SU958200A1 - Multiaxle vehicle - Google Patents
Multiaxle vehicle Download PDFInfo
- Publication number
- SU958200A1 SU958200A1 SU813232659A SU3232659A SU958200A1 SU 958200 A1 SU958200 A1 SU 958200A1 SU 813232659 A SU813232659 A SU 813232659A SU 3232659 A SU3232659 A SU 3232659A SU 958200 A1 SU958200 A1 SU 958200A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- pressure
- vehicle
- brake
- hydraulic cylinder
- spring
- Prior art date
Links
Landscapes
- Regulating Braking Force (AREA)
Description
(54) МНОГООСНОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО(54) MULTI-POWER VEHICLE
1one
Изобретение относитс к тракторному и сельскохоз йственному машиностроению и может быть использовано дл повышени тормозных качеств и безопасности движени т гачей, в частности сельскохоз йственных тракторов.The invention relates to a tractor and agricultural machinery industry and can be used to improve the braking performance and driving safety of slack, especially agricultural tractors.
Известно многоосное транспортное средство , содержащее полугусеничный ход, св занный с гидроцилиндром его подъема и опускани , причем бесштокова , полость гидроцилиндра св зана с датчиком управлени режимом движени транспортного средства 1.A multi-axle vehicle is known, comprising a semi-tracked drive associated with a hydraulic cylinder for raising and lowering it, moreover, without a rod, the hydraulic cylinder cavity is associated with a sensor controlling the movement of the vehicle 1.
Недостатком известного транспортного средства вл етс то, что управление средством повышени проходимости, а именно - опускание его из нерабочего положени , при торможении может осуш,ествл тьс только водителем путем автономного управлени системой торможени и системой управлени средством повышени проходимости. В результате несинхронной работы этих систем ухудшаютс тормозные качества и безопасность движени таких транспортных средств.The disadvantage of the known vehicle is that the control of the means for increasing the patency, namely, lowering it from the inoperative position, during braking, can only be dried by the driver by autonomously controlling the braking system and the control system of the means for improving the patency. As a result of the non-synchronous operation of these systems, the braking performance and driving safety of such vehicles are impaired.
Цель изобретени - повышение эффективности торможени .The purpose of the invention is to increase the braking efficiency.
Дл достижени этой цели указанный датчик св зан с приводом тормоза.To achieve this goal, said sensor is associated with a brake actuator.
Кроме того, полугусеничный ход снабжен тормозными механизмами.In addition, the half-track is equipped with braking mechanisms.
На фиг. 1 дано многоосное транспортное 5 средство, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид в плане; на фиг. 3 - то же, вид сбоку, вариант; на фиг. 4 - вид в плане по фиг. 3.FIG. 1 given a multi-axle vehicle 5, side view; in fig. 2 - the same plan view; in fig. 3 - the same, side view, option; in fig. 4 is a plan view of FIG. 3
Транспортное средство содержит ведущий 1, ведомый 2 и дополнительный 3 мос- ты, гусеничные ленты 4, механизм подъема дополнительного моста 3 с валом 5, гндроцилиндром -6 и управл ющим распределителем 7, подпружиненным пружиной 8 и источник давлени 9. Транспортное средство содержит также тормозную систему с педалью управлени 10, тормозным краном 11, тормозными механизмами 12, трубопроводами 13.The vehicle contains a master 1, a slave 2 and an additional 3 bridges, tracked belts 4, a mechanism for raising the additional bridge 3 with a shaft 5, a hydraulic cylinder -6 and a control valve 7, a spring-loaded spring 8 and a pressure source 9. The vehicle also contains a brake system with a control pedal 10, a brake valve 11, brake mechanisms 12, pipelines 13.
По варианту на фиг. 3 и 4 вал 5 снабжен тормозными механизмами 12.In the embodiment of FIG. 3 and 4, the shaft 5 is equipped with brake mechanisms 12.
