SU998205A1 - Vehicle spare wheel hoist - Google Patents
Vehicle spare wheel hoist Download PDFInfo
- Publication number
- SU998205A1 SU998205A1 SU813305197A SU3305197A SU998205A1 SU 998205 A1 SU998205 A1 SU 998205A1 SU 813305197 A SU813305197 A SU 813305197A SU 3305197 A SU3305197 A SU 3305197A SU 998205 A1 SU998205 A1 SU 998205A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- shaft
- spring
- main shaft
- spare wheel
- possibility
- Prior art date
Links
Landscapes
- Braking Arrangements (AREA)
Description
(54) ПОДЪЕМНИК ЗАПАСНОГО КОЛЕСА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА(54) ELEVATOR SPARE WHEEL VEHICLE
1one
Изобретение относитс к транспортному машиностроению, в частности к подъемникам запасного колеса транспортного средства .FIELD OF THE INVENTION The invention relates to vehicle engineering, in particular to vehicle spare wheel lifts.
Наиболее близким к изобретению вл етс подъемник запасного колеса транспортного средства, содержащий жестко закрепленный на раме последнего кронштейн, основной вал с намотанным на него тросом, установленную на нем съемную руко тку и пружинный тормоз, выполненный в виде навитой с нат гом на указанный вал пружины , один конец которой жестко закреплен на кронштейне 1.The closest to the invention is the vehicle's spare wheel lift, which contains a bracket fixed on the frame of the latter, a main shaft with a cable wound on it, a removable handle mounted on it and a spring brake made in the form of a spring wound with tension on the specified shaft, one end of which is rigidly fixed on the bracket 1.
Недостатком данной конструкции вл етс возможность травмировани случайно оставленной съемной руко ткой при опускании запасного колеса. Кроме того, при эксплуатации данного подъемника необходимо воздействовать на свободный конец пружины и вращать одновременно съемную руко тку, что усложн ет эксплуатацию .The disadvantage of this design is the possibility of injury by a removable handle accidentally left by the lowering of the spare wheel. In addition, when operating this lift, it is necessary to act on the free end of the spring and simultaneously rotate the removable handle, which complicates operation.
Цель изобретени - повышение техники безопасности и упрощение эксплуатации .The purpose of the invention is to improve safety and simplify operation.
Указанна цель достигаетс тем, что подъемник снабжен приводным валом, один конец которого св зан с концом упом нутого основного вала соединительным элементом с возможностью ограниченного от5 носительного перемещени приводного и основного валов, а на последнем установлен упор с возможностью его перемещени вдоль указанного вала, при этом упом нута пружина предварительно раст нута дл Q взаимодействи своим свободным концом через упор с соединительным элементом при его перемещении.This goal is achieved by the fact that the elevator is equipped with a drive shaft, one end of which is connected to the end of said main shaft by a connecting element with the possibility of limited movement of the drive and main shafts, and at the last there is a stop with the possibility of its movement along the specified shaft, said spring is pre-stretched for Q interaction with its free end through the abutment with the connecting element as it moves.
Кроме того, указанный соединительный элемент выполнен в виде пальца, закрепленного на приводном валу с возможностью 15 продольного перемещени в основном валу.In addition, the connecting element is designed in the form of a finger mounted on the drive shaft with the possibility of 15 longitudinal movement in the main shaft.
Причем на основном валу выполнены косые прорези под указанный палец.Moreover, the main shaft is made oblique slits under the specified finger.
На фиг. 1. изображен подъемник запасного колеса, вид сверху; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1, повернутый на 90° FIG. 1. shows a spare wheel lift, top view; in fig. 2 shows section A-A in FIG. 1, rotated 90 °
20 ( упор не показан).20 (emphasis not shown).
Подъемник запасного колеса содержит жестко закрепленный на раме 1 транспортного средства кронщтейн 2, в котором установлен основной вал 3 с намотанным на негоThe hoist of the spare wheel contains a bracket 2 rigidly mounted on the frame 1 of the vehicle, in which the main shaft 3 is installed with the coil wound on it
тросом 4. На противоположном конце вала 3 с нат гом навита предварительно раст нута пружина 5, причем направление навивки совпадает с направлением вращени вала 3 при наматывании троса 4 (по стрелке Б). Один конец 6 пружины 5 жестко закреплен на кронштейне 2. Основной вал 3 выполнен полым и в нем установлен приводной вал 7, соединенный с ним с помощью соединительного элемента, н-апример пальца 8, концы которого вход т в Kocbie прорези 9 вала 3. Между пальцем 8 и пружиной 5 установлен упор 10. Свободный конец приводного вала 7 выполнен четырех- или шестигранным дл установки съемной руко тки.cable 4. At the opposite end of shaft 3 with tension, a pre-stretched spring 5 is wound, and the direction of winding coincides with the direction of rotation of shaft 3 when winding cable 4 (along arrow B). One end 6 of the spring 5 is rigidly fixed to the bracket 2. The main shaft 3 is made hollow and has a drive shaft 7 connected to it by means of a connecting element, for example a finger 8, the ends of which are included in the Kocbie of the slot 9 of the shaft 3. Between A finger 8 is installed with a finger 8 and a spring 5. The free end of the drive shaft 7 is made four or six-sided to install a removable handle.
