TWI564119B - The tool kit of the fuel pump - Google Patents

Description

燃油泵之濾網的拆裝工具組

本發明涉及汽機車的維修工具，進一步而言，尤指一種燃油泵之濾網的拆裝工具組，所述的拆裝工具組包含拆卸工具及安裝工具，拆卸工具用於將燃油泵的濾網卸離燃油泵的主體，安裝工具用於將燃油泵的濾網安裝於燃油泵的主體。

汽機車的燃油儲存於油箱內，燃油泵抽取儲存於油箱的燃油，並將燃油通過燃油管路向引擎系統傳送。

如第一圖所示，習見一種燃油泵包含一主體(11)、一蓋體(12)、一調整構造(13)及一濾網(14)，其中，主體(11)藉由調整構造(13)與蓋體(12)相接，蓋體(12)用於銜接燃油管路及電力傳輸線，調整構造(13)具有一套座(131)，套座(131)套設主體(11)，濾網(14)設於主體(11)的底端，用於過濾流入主體(11)的燃油。主體(11)於底端凸設一入油管(111)及一短柱(112)，入油管(111)與短柱(112)側向相鄰。

如第二圖所示，濾網(14)包含一濾袋(15)、一銜接件(16)及一強化件(17)，其中，濾袋(15)係主要由纖維材料構成的袋狀構造物，銜接件(16)與濾袋(15)相接，銜接件(16)係塑膠材料成型而得，銜接件(16)主要由一主環(161)、一套管(163)及一撐持環(164)一體相接構成，主環(161)與濾袋(15)相接，套管(163)立設於主環(161)的頂端，套管(163)的外徑小於主環(161)的 外徑，套管(163)用於套接入油管(111)，據使燃油由濾袋(15)通過主環(161)及入油管(111)流入主體(11)，撐持環(164)與主環(161)側向相接，撐持環(164)於頂端凸出三個短銷(165)，強化件(17)係由金屬材料製成，用於強化銜接件(16)與主體(11)的相接可靠度，強化件(17)主要由一套環(172)及一卡掣片(174)構成，套環(172)套設於套管(163)外周，強化件(17)於套環(172)一端的外緣形成一搭邊(173)，搭邊(173)貼靠於主環(161)鄰向主體(11)方向的表面，卡掣片(174)設於套環(172)的一側，且卡掣片(174)與搭邊(173)一體相接，卡掣片(174)貼靠於撐持環(164)的一端，各短銷(165)分別穿接卡掣片(174)，卡掣片(174)於中央部份貫穿一插孔(176)，卡掣片(174)並於插孔(176)周緣貫穿數個裂隙(177)，各裂隙(177)一端延伸於插孔(176)，卡掣片(174)於相鄰的各裂隙(177)之間形成數個卡掣部(175)。

如第三圖所示，濾網(14)設置於主體(11)時，套管(163)套接入油管(111)，短柱(112)相對軸穿插孔(176)，短柱(112)促使各卡掣部(175)彎曲變形，各卡掣部(175)的末端對短柱(112)形成單向卡掣，使卡掣片(174)不易與短柱(112)分離。

本發明主要目的在於提供一種燃油泵之濾網的拆卸工具，所述的拆卸工具用於將燃油泵的濾網與主體分離。

本發明另一目的在於提供一種燃油泵之濾網的安裝工具，所述的安裝工具用於將燃油泵的濾網安裝於主體。

本發明之一種燃油泵之濾網的拆卸工具，包含一第一鉗臂、一第二鉗臂及一樞軸，其中，第一鉗臂及第二鉗臂分別為長形構造物，第 一鉗臂及第二鉗臂於中段藉樞軸樞接，第一鉗臂於一端形成一第一握持段，另一端形成一第一工作段，第二鉗臂於一端形成一第二握持段，另一端形成一第二工作段，第一握持段與第二握持段相鄰； 第一工作段凸伸二抵靠片，第二工作段設於各抵靠片之間，第二工作段形成二推片，第二工作段於各推片之間形成一嵌槽及一避槽，嵌槽一端延伸於第二工作段末端，另一端與避槽連通，嵌槽於各推片之間的寬度大於避槽於各推片之間的寬度。

如前所述之燃油泵之濾網的拆卸工具，進一步包含一彈力元件，其中，彈力元件係由金屬線體蜿蜒迴繞構成的扭轉彈簧，彈力元件具有一迴圈部及二簧腳，樞軸軸穿迴圈部，各簧腳分別抵靠第一握持段、第二握持段。

本發明之一種燃油泵之濾網的安裝工具，包含一長形的柱體，柱體的頂端用於承受敲擊，柱體的底端於軸心凹陷一圓錐狀的陷槽，柱體於陷槽外端周緣形成一環狀的壓制面，柱體於陷槽的圓錐狀末端進一步沿著柱體的長軸方向凹陷一容置孔。

