TW470812B - High pressure fuel storage device - Google Patents

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TW470812B
TW470812B TW089122398A TW89122398A TW470812B TW 470812 B TW470812 B TW 470812B TW 089122398 A TW089122398 A TW 089122398A TW 89122398 A TW89122398 A TW 89122398A TW 470812 B TW470812 B TW 470812B
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Helmut Knoedl
Stefan Haug
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Bosch Gmbh Robert
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    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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Description

經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 470812 A7 ------- B7 五、發明說明(丨) 〔詳細說明〕 本發明關於一種內燃機的共同軌(Common-Rail)燃料噴 入系統(共軌系統、共管系統)用的燃料高壓儲存器,具 有一管形本體’該本體有一大致圓筒形的內部空間,相對 於該管形本體的縱軸設在中心,且與數個接頭開口(13)連 接。 在共同軌噴入系統中’一高壓泵(如有必要,還可藉 一前運送泵輔助)將所要噴入的燃料從一油箱送入中央的 燃料高壓儲存器中,該燃料高壓儲存器稱爲共同軌 (Common-Raii)。燃料管路由此軌通到個別噴油器,它們與 內燃機的汽缸配合。噴油器依內燃機的操作參數而定,個 別地被馬達電子電路控制,以將燃料噴入內燃機的燃燒室 中。由於將燃料高壓儲存器而使壓力產生裝置與噴入裝置 互相脫離聯接^ 舉例而言,一種傳統的燃料高壓裝置在德專利DE I% 48 61 1中提到。此習知燃料高壓儲存器承受了高達約Π00 巴的壓力。 本發明的目的在於將習知燃料高壓貯存器的耐高壓強 度用簡單的措施提高。 ^ 在一種內燃機’的共同軌燃料噴入系統用的燃料商壓儲 存器(它具有一管形本體,該管形本體有一大致圖筒形的內 部空間,相對於該管形本體的縱軸設在中央,旦與數個1接 頭開口連接),上述目的達成之道,係將該管形本體的橫截 面在設有接頭開口的部段區域設計成較細小。在沐:@B月的 3 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210 X 297公釐) ^--,^_ -------訂---------線 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 470812 A7 B7 經濟部智慧財產局員工消費合作杜印製 五、發明說明(>〇 範疇中,在接頭開口與管形本體之間的相交 (Verschneidung)的區域在內壓力之下發生嚴厲的拉伸應力 。藉著管形本體依標的變薄使本發明的燃料高壓儲存器的 耐高壓強度提高。 本發明一特別實施方式的特徵在於··該接頭開口大致 沿切向開口到本體內部空間中,且在接頭開口區域中各設 有一管形本體的變薄區。在本發明的燃料高壓儲存器操作 時,該管形本體內部空間受到該處的高壓而膨脹。由於管 形本體的標的之變薄部使得該內部空間在未受負荷狀態的 圓形橫截面變形成橢圓形,這種情形也稱爲直徑橢圓化。 在此,該橢圓的一主要頂部點設在各接頭開口的區域中。 如此,在管形本體與接頭開口之間的相交區域中沿管形本 體的周圍方向請發了一股壓應力。這種壓應力將該臨界拉 伸應力一部分抵消。如此,在相交的高危險區的應力減少 〇 本發明的另一特別實施例的特徵爲:由橫截面看’該 管形本體相對於接頭開口各有另一變薄部。如此’該管形 本體內部空間的上述橢圓化效果還要更加強。這使本發明 的燃料高壓儲存器的耐高壓強度更進一步提高。 本發明又一特剧實施方式的特徵在於:該接頭開口大 致沿徑向開口到本體內部空間中,且由橫截面看’相對於 接頭開口各設有一個管形本體的變薄部。如此,即使接頭 開口沿徑向設置,該管形本體的內部空間也能達成上述的 橢圓化效果。 4 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 裝--------訂--------—線 本紙張尺度適用令國國家標準(CNS)A4規格(210 X 297公釐〉 47081 A7 B7 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 五、發明說明()) 本發明再一特別實施方式的特點爲:該管形本體的變 薄部係由一硏磨部(Anschliff)、一自由台 '或一扳手面所 構成。這種橫截面變薄部的優點爲可以簡單地製造。如此 ,即使在傳統的燃料高壓儲存器也可將受內壓力產生的在 相交區域高應力卸掉。 本發明的其他優點、特點與細節見於以下說明,其中 配合圖式詳細說明本發明二個實施例。在此,申請專利範 圍中及說明書中所述的特點可依本發明各單獨地或互相任 意組合。圖式中: 第一圖係本發明第一實施例的橫截面,具有一切向之 接頭之, 第二圖係本發明第二實施例,具有一徑向的接頭孔。 〔圖號說明〕 (1) 管形本體 (2) 長孔 (3) 接頭孔 (4) 相交部 (5) 凹隙 (6) 削平部 (7) 橢圓 (8) 緊要位置 (Π)管形本體 (12) 長孔 (13) 接頭孔 5 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210 X 297公釐) 47081 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 A7 B7 五、發明說明(今) (14)相交部 Π6)削平部 (Π)橢圓 (18)緊要位置 第一圖中所示之一個本發明的燃料儲存器的第一實施 例包含一個管形本體(1)。此管形本體(1)具有一空心圓筒的 形狀。在此管形本體(1)內部挖空出一個長孔(2)。此長孔 (2)呈同心設在管形本體(1)中,且構成本發明的燃料高壓儲 存器的儲存空間體積。 有一接頭孔(3)垂直於管形本體的縱軸延伸,且沿切向 開口到該長孔(2)中。接頭孔(3)與長孔(2)之間的孔相交部 用(4)表示。 在接頭孔(3)的區域中,在管形本體(1)的外函殼面中設 有一凹隙(5)。凹隙(5)的橫截面設計成圓弧形,且只在接頭 孔(3)的範圍中沿管形本體縱延伸。和凹隙(5)對立處的(6) 表示一削平部。 長孔(2)周圍沿徑向的多數箭頭表示在操作時管形本體 內部空間中瀰漫的高壓。管形本體(1)在高壓下變形'的狀態 係用虛線所示的橢圓(7)表示。由於在位置(5)(6)橫截面變 薄,因此在緊要位置(8)發生沿周圍方向的額外的壓應力。 第二圖中所示的一本發明燃料高壓儲存器的第二實施 包含一管形本體(11)。在管形本體(11)中挖出一長孔(12)。 有一接頭孔(B)沿徑向開口到長孔(12)中。接頭孔〇3)與長 孔(12)之間的孔相交部用(14)表示。 6 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210 X 297公釐) ----------- --------11---------I (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 470812 A7 B7 五、發明說明(< ) 在操作時發生的內壓力用縱孔(2)周圍沿徑向的多數箭 頭表示。利用一個設在接頭孔(13)對面的削平部(16)使管形 本體(11)變形成一個虛線所示的橢圓(Π)形狀。如此’在孔 相交部(14)區域的緊要位置(18)的應力解除。 利用本發明的解決方案,使孔相交的區域的高應力減 小。由於橫截面變薄,在負荷下,直徑變橢圓化。如此’ 在相交區域沿周圍方向誘發壓應力,而將緊要的拉伸應力 抵消一部分。因此,孔相交部中的應力減少。 本發明可不限於燃料高壓儲存器,還係還可設在噴油 器及泵噴嘴體上。 此管形本體的變薄部(5)(6),(16)依本發明係設在管形 本體的外函殻面上。 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 7 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210 X 297公釐)

