TWI258444B - Bicycle crank arm - Google Patents

Description

1258444 ⑴ 玫、發明說明 【發明所屬的技術領域】 本發明是關於自行車用曲柄臂，特別是具有：用來安 裝自行車的曲柄軸的第]端部和用來安裝踏板的第2端部的 自行車用曲柄臂。 【先前技術】 自行車’具有構成車體骨架的車架，曲柄軸可自由轉 動地女裝在車架下端部。在曲柄軸的軸向兩端部分別女裝 著曲柄臂的其中一方的端部。又，在曲柄臂的另一方的端 部安裝著踏板。 作爲過去的曲柄臂，已經提出過由芯件、和在芯件的 外周側形成的外周件構成的形式（例如參照專利文獻1以 及2 )。适種曲柄臂’藉由利用樹脂等其它材質代替金屬 構成外周件，可望獲得輕量化、降低成本等效果。 【專利文獻1】日本特開2 0 0 3 - 7 2 6 6 6號公報 【專利文獻2】日本特開2 0 0 3 - 5 4 4 7 8號公報 【發明內容】 包含上述過去的曲柄臂的曲柄臂，通常其外周件在騎 乘者踩踏踏板時接觸鞋子的側面部分等，使用的同時表面 部分會磨損。但是，曲柄臂，由於位於自行車的下方部位 等原因，騎乘者難以注意到這樣的磨損，即使注意到了磨 損也不能知道磨損的程度。特別是，上述過去的曲柄臂， 一4- (2) 1258444 如果放任不管已很嚴重的磨損，則可能導致強度下降、破 損等。 特別是，在利用碳纖維構成外周件時，因爲碳纖維自 身黑色的色調，所以，騎乘者提早注意到磨損的可能性更 小。 本發明的目的在於使騎乘者容易注意到自行車用曲柄 臂的磨損。 [用以解決課題的手段] 第]發明的自行車用曲柄臂，是具有：用來安裝自行 車的曲柄軸的第1端部、和用來安裝踏板的第2端部的曲柄 臂’具有：芯件和外周件。芯件，在第1以及第2端部之間 延伸配置。外周件，具有：第1層、第2層、標記層。第1 層’以覆蓋芯件的外周部的方式形成。第2層，以覆蓋第1 層的方式形成。標記層，配置在第1層以及第2層之間。 第2發明的自行車用曲柄臂，是在第1發明的曲柄臂上 ’標記層，是配置在踏板安裝側。 第3發明的自行車用曲柄臂，是在第1或2發明的曲柄 臂上，標記層，至少配置在第1端部以及第2端部之間的長 軸方向中央部分。 第4發明的自行車用曲柄臂，是在第i到3發明的任何 一項的曲柄臂上，標記層，具有與第2層不同的色調。 第5發明的自行車用曲柄臂，是在第]到4發明的任何 一項的曲柄臂上，第]層以及第2層，由碳材料構成。 (3) 1258444 第6發明的自行車用曲柄臂，是在第]到5發明的任何 一項的曲柄臂上，芯件，由發泡性樹脂構成。 第7發明的自行車用曲柄臂，是在第]到6發明的任何 一項的曲柄臂上，第2層，是由碳纖維布構成的單一的層 〇 第8發明的自行車用曲柄臂，是在第1到7發明的任何 一項的曲柄臂上，還具有2個安裝構件。2個安裝構件，配 眞在第1以及第2端部，分別安裝著曲柄軸和踏板。又，第 1以及第2層，在安裝構件的外周側形成。 [發明效果] 如果採用第1發明的曲柄臂，當由於騎乘者的鞋子的 側面部分反覆接觸而讓外周件的第2層磨損時，因爲標記 層露出，所以騎乘者等容易看到該標記層而可注意到磨損 〇 第2發明的曲柄臂，藉由在踏板側，也就是騎乘者的 鞋子接觸的一側配置標記層，可確實且容易地檢查到因騎 乘者的鞋子的接觸導致的磨損。 如果採用第3發明的曲柄臂，藉由在騎乘者的鞋子頻 繁接觸的部分配置標記層，更可確實注意到磨損。又，藉 由限定標記層’也可降低材料成本。 如果採用第4發明的曲柄臂，也可更確實地注意到磨 損。 如果採用第5及6發明的曲柄臂，具體地，雖然藉由使 -6 - 1258444