Транспортное средство работает следую20 щим образом.The vehicle works as follows.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU813232659A SU958200A1 (en) | 1981-01-09 | 1981-01-09 | Multiaxle vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU813232659A SU958200A1 (en) | 1981-01-09 | 1981-01-09 | Multiaxle vehicle |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU958200A1 true SU958200A1 (en) | 1982-09-15 |
Family
ID=20937441
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU813232659A SU958200A1 (en) | 1981-01-09 | 1981-01-09 | Multiaxle vehicle |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU958200A1 (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2480343C1 (en) * | 2011-11-01 | 2013-04-27 | Федеральное Государственное Бюджетное Образовательное Учреждение Высшего Профессионального Образования Дальневосточный Государственный Аграрный Университет | Cylindrical thrust mechanism for distributing natural load from tractor front axle to extra propulsor |
RU2484978C1 (en) * | 2011-11-07 | 2013-06-20 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Оренбургский государственный аграрный университет" | Auxiliary device for increasing cross-country capacity of wheeled machine |
RU2644808C1 (en) * | 2016-08-23 | 2018-02-14 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Южно-Уральский государственный аграрный университет" (ФГБОУ ВО Южно-Уральский ГАУ) Институт агроинженерии | Device for increasing cross-country capacity and grip carrying qualities of non-four-and-four wheeled vehicles |
-
1981
- 1981-01-09 SU SU813232659A patent/SU958200A1/en active
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2480343C1 (en) * | 2011-11-01 | 2013-04-27 | Федеральное Государственное Бюджетное Образовательное Учреждение Высшего Профессионального Образования Дальневосточный Государственный Аграрный Университет | Cylindrical thrust mechanism for distributing natural load from tractor front axle to extra propulsor |
RU2484978C1 (en) * | 2011-11-07 | 2013-06-20 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Оренбургский государственный аграрный университет" | Auxiliary device for increasing cross-country capacity of wheeled machine |
RU2644808C1 (en) * | 2016-08-23 | 2018-02-14 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Южно-Уральский государственный аграрный университет" (ФГБОУ ВО Южно-Уральский ГАУ) Институт агроинженерии | Device for increasing cross-country capacity and grip carrying qualities of non-four-and-four wheeled vehicles |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SE8502227L (en) | HYDRAULIC BRAKE SYSTEM WITH SLIP CONTROL | |
KR890701406A (en) | Traction system using "pump-back" based on ABS system | |
GB2187792A (en) | Control of vehicle engine power output | |
SE8802757D0 (en) | LOAD PREVENTION BRAKE SYSTEM (ABS) AND DRIVE CONTROL SYSTEM (ASR) FOR A ROAD VEHICLE | |
SU958200A1 (en) | Multiaxle vehicle | |
ATE110447T1 (en) | FORCE OR PRESSURE INCREASE DEVICE. | |
US6729450B1 (en) | Electro-hydraulic brake booster | |
GB1139090A (en) | Improvements relating to vehicle steering systems | |
DE50202888D1 (en) | Hydraulic trailer brake system | |
DE3877855D1 (en) | MOTOR VEHICLE BRAKE SYSTEM. | |
GB1443676A (en) | Power-assisted steering for a motor vehicle | |
SU1463533A1 (en) | Hydropneumatic booster of vehicle clutch control drive | |
RU2277480C2 (en) | Vehicle emergency braking automatic control antilock brake system | |
SU1000319A1 (en) | Tractor pneumohydraulic brake system | |
SU1049303A1 (en) | Hydropneumtatic actuator for braking system | |
KR100212438B1 (en) | An auxiliary brake system of a vehicle | |
JPH0218147A (en) | Brake gear with anti-lock controller for automobile | |
RU1787836C (en) | Electrohydraulic brake control linkage | |
FI110678B (en) | Braking device for track vehicles | |
RU2036806C1 (en) | Vehicle brake control device | |
SU1413020A1 (en) | Mobile power apparatus | |
SU1521627A1 (en) | Hydropneumatic booster for vehicle clutch | |
SU1194755A2 (en) | Single-axle power module of articulated vehicle | |
KR970040676A (en) | Car parking brake system | |
SU682406A1 (en) | Coupled vehicle |