TWI644764B - Combustion power driven installation equipment - Google Patents
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Abstract
本發明關於一種燃燒動力驅動的安置設備(1),該安置設備用於將固定元件打入基底中,該安置設備具有至少一個用於燃料的主燃燒腔(6)、可經由來自主燃燒腔(6)的可膨脹的氣體朝安置方向(15)驅動的驅動活塞(10)、和預腔(25),該預腔配有點火裝置(26)並且在主燃燒腔(6)中點燃燃料-空氣-混合物之前可在該預腔中構建作用到主燃燒腔(6)上的壓力。為了使在打入固定元件時的有效性及/或功能性得以改善,預腔(25)分配有閥裝置(161),經由閥裝置可使在預腔(25)中的最大增壓壓力改變,以便調整在安置過程中提供的安置能量。
Description
本發明關於一種燃燒動力驅動的安置設備以用於將固定元件打入(驅入)基底中,該安置設備具有:至少一個用於燃料的主燃燒腔;驅動活塞,其可經由來自主燃燒腔的可膨脹的氣體沿安置方向驅動;以及預腔,其配有點火裝置並且在點燃主燃燒腔中的燃料-空氣-混合物之前可在該預腔中構建作用到主燃燒腔上的壓力。本發明還關於一種用於操作這種安置設備的方法。
由德國公開文獻DE 10 32 035 A1已知一種燃燒動力驅動的安置設備以用於將固定元件打入基底中,該安置設備具有:至少一個用於燃料的主燃燒腔;支承在活塞引導部中的驅動活塞,其可經由來自主燃燒腔的可膨脹的氣體沿安置方向驅動;以及預腔,在點燃主燃燒腔中的燃料-空氣-混合物之前可在該預腔中構建作用到主燃燒腔上的壓力,其中,預腔由在活塞引導部之內的空間形成,該空間連接到處於初始位置中的驅動活塞的背離主燃燒腔的底側上,並且其中,預腔經由一個通道至少間或地與主燃燒腔連接,其中,在主燃燒腔中設置用於探測壓力的器件,用於探測壓力的器件與用於主燃燒腔的點火裝置共同作
用。由德國公開文獻DE 40 10 517 A1已知一種可氣體驅動的用於固定元件的安置設備,該安置設備具有:驅動活塞,驅動活塞在工作空間中引導;以及與驅動活塞的工作驅動方向相反地連接在工作空間上的用於氣體的至少一個燃燒腔,其中,燃燒腔具有通至外部的排氣孔,排氣孔的開口橫截面可通過調節滑動件調節。
本發明的目的是,使得在藉助燃燒動力驅動的安置設備打入固定元件時的有效性及/或功能性得以改善,該安置設備具有:至少一個用於燃料的主燃燒腔;驅動活塞,經由來自主燃燒腔的可膨脹的氣體可朝安置方向驅動驅動活塞;以及預腔,預腔配有點火裝置並且在點燃主燃燒腔中的燃料-空氣-混合物之前可在預腔中構建作用到主燃燒腔上的壓力。
在燃燒動力驅動的安置設備中,該安置設備用於將固定元件打入基底中,該安置設備具有至少一個用於燃料的主燃燒腔、可經由來自主燃燒腔的可膨脹的氣體朝安置方向驅動的驅動活塞、和預腔,該預腔配有點火裝置並且在點燃主燃燒腔中的燃料-空氣-混合物之前可在該預腔中構建作用到主燃燒腔上的壓力,通過以下方式實現上述目的,亦即,預腔配有閥裝置,經由閥裝置可改變在預腔中的最大增壓壓力,以便調整在安置過程中提供的安置能量。閥裝置例如是排放閥,排放閥分配給預腔。相比於主燃燒腔配有的排放閥,尤其提供以下優點,可更精確地調