用上述的材料而可望輕量化， 損。不過，如果採用該曲柄臂 確實注意到磨損。 如果採用第7發明的曲柄 在最表層採用碳纖維布，但碳 而磨損較快。不過，如果採用 ，所以可確實注意到磨損。 如果採用第8發明的曲柄 裝部分用金屬構成，並且在其 成另外的芯件，所以，可望最 【實施方式】 [全體構造] 第1圖中所示爲具有本發 曲柄臂的自行車1。 該自行車】，具有：車架： 3上的前叉5、沿車架3的下方^ 車座9、前輪1 3以及後輪]5 ^ 輪]9以及小直徑齒輪2 1、鏈條 架3的下端邰2 2 (參照第3圖） 上，安裝著2根曲柄臂2 5，在 地安裝踏板2 7。 但與使用金屬時相比容易_ ，因爲具有標記層，所以可 臂，雖然從圖案設計的觀點 纖維布不是強度優良的材料 該曲柄臂，因爲具有標記層 臂，僅是必須要高剛性的安 它的部分可用較輕的材料構 大限度地輕量化。 明的一實施形式的自行車用 i、可自由轉動地安裝在車架 部配置的驅動部U、車把7、 驅動部1 1，具有：大直徑齒 1 7、可自由轉動地支承在車 上的曲柄軸2 3。在曲柄軸2 3 各曲柄臂2 5上，可自由轉動 又’大直徑齒輪19，如第2圖以及第3圖所示，具有： 直徑不同的2個鏈輪2 9、3丨、和從內周側支承這些鏈輪2 9 (5) 1258444 、3 ]的支承構件3 3。 [曲柄臂] 2根曲柄臂2 5，是分別向一個方向延伸的棒狀的構件 ，其中一方的端部（第]端部）2 5 a，安裝在曲柄軸2 3的軸 向兩端部。另一方的端部（第2端部）2 5 b，朝向與曲柄軸 2 3安裝側相反側（在第2圖中是前側），也就是向外側突 出地安裝踏板2 7。曲柄臂2 5，如第4圖所示，具有：芯件 3 5、2個安裝構件3 7、3 9、以及外周件4 1。 芯件3 5，由聚氨酯泡沬等的發泡性樹脂所構成，在2 個安裝構件3 7、3 9之間延伸配置。 安裝構件37，配置在曲柄臂25的其中一方的端部25a ，形成了可讓曲柄軸2 3的端部***的***孔3 7 a。安裝構 件3 9，配置在曲柄臂2 5的另一方的端部2 5 b，形成了可讓 踏板2 7的踏板軸（未圖示）***的***孔3 9a。安裝構件 37、39，都是用鋁合金等輕質金屬構成。 外周件4 1，如第5圖所示，具有：內側層4 3、表面層 45、及標記層47。另外，在第5圖中，上方是踏板27安裝 側，下方是曲柄軸2 3安裝側。 內側層4 3，是以覆蓋芯件3 5以及安裝構件3 7、3 9的外 周部的方式構成。具體來說，內側層4 3，是將複數的碳纖 維薄片順序捲繞在芯件3 5以及安裝構件3 7、3 9上，並用預 定的模具加壓而形成。作爲碳纖維片，從加強強度的觀點 上’最好使用各構成纖維大致朝向一個方向排列的單向性 (6) 1258444 碳纖維溥片。又，這些碳纖維片，最好捲繞層疊1 2〜]5張 〇 表面層4 5，是以覆蓋內側層4 3的方式形成，特別是， 在配直標記層4 7的部分，是將標記層4 7夾在其與內側層4 3 之間的方式形成。具體來說，作爲表面層4 5，爲了使其具 有外觀設計性，藉由使用1張碳纖維布（將碳纖維織成織 物狀的布），將其捲繞在內側層43以及標記層47的外周部 上並用預定的模具加壓而形成。另外，在表面層45的最表 面部分’也可實施透明塗漆等處理。 標記層4 7，是配置在內側以及表面層4 3、4 5之間，會 由於當軸向踏板2 7側的表面層4 5磨損等消失時露出。標記 層4 7 ’在此，是配置在曲柄臂2 5的踏板2 7安裝側的長軸方 向中央部分3 5 a (第4圖中虛線包圍的區域）。作爲標記層 47 ’最好使用芳族聚醯胺纖維的織物，更好的是使用 KEVLAR CLOTH(克維拉纖維布）（杜邦）（將對位芳族聚醯 胺纖維織成織物狀的布）。又，標記層4 7，最好使用目視 時可淸楚分辨與表面層4 5的差別的顏色（例如如果是 KEVLAR(克維拉纖維）貝!」爲黃色）。 如果採用這樣構成的曲柄臂2 5，例如由於騎乘者的鞋 子的側面部分反覆接觸等而讓表面層4 5磨損時，標記層4 7 露出，騎乘者，看到該標記層4 7就可容易地注意到曲柄臂 2 5磨損的情況。因此，可預防由於放任不管磨損而引起的 曲柄臂2 5的強度下降，進而破損等。 如果採用該曲柄臂2 5，藉由在騎乘者的鞋子頻繁接觸 (7) 1258444 的部分配置標記層4 7，騎乘者可更確實地注意到磨損，並 且可望降低材料成本。 [其它實施方式] (a )標記層的配置位置，不限於上述實施形式中說 明的部分，也可是曲柄臂的安裝踏板側的所有區域，或內 側以及表面層之間的所有區域。 (b )內側層、表面層、標記層的材質、層數，不限 於上面所述。 (c)表面層與標記層，不只是色感上，也可構成可 利用觸覺等分辨。 [產業上的可利用性] 如果採用本發明，當由於騎乘者的鞋子的側面部分反 覆接觸等磨損外周件的第2層時，因爲標記層露出，所以 騎乘者等可看到該標記層並注意到磨損。 【圖式簡單說明】 第1圖是具有本發明的一實施形式的自行車用曲柄臂 的自行車的側視圖。 第2圖是前述曲柄臂及其周邊構件的正視圖。 第3圖是第2圖的IIKIII線剖面圖。 第4圖是前述曲柄臂的縱剖面圖。 第5圖是第4圖的V-V線剖面圖。 •10- (8) 1258444 [圖號說明] 1 自行車 2 3 曲柄軸 25 曲柄臂 25a 第]端部 25b 第2端部