Claims (1)

  1. 470812 A8 B8 C8 D8 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 t、申請專利範圍 1. 一種內燃機的共同軌燃料噴入系統用的燃料高壓儲 存器,具有一管形本體(1)(11),該本體有一大致圓筒形的 內部空間(2)(12),相對於該管形本體的縱軸設在中心,且 與數個接頭開口(3)(13)連接,其特徵在: 該管形本體(1),(11)的橫截面在設有接頭開口(3), (13)的區域中設計成較薄。 2. 如申請專利範圍第1項之燃料高壓儲存器,其中: 該接頭開口(3)大致沿切向開口到本體(1)內部空間中, 且在接頭開口(3)的區域中設有管形本體(1)的一個變薄部 (5)。 3. 如申請專利範圍第2項之燃料高壓儲存器,其中: 由橫截面看(3),在接頭開口(3)對面各設有管形本體 (I) 的另一變薄部(6)。 4. 如申請專利範圍第1項之燃料高壓儲存器,其中: 該接頭開口(13)大致沿徑向開口到本體(11)內部空間中 ,且由橫截面看,在接頭開口(13)對面各設有一管形本體 (II) 的變薄部(16)。 5. 如申請專利範圍第1或第2項之燃料高壓儲存器, 其中: 該管形本體(lj,(Π)的變薄部(5)(6),(16)由一硏磨部 、一自由台或一扳手面所構成。 1 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210 X 297公釐) (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 裝 線'
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