TH162076B - Vehicle - Google Patents

Vehicle

Info

Publication number
TH162076B
TH162076B TH1501003421A TH1501003421A TH162076B TH 162076 B TH162076 B TH 162076B TH 1501003421 A TH1501003421 A TH 1501003421A TH 1501003421 A TH1501003421 A TH 1501003421A TH 162076 B TH162076 B TH 162076B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
section
cross
piece
bearing
vehicle
Prior art date
Application number
TH1501003421A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH162076A (en
TH65420B (en
Original Assignee
ยามาฮา ฮัทสึโดกิ คาบูชิกิ ไกชา
Filing date
Publication date
Application filed by ยามาฮา ฮัทสึโดกิ คาบูชิกิ ไกชา filed Critical ยามาฮา ฮัทสึโดกิ คาบูชิกิ ไกชา
Publication of TH162076A publication Critical patent/TH162076A/en
Publication of TH162076B publication Critical patent/TH162076B/en
Publication of TH65420B publication Critical patent/TH65420B/en

Links

Abstract

คำขอใหม่ปรับปรุงวันที่ 12/04/2559 จุดประสงค์ของการประดิษฐ์คือเพื่อจัดให้มีในยานพาหนะที่ประกอบด้วยโครงตัวถังที่ สามารถเอียงได้และสองล้อหน้าที่สามารถยับยั้งการขยายของโครงสร้างรอบข้างของเพลาควบคุม การเลี้ยวที่อยู่เหนือสองล้อหน้าในขณะที่มีการรักษาการทำงานของกลไกเชื่อมต่อ จะมีการจัดให้มี ยานพาหนะ 1 ที่ประกอบด้วยโครงตัวถังที่สามารถเอียงได้พร้อมกันกับล้อหน้าด้านขวาและล้อหน้า ด้านซ้ายและในแบบซึ่งชิ้นส่วนกากบาทด้านบนและชิ้นส่วนกากบาทด้านล่างของกลไกลเชื่อมต่อ 5 แต่ละส่วนประกอบด้วยชิ้นส่วนของส่วนที่ถูกรองรับบนส่วนด้านข้างที่ส่วนปลายด้านขวาและส่วน ปลายด้านซ้ายของมันและที่ถูกรองรับบนโครงตัวถังที่ส่วนตรงกลางของมัน ชิ้นส่วนกากบาทด้าน บน 51 และชิ้นส่วนกากบาทด้านล่าง 52 มีปริมาตรที่แตกต่างกัน ในยานพาหนะ 1 การเคลื่อน ด้านบน X1, X2 ที่ส่งผลเมื่อแรงทดสอบไปข้างหลังถูกให้บนแบริงด้านขวาด้านบนและแบริงด้าน ซ้ายด้านบนที่รองรับชิ้นส่วนกากบาทด้านบน 51 และชิ้นส่วนกากบาทด้านล่าง 52 ถูกนำออกและ การเคลื่อนด้านล่าง X3, X4 ที่ส่งผลเมื่อแรงทดสอบไปข้างหลังถูกให้บนแบริงด้านขวาด้านล่างและ แบริงด้านซ้ายด้านล่างที่รองรับชิ้นส่วนกากบาทด้านล่าง 52 และชิ้นส่วนกากบาทด้านบน 51 ถูก นำออกจะเท่ากัน New request updated 12/04/2016 The purpose of the invention is to provide in a vehicle that consists of a chassis that Can be tilted, and the two front wheels can inhibit the expansion of the peripheral structure of the control shaft. Steering above the front two wheels while the connecting mechanism is maintained. There will be a vehicle 1 that consists of a chassis that can be tilted together with the front, right and front wheels. The left side and in such a way that the upper cross section and the lower cross section of the connecting mechanism 5 each consists of a piece of the supporting part on the side section at the right end and the Its left end and that was supported on the hull in its middle. Upper cross section 51 and bottom cross section 52 have different volumes in vehicles 1 top displacement X1, X2 that results when backward test force is applied on the upper right bearing and Bearing side The upper left, supporting the upper cross-piece 51 and the lower cross-piece 52 were removed, and the lower displacement X3, X4 that resulted when the backward test force was applied on the lower right bearing and The lower left bearing supporting the lower cross section 52 and the upper cross piece 51 has been removed to be equal.

Claims (1)

คำขอใหม่ปรับปรุงวันที่ 12/04/2559 1. ยานพาหนะที่ถูกขับโดยกำลังจากแหล่งกำเนิดประกอบด้วย ล้อหน้าด้านซ้ายและล้อหน้าด้านขวาที่สามารถควบคุมการเลี้ยวได้และถูกติดตั้งในทิศ ซ้ายและขวาเมื่อถูกมองจากด้านหน้ายานพาหนะ; อุปกรณ์ลดการสะเทือนด้านขวาที่รองรับล้อหน้าด้านขวาที่ส่วนด้าน:New Request Update 12/04/2016 1. Vehicles driven by source power include The left front and right front wheels can be controlled to turn and are installed in a direction. Left and right when viewed from the front of the vehicle; Right damper supporting the front right wheel on the side:
TH1501003421A 2013-12-19 Vehicle TH65420B (en)

Publications (3)

Publication Number Publication Date
TH162076A TH162076A (en) 2017-04-27
TH162076B true TH162076B (en) 2017-04-27
TH65420B TH65420B (en) 2018-10-08

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
MX2015007720A (en) Vehicle.
MX2018007585A (en) Rolling motor vehicle.
MX2015017818A (en) Vehicle provided with leaning-capable vehicle-body frame and two front wheels.
MX2014002282A (en) Vehicle drive-control device.
JP2014240273A5 (en)
BR112015030281A2 (en) arrangement and method for allowing rotary movement between the dual or tractor axle and the vehicle body
FR2978416B1 (en) VEHICLE, FOR EXAMPLE OF THE TROTTINETTE TYPE, WITH FOLDING SYSTEM
GB201304381D0 (en) Floor structure of a motor vehicle body
RU2015103181A (en) STAFFLESS VEHICLE WITH VEHICLE FRAME AND HINGE SYSTEM
TH162076B (en) Vehicle
CN104443086B (en) Hydraulically extensible deformed caterpillar wheel
FR2992621B1 (en) MOTOR VEHICLE COMPRISING AN ADDITIONAL REINFORCEMENT PART CAPABLE OF GUIDING THE DEFORMATION OF THE CENTRAL PILLAR STRUCTURE IN THE EVENT OF LATERAL SHOCK
TH162074B (en) Vehicle
MX2015017598A (en) Vehicle.
RU2014152322A (en) RAIL VEHICLE WITH LATERAL STABILIZER
WO2015197576A3 (en) Truck mixer concrete pump
ES2488590B1 (en) 3-wheel electric vehicles tilting system
TH162455B (en) The vehicles were provided with a tiltable vehicle chassis and two front wheels.
PL409147A1 (en) Intelligent mining vehicle
CN105438320A (en) Double-bracket bicycle
TH162706B (en) Vehicle
TH70358B (en) Brake system and vehicle
TH1801001011A (en) Saddle-less electric vehicles
TH166196B (en) Vehicle
TH154251A (en) Suspension structure for in-wheel motor drive devices