TW201417031A - 運用社群網路與地理位置即時交換技術之計程車自動派遣方法與系統 - Google Patents

Abstract

本發明係揭露一種運用社群網路與地理位置即時交換技術之計程車自動派遣方法與系統，包含一司機手持設備軟體模組、一乘客手持設備軟體模組、一司機與乘客社群模組以及一派遣媒合模組，其係利用手持行動設備的普遍與便利，結合社群平台分享與評價的力量，提供基於地理資訊(Location-based)的乘客與司機媒合叫車載客服務，此為一全新的計程車營運模式，可提供乘客便利叫車服務與司機公平、有系統且有效率的載客出車服務。

Description

運用社群網路與地理位置即時交換技術之計程車自動派遣方法與系統

本發明係有關一種計程車自動派遣方法與系統，尤其是一種運用社群網路與地理位置即時交換技術之計程車自動派遣方法與系統。

現今常見的計程車叫車模式，大多是採用無線電呼叫或衛星定位找車派遣等模式，前者存在通訊頻道固定，一次只能一方發話，並會將訊息廣播給全部司機等諸多弊病；而後者雖然能利用衛星定位技術，達到快速尋找乘客附近車輛，甚至可以利用電腦搭配GPRS(General Packet Radio Service)自動發送訊息給司機車上的車機，提高派遣效率；但兩者皆須派遣中心與值機員接聽乘客電話並進行找車，由值機員廣播或操作電腦派車後，再轉告知乘客結果，一來一往不但耗費時間，也需車隊經營並雇請值機員值班。

而另種常見的叫車方式為放置定點設備於熱門地點，如超商、景點、百貨與電影院等，但此方法限制了叫車的地點，不但使用率是個問題點，設備成本以及維護等都是一大開銷。

此外，近期有業者提出以智慧型手機取代車機的方式，乘客亦使用智慧型手機定位，直接連線系統，派遣附近的車輛。此方法雖然達到了不需車機與派遣中心等額外成本，但缺少司機間互相分享訊息與支援等考量，亦無法對整體服務品質有所確保。

本案發明人鑑於上述習用方式所衍生的各項缺點，乃亟思加以改良創新，並成功研發完成本件運用社群網路與地理位置即時交換技術之計程車自動派遣方法與系統。

本發明之主要目的在於提供一種無需值機員的網路雲端叫車方法，係藉由司機、乘客分別從網路下載一司機手持設備軟體模組、一乘客手持設備軟體模組，安裝於手持行動設備(如智慧型手機)上，藉由GPS(Global Positioning System)定位以及基地台輔助定位，送出乘客叫車或司機載客之訊息，藉由一派遣媒合模組尋找位於附近之司機與乘客，並輔以其於一社群平台之社群評價進行媒合，其中該社群評價係作為媒合優先權條件之一，亦可提供司機與乘客是否接受媒合之參考。

本發明之次一目的係在於使用社群平台分享與評價之功能，該社群評價係藉由司機與乘客互相評價給分，以及透過分享即時路況、活動訊息、載客訊息等以提高自身於該社群平台之社群評價，藉此司機可得到較高之載客優先權，乘客亦可獲得較高之媒合優先權，以及一定程度之優惠折扣等。

本發明透過社群平台的多數決議以及自我穩定成長的特性，使個人戶亦能輕易加入競爭市場，並使用互相評分機制使搭車糾紛減至最低，間接可達成減少路邊巡迴載客之計程車數量，營造出便捷交通的綠色生活圈，達到乘客、司機與社會三贏的局面。

達成上述發明目的之運用社群網路與地理位置即時交換技術之計程車自動派遣方法與系統，係運用雲端平台進行建置與系統管控，其包含一司機手持設備軟體模組、一乘客手持設備軟體模組、一司機與乘客社群模組、一派遣媒合模組；其中，該司機手持設備軟體模組，係設於一司機端手持行動設備，用以傳送、接收該司機端手持行動設備定位資訊、司機載客媒合要求、分享訊息與評價紀錄；該乘客手持設備軟體模組，係設於一乘客端手持行動設備，用以傳送、接收該 乘客端手持行動設備定位資訊、乘客搭車媒合要求、分享訊息與評價紀錄；該司機與乘客社群模組，用以處理一社群平台的分享訊息、評價記錄，與社群評價管理；以及派遣媒合模組，用以傳送、接收、處理該司機與該乘客手持設備軟體模組之上下行訊息，提供下載與認證該二軟體模組，並基於該司機端與該乘客端手持行動設備定位資訊、媒合要求、社群評價等運算一最佳派遣組合。