整安置能量。這例如是由於,在預腔中預先燃燒時比在主燃燒腔中的主要燃燒過程中構建更小的壓力。由此在閥打開持續時間相同的情況下經由預腔配有的排放閥排得更少。此外對預腔分配的排放閥的開關時間的要求不高,因為預先燃燒過程比主要燃燒過程更慢地完成。預先燃燒過程例如持續大致主要燃燒過程的四倍長時間。
燃燒動力驅動的安置設備的一個較佳的實施例的特徵是,閥裝置實施成手動操縱的排放閥。排放閥例如可直接通過手或經由調節元件,例如調整輪操縱。
燃燒動力驅動的安置設備的另一較佳的實施例的特徵是,閥裝置實施成壓力調控閥。閥裝置有利地實施成可控制的限壓閥。
燃燒動力驅動的安置設備的另一較佳的實施例的特徵是,閥裝置通過電子調控裝置電氣地操控。可經由電信號進行操控,該電信號由預先安置的評估得出。
燃燒動力驅動的安置設備的另一較佳的實施例的特徵是,電子調控裝置包括使用者介面。安置設備的使用者可有利地經由使用者介面以數位方式為接下來的安置進行能量設定。由此可改善接下來的安置品質。
燃燒動力驅動的安置設備的另一較佳的實施例的特徵是,閥裝置受控地與感應裝置連接,感應裝置包括至少一個感測器。藉助感應裝置可檢測狀態變數,狀態變數在操作安置設備時不是恒定的。對此例如關於溫度或壓力,其根據地點和時間改變。
燃燒動力驅動的安置設備的另一較佳的實施例的特徵是,感應裝置包括至少一個溫度感測器、壓力感測器、加速度感測器、速度感測器及/或用於檢測安置設備當前所處高度的感測器。用於檢測高度的感測器也可稱為高度計。藉助壓力感測器可檢測在栓安置設備操作中的實際壓力。藉助壓力感測器可有利地檢測在預腔中的壓力。藉助溫度感測器可檢測在栓安置設備操作中的實際溫度。由此可通過溫度感測器例如檢測在預腔中的溫度。但是,藉助感應裝置也可檢測在主燃燒腔中的狀態變數,如壓力或溫度。
燃燒動力驅動的安置設備的另一較佳的實施例的特徵是,主燃燒腔配有閥裝置,經由閥裝置可限制在主燃燒腔中的最大壓力。通過組合兩個閥裝置在必要時還可控制在安置設備操作中的操作舒適性。閥裝置較佳實施成可調控的過壓閥。藉助閥裝置可有利地設定在主燃燒腔中燃燒期間的期望的最大壓力。
燃燒動力驅動的安置設備的另一較佳的實施例的特徵是,安置設備包括控制裝置,經由控制裝置基於在主燃燒腔和環境壓力之間的壓差確定安置能量。預腔包括至少一個通孔,通孔可由控制裝置閉合。經由打開的通孔可使預腔尤其經由排氣裝置與環境連接。此外,控制裝置受控地與主燃燒腔連接。通過受控的連接可通過主燃燒腔壓力在安置設備操作中操控控制裝置。在主燃燒腔中的壓力達到一定的壓力水平時,此時自動地打開預腔的至少一個通孔。
本發明還關於用於操作前面該的燃燒動力驅動的安置
設備的方法。為了提供安置能量例如使用燃氣罐。通過在實際的主要燃燒過程之前在預腔中的預先燃燒過程可提高由安置設備提供的安置能量,而沒有增加安置設備的結構尺寸。通過在壓力提高時的燃燒可提高安置設備的效率,因為在較高壓力下燃燒過程更有效地完成。通過本發明以簡單的方式使得安置設備的使用者能夠與實際主導的環境條件無關地設定安置設備的安置能量。由此也可有利地以較小的能量需求恒定地進行應用。
本發明還關於具有程式碼的電腦產品以用於尤其在安置設備的控制裝置中操作該程式時執行前述方法。
1‧‧‧安置設備
3‧‧‧殼體
5‧‧‧主氣缸
6‧‧‧主燃燒腔
8、27‧‧‧進氣裝置
9、26‧‧‧點火裝置
10‧‧‧驅動活塞
11‧‧‧活塞桿
12‧‧‧活塞頭
14‧‧‧安置端部
15‧‧‧安置方向
16‧‧‧活塞止擋
