TWI640376B - 車刀架的改良結構 - Google Patents

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Abstract

一種車刀架的改良結構，包含：一本體，具有一刀部及一出水部，該 刀部供以裝設一刀具，該本體穿設一第一水道孔，以及與該第一水道孔連通的二分流水道，該二分流水道的其中一端與該第一水道孔連通，該本體又穿設有一第二水道孔，該第二水道孔的其中一端位於該刀部；一座體，具有與該本體接觸的一結合面，該座體穿設有一入水孔，該入水孔與該第一水道孔連通，該結合面上凹設有一槽道，該槽道與該入水孔及該第二水道孔連通；一噴水器，穿設有二噴水道，該二噴水道的的其中一端與該二該分流水道連通，而該二噴水道的另一端則對應該刀具的位置。

Description

車刀架的改良結構
本發明係關於一種用於切削工具的車刀，特別係關於一種車刀架的改良結構。
一般加工用的車刀如圖1所示，該車刀1具有一刀架10，該刀架10具有一刀具容置部11及一出水部12，該刀具容置部11上裝設有一刀具13，該刀具13是用以切削加工物，該出水部12則連接一出水件20，該出水件20具有連接該出水部12的第一端201，以及面相該刀具容置部11的第二端202，該出水件20內設有一流體通道21，該流體通道21貫穿該第一端201及該第二端202，該刀架10內穿設有相互連通的一通水道14、一第一出水口15、一第二出水口16及一入水口17，該第一出水口15是開設於該刀具容置部11，而該第二出水口16則是開設於該出水部12，且該第二出水口16從該第一端201連通該流體通道21；藉此，車刀1在使用時，使用者是自該入水口17輸入切削液，切削液經過該通水道14從該第一出水口15及該第二出水口16流出，最後，自該第一出水口15流出的切削液會沖洗到該刀具13，使該刀具13降溫；而從該第二出水口16流出的切削液從該第一端201流入該流體通道21，最後切削液再從該第二端202的該流體通道21流出，使該刀具13再降溫。
然而，該通水道14、該第一出水口15、該第二出水口16及該入水口17是設於該刀架10內，導致該刀架10在加工成形該通水道14、該第一出水口15、該第二出水口16及該入水口17時，必須從該刀架10的壁面鑽孔，再從該刀架10內部鑽設成形該通水道14、該第一出水口15、該第二出水口16及該入水口17，其加工必須直接在該刀架10內進行，導致該車刀1生產不易，更使該車刀1生產速度緩慢進而提高生產成本。
且，該第二出水口16及該流體通道21為單管的水管，使水壓分散，造成出水力量較弱。
有鑑於此，確有必要提供一種車刀架的改良結構，以解決習知的車刀架難以加工之問題。
本發明之目的在於，解決習知的車刀架難以加工之問題，進而降低加工成本。
為解決前述問題，本發明為一種車刀架的改良結構，包含：一本體，具有相對的一頂面及一底面，該頂面設有一端部及一出水部，該端部供以裝設一刀具，而該本體從該底面穿設一第一水道孔，以及與該第一水道孔連通的二分流水道，該二分流水道位於該出水部，且該二分流水道的其中一端與該第一水道孔連通，另一端則位於該頂面，該本體又穿設有一第二水道孔，該第二水道孔的其中一端位於該底面，該第二水道孔的另一端位於該端部； 一座體，具有一結合面，該結合面與該底面接觸，而該座體穿設有一入水孔，該入水孔的其中一端位於該結合面，當該座體與該本體接觸時，該入水孔與該第一水道孔連通，而該結合面上凹設有一槽道，該槽道與該入水孔連通，且該槽道又與該第二水道孔連通；以及一噴水器，具有與該出水部貼覆的一第一端面，及延伸至該端部的第二端面，該噴水器內穿設有二噴水道，該二噴水道的的其中一端位於該第一端面並分別與該二該分流水道連通，而該二噴水道的另一端則位於該第二端面。
在一較佳實施例中，該本體具有三個側面，而該本體的其中一個該側面與一架柄連接，另外二個該側面相交的點為一交點，而該本體的端部則位於該焦點處，該本體的出水部則位於連接該柄架之一端；該端部具有自該頂面凹陷的一刀槽，該刀槽具有一刀槽底面，該刀槽與該本體的頂面及側面呈階梯狀，該端部又凹設有一出水槽，該出水槽則是自該刀槽底面朝向該底面302凹設，且該出水槽具有面向該刀具的一階面，該第二水道孔的其中一端位於該階面並貫穿該底面。
在一較佳實施例中，該座體相對該結合面之另一面為一相對面，該座體另具有二第一固定栓，二該第一固定栓從該相對面貫穿該座體，並使該座體與該本體固定結合。
如請求項1所述之車刀架的改良結構，其中，另具有一第二固定栓及一固定孔，該固定孔貫穿該噴水器，而該第二固定栓穿設該固定孔，使該噴水器固定結合於該本體的出水部。
藉此，在加工成形時，僅需在該座體的表面設置該槽道，即形成能夠連通該第二水道孔的水道，相較習知的車刀，其在加工階段鑽設水道時，必須在車刀架內進行鑽設，本發明較容易加工，進而降低加工成本。
為使貴審查委員對本新型之目的、特徵及功效能夠有更進一步之了解與認識，以下茲請配合圖式簡單說明詳述如後：一種車刀架的改良結構，包含：一本體30，具有相對的一頂面301及一底面302，該頂面301設有一端部31及一出水部32，該端部31供以裝設一刀具33，而該本體30從該底面302穿設有一第一水道孔34，以及與該第一水道孔34連通的二分流水道35，該二分流水道35的其中一端與該第一水道孔34連通，而該二分流水道35的另一端位於該頂面301，該本體30又穿設有一第二水道孔36，該第二水道孔36的其中一端位於該底面302，另一端位於該端部31；
