TW200301793A - Elastic element for clamping rails for rail vehicles - Google Patents

Description

200301793 玖、發明說明 (發明次明應鈦明：發明所屬之技淅領域、先前技術 '内容 “方式及圖式簡單說明） 【發明所屬之技術領域】 發明領域 本發明係有關一種用來將一軌道載具之軌道，尤並是 鐵路軌條，夾持在一底座上的彈性 Μ及一供固緊軌 遒的系統。此類型的彈性元件通常係由鋼所制 ” 一 衣战’其會在 加工程序中製成對其功能最佳的形式。它們一般會 具有一鎖緊部，而可由此利用一適當的鎖緊元件，例^ ίο 15 螺栓，來與該底座鎖緊。通常至少有一支樓部會銜接於該 鎖緊部’彈性扣持力將可經此來施加於軌道上。 C先前技】 發明背景 士在ΕΡ 1 1 16827 A1專利案中所揭之由-彈性鋼條所製 成的彈性元件’乃具有—呈U形彎曲的鎖緊部，其上有二 支腳各形成-支撐部。該等支撐部係被設計成開放環圈T 而使其自由端形成彎曲，並在該端與沿其方向的鎖緊部之 間保留-距離。在該二環圈狀支撐部的各自由端與鎖緊部 之間的距離’會小於該彈性元件的截面。此乃可防止數個 同樣結構的彈性元件在-箱子内鈎接成一長串。故相較於 _的習知彈性元件即會有釣扣及串接之危險者，要取出 單的彈n凡件自會較為簡單。如果要由該箱子内自動化 地移除加工完成的彈性元件，此將會有特佳的效果。惟類 似於所有習知的彈性元件’其缺點係它們會較重，且針對 於它們的變形持性和重量，它們並未能理想地符合所有的 20 200301793 玫、發明說明 實際需求。 其它有關上述類型的彈性元件係被揭述於申請人的網 址中，目刚可見於URL 邮 de/。它們的造型係由各種用途所需的狀況來決定。維修 5方便’枕木可預組，自動鋪軌等為其強調之重點。 【每^明内溶1】 發明概要 依據上述習知技術，本發明的目的係在製成一種固定 元件，其特點係經由最佳的使用性質將可具有均一的高強 10固性及長使用壽命。同樣地，一對應設計的固定系統將會 被提供，及-種方法可使該等固定元件能被簡單且精確地 來製成者，亦會被推薦。 此目標首先係以一彈性元件來達成，其可將軌道彈性 地固定在一底座上，依據本發明其材料之整個長度的截面 15係可順應操作時局部產生的負載。 除此之外，上述目標亦可藉一軌道固定系統來達成， 其中有-扣持力會藉由一依據本發明所設計的彈性元件來 施加於該軌道上，而使該彈性元件被一鎖緊元件固接於一 底座上。該鎖緊元件可由習知的螺栓或擔止件來構成，而 20該彈性元件係純以夾持來運作。 依據本發明所設計之彈性元件，沿其材料之整個長度 皆會具有一截面可適配局部施加的負載，而該彈性元件會 以對各負載狀況最佳的方式來順應變形。該 架設在各扣持軌道上的鐵路車輛所直接施加者。、= 200301793 玖、發明說明 運订於執迢上時，在該彈性元件中所引起的振動亦被包含 方、。亥負載中，其將會造成可觀的局部施力。 ίο 15 本發明能使該彈性元件之整個延伸長度的質量分佈適 配於其固有振動形式（波型），而使在實際使用狀況下不會 有”振組合發生。又，在相關的固有振動模式之振動波節 处令貝里刀佈’將可藉由材料硬化來增加，該材料硬化係 適當地機械加工超過一長度，其最好為形成該各元件之原 始材料直仅的數倍，尤其是兩倍。同樣地，在相關固有振 動之節點處’該材料的質量分佈及/或堅度亦可被以適當 的截面來設計，而得有限地避免過大的振動發生。 ^其是’高頻率的固有振動亦可在某些結構中被防止 ’該等結構係例如至少選擇性地在彈性元件之表面上壓製 成波狀形式。 又其亦可經由適當的變形處理，來較佳地硬化或整形 該彈性元件的表面。 使用本發明亦可保證在執道上的牢固扣持，例如在火 車以高速行駛通過的軌條區段，該軌道需要某些彈性，其 必須在火車行駛通過時藉該彈性元件來補償。相反地，材 料亦可被分散於較小負載的部段，或在須具有特殊彈性戍 特殊變形特性的部段，而來特別細薄地形成較小的戴面， 該載面並非完全固定，而係適配於不同的負載。以此方式 ’將能以最少的重量來達到材料的高效率使用，且同時本 發明的彈性元件之使㈣性將能最佳化。 將戴面調適於局部操作負載，係指調配該戴面的形狀 20 200301793 玖、發明說明 和延。該截面可被調整成例如沿該彈性^件之材料 的整個長度來改變形狀。此變化係可例如使該彈性在某一 ，疋的戴面壬圓形’亚隨著該材料延伸而逐轉變成摘圓 印幵/水滴狀或貝殼狀等截面。同樣亦可使該戴面保 持相同’而令其直徑改變。此外該戴面亦可隨其材料延伸 而沿戴面積的寬度或高度方向來變化。 ίο 以 惟無論如何’依據本發明基本上該截面形狀係可適配 於局部產生的負載和各部段的結構需求。且，在成形本發 明的彈性元件時’組合及儲存該等張力夹扣的需求亦須加 以考慮。將本發明的造型設計成使其能供妥當抓持俾可容 易山且自動地組合，將能更為有效。因此該等支撐部的自由 端乃可被特別地成形為可供抓持的最佳形狀。 15