該司機端或該乘客端手持行動設備(如iPhone或Android或Windows Phone系統手機)首先連上軟體市集(如App Store、Android Market、Windows phone store或類似之平台)，下載該司機或該乘客手持設備軟體模組，並於首次登入時註冊一會員資料，開啟該司機或該乘客手持設備模組後須先經驗證該會員資料以登入系統，驗證成功後便定時向該派遣媒合模組回報GPS位置。

當該司機手持行動設備經按下一載客媒合按鍵，則該司機手持設備軟體模組傳送該司機載客媒合要求至該派遣媒合模組，當該乘客手持行動設備經按下搭車媒合按鍵，則該乘客手持設備軟體模組傳送該乘客搭車媒合要求至該派遣媒合模組。

該派遣媒合模組將媒合要求排入一媒合排程中，依先進先出法處理該媒合排程中之司機載客或乘客搭車媒合要求，並尋找一定距離內對應之乘客搭車或司機載客媒合要求，若僅得一筆對應之媒合要求，則得出一最佳派遣組合，並同時完成該最佳派遣組合之乘客搭車與司機載客媒合要求，續處理下一筆媒合要求；若尋得二筆以上對應之媒合要求，則查詢該司機端或該乘客端手持行動設備之社群評價，以社群評價最高者作為最佳派遣組合，則同時完成該最佳派遣組合之乘客搭車與司機載客媒合要求，並處理下一筆媒合要求，其中 該社群評價係儲存於該司機與乘客社群模組；若未尋得對應之媒合要求，則將該媒合要求再次排入該媒合排程中，並處理下一筆媒合要求。

其次，該司機與該乘客手持設備軟體模組提供輸入並傳送分享訊息至該社群平台，分享訊息如即時路況、活動訊息與客源訊息等，其依所在區域作區隔下載呈現該社群平台的分享訊息並給予評分；當該分享訊息的評分累積一定筆數後，該司機與乘客社群模組可據以計算出該分享訊息之評價紀錄。

另外，針對該派遣媒合模組媒合之最佳派遣組合，由司機端手持行動設備按下一抵達目的地按鍵，則觸發該派遣媒合模組發送該司機端手持行動設備一司機端評價乘客端之畫面，以及發送該乘客端手持行動設備一乘客端評價司機端之畫面，該司機端與乘客乘互評之評價紀錄儲存於該司機與乘客社群模組。

該司機與乘客社群模組依據該評價紀錄計算出該社群評價，擁有較高社群評價者將有較高媒合優先權，且該派遣媒合模組於媒合時，亦將根據乘客社群評價計算優惠折扣，並傳送給該司機端手持行動設備，目的在於讓司機做為優惠折扣參考，藉由此一回饋與互評機制，不但可確保一定的服務品質，更可讓會員自我穩定成長。

本發明所提供之社群網路與地理位置即時交換技術之計程車自動派遣方法與系統，與其他習用技術相互比較時，更具備下列優點：

1.本發明所提出的地理位置即時交換技術，不但可快速媒合附近之司機與乘客，並可作為分享各種即時資訊(即時路況、活動訊息、載客訊息)之地理位置參考。

2.本發明利用社群網路評價機制，將社群評價作為媒合優先權之一，不但可保有衛星派遣快速找車之優點，更可將司機與乘客的品質做某種程度的保障，也不需要中間值機員之轉介。

本發明之一實施例可參照圖一，其包括一派遣媒合模組1、一司機手持設備軟體模組2設於一司機端手持行動設備5、一乘客手持設備軟體模組3設於一乘客端手持行動設備6、以及一司機與乘客社群模組4，分別說明如下：

1.派遣媒合模組1：用以傳送、接收、處理該司機手持設備軟體模組2與該乘客手持設備軟體模組3之上下行訊息，提供下載與認證該二軟體模組，並基於該司機端手持行動設備5與該乘客端手持行動設備6定位資訊、媒合要求、社群評價等運算一最佳派遣組合，其包含一乘客與司機即時訊息處理單元11、一軟體使用下載與認證單元12、一最佳配對組合運算單元13以及地理資訊運算處理單元14。

(1)乘客與司機即時訊息處理單元11：用以傳送、接收司機手持設備軟體模組2與乘客手持設備軟體模組3之上下行訊息，包含定位資訊、各種要求與回應的接收與回覆等。

(2)軟體使用下載與認證單元12：用以驗證該司機端手持行動設備5與該乘客端手持行動設備6登入系統，並提供該司機端手持行動設備5與該乘客端手持行動設備6連結下載該司機手持設備軟體模組2與該乘客手持設備軟體模組3以及註冊一會員資 料，其中該會員資料儲存於該司機與乘客社群模組4。

