TWI595456B - 估算停車位狀態管理系統 - Google Patents

Description

估算停車位狀態管理系統

發明係關於一種停車位管理系統，特別係關於一種估算停車位狀態管理系統。

現今社會的型態呈現人口逐漸朝都會移動之趨勢，造成大城市人口屢創新高，然而於地狹人稠且人人有車的情況下，停車格便出現供不應求的情況，尋找停車格便成為現代駕駛人的一大課題，然而缺乏停車格管理裝置，使駕駛人尋找停車格的效率極差，往往必須在同個區域打轉許久才能夠找到適合的停車格，進而造成空氣的污染，甚且，在缺乏管理系統的情況下，若是車輛即將駛離停車格，亦無法有效的預測，因此，急需一種方便使用者找尋停車格之估算停車位狀態管理系統。

本發明提供一種估算停車位狀態管理系統，其主要目的係方便使用者找尋停車格。

為達前述目的，本發明提供一種估算停車位狀態管理系統，其供以設置於一停車格，該估算停車位狀態管理系統與一行動裝置資訊連接，而該估算停車位狀態管理系統，包括：一停車格感測模組、一指示燈模組及一雲端主機，該停車格感測模組設置於該停車格內，該停車格感測模組包括一控制裝置、一感應裝置、一第一無線通訊單元、一第二無線通訊單元及一電力單元，該控制裝置與該感應裝置、該第一無線通訊單元及該第二無線通訊單元資訊連接，該控制裝置用以運算及傳輸訊號；該感應裝置，用以偵測是否有車輛駛入或駛離該停車格；該第一無線通訊單元，為短程之無線通訊模組，該第一無線通訊單元供以連接該行動裝置；該第二無線通訊單元，為長程之無線通訊模組，該第二無線通訊單元與該雲端主機資訊連接；該電力單元，與控制裝置、該感應裝置、該第一無線通訊單元、該第二無線通訊單元電性連接；該雲端主機，與該行動裝置資訊連接，當停車者開啟該行動裝置之支付停車功能時，該行動裝置便定期發送一定位訊息及一身分識別資訊予該雲端主機，以確定使用者所在的位置，該雲端主機具有一中央處理單元、一資料庫、一比對單元，該中央處理單元與該資料庫及該比對單元資訊連接，該中央處理單元藉由該定位訊息與該停車格之位置運算出一距離資訊；該資料庫，與該比對單元資訊連接，該資料庫具有一預設距離，該預設距離為該停車格周圍延伸之預定距離； 該比對單元，比對該距離資訊與該預設距離，如果距離資訊小於該預設距離，則透過該停車格感測模組傳輸一預告資訊予該指示燈模組；該指示燈模組，包括一無線接收單元、一控制單元、一供電單元及一指示單元，該供電單元與該無線接收單元、該控制單元及該指示單元電性連接；該無線接收單元，與該停車格感測模組之該第一無線通訊單元訊號連接，該無線接收單元用以接收該預告資訊；該控制單元與該無線接收單元、該指示單元訊號連接，該控制單元用以運算及傳輸訊號；以及該指示單元，與該控制單元訊號連接，該指示單元具有至少一指示燈號，該指示單元依照該預告資訊改變該指示燈號，以通知其他欲停車的駕駛人，該停車格即將空出。

由前述可知，本發明主要係藉由接收使用者之該定位訊息，進而計算出使用者與該停車格之間的距離以形成該距離資訊，再藉由該比對單元比對該距離資訊及該預設距離，如果距離資訊小於該預設距離，則可推斷停車者的位置已經接近該停車格，進而傳輸該預告資訊予該指示燈模組，改變該指示燈號通知其他駕駛人該停車格即將空出，以達成方便使用者找尋停車格之目的。

