TWI658773B

TWI658773B - 樞軸結構與具有樞軸結構之電子裝置

Info

Publication number: TWI658773B
Application number: TW107123877A
Authority: TW
Inventors: 沈兆迪; 郭彥麟
Original assignee: 宏碁股份有限公司
Priority date: 2018-07-10
Filing date: 2018-07-10
Publication date: 2019-05-01
Also published as: TW202007259A; US20200019218A1

Abstract

本發明係關於一種樞軸結構，包括第一傳動裝置、中間傳動裝置、第二傳動裝置、主動軸、第一限制裝置、中間限制裝置、及第二限制裝置。第一限制裝置具有第一圓周部以及第二圓周部，中間限制裝置具有第一凹陷部及抵接部，第二限制裝置具有第二凹陷部及外緣部。當第一限制裝置之第一圓周部抵接中間限制裝置之第一凹陷部時，中間限制裝置之抵接部抵接第二限制裝置之外緣部；當第一限制裝置之第二圓周部抵接中間限制裝置之第一凹陷部時，中間限制裝置之抵接部抵接第二限制裝置之第二凹陷部。

Description

樞軸結構與具有樞軸結構之電子裝置

本發明係關於一種樞軸結構與具有樞軸結構之電子裝置，且特別關於一種在折疊式電子裝置中使用之樞軸結構。

在現今的電子裝置中(例如筆記型電腦、行動電話等)，消費者對機構輕薄化及微縮化的要求越來越高，使得現今的電子產品大多具有較薄的機體。然而，這種較為輕薄的機構會犧牲散熱空間，從而使得對電子裝置的散熱及降溫產生負面影響。

本發明一實施例提供一種樞軸結構，包括第一傳動裝置、中間傳動裝置、第二傳動裝置、主動軸、第一限制裝置、中間限制裝置、以及第二限制裝置。中間傳動裝置與第一傳動裝置嚙合。第二傳動裝置與中間傳動裝置嚙合。主動軸貫穿第一傳動裝置。第一限制裝置設置在主動軸上，具有第一圓周部以及第二圓周部。中間限制裝置具有第一凹陷部及抵接部，其中第一凹陷部面對第一限制裝置，且抵接部位於第一凹陷部的相對側。第二限制裝置抵接中間限制裝置，具有第二凹陷部及外緣部。其中當第一限制裝置之第一圓周部抵接中間限制裝置之第一凹陷部時，中間限制裝置之抵接部抵接第二限制裝置之外緣部；當第一限制裝置之第二圓周部抵接中間限制裝置之第一凹陷部時，中間限制裝置之抵接部抵接第二限制裝置之第二凹陷部。

本發明另一實施例提供一種樞軸結構，包括第一傳動裝置、中間傳動裝置、第二傳動裝置、以及從動軸。中間傳動裝置與第一傳動裝置嚙合。第二傳動裝置可分離地連接中間傳動裝置。從動軸貫穿第二傳動裝置，隨第二傳動裝置轉動而轉動。其中中間傳動裝置具有凸柱，第二傳動裝置具有凹槽，當凸柱中心與從動軸軸心之距離小於第一距離時，凸柱係設置在凹槽中，且第二傳動裝置隨中間傳動裝置轉動而轉動。

本發明又一實施例提供一種電子裝置，包括：下殼、樞軸結構、以及一上殼。樞軸結構連接下殼。上殼，連接樞軸結構，以相對於下殼於最大角度和最小角度之間轉動。

以下說明本發明實施例之樞軸結構。然而，可輕易了解本發明實施例提供許多合適的創作概念而可實施於廣泛的各種特定背景。所揭示的特定實施例僅僅用於說明以特定方法使用本發明，並非用以侷限本發明的範圍。

除非另外定義，在此使用的全部用語(包括技術及科學用語)具有與此篇揭露所屬之一般技藝者所通常理解的相同涵義。能理解的是這些用語，例如在通常使用的字典中定義的用語，應被解讀成具有一與相關技術及本揭露的背景或上下文一致的意思，而不應以一理想化或過度正式的方式解讀，除非在此特別定義。

有關本發明之前述及其他技術內容、特點與功效，在以下配合參考圖式之一較佳實施例的詳細說明中，將可清楚的呈現。以下實施例中所提到的方向用語，例如：上、下、左、右、前或後等，僅是參考附加圖式的方向。因此，使用的方向用語僅是用來說明，並非用來限制本發明。