17‧‧‧磁裝置
21‧‧‧第一活塞面
22‧‧‧第二活塞面
24‧‧‧預腔氣缸
25‧‧‧預腔
28、29‧‧‧止擋及/或緩衝元件
30‧‧‧控制裝置
31、32‧‧‧通孔
34‧‧‧控制套筒
37、38‧‧‧通孔
41、42‧‧‧溢流口
43、44‧‧‧閥裝置
45‧‧‧控制壓力面
46‧‧‧環形面
48‧‧‧聯接元件
50‧‧‧滑動件
51‧‧‧右端
52‧‧‧左端
54、55‧‧‧彈簧裝置
56、57‧‧‧止擋
80‧‧‧鼓風機
81、82‧‧‧氣流
83、87、88‧‧‧箭頭
84‧‧‧空間套筒
86‧‧‧主燃燒腔點燃
91~94‧‧‧箭頭
98‧‧‧連接法蘭
100‧‧‧聯接套筒
101~103‧‧‧滑動桿
105‧‧‧連接法蘭
108、109‧‧‧壓力釋放連接
110‧‧‧緩衝器
111、112‧‧‧通孔
117、118‧‧‧通孔
120‧‧‧止回閥裝置
121~123‧‧‧閥元件
124‧‧‧連接環體
127、128‧‧‧關閉元件
140‧‧‧預腔進氣部
141‧‧‧箭頭
161、168‧‧‧閥裝置
162‧‧‧電子調控裝置
163、164‧‧‧感測器
165‧‧‧使用者介面
171、172‧‧‧閥裝置
從下面的描述中得到本發明的其他優點、特徵和細節,在下面的描述中參考圖式詳細說明不同的實施例。
圖1示出了燃燒動力驅動的栓安置設備的俯視圖,在吹掃主燃燒腔時該栓安置設備處於未擠壓的初始狀態中。
圖2示出了圖1中的栓安置設備的縱向剖視圖。
圖3示出了處於擠壓狀態中的圖1和圖2中的栓安置設備的俯視圖,其具有關閉的主燃燒腔。
圖4示出了圖3中的栓安置設備的縱向剖視圖。
圖5示出了在圖3和圖4中的栓安置設備的透視示意圖。
圖6示出了在圖1至圖5中的栓安置設備在主燃燒腔中點火時的縱向剖視圖,其具有打開的排氣連接。
圖7示出了在圖1至圖6中的栓安置設備在驅動活塞
熱回引時的縱向剖視圖,其具有關閉的排氣連接。
圖8示出了圖1至圖6中的栓安置設備的控制裝置的透視示意圖。
圖9示出了圖8中的控制裝置的俯視圖。
圖10示出了止回閥裝置的透視示意圖,該止回閥裝置集成到圖8和圖9的控制裝置中。
圖11示出了圖8和圖9中的沒有止回閥裝置的控制裝置的透視示意圖,該止回閥裝置在圖10中單獨示出。
圖12示出了根據一個實施例的圖1中的栓安置設備,其具有限壓閥的電子調控裝置。
圖13示出了根據一個實施例的圖1中的栓安置設備,其具有限壓閥的手動調控裝置。
在圖1至圖7中以不同的操作狀態和視圖明顯簡化地示出了安置設備1的縱向剖視圖。在圖1至圖7中示出的安置設備1可利用燃氣或利用可蒸發的液體燃料來操作。安置設備1包括帶有主氣缸5的殼體3,主氣缸限定主燃燒腔6。可經由進氣裝置8將氣體及/或空氣輸送給主燃燒腔6。此外,主燃燒腔6配有點火裝置9。
在安置設備1的殼體3中有驅動活塞10在圖1至圖7中可被引導來回運動。驅動活塞10包括活塞桿11,活塞桿從活塞頭12開始。活塞桿11的與活塞頭12或活塞盤背離的安置端部14布置在栓引導部中,栓引導部用於引導固定元件,固定元件也稱為栓。在圖7中以截短的方式示出
了驅動活塞10的活塞桿11的安置端部14。
栓引導部與驅動活塞10的布置在栓引導部中的活塞桿11也稱為安置工具。經由安置工具可將固定元件,如釘子、栓(Bolzen)或類似物打入(未圖示)基底中。在安置固定元件之前,安置設備1以其栓引導部擠壓在基底上並且觸發。例如(未圖示)開關用於觸發安置過程,開關也稱為觸發開關。開關例如設置在安置設備1的(同樣未圖示)手柄上。