10‧‧‧停車格感測模組

11‧‧‧控制裝置

12‧‧‧感應裝置

13‧‧‧第一無線通訊單元

14‧‧‧第二無線通訊單元

15‧‧‧電力單元

20‧‧‧指示燈模組

21‧‧‧無線接收單元

22‧‧‧控制單元

23‧‧‧供電單元

24‧‧‧指示單元

A‧‧‧停車格

B‧‧‧雲端主機

B1‧‧‧中央處理單元

B2‧‧‧資料庫

B3‧‧‧比對單元

B4‧‧‧計時單元

C‧‧‧行動裝置

圖1 為本發明估算停車位狀態管理系統之示意圖。

圖2 為本發明估算停車位狀態管理系統之方塊圖。

本發明提供一種估算停車位狀態管理系統，其供以設置於一停車格A，該估算停車位狀態管理系統與一行動裝置C資訊連接，如圖1至圖2所示，而該估算停車位狀態管理系統，包括：一停車格感測模組10、一指示燈模組20及一雲端主機B，該停車格感測模組10，包括一控制裝置11、一感應裝置12、一第一無線通訊單元13、一第二無線通訊單元14及一電力單元15，該控制裝置11係與該感應裝置12、該第一無線通訊單元13、該第二無線通訊單元14資訊連接，該控制裝置11係用以運算及傳輸訊號；該停車格感測模組10，設置於該停車格A內，於本發明較佳實施例中，該停車格感測模組10係設置於該停車格A之中央，且具有與該停車格A匹配之一識別碼；該感應裝置12可為紅外線光學遮斷式偵測器、壓力偵測式偵測器、毫米波偵測器、地磁偵測器，該感應裝置12係用以偵測是否有車輛駛入或駛離該停車格A，據以產生一訊息，並將該訊息傳至控制裝置11。接著控制裝置11將該識別碼、該有無車輛停入/出之訊息以及一車輛停入/出之時間整合為一停車訊號，以供後續使用。該感應裝置12可設定為常態感應或為間隔時間感應，間隔時間感應可為每30秒感應1次；該第一無線通訊單元13，為短程之無線通訊模組，該第一無線通訊單元13供以連接停車者之該行動裝置C，該第一無線通訊單元13可藉由Beacon、藍芽等方式傳輸資料，當停車者開啟該行動裝置C之支付停車功能時，該行動裝置C便與該第一無線通訊單元13資訊連接，該行動裝置C藉由接收該停車訊號，以確認該停車格A之該識別碼，同時該行動裝置C亦傳輸代表停車者的 一身分識別資訊至該雲端主機B，該雲端主機B透過該行動裝置C接收該停車格A之該識別碼，該雲端主機B並綁定該行動裝置C之身分識別資訊與該停車格A之該識別碼，且儲存綁定之該身分識別資訊及識別碼；該第二無線通訊單元14，為長程之無線通訊模組，該第二無線通訊單元14可藉由Sub 1G、3G、4G、WIFI等方式傳輸資料，該第二無線通訊單元14與該雲端主機B資訊連接，當該感應裝置12偵測到車輛駛入該停車格A時，便透過該停車訊號告知該雲端主機B有車輛停入該停車格A中；該電力單元15，與控制裝置11、該感應裝置12、該第一無線通訊單元13、該第二無線通訊單元14電性連接，該電力單元15供以提供該控制裝置11、該感應裝置12、該第一無線通訊單元13、該第二無線通訊單元14電力；該雲端主機B，與該行動裝置C資訊連接，當停車者開啟該行動裝置C之支付停車功能時，該行動裝置C便定期(如10秒或20秒)發送一定位訊息及該身分識別資訊予該雲端主機B，藉此讓該雲端主機B配合該身分識別資訊及該定位訊息，確定使用者所在的位置，該雲端主機B具有一中央處理單元B1、一資料庫B2、一比對單元B3、一計時單元B4，該中央處理單元B1與該資料庫B2、該比對單元B3及該計時單元B4資訊連接，該中央處理單元B1藉由該定位訊息與停車格A之位置運算出一距離資訊；該資料庫B2，與該比對單元B3資訊連接，該資料庫B2具有一預設距離、一平均預設時間及複數使用者預設時間，該預設距離為該停車格A周圍延伸之預定距離，該平均預設時間為該區域之停車者每次停車的平均時間，該使用者預設時間為特定使用者先前於該區域平均之停車時間； 該計時單元B4，用以計算車輛停入該停車格A之時間長度，當該停車格感測模組10感應到有車輛駛入該停車格A時，該計時單元B4便開始計時以形成一時間資訊；該比對單元B3，比對該距離資訊與該預設距離，如果距離資訊小於該預設距離，則透過該停車格感測模組10傳輸一預告資訊予該指示燈模組20；於另一實施例中，該比對單元B3係比對該時間資訊與該平均預設時間，當該時間資訊大於等於該平均預設時間，則透過該停車格感測模組10傳輸該預告資訊予該指示燈模組20；於又一實施例中，該中央處理單元B1依照該身分識別資訊選取出特定之使用者預設時間，該比對單元B3再比對該時間資訊及該使用者預設時間，當該時間資訊大於等於該使用者預設時間時，則透過該停車格感測模組10傳輸該預告資訊予該指示燈模組20；該指示燈模組20，設置於該停車格A之外側，該指示燈模組20包括，一無線接收單元21、一控制單元22、一供電單元23及一指示單元24，該供電單元23與該無線接收單元21、該控制單元22及該指示單元24電性連接，該供電單元23供以提供電力予該無線接收單元21、該控制單元22及該指示單元24；該無線接收單元21，與該停車格感測模組10之第一無線通訊單元13訊號連接，該無線接收單元21用以接收該預告資訊；該控制單元22與該無線接收單元21、該指示單元24訊號連接，該控制單元22係用以運算及傳輸訊號；該指示單元24，與該控制單元22訊號連接，該指示單元24具有複數指示燈號，該指示單元24依照該控制單元22所傳輸之預告資訊改變該指示燈 號，以通知欲停車的駕駛人，該停車格A即將空出，於本實施例中，該指示燈號可藉由閃爍之方式預告該停車格A即將空出。