如前所述之燃油泵之濾網的安裝工具，其中，柱體於底端的邊緣沿著柱體長軸方向凸伸一弧形框。

(11)‧‧‧主體

(111)‧‧‧入油管

(112)‧‧‧短柱

(12)‧‧‧蓋體

(13)‧‧‧調整構造

(131)‧‧‧套座

(14)‧‧‧濾網

(15)‧‧‧濾袋

(152)‧‧‧袋口

(16)‧‧‧銜接件

(161)‧‧‧主環

(162)‧‧‧支腳

(163)‧‧‧套管

(164)‧‧‧撐持環

(165)‧‧‧短銷

(17)‧‧‧強化件

(172)‧‧‧套環

(173)‧‧‧搭邊

(174)‧‧‧卡掣片

(175)‧‧‧卡掣部

(176)‧‧‧插孔

(177)‧‧‧裂隙

(2)‧‧‧第一鉗臂

(21)‧‧‧盤部

(22)‧‧‧第一握持段

(23)‧‧‧第一工作段

(232)‧‧‧抵靠片

(3)‧‧‧第二鉗臂

(31)‧‧‧盤部

(32)‧‧‧第二握持段

(33)‧‧‧第二工作段

(332)‧‧‧推片

(334)‧‧‧嵌槽

(336)‧‧‧避槽

(4)‧‧‧樞軸

(5)‧‧‧彈力元件

(51)‧‧‧迴圈部

(52)‧‧‧簧腳

(6)‧‧‧柱體

(62)‧‧‧陷槽

(64)‧‧‧弧形框

(66)‧‧‧壓制面

(68)‧‧‧容置孔

第一圖係習知燃油泵的立體分解圖。

第二圖係習知燃油泵的濾網的立體分解圖。

第三圖係習知燃油泵於濾網與主體相接部份的剖視示意圖。

第四圖係本發明燃油泵之濾網的拆卸工具實施例的立體圖。

第五圖係本發明燃油泵之濾網的拆卸工具實施例的立體分解圖。

第六圖係使用本發明燃油泵之濾網的拆卸工具實施例將燃油泵的濾網與主體分離的操作狀態示意圖。

第七圖係本發明燃油泵之濾網的安裝工具實施例的立體圖。

第八圖係本發明燃油泵之濾網的安裝工具實施例的部份剖視圖。

如第四圖及第五圖所示，本發明燃油泵之濾網的拆卸工具的實施例，包含一第一鉗臂(2)、一第二鉗臂(3)、一樞軸(4)及一彈力元件(5)，其中，第一鉗臂(2)及第二鉗臂(3)分別為長形構造物，第一鉗臂(2)與第二鉗臂(3)於中段分別凸伸一盤部(21)(31)，各盤部(21)(31)彼此相疊，樞軸(4)穿樞各盤部(21)(31)，據使第一鉗臂(2)及第二鉗臂(3)於中段藉樞軸(4)樞接，第一鉗臂(2)及第二鉗臂(3)依據樞軸(4)為中心樞轉，第一鉗臂(2)於一端形成一第一握持段(22)，另一端形成一第一工作段(23)，第二鉗臂(3)於一端形成一第二握持段(32)，另一端形成一第二工作段(33)，第一握持段(22)與第二握持段(32)彼此相鄰，提供使用者握持操作第一握持段(22)及第二握持段(32)，使第一工作段(23)與第二工作段(33)彼此開合作動，彈力元件(5)係由金屬線體蜿蜒迴繞構成的扭轉彈簧，彈力元件(5)具有一迴圈部(51)及二簧腳(52)，樞軸(4)軸穿迴圈部(51)，各簧腳(52)分別抵靠第一握持段(22)、第二握持段(32)，彈力元件(5)提供彈力，使第一工作段(23)與第二工作段(33)形成常閉，前述構成係與既有的鉗形工具相同，且彈力元件(5)乃選擇性構成，可視需要設置或移除。

第一工作段(23)凸伸二抵靠片(232)，第二工作段(33)設於各抵靠片(232)之間，第二工作段(33)的寬度略小於各抵靠片(232)彼此間的距離，第二工作段(33)形成二推片(332)，第二工作段(33)於各推片(332)之間形成一嵌槽(334)及一避槽(336)，嵌槽(334)一端延伸於第二工作段(33)末端，另一端與避槽(336)連通，嵌槽(334)於各推片(332)之間的寬度大於避槽(336)於各推片(332)之間的寬度，嵌槽(334)於各推片(332)之間的寬度與燃油泵之強化件(17)的套環(172)的外周配合，並小於強化件(17)之搭邊(173)的外徑，避槽(336)於各推片(332)之間的寬度大於燃油泵之主體(11)的短柱(112)的外徑，並小於強化件(17)之卡掣片(174)的寬度，據此，各推片(332)分別貼靠強化件(17)之搭邊(173)及卡掣片(174)，並推移搭邊(173)及卡掣片(174)，遂行燃油泵的濾網(14)與主體(11)分離的操作。