使該截面能適配於操作時局部產生的負載狀況，將可 令該彈性元件職具最佳的承受負載能力。局部作用的廣力 ’例如壓縮:撓曲或拉張應力等，皆可被用來設定該截面 的尺:°同樣地’在構建該彈性元件的截面等，與車輛駛 、口疋軌遏同柑產生的彈動或振動激盪所需程度亦可被考 慮。 2〇 士騎性讀的截面係可依據不同的負载來連續或逐漸 ^變。不同部段之戴面的連續轉變之優點係，在該材料 総的負載尚峰將可被完全規避。該截面之逐步式不連續的 又化將賴成一變形特性，而可用來最佳地配應於特定的 知作狀況。供鎖緊或其它附件的播止物係例如可藉設計特 殊的肩部來構成，其必須能牢固地抵接該彈性元件。 9 200301793 玖、發明說明 10 15 20 依據本發明的彈性元件乃可任意地設有-鎖緊部，A 在完全組合時能配接鎖緊元件，及支撐部等由該鎖緊部伸 出，而在完全組合位置時能施—彈性扣持力於該軌道上。 在該彈性元件係由-鋼條來被彎成該構件的情況下’若$ 鎖緊部如同習知者來設計❹形，且該等支撐部銜接於該 鎖緊部的支腳，則會較佳。 —依據各固緊目的及操作時產生之負載，本發明的彈性 凡件乃可具有一複雜形狀，其在不定向狀態下會沿數個命 間方向來延伸。同樣地，亦可將計彈性元件設計成板狀: 而使其在不定向狀態下會呈扁平延伸。尤其是’該板狀設 计乃可措冲壓或類似的方法來特別容易地製成。因此，取 代t桿條材料來加工該材料條，其亦可由一板材來製成整 、單f讀巾適合的原始材料且可妥當適配戴面者，係 為一扁平而容易儲存的料材，其將可甚為容易地製造。 另-種可取代由條狀材料來單體製造的方法，亦可由 板材來製成本發明的彈性元件。針對於此’一具有側接支 撐部的鎖緊部將可由—片狀金屬板來被切出。嗣該等支撑 部可由該鎖緊部的平面被彎曲，而使它們在組合狀態時能 對所要固持的軌道施以所需彈力。 :I月的彈性元件製成燁接結構亦^可行的。在此 情=下:不同厚度的桿狀部將可被互相焊接，而使所形成 勺早f兀件具有絕佳的彈性特性，或在其各部段具有同樣 的最佳剛性。 該等支撐部的末端應要特別注意。因為經由適當地成