以上說明為本發明實施例主要構件及組態說明，至於本發明的運作方式及功效詳述如下；於本發明其中一個實施例中，當停車者已停妥車輛，並開啟該行動裝置C之支付停車功能時，該行動裝置C便開始定期(如10秒或20秒)發送該定位訊息及該身分識別資訊予該雲端主機B，該雲端主機B再配合該身分識別資訊及該定位訊息確定使用者所在的位置，而後該中央處理單元B1藉由該定位訊息與停車格A之位置運算出該距離資訊，即停車者離停車格A的距離，並由該比對單元B3比對該距離資訊與該預設距離，如果距離資訊小於該預設距離，表示停車者的位置已經接近該停車格A，可能即將取車，是以該比對單元B3傳輸該預告資訊予該停車格感測模組10之第二無線通訊單元14，並透過該控制裝置11將預告資訊轉予該第一無線通訊單元13，再藉由該第一無線通訊單元13傳輸該預告資訊至該指示燈模組20之無線接收單元21以改變指示單元24的指示燈號，通知其他欲停車的駕駛人，該停車格A即將空出。

於本發明另一個實施例中，當該停車格感測模組10感應到有車輛駛入該停車格A時，該計時單元B4便開始計時以形成該時間資訊，再由該比對單元B3比對該時間資訊與該平均預設時間，如果該時間資訊大於等於該平均預設時間時，表示停車者停車的時間已經超過該區域停車者平均停車的時間，隨時都有可能取車，是以該比對單元B3傳輸該預告資訊予該停車格感測模組10之第二無線通訊單元14，並透過該控制裝置11將預告資訊轉予該第一無線通訊單元13，再藉由該第一無線通訊單元13傳輸該預告資訊至該指示燈模組20之無線接 收單元21以改變指示單元24的指示燈號，通知其他欲停車的駕駛人，該停車格A即將空出。

於本發明又一個實施例中，當該停車格感測模組10感應到有車輛駛入該停車格A時，該計時單元B4便開始計時以形成該時間資訊，且停車者開啟該行動裝置C之支付停車功能，將該身分識別資訊透過該行動裝置C發送予該雲端主機B，此時中央處理單元B1依照該身分識別資訊自該資料庫B2中選取出對應該身分識別資訊的使用者預設時間，該比對單元B3比對該時間資訊與該使用者預設時間，當該時間資訊大於等於該使用者預設時間，表示停車者停車的時間已經超過自己先前的平均停車時間，隨時都有可能取車，是以該比對單元B3傳輸該預告資訊予該停車格感測模組10之第二無線通訊單元14，並透過該控制裝置11將預告資訊轉予該第一無線通訊單元13，再藉由該第一無線通訊單元13傳輸該預告資訊至該指示燈模組20之無線接收單元21以改變指示單元24的指示燈號，通知其他欲停車的駕駛人，該停車格A即將空出。

由前述可知，本發明主要係藉由接收使用者之該定位訊息，進而計算出使用者與該停車格A之間的距離以形成該距離資訊，再藉由該比對單元B3比對該距離資訊及該預設距離，如果距離資訊小於該預設距離，則可推斷停車者的位置已經接近該停車格A，進而傳輸該預告資訊予該指示燈模組20，改變該指示燈號通知其他駕駛人該停車格A即將空出，以達成方便使用者找尋停車格的目的。

10‧‧‧停車格感測模組

11‧‧‧控制裝置

12‧‧‧感應裝置

13‧‧‧第一無線通訊單元

14‧‧‧第二無線通訊單元

15‧‧‧電力單元

20‧‧‧指示燈模組

21‧‧‧無線接收單元

22‧‧‧控制單元

23‧‧‧供電單元

24‧‧‧指示單元

B‧‧‧雲端主機

B1‧‧‧中央處理單元

B2‧‧‧資料庫

B3‧‧‧比對單元

B4‧‧‧計時單元

C‧‧‧行動裝置

Claims (5)

