TWM470179U

TWM470179U - 管件束環的拆裝工具

Info

Publication number: TWM470179U
Application number: TW102213537U
Authority: TW
Inventors: Pi-Liang Wu
Original assignee: Auto Skill Ind Co Ltd
Priority date: 2011-08-30
Filing date: 2011-08-30
Publication date: 2014-01-11

Description

管件束環的拆裝工具

本創作係與管件束環的專用工具有關，詳而言之，尤指一種管件束環的拆裝工具，用於對遠端的管件束環進行安裝或拆卸作業。

輸氣管路、液油管路等管路系統，經常將軟質管件藉由各式轉接管(如：三通管、彎接管)互相銜接，或將管件套接在各式容器或閥件的管接頭處，為使管件與轉接管或管件與管接頭的套接穩固不鬆脫，多利用管件束環緊密束套於管件端部的外周，藉以防止管件與轉接管或管接頭的接合鬆脫，並避免管路發生滲漏。

第一圖係一種由法商CAILLAU公司所開發產製，用於束套軟質管件的管件束環，一般業界慣以CLIC稱之，該管件束環係由金屬片體成形而得，且該管件束環呈現近似於封閉環狀的圓弧狀，該管件束環於圓弧狀的一端形成一鉤擋部(1)，鄰近另一端處形成一嵌卡部(2)，該鉤擋部(1)呈彎鉤狀，據此於該鉤擋部(1)內緣形成凹穴狀的容置空間，且該鉤擋部(1)外緣浮凸一補強凸緣(3)，該嵌卡部(2)係凸設於外緣處的片狀部。

欲將該管件束環束套於管件外部時，先將該管件束環軸套於管件外周，而後利用專用的拆裝鉗工具相對夾擠該鉤擋部(1)及該嵌卡部(2)，藉由金屬材料的彈性，該嵌卡部(2)嵌入形成於該鉤擋部(1)內緣的容置空間，該鉤擋部(1)與該嵌卡部(2)扣接，該管件束環的兩端結合成為封閉環狀，即可使該管件束環束套於管件外周；欲解除該管件束環對管件的束套時，則同樣地利用前述專用工具相對夾擠該鉤擋部(1)及該嵌卡部(2)，使該嵌卡部(2)脫出該鉤擋部(1)，則該管件束環的弧形兩端分離，即可解除該管件束環對管件的束套。

如第二圖所示，專用於拆裝前述習知管件束環的拆裝鉗，主要包含一第一鉗臂(4)、一第二鉗臂(5)、一樞軸(6)及一彈簧(7)，其中，各該鉗臂(4)(5)彼此交疊，並於相疊處樞設該樞軸(6)，使各該鉗臂(4)(5)據該樞軸(6)為心彼此外張/靠合作動，該彈簧(7)設於第一、二鉗臂(4)(5)之間，該彈簧(7)係由金屬簧線捲繞而成的扭力彈簧，且該彈簧(7)中央形成一簧圈(圖中未示)，該樞軸(6)樞穿該彈簧(7)中央處的簧圈，該彈簧(7)的簧線兩端分別延伸定位於各該鉗臂(4)(5)，藉該彈簧(7)提供各該鉗臂(4)(5)作動後的復位彈力，使各該鉗臂(4)(5)常態保持外張狀；令拆裝鉗一端為握柄端，另一端為鉗嘴端，各該鉗臂(4)(5)於握柄端分別包覆由塑膠材料製成的柄套(8)，該第一鉗臂(4)於鉗嘴端凸設一第一掣動部(402)，該第二鉗臂(5)於鉗嘴端凸設一第二掣動部(502)，各該掣動部(402)(502)彼此相對，該第一掣動部(402)於鄰向該第二掣動部(502)的端面形成一斜面(404)，該斜面(404)於中央部份開設一凹槽(406)，該第二掣動部(502)形成插片狀。