10 200301793 玖、發明說明 形，它們的彈性及穩定性將可互相匹配，而使它們能最佳 地達到其設計功能。為此目的，本發明乃依據特別實用的 設計來提供該截面形式，其可保證在該等支撑部的自由端 處具有最佳的負載彈性，同時具有最佳的承載牢固性。針 5對此乃可例如將該端部製編、水滴狀、橢圓形、多邊 形 '或半球狀貝殼形等之截面，來增加該承載面積。又^ 亦可將該截面的邊緣形成對稱或不對稱的多邊形而來“ 。為使本發明之張力扣夾的能量吸收或支撐能力最佳化， 當一截面形狀與大小係被選為要在該執道的橫向來確保該 張朴夾的最佳彈性時，則其最好能使該彈性元件的彈性 在該執道的橫向是最適於承載的。 15 依據本發明所製成之張力扣夹有關該等支偉部 之一大優點係，該等支撐部的自由 自由端 端亦會被整型，而使該 等張力扣夾全部具有最佳的振動特性。 且，本發明的張力扣失位於對負載無關緊要區域的部 =尤其對張力無干之處，乃可被加寬而以容易看見的記 ^或塗漆佈設其上，俾在長久使用之後仍可毫無困難地來 辨識 本發明之-特別實用的設計係在於，該等支撐部之自 由端與該鎖緊部之間的内寬度係小於該彈性㈣之整個材 ㈣小t面直徑此來設定該等支撐 部自由端對鎖緊部最靠近點的距離，亦可確保以此創新設 彈性元件不會互相釣接成串，不管⑽以任何 又“來堆積時0為此目的，則亦可例如將—截面加寬 20 200301793 玖、發明說明 之固^切料末喊。此亦能對連接於執道基部 的自=上的彈性元件提供良好的支撐。又該等支標部 同日士，可被向上f曲來儘量減少與該切部的距離。 ^ δ亥支撐部被向上彎曲的末端亦可被例如用 持或鎖緊元件的擔止物。其亦可在該等切部的自由端上 =張部、凸拱肩部、或扁平冲壓的端部，來—方面阻 :產生最佳的彈性特性’且另—方面可防止本發明的彈 性7^件在儲存時互相串接。以此方法’亦可使該等支撐部 之各自由端與該鎖緊部之間的距離能被減少至一程度’而 得有效地防止被存放在一箱體中之相同結構的彈性元件等 串接成長鏈。 10 本發明的另一實施例係使該等支撐部首先由該鎖緊部 刀開’亚以相反方向再會合，而使該彈性元件被設計形如 -封閉的材料環圈。此將可例如產生一最佳的彈性和支撐 15 效果。 本^明之彈性元件的特殊優點係在於其截面可順應局 部負載。因此，依據軌道的各操作情況（斜坡、彎曲、制 動路段等）所產生的撓曲及扭轉負載狀況，將能被刻意地 補強或設計於該彈性元件的個別區域中。因此，高應力的 20區域，即需要高局部彈性強度之處，將會永久地具有較大 的戴面積，而較小負載的區域會保持相對較小的截面積。 以減輕其材料重量並使其更經濟。 本發明的彈性元件可依據所需的受力、張力、特定的 彎曲對扭轉比例等來設計。為能例如在一張力扣夾的後支 12 200301793 玖、發明說明 5 10 15 樓點處達到最小的張力比例（整體相較的張力），乃可例如 在該點處選用較厚的材料截面。反之，若較小的截面被選 用於該支撑部處，則將可達到高張力比例。若例如在該等 元件的彈性臂處需要高彎曲率，則將可使用較細的截面。 π要製成具有旋轉對稱截面而朝其支擇部自由端束縮之 :丨生兀件的第可仃方法係，由—含有鋼原料，尤其是彈 簧鋼之線材分切成適當長度的線段；再將其各端部拉經一 收縮工具的開孔’該工具會由其入口截面朝其出口截面收 縮’故可形成一直徑軌線由該線段的中間部份朝其末端方 向連〜地斜化’而該線段飼會被製成該彈性元件。當在此 束縮操作過程中’鋼料會相對於移動的方向來流動，而使 該線段造成所需的直徑縮減並同時伸長。 依據本發明之另-種用來成形的滾壓方法，係由包含 合’、；斗尤/、疋彈更鋼的線材來切成各線段，嗣該等線段 會在—反轉的楔形工具之間被滾軋，而使該線段的至少一 點處之戴面推拔斜縮。