(3)最佳配對組合運算單元13：用以媒合一可設定之距離範圍內之乘客搭車媒合要求與司機載客媒合要求，其將司機載客與乘客搭車媒合要求排入一媒合排程中，並依先進先出法處理該媒合排程之媒合要求。針對所處理之該司機載客或乘客搭車媒合要求，若其附近一定距離內僅尋得一筆對應媒合要求，此即為該最佳派遣組合；若尋得多個對應媒合要求，則比較發送對應媒合要求之乘客端或司機端手持行動設備之社群評價，以社群評價高者優先媒合，並作為該最佳派遣組合；若未尋得對應之媒合要求，則該媒合要求再次排入該媒合排程中。其中司機端與乘客端距離係透過該地理資訊運算處理單元14計算該司機端與乘客端手持行動設備定位資訊而取得。

(4)一地理資訊運算處理單元14：可透過經緯度查詢並呈現地圖圖資、計算任兩點間經過之道路距離與推估到達時間、做經緯度與地址互相轉換等地理資訊運算。

2.司機手持設備軟體模組2：係設於一司機端手持行動設備5，用以傳送、接收該司機端手持行動設備5定位資訊、司機載客媒合要求、分享訊息與評價紀錄，其包含一司機媒合程式單元21、一司機訊息分享與評價單元22以及一語音辨識單元23。

(1)司機媒合程式單元21：經按下一載客媒合按鍵，則該司機媒合程式單元21 便會將本機的GPS定位資訊連同該司機載客媒合要求傳送至該派遣媒合模組1，並且每30秒定時更新GPS定位資訊。該派遣媒合模組1利用最佳配對組合運算單元13尋得最佳派遣組合並通知媒合雙方。其中該司機媒合程式單元21於接收到該派遣媒合模組1所傳送之該最佳派遣組合時，顯示詢問是否確認媒合，若該最佳派遣組合之媒合雙方均確認媒合，則完成媒合作業；此外該司機媒合程式單元21於接收到該派遣媒合模組1所傳送之該最佳派遣組合時，提供撥打電話給媒合之該乘客端手持行動設備6之功能，其中乘客端電話號碼係透過查詢該司機與乘客社群模組4之會員資料而取得；若該司機媒合程式單元21接收到該派遣媒合模組1傳送暫未尋得訊息時，則顯示等待媒合中請稍待。

(2)司機訊息分享與評價單元22：司機於營業途中時，若欲分享訊息如即時路況、活動訊息與客源訊息等，該司機訊息分享與評價單元22提供傳送分享訊息至一社群平台，及下載呈現該社群平台之分享訊息並提供對該分享訊息評分。此外，對於經該派遣媒合模組1媒合之司機端手持行動設備5，若要再點選該載客媒合按鍵進行媒合，需先經點選一抵達目的地按鍵，此動作會觸發該派遣媒合模組1發給司機端手持行動設備5一司機端評價乘客端之畫面，以及發給乘客端手持行動設備6一乘客端評價司機端之畫面，以供媒合雙方可依照實際體驗給予評價。

(3)語音辨識單元23：用以將語音轉換成文字，並自動帶入該司機訊息分 享與評價單元22，係鑒於司機行車安全考量之輔助輸入功能。

3.乘客手持設備軟體模組3：係設於一乘客端手持行動設備6，用以傳送、接收該乘客端手持行動設備6定位資訊、乘客搭車媒合要求、分享訊息與評價紀錄，其包含一乘客媒合程式單元31以及一乘客訊息分享與評價單元32。

(1)乘客媒合程式單元31：當該乘客手持行動設備6經按下搭車媒合按鍵，則該乘客媒合程式單元31便會將本機的GPS定位資訊連同該乘客搭車媒合要求傳送至該派遣媒合模組1；該派遣媒合模組1利用該最佳配對組合運算單元13尋求最佳派遣組合；當乘客媒合程式單元31接收到該派遣媒合模組1傳送之該最佳派遣組合，會顯示是否確認媒合畫面，若接收到派遣媒合模組1傳送暫未尋得訊息，則會顯示等待媒合中請稍待。

(2)乘客訊息分享與評價單元32：乘客於搭乘途中時，若有訊息如即時路況、活動訊息與客源訊息等欲分享，該乘客訊息分享與評價單元32提供傳送分享訊息至一社群平台，及下載呈現該社群平台之分享訊息並提供對該分享訊息評分；此外，當司機端手持行動設備5經按下該抵達目的地按鍵，此動作亦會觸發該派遣媒合模組1發給乘客端手持行動設備6一乘客端評價司機端之畫面，以供乘客可依照實際體驗給予評價。