首先，請參閱第1A圖及第1B圖。第1A圖中繪示了電子裝置1，具有上殼10、下殼20、及樞軸結構100，其中電子裝置1例如為筆記型電腦、或行動電話等折疊式電子裝置。樞軸結構100設置在上殼10及下殼20中，且上殼10可藉由樞軸結構100相對於下殼20開啟或閉合。第1B圖係第1A圖中區域S的放大圖，其中下殼20具有面朝上殼10的上蓋板20a、及與上蓋板20a相對的下蓋板20b。上述上蓋板20a及/或下蓋板20b並非完全固定，而是可分別朝下殼20的上/下方向開合(於隨後詳細說明)。雖然在第1A圖中僅繪示一個樞軸結構100，但其僅為示意，本發明並不以此為限。舉例來說，亦可在電子裝置1的相對側設置另一個與樞軸結構100鏡射相同的樞軸結構，取決於設計需求。

請一併參閱第2A圖及第2B圖，其中第2A圖是樞軸結構100的立體圖，而第2B圖是樞軸結構100的***圖。樞軸結構100包括一鎖附裝置112、一鎖附裝置114、一抬升機構120、一第一支架130、一限制機構140、一第二支架150、一傳動機構160、一第三支架170、多個固定裝置180、一主動軸192、一從動軸194、及一連接板196。限制機構140包括一第一限制裝置142、一中間限制裝置144、及一第二限制裝置146。第二支架150包括與主動軸192垂直的本體152、及平行主動軸192延伸的凸出部154。傳動機構160包括互相依序嚙合的一第一傳動裝置162、一中間傳動裝置164、及一第二傳動裝置166。中間傳動裝置164包括三個傳動齒輪164a、164b、164c。

在第2B圖中，主動軸192從右到左依序貫穿第一傳動裝置162的圓形孔162a、第二支架150的孔洞150a、第一限制裝置142的孔洞143、第一支架的孔洞130a，最後由鎖附裝置112固定，連接板196的孔洞196a設置在主動軸192的凸出部192b上；從動軸194從右到左依序貫穿第三支架的孔洞170a、第二傳動裝置166的非圓形孔166a、第二支架的孔洞150b、第二限制裝置的孔洞147、第一支架的孔洞130b、抬升機構120的孔洞120a，最後由鎖附裝置114固定；三個固定裝置180從右到左依序貫穿第三支架170的孔洞170b、傳動齒輪164a、164b、164c、及第二支架150的孔洞150c。

鎖附裝置112、114例如為螺帽、螺栓、墊片等組合，用以分別固定樞軸結構100的其他部件於主動軸192及從動軸194方向上的位置。第一傳動裝置162、中間傳動裝置164、及第二傳動裝置166例如為齒輪等可傳遞扭力的裝置。

請一併參閱第2B圖、第3A圖、及第3B圖，其中第3A圖繪示限制機構140的細部結構，第3B圖繪示第一支架130與限制機構140組裝時的細節。中間限制裝置144包括凸出部145。於組裝樞軸結構100時，凸出部145係可移動地設置在第一支架130的孔洞130c中(如第3B圖中的箭頭方向所示)。

在本實施例中，連接板196係埋設在電子裝置1的上殼10中，而第二支架150的凸出部154係埋設在下殼20中(第1A圖)。因此，當上殼10相對於下殼20開合時，連接板196會被上殼10帶動而轉動，從而提供扭力給主動軸192，以帶動主動軸192。於此同時，第一限制裝置142及第一傳動裝置162會隨著主動軸192轉動而轉動。接著，第一傳動裝置162帶動中間傳動裝置164，從而帶動第二傳動裝置166。因此，從動軸194、及設置在從動軸194上的抬升機構120及第二限制裝置146亦隨著旋轉。

雖然在本實施例中的中間傳動裝置164繪示了三個傳動齒輪164a、164b、164c，但本發明並不以此為限。舉例來說，可根據設計需求增加或減少上述傳動齒輪的數量，以及上述傳動齒輪的相對位置亦可作調整；或者亦可不設置任何中間傳動裝置，而使第一傳動裝置162與第二傳動裝置166直接嚙合以傳遞扭力。

接著，請參閱第4A-4C圖。第4A圖繪示本發明一狀態之樞軸結構100的立體圖，第4B圖係第4A圖中的樞軸結構100一些元件與上蓋板20a、下蓋板20b的相對關係示意圖，第4C圖係第4A圖中的樞軸結構100一些元件的示意圖。

此時，電子裝置1的上殼10及下殼20(第1圖)係處在閉合狀態。因此，埋設在上殼10中的連接板196與埋設在下殼20中的凸出部154之間的角度θ1(最小角度)為約0度。上述角度θ1與上殼10及下殼20間的夾角大致相同。在第4B圖中，第一限制裝置142包括第一圓周部142a及第二圓周部142b，以及連接第一圓周部142a及第二圓周部142b的交界142c，其中第一圓周部142a的半徑小於第二圓周部142b的半徑。中間限制裝置144包括面對第一限制裝置142的第一凹陷部144a、及位於第一凹陷部144a相對側的抵接部144b。第二限制裝置包括第二凹陷部146a及外緣部146b。