、又另種在依據本發賴製成之彈性元件上造成其線 、戴面义化的可仃方法係，將含有鋼原料，尤其是彈簧鋼 ?的線村，沿其縱長方向來滾軋於成型滾輪之間。以此方式 -、丨任何旋轉對稱的載面形狀皆可被製成。 *依據本發明所提供之彈性元件的負載相關造型，亦可 ::[尘拉在-含有鋼原料，尤其是彈箬鋼的線材上，來 麼縮改變其戴面而形成，且一彈性元件係由壓型之後的線 尹、泛範圍的戴面形狀將可使用此種冷軋成型

13 200301793 玖、發明說明 法來施加於該線材上。當在壓型時，該鋼料會同時沿橫向 ^縱向來流動。此將可造成㈣、懸形、雙頭形、梨形 或其它的戴面形狀。圓形截面形狀亦可同樣地被製成，其 中《型模係可例如在角度逐變的情況下以任何數次被置 於該線材上而來成型。 第二種可用來使線材形成精確旋轉對稱形狀的方法， 係包括在一含有鋼材料尤其是彈簧鋼的線材上，利用二繞 該線材之縱㈣轉的锻型模，來製成旋轉對稱的斜縮截: 至以銀I型之後的線材來製成一彈性元件。 取後，的性凡件亦可利用—端塵模，在一含有鋼原 料尤其是彈簧鋼的線材上鍛粗加大而來成形，並以端壓之 後的線材來製成一彈性元件。以此方式，則大塊的部件， 例如球體、片冑、錄體等’將可被特別地製設在支標部的 自由端上。 15 20

在上述之後四種製造方法的情況下，各成型操作係 在該線材被切分成線段之前或者之後來進行。當然，所 上述的方法亦可互相組合’來使本發明的張力扣夹形成 佳的可能形狀。不管該線材在被成型為彈性元件之前靡 如何’此成型操作皆可任意地藉彎曲來完成，若該彎^

序係以多個步驟來進行，則其亦可考慮在二彎曲步驟之F ***一或數個整型步驟。 製造本發明的彈性元件亦可藉冲屋來完成。此乃令其 可將整個彈性元件或其個別部份，例如中央環圈或彈性部 段，以冲壓來形成。 14 200301793 玖、發明說明 圖式簡單說明 本發明現將參照各實施例之圖式來說明如下，其中： 第la圖示出第一彈性元件1的平面圖； 第lb圖示出第一彈性元件1的立體圖； 5 第2a圖示出第二彈性元件2的平面圖； 第2b圖示出第二彈性元件2的立體圖； 第3a圖示出第三彈性元件3的平面圖；

第3b圖示出第三彈性元件3的立體圖； 第4a圖示出第四彈性元件4的平面圖； 10 第4b圖示出第四彈性元件4的立體圖； 第5a圖示出第五彈性元件5的平面圖； 第5b圖示出第五彈性元件5的立體圖； 第6a圖示出第六彈性元件6的平面圖； 第6b圖示出第六彈性元件6的立體圖； 15 第7a圖示出第七彈性元件7的平面圖；

