SU996777A1 - Силова установка - Google Patents
Силова установка Download PDFInfo
- Publication number
- SU996777A1 SU996777A1 SU803245639A SU3245639A SU996777A1 SU 996777 A1 SU996777 A1 SU 996777A1 SU 803245639 A SU803245639 A SU 803245639A SU 3245639 A SU3245639 A SU 3245639A SU 996777 A1 SU996777 A1 SU 996777A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- engine
- energy storage
- carrier
- satellites
- mechanical transmission
- Prior art date
Links
Landscapes
- Arrangement Of Transmissions (AREA)
Description
(54) СИЛОВАЯ УСТАЕЮБКА
Изобретение относитс к машиностроению и может быть использовано в качестве силовой установки с рекуперацией энергии.
Известна силова установка, содержаща накопитель энергии, двигатель, дифференциальный механизм и фрикционный вариатор, соединенный с двигателем , один входной вал дифференциального механизма соединен с двигателем , другой входной вал - с ведомым валом вариатора, а выходной его вал соединен с накопителем энергии 1 .
Недоста.тками этой установки вл ютс повышенные потери в соединительных элементах и фрикционном вариаторе , св занные снебольшим диапазоном регулировани передаточного отношени вариатора.
Наиболее близкой по технической сущности к изобретению вл етс силова установка, содержаща двигатель, механическую передачу, две гидравлически св занные гидромашины, одна из которых соединена с двигателем, и накопитель энергии. В этой установке св зь двигател с механической передачей , выполненной в виде зубчатых колес, осуществлена двум кинематическими цеп ми, одна из которых включает зубчатые колеса с нерегулируемым передаточным отношением, а друта представл ет собой управл емую гидрообъемную передачу {2.
Недостатком этой установки вл етс неэкономична работа гидромашин , также обусловленна небольшим диапазоном регулировани передаточ10 ного отношени между накопителем энергии и двигателем.
Цель изобретени - повышение экономичности установки.
Указанна цель достигаетс т&л,
15 что в силовой установке, содержащей двигатель, механическую передачу, две гидравлически св занные гидромашины , одна из которых соединена с двигателем, и накопительэнергии,
20 механическа передача выполнена в виде планетарной коробки передач, включающей управл емые тормоз, две муфты и два планетарных р да, из которых первый содержит водило с
25 сателлитами и два центральных колеса соответственно с наружными и внутренними зубь ли, из которых первое соединено с накопителем энергии., а второе св зано с тормозом, а второй
30 р д содержит соединенное с двигателем водило с двухвенцовыми сателлитами и три центральных колеса, из которых первое соединено с другой гидромашиной, второе св зано посредством муфты с накопителем энергии, а третье соединено с водилс первого р да и посредством другой муфты также св зано с накопителем энергии.
На фиг. 1, изображена кинёмати ,ческа схема силовой установки с накопителем энергии; на фиг. 2 другой вариант выполнени планетарной коробки передач силовой установки .
Силова установка содержит двигатель 1, механическую передачу 2, накопитель 3 энергии, гидравлически св занные гидромашины 4 и 5, из КОТОЕЫХ гидромашина 4 кинематически св зана с двигателем, механическа передача выполнена в виде планетарной коробки передач, включающей управл емый тормоз 6, две управл екые муфты 7 и 8 и два планетарных р да, из -которых первый содержит водило 9 с сателлиTciMH 10, центральное колесо 11 с наружными зубь ми, соединенное с накопителем 3 энергии, и центральное колесо 12 с внутренними зубь ми, которое св зано с тормозом б, а второй р д содержит соединенное с двигате лем водило 13 с двухвенцовыми сателлитами 14 и три центральных колеса 15, 16 и 17, из которых колесо 15 св зано с гидромашиной 5, колесо 16 посредством муфты 7 с накопителем 3 энергии, а колесо 17 соединено с вод лом 9 и посредством муфты 8 св зано с накопителем 3 энергии.
Выполнение предлагаемой установки возможно с применением одной гидромашины 5, работающей в режиме мотора, приводимого в действие от накопител 3 энергии, выполненного в виде электрохимического или гидропневмоаккумул тора .
Возможен также другой вариант выполнени механической передачи 2, например в виде планетарной коробки передач, показанной на фиг. 2, о тл и чающейс от описанной коробки тем, что сателлиты 10 первого р да вь1полнены двухвенцовыми, а сателлиты 14 второго р да трехвенцовыми и второй р д дополнен четвертым центральным колесом 18, которое соединено с водилом 9 первого р да, а колесо 17 св зано посредством муф ты 8 с накопителем 3 энергии.
Предлагаема установка работает следующим образом.
При аккумулировании энергии в на копителе энергии гидромашина 4 работает в режиме насоса, а гидромашина 5 - в режиме мотора. В первоначальный момент запуска энерги в накопителе может отсутствовать, поэтому передаточное отношение между двигателем 1 и накопителем 3 энергии может измен тьс от до требуемо величины, что обеспечиваетс регулированием оборотоЕ с помощью гидромашин 4 и 5 и коробкой передач при вращении двигател 1 с посто нной скоростью. Вращение двигател 1 пёредаетс водилу 13 и через гидромашины 4 и 5 центральному колесу 15. При - увеличении оборотов колеса 15 и достижении им скорости, соответствующей оптимальному режиму работы гидромашины 5 по экономичности (КПД) центральное колесо 17 останавливаетс и муфта 8 включаетс без проскальзывани , что обеспечиваетс соответствующим выбором размеров колес 15, 16 и 17. Далее при уменьшении оборотов колеса 15 до нул , перемене направлени его вращени и последующем увеличении его оборотов до величины , равной оборотам водила 13, все центральные колеса второго р да имеют одинаковые обороты. На этом режиме включаетс муфта 7 и выключаетс муфта 8, причем без проскальзывани . Дальнейшее изменение оборотов колеса 1.5 на равное и противоположное по направлению вызывает возрастание оборотов центрального колеса 11 и св занного с ним накопител 3 энергии. При .достижении накопителем 3 энергии определенных оборотов (при включенной муфте 8) и соответствующем выборе размеров центральных колес коробки передач центральное колесо 12 останавливаетс , что обеспечивает включение тормоза 6 и выключение муфты 8 без проскальзывани . Дальнейшее увеличение оборотов накопител 3 энергии осуществл етс в результате увеличени оборотов колес 17 и 15 при заторможенном колесе 12 при соответствующем передаточном отношении коробки передач.