此時，當連接板196與凸出部154的角度θ1為約0度時，第一圓周部142a抵接第一凹陷部144a，且抵接部144b抵接外緣部146b。此外，抬升機構120並未接觸上蓋板20a或下蓋板20b，而是以大致上平躺的方式設置在上蓋板20a及下蓋板20b間(如第4B圖所示)。因此，上蓋板20a及下蓋板20b並未發生相對位移，並且其間的最大垂直距離為距離D1。

在第4C圖中，主動軸192的非圓形部分192a係設置在第一傳動裝置162的圓形孔162a中，而從動軸194的非圓形部分194a係設置在第二傳動裝置166的非圓形孔166a中。應注意的是，主動軸192的非圓形部分192a與第一傳動裝置162的圓形孔162a並未具有同樣的形狀，從而並未完全密合。反之，從動軸194的非圓形部分194a與第二傳動裝置166的非圓形孔166a具有大致上相同的形狀。雖然主動軸192的非圓形部分192a與第一傳動裝置162的圓形孔162a並非完全密合，但由於在非圓形部分192a及圓形孔162a接觸之處具有摩擦力，因此當主動軸192開始轉動時(如第4C圖中之箭頭所示)，第一傳動裝置162亦會隨著主動軸192轉動而轉動，而非產生相對位移，從而帶動中間傳動裝置164(包括傳動齒輪164a、164b、164c)以及第二傳動裝置166，進而帶動從動軸194以及設置在從動軸194上的抬升機構120。

請參閱第5A-5C圖。第5A圖繪示樞軸結構100於另一狀態時的立體圖，第5B圖係第5A圖的樞軸結構100的一些元件與上蓋板20a、下蓋板20b的示意圖，第5C圖係樞軸結構100一些元件的示意圖。

此時，和第4A-4C圖所示的狀態相比，連接板196相對於凸出部154進一步朝向順時針方向(第5A圖)旋轉，從而使連接板196與凸出部154間的角度θ2大於第4A-4C圖的狀態中的連接板196與凸出部154間的角度θ1，如第5A圖所示。於此狀態下，上述角度θ2與上殼10及下殼20間的夾角大致相同。

在第5B圖中，當連接板196帶動主動軸192朝向順時針方向轉動時，第一限制裝置142仍以第一圓周部142a抵接中間限制裝置144的第一凹陷部144a，交界142c並未接觸中間限制裝置144，且中間限制裝置144仍以抵接部144b抵接第二限制裝置146的外緣部146b。應注意的是，和第4B圖相比，第二限制裝置146的第二凹陷部146a更加接近中間限制裝置144的抵接部144b。此外，抬升機構120亦被帶動而旋轉，從而抵接上蓋板20a及下蓋板20b，以將上蓋板20a及下蓋板20b間的最大垂直距離從前述狀態的上蓋板20a及下蓋板20b間的的距離D1增大為距離D2。雖然在本狀態中係將抬升機構120繪示為同時抵接上蓋板20a及下蓋板20b，但本發明並不以此為限。舉例來說，亦可改變抬升機構120的位置及/或形狀或其他機構設置方式，使得抬升機構120僅接觸上蓋板20a及下蓋板20b中其中一者。藉由此種配置方式，可在打開電子裝置1的上殼10時，同時連動打開下殼20的上蓋板20a及/或下蓋板20b，使得電子裝置1的吸風/散熱空間增大，從而增加電子裝置1的散熱效果。

和第4C圖相比，在第5C圖中，主動軸192的非圓形部分192a朝向順時針方向旋轉，而主動軸192的非圓形部分192a仍以與第一傳動裝置162的圓形孔162a間的摩擦力帶動第一傳動裝置162，從而中間傳動裝置164、第二傳動裝置166、從動軸194及抬升機構120亦一起被帶動。

請參閱第6A-6D圖。第6A圖繪示樞軸結構100於另一狀態時的立體圖，第6B圖及第6C圖係樞軸結構100的一些元件與上蓋板20a、下蓋板20b的示意圖，第6D圖係樞軸結構100一些元件的示意圖。

在第6A-6D圖的狀態時，和第5A-5C圖所示的狀態相比，連接板196相對於凸出部154進一步朝向第6A圖的順時針方向旋轉，從而使連接板196與凸出部154間的角度θ3(閾值角度)大於第5A-5C圖狀態時的連接板196與凸出部154間的角度θ2，如第6A圖所示。上述角度θ3與上殼10及下殼20間的夾角大致相同。此時，角度θ3為一般使用者習慣使用這種折疊式電子裝置的角度，其約為100度，例如介於約90度到約110度之間。