第7b圖示出第七彈性元件7的立體圖； 第8a圖示出第八彈性元件8的平面圖； 第8b圖示出第八彈性元件8的立體圖； 第9a圖示出第九彈性元件9的平面圖； 20 第9b圖示出第九彈性元件9的立體圖； 第10a圖示出第十彈性元件10的平面圖； 第10b圖示出第十彈性元件10的立體圖； 第11a圖示出第十一彈性元件11的平面圖； 第lib圖示出第十一彈性元件11的立體圖； 15 200301793 玖、發明說明 第12a圖示出第十二彈性元件2〇的平面圖； 第12b圖示出第十二彈性元件2〇的立體圖。 I：實施方式】 較佳實施例之詳細說明 5 該彈性元件1代表本發明之彈性元件的基本型式。其 係由一彈簧鋼條材料單體地彎曲形成，而具有一呈U形的 鎖緊部12。該鎖緊部12的圓曲部i2a係被作為該彈性元件i 的前側V，當組合後其會抵貼於軌條（未示出）上。設在該 圓曲部12a相反端之該鎖緊部12的通道丨3，則係位於該彈 10性兀件1的後側R。該鎖緊部丨會大致延伸於一平面中，當 組合後該平面會對齊水平面。 σ亥鎖緊部12的支腳12c，12d會側向地限界該通道13， 亚會轉變成一支撐部14和15。由各支腳12c或12d末端伸出 的支撐部14，15首先會向内並朝下延伸，因此該通道13會 15變窄。以此方式，該鎖緊部12會圍成一開孔16，當組合時 螺栓將能經此來被可靠地導入。 硐，在該等支撐部14，1 5向下並朝内延伸的過程中， 將會被彎曲形成承支部143，15a，若由前侧視之，它們會 分別朝該彈性元件1的左方或右方來互相分開。在該彈性 20兀件1的材料延伸通過一最源點之後，其會在一朝上處轉 變方向而彎曲形成一彈臂部14b或l5b，並平行於該鎖緊部 12來延伸，再經由朝下及向内的彎曲來形成端部14c，15c 等忒等端部Me，15c會共同平貼於一位在鎖緊部12平面 底下之一平行平面中。 16 200301793 玖、發明說明 該彈性元件1之個別部段的截面Q係可配應於操作時所 產生的負載。故在該承支部14a，l5a及具有圓形截面形狀 之區域處，該彈性元件丨會相對於其它部段具有較大的厚 度，即較大的截面。由該較粗的承支部14a ,丨化開始，各 5支撐部14，15會推拔逐縮歷經該彈臂部14b，15b，直到它 們達到最後的厚度，即在各端部14c，15c區處的最小截面 為止。在該鎖緊部12區域中之桿條材料的截面，係介於該 等承支部14a，15a區域的最大截面與該等端部14c，15c之 · 間。該彈性元件i之不同厚度的各部段會連續地互相併合 10 ，故能防止張力高峰產生。 以此方式，該彈性元件i將能具有一高動態疲乏強度 以及最小的整體張力，因此可得一高扭轉比，尤其是在後 側的承支部14a，l5a主要會具有最小的彎曲負載。該等彈 臂部14b，15b亦會較剛硬，而承抵在軌道基部的較細端部 15 14c，15c則會具有高彈性。 相反於上述彈性元件w示出的基本形狀類型，則以 彈性元件2為代表。在該彈性元件2中，其鎖緊部12係由二 互相平行延伸的柱狀部12c ’ 12d所構成，它們的自由端則 會在前側v方向來對齊。而在後淑處，各柱狀部12e， · 2〇⑶會呈狐狀彎曲形成承支部…，…，並朝外及向下伸 · 展，然後如同彈性元件1 ,又再朝上彎曲且平行於柱狀部 12c 12d來4曲形成彈臂部14b，⑸等。該等彈臂部⑽ ㈣曰向内及向下’曾曲延伸形成—連接部η通過柱狀 部12C ’⑶的自由端底下，並使該二彈臂部14b，15b互相 17 200301793 玖、發明說明 連接，其在組合後會壓抵於要被固持的執道基部。 在製造該第二彈性元件2時，係可由一具有卵形截面 的桿條材料來製成，其會被依據上述方式來部份水平、部 份垂直或/及以一角度歪斜地彎曲。 5 以下之各彈性元件^㈠+及⑴系依據前述 彈性元件1的基本形式來製成。在彈性元件3中，除了該彈 性元件丨之構造以外，更有凸體14d，15d等朝鎖緊部12的 方向凸出，而被設在該等支撐部14, 15的端部14c，i5c處 。該等凸體14d，15d係高得足以使凸體Ud，15d的頂部與 1〇該圓曲部12a之間的内寬纟，小於該彈性元件3之最細處的 截面直徑。 為了相同的目的，在彈性元件4中其端部丨化，15(；會 被向上彎曲，而使其末端垂直朝上，且只有其彎曲部位會 承支於要被固持的軌道基部。但為使該軌道的支樓具有所 Μ需的彈性’在該彈性元件4中的彈臂部⑽，…等，仍具 有圓形截面惟相對於彈性元件！會明顯縮減。又在該鎖緊 部12的區域中，其材料厚度亦明顯小於在彈性元件1令者 ，以使该彈性元件3能達到所需的整體彈性。 而該彈性元件6的基本形狀完全相當於彈性元件i，惟 20其端部14c, 15c相對於彈臂部Mb，⑽具有明顯較大的厚 度。因此具有相對較小截面的彈臂部⑽⑽會承擔所有 大部份的彈性操作，而該彈性元件6的其餘部份會核 性。 _性元件7的基本形狀亦完全相當於彈性元件】，惟 18 200301793 玖、發明說明 其承支部14a，15a的厚度比在彈性元件者更大。因此 ’在該截面增大的區域中’將能以隨之增大的剛性來造成 增大的扭力吸收能力。同日寺，該彈性元件7的彈性操作性 能將會由支撐部14，1 5的較細端部][4c，丨5c來決定。 5 比較该基本形狀對應於彈性元件1的彈性元件8，其在 彈臂部14b ’ 15b及端部14c，15c亦被設計成比在承支部 14a，15a和鎖緊部12處的材料更厚甚多。因此該彈性元件 8的彈性實質上係由承支部14a，15a的造型來決定，而該 馨 等彈臂部14b，15b會因其較大的截面而具有高剛性及較小 10 的彈性。 在上述各張力扣夾中的個別部段皆會連續地緩和漸變 互相合併，而在第11a與Ub圖中所示之彈性元件n的截面 變化則會非漸變地發生。該彈性元件u的基本形狀亦對應 於彈性元件1，而呈現較細的端部14c，15c會具有較小的 15截面。由該端部14c，15c開始其截面會保持幾乎固定，一 直到大約該彈臂部14b，15b長度的三分之二附近處。嗣會 有第一次不連續的厚度增加，而使該等彈臂部14b，i 5b在 與各承支部14a，15a交界處之間的部段具有一中等（平均） 直徑。由該彈臂部14b，15b至承支部14a，15a的轉變處， 、 ?〇 其戴面會再度不連續地增加，因此在該等承支部14a，15a ^ 的區域會具有最大的厚度及最大的剛性和最大的扭力吸收 此力。又於類似的兩個階段中，該承支部l4a，l5a的較大 戴面將會減至在鎖緊部12區域處之材料的較小戴面。 σ亥彈性元件5的基本造型亦類似於前述彈性元件1，十全 19 200301793 玖、發明說明 其支撐部14, 15的端部14c，以係利用一特小截面尺寸的 連接部18來互相連結。其中該等端部⑷，以係由彈臂部 Hb ’ 15b的末端伸出並被劇烈地㈣，而使它們連續地逐 變形成較薄的連接部18，錄於該彈性元件5的最深點處 。以此方式，則該彈性元件5在安裝位置的承支面及形狀 扣持力將可改善。該彈性元件5之各部段的厚度和截面之 變化過程亦相當於在彈性元件丨中所述者。由於該彈性元 件5的封閉形式，其乃特別能夠吸收從執道傳導至該元件 的低、中、高頻率振動。 10 彈性元件9係由-板材冲出再彎曲製成該形狀者。如 同上述之各彈性元件，其亦具有—㈣部12，在本例中係 形成平板狀’内部設有一長槽開孔19可容納鎖固元件（未 示出）。由側向朝外伸出的承支部14a，…會轉變成彈臂 15

