TW201825247A - Xxy高荷重單體組 - Google Patents

Abstract

一種量測平台裝置，其包含：一下基座、一滑動座，該下基座與滑動座間之第一、二滑塊皆以相疊立式相接觸，當結構受力下壓時，俾能透過第一、二滑塊間立式相疊而增加結構安裝接觸面，同時避免分力力矩產生，確實達到滑動量測之效果，且受力時更透過第一、二滑塊的剛性保有其滑移之穩定性，大幅提升結構之準確度及耐用性。

Description

量測平台裝置

本發明係關於一種量測平台，尤指一種微調偏移量測平台裝置。

按，習知之微調平台裝置被廣泛地運用於各種自動化精密加工之定位、加工與測試場合上，並能搭配各種光學元件或檢測儀器，以能夠進行高精密度的量測或檢驗作業。目前常見之微調平台裝置，請同時參閱第11、12圖所示，其主要具有一基座40與一偏移座50，該基座40兩側皆具有一長條型凹陷區41，該二長條型凹陷區41內側皆具有一階梯狀凸面42，並皆提供一第一滑塊43固接於該階梯狀凸面42上，又該基座40中央處形成一具有容置區441之凸肋44，該偏移座50概呈一矩形板體，其中央處形成一滑槽51，再由滑槽51兩側皆設有一階級狀凸起面52，並皆提供一第二滑塊53固接於該階級狀凸起面52上，藉此將該偏移座50之滑槽51對應組設於基座40之凸肋44，使偏移座50得以平移於基座40，且該第二滑塊53係與該第一滑塊43水平併接設置，更於該第一滑塊43與該第二滑塊53間係於相面對側各設有一滑動件60，藉以構成一種量測平台裝置。

詳觀上述習知結構不難發覺其尚存有些許不足之處，主要原因係歸如下：習知量測平台之基座40及偏移座50間之第一、二滑塊43、53 係以平行並列方式配置，且該第一滑塊43僅以底側及一旁側與基座40形成L面之安裝接觸，而該第二滑塊53則僅以頂側及一旁側與偏移座50形成L面之安裝接觸，當偏移座50受力下壓時，該第一、二滑塊43、53容易產生向外分力之力距，導致第一、二滑塊43、53間的滑移效果不佳，進而影響偏移座50滑動於基座40上之穩定性及順暢度，同時降低量測準確性者。

有鑑於此，本發明人於多年從事相關產品之製造開發與設計經驗，針對上述之目標，詳加設計與審慎評估後，終得一確具實用性之本發明。

本發明所欲解決之技術問題在於針對現有技術存在的上述缺失，提供一種量測平台裝置。

一種量測平台裝置，其包含：一下基座、一滑動座以及一上基座，其中，該下基座之上表面具有二相平行之第一容槽，以及一介於該二第一容槽間且相互平行之結合槽，該二第一容槽內皆固設有一第一滑塊，該結合槽之前、後端皆設有一X軸止擋塊，再於結合槽固設一導引軌桿，更配置一第一限位滑座滑動限制於導引軌桿上，該滑動座之下表面具有二相平行之第二容槽，以及一介於該二第二容槽間且相互平行之下導槽，該二第二容槽與下基座之二第一容槽同方向且相面對，更於該二第二容槽內分別固設一第二滑塊，並相對疊置於二第一滑塊上方，且該二第二滑塊與該二第一滑塊間分別設有至少一滑動件，同時將該下導槽往下嵌覆於一第一限位滑座及二X軸止擋塊外，另透過數鎖合件由上表面貫穿滑動座與該第一限位滑座鎖接連結，藉由上述結構，俾以構成一種量測平台裝置。

對照先前技術之功效：(一)、該下基座與滑動座間之第一、二滑塊皆以相疊立式相接觸，當結構受力下壓時，俾能透過第一、二滑塊間立式相疊而增加結構安裝接觸面，同時避免分力力矩產生，確實達到滑動量測之效果，且受力時更透過第一、二滑塊之剛性保有其滑移之穩定性，大幅提升結構之準確度及耐用性。