在圖1至圖7中通過箭頭15表示安置方向。在安置固定元件時,驅動活塞10以活塞桿11沿安置方向15劇烈加速,以便將固定元件打入基底中。在安置過程期間,驅動活塞10從其在圖1中示出的初始位置運動到最終位置中,初始位置相應於上止點或後止點,最終位置相應於下止點或前止點。
通過相對於殼體固定的活塞止擋16限制驅動活塞10在圖1至圖7中向右運動。通過活塞止擋16限定驅動活塞10的上止點。活塞止擋16可與磁裝置17組合。磁裝置17例如用於以預定的保持力將驅動活塞10保持在其在圖1中所示的初始位置中。
通過止擋及/或緩衝元件28、29限制驅動活塞10向左運動。止擋及/或緩衝元件28是緩衝器110。
活塞頭12包括第一活塞面21,第一活塞面面對主燃燒腔6。第二活塞面22限定在預腔氣缸24中的預腔25,第二活塞面背離主燃燒腔6。預腔氣缸24是安置設備1的
殼體3的一部分。
預腔25是預燃燒腔,預腔配有點火裝置26和進氣裝置27。此外,將止擋及/或緩衝元件28、29布置在預腔25中。經由進氣裝置27給預腔25或預燃燒腔輸送燃氣-空氣-混合物,藉助點火裝置26在預腔25中點燃燃氣-空氣-混合物。
預腔氣缸24包括通孔31、32,通孔例如能夠使廢氣從預腔25中排出。通過控制裝置30可根據需要閉合通孔31、32。控制裝置30包括控制套筒34,控制套筒具有通孔37、38。
在控制套筒34的通孔37、38與通孔31、32形成重合時,此時通孔31、32如在圖6中所示那樣打開。在圖1至圖5和圖7中,通過控制套筒34閉合通孔31、32。控制套筒34基本上具有正圓筒形外罩的形狀並且在圖11中詳細示出。
在預腔25和主燃燒腔6之間設置溢流口41、42。溢流口41、42分別配有閥裝置43、44。閥裝置43、44例如為氣門蓋,氣門蓋使得點燃的燃料-空氣-混合物能夠從預腔25進入到主燃燒腔6中。
控制裝置30包括控制壓力面45,控制壓力面以控制壓力的方式與主燃燒腔6連接。控制壓力面45實施成環形面46,環形面沿徑向在預腔氣缸24之外面對主燃燒腔6。控制壓力面45經由聯接元件48與控制套筒34機械聯接。
聯接元件48實施成滑動件50,在圖1至圖7中滑動
件能沿水平方向在預腔氣缸24上來回運動。在滑動件50的在圖1至圖7中右端51上設置實施成環形面46的控制壓力面45。在滑動件50的在圖1至圖7中左端52上固定控制套筒34。
控制裝置30還包括彈簧裝置54、55,彈簧裝置例如實施成螺旋壓縮彈簧。彈簧裝置54、55在圖1至圖7中的左端分別配有相對於殼體固定的止擋56、57。相對於殼體固定的止擋56、57設置在預腔氣缸24上。
彈簧裝置54、55夾緊在相對於殼體固定的止擋56、57和滑動件50的具有控制壓力面45的右端51之間。因此,滑動件50經由彈簧裝置54、55支撐在相對於殼體固定的止擋56、57上。
在圖1和圖2中示出了處於未擠壓狀態中的栓安置設備1。未擠壓狀態是指,驅動活塞10的安置端部14沒有通過栓或固定元件被載入壓力,該栓或固定元件應被打入基底中。在擠壓時栓安置設備1以安置端部14壓到基底上。
主燃燒腔6通過燃燒空間套筒84限定,燃燒空間套筒可沿軸向方向受限地移位,以便實現對主燃燒腔6的吹掃。在主燃燒腔6中布置鼓風機80。