部_，15b，其係由鎖緊部12開始平直地伸出，然後向上 彎曲來由該鎖緊部12的背側以開。該等彈臂部⑽，⑽ 制會向下及向内彎曲延伸至端部…七，該等自由端係

位於該鎖緊部12之前側v的前端底下。 20 ，該支撐部14，15的延伸過程中，其截面係大致呈長方 形’只是在邊角部份會被倒角使之圓滑。同時在由該鎖緊 4 12至承支部14 a，15 a的扁平鳇始p | 十轉換&域中，會設有相對較 大的載面積’其尺寸會朝著該支撐部14, 15的端部14c， 1 5 c來逐漸縮減 此亦會在承支部14&，15&與彈臂部l4b， 15b的區域中造成較高的剛性與扭力 端部He，15c處則會具有較高的彈性 吸收能力，而較細 的 20 200301793 玖、發明說明 彈性元件ίο的基本造型亦類似於彈性元件丨，惟其截 面的形狀和尺寸係在該彈性元件10的鋼材料之整個伸展過 中被改、又，俾使所有的成形參數能最佳地配應操作需求 。因此，其端部14c，15c會呈扁平狀並沿其末端方向來可 觀地加見，由此得能造成最佳的承支面，而可確保扣持力 的牛固移轉。 其端部14c，15c的扁平形狀會併入於彈臂部14b， 的較厚形狀，此截面形狀會較接近於圓形。具有近圓形截 面的部段14b，15b嗣會彎入後續的承支部14&，15a，該承 10支部係呈橢圓截面而具有一寬度，其在平面圖中含沿該鎖 緊部12的方向顯著地增大。對該鎖緊部12的轉變部位係如 此顯著地加寬，同時該鎖緊部12朝後的通道13會接近於封 閉。在该鎖緊部12本身的區域中其材料截面會特別薄，以 確保該彈性元件1 〇的所需彈性。 15 最後該彈性元件20亦被構建成彈性元件1的基本形狀 仁在本例中朝上的扁平部14e，1 5e會設在各彈臂部 14b，15b的自由端14c，15c上，而形成一突片的形式。以 此方式亦能令該扁平部He、15e與鎖緊部12之間的距離充 分地縮小，而使該彈性元件沒有任何部份會被該間距所導 2〇入。故其互相率接的危險乃可消❺。同時該等扁平部… ’ 15e將能確保該等端部14c，l5c對其支撐功能的最佳剛 性。 21 200301793 玖、發明說明 【圖式簡單說明】 第la圖示出第一彈性元件1的平面圖； 第lb圖示出第一彈性元件1的立體圖； 第2a圖示出第二彈性元件2的平面圖； 5 第2b圖示出第二彈性元件2的立體圖； 第3a圖示出第三彈性元件3的平面圖； 第3b圖示出第三彈性元件3的立體圖；