(二)、該下基座的上表面皆以結合槽固設一導引軌桿，並分別卡掣滑設一第一限位滑座，再將該滑動座與第一限位滑座鎖合連結，令滑動座滑動於下基座或時，皆分別以第一限位滑座沿著導引軌桿滑動位移，不僅可提升量測滑動之準確性，更防止滑動座有往上脫離下基座之使用疑慮，兼具結構使用之穩定性。

〔本發明〕

10‧‧‧下基座

11‧‧‧容槽

12‧‧‧結合槽

13‧‧‧第一滑塊

131‧‧‧錐槽

14‧‧‧X軸止擋塊

15‧‧‧導引軌桿

151‧‧‧軌槽

16‧‧‧第一限位滑座

161‧‧‧軌道

162‧‧‧鎖合件

17‧‧‧滑動件

20‧‧‧滑動座

201‧‧‧下底座

202‧‧‧上承座

21‧‧‧第二容槽

22‧‧‧下導槽

23‧‧‧第二滑塊

231‧‧‧錐槽

24‧‧‧第三容槽

25‧‧‧結合槽

26‧‧‧第三滑塊

261‧‧‧錐槽

27‧‧‧Y軸止擋塊

28‧‧‧導引軌桿

281‧‧‧軌槽

29‧‧‧第二限位滑座

291‧‧‧軌道

292‧‧‧鎖合件

30‧‧‧上基座

31‧‧‧第四容槽

32‧‧‧下導槽

33‧‧‧第四滑塊

331‧‧‧錐槽

34‧‧‧滑動件

〔習知〕

40‧‧‧基座

41‧‧‧凹陷區

42‧‧‧凸面

43‧‧‧第一滑塊

431‧‧‧第一錐槽

44‧‧‧凸肋

50‧‧‧偏移座

51‧‧‧滑槽

52‧‧‧凸起面

53‧‧‧第二滑塊

531‧‧‧第二錐槽

60‧‧‧滑動件

第1圖：係為本發明之立體圖。

第2圖：係為本發明之分解圖。

第3圖：係為本發明之俯視圖。

第4圖：係為本發明之對應第3圖A-A剖線之剖視圖。

第5圖：係為本發明之對應第3圖A-A剖線之上基座滑移示意圖。

第6圖：係為本發明之對應第3圖B-B剖線之剖視圖。

第7圖：係為本發明之對應第3圖B-B剖線之上基座滑移示意圖。

第8圖：係為本發明之對應第3圖C-C剖線之剖視圖。

第9圖：係為本發明之對應第3圖C-C剖線之滑動座滑移示意圖。

第10圖：係為本發明之實際應用狀態示意圖。

第11圖：係為習知之立體圖。

第12圖：係為習知之組合剖視圖。

為使 貴審查委員對本發明之目的、特徵及功效能夠有更進一步之瞭解與認識，以下茲請配合【圖式簡單說明】詳述如後：首先，先請參閱第1、2圖配合第3、4圖所示，一種量測平台裝置，其包含：一下基座10、一滑動座20，該下基座10之上表面具有二相平行之第一容槽11，以及一介於該二第一容槽11間且相互平行之結合槽12，該二第一容槽11內皆固設有一第一滑塊13，且該二第一滑塊13之表面端皆設有一錐槽131，該結合槽12之前、後端皆設有一X軸止擋塊14，再於結合槽12固設一導引軌桿15，更配置一第一限位滑座16滑動限制於導引軌桿15上，該導引軌桿15兩側係對稱設有軌槽151，而該第一限位滑座16底部皆對應導引軌桿15設有一軌道161，該滑動座20之下表面具有二相平行之第二容槽21，以及一介於該二第二容槽21間且相互平行之下導槽22，該二第二容槽21與下基座10之二第一容槽11同方向且相面對，更於該二第二容槽21內分別固設一第二滑塊23，該二第二滑塊23之表面端皆設有一錐槽231，並相對疊置於二第一滑塊13上方，且該二第二滑塊23與該二第一滑塊13間係透過錐槽131、231相夾合滑設有至少一滑動件17，同時將該下導槽22往下嵌覆於一第一限位滑座16及二X軸止擋塊14外，另透過數鎖合件162由上表面貫穿滑動座20與該第一限位滑座16鎖接連結，藉由上述結構，俾以完成一種量測平台結構。