在第6B圖中，當連接板196繼續帶動主動軸192轉動時，第一限制裝置142仍以第一圓周部142a抵接中間限制裝置144的第一凹陷部144a，但交界142c於此時接觸中間限制裝置144。應注意的是，於此時中間限制裝置144的抵接部144b面對第二限制裝置146的第二凹陷部146a，從而在中間限制裝置144的抵接部144b與第二限制裝置146的第二凹陷部146a之間具有間隔G。

此時，與第5B圖中的狀態相比，抬升機構120進一步旋轉，使得上蓋板20a及下蓋板20b的最大垂直距離從距離D2增大為距離D3。因此，可進一步增加電子裝置1的吸風/散熱空間，從而改進電子裝置1的散熱效果。

第6C圖是第6B圖中的第一限制裝置142朝順時針方向稍微轉動後之狀態圖，此時連接板196與凸出部154間的角度(未繪示)大致等於第6B圖中連接板196與凸出部154的角度θ3(閾值角度)。此時，第一限制裝置142係改以半徑較大之第二圓周部142b接觸中間限制裝置144的第一凹陷部144a，而非以第一圓周部142a抵接中間限制裝置144的第一凹陷部144a。並且由於中間限制裝置144係可移動地設置(如第3B圖所示)，從而中間限制裝置144會被第一限制裝置142的第二圓周部142b推抵(如第6C圖中的箭頭所示)，造成中間限制裝置144的抵接部144b會抵接並卡合在第二限制裝置146的第二凹陷部146a中，因此防止第二限制裝置146進一步旋轉。

第6D圖是第6C圖的樞軸結構100另一些元件的示意圖。此時，由於第二限制裝置146的旋轉已被中間限制裝置144所限制(第6C圖)，因此從動軸194的旋轉也被限制。亦即，第二傳動裝置166、與第二傳動裝置166嚙合的中間傳動裝置164、第一傳動裝置162及設置在從動軸194上的抬升機構120皆無法進一步轉動。應注意的是，由於主動軸192係以非圓形部分192a與第一傳動裝置162的圓形孔162a部分接觸，而非完全卡合，所以在連接板196與凸出部154間的角度大於角度θ3(閾值角度)之後，若施加的力量足夠，則主動軸192的非圓形部分192a可克服與第一傳動裝置162的圓形孔162a間的最大靜摩擦力而繼續轉動(如第6D圖中的箭頭所示)，而第一傳動裝置162則維持靜止。由於抬升機構120無法轉動，從而上蓋板20a及下蓋板20b間的距離仍維持與第6B圖相同之距離D3。換句話說，電子裝置1的上殼10仍可繼續相對於下殼20開啟，而上蓋板20a與下蓋板20b間的距離不會繼續增大。因此，在上殼10及下殼20間的角度約為角度θ3(一般使用者習慣使用這種折疊式電子裝置時的角度狀態)時，電子裝置1的上蓋板20a與下蓋板20b間的距離可達到最大，因此使用者可在最佳使用狀態時得到最好的散熱效果。

請參閱第7A-7C圖。第7A圖是樞軸結構100於另一狀態時的立體圖，第7B圖係第7A圖中的樞軸結構100一些元件與上蓋板20a、下蓋板20b的示意圖，第7C圖係樞軸結構100一些元件的示意圖。

此時，和第6A-6D圖所示的狀態相比，連接板196進一步相對於凸出部154朝向順時針方向旋轉，從而使連接板196與凸出部154間的角度θ4(最大角度)大於第6A-6D圖狀態時的連接板196與凸出部154間的角度θ3，如第7A圖所示。上述角度θ4與此狀態下上殼10及下殼20間的夾角大致相同。當連接板196與凸出部154間的角度到達角度θ4後，電子裝置1的上殼10相對於下殼20開合到最大程度。角度θ4例如為約140度(如130-150度)。

請參閱第7B圖，如同第6C圖所示，第一限制裝置142仍以第二圓周部142b抵接中間限制裝置144的第一凹陷部144a。和前述狀態相比，此時由於中間限制裝置144以抵接部144b抵接並卡合第二限制裝置146的外緣部146b，限制了第二限制裝置146的轉動，從而從動軸194以及設置在從動軸194上的抬升機構120的旋轉亦被限制，從而上蓋板20a及下蓋板20b間的距離仍為距離D3，而未被增大。