使用前述拆裝鉗將該鉤擋部(1)與該嵌卡部(2)結合，藉以將該管件束環束套於管件時，將該第一、二掣動部(402)(502)分別靠置於該鉤擋部(1)、該嵌卡部(2)的外緣，操作拆裝鉗的握柄端使各該掣動部(402)(502)相對夾擠該鉤擋部(1)、該嵌卡部(2)，則該嵌卡部(2)被該第二掣動部(502)推入該鉤擋部(1)內部並受該鉤擋部(1)限制，完成束套管件之操作，欲解除該鉤擋部(1)與該嵌卡部(2)的結合狀態時，則將該第一、二掣動部(402)(502)分別靠置於該嵌卡部(2)、該鉤擋部(1)的外緣，操作握柄端使得各該掣動部(402)(502)相對夾擠該嵌卡部(2)、該鉤擋部(1)，此時，藉由該斜面(404)對該鉤擋部(1)形成斜向的推擠作用，即可解除該鉤擋部(1)對該嵌卡部(2)的止擋限制狀態，當使用者鬆開對各該鉗臂(4)(5)的夾擠操作時，藉由該管件束環的材料彈性，該嵌卡部(2)與該鉤擋部(1)可自行彈開分離，完成該管件束環的解除作業。

使用前述習知束環拆裝鉗雖可方便且快速地拆、裝習知管件束環，但是，習知拆裝鉗之各鉗臂係由金屬材料一體成型之硬質長形部品，各鉗臂本身並無法隨心所欲地彎曲變形，在許多配設有管件的場合，束環週邊往往存在著其他管路或各式機件設備，且對操作人員而言，束環時有位於較低位置處或較高位置處，此時，為使拆裝鉗之各鉗臂能夠接近束環，並使各掣動部得以靠置於束環之鉤擋部、嵌卡部，以利於束環的拆裝作業得以遂行，操作人員往往需要轉動手腕或手肘以變化各掣動部於空間中的相位角度與束環配合，不但在操作上相當不便，稍有不慎，操作人員的肘關節、腕關節等處，甚至可能由於異常的扭轉、彎曲而受傷。

再者，當空間內配置多條管件時，各管件或有交錯雜陳之情，且束套於管件端部的管件束環可能位於較深入機件內部位置或狹隘的空間內(例如：汽車的引擎室)，操作者不易利用前述拆裝鉗對遠端處的管件束環進行拆除或安裝作業。

有鑑於此，本案創作人乃積極進行創作研發，而終有創新且極具產業價值之本創作產生。

本創作主要目的在於提供一種管件束環的拆裝工具，用於對遠端的管件束環進行安裝或拆卸作業，並提高作業方便性。

為滿足前述預期目的，本創作係一種管件束環的拆裝工具，包含一控制器、一掣動器及一連接線，其中，該連接線一端與該控制器連接，該連接線另一端與該掣動器連接，該控制器藉該連接線控制該掣動器作動；該控制器包含一彎曲件、一轉折件及一樞軸，其中，該彎曲件及該轉折件於中段處藉該樞軸樞接，令該彎曲件一端為握持段，另一端為限止段，該轉折件一端為握柄段，另一端為穿線段，且該握持段及該限止段位於該握柄段與該穿線段之間區域，該握持段與該握柄段鄰近，該限止段與該穿線段鄰近；該掣動器包含一座體及一滑套，其中，該座體係長矩形框體，該滑套係軸向樞套於該座體之框架體，據使該滑套沿該座體軸向往復滑移；該連接線主要由一鋼索外部軸向樞套一線套構成，該鋼索兩端分別延伸於該線套外部，該鋼索一端依序樞穿該穿線段及該限止段並於末端接設一第一封頭與該限止段抵靠，該鋼索另一端樞穿該座體，並於末端套設一第二封頭與該座體相抵靠，該線套一端與該穿線段樞接，另一端與該滑套樞接，據使該穿線段及該限止段牽引該鋼索與該線套相對滑動，俾供該座體與該滑套相對滑移；該滑套設一第一掣動部及一第四掣動部，該座體於一端設一第二掣動部及一第三掣動部，該第一掣動部與該第二掣動部彼此相對，該第三掣動部與該第四掣動部彼此相對，且該第一掣動部及一第四掣動部分別與該座體的外端相接，該第二掣動部及該第四掣動部分別形成插片狀，該第一掣動部於鄰向該第二掣動部的端面形成一斜面，該斜面於中央部份開設一凹槽，該第三掣動部於鄰向該第四掣動部的端面形成一斜面，該斜面於中央部份開設一凹槽，俾供遂行管件束環的安裝/拆卸作業。