Работа силовой установки в режиме потреблени энергии от накопител 3 энергии осуществл етс аналогичньП11 образом, но при обратном пор дке. выключени и включени тормоза 6 и муфт 7 и 8, при этом гидромашина 5 работает в режиме насоса, а гидромашина 4 - в режиме мотора.
Работа силовой установки с коробкой передач, пока;занной . на фиг. 2, осуществл етс однотипно с описанной и отличаетс более оптимальной работой гидромашин 4 и 5 на начальном этапе режима и накоплени энергии в накопителе.
Такое выполнение силовой установки позвол ет повысить ее экономичность и габаритную мощность за счет увеличени диапазона регулировани передаточного отношени между накопителем энергии и двигателем. изобретени Силова установка содержаща , двигатель, механическую передачу, две гидравлически св занные гидромашины , одна из которих соединена с двигателем, и накопитель энергии, отл и ч а ю ш а с тем, что, с целью повьвиени экономичности установки , механическа передача, выполнена в виде планетарной коробки передач , включающей управл емые тормоз две муфты и два планетарных р да, из которых первый содержит водило с сателлитами и два центральных колеса Ъоответственно с наружными и внутрен ними зубь ми, из которых первое соединено с накопителем энергии, а второе ав эано с тормозом, а второй р д содержит соединенное с двигателем нодило с двухвенцовыми сателлитами и трицентральных колеса, на которых первое соединено с другой гидромашиной , второе св зано посредством муфты с накопителем энергии, а третье соединено с водилом первого р да и посредством другой муфты также св -. зано с накопителем энергии. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе i.. 1..Патент США 3886810, кл. 74-751, 1975. 2.Патент Великобритании 1348797, кл. В 7 Н, 1973 (прототип).
Claims (1)
- Форму лаг изобретенияСиловая установка, содержащая, двигатель, механическую передачу, две гидравлически связанные гидромашины, одна иэ которых соединена с двигателем, и накопитель энергии, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения экономичности установки, механическая передача, выполнена в виде планетарной коробки передач, включающей управляемые тормоз, две муфты и два планетарных ряда, из которых первый содержит водило с сателлитами и два центральных колесаСоответственно с наружными и внутрен- 15 кл. ними зубьями, из которых первое соединено с накопителем энергии, а вто10 рое связано с тормозом, а второй ряд содержит соединенное с двигателем водило с дэухвенцовыми сателлитами и три центральных колеса, из которых первое соединено с другой гидромашиной, второе связано посредством муфты с накопителем энергии, а третье соединено с водилом первого ряда и . посредством другой муфты также связано с накопителем энергии. -
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU803245639A SU996777A1 (ru) | 1980-12-29 | 1980-12-29 | Силова установка |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU803245639A SU996777A1 (ru) | 1980-12-29 | 1980-12-29 | Силова установка |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU996777A1 true SU996777A1 (ru) | 1983-02-15 |
Family
ID=20942219
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU803245639A SU996777A1 (ru) | 1980-12-29 | 1980-12-29 | Силова установка |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU996777A1 (ru) |
-
1980
- 1980-12-29 SU SU803245639A patent/SU996777A1/ru active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4471668A (en) | Drive assembly with a prime mover and a flywheel | |
US4693134A (en) | High-powered vehicle drive train | |
US4164156A (en) | Full reversing hydromechanical steering transmission with multi-range synchronous shifting concentric gear train package | |
US4928553A (en) | Variable-inertia flywheels and transmission | |
FI93264B (fi) | Hydrostaattismekaaninen tehonhaaroitusvaihteisto | |
US3772939A (en) | Three-speed split torque transmission | |
CN100362261C (zh) | 一种液力变速器传动装置 | |
EP0400816A1 (en) | Power Transmission | |
DE60025431D1 (de) | Hydromechanisches Getriebe für eine landwirtschaftliche Erntemaschine | |
US5024633A (en) | Hydromechanical transmission with adjunct flywheel | |
EP0003397B1 (en) | Coaxial multi-range gear train for transmissions | |
US4896563A (en) | Hydraulic mechanical power drive for heavy vehicles | |
NO145719B (no) | Totrinns girkasse for et skipsdrivanlegg. | |
GB2222211A (en) | Power transmission unit for variable-speed drive of machinery | |
US4429593A (en) | Full range hydromechanical transmission | |
SU996777A1 (ru) | Силова установка | |
US2865230A (en) | Four speed transmission | |
JPS63176862A (ja) | 車両用変速機 | |
SU903226A1 (ru) | Коробка передач транспортного средства | |
SU1015163A1 (ru) | Планетарна коробка передач | |
SU1104331A1 (ru) | Механическа импульсна регулируема передача | |
SU640874A1 (ru) | Гидромеханическа трансмисси транспортного средства | |
SU1593990A1 (ru) | Гидромеханическа трансмисси транспортного средства | |
SU1652297A1 (ru) | Лебедка | |
SU1079478A1 (ru) | Гидромеханическа передача транспортного средства |