請參閱第7C圖，和第6D圖相比，僅有主動軸192的非圓形部分192a相對於第一傳動裝置162的圓形孔162a朝順時針方向轉動(如第7C圖中的箭頭方向所示)。因此，如前所述，當上殼10帶動連接板196進一步轉動時，上蓋板20a及下蓋板20b間的距離並未被抬升機構120增大。因此，使用者不需要將上殼10及下殼20的角度打開到最大，僅需打開到最適合一般使用者的角度(如角度θ3)即可使電子裝置1得到最佳的散熱效果。

第8A圖及第8B圖分別是本發明另一實施例之樞軸結構200的立體圖及***圖。樞軸結構200係以類似前述樞軸結構100的方式設置在前述電子裝置1中，且包括一鎖附裝置212、一鎖附裝置214、一抬升機構220、一支架250、一傳動機構260、一支架270、多個固定裝置280、一主動軸292、及一連接板296。支架250包括與主動軸292垂直的本體252、及與主動軸292平行延伸的凸出部254。傳動機構260包括可分離地連接的一第一傳動裝置262、一中間傳動裝置264、及一第二傳動裝置266。樞軸結構200亦設置在如同第1圖的電子裝置1中與樞軸結構100相同或相似的位置，且樞軸結構200中的鎖附裝置212、鎖附裝置214、抬升機構220、支架250、支架270、固定裝置280、主動軸292、及連接板296的連接方式及功能大致分別與樞軸結構100中的鎖附裝置112、鎖附裝置114、抬升機構120、第二支架150、第三支架170、固定裝置180、主動軸192、及連接板196的結構及功能相似或相同，於此不再贅述。

請參閱第8C圖，其為第8B圖中傳動機構260的放大圖。第一傳動裝置262具有孔洞262a，供主動軸292穿過，以使第一傳動裝置262隨主動軸292旋轉而旋轉。中間傳動裝置264包括輪部264a、平行主動軸292延伸的凸柱264b、以及與第一傳動裝置262嚙合的齒輪部264c。第二傳動裝置266具有輪部266a、位在輪部266a中心且平行主動軸292延伸的軸部266b(從動軸)、及凹槽266c。在一些狀態時，中間傳動裝置264的凸柱264b可設置在凹槽266c中，並且在凹槽266c中沿第二傳動裝置266的輪部266a之徑向移動。在本實施例中，雖然輪部266a及軸部266b係繪製為一體，但本發明並不以此為限。舉例來說，亦可使用分離的輪部及從動軸以達到相似的效果。

請參閱第9A圖，其中電子裝置1的上殼10及下殼20(未繪示)係處在閉合狀態。因此，埋設在上殼10中的連接板296與埋設在下殼20中的凸出部254的角度θ1(最小角度)為約0度。上述角度θ1與上殼10及下殼20間的夾角大致相同。第9B圖是第9A圖的樞軸結構200一些元件的示意圖，其中可看到當角度θ1為約0度時(第9A圖)，中間傳動裝置264的凸柱264b大致設置在第二傳動裝置266的凹槽266c的開口處，且凸柱264b的中心與軸部266b的中心於第9B圖中具有距離R1(第一距離)。抬升機構220係與第一傳動裝置262、中間傳動裝置264及第二傳動裝置266在支架250之不同側。

此時，抬升機構220並未接觸上蓋板20a或下蓋板20b，而是以大致上水平的方式設置在上蓋板20a及下蓋板20b間。因此，上蓋板20a及下蓋板20b並未發生位移，並且上蓋板20a及下蓋板20b間的最大垂直距離為距離D4。

此時，當上殼10帶動連接板296以與主動軸292一起轉動時，第一傳動裝置262亦會被主動軸292帶動，從而帶動與第一傳動裝置262嚙合的中間傳動裝置264。於此同時，中間傳動裝置264的凸柱264b將抵接第二傳動裝置266的凹槽266c並施加力量給凹槽266c，從而帶動第二傳動裝置266進行順時針旋轉(如第9B圖中的箭頭方向所示)。

請參閱第10A、10B圖。第10A圖繪示樞軸結構200於另一狀態時的立體圖，第10B圖係第10A圖中的樞軸結構200一些元件與上蓋板20a、下蓋板20b的示意圖。

此時，和第9A、9B圖相比，連接板296相對於凸出部254朝向順時針方向旋轉，從而使連接板296與凸出部254間的角度θ2大於第9A、9B圖的連接板296與凸出部254間的角度θ1，如第10A圖所示。上述角度θ2與此狀態下上殼10及下殼20間的夾角大致相同。

在第10B圖中，當連接板296帶動主動軸292轉動時，主動軸292上的第一傳動裝置262亦隨之轉動，並帶動中間傳動裝置264一起轉動(如第10B圖中箭頭方向所示)。因此，在轉動的同時，中間傳動裝置264的凸柱264b亦在凹槽266c中朝第二傳動裝置266的徑向移動，並同時靠近軸部266b，從而凸柱264b中心與軸部266b中心的距離R2(第二距離)會小於第9B圖中的距離R1。