如前所述之管件束環的拆裝工具，其中，該控制器於該彎曲件與該轉折件之間設一復位簧，用於提供促使該彎曲件與該轉折件相對作動後的復位彈力。

如前所述之管件束環的拆裝工具，其中，該座體係主要由一端板、二側板及一擋板構成的長矩形框體，該端板兩側分別與各該側板的一端相接，該擋板兩側分別與各該側板的另一端相接，且該擋板與該端板平行相對，該滑套一端徑向設一定位板，該定位板延伸於該端板及該擋板之間，藉該擋板對該定位板形成止擋，俾供提高該座體與該滑套樞接可靠度。

如前所述之管件束環的拆裝工具，其中，該鋼索軸向穿套一彈簧，該彈簧一端抵靠於該端板，另一端抵靠於該定位板。

如前所述之管件束環的拆裝工具，其中，該線套一端與該定位板樞接。

如前所述之管件束環的拆裝工具，其中，該定位板貫穿一接孔，該線套一端軸樞一第二接管，該第二接管軸樞於該接孔，並徑向嵌扣一第二扣環，俾供該線套與該滑套樞接。

如前所述之管件束環的拆裝工具，其中，該穿線段於鄰靠末端處貫穿一樞孔，該線套一端軸樞一第一接管，該第一接管軸樞於該樞孔，並徑向嵌扣一第一扣環，俾供該線套與該穿線段樞接。

