件21的外圍結合有一磁環22，並固定於該托架12，該磁環22能夠用於偵測通過的電流大小，該磁環22的側邊裝設有一感測器23。
更進一步地，該磁環22的內部是由矽鋼片所構成。
再請參閱圖3至圖7所示。根據本發明的第一實施例，該連接 件21為金屬片，該連接件21能夠使該定子14之線圈16、該跨接端子17與該第一印刷電路板18作電氣連接。
請參閱圖8及圖9所示。根據本發明的第二實施例，該連接件21為線束，該連接件21能夠使該定子14之線圈16、該跨接端子17與該第一印刷電路板18作電氣連接。
本發明動力系統之連接結構的特點在於，連接件能夠取代習知技術的高壓線束與金屬導體，且將第一印刷電路板與第二印刷電路板裝設於托架中，更避免水氣入侵的問題；總而言之，本發明能夠縮小體積與降低組裝成本，減少組裝發生錯誤的機率，更提升安全性。
雖然本發明已以較佳實施例揭露如上，然其並非用於限定本發明，任何熟習此技術者，在不脫離本發明之精神和範圍內，當可作些許之更動與潤飾，因此本發明之保護範圍當視後附之申請專利範圍所界定者為準。
20:連接結構
21:連接件
22:磁環
23:感測器

Claims (4)

  1. 一種動力系統之連接結構，應用於電動車的動力系統，該動力系統包含有一本體，該本體的側邊裝設有一托架，該托架的側邊裝設有一外蓋，該本體中裝設有一定子及一轉子，該定子的側邊設有多數個線圈，該線圈的側邊裝設有一跨接端子，該托架中裝設有相對應的一第一印刷電路板及一第二印刷電路板；該動力系統之連接結構，裝設於該托架中，包含有：一連接件，該連接件的其中一端固定於該跨接端子，該連接件的另外一端固定於該第一印刷電路板；一磁環，結合於該連接件的外圍，並固定於該托架；及一感測器，裝設於該磁環的側邊。
  2. 如請求項1所述之動力系統之連接結構，其中該磁環的內部是由矽鋼片所構成。
  3. 如請求項1所述之動力系統之連接結構，其中該連接件為金屬片，該連接件能夠使該定子之線圈、該跨接端子與該第一印刷電路板作電氣連接。
  4. 如請求項1所述之動力系統之連接結構，其中該連接件為線束，該連接件能夠使該定子之線圈、該跨接端子與該第一印刷電路板作電氣連接。
TW111124719A 2022-07-01 2022-07-01 動力系統之連接結構 TWI816458B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
TW111124719A TWI816458B (zh) 2022-07-01 2022-07-01 動力系統之連接結構

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
TW111124719A TWI816458B (zh) 2022-07-01 2022-07-01 動力系統之連接結構

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TWI816458B true TWI816458B (zh) 2023-09-21
TW202402567A TW202402567A (zh) 2024-01-16

Family

ID=88966365

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
TW111124719A TWI816458B (zh) 2022-07-01 2022-07-01 動力系統之連接結構

Country Status (1)

Country Link
TW (1) TWI816458B (zh)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20100187924A1 (en) * 2004-12-28 2010-07-29 Hitachi, Ltd. Motor for Electric Power Steering and Method for Manufacturing the Same
US20120235668A1 (en) * 2011-03-15 2012-09-20 Motor Excellence Llc Adjustable hall effect sensor system
TW201545442A (zh) * 2014-05-22 2015-12-01 Delta Electronics Inc 防水馬達
CN111845921A (zh) * 2016-03-09 2020-10-30 日立汽车***株式会社 电动驱动装置
TWM612923U (zh) * 2021-03-24 2021-06-01 東元電機股份有限公司 馬達驅動一體裝置

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20100187924A1 (en) * 2004-12-28 2010-07-29 Hitachi, Ltd. Motor for Electric Power Steering and Method for Manufacturing the Same
US20120235668A1 (en) * 2011-03-15 2012-09-20 Motor Excellence Llc Adjustable hall effect sensor system
TW201545442A (zh) * 2014-05-22 2015-12-01 Delta Electronics Inc 防水馬達
CN111845921A (zh) * 2016-03-09 2020-10-30 日立汽车***株式会社 电动驱动装置
TWM612923U (zh) * 2021-03-24 2021-06-01 東元電機股份有限公司 馬達驅動一體裝置

Also Published As

Publication number Publication date
TW202402567A (zh) 2024-01-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP4217669B2 (ja) 高圧用電気接続箱
JP6419126B2 (ja) 電線接続構造、ノイズ低減ユニットおよびワイヤハーネス
US9515356B2 (en) Battery module
US10285286B2 (en) Electronic control device and method of manufacturing same, and electric power steering control device
JP6280861B2 (ja) 平面配索体モジュール
CN108206598B (zh) 电机装置及其定子
EP2963742B1 (en) Rotary connector
US10091903B2 (en) Power conversion device having bus bar with improved vibration resistance
US20160065009A1 (en) External Rotor Motor
CN107078608A (zh) 电子控制装置及电动动力转向装置
US10069261B2 (en) Busbar terminal, busbar terminal connection structure, and busbar terminal connection method
CN110415876B (zh) 屏蔽扁平线缆
JP5626234B2 (ja) 過電流保護装置
US10424947B2 (en) Battery monitoring device
US11956900B2 (en) Electronic control unit and method for assembling electronic control unit
JP2019009351A (ja) ノイズフィルタ及びノイズ低減ユニット
TWI816458B (zh) 動力系統之連接結構
JP6493841B2 (ja) 自動車用電池充電器に使用される電子装置の製造および組み立て工程
JP7162602B2 (ja) モーター
US9561728B2 (en) Power conversion device
TWM634887U (zh) 動力系統之連接結構
JP5672216B2 (ja) 接続コネクタ
KR102477861B1 (ko) 모터 및 이를 포함하는 조향 장치
CN219248161U (zh) 电隔离组件、电路板和电气设备
JP7169458B2 (ja) 電子制御装置