TH95957A - Methods of Maintaining and Docking the Lift Support - Google Patents

Methods of Maintaining and Docking the Lift Support

Info

Publication number
TH95957A
TH95957A TH801001460A TH0801001460A TH95957A TH 95957 A TH95957 A TH 95957A TH 801001460 A TH801001460 A TH 801001460A TH 0801001460 A TH0801001460 A TH 0801001460A TH 95957 A TH95957 A TH 95957A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
crane
assembly
ship
crane support
hollow
Prior art date
Application number
TH801001460A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH95957B (en
Inventor
เอ. อัลท์แมน นายริชาร์ด
ดี. บราวน์ นายไมเคิล
ดับบลิว. นิมโม นายปีเตอร์
Original Assignee
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
นายรุทร นพคุณ
Filing date
Publication date
Application filed by นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์, นายรุทร นพคุณ filed Critical นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
Publication of TH95957A publication Critical patent/TH95957A/en
Publication of TH95957B publication Critical patent/TH95957B/en

Links

Abstract

DC60 เรือได้รับการจัดให้มีขึ้นมาซึ่งเป็นการปรับปรุงให้ดีขึ้นเหนือฐานขุดเจาะแบบแจคอัพและ เรือลอยที่เปิดเผยมาก่อนหน้านี้แล้ว เรือนี้มีตัวขับดันอย่างน้อยที่สุดสามตัวและได้รับการขับเคลื่อน ด้วยตัวเอง เรือนี้อย่างเพิ่มเติมขึ้นมานั้นจะมีส่วนรองรับปั้นจั่นแบบกลวงและยกระดับขึ้น ซึ่งปั้นจั่น อาจได้รับการประกอบติดอยู่บนนั้น ส่วนรองรับปั้นจั่นนี้อย่างควรเลือกใช้ได้รับการยึดติดเข้ากับราง ซึ่งยอมให้ปั้นจั่นนี้เลื่อนไถลไปตามแนวดาดฟ้าของเรือนี้ ส่วนลักษณะเฉพาะที่กลวงและยกระดับ ของส่วนรองรับปั้นจั่นนี้จะยอมให้จัดเก็บบริภัณฑ์ต่าง ๆ ข้างใต้ส่วนรองรับปั้นจั่นนี้โดยที่ไม่มี การกีดขวางการเคลื่อนไหวของปั้นจั่นตามแนวรางเหล่านี้ อย่างเลือกใช้ได้ตามที่ต้องการนั้น เรือนี้ยังมีต่อไปอีกด้วยชุดประกอบยืดขยายซึ่งอาจจัดวางชุดประกอบฐานขุดเจาะเวิร์คโอเวอร์ ให้เหมาะบนด้านบนสุดของชุดประกอบนี้ ปั้นจั่นนี้อาจได้รับการใช้ เพื่อประกอบชุดประกอบ ยืดขยายนี้เข้าที่ และดังนั้น จะช่วยเหลือในการก่อสร้าง การซ่อมเสริม และการรื้อถอนของ แท่นขุดเจาะและหลุมเจาะน้ำมันและแก๊สนอกฝั่ง เรือได้รับการจัดให้มีขึ้นมาซึ่งเป็นการปรับปรุงให้ดีขึ้นเหนือฐานขุดเจาะแบบแจคอัพและ เรือลอยที่เปิดเผยมาก่อนหน้านี้แล้ว เรือนี้มีตัวขับดันอย่างน้อยที่สุดสามตัวและได้รับการขับเคลื่อน ด้วยตัวเอง เรือนี้อย่างเพิ่มเติมขึ้นมานั้นจะมีส่วนรองรับปั้นจั่นแบบกลวงและยกระดับขึ้น ซึ่งปั้นจั่น อาจได้รับการประกอบติดอยู่บนนั้น ส่วนรองรับปั้นจั่นนี้อย่างควรเลือกใช้ได้รับการยึดติดเข้ากับราง ซึ่งยอมให้ปั้นจั่นนี้เลื่อนไถลไปตามแนวดาดฟ้าของเรือนี้ ส่วนลักษณะเฉพาะที่กลวงและยกระดับ ของส่วนรองรับปั้นจั่นนี้จะยอมให้จัดเก็บบริภัณฑ์ต่าง ๆ ข้างใต้ส่วนรองรับปั้นจั่นนี้โดยที่ไม่มี การกีดขวางการเคลื่อนไหวของปั้นจั่นตามแนวรางเหล่านี้ อย่างเลือกใช้ได้ตามที่ต้องการนั้น เรือนี้ยังมีต่อไปอีกด้วยชุดประกอบยืดขยายซึ่งอาจจัดวางชุดประกอบฐานขุดเจาะเวิร์คโอเวอร์ ให้เหมาะบนด้านบนสุดของชุดประกอบนี้ ปั้นจั่นนี้อาจได้รับการใช้ เพื่อประกอบชุดประกอบ ยืดขยายนี้เข้าที่ และดังนั้น จะช่วยเหลือในการก่อสร้าง การซ่อมเสริม และการรื้อถอนของ แท่นขุดเจาะและหลุมเจาะน้ำมันและแก๊สนอกฝั่ง The DC60 a boat was provided, which is an improvement over the jack-up drilling base and The previously revealed floating boats This ship has at least three thrusters and is self-propelled, further added to it will have a hollow and raised crane support that the crane may be attached to. This crane support, preferably available, has been attached to the rail. Which allows this crane to slide along the deck of this ship The hollow and elevated characteristic parts Of this crane support allows the equipment to be stored underneath this crane support without Blocking the movement of cranes along these rails. Carefully choose to use as desired This ship also has an extension assembly, which may provide the workover drilling base assembly. To fit on the top of this assembly This crane may have been used To assemble the assembly This extender is in place and therefore will assist in the construction, repair and demolition of the Offshore rigs and oil and gas wells The boat has been set up, which is an improvement over the jack-up and The previously revealed floating boats This ship has at least three thrusters and is self-propelled, further added to it will have a hollow and raised crane support that the crane may be attached to. This crane support, preferably available, has been attached to the rail. Which allows this crane to slide along the deck of this ship The hollow and elevated characteristic parts Of this crane support allows the equipment to be stored underneath this crane support without Blocking the movement of cranes along these rails. Carefully choose to use as desired This ship also has an extension assembly, which may provide the workover drilling base assembly. To fit on the top of this assembly This crane may have been used To assemble the assembly This extender is in place and therefore will assist in the construction, repair and demolition of the Offshore rigs and oil and gas wells