(1)‧‧‧鉤擋部

(2)‧‧‧嵌卡部

(3)‧‧‧補強凸緣

(4)‧‧‧第一鉗臂

(402)‧‧‧第一掣動部

(404)‧‧‧斜面

(406)‧‧‧凹槽

(5)‧‧‧第二鉗臂

(502)‧‧‧第二掣動部

(6)‧‧‧樞軸

(7)‧‧‧彈簧

(8)‧‧‧柄套

(10)‧‧‧控制器

(12)‧‧‧彎曲件

(122)‧‧‧握持段

(124)‧‧‧限止段

(126)‧‧‧貫孔

(14)‧‧‧轉折件

(142)‧‧‧握柄段

(144)‧‧‧穿線段

(146)‧‧‧樞孔

(16)‧‧‧樞軸

(19)‧‧‧復位簧

(20)‧‧‧掣動器

(22)‧‧‧座體

(221)‧‧‧端板

(222)‧‧‧側板

(223)‧‧‧擋板

(224)‧‧‧穿線孔

(225)‧‧‧過孔

(24)‧‧‧滑套

(242)‧‧‧定位板

(244)‧‧‧接孔

(26)‧‧‧第一掣動部

(262)‧‧‧斜面

(264)‧‧‧凹槽

(27)‧‧‧第二掣動部

(28)‧‧‧第三掣動部

(29)‧‧‧第四掣動部

(30)‧‧‧連接線

(32)‧‧‧鋼索

(322)‧‧‧第一封頭

(324)‧‧‧第二封頭

(33)‧‧‧彈簧

(34)‧‧‧線套

(342)‧‧‧第一接管

(344)‧‧‧第一扣環

(346)‧‧‧第二接管

(348)‧‧‧第二扣環

第一圖係習知管件束環的前視圖。

第二圖係習知管件束環拆裝鉗的立體圖。

第三圖係本創作較佳實施例的立體示意圖。

第四圖係本創作較佳實施例於控制器部份的立體分解圖。

第五圖係本創作較佳實施例於掣動器部份的立體分解圖。

第六圖係本創作較佳實施例之掣動器的側向剖視圖。

為使本創作之特徵及其目的、功效得以獲致更進一步之瞭解與認同，茲舉具體可行之實施例並配合圖式說明於后。

如第三圖所示，本創作管件束環的拆裝工具較佳實施例，包含一控制器(10)、一掣動器(20)及一連接線(30)，其中，該連接線(30)一端與該控制器(10)連接，該連接線(30)另一端與該掣動器(20)連接，據使該控制器(10)藉該連接線(30)控制該掣動器(20)作動；如第三圖及第四圖所示，該控制器(10)包含一彎曲件(12)、一轉折件(14)及一樞軸(16)，其中，該彎曲件(12)及該轉折件(14)於中段處藉該樞軸(16)樞接，據使該彎曲件(12)及該轉折件(14)以該樞軸(16)為軸心旋擺作動，令該彎曲件(12)一端為握持段(122)，另一端為限止段(124)，該轉折件(14)一端為握柄段(142)，另一端為穿線段(144)，且該握持段(122)及該限止段(124)位於該握柄段(142)與該穿線段(144)之間區域，該握持段(122)與該握柄段(142)鄰近，該限止段(124)與該穿線段(144)鄰近，該穿線段(144)於鄰靠末端處貫穿一樞孔(146)，該限止段(124)於鄰靠末端處貫穿一貫孔(126)；該連接線(30)主要由一具有可撓性的鋼索(32)外部軸向樞套一線套(34)構成，該鋼索(32)兩端分別延伸於該線套(34)外部，該鋼索 (32)一端與該掣動器(20)相接，該鋼索(32)另一端依序樞穿該樞孔(146)及該貫孔(126)並於末端接設一第一封頭(322)，該第一封頭(322)與該限止段(124)抵靠，該線套(34)一端與該掣動器(20)相接，該線套(34)另一端軸樞一第一接管(342)，該第一接管(342)軸樞於該樞孔(146)，並徑向嵌扣一第一扣環(344)，據使該線套(34)與該穿線段(144)樞接，當該握持段(122)與該握柄段(142)控制該穿線段(144)、該限止段(124)據該樞軸(16)反向偏擺時，即可牽引該鋼索(32)與該線套(34)沿著該連接線(30)的軸向形成相對滑動，俾供該控制器(10)藉該連接線(30)控制該掣動器(20)作動；該控制器(10)於該彎曲件(12)與該轉折件(14)之間設一復位簧(19)，該復位簧(19)用於提供促使該彎曲件(12)與該轉折件(14)相對作動後的復位彈力。

請配合參閱第三圖、第五圖及第六圖，該掣動器(20)包含一座體(22)及一滑套(24)，其中，該座體(22)係主要由一端板(221)、二側板(222)及一擋板(223)構成的長矩形框體，該端板(221)兩側分別與各該側板(222)的一端相接，該擋板(223)兩側分別與各該側板(222)的另一端相接，且該擋板(223)與該端板(221)平行相對，各該側板(222)彼此平行，據此構成該座體(22)，該端板(221)中央處貫穿一穿線孔(224)，該擋板(223)中央處貫穿一過孔(225)；該滑套(24)係樞套於該座體(22)之框架體，據使該滑套(24)沿該座體(22)軸向往復滑移，該滑套(24)一端設一定位板(242)，該定位板(242)延伸於該端板(221)及該擋板(223)之間，藉該擋板(223)對該定位板(242)形成止擋，據此相對限制該滑套(24)，防止該滑套(24)脫離該座體(22)，俾供提高該座體(22)與該滑套(24)樞接可靠度，該定位板(242)中央貫穿一接孔(244)，該過孔(225)、該穿線孔(224)及該接孔(244)形成同軸。

該線套(34)於連接該掣動器(20)的一端軸樞一第二接管 (346)，該第二接管(346)通過該擋板(223)的該過孔(223)與該定位板(242)樞接，且該第二接管(346)軸樞於該接孔(244)，並徑向嵌扣一第二扣環(348)，據使該線套(34)與該滑套(24)樞接，該鋼索(32)於連接該掣動器(20)的一端延伸通過該端板(211)的該穿線孔(221)穿出該座體(22)，該鋼索(32)並於末端套設一第二封頭(324)與該端板(211)的外端面相抵靠，以藉由該連接線(30)串組該座體(22)及該滑套(24)，據使該控制器(10)牽動該連接線(30)時，利用該第二接管(346)、該第二封頭(324)分別對該滑套(24)、該座體(22)形成相對作用力，使該滑套(24)沿該座體(22)軸向滑移作動，據使該第一掣動構造(26)及該第二掣動構造(28)掣動管件束環；再者，該鋼索(32)軸向穿套一彈簧(33)，該彈簧(33)一端抵靠於該端板(221)，另一端抵靠於該定位板(242)。

