SU998314A1 - Method of moving load by two cranes - Google Patents

Description

(54) СПОСОБ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ГРУЗА ДВУ.МЯ КРАНАМИ(54) METHOD OF MOVEMENT OF CARGO FOR TWO. CRANES

1one

Изобретение относитс  к области подъемно-транспортных машин, в частности к способам перемешени  груза двум  кранами.The invention relates to the field of hoisting-and-transport machines, in particular, to methods for mixing cargo with two cranes.

Известен способ перемещени  груза двум  кранами, плавучим и портальным, путем совместной и одновременной работы грузоподъемных и поворотных механизмов каждого крана 1.There is a known method of moving cargo by two cranes, floating and portal, by the joint and simultaneous operation of the lifting and turning mechanisms of each crane 1.

Недостатком известного способа  вл етс  недостаточна  эффективность разгрузочных и перегрузочных работ.The disadvantage of this method is the lack of efficiency of the unloading and handling operations.

Цель изобретени  - повышение эффективности разгрузочных и перегрузочных работ.The purpose of the invention is to increase the efficiency of unloading and handling operations.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что согласно способу стрелу портального крана в процессе перемешени  груза удерживают в горизонтальном положении грузоподъемным механизмом плавучего крана, при этом на хоботе портального крана устанавливают балансирную траверсу, короткое плечо которой соедин ют с плавучим краном, а длинное - с лебедкой портального крана.According to the method, the boom of the gantry crane is kept in a horizontal position by the lifting mechanism of the floating crane in the process of mixing the cargo. .

На фиг. 1 схематично представлено устройство перемешени  груза двум  кранами, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид в плане.FIG. 1 shows schematically a device for mixing cargo with two cranes, general view; in fig. 2 - the same plan view.

Разгрузка и перегрузка оборудовани  с водного на наземный транспорт ведетс  двум  кранами: портальным и плавучим. При минимальном вылете стрелы I портального крана 2 снимают грейфер и с бараба5 нов лебедок - канаты, после чего отсоедин ют снизу гибкие отт жки хобота 3. Стрелу 1 устанавливают перпендикул рно в плане подкрановым пут м над лежащим на судне 4 грузом 5. Плавучий кран 6 устанавливают р дом с судном 4. Вылет стрелы 1 портального крана 2 увеличивают до максимальной величины, после чего ее строп т посредине к крюку плавучего крана 6. Затем под подвижным противовесом 7 портального крана закрепл ют две стойки 8, пре15 дотвращающие опускание противовеса, отсоедин ют от стрелы 1 крана стреловые т ги механизма изменени  вылета стрелы. Плавучим краном 6 опускают застропленную стрелу 1 до минимального рассто ни  от оголовка стрелы до судна (в случае получени  разрешени  капитана или шкипера судна, можно лл  удобства работ опустить оголовок стрелы на судно). К концам стрелы 1 ув зывают неподвижные блоки двух полиспастов 9, а их подвижные блокиUnloading and reloading equipment from waterway to ground transportation is carried out by two cranes: portal and floating. With a minimum outreach of the boom I of the gantry crane 2, the grapple is removed and the ropes are removed from the barrel of the new winch, then the flexible tails of the trunk 3 are disconnected from the bottom. The boom 1 is installed perpendicularly in terms of the crane runway 5 above the ship 5 floating. Floating crane 6 They are placed next to the vessel 4. The boom 1 of the gantry crane 2 is increased to a maximum value, after which its lines in the middle to the hook of the floating crane 6. Then, under the movable counterweight 7 of the gantry crane, two racks 8 are fixed, preventing the ENA, disconnected from the jib of the crane jib 1 thrust luffing mechanism. The floating crane 6 lowers the stuck boom 1 to the minimum distance from the boom tip to the ship (in the case of permission of the captain or skipper of the ship, it is possible to lower the boom tip to the ship). To the ends of the boom 1, the fixed blocks of two polyspasts 9 are attached, and their moving blocks