Claims (1)

1. วิธีการของการคงเรือสนับสนุนการยกไว้ในตำแหน่ง ที่ซึ่งเรือสนับสนุนการยกนี้ มีตัวขับดันแบบการแอซิมัทอย่างน้อยที่สุดสามตัว ซึ่งประกอบรวมด้วย: a. การใช้อุปกรณ์วัดการวางตัว เพื่อกำหนดหาตำแหน่งเริ่มแรกของเรือสนับสนุน การยกนี้ ที่ซึ่งอุปกรณ์วัดการวางตัวนี้อยู่ในการสื่อสารกับคอมพิวเตอร์; b. การใช้อุปกรณ์วัดการวางตัว เพื่อกำหนดหาตำแหน่งที่ตามมาของเรือสนับสนุน การยกนี้; c. การใช้คอมพิวเตอร์เพื่อวัดตำแหน่งที่ตามมาของเรือสนับสนุนการยกนีแท็ก :1. a method of keeping a lifting support vessel in position. Where the ship supports this lift There are at least three azimuth thrusters. This includes: a. Using a measuring device. To determine the initial position of this lift support vessel, where this positioning device is in communication with the computer; b. Using a measuring device. To determine the subsequent position of this lift support vessel; c. Using a computer to measure the subsequent position of the boat supports this lifting tag:
TH801001460A 2008-03-24 Methods of Maintaining and Docking the Lift Support TH95957B (en)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH95957A true TH95957A (en) 2009-05-29
TH95957B TH95957B (en) 2009-05-29

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
MX2009010275A (en) Elevating support vessel and methods thereof.
WO2008122898A3 (en) Methods of positioning an elevating support vessel
WO2008152512A3 (en) Track-mounted crane support
US20080237173A1 (en) Arm assembly and methods of passing a pipe from a first vessel to a second vessel using the arm assembly
US8256520B2 (en) Drill ship
ES2342190T3 (en) SEMISUMERGIBLE FLOATING STRUCTURE OF ARMOR FOR HIGH SEA.
WO2009027825A2 (en) Work-over rig assembly and methods thereof
WO2008155667A2 (en) Extension bridges and methods of tender assist
US20080237174A1 (en) Crane support apparatus and methods thereof
US8899880B2 (en) Structure-assisted jackup system
CN207403896U (en) Marine drilling platform
NO20140910A1 (en) Retractable rig and procedure for installing it at operating site
US8899879B2 (en) Structure-supported jackup system
WO2019066653A3 (en) Plug and abandonment of one or more offshore platform wellbores of an offshore platform using a marine jack-up type vessel
KR101578456B1 (en) Jack-up barge with extendable offshore cable stayed bridges that can be rotate in upper and lower, left and right direction
US20150075803A1 (en) Compensating well intervention method and apparatus
TH95957A (en) Methods of Maintaining and Docking the Lift Support
TH95957B (en) Methods of Maintaining and Docking the Lift Support
US20180099843A1 (en) Drilling, plug, abandonment, and decommissioning
US20160076311A1 (en) Method and apparatus for compensated well intervention operations
TH95958A (en) Methods of aligning vessels supporting lifting
TH95958B (en) Methods of aligning support for lifting
KR20110094895A (en) Derrick lifting structure and oil prospecting ship including the same
TH95961A (en) Lifting support vessels and methods of lifting support vessels
US20020067958A1 (en) Methods of installing offshore platforms