在圖2中如此定位燃燒空間套筒84,使得鼓風機80產生通過箭頭所示的氣流81、82,該氣流從設備後側,即在圖2中的右側通過主燃燒腔6進入環境。在安置過程之後,通過氣流81、82將廢氣從主燃燒腔6運出。此外,氣流81、82用於冷卻主燃燒腔6。
在圖3至圖6中示出了處於擠壓狀態中的栓安置設備1。在擠壓狀態中,栓安置設備1的工具頂擠壓在基底上。通過擠壓運動燃燒空間套筒84向後,亦即,在圖4中為向右移動,如在圖4中通過箭頭83所示。通過燃燒空間套筒84的向後運動(箭頭83),主燃燒腔6與環境隔絕。
接下來經由進氣裝置27將燃氣噴入預腔25中並且經由進氣裝置8將燃氣噴入主燃燒腔6中。在將燃氣噴入預腔25中和主燃燒腔6中時在主燃燒腔6中的鼓風機80轉動。
通過預腔25配置的點火裝置26在緩衝器110的附近處開始點燃氣體混合物。點燃在預腔25中的氣體混合物之後火焰前鋒擴散,該火焰前鋒從緩衝器110的一側向主燃燒腔6的方向傳播,亦即,在圖4中向右傳播。對此,傳播的火焰前鋒以高壓推動前面的未燃燒的空氣/燃料混合物進入主燃燒腔6中。
在閥裝置43、44打開時,經由溢流口41、42從預腔25溢流到主燃燒腔6中。閥裝置43、44例如實施成單向閥,在層狀火焰前鋒傳播時單向閥打開也稱為溢燃口的溢流口41、42。
如果火焰前鋒已經到達閥裝置43、44的單向閥,火焰可經由單向閥溢燃進入主燃燒腔6中,由此在主燃燒腔6中開始主燃燒腔燃燒。在圖6中通過標記86表示在主燃燒腔6中的主燃燒腔點燃。
在主燃燒腔點燃86時在主燃燒腔6中的壓力提高並且
控制套筒34克服支撐在相對於殼體固定的止擋56、57上的彈簧裝置54、55的力向前移動,亦即,在圖6中向左,如通過箭頭87、88所示。通過控制套筒34的向前運動(箭頭87、88)打開預腔25的兩個壓力釋放連接108、109。
從預腔25中經由打開的排氣連接108、109洩漏的預腔壓力在圖6中通過箭頭91至94示出。壓力釋放連接108、109也稱為排氣口。經由壓力釋放連接或排氣口108、109可在主燃燒腔點燃86時洩漏預腔壓力。在主燃燒腔點燃86時驅動活塞10以高速開始運動並且實施安置。
在圖7中示出了在驅動活塞10熱回引時栓安置設備1的縱向剖視圖。在驅動活塞10已經到達緩衝器110上的活塞轉捩點以下或活塞轉捩點之前以後,經由壓力釋放連接109將主燃燒腔剩餘壓力排走。這使得在主燃燒腔6中的主燃燒腔壓力降至環境壓力並且控制套筒34受壓力控制地再次閉合排氣口或壓力釋放連接108、109。
通過在安置之後冷卻栓安置設備1,在主燃燒腔6中形成低壓。在主燃燒腔6中的低壓導致,驅動活塞10被拉回或吸回到其初始位置中。在這種情況下,通過預腔氣缸24的在圖7中的左端上的預腔進氣部140將新鮮空氣吸入栓安置設備1的預腔25中。在圖7中通過箭頭141表示吸入新鮮空氣。
預腔進氣部140有利地配有在一側起作用的止回閥。止回閥例如包括相對大的彈簧片,彈簧片雖然能夠將新鮮空氣吸入預腔25中,但是在相反方向上防止以壓力載入的
燃料-空氣-混合物從預腔25不期望地流出到環境中。
在栓安置設備1以在圖7中縮短示出的安置端部14從基底上抬起時,燃燒空間套筒84再次移動,使得主燃燒腔6可通過環境空氣吹掃,如在圖2中通過箭頭81和82表示的那樣。然後可開始新的安置週期。
在圖8至圖11中以不同視圖僅示出了控制裝置30。控制裝置30包括控制套筒34,控制套筒經由聯接元件48與聯接套筒100連接。在聯接套筒100的自由端部上,即聯接套筒100的在圖9中的右端上設置實施成環形面46的控制壓力面45。