соедин ют между собой отт жкой 10. Сбегающую нитку каната с полиспаста 9, закрепленного к оголовку стрелы, пропускают через имеющийс  наверху стрелы 1 блок на один барабан крановой лебедки, а сбегающую нитку каната с полиспаста 9, закрепленного к основанию стрелы через отводной блок, пропускают на другой барабан крановой лебедки. Хобот 3 портального крана канатной зат жкой 11 ув зывают к стреле 1 по ее боковым гран м. К оси на конце хобота 3 хомутом закрепл ют балансирную траверсу 12, одновременно удлин (ощую стрелу портального крана и предохран ющую кран от перегрузки. С помощью монтажной лебедки по боковым гран м стрелы завод т две канатные т ги 13, которые одними концами закрепл ют к длинному плечу траверсы 12, а другими - к портальному крану 2. Короткое плечо траверсы 12 закрепл ют стропом 14 к краю плавучего крана 6, поднимают этим краном край стрелы 1 портального крана до ее горизонтального положени , в котором она фиксируетс  нат жением канатных т г 13. Соединенные между собой подвижные блоки двух наклонных полиспастов 9 располагают над грузом 5. Застропленный груз 5 поднимают над судном и, измен   длину обоих наклонных полиспастов 9, перемещают его в сторону берега.interconnected by a pull 10. The string of rope running down from the chain hoist 9 attached to the boom tip is passed through the block 1 on the top of the boom to one drum of the crane winch, and the line of rope going from the chain hoop 9 attached to the bottom of the boom is passed through the diverter block on another drum crane winch. The trunk 3 of the gantry crane cable tightening 11 is attached to the boom 1 along its side facets. The balance bar is fixed to the axis at the end of the trunk 3 with a yoke 12, simultaneously elongated (feeling the boom of the gantry crane and protecting the crane against overload. Using an assembly winch On the side edges of the boom, two rope ropes 13 are attached, which at one end fix the traverse 12 to the long arm and the other to the gantry crane 2. The short arm traverse 12 fix it with the sling 14 to the edge of the floating crane 6, lift the crane 1 portal boom to Ana to its horizontal position, in which it is fixed by the tension of cable y t 13. The interconnected movable blocks of two inclined polyspasts 9 are positioned above the load 5. The inclined cargo 5 lifts above the vessel and, changing the length of both inclined polyspasts 9, moves it to the side coast.

При последующем перемещении над берегом груза 5 следует соблюдать и посто нно контролировать единственное техническое условие: вертикальность грузового полиспаста плавучего крана. Данное условие легче всего соблюдать при «щаговом включении каждым из кранов своих механизмов . Например, плавучий кран первоначально на полметра увеличивает вылет, после чего портальный кран на полметраDuring the subsequent movement over cargo shore 5, it is necessary to observe and constantly monitor the only technical condition: verticality of the cargo polyspast of the floating crane. This condition is easiest to observe when “turning on each of its cranes on its mechanisms. For example, a floating crane initially increases the reach by half a meter, after which the portal crane increases by half a meter

переезжает. Повернув на 5° стрелу, плавучего крана, включают механизм поворота портального крана на 5°. Когда груз подведут к наземному транспортному средству, одновременно распускают оба наклонныхis moving. Turning the boom over 5 °, the floating crane turns on the portal crane turning mechanism by 5 °. When a load is brought to a ground vehicle, both inclined

полиспаста 9 и опускают груз. После расстроповки первого груза цикл разгрузки повтор ют.tackle 9 and lower the load. After the first cargo is dropped off, the unloading cycle is repeated.

Использование предлагаемого способа перемещени  груза двум  кранами, плавучим и портальным, позволит избежать сложных дополнительных перемещений кранов, вести работы по перегрузке оборудовани  без привлечени  дорогосто щих кранов высокой грузоподъемности, максимально эффективно использовать имеющиес  грузоподъемныеUsing the proposed method of moving cargo with two cranes, floating and gantry, will avoid complex additional movements of cranes, work on equipment overload without involving expensive high-capacity cranes, maximize the use of existing load-lifting equipment.

средства.facilities.

Claims (1)

Формула изобретени Invention Formula Способ перемещени  груза двум  кранами , плавучим и портальным, путем совместной и одновременной работы грузоподъемных и поворотных механизмов каждого крана, отличающийс  тем, что, с целью повышени  эффективности разгрузочных и перегрузочных работ, стрелу портального крана в процессе перемещени  груза удерживают в горизонтальном положении грузоподъемным механизмом плавучего крана, при этом на хоботе портального крана устанавливают балансирную траверсу , короткое плечо которой соедин ют с плавучим краном, а длинное - с лебедкой портального крана.The method of moving cargo by two cranes, floating and portal, by joint and simultaneous operation of lifting and turning mechanisms of each crane, characterized in that, in order to increase the efficiency of unloading and reloading operations, the boom of the portal crane is kept in horizontal position by a floating lifting mechanism crane, while on the trunk of the gantry crane set the balance bar, the short arm of which is connected to the floating crane, and the long arm - to the winch rtalnogo crane. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 449879, кл. В 66 С 23/36, 1972 (прототип ).Sources of information taken into account during the examination 1. USSR Author's Certificate No. 449879, cl. 66 C 23/36, 1972 (prototype).