TH95961B - Lifting support vessels and methods of lifting support vessels - Google Patents

Abstract

เรือได้รับการจัดให้มีขึ้นมาซึ่งเป็นการปรับปรุงให้ดีขึ้นเหนือฐานขุดเจาะแบบแจคอัพและ เรือยกที่เปิดเผยแล้วก่อนหน้านี้ เรือนี้มีตัวขับดันอย่างน้อยที่สุดสามตัวและได้รับการขับเคลื่อนด้วย ตัวเอง เรือนี้อย่างเพิ่มเติมนั้นจะมีส่วนรองรับปั้นจั่นแบบกลวงและยกระดับขึ้น ซึ่งปั้นจั่นอาจได้รับ การประกอบติดอยู่บนนั้น ส่วนรองรับปั้นจั่นนี้อย่างควรเลือกใช้ได้รับการยึดติดเข้ากับราง ซึ่ง ยอมรับให้ปั้นจั่งนี้เคลื่อนไถลไปตามแนวคาคฟ้าของเรือนี้ ส่วนลักษณะเฉพาะที่ลกวงและยกระดับ ของส่วนรองรับปั้นจั่งนี้จะยอมให้จัดเก็บบริภัณฑ์ข้างใด้ส่วนรองรับปั้นจั่งนี้โดยที่ไม่มีการกีดขวาง การเคลื่อนไหวของปั้นจั่งตามแนวรางเหล่านี้ อย่างเลือกใช้ได้ตามที่ต้องการนั้น เรือนี้ยังต่อไปอีก ด้วยชุดประกอบยึดขยายซึ่งอาจนำชุดประกอบฐานขุดเจาะเวิร์คโอเวอร์ออกมาใช้บนด้านบนสุด ของชุดประกอบนั้น ปั้นจั่งนี้อาจได้รับการใช้เพื่อประกอบชุดประกอบยือขยายนี้ และดังนี้น จะช่วยเหลือในการก่อสร้าง การซ่อมเสริม และการรื้อถอนของแท่นขุดเจาะและหลุมเจาะน้ำมัน และแก๊สนอกฝั่ง The boat has been set up, which is an improvement over the jack-up and The previously revealed lift ship This ship has at least three thrusters and is self-propelled, additionally it will support hollow and elevated cranes. Which the crane may receive Assembly stuck on it The support for this crane, preferably available, is attached to a rail that accepts the crane to slide along the ship's horizon. As for the characteristics that circle and enhance Of this molding support allows storage of either side of the molding support unobstructed The movement of the pedals along these rails Carefully choose to use as desired This boat continues further With an expansion bracket assembly, the workover drilling base assembly may be removed on top. Of that assembly This molding may be used to assemble this expansion assembly and, as follows, assist in the construction, repair and demolition of drilling rigs and oil wells. And offshore gas

Claims (1)

1. เรือสนับสนุนการยก ซึ่งประกอบรวมด้วย; a. ตัวเรือที่มีส่วนรอบนอกตัวเรือ ที่ซึ่งส่วนรอบนอกตัวเรือนี้มีหัวเรือ ส่วนตอนกลาง ท้ายเรือ ส่วนลาดเอียงของหัวเรือซึ่งอยู่ระหว่างหัวเรือกับส่วนตอนกลางนี้ และ ส่วนลาดเอียงของท้ายเรือซึ่งอยู่ระหว่างท้ายเรือกับส่วนตอนกลางนี้ และท้ายเรือตามแนวแกนแนวดิ่ง จะกว้างมากกว่าหัวเรือ และหัวเรือและท้ายเรือนี้จะมีความลึกอย่างน้อยที่สุดเป็นครึ่งหนึ่งของความลึก ของส่วนตอนกลางนี้; b. ขาแบบแรคอัพขาหลังอย่างน้อยที่สุดสองขาซึ่งได1.boats supporting lifting Which includes; a. a hull with a periphery Where the periphery has the bow, the mid-stern, the slope of the bow between the bow and this mid-section, and the stern slope between the stern and the middle. And aft along the vertical axis Will be wider than the bow And the bow and stern are at least half the depth. Of this central part; b. At least two rear leg racking legs, which are