4.司機與乘客社群模組4：用以處理一社群平台的分享訊息、評價記錄，與社群評 價管理，其包含一會員管理單元41、一訊息分享處理單元42以及一社群評價管理單元43。

(1)會員管理單元41：用以儲存與更新該司機端手持行動設備5與該乘客端手持行動設備6認證之一會員資料，其中該會員資料包含一司機會員資料與一乘客會員資料；其中該乘客會員資料包含會員帳號、登入密碼、手機號碼、會員期限、常上車地點等；該司機會員資料包含會員帳號、登入密碼、手機號碼、會員期限、車型車齡資料等。

(2)訊息分享處理單元42：為該司機與乘客社群模組4之分享訊息的彙整與呈現平台，並儲存、管理分享訊息之發布時間、全文下載呈現次數等；該社群平台係根據該司機端手持行動設備5或該乘客端手持行動設備6所在區域做區隔，依分享訊息發布時間做排序，以分享訊息首五字做標題並可點選呈現全文，以及切換其他區域或調整時間至較早發布之分享訊息。此外，該訊息分享處理單元42提供該司機端手持行動設備5與該乘客端手持行動設備6對該分享訊息給予評分，當該分享訊息具有一定數量的評分後，該訊息分享處理單元42將超過一個標準差的評分刪除以排除極端值，再據以計算出該分享訊息之評價紀錄，並傳給該社群評價管理單元43作為評價紀錄與社群評價管理。

(3)社群評價管理單元43：用以管理該司機端與該乘客端手持行動設備之評價紀錄，並據以計算各該司機端與該乘客端手持行 動設備之社群評價，其計算基礎包含該司機端評價該乘客端之評價紀錄、該乘客端評價司機端之評價紀錄、所發布分享訊息之評價紀錄、一定時間內發布分享訊息的次數、分享訊息全文下載呈現次數等；另外，根據該社群評價計算一優惠折扣，當該派遣媒合模組1將該最佳派遣組合通知媒合雙方時，亦將該優惠折扣傳送該司機端手持行動設備5，其目的在提供司機收費之參考，並透過互評機制確保此回饋機制之落實；另外，若該司機與該乘客手持設備軟體模組係屬付費軟體，則該優惠折扣亦可作為軟體付費折扣使用。

本發明司機手持設備軟體模組運作流程圖可參照圖二，其步驟依序為：

1.開啟司機手持設備軟體S101：在司機手持設備開啟軟體。

2.軟體使用認證S102：提供輸入會員帳號、登入密碼，如會員帳號已過期或未申請，則導向付費頁面S103進行會員註冊或付費。

3.取得分享訊息內容等S104：於司機端手持行動設備5顯示所在區域最近之分享訊息，經點選顯示全文後，提供對該分享訊息評價分數S105。

4.分享即時路況、活動訊息與客源訊息等S106：該司機手持設備軟體模組2開啟期間提供以一般輸入或語音辨識輸入並傳送分享訊息。

5.按下載客媒合按鍵S107：經按下該載客媒合按鍵時，該司機手持設備軟體模組2將司機載客媒合要求及本機定位資訊傳送該派遣媒合模組1。該派遣媒合模組1將該司機載客媒合要求排入該媒合排程中，該司機端手 持行動設備狀態改為可載客S108，並對一定距離內之欲搭車乘客進行媒合S109，若無乘客則繼續將此媒合要求排入該媒合排程，直到該派遣媒合模組1尋得該最佳派遣組合，則進入S110確認是否前往，點選否則回到S109之前繼續等候，點選是則該司機端手持行動設備狀態會改變為已媒合；俟經點選該抵達目的地按鍵，則觸發該派遣媒合模組1發給司機端手持行動設備5該司機端評價乘客端之畫面，以及發給乘客端手持行動設備6該乘客端評價司機端之畫面，以供媒合雙方可依照實際體驗給予評價S111，並可繼續進行媒合載客。

