SU953286A1 - Гидродинамический тормоз-замедлитель - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к машиностроению и может быть использовано на транспортных средствах.

Известен гидродинамический тормоз-замедлитель , содержащий ротор (насосное колесо), установленный на ведущем валу, и статор (турбинное колесо), св занный неподвижно с корпусом ,- в котором тормозной момент может регулироватьс  по величине изменением уровн  рабочей жидкости в полости замедлител , с помощью специальных заслонок шиберного типа, - поворота лопаток статора или применением черпательной трубки

Основным недостатком этого- тормоза-замедлител   вл етс  недостаточна  тормозна  эффективность на средних скорост х вращени  ведущего, вала и перегруженность трансмиссии на больших скорост х вращени , а следовательно, снижение долговечности агрегатов трансмиссии и отсутствие желаемой регулировки величины тормозного момента.

Известен также гидротормоз, содержащий тиров анное в корпусе на валу насоснре колесо, установленные соосно ему турбинное колесо с образованием между обращенными

друг к другу торцовыми поверхност ми рабочей камеры, а также механизм , заполненный жидкостью регулировки тормозного момента, представл ющий собой управл емые оператором установленную на роторе обечайку из ферромагнитного материала , обмотку возбуждени  и полюса чередующей пол рности, смонтиро10 ванные в корпусе U2j.

Недостатком известной конструкции  вл етс  достаточна  сложность исполнени  и сложные услови  эксплуатации , обусловленные отсутствием воз15 можности автоматической регулировки тормозного момента.

Целью изобретени   вл етс  упрощение конструкции и улучшение условий эксплуатации.

20

Claims (2)

1.Гапо н Д.Т., Дь чкова Н.К. Авмобильные лопастные гидрозамедлители . М., 1968, с. 33.

2.Авторское свидетельство СССР № 265797, кл. F 16 D 57/02, 1968 (прототип).