聯接套筒100經由部分為滑動件50的滑動桿101、102、103與連接法蘭105固定連接。連接法蘭105連接控制套筒34與滑動桿101至103。滑動桿101至103在另一側上經由連接法蘭98與聯接套筒100連接。
每個滑動桿101至103配有實施為壓縮彈簧的彈簧裝置54、55。在控制裝置30已安置的狀態中,彈簧裝置54、55張緊在連接法蘭98和在預腔氣缸24上的相對於殼體固定的止擋56、57之間。
控制套筒34用於使在預腔氣缸24中的通孔31、32;通孔117、118可根據需要打開,如在圖6中通過箭頭91至94所示。為此,控制套筒34具有通孔37、38;通孔117、118,該通孔與在預腔氣缸24中的通孔31、32;通孔111、112形成重合從而打開排氣壓力釋放連接108、109。
在圖10中可看出,止回閥裝置120包括閥元件121
至123,閥元件通過連接環體124彼此連接。每個閥元件121至123包括兩個關閉元件127、128,關閉元件分配給兩個壓力釋放連接108;109的通孔37;118。
具有關閉元件127、128的閥元件121至123由彈簧鋼一件式形成。例如通過雷射射線切割製造具有關閉元件127、128的閥元件121至123。連接環體124同樣可通過雷射射線切割由彈簧鋼材料製成。
安置設備1的系統性能或總能量尤其由於環境影響而不是恒定的。在調控在預腔25和主燃燒腔6之間的溢流氣體量時僅截取在其之間的相對值,基於點燃之前的主導條件調節該相對值。但是因為通過在主燃燒腔和環境壓力之間的壓差確定安置能量,如在本發明的範圍中進行的試驗和研究中發現的那樣,會出現安置設備1的不恒定的能量輸出。
通過本發明提供了一種安置設備和方法或系統,其使得安置設備1的使用者能夠恒定地設定能量。由此有利地實現,安置設備1即使在不同的環境條件下也提供恒定的預定的安置能量。
在圖12中通過矩形161示出閥裝置,閥裝置分配給預腔25。閥裝置161安置在預腔氣缸24的在圖12中左端上。對此,閥裝置161沿徑向布置在驅動活塞的活塞桿11之外。
閥裝置161受控地與電子調控裝置連接,電子調控裝置通過矩形162示出。通過其他的矩形163、164示出感測器,感測器受控地與電子調控裝置162連接。感測器163
分配給預腔25。感測器164分配給主燃燒腔6。
此外,主燃燒腔6配有閥裝置168,閥裝置同樣受控地與電子調控裝置162連接。兩個閥裝置161和168實施成限壓閥。限壓閥161、168電子式地經由電子調控裝置162操控。通過感測器163、164可檢測環境影響。為此例如感測器163、164實施成溫度感測器或壓力感測器。
在安置設備1操作時經由電子調控裝置162根據環境影響調整限壓閥161、168。由此,預腔25配有的限壓閥161例如在低溫時調控成,達到0.7bar的預增壓壓力。在高溫時相應地操控限壓閥161,以便實現更高的預增壓壓力,因為在高溫時由於空氣密度在安置設備1中僅有很少的氣體可用於燃燒。
感測器163、164也可實施成壓力感測器,壓力感測器測量在預腔25中或在主燃燒腔6中的最大壓力。在本文中,在相應腔中最大出現的壓力稱為最大壓力。在電子調控裝置162中,在成功安置之後評估最大壓力。從中獲得關於用於安置的能量的資訊。在接下來安置之前,此時可將其中一個限壓閥161、168調控成,提供由電子調控裝置162限定的設備能量。可替代地,可相應地調控兩個限壓閥161、168。