本發明乘客手持設備軟體模組運作流程圖可參照圖三，其步驟依序為：

1.開啟乘客手持設備軟體S201：開啟叫車軟體。

2.軟體使用認證S202：提供輸入會員帳號、登入密碼，如會員帳號已過期或未申請，則導向付費頁面S203進行會員註冊或付費。

3.取得分享訊息內容等S204：於乘客端手持行動設備6顯示所在區域最近之分享訊息，經點選顯示全文後，提供對該分享訊息評價分數S205。

4.分享即時路況、活動訊息與客源訊息等S206：該乘客手持設備軟體模組2開啟期間提供傳送分享訊息。

5.按下搭車媒合按鍵S207：經按下搭車媒合按鍵時，該乘客手持設備軟體模組3將乘客搭車媒合要求及本機定位資訊傳送該派遣媒合模組1。該派遣媒合模組1將該司機載客媒合要求排入該媒合排程中，將該乘客手持行動設備6狀態改為需搭車S208，並與一定距離內之司機載客媒合要求進行媒合S209，若無對應之媒合要求，則將該媒合要求再次排入該媒合排程，直到該派遣媒合模組 1尋得該最佳派遣組合，進入S210確認是否搭程，點選否則回到S209之前繼續等候，點選是則該乘客手持行動設備5狀態會改變為已媒合，於司機手持行動設備6點選該抵達目的地按鍵，則觸發該派遣媒合模組1發給司機端手持行動設備5該司機端評價乘客端之畫面，以及發給乘客端手持行動設備6該乘客端評價司機端之畫面，以供媒合雙方可依照實際體驗給予評價S211。

本發明最佳配對組合運算運作流程圖可參照圖五，其步驟依序為：

1.依照乘客按下搭車媒合或司機按下載客媒合的時間將工作排序S301：依照該乘客手持設備軟體模組2、該司機手持設備軟體模組3送出媒合要求之時間將工作排入該媒合排程。

2.判斷為乘客或司機S302：判斷媒合要求為乘客搭車媒合要求或司機載客媒合要求。

3.若為乘客，則搜尋該乘客附近司機S303，判斷有無司機S305：若為乘客搭車媒合要求，則搜尋一定距離內之司機載客媒合要求，若恰有一筆，則直接媒合為最佳派遣組合，並通知媒合雙方S307，並處理該媒合排程中下一工作S308；若未尋得符合之司機載客媒合要求，則通知該乘客手持設備軟體模組且顯示等待媒合中請稍待，並將此媒合要求再排入該媒合排程S309，並繼續處理該媒合排程中下一工作S311；若尋得二筆以上之司機載客媒合要求，則查詢該司機與乘客社群模組中之社群評價最高者作為最佳派遣組合S313，進行媒合S315，並繼續處理該媒合排程中下一工作S311，其中於該媒合排程中媒合工作若以順利配對，則將該最佳派遣組合之該司機載客與該乘客搭車媒合要求從該媒合排程中移除。

4.若為司機，則搜尋該司機附近乘客S304，判斷有無乘客S306：若為司機載客媒合要求，則搜尋一定距離內之乘客搭車媒合要求，若恰有一筆，則直接媒合為最佳派遣組合，並通知媒合雙方S307，並處理該媒合排程中下一工作S308；若未尋得符合之乘客搭車媒合要求，則通知該司機手持設備軟體模組且顯示等待媒合中請稍待，並將此媒合要求再排入該媒合排程S310，並繼續處理該媒合排程中下一工作S312；若尋得二筆以上乘客搭車媒合要求，則查詢該司機與乘客社群模組中之社群評價最高者作為最佳派遣組合S314，進行媒合S316，並繼續處理該媒合排程中下一工作S312，其中於該媒合排程中媒合工作若以順利配對，則將該最佳派遣組合之該司機載客與該乘客搭車媒合要求從該媒合排程中移除。

上列詳細說明乃針對本發明之一可行實施例進行具體說明，惟該實施例並非用以限制本發明之專利範圍，凡未脫離本發明技藝精神所為之等效實施或變更，均應包含於本案之專利範圍中。

綜上所述，本案不僅於技術思想上確屬創新，並具備習用之傳統方法所不及之上述多項功效，已充分符合新穎性及進步性之法定發明專利要件，爰依法提出申請，懇請 貴局核准本件發明專利申請案，以勵發明，至感德便。

1‧‧‧派遣媒合模組

11‧‧‧乘客與司機即時訊息處理單元

12‧‧‧軟體使用下載與認證單元

13‧‧‧最佳配對組合運算單元

14‧‧‧地理資訊運算處理單元

2‧‧‧司機手持設備軟體模組

21‧‧‧司機媒合程式單元

22‧‧‧司機訊息分享與評價單元

23‧‧‧語音辨識單元

3‧‧‧乘客手持設備軟體模組

31‧‧‧乘客媒合程式單元

32‧‧‧乘客訊息分享與評價單元

4‧‧‧司機與乘客社群模組

41‧‧‧會員管理單元

42‧‧‧訊息分享處理單元

43‧‧‧社群評價管理單元

5‧‧‧司機端手持行動設備

6‧‧‧乘客端手持行動設備

S101^~S111‧‧‧司機手持設備軟體模組運作流程

S201^~S211‧‧‧乘客手持設備軟體模組運作流程

S301^~S316‧‧‧最佳配對組合運算單元運作流程

圖一為本發明之系統架構圖；圖二為本發明之司機手持設備軟體模組運作流程圖；圖三為本發明之乘客手持設備軟體模組運作流程圖；圖四為本發明之最佳配對組合運算示意圖；以及 圖五為本發明之最佳配對組合運算運作流程圖。