27 踏板 3 5 芯件 3 5a 芯件的長軸方向中央部 37 > 39 安裝構件 4 1 外周件 4 3 內側層 4 5 表面層 47 標記層

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Claims (1)

1258444 ⑴ 拾、申請專利範圍 ]· 一種自行車用曲柄臂，是具有：用來安裝自行車的 曲柄軸的第1端部、和用來安裝踏板的第2端部的自行車用 曲柄臂，其特徵爲： 具備有： 在前述第1及第2端部之間延伸配置的芯件、 以及外周件， 該外周件，具有：以覆蓋前述芯件的外周部的方式來 形成的第1層、以覆蓋前述第1層的方式來形成的第2層、 以及配置在前述第]層及第2層之間的標記層。 2 .如申請專利範圍第1項的曲柄臂，其中前述標記層 ，是配置在前述踏板安裝側。 3 .如申請專利範圍第1或2項的自行車用曲柄臂，其中 前述標記層，是至少配置在前述第1端部以及第2端部之間 的長軸方向中央部分。 4 .如申請專利範圍第1或2項的自行車用曲柄臂，其中 前述標記層，具有與前述第2層不同的色調。 5 .如申請專利範圍第1或2項的自行車用曲柄臂，其中 則述第】以及第2層’由碳材料構成。 6 .如申請專利範圍第1或2項的自行車用曲柄臂，其中 前述芯件，由發泡性樹脂構成。 7 .如申請專利範圍第1或2項的自行車用曲柄臂，其中 前述第2層，是由碳纖維布構成的單一層體。 -12 - (2) 1258444 8 .如申請專利範圍第1或2項的自行車用曲柄臂，其中 還具備有：配置在前述第1及第2端部，且分別用來安裝前 述曲柄軸和踏板的2個安裝構件； 前述第]以及第2層，又形成在前述安裝構件的外周側

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