在本實施例中，該本體30概呈三角柱之型態，使該本體30具有三個側面303，而該本體30的其中一個該側面303與一架柄40連接，另外二個該側面303相交的點為一交點304，而該本體30的端部31則位於該交點304處，該本體30的出水部32則位於連接該架柄40之一端；
該端部31具有自該頂面301凹陷的一刀槽311，該刀槽311具有一刀槽底面3111，該刀槽311與該本體30的頂面301呈階梯狀，該端部31又凹設有一出水槽312，該出水槽312則是自該刀槽底面3111朝向該底面302凹設，且該出水槽312具有面向該刀具33的一階面3121，而該第二水道孔36的其中一端是位於該階面3121並貫穿該底面302，當該刀具33裝設於該端部31時，該第二水道孔36能夠朝向該刀具33噴水；
該第一水道孔34是由連通的一輸水孔341及一橫孔342組成，該輸水孔341的其中一端位於該底面302，該輸水孔341的另一端與該橫孔342連通，該橫孔342是從該本體30的其中一該側面303穿設，且該橫孔342與該輸水孔341及該二分流水道35連通；另具有一止栓37將該橫孔342位於該側面303的開口封閉。
一座體50，具有一結合面501，該結合面501與該底面302接觸，而該座體50穿設有一入水孔51，該入水孔51的其中一端位於該結合面501，當該結合面501與該底面302接觸時，該入水孔51與該第一水道孔34連通，而該結合面501上凹設有一槽道52，該槽道52與該入水孔51連通，當該結合面501與該底面302接觸時，該槽道52又與該第二水道孔36連通；
在本實施例中，該座體50相對該結合面501之另一面為一相對面502，另具有二第一固定栓53，二該第一固定栓53從該相對面502貫穿該座體50，並使該座體50與該本體30固定結合。
一噴水器60，具有與該出水部32貼覆的第一端面601，與延伸至該端部31的第二端面602，該噴水器60內穿設有二噴水道61，該二噴水道61的其中一端位於該第一端面601並與該二分流水道35連通，而該二噴水道61的另一端則位於該第二端面602。
在本實施例中，該噴水器60另具有一第二固定栓62及一固定孔63，該固定孔63貫穿該噴水器60，而該第二固定栓62穿設該固定孔，使該噴水器60固定結合於該本體30的出水部32。
以上為本發明的結構組態及其連接關係，本發明的使用方式如下所述：
請參閱圖2至圖9，該座體50的入水孔51與該第一水道孔34的輸水孔341連通，該噴水器60的該二噴水道61分別與該二分流水道35連通。
當使用者從該入水孔51輸入切削液時，切削液會從該入水孔51流入該槽道52，而切削液經過該槽道52流入該第二水道孔36，使切削液從該第二水道孔36噴出，而從該第二水道孔36噴出的切削液能夠替該刀具33降溫；
切削液從該入水孔51流入後，亦會自該輸水孔341流入，切削液從該輸水孔341流至該橫孔342，再分別進入該二分流水道35，最後，切削液自該二分流水道35進入該噴水器60的該二噴水道61，切削液從該噴水器60的該第二端面602噴出，使切削液能夠替該刀具33降溫，同時，分為二個該噴水道61，使切削液的液壓不會分散。
藉此，因為該座體50與該本體30分別鑽設水道，在加工成形時，僅需在該座體50的表面設置該槽道52，即形成能夠連通該第二水道孔36的水道，相較習知的車刀，其在加工階段鑽設水道時，必須在車刀架內進行鑽設，本發明較容易加工，進而降低加工成本。
且，由於該第二水道孔36分為二管水道，而二該噴水道61又對應二該第二水道孔36，使水壓集中，其出水的力量更強。
習知
1‧‧‧車刀
10‧‧‧刀架
11‧‧‧刀具容置部
12‧‧‧出水部
13‧‧‧刀具
14‧‧‧通水道
15‧‧‧第一出水口
16‧‧‧第二出水口
17‧‧‧入水口
20‧‧‧出水件
201‧‧‧第一端
202‧‧‧第二端
21‧‧‧流體通道
本發明
30‧‧‧本體
301‧‧‧頂面
302‧‧‧底面
303‧‧‧側面
304‧‧‧交點
31‧‧‧端部
311‧‧‧刀槽
3111‧‧‧刀槽底面
312‧‧‧出水槽
3121‧‧‧階面
32‧‧‧出水部
33‧‧‧刀具
34‧‧‧第一水道孔
341‧‧‧輸水孔
342‧‧‧橫孔
35‧‧‧分流水道
36‧‧‧第二水道孔
37‧‧‧止栓
40‧‧‧架柄
50‧‧‧座體
501‧‧‧結合面
502‧‧‧相對面
51‧‧‧入水孔
52‧‧‧槽道
53‧‧‧固定栓
60‧‧‧噴水器
601‧‧‧第一端面
602‧‧‧第二端面
61‧‧‧噴水道
62‧‧‧第二固定栓
63‧‧‧固定孔
圖1 為習知加工用車刀的立體圖。
圖2 為本發明於一較佳實施例中之立體圖。
圖3 為本發明於一較佳實施例中之透視圖。
圖4 為本發明於一較佳實施例中之分解圖。
圖5 為本發明於一較佳實施例中本體之俯視圖。
圖6 為基於圖5中5-5剖線之剖視圖。
圖7 為本發明於一較佳實施例中本體的仰視圖。
圖8 為本發明於一較佳實施例中座體的立體圖。
圖9 為基於圖8中8-8剖線之剖視圖。