再者，該滑動座20的上表面更具有二相平行之第三容槽24，以及一介於該二第三容槽24間且相互平行之結合槽25，該二第三容槽24方向 係與該二第二容槽21方向互呈交錯狀，並皆固設有一第三滑塊26，且該二第三滑塊26之表面端皆設有一錐槽261，該結合槽25之前、後端皆設有一Y軸止擋塊27，再於結合槽25固設一導引軌桿28，更配置一第二限位滑座29滑動限制於導引軌桿28上，該導引軌桿28兩側係對稱設有軌槽281，而該第二限位滑座29底部皆對應導引軌桿28設有一軌道291，該上基座30之下表面具有二相平行之第四容槽31，以及一介於該二第四容槽31間且相互平行之下導槽32，該二第四容槽31與該滑動座20之二第三容槽24同方向且相面對，更於該二第四容槽31內皆固設一第四滑塊33，該二第四滑塊33之表面端皆設有一錐槽331，並分別相對疊置於該二第三滑塊26上方，且該二第四滑塊33與該二第三滑塊26間係透過錐槽331、261相夾合滑設有至少一滑動件34，同時將該下導槽32往下嵌覆於該第二限位滑座29及二Y軸止擋塊27外，另透過數鎖合件292由上表面貫穿上基座30與該第二限位滑座29鎖接連結。

更者，該滑動座20係以組立方式所構成，請配合參閱第6、7圖所示，包含一下底座201以及上承座202，該下底座201設有二相平行之第二容槽21、以及一下導槽22，而該上承座202設有二相平行之第三容槽24、一結合槽25以及二Y軸止擋塊27。

其結構之組成暨實際使用之狀態，再請參閱第3、12圖配合第4、5圖、第8、9圖以及第10、11圖所示，該滑動座20係疊設於下基座10上方，並以第一、二滑塊13、23相疊抵靠，透過第一、二滑塊13、23間之滑動件17使滑動座20及下基座10間具滑動狀態，且該下基座10之結合槽12設有一導引軌桿15，提供一第一限位滑座16滑動連結，更利用鎖合件162將滑動座20與該第一限位滑座16連結一體，令滑動座20於下基座10上滑動位移時， 俾以第一限位滑座16沿著導引軌桿15線性滑動，另限制於結合槽12兩端之X軸止擋塊14間，更透過該第一限位滑座16與導引軌桿15相卡掣滑動，以避免滑動座20有往上脫離下基座10之疑慮，該上基座30係疊設於滑動座20上方，並以第三、四滑塊26、33相疊抵靠，透過第三、四滑塊26、33間之滑動件34使上基座30於滑動座20上方具滑動狀態，且該滑動座20之結合槽25設有一導引軌桿28，提供一第二限位滑座29滑動連結，更利用鎖合件301將上基座30與該第二限位滑座29連結一體，令上基座30於滑動座20上方滑動位移時，俾以該第二限位滑座29沿著該導引軌桿28線性滑動，另限制於結合槽25兩端之Y軸止擋塊27間，更透過該第二限位滑座29與導引軌桿28相卡掣滑動，以避免上基座30有往上脫離滑動座20之疑慮，藉此，透過該滑動座20於上、下表面具有相異且互呈交錯狀之第二、三滑槽21、24，以及搭配第二滑塊23、第三滑塊26，使該滑動座20以第二滑塊23疊設於下基座10上方之第一滑塊13，以具有X軸方向的位移量測效果，再利用滑動座20的上表面之第三滑塊26提供上基座30之第四滑塊33疊設滑動，以具有Y軸方向的位移量測效果，令該量測平台裝置具有X軸以及Y軸方向之位移效果。

藉上述具體實施例之結構，可得到下述之效益：(一)該下基座10與滑動座20間之第一、二滑塊13、23，以及滑動座20與上基座30間之第三、四滑塊26、33皆以相疊立式相接觸，由於下基座10、滑動座20以及上基座30間係依序疊置安裝，當結構受力下壓時，俾能透過第一、二滑塊13、23以及第三、四滑塊26、33間立式相疊而增加結構安裝接觸面，同時避免分力力矩產生，確實達到滑動量測之效果，且受力時更透過第一、二滑塊13、23以及第三、四滑塊26、33之剛性保有其滑移之穩定性，大幅提升結構之準 確度及耐用性。