第4a圖示出第四彈性元件4的平面圖； 第4b圖示出第四彈性元件4的立體圖； 10 第5a圖示出第五彈性元件5的平面圖； 第5b圖示出第五彈性元件5的立體圖； 第6a圖示出第六彈性元件6的平面圖； 第6b圖示出第六彈性元件6的立體圖； 第7a圖示出第七彈性元件7的平面圖； 15 第7b圖示出第七彈性元件7的立體圖； 第8a圖示出第八彈性元件8的平面圖；

第8b圖示出第八彈性元件8的立體圖； 第9a圖示出第九彈性元件9的平面圖； 第9b圖示出第九彈性元件9的立體圖； 20 第10a圖示出第十彈性元件10的平面圖； 第10b圖示出第十彈性元件10的立體圖； 第11a圖示出第十一彈性元件11的平面圖； 第lib圖示出第十一彈性元件11的立體圖； 第12a圖示出第十二彈性元件20的平面圖； 25 第12b圖示出第十二彈性元件20的立體圖。 22 200301793 玖、發明說明 【圖式之主要元件代表符號表】 1，2, 3, 4，5, 6, 7，8, 9，10，11，20···彈性元件 12…鎖緊部 12a·.·圓曲部 13···通道 12c，12d···支腳 14，15…支撐部

14 a，15 a…承支部 14b，15b···彈臂部 14 c，15 c…端部 14d，15d···凸體 14e，15e···爲平部 16···開孔 17，18···連接部 19···開孔

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Claims (1)