Claims (4)

  1. 一種車刀架的改良結構，包含：一本體，具有相對的一頂面及一底面，該頂面設有一端部及一出水部，該端部供以裝設一刀具，而該本體從該底面穿設一第一水道孔，以及與該第一水道孔連通的二分流水道，該二分流水道位於該出水部，且該二分流水道的其中一端與該第一水道孔連通，另一端則位於該頂面，該本體又穿設有一第二水道孔，該第二水道孔的其中一端位於該底面，該第二水道孔的另一端位於該端部；一座體，具有一結合面，該結合面與該底面接觸，而該座體穿設有一入水孔，該入水孔的其中一端位於該結合面，當該座體與該本體接觸時，該入水孔與該第一水道孔連通，而該結合面上凹設有一槽道，該槽道與該入水孔連通，且該槽道又與該第二水道孔連通；以及一噴水器，具有與該出水部貼覆的一第一端面，及延伸至該端部的第二端面，該噴水器內穿設有二噴水道，該二噴水道的的其中一端位於該第一端面並分別與該二該分流水道連通，而該二噴水道的另一端則位於該第二端面。
  2. 如請求項1所述之車刀架的改良結構，其中，該本體具有三個側面，而該本體的其中一個該側面與一架柄連接，另外二個該側面相交的點為一交點，而該本體的端部則位於該焦點處，該本體的出水部則位於連接該柄架之一端；該端部具有自該頂面凹陷的一刀槽，該刀槽具有一刀槽底面，該刀槽與該本體的頂面及側面呈階梯狀，該端部又凹設有一出水槽，該出水槽則是自該刀槽底面朝向該底面302凹設，且該出水槽具有面向該刀具的一階面，該第二水道孔的其中一端位於該階面並貫穿該底面。
  3. 如請求項1所述之車刀架的改良結構，其中，該座體相對該結合面之另一面為一相對面，該座體另具有二第一固定栓，二該第一固定栓從該相對面貫穿該座體，並使該座體與該本體固定結合。
  4. 如請求項1所述之車刀架的改良結構，其中，另具有一第二固定栓及一固定孔，該固定孔貫穿該噴水器，而該第二固定栓穿設該固定孔，使該噴水器固定結合於該本體的出水部。
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