此外，抬升機構220亦被軸部266b帶動而旋轉，從而抵接上蓋板20a及下蓋板20b，將上蓋板20a及下蓋板20b間的最大垂直距離增大為距離D5，其中距離D5比第9B圖中上蓋板20a及下蓋板20b間的距離D4大。雖然在第10B圖中係將抬升機構220繪示為同時抵接上蓋板20a及下蓋板20b，但本發明並不以此為限。舉例來說，亦可改變抬升機構220的位置及/或形狀或其他機構設置方式，使得抬升機構220僅接觸上蓋板20a及下蓋板20b中其中一者。藉由此種配置方式，可在打開電子裝置1的上殼10時，同時連動打開下殼20的上蓋板20a及/或下蓋板20b，使得電子裝置1的吸風/散熱空間增大，從而增加電子裝置1的散熱效果。

請參閱第11A、11B圖。第11A圖繪示樞軸結構200於一狀態時的立體圖，第11B圖係第11A圖中的樞軸結構200的一些元件與上蓋板20a、下蓋板20b的示意圖。

此時，和第10A、10B圖相比，連接板296相對於凸出部254進一步朝向順時針方向旋轉，從而使連接板296與凸出部254間的角度θ3(閾值角度)大於第10A、10B圖中的連接板296與凸出部254間的角度θ2，如第11A圖所示。上述角度θ3與上殼10及下殼20間的夾角大致相同。此時，角度θ3為一般使用者習慣使用這種折疊式電子裝置的角度，其約為100度，例如介於約90度到約110度之間。

在第11B圖中，當連接板296進一步帶動主動軸292轉動時，第一傳動裝置262及中間傳動裝置264亦被帶動而進行進一步的旋轉。因此，如第11B圖所示，在中間傳動裝置264轉動時，凸柱264b會在凹槽266c中沿第二傳動裝置266的徑向移動，但此時凸柱264b會遠離軸部266b，從而凸柱264b中心與軸部266b中心的距離R3會大於第10B圖中的距離R2。在一些狀態時，距離R3與距離R1(第一距離)相同。應注意的是，當連接板296與凸出部254間的角度大於角度θ3(閾值角度)之後，凸柱264b便離開凹槽266c，且並未抵接凹槽266c，如隨後的第12A、12B圖所示。

此時，抬升機構220相對於第10B圖中的抬升機構220進一步旋轉，使得上蓋板20a及下蓋板20b的最大垂直距離從距離D5增大為距離D6。因此，可進一步增加電子裝置1的吸風/散熱空間，從而改進電子裝置1的散熱效果。

請參閱第12A、12B圖。第12A圖繪示樞軸結構200的立體圖，第12B圖係樞軸結構200一些元件與上蓋板20a、下蓋板20b的示意圖。

此時，和第11A、11B圖相比，連接板296進一步相對於凸出部254朝向順時針方向旋轉，從而使連接板296與凸出部254間的角度θ4(最大角度)大於第11A、11B圖中的連接板296與凸出部254間的角度θ3，如第12A圖所示。上述角度θ4與此狀態下上殼10及下殼20間的夾角大致相同。當連接板296與凸出部254間的角度到達角度θ4後，電子裝置1的上殼10相對於下殼20開合到最大。角度θ4例如為約140度(如130-150度)。

請參閱第12B圖，和第11B圖相比，由於中間傳動裝置264進一步朝逆時針方向轉動，從而凸柱264b更加遠離凹槽266c，使得凸柱264b與軸部266b中心的距離從R3增大為R4。此外，因凸柱264b未接觸凹槽266c，從而中間傳動裝置264並未傳遞扭力給第二傳動裝置266，因此第二傳動裝置266及抬升機構220並未旋轉。所以和第11B圖相比，上蓋板20a及下蓋板20b間的距離仍為距離D6，而未被增大。因此，使用者不需要將上殼10及下殼20的角度打開到最大，僅需打開到最適合一般使用者的角度(如角度θ3)即可使電子裝置1得到最佳的散熱效果。

第13A圖及第13B圖分別是本發明另一實施例之樞軸結構200’的立體圖及***圖。樞軸結構200’與前述樞軸結構200大致相同，差別僅在將前述實施例的第二傳動裝置266改為第二傳動裝置266’。因此，相同部件的細節於此不再贅述。