1. 200301793 拾、申請專利範圍 ίο 15 20 h種用來將轨道彈性扣持在一底座上的彈性元件，係 由鋼材料製成，其特徵在於： 〇該鋼材料之整個延伸長度的截面係可適配順應於 才呆作時局部產生負載。 2·如申請專難項之彈性元件，其特徵在於：其截 面的形狀會在該材料之整個延伸長度中多次地改變。 3. 如申請專利範圍任一項之彈性元件，其特徵在於 截面積的大小會在該材料之整個延伸長度中改變。 4. 如申請專利範圍任一項之彈性元件，其特徵在於 截面會在該材料之整個延伸長度中連續地改變。 5. 如申請專利範圍任—項之彈性元件，其特徵在於 截面會在該材料之整個延伸長度中呈階段地改變。 6·如申請專利範圍任一項之彈性元件，其特徵在於.丹 截面至少在該材料整個 係呈圓形。 L伸長度中的某些特定區段處 Ή請專利範圍第…項中任—項之彈性元件，其特 徵在於··其截面至+产 ^在该材料整個延伸長度令的某些 特定區段處係呈橢圓形。 μ 一 8·如申請專利範圍第1至5項令任一項之彈性元件，# =於:其截面至少在該材料整個延伸長度中的二 “區段’尤其是其自由端部處，係呈水滴狀。〜 9_Γ申請專利範圍第1至5項中任—項之彈性元件’且特 Μ在於·其支撐部的自 " 支面積。 ㈣截面而可增加承 其 其 其 其 參 24 200301793 10 15 20 拾、申請專利範圍 1〇·如申請專利範圍任—項之彈性元件，其特徵在於：其 具有一鎖緊部，當在完成組合狀態時會配設鎖緊元件 ;並具有支撐部等由該鎖緊部分支岔開，而在完成組 合狀態時會施一彈性扣持力於該執道上。 η.如申請專利範圍第10項之彈性元件，其特徵在於：該 鎖緊部係被設計成U形，且該等支撐部係銜接於該鎖緊 部的各支腳。 12·如申請專利範圍第1G或11項之彈性元件，其特徵在於 :該鎖緊部係被設計成板狀。 如申請專利範圍第12項之彈性元件，其特徵在於：該 鎖緊設有一開孔。 Η·如申請專利範圍㈣或13項之彈性元件，其特徵在於 :該等支腳會在轉變成支撐部的區財束縮。 15.如申請專利II圍第1()至14項中任—項之彈性元件， 特效在於·该等支撐部會朝向其自由端束縮。 申請專利範圍第1()至15項中任—項之彈性元件，〜破在於·該等支撑部的自由端會於該鎖緊部的方 來互相連結。 17·如申請專利範圍第1()至16項中任—項之彈性元件，特徵在於：該等支撐部的自由端會被加寬。 18·,申請專利範圍第1()至17項中任—項之彈性元件， U在A ·遠等支撐部的自由端^有—增大部。 申明專利範圍第1 〇至丨8項中任一項之彈性元件， 特说在於.該等支撐部的自由端與該鎖緊部之間的 其 其 向 其 其 其 内 25 200301793 ίο 15 20 拾、申請專利範匯 寬度，係比該彈性元件之材料敕 卄i個延伸長度中最小的 截面直徑更小。 2〇·如以上申請專利範圍任一項 貝之W生兀#，其特徵在於 .該彈性元件係形成一封閉的材料環圈。 21.—種以一彈性元件來固定執 叼不、、、先，其會施一彈性 和持力於該執道上，而被設計 x 3甲d月專利範圍第1至 2〇項中之任何一項，並具有一 一 貝冢兀件可用來將該彈 性元件固定於一底座上。 22· -種用來製造如申請專利範圍第1至 性元件的方法，其中包含有鋼原料，尤其是彈:鋼之弹 線材會被切分成各線段，而該線段的端部會被拉經 收㈣的開孔，該開孔會由其入口截面朝其出口截 窄縮：而使該線段的直徑由其令間部份開始朝端部 向連績地推拔束縮，騎該線段會被製成為該彈性元件 〇 種用來衣仏如申請專利範圍第i至19項中任一項之彈 2凡件的方法，其中有—㈣模會被用㈣型改變一 含有鋼原料，尤其是彈簧鋼的線材之截面，而一彈性 ?兀件會由麼型之後的線材來製成。 24·—種用來製造如申請專利範圍第1至19項中任一項之彈 b件的方法’其中會在一包含鋼原料，尤其是彈簀 鋼的線材上’利用—鍛型模繞該線材的縱軸旋轉，而 將口亥線材製成旋轉對稱推拔束縮的截面，且一彈性元 件會由鍛型之後的線材來製成。 的 面 方 ❿ 26 200301793 拾、申請專利範圍 2D. —種用來製造如申請專利範圍第丨至19項中任一項之彈 性元件的方法，其中會在一包含鋼原料，尤其是彈簧 鋼的線材上，利用-端壓模來锻粗形成一增大部，且 一彈性元件會由端壓之後的線材來製成。 26· -種用來製造如申請專利範圍第項中任一項之彈 性兀件的方法’其中一包含有鋼原料，尤其是彈簧鋼 的線材會被切分成各線段，嗣該線段會在二反轉的模 形工具中滾軋，而使該線段的至少—點處之戴面推拔 束縮。 10 27_ —種用來製造如卡請專利範圍第丨至19項中任—項之彈 性元件的方法，其中一包含有鋼原料，尤其是彈簧鋼 的、、表材會沿其軸向在成型滾輪之間被滾軋。 28·如申請專利範圍第22至27項中任一項之方法，其特徵 15 在於：該彈性元件係至少選擇性地由該鋼材料；壓製 成。 29·如申請專利範圍第1至19項中任-項之方法，其中該彈 性7C件係完全由一鋼材料冲壓製成。 27