TH151273A

TH151273A - ระบบเครื่องยนต์เเละยานพาหนะแบบนั่งคร่อมอาน

Info

Publication number: TH151273A
Application number: TH1401006218A
Authority: TH
Inventors: มาสุดะ นายทาคาฮิโระ; ยามากูชิ นายยูคิ
Original assignee: นางสาวยิ่งลักษณ์ ไกรฤกษ์; นางสาวปวริศา อุดมธนภัทร; นางสาววรรษิกา ฟักมีทอง
Filing date: 2014-10-15
Publication date: 2016-05-19

Abstract

DC60 (12/01/58) ระบบเครื่องยนต์ซึ่งหลังหยุดและก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์ เพลาข้อเหวี่ยงจะถูกหมุนไปในทิศ ทางปกติจนถึงจุดที่มุมข้อเหวี่ยงอยู่ในช่วงเริ่มหมุนตรงกันข้าม ขณะที่สตาร์ทเครื่องยนต์ เพลาข้อเหวี่ยง จะถูกหมุนไปในทิศทางตรงกันข้ามจากมุมข้อเหวี่ยงอยู่ในช่วงเริ่มหมุนตรงกันข้าม ผ่านช่วงดูดไอดี ขณะสตาร์ทจนถึงช่วงจุดระเบิด เมื่อมุมข้อเหวี่ยงอยู่ในช่วงดูดไอดีขณะสตาร์ท ไอผสมซึ่งเกิดจากเชื้อ เพลิงกับอากาศจะถูกนำเข้าห้องเผาไหม้จากเส้นทางไอดีผ่านช่องไอดีด้วยหัวฉีด และเมื่อมุมข้อเหวี่ยง อยู่ในช่วงจุดระเบิดขณะสตาร์ท ไอผสมภายในห้องเผาไหม้จะถูกจุดระเบิดด้วยหัวเทียน รูปที่เลือกใช้ รูปที่ 2 แก้ไขบทสรุปการประดิษฐ์ 12/01/2558 ระบบเครื่องยนต์ซึ่งหลังหยุดและก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์ เพลาข้อเหวี่ยงจะถูกหมุนไปในทิศ ทางปกติจนถึงจุดที่มุมข้อเหวี่ยงอยู่ในช่วงเริ่มหมุนตรงกันข้าม ขณะที่สตาร์ทเครื่องยนต์ เพลาข้อเหวี่ยง จะถูกหมุนไปในทิศทางตรงกันข้ามจากมุมข้อเหวี่ยงอยู่ในช่วงเริ่มหมุนตรงกันข้าม ผ่านช่วงดูดไอดี ขณะสตาร์ทจนถึงช่วงจุดระเบิด เมื่อมุมข้อเหวี่ยงอยู่ในช่วงดูดไอดีขณะสตาร์ท ไอผสมซึ่งเกิดจากเชื้อ เพลิงกับอากาศจะถูกนำเข้าห้องเผาไหม้จากเส้นทางไอดีผ่านช่องไอดีด้วยหัวฉีด และเมื่อมุมข้อเหวี่ยง อยู่ในช่วงจุดระเบิดขณะสตาร์ท ไอผสมภายในห้องเผาไหม้จะถูกจุดระเบิดด้วยหัวเทียน รูปที่เลือกใช้ รูปที่ 2 ---------------------------------------------------------------------- ระบบเครื่องยนตี่ซึ่งหลังหยุดและก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์ เพลาข้อเหวี่ยงจะถูกหมุนไปในทิศ ทางปกติจนถึงจุดที่มุมข้อเหวี่ยงอยู่ในช่วงเริ่มหมุนตรงกันข้าม ขณะที่สตาร์ทเครื่องยนต์ เพลาข้อเหวี่ยง จะถูกหมุนไปในทิศทางตรงกันข้ามจากมุมข้อเหวี่ยงอยู่ในช่วงเริ่มหมุนตรงกันข้าม ผ่านช่วงดูดไอดี ขณะสตาร์ทจนถึงช่วงจุดระเบิด เมื่อมุมข้อเหวี่ยงอยู่ในช่วงดูดไอดีขณะสตาร์ท ไอผสมซึ่งเกิดจากเชื้อ เพลิงกับอากาศจะถูกนำเข้าห้องเผาไหม้จากเส้นทางไอดีผ่านช่องไอดีด้วยหัวฉีด และเมื่อมุมข้อเหวี่ยง อยู่ในช่วงจุดระเบิตขณะสตาร์ท ไอผสมภายในห้องเผาไหม้จะถูกจุดระเบิดด้วยหัวเทียน รูปที่เลือกใช้ รูปที่ 2