通過矩形165表示使用者介面,使用者介面受控地與電子調控裝置162連接。使用者介面165有利地使安置設備1的使用者能夠電子式地調節安置設備1的能量。對此,將資訊傳遞給電子調控裝置162的使用者介面165。然後
經由電子調控裝置162調節其中至少一個限壓閥161、168。
在圖13中示出的栓安置設備1中,預腔25配有通過矩形171示出的閥裝置。同樣地,主燃燒腔6配有作為矩形示出的閥裝置172。通過在閥裝置171、172上的操縱標誌示出,可手動地通過使用者或使用者調整閥裝置。例如經由多個調整輪或一個共同的調整輪調整或設定閥裝置171、172,經由該共同的調整輪可共同地調節兩個閥裝置171、172。兩個閥裝置171、172實施成限壓閥。
需要指出,在圖12和圖13中主燃燒腔6配有的閥裝置168;172也可取消。當僅預腔25配有閥裝置161;171時也出現根據本發明的效果。
可在壓力構建階段期間通過閥裝置161;171、必要時組合閥裝置168;172改變最大的增壓壓力。在壓力構建階段中通過在預腔25中的層狀火焰前鋒點燃燃料-空氣-混合物。在主燃燒腔燃燒期間可經由可選的閥裝置168;172限制最大壓力。
Claims (9)
- 一種燃燒動力驅動的安置設備(1),該安置設備用於將固定元件打入基底中,該安置設備具有至少一個用於燃料的主燃燒腔(6)、能經由來自該主燃燒腔(6)的可膨脹的氣體朝安置方向(15)驅動的驅動活塞(10)、以及預腔(25),該預腔配有點火裝置(26)並且在該主燃燒腔(6)中點燃燃料-空氣-混合物之前能在該預腔中構建作用到該主燃燒腔(6)上的壓力,其中該預腔(25)配有閥裝置(161;171),經由該閥裝置能使在該預腔(25)中的最大增壓壓力改變,以調整在安置過程中提供的安置能量,其中該驅動活塞(10)以活塞桿(11)沿安置方向(15)加速,以便將固定元件打入基底中,且該閥裝置沿徑向布置在該驅動活塞(10)的活塞桿(11)之外。
- 如請求項1所記載之燃燒動力驅動的安置設備,其中該閥裝置(161;171)實施成手動操縱的排放閥。
- 如請求項1所記載之燃燒動力驅動的安置設備,其中該閥裝置(161;171)實施成壓力調控閥。
- 如請求項1至3中任一項所記載之燃燒動力驅動的安置設備,其中該閥裝置(161)通過電子調控裝置(162)電氣地操控。
- 如請求項4所記載之燃燒動力驅動的安置設備,其中該電子調控裝置(162)包括使用者介面(165)。
- 如請求項5所記載之燃燒動力驅動的安置設備,其中 該閥裝置(161)受控地與感應裝置連接,該感應裝置包括至少一個感測器(163、164)。
- 如請求項6所記載之燃燒動力驅動的安置設備,其中該感應裝置包括至少一個溫度感測器、壓力感測器、加速度感測器、速度感測器及/或用於檢測該安置設備(1)當前所處高度的感測器。
- 如請求項7所記載之燃燒動力驅動的安置設備,其中該主燃燒腔(6)配有閥裝置(168;172),經由該閥裝置能限制在該主燃燒腔(6)中的最大壓力。
- 如請求項8所記載之燃燒動力驅動的安置設備,其中該安置設備(1)包括控制裝置(30),經由該控制裝置基於在該主燃燒腔(6)和環境壓力之間的壓差確定安置能量。
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