1‧‧‧派遣媒合模組

11‧‧‧乘客與司機即時訊息處理單元

12‧‧‧軟體使用下載與認證單元

13‧‧‧最佳配對組合運算單元

14‧‧‧地理資訊運算處理單元

2‧‧‧司機手持設備軟體模組

21‧‧‧司機媒合程式單元

22‧‧‧司機訊息分享與評價單元

23‧‧‧語音辨識單元

3‧‧‧乘客手持設備軟體模組

31‧‧‧乘客媒合程式單元

32‧‧‧乘客訊息分享與評價單元

4‧‧‧司機與乘客社群模組

41‧‧‧會員管理單元

42‧‧‧訊息分享處理單元

43‧‧‧社群評價管理單元

5‧‧‧司機端手持行動設備

6‧‧‧乘客端手持行動設備

Claims (22)

1. 一種運用社群網路與地理位置即時交換技術之計程車自動派遣系統，其包括：一司機手持設備軟體模組，係設於一司機端手持行動設備，用以傳送、接收該司機端手持行動設備定位資訊、司機載客媒合要求、分享訊息與評價紀錄；一乘客手持設備軟體模組，係設於一乘客端手持行動設備，用以傳送、接收該乘客端手持行動設備定位資訊、乘客搭車媒合要求、分享訊息與評價紀錄；一司機與乘客社群模組，用以處理一社群平台的分享訊息、評價記錄，與社群評價管理；以及一派遣媒合模組，用以傳送、接收、處理該司機與該乘客手持設備軟體模組之上下行訊息，提供下載與認證該二軟體模組，並基於該司機端與該乘客端手持行動設備定位資訊、媒合要求、社群評價等運算一最佳派遣組合。
2. 如申請專利範圍第1項所述之運用社群網路與地理位置即時交換技術之計程車自動派遣系統，其中該司機手持設備軟體模組包括：一司機媒合程式單元，用以傳送、接收該司機端手持行動設備定位資訊、司機載客媒合要求、抵達目的地確認、最佳派遣組合等訊息；以及一司機訊息分享與評價單元，用以傳送、接收該司機端手持行動設備之分享訊息與評價紀錄，及下載呈現該社群平台之分享訊息。
3. 如申請專利範圍第1項所述之運用社群網路與地理位置即 時交換技術之計程車自動派遣系統，其中該乘客手持設備軟體模組包括：一乘客媒合程式單元，用以傳送、接收該乘客端手持行動設備定位資訊、乘客搭車媒合要求、最佳派遣組合等；以及一乘客訊息分享與評價單元，用以傳送、接收該乘客端手持行動設備之分享訊息與評價紀錄，及下載呈現該社群平台之分享訊息。
4. 如申請專利範圍第1項所述之運用社群網路與地理位置即時交換技術之計程車自動派遣系統，其中該司機與乘客社群模組包括：一會員管理單元，用以儲存與更新該司機端與該乘客端手持行動設備認證之一會員資料；一訊息分享處理單元，為該司機與乘客社群模組之分享訊息的彙整與呈現平台，並儲存、管理分享訊息之發布時間、全文下載呈現次數等；以及一社群評價管理單元，用以管理該司機端與該乘客端手持行動設備之評價紀錄，並據以計算各該司機端與該乘客端手持行動設備之社群評價。
5. 如申請專利範圍第1項所述之運用社群網路與地理位置即時交換技術之計程車自動派遣系統，其中該派遣媒合模組包括：一乘客與司機即時訊息處理單元，用以傳送、接收該司機與該乘客手持設備軟體模組之上下行訊息；一軟體使用下載與認證單元，用以驗證該司機端與該 乘客端手持行動設備，並提供註冊會員資料以及連結下載該司機或該乘客手持設備軟體模組之功能，其中該會員資料儲存於該司機與乘客社群模組；一地理資訊運算處理單元，可透過經緯度查詢並呈現地圖圖資、計算任兩點間經過之道路距離與推估到達時間、做經緯度與地址互相轉換等地理資訊運算；以及一最佳配對組合運算單元，用以媒合一可設定之距離範圍內之乘客搭車媒合要求與司機載客媒合要求而求得該最佳派遣組合，若該設定之距離範圍內有多個乘客搭車或多個司機載客媒合要求，則以社群評價高者優先媒合，其中司機端與乘客端距離係透過該地理資訊運算處理單元計算該司機端與乘客端手持行動設備定位資訊而取得。