Claims

: DC60 (12/01/58) ระบบเครื่องยนต์ซึ่งหลังหยุดและก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์ เพลาข้อเหวี่ยงจะถูกหมุนไปในทิศ ทางปกติจนถึงจุดที่มุมข้อเหวี่ยงอยู่ในช่วงเริ่มหมุนตรงกันข้าม ขณะที่สตาร์ทเครื่องยนต์ เพลาข้อเหวี่ยง จะถูกหมุนไปในทิศทางตรงกันข้ามจากมุมข้อเหวี่ยงอยู่ในช่วงเริ่มหมุนตรงกันข้าม ผ่านช่วงดูดไอดี ขณะสตาร์ทจนถึงช่วงจุดระเบิด เมื่อมุมข้อเหวี่ยงอยู่ในช่วงดูดไอดีขณะสตาร์ท ไอผสมซึ่งเกิดจากเชื้อ เพลิงกับอากาศจะถูกนำเข้าห้องเผาไหม้จากเส้นทางไอดีผ่านช่องไอดีด้วยหัวฉีด และเมื่อมุมข้อเหวี่ยง อยู่ในช่วงจุดระเบิดขณะสตาร์ท ไอผสมภายในห้องเผาไหม้จะถูกจุดระเบิดด้วยหัวเทียน รูปที่เลือกใช้ รูปที่ 2 แก้ไขบทสรุปการประดิษฐ์ 12/01/2558 ระบบเครื่องยนต์ซึ่งหลังหยุดและก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์ เพลาข้อเหวี่ยงจะถูกหมุนไปในทิศ ทางปกติจนถึงจุดที่มุมข้อเหวี่ยงอยู่ในช่วงเริ่มหมุนตรงกันข้าม ขณะที่สตาร์ทเครื่องยนต์ เพลาข้อเหวี่ยง จะถูกหมุนไปในทิศทางตรงกันข้ามจากมุมข้อเหวี่ยงอยู่ในช่วงเริ่มหมุนตรงกันข้าม ผ่านช่วงดูดไอดี ขณะสตาร์ทจนถึงช่วงจุดระเบิด เมื่อมุมข้อเหวี่ยงอยู่ในช่วงดูดไอดีขณะสตาร์ท ไอผสมซึ่งเกิดจากเชื้อ เพลิงกับอากาศจะถูกนำเข้าห้องเผาไหม้จากเส้นทางไอดีผ่านช่องไอดีด้วยหัวฉีด และเมื่อมุมข้อเหวี่ยง อยู่ในช่วงจุดระเบิดขณะสตาร์ท ไอผสมภายในห้องเผาไหม้จะถูกจุดระเบิดด้วยหัวเทียน รูปที่เลือกใช้ รูปที่ 2 ---------------------------------------------------------------------- ระบบเครื่องยนตี่ซึ่งหลังหยุดและก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์ เพลาข้อเหวี่ยงจะถูกหมุนไปในทิศ ทางปกติจนถึงจุดที่มุมข้อเหวี่ยงอยู่ในช่วงเริ่มหมุนตรงกันข้าม ขณะที่สตาร์ทเครื่องยนต์ เพลาข้อเหวี่ยง จะถูกหมุนไปในทิศทางตรงกันข้ามจากมุมข้อเหวี่ยงอยู่ในช่วงเริ่มหมุนตรงกันข้าม ผ่านช่วงดูดไอดี ขณะสตาร์ทจนถึงช่วงจุดระเบิด เมื่อมุมข้อเหวี่ยงอยู่ในช่วงดูดไอดีขณะสตาร์ท ไอผสมซึ่งเกิดจากเชื้อ เพลิงกับอากาศจะถูกนำเข้าห้องเผาไหม้จากเส้นทางไอดีผ่านช่องไอดีด้วยหัวฉีด และเมื่อมุมข้อเหวี่ยง อยู่ในช่วงจุดระเบิตขณะสตาร์ท ไอผสมภายในห้องเผาไหม้จะถูกจุดระเบิดด้วยหัวเทียน รูปที่เลือกใช้ รูปที่ 2ข้อถือสิทธิ์ (ข้อที่หนึ่ง) ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา : แก้ไข 12/01/2558

1. ระบบเครื่องยนต์ซึ่งประกอบด้วย ยูนิตเครื่องยนต์ที่มีเครื่องยนต์กับส่วนขับเคลื่อนการหมุน และ ส่วนควบคุมซึ่งทำการควบคุมยูนิตเครื่องยนต์ดังกล่าว ที่ซึ่งเครื่องยนต์ดังกล่าวประกอบด้วย กระบอกสูบ และ เส้นทางไอดีซึ่งนำอากาศเข้าห้องเผาไหม้ของกระบอกสูบดังกล่าว และ อุปกรณ์ฉีดเชื้อเพลิงซึ่งถูกติดตั้งให้ฉีดเชื้อเพลิงเข้าภายในเส้นทางไอดีดังกล่าว และ อุปกรณ์จุดระเบิดซึ่งมีโครงสร้างใแท็ก :