燃油泵自汽機車油箱取出後，可將燃油泵倒置，使濾網(14)位於主體(11)的上方，使用者便於目視濾網(14)執行濾網(14)與主體(11)分離的操作；在第二工作段(33)位於各抵靠片(232)之間的狀態下，將第一工作段(23)及第二工作段(33)移向燃油泵，並進入主體(11)與強化件(17)之間，使各抵靠片(232)與套設於主體(11)的套座(131)相靠，若在執行濾網(14)與主體(11)分離的操作前，已先行將套座(131)卸離主體(11)，則可選擇使各抵靠片(232)與主體(11)相靠，短柱(112)通過嵌槽(334)進入避槽(336)，套環(172)嵌入嵌槽(334)，各推片(332)分別與搭邊(173)及卡掣片(174)相靠，而後，相對夾握第一握持段(22)及第二握持段(32)，如第六圖所示，第一工作段(23)與第二工作段(33)分別據樞軸(4)為中心反向旋擺作動，則各抵靠片(232)分別推移套座(131)或主體(11)，各推片(332)分別推移搭邊(173)及卡掣片(174)，使濾網(14) 向著遠離主體(11)的方向位移，待套管(163)與入油管(111)的套接狀態解除，短柱(112)退出插孔(176)與卡掣片(174)分離，即可將濾網(14)卸離主體(11)。

使用本發明燃油泵之濾網的拆卸工具的實施例，可輕易且快速地將燃油泵的濾網(14)卸離主體(11)。

如第七圖及第八圖所示，本發明進一步提供一種燃油泵之濾網的安裝工具的實施例，包含一長形的柱體(6)，柱體(6)的頂端用於承受鎚子等敲擊工具的敲擊，柱體(6)的底端於軸心凹陷一圓錐狀的陷槽(62)，柱體(6)底端並沿著柱體(6)長軸方向凸伸一弧形框(64)，柱體(6)於陷槽(62)外端周緣形成一環狀的壓制面(66)，柱體(6)於陷槽(62)的圓錐狀末端進一步沿著柱體(6)的長軸方向凹陷一容置孔(68)，容置孔(68)的孔徑略大於燃油泵之主體(11)的短柱(112)的外徑，容置孔(68)用於容置短柱(112)，陷槽(62)的圓錐狀槽壁用於導引濾網(14)之卡掣片(174)的各卡掣部(175)彎曲變形，並對短柱(112)形成單向卡掣。

將濾網(14)安裝於主體(11)時，首先將套管(163)與入油管(111)套接，且短柱(112)與卡掣片(174)的插孔(176)相對，將柱體(6)靠置於卡掣片(174)，此時，弧形框(64)弧形內緣與撐持環(164)的外周鄰靠，藉此相對定位柱體(6)與撐持環(164)，且壓制面(66)撐持環(164)貼靠，短柱(112)及插孔(176)則與陷槽(62)相對；使用鎚子或其它敲擊工具敲擊柱體(6)的頂端，壓制面(66)迫使撐持環(164)卡掣片(174)向短柱(112)移動，短柱(112)遂相對軸穿插孔(176)，並進入容置孔(68)，插孔(176)周緣的各卡掣部(175)受到短柱(112)的掣動及陷槽(62)的圓錐狀槽壁導引而彎曲變形，而可簡單且快速地完成濾網(14)安裝於主體(11)的操作。

前述拆卸工具與安裝工具可伴隨使用，欲將過濾功能劣化或喪失的濾網更換，使燃油泵回復正常的泵送燃油能力時，使用拆卸工具將過濾功能劣化或喪失的濾網卸除，使用安裝工具將新的濾網安裝於燃油泵。

(2)‧‧‧第一鉗臂

(22)‧‧‧第一握持段

(23)‧‧‧第一工作段

(232)‧‧‧抵靠片

(3)‧‧‧第二鉗臂

(31)‧‧‧盤部

(32)‧‧‧第二握持段

(33)‧‧‧第二工作段

(332)‧‧‧推片

(334)‧‧‧嵌槽

(336)‧‧‧避槽

(4)‧‧‧樞軸

(5)‧‧‧彈力元件

(51)‧‧‧迴圈部

(52)‧‧‧簧腳

Claims (2)

1. 一種燃油泵之濾網的拆卸工具，包含一第一鉗臂、一第二鉗臂及一樞軸，其中，第一鉗臂及第二鉗臂分別為長形構造物，第一鉗臂及第二鉗臂於中段藉樞軸樞接，第一鉗臂於一端形成一第一握持段，另一端形成一第一工作段，第二鉗臂於一端形成一第二握持段，另一端形成一第二工作段，第一握持段與第二握持段相鄰；第一工作段凸伸二抵靠片，第二工作段設於各抵靠片之間，第二工作段形成二推片，第二工作段於各推片之間形成一嵌槽及一避槽，嵌槽一端延伸於第二工作段末端，另一端與避槽連通，嵌槽於各推片之間的寬度大於避槽於各推片之間的寬度。
2. 如申請專利範圍第1項所述之燃油泵之濾網的拆卸工具，進一步包含一彈力元件，其中，彈力元件係由金屬線體蜿蜒迴繞構成的扭轉彈簧，彈力元件具有一迴圈部及二簧腳，樞軸軸穿迴圈部，各簧腳分別抵靠第一握持段、第二握持段。