6. 如申請專利範圍第1、2、3或4項所述之運用社群網路與地理位置即時交換技術之計程車自動派遣系統，其中該評價紀錄包含一司機端評價乘客端之評價紀錄、一乘客端評價司機端之評價紀錄，其係由該派遣媒合模組發送給該最佳派遣組合之司機端與乘客端手持行動設備進行相互評價所得之資料。
7. 如申請專利範圍第2項所述之運用社群網路與地理位置即時交換技術之計程車自動派遣系統，其中該司機手持設備軟體模組包括一語音辨識單元，為輔助輸入功能，用以將語音轉換成文字，並自動帶入該司機訊息分享與評價單元。
8. 如申請專利範圍第4項所述之運用社群網路與地理位置即時交換技術之計程車自動派遣系統，其中該會員資料包含 一司機會員資料與一乘客會員資料；其中該乘客會員資料包含會員帳號、登入密碼、手機號碼、會員期限、常上車地點等；該司機會員資料包含會員帳號、登入密碼、手機號碼、會員期限、車型車齡資料等。
9. 如申請專利範圍第8項所述之運用社群網路與地理位置即時交換技術之計程車自動派遣系統，其中該司機手持設備軟體模組於接收到最佳派遣組合時，可提供撥打電話給媒合之乘客端手持行動設備，其撥打電話號碼係查詢該乘客會員資料。
10. 如申請專利範圍第4項所述之運用社群網路與地理位置即時交換技術之計程車自動派遣系統，其中該司機與乘客社群模組之訊息分享處理單元，其分享訊息呈現係根據該司機端或該乘客端手持行動設備定位資訊所在區域做區隔，依分享訊息發布時間做排序，以分享訊息首幾字做標題並可點選呈現全文，以及切換其他區域或調整時間至較早發布之分享訊息。
11. 如申請專利範圍第4或10項所述之運用社群網路與地理位置即時交換技術之計程車自動派遣系統，其中該司機與乘客社群模組之訊息分享處理單元，提供該司機端與該乘客端手持行動設備對該分享訊息給予評分，當該分享訊息具有一定筆數的評分後，該訊息分享處理單元將超過一個標準差的評分刪除以排除極端值，再據以計算出該分享訊息之評價紀錄，並傳給該社群評價管理單元作為評價紀錄與社群評價管理。
12. 如申請專利範圍第11項所述之運用社群網路與地理位置 即時交換技術之計程車自動派遣系統，其中該社群評價之計算基礎包含該司機端或該乘客端手持行動設備之評價紀錄、所發布分享訊息之評價紀錄、一定時間內發布分享訊息的次數、分享訊息全文下載呈現次數等。
13. 如申請專利範圍第1或5項所述之運用社群網路與地理位置即時交換技術之計程車自動派遣系統，其中該司機與乘客社群模組包含一優惠折扣資料，其係依據該司機端與乘客端手持行動設備之社群評價運算而得，當該派遣媒合模組將該最佳派遣組合傳送該司機端手持行動設備時，同時傳送該最佳派遣組合之乘客端手持行動設備之優惠折扣資料。
14. 如申請專利範圍第1項所述之運用社群網路與地理位置即時交換技術之計程車自動派遣系統，其中該乘客、該司機手持設備軟體模組與該派遣媒合模組之上下行訊息交換，當中之無線傳輸媒介可為WiFi、2G、2.5G、3.5G、3.75G、4G及其他相關行動網路傳輸媒介。
15. 如申請專利範圍第1項所述之運用社群網路與地理位置即時交換技術之計程車自動派遣系統，其中該司機與該乘客手持設備軟體模組係以Objective-C寫成並可於iOS上運作，或以Java-like程式語言寫成並可於Android上運作，或以．NET系列語言寫成並可於Windows Phone上運作，或其餘同性質之程式語言及行動裝置作業系統。
16. 如申請專利範圍第1項所述之運用社群網路與地理位置即時交換技術之計程車自動派遣系統，其中該司機端手持行動設備、該乘客端手持行動設備取得本機定位資訊，可為 利用內建GPS天線接收、基地台輔助定位或IP輔助定位。