請參閱第13B圖，和前述第二傳動裝置266相比，本實施例的第二傳動裝置266’具有輪部266a’及軸部266b’，且輪部266a’上具有4個凹槽266c’。因此，第二傳動裝置266’呈現十字型的結構。因此，中間傳動裝置264的凸柱264b亦可在第二傳動裝置266’的凹槽266c’中移動，並以與前述實施例相似的方式提供扭力給第二傳動裝置266’，從而達到與前述實施例相似的效果。雖然在本實施例中繪示了4個凹槽266c’，但本發明並不以此為限。舉例來說，取決於設計需求，亦可在第二傳動裝置上設置其他數量的凹槽(例如2、3、或5個等)。

綜上所述，本發明提供了數種樞軸結構及使用上述樞軸結構的電子裝置。上述樞軸結構允許在電子裝置的上殼及下殼在某一角度範圍開合時，增大下殼的上、下蓋板間的距離，從而提供較大的散熱空間，以增加散熱功能。此外，上述樞軸結構亦允許當電子裝置的上殼及下殼開合超過閾值角度時，使下殼的上、下蓋板間的距離仍維持不變，藉以讓使用者在符合習慣的使用角度下便可達到最佳的散熱效果。

雖然本發明的實施例及其優點已揭露如上，但應該瞭解的是，任何所屬技術領域中具有通常知識者，在不脫離本發明之精神和範圍內，當可作更動、替代與潤飾。此外，本發明之保護範圍並未侷限於說明書內所述特定實施例中的製程、機器、製造、物質組成、裝置、方法及步驟，任何所屬技術領域中具有通常知識者可從本發明揭示內容中理解現行或未來所發展出的製程、機器、製造、物質組成、裝置、方法及步驟，只要可以在此處所述實施例中實施大抵相同功能或獲得大抵相同結果皆可根據本發明使用。因此，本發明之保護範圍包括上述製程、機器、製造、物質組成、裝置、方法及步驟。另外，每一申請專利範圍構成個別的實施例，且本發明之保護範圍也包括各個申請專利範圍及實施例的組合。

1‧‧‧電子裝置

10‧‧‧上殼

20‧‧‧下殼

20a‧‧‧上蓋板

20b‧‧‧下蓋板

100、200、200’‧‧‧樞軸結構

112、114、212、214‧‧‧鎖附裝置

120、220‧‧‧抬升機構

130‧‧‧第一支架

130a、130b、130c、143、145、147、150a、150b、150c、170a、170b、196a、262a‧‧‧孔洞

140‧‧‧限制機構

142‧‧‧第一限制裝置

142a‧‧‧第一圓周部

142b‧‧‧第二圓周部

144‧‧‧中間限制裝置

144a‧‧‧第一凹陷部

144b‧‧‧抵接部

146‧‧‧第二限制裝置

146a‧‧‧第二凹陷部

146b‧‧‧外緣部

150‧‧‧第二支架

152、252‧‧‧本體

154、192b、254‧‧‧凸出部

160、260‧‧‧傳動機構

162、262‧‧‧第一傳動裝置

162a‧‧‧圓形孔

164、264‧‧‧中間傳動裝置

164a、164b、164c‧‧‧傳動齒輪

166、266、266’‧‧‧第二傳動裝置

166a‧‧‧非圓形孔

170‧‧‧第三支架

180、280‧‧‧固定裝置

192、292‧‧‧主動軸

192a‧‧‧非圓形部分

194‧‧‧從動軸

194a‧‧‧非圓形部分

196、296‧‧‧連接板

250、270‧‧‧支架

264a、266a、266a’‧‧‧輪部

264b‧‧‧凸柱

264c‧‧‧齒輪部

266b、266b’‧‧‧軸部(從動軸)

266c、266c‧‧‧凹槽

D1、D2、D3、D4、D5、D6、R1、R2、R3、R4‧‧‧距離

G‧‧‧間距

S‧‧‧區域

θ1、θ2、θ3、θ4‧‧‧角度

為讓本發明之上述和其它目的、特徵、和優點能更明顯易懂，下文特舉出較佳實施例，並配合所附圖式，作詳細說明如下。第1A圖是根據本發明一實施例繪示之電子裝置。第1B圖是第1A圖之局部放大圖。第2A圖是第1A圖中樞軸結構的立體圖。第2B圖是第2A圖之樞軸結構的***圖。第3A-3B圖是第2A圖之樞軸結構的局部元件示意圖。第4A圖是第2A圖之樞軸結構於一狀態的立體圖。第4B-4C圖是第4A圖之樞軸結構的局部元件示意圖。第5A圖是第2A圖之樞軸結構於另一狀態的立體圖。第5B-5C圖是第5A圖之樞軸結構的局部元件示意圖。第6A圖是第2A圖之樞軸結構於另一狀態的立體圖。第6B-6D圖是第6A圖之樞軸結構的局部元件示意圖。第7A圖是第2A圖之樞軸結構於另一狀態的立體圖。第7B-7C圖是第7A圖之樞軸結構的局部元件示意圖。第8A圖及第8B圖分別是本發明另一實施例之樞軸結構的立體圖及***圖。第8C圖是第8A圖之樞軸結構的局部元件示意圖。第9A圖是第8A圖之樞軸結構於另一狀態的立體圖。第9B圖是第9A圖之樞軸結構的局部元件示意圖。第10A圖是第8A圖之樞軸結構於另一狀態的立體圖。第10B圖是第10A圖之樞軸結構的局部元件示意圖。第11A圖是第8A圖之樞軸結構於另一狀態的立體圖。第11B圖是第11A圖之樞軸結構的局部元件示意圖。第12A圖是第8A圖之樞軸結構於另一狀態的立體圖。第12B圖是第12A圖之樞軸結構的局部元件示意圖。第13A圖是本發明又一實施例之樞軸結構的立體圖。第13B圖是第13A圖之樞軸結構的局部元件示意圖。