Подъемник запасного колеса работает следующим образом.Lift the spare wheel works as follows.
При подъеме запасного колеса, закрепленного к тросу 4, вращают приводной вал 7 с помощью съемной руко тки по стрелке Б. Б св зи с тем, что направление вращени совпадает с направлением навивки пружины 5, последн стремитс размотатьс на основном валу 3 и не преп тствует вращению последнего в сторону наматывани троса 4.When the spare wheel fixed to the cable 4 is lifted, the drive shaft 7 is rotated using a detachable handle along arrow B. B because the direction of rotation coincides with the direction of winding of the spring 5, the latter tends to unwind on the main shaft 3 and does not interfere rotation of the latter in the direction of winding the cable 4.
Дл опускани запасного колеса вращают приводной вал 7 против стрелки Б. Поскольку вал 3 заторможен пружиной 5, палец 8 скользит по косым прорез м 9, через упор 10 сжима пружину 5 до тех пор, пока нат г между витками последней и валом 3 не уменьшитс вследствие увеличени диаметра пружины 5 при сжатии.To lower the spare wheel, rotate the drive shaft 7 against arrow B. As shaft 3 is braked by spring 5, finger 8 slides along oblique slits of m 9 through spring 10 squeezing spring 5 until the tension between the turns of the latter and shaft 3 decreases due to increase the diameter of the spring 5 during compression.
При этом вал 3 начинает вращатьс под действием веса колеса и усили , передаваемого Пальцем 8 на косые прорези 9. Уменьшающийс по мере сжати пружины 5 тормозной момент от трени витков последней на валу 3 может стать меньше крут щего момента от веса колеса, в результате чего скорость вращени основного вала 3 увеличиваетс по отношению к скорости вращени приводного вала 7. При этом косые прорези 9 выдавливают палец 8 и пружина 5, разжима сь, уменьщает свой диаметр и затормаживает основной вал до тех пор, пока скорости вращени его и приводного вала 7 не сравн ютс .At the same time, shaft 3 begins to rotate due to the weight of the wheel and the force transmitted by the finger 8 to oblique slots 9. The braking torque decreasing as the spring 5 compresses from the friction of the turns of the latter on the shaft 3 may become less than the torque from the wheel weight, resulting in rotation of the main shaft 3 is increased in relation to the speed of rotation of the drive shaft 7. In this case, the slanting slots 9 squeeze the finger 8 and the spring 5, unclench, reduce its diameter and slow down the main shaft until its rotational and drive speeds th shaft 7 are not comparable.
Предлагаемое устройство позвол ет повысить технику безопасности путем исключени самопроизвольного падени колеса и травмировани пользовател съемной руко ткой . Кроме того, упрощаетс эксплуатаци данного устройства, так как управление им сводитс лишь к вращению съемной руко тки.The proposed device allows improving safety by eliminating spontaneous wheel fall and injuring a user with a removable handle. In addition, the operation of this device is simplified, since controlling it only reduces to rotating the detachable handle.
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU813305197A SU998205A1 (en) | 1981-06-23 | 1981-06-23 | Vehicle spare wheel hoist |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU813305197A SU998205A1 (en) | 1981-06-23 | 1981-06-23 | Vehicle spare wheel hoist |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU998205A1 true SU998205A1 (en) | 1983-02-23 |
Family
ID=20964568
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU813305197A SU998205A1 (en) | 1981-06-23 | 1981-06-23 | Vehicle spare wheel hoist |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU998205A1 (en) |
-
1981
- 1981-06-23 SU SU813305197A patent/SU998205A1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
GB1490788A (en) | Emergency escape | |
US5553832A (en) | Safety device for an air balancing hoist | |
US3971462A (en) | Centrifugal clutch with engaging and releasing weights | |
US4487292A (en) | Let down apparatus | |
KR970026870A (en) | Elevator device | |
JPH0237825Y2 (en) | ||
SU998205A1 (en) | Vehicle spare wheel hoist | |
GB1411177A (en) | Tower cranes | |
GR3032119T3 (en) | Procedure and apparatus for triggering the safety gear of an elevator. | |
CA1278252C (en) | Self-returning roller blind | |
SU1074756A1 (en) | Hoist for vehicle spare wheel | |
SU872422A1 (en) | Tensioning device for counterweight ropes of lift | |
SU1009371A1 (en) | Fishing reel | |
SU1068321A2 (en) | Spare wheel hoist for a vehicle | |
KR920005723B1 (en) | Life saving device | |
SU927706A1 (en) | Arrester | |
SU386833A1 (en) | LOAD BRAKE FOR WINCH | |
SU575325A1 (en) | Main lifting mechanism of a crane | |
SU1144966A1 (en) | Winch rope unreel limiter | |
US2681204A (en) | Puller device | |
SU1446095A1 (en) | Winch for actuating telescoping boom | |
SU680968A1 (en) | Elevator speed limiter | |
SU998279A1 (en) | Hoist speed limiter | |
SU1009958A1 (en) | Safety arrangement for hoist | |
SU948849A1 (en) | Device for limiting traction effort in load-handling machine rope |