(二)該下基座10以及滑動座20的上表面皆以結合槽12、25固設一導引軌桿15、28，並分別卡掣滑設一第一限位滑座16以及一第二限位滑座29，再將該滑動座20與第一限位滑座16鎖合連結，以及將該上基座30與第二限位滑座29鎖合連結，令滑動座20滑動於下基座10或是上基座30滑動於滑動座20時，皆分別以第一、二限位滑座16、29沿著導引軌桿15、28滑動位移，不僅可提升量測滑動之準確性，更防止滑動座20有往上脫離下基座10或是上基座30有往上脫離下基座10之使用疑慮，兼具結構使用之穩定性。

綜上所述，本發明確實已達突破性之結構設計，而具有改良之發明內容，同時又能夠達到產業上之利用性與進步性，且本發明未見於任何刊物，亦具新穎性，當符合專利法相關法條之規定，爰依法提出發明專利申請，懇請 鈞局審查委員授予合法專利權，至為感禱。

唯以上所述者，僅為本發明之一較佳實施例而已，當不能以之限定本發明實施之範圍；即大凡依本發明申請專利範圍所作之均等變化與修飾，皆應仍屬本發明專利涵蓋之範圍內。

Claims (7)

1. 一種量測平台裝置，其包含：一下基座，上表面具有二相平行之第一容槽，以及一介於該二第一容槽間且相互平行之結合槽，該二第一容槽內皆固設有一第一滑塊，該結合槽之前、後端皆設有一X軸止擋塊，再於結合槽固設一導引軌桿，更配置一第一限位滑座滑動限制於導引軌桿上；一滑動座，下表面具有二相平行之第二容槽，以及一介於該二第二容槽間且相互平行之下導槽，該二第二容槽與下基座之二第一容槽同方向且相面對，更於該二第二容槽內分別固設一第二滑塊，並相對疊置於二第一滑塊上方，且該二第二滑塊與該二第一滑塊間分別設有至少一滑動件，同時將該下導槽往下嵌覆於一第一限位滑座及二X軸止擋塊外，另透過數鎖合件由上表面貫穿滑動座與該第一限位滑座鎖接連結。
2. 根據申請專利範圍第1項其中一項所述之量測平台裝置，其中，該些第一、二滑塊之表面端皆設有錐槽，並透過錐槽相夾合滑設有滑動件。
3. 根據申請專利範圍第1或2項所述之量測平台裝置，其中，該導引軌桿兩側係對稱設有軌槽，該第一限位滑座底部皆對應導引軌桿設有一軌道，藉以將第一限位滑座滑動組設於對應之導引軌桿上。
4. 根據申請專利範圍第1項所述之量測平台裝置，其中，該滑動座的上表面更具有二相平行之第三容槽，以及一介於該二第三容槽間且相互平行之結合槽，該二第三容槽方向係與該二第二容槽方向互呈交錯狀，並皆固設有一第三滑塊，該結合槽之前、後端皆設有一Y軸止擋塊，再於結合槽固設一導引軌桿，更配置一第二限位滑座滑動限制於導引 軌桿上。
5. 根據申請專利範圍第4項所述之量測平台裝置，其中一，更包括一上基座，該基座之下表面具有二相平行之第四容槽，以及一介於該二第四容槽間且相互平行之下導槽，該二第四容槽與該滑動座之二第三容槽同方向且相面對，更於該二第四容槽內皆固設一第四滑塊，並分別相對疊置於二第三滑塊上方，且該二第四滑塊與該二第三滑塊間分別設有至少一滑動件，同時將該下導槽往下嵌覆於該第二限位滑座及二Y軸止擋塊外，另透過數鎖合件由上表面貫穿上基座與該第二限位滑座鎖接連結。
6. 根據申請專利範圍第5項之量測平台裝置，其中，該些第三、四滑塊之表面端皆設有錐槽，並透過錐槽相夾合滑設有滑動件。
7. 根據申請專利範圍第6項所述之量測平台裝置，其中，該導引軌桿兩側係對稱設有軌槽，該第二限位滑座底部皆對應導引軌桿設有一軌道，藉以將第二限位滑座滑動組設於對應之導引軌桿上。