Claims

一種樞軸結構，包括：一第一傳動裝置；一中間傳動裝置，與該第一傳動裝置嚙合；一第二傳動裝置，與該中間傳動裝置嚙合；一主動軸，貫穿該第一傳動裝置；一第一限制裝置，設置在該主動軸上，具有一第一圓周部以及一第二圓周部；一中間限制裝置，具有一第一凹陷部及一抵接部，其中該第一凹陷部面對該第一限制裝置，且該抵接部位於該第一凹陷部的相對側；以及一第二限制裝置，抵接該中間限制裝置，具有一第二凹陷部及一外緣部；其中當該第一限制裝置之該第一圓周部抵接該中間限制裝置之該第一凹陷部時，該中間限制裝置之該抵接部抵接該第二限制裝置之該外緣部；當該第一限制裝置之該第二圓周部抵接該中間限制裝置之該第一凹陷部時，該中間限制裝置之該抵接部抵接該第二限制裝置之該第二凹陷部。
如申請專利範圍第1項所述之樞軸結構，更包括：一連接板，設置在該主動軸上；一從動軸，貫穿該第二限制裝置；一抬升機構，設置在該從動軸上；以及一第一支架，其中該第一限制裝置、中間限制裝置、及該第二限制裝置係與該抬升機構設置在該第一支架的不同側。
如申請專利範圍第2項所述之樞軸結構，更包括一第二支架，該第二支架被該主動軸及該從動軸貫穿，且該第一限制裝置及該第二限制裝置係與該第一傳動裝置及該第二傳動裝置設置在該第二支架之不同側。
如申請專利範圍第3項所述之樞軸結構，其中該主動軸具有一第一非圓形軸部，且該從動軸具有一第二非圓形軸部，其中該第一傳動裝置具有一圓形孔，且該第二傳動裝置具有一非圓形孔，其中該第一非圓形軸部穿過該圓形孔，且該從動軸之該第二非圓形軸部穿過該非圓形孔。
如申請專利範圍第4項所述之樞軸結構，其中當該第一限制裝置之該第二圓周部抵接該中間限制裝置之該第一凹陷部時，該主動軸之該第一非圓形軸部相對該第一傳動裝置之該圓形孔是可轉動的，且該從動軸之該第二非圓形軸部與該第二傳動裝置之該非圓形孔卡合。
如申請專利範圍第1項所述之樞軸結構，其中該第一限制裝置之該第一圓周部之半徑小於該第二圓周部之半徑。
一種樞軸結構，包括：一第一傳動裝置；一中間傳動裝置，與該第一傳動裝置嚙合，且具有一凸柱；一第二傳動裝置，可分離地連接該中間傳動裝置，且具有一凹槽；以及一從動軸，貫穿該第二傳動裝置，隨該第二傳動裝置轉動而轉動；其中當該凸柱中心與該從動軸軸心之距離小於一第一距離時，該凸柱係設置在該凹槽中，該第二傳動裝置隨該中間傳動裝置轉動而轉動，且該第一傳動裝置與該第二傳動裝置之轉動方向相同。
如申請專利範圍第7項所述之樞軸結構，更包括：一主動軸，貫穿該第一傳動裝置；一抬升機構，設置在該從動軸上；以及一支架，被該主動軸及該從動軸貫穿，其中該抬升機構係與該第一傳動裝置、該中間傳動裝置及該第二傳動裝置在該支架之不同側。
如申請專利範圍第7項所述之樞軸結構，其中該第二傳動裝置更包括複數凹槽。
一種電子裝置，包括：一下殼；如申請專利範圍第1-9項中任一項所述之樞軸結構，連接該下殼；以及一上殼，連接該樞軸結構，以相對於該下殼於一最大角度和一最小角度之間轉動。