17. 如申請專利範圍第1或4項所述之運用社群網路與地理位置即時交換技術之計程車自動派遣系統，其中該司機與乘客社群模組係為一基於Web2.0之即時反應雲端運算分享平台。
18. 如申請專利範圍第4項所述之運用社群網路與地理位置即時交換技術之計程車自動派遣系統，該派遣媒合模組對於短時間使用分享訊息超過一定數量或社群評價低於一定數值的該司機端與該乘客端手持行動設備，該派遣媒合模組將不予認證通過以登入系統。
19. 如申請專利範圍第5項所述之運用社群網路與地理位置即時交換技術之計程車自動派遣方法與系統，其中該軟體使用下載與認證單元係可由Apple app store、Android market 或Windows phone store下載軟體，且該軟體使用下載與認證單元可為網路語言如HTML5、JSP、PHP、ASP等搭配MD5或SHA-1等加密演算法寫成之認證頁面。
20. 一種如申請專利範圍第2項所述之運用社群網路與地理位置即時交換技術之計程車自動派遣系統之司機手持設備軟體模組之運作方法，其步驟為：啟動該司機手持設備軟體模組，並經該派遣媒合模組認證通過；該司機端手持行動設備傳送司機載客媒合要求至該派遣媒合模組進行媒合；在未接收到該派遣媒合模組傳送之最佳派遣組合前，定時向該派遣媒合模組更新該司機端手持行動設備定 位資訊；當接收到該派遣媒合模組傳送之最佳派遣組合，則顯示詢問是否確認媒合；當該派遣媒合模組接收到該最佳派遣組合之該司機與該乘客手持行動設備皆回傳確認媒合，即表示媒合成功；該司機端手持行動設備擬再傳送司機載客媒合要求進行媒合，須先傳送抵達目的地確認訊息至該派遣媒合模組；該派遣媒合模組於接收到抵達目的地確認訊息時，將傳送司機端手持行動設備一司機端評價乘客端之畫面，以及傳送乘客端手持行動設備一乘客端評價司機端之畫面，供司機端與乘客端手持行動設備給予對方評價紀錄，該些評價紀錄儲存於該司機與乘客社群模組。
21. 一種如申請專利範圍第3項所述之運用社群網路與地理位置即時交換技術之計程車自動派遣系統之乘客手持設備軟體模組之運作方法，其步驟為：啟動該乘客手持設備軟體模組，並經該派遣媒合模組認證通過；該乘客端手持行動設備傳送乘客搭車媒合要求至該派遣媒合模組進行媒合；當接收到該派遣媒合模組傳送之最佳派遣組合，則顯示詢問是否確認媒合；當該派遣媒合模組接收到該最佳派遣組合之該司機與該乘客手持行動設備皆回傳確認媒合，即表示媒合成 功；該派遣媒合模組於接收到該最佳派遣組合之媒合司機端手持行動設備傳送之抵達目的地確認訊息時，將傳送司機端手持行動設備一司機端評價乘客端之畫面，以及傳送乘客端手持行動設備一乘客端評價司機端之畫面，供司機端與乘客端手持行動設備給予對方評價紀錄，該些評價紀錄儲存於該司機與乘客社群模組。
22. 一種如申請專利範圍第5項所述之運用社群網路與地理位置即時交換技術之計程車自動派遣系統之最佳配對組合運算單元之運作方法，其步驟為：將司機載客與乘客搭車媒合要求排入一媒合排程中，並依先進先出法處理該媒合排程之媒合要求；針對該司機載客或乘客搭車媒合要求，依時間順序尋找其附近距離n公尺內對應的乘客搭車或司機載客媒合要求，其中n為正整數；判斷該司機載客或乘客搭車媒合要求是否尋得對應之乘客搭車或司機載客媒合要求；若未尋得對應之媒合要求，將該司機載客或乘客搭車媒合要求重新排入該媒合排程中，並對發送該媒合要求之該司機端或該乘客端手持行動設備回傳暫未尋得訊息，則完成該媒合要求處理，繼續執行下筆；若有尋得對應之媒合要求，且僅得一筆對應媒合要求，則得出該最佳派遣組合，若尋得二筆以上對應媒合要求，則查詢發送該對應媒合要求之該司機端或該乘客手持行動設備之社群評價，以社群評價最高者作為最佳派遣組 合；將該最佳派遣組合回傳該司機端與該乘客端手持行動設備，則同時完成該最佳派遣組合之乘客搭車與司機載客媒合要求處理，續執行下一筆。