1. 一種估算停車位狀態管理系統，其供以設置於一停車格，該估算停車位狀態管理系統與一行動裝置資訊連接，而該估算停車位狀態管理系統，包括：一停車格感測模組、一指示燈模組及一雲端主機，該停車格感測模組設置於該停車格內，該停車格感測模組具有與該停車格匹配之一識別碼，該停車格感測模組包括一控制裝置、一感應裝置、一第一無線通訊單元、一第二無線通訊單元及一電力單元，該控制裝置與該感應裝置、該第一無線通訊單元及該第二無線通訊單元資訊連接，該控制裝置用以運算及傳輸訊號；該感應裝置，用以偵測是否有車輛駛入或駛離該停車格，據以產生一訊息，並將該訊息傳至控制裝置，接著控制裝置將該識別碼、有無車輛停入或駛出之該訊息整合為一停車訊號；該第一無線通訊單元，為短程之無線通訊模組，該第一無線通訊單元供以連接該行動裝置；該第二無線通訊單元，為長程之無線通訊模組，該第二無線通訊單元與該雲端主機資訊連接；該電力單元，與控制裝置、該感應裝置、該第一無線通訊單元、該第二無線通訊單元電性連接；該雲端主機，與該行動裝置資訊連接，當停車者開啟該行動裝置之支付停車功能時，該行動裝置便與該第一無線通訊單元資訊連接，該行動裝置藉由接收該停車訊號，以確認該停車格之該識別碼，同時該行動裝置亦傳輸代表停車者的一身分識別資訊及該識別碼至該雲端主機，該雲端主機並綁定該行動裝置之 身分識別資訊與該停車格之該識別碼，且儲存綁定之該身分識別資訊及識別碼，該行動裝置定期發送一定位訊息予該雲端主機，以確定使用者所在的位置，該雲端主機具有一中央處理單元、一資料庫、一比對單元，該中央處理單元與該資料庫及該比對單元資訊連接，該中央處理單元藉由該定位訊息與該停車格之位置運算出一距離資訊；該資料庫，與該比對單元資訊連接，該資料庫具有一預設距離，該預設距離為該停車格周圍延伸之預定距離；該比對單元，比對該距離資訊與該預設距離，如果距離資訊小於該預設距離，則透過該停車格感測模組傳輸一預告資訊予該指示燈模組；該指示燈模組，包括一無線接收單元、一控制單元、一供電單元及一指示單元，該供電單元與該無線接收單元、該控制單元及該指示單元電性連接；該無線接收單元，與該停車格感測模組之該第一無線通訊單元訊號連接，該無線接收單元用以接收該預告資訊；該控制單元與該無線接收單元、該指示單元訊號連接，該控制單元用以運算及傳輸訊號；以及該指示單元，與該控制單元訊號連接，該指示單元具有至少一指示燈號，該指示單元依照該預告資訊改變該指示燈號，以通知其他欲停車的駕駛人，該停車格即將空出。
2. 如申請專利範圍第1項所述之估算停車位狀態管理系統，其中，該停車訊號另包括車輛停入或駛出之時間，該雲端主機另包括一計時單元，該計時單元與該中央處理單元資訊連接，當該感應裝置偵測到車輛駛入該停車格時，便透過該停車訊號告知該雲端主機有車輛停入該停車格中，該計時單元計 算車輛停入該停車格之時間長度，以形成一時間資訊，該資料庫另包括一平均預設時間，該比對單元比對該時間資訊與該平均預設時間，當該時間資訊大於等於該平均預設時間，則傳輸該預告資訊予該指示燈模組。
3. 如申請專利範圍第1項所述之估算停車位狀態管理系統，其中，該停車訊號另包括車輛停入或駛出之時間，該雲端主機另包括一計時單元，該計時單元與該中央處理單元資訊連接，當該感應裝置偵測到車輛駛入該停車格時，便透過該停車訊號告知該雲端主機有車輛停入該停車格中，該計時單元計算車輛停入該停車格之時間長度，以形成一時間資訊，該資料庫另包括複數使用者預設時間，該中央處理單元依該身分識別資訊自該資料庫選取對應該身分識別資訊的該使用者預設時間，該比對單元比對該時間資訊與該使用者預設時間，當該時間資訊大於等於該使用者預設時間，則傳輸該預告資訊予該指示燈模組。
4. 如申請專利範圍第1項至第3項任一項所述之估算停車位狀態管理系統，其中，該停車格感測模組係設置於該停車格之中央，該指示燈模組設置於該停車格之外側。
5. 如申請專利範圍第1項至第3項任一項所述之估算停車位狀態管理系統，其中，該感應裝置可為紅外線光學遮斷式偵測器、壓力偵測式偵測器、毫米波偵測器、地磁偵測器，該第一無線通訊單元可藉由Beacon或藍芽之方式傳輸資料，該第二無線通訊單元可藉由Sub 1G、3G、4G或WIFI之方式傳輸資料。