該滑套(24)設一第一掣動部(26)，該座體(22)於一端設一第二掣動部(27)與該端板(221)相接，該第一掣動部(26)與該第二掣動部(27)彼此相對，該第一掣動部(26)於鄰向該第二掣動部(27)的端面形成一斜面(262)，該斜面(262)於中央部份開設一凹槽(264)，該第二掣動部(27)形成插片狀，據使該第一掣動部(26)及該第二掣動部(27)相對掣動管件束環的鉤擋部及嵌卡部，俾供遂行管件束環的安裝/拆卸作業；該座體(22)於一端設一第三掣動部(28)與該端板(221)相接，該滑套(24)設一第四掣動部(29)，該第三掣動部(28)與該第四掣動部(29)彼此相對，該第三掣動部(28)於鄰向該第四掣動部(29)的端面形成一斜面(圖中未示)，該斜面於中央部份開設一凹槽(圖中未示)，該第四掣動部(29)形成插片狀，且該第三掣動部(28)的具體構成與該第一掣動部(26)相同，該第四掣動部(29)的具體構成與該第二掣動部(27)相同，據使該第三掣動部(28)及該第四掣動部(29)相對掣動管件束環的鉤擋部及嵌卡部，俾供遂行管件束環的安裝/拆卸作業。

由於該控制器(30)與該掣動器(20)藉由該連接線(30)連接，而可使該掣動器(20)對位於深入機件內部位置或狹隘空間內的管件束環進行安裝或拆卸作業；此時，先將該掣動器(20)移近管件束環，並利用該連接線(30)調節該掣動器(20)。

欲將管件束環束套安裝於管件時，則使該第一掣動部(26)靠置於管件束環之鉤擋部的外緣，該第二掣動部(27)靠置於管件束環之嵌卡部的外緣，而後相對夾握操作該控制器(10)的該握持段(122)及該握柄段(142)，使該彎曲件(12)及該轉折件(14)以該樞軸(16)為軸心旋擺作動，則該限止段(124)末端與該穿線段(144)末端彼此遠離，使該鋼索(32)與該線套(34)彼此相對位移，如此即可驅使該座體(10)與該滑套(20)相對滑移，進而促使該第一掣動部(26)與該第二掣動部(27)彼此相對靠移運動，並相對夾擠該鉤擋部、該嵌卡部，則該嵌卡部被該第二掣動部(27)推入該鉤擋部內部並受該鉤擋部限制，完成束套管件之操作。

欲解除該鉤擋部與該嵌卡部的結合狀態時，則將該第一掣動部(26)靠置於該嵌卡部的外緣，該第二掣動部(27)靠置於該鉤擋部的外緣，操作該控制器(10)使該第一掣動部(26)與該第二掣動部(27)相對夾擠該嵌卡部、該鉤擋部，藉由該斜面(262)對該鉤擋部形成斜向的推擠作用，即可解除該鉤擋部對該嵌卡部的止擋限制狀態。

再者，由於該第三掣動部(28)的構成與該第一掣動部(26)相同，該第四掣動部(29)的構成與該第二掣動部(27)相同，欲將管件束環安裝於管件或欲將安裝於管件的管件束環解除時，亦可選擇利用該第三掣動部(28)及該第四掣動部(29)進行管件束環的安裝/解除作業，進一步而言，作業人員亦可根據作業環境的限制，選擇利用該第一掣動部(26)配合該第二掣動部(27)進行管件束環的安裝作業，利用該第三掣動部(28)配合該第四掣動部(29)進行管件束環的解除作業，反之亦然；舉例而言，利用該第一掣動部(26)配合該第二掣動部(27)解除管件束環後，並不需要將該掣動器(20)的兩端對調，藉由控制該連接線(30)使該掣動器(20)依據該旋轉連接線(30)為軸心旋轉，使該第三掣動部(28)及該第四掣動部(29)與管件束環相對，即可利用該第三掣動部(28)配合該第四掣動部(29)執行管件束環的安裝，據此提高管件束環安裝/解除作業的方便性。

綜上所述，本創作藉由首創構成及空間型態，確能滿足所預期之目的、功效，並較習見者更有進步之實，申請前未見相同者公開於世，誠符合新型專利之要件，爰依法提出申請，懇祈早日賜准專利為禱。