SU935659A1 - Disc dog coupling - Google Patents

Disc dog coupling Download PDF

Info

Publication number
SU935659A1
SU935659A1 SU802991599A SU2991599A SU935659A1 SU 935659 A1 SU935659 A1 SU 935659A1 SU 802991599 A SU802991599 A SU 802991599A SU 2991599 A SU2991599 A SU 2991599A SU 935659 A1 SU935659 A1 SU 935659A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
coupling
disc
cam
cams
clutch
Prior art date
Application number
SU802991599A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Виктор Федорович Клименко
Original Assignee
Всесоюзный Научно-Исследовательский И Проектно-Конструкторский Институт Редукторостроения Министерства Станкостроительной И Инструментальной Промышленности Ссср
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Всесоюзный Научно-Исследовательский И Проектно-Конструкторский Институт Редукторостроения Министерства Станкостроительной И Инструментальной Промышленности Ссср filed Critical Всесоюзный Научно-Исследовательский И Проектно-Конструкторский Институт Редукторостроения Министерства Станкостроительной И Инструментальной Промышленности Ссср
Priority to SU802991599A priority Critical patent/SU935659A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU935659A1 publication Critical patent/SU935659A1/en

Links

Landscapes

  • Mechanical Operated Clutches (AREA)

Description

(54) КУЛАЧКОВО-ДИСКОВАЯ МУФТА(54) CLUTCH COUPLING

1one

Изобретение относитс  к машиностроению .The invention relates to mechanical engineering.

Известна кулачково-дискова  муфта, содержаща  две полумуфты, соединенные промежуточным элементом с торцовыми- кулачками , а на внутренней торцовой поверхности каждой полумуфты выполнен, паз IJ.A cam-disk clutch is known, comprising two half-couplings, connected by an intermediate element with end-cam, and on the inner end surface of each half-coupling, an IJ groove is made.

Недостатком муфты  вл етс  пониженна  надежность и недостаточна  нагрузочна  способность.The disadvantage of the coupling is reduced reliability and insufficient load capacity.

Целью изобретени   вл етс  повышение нагрузочной способности и надежности.The aim of the invention is to increase the load capacity and reliability.

Цель достигаетс  тем, что в кулачководисковой муфте, содержащей две полумуф ты, соединенные промежуточным звеном с кулачками, размещенным в выполненных .на внутренних торцовых поверхност х полумуфт пазах, .промежуточное звено выполнено , по меньшей мере, из двух, установленных концентрично один относительно другого дисков, при этом кулачки размещены взаимно перпендикул рно на противоположных торцах дисков, а на внутренних торцовых поверхност х полумуфт выполнены дополнительные пазы под кулачки, расположсиныо пол углом к основным.The goal is achieved by the fact that in a cam-type clutch containing two coupling halves connected by an intermediate link with cams placed in grooves made on the inner end surfaces of coupling half slots, the intermediate link is made of at least two disks mounted concentrically one relative to the other. while the cams are placed mutually perpendicularly on opposite ends of the discs, and on the inner end surfaces of the coupling halves there are additional grooves for the cams, with the floor at an angle to the main one.

На фиг. { изображена муфта, общий вид; на фиг. 2 - полумуфта, общий вид; на фиг. 3 - вид А на фиг. 2; на фиг. 4 - диск с кулачками; на фиг. 5 - вид Б на фиг. 5; на фиг. 6 - муфта при трех дисках с кулачками, разрез: на фиг. 7 - вид внутреннего диска; на фиг. 8 - вид В на фиг. 7.FIG. {pictured clutch, general view; in fig. 2 - half-coupling, general view; in fig. 3 is a view A of FIG. 2; in fig. 4 - disc with cams; in fig. 5 is a view B in FIG. five; in fig. 6 — clutch with three discs with cams, section: in FIG. 7 - type of internal disk; in fig. 8 is a view of B in FIG. 7

Кулачково-дискова  муфта содержит две одинаковые полумуфты 1 и 2, которые имеют 10 по два паза, расположенные под углом 90 друг к другу. Между полумуфтами расположены два диска - кольцеобразный диск 3 и внутренний диск 4.The cam-disc coupling contains two identical coupling halves 1 and 2, which have 10 two slots each, located at an angle of 90 to each other. Between the coupling halves there are two disks - an annular disk 3 and an internal disk 4.

. Причем внутренний диск 4 состоит из. Moreover, the internal disk 4 consists of

1илиндра 5, имеющего торцовые взаимно1 cylinder 5, having face mutually

перпендикул рные пазы, в которые запресJ;oвaны кулачки 6 и 7. Кольцеобразный дискperpendicular grooves into which cams 6 and 7 are driven. Ring-shaped disc

3представл ет собой кольцеобразную втулку , на каждом торце которой имеютс  по од . ному кулачку, оси которых взаимно перпенди« 20 Кул рны.3 is an annular sleeve, each end having one at a time. Nomu cam, the axes of which are mutually perpendicular “20 Coolns.

Перед монтажом муфты внутренний дискBefore mounting the clutch inner disc

4необходимо монтировать совместно с кольцеобразным диском .3. Дл  этого вначале в паз цилиндра 5 запрессовывают один кулачок , например, 6, затем цилиндр 5 свободным торцом вставл ют в кольцеобразный диск 3 и запрессовывают второй кулачок 7.4It is necessary to mount together with the annular disk .3. To do this, first, one cam is pressed into the groove of the cylinder 5, for example, 6, then the cylinder 5 is inserted into the annular disk 3 with a free end and the second cam 7 is pressed.

После установки на валы полумуфт оба диска в сборе устанавливают между полумуфтами так, чтобы они вошли кулачками в соответствующие пазы полумуфт.After installation on the shafts of the coupling halves, both discs are assembled between the coupling halves so that they fit into the corresponding grooves of the coupling halves.

Крут щий момент от одной полумуфты к другой передаетс  через диски, при этом передача момента производитс  одновременно всеми дисками, вследствие чего возрастает нагрузочна  способность муфты, при этом уменьшаетс  удельное давление на рабочих поверхност х, увеличива  надежность муфты в работе.Torque from one half coupling to another is transmitted through the discs, while the transmission of the torque is carried out simultaneously by all the discs, as a result of which the load capacity of the coupling increases, while the specific pressure on the working surfaces decreases, increasing the reliability of the coupling in operation.

Claims (1)

1.. Пол ков В. С, Барбаш И. Д. Р ховский О. А. Справочник по муфтам. Л., «Машиностроение, 1979, с. 23, рис. 11.13 (прототип).1 .. Polkov V. S, Barbash I. D. R. Khovsky OA Handbook of clutches. L., “Mechanical Engineering, 1979, p. 23, fig. 11.13 (prototype).
SU802991599A 1980-10-10 1980-10-10 Disc dog coupling SU935659A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU802991599A SU935659A1 (en) 1980-10-10 1980-10-10 Disc dog coupling

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU802991599A SU935659A1 (en) 1980-10-10 1980-10-10 Disc dog coupling

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU935659A1 true SU935659A1 (en) 1982-06-15

Family

ID=20921384

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU802991599A SU935659A1 (en) 1980-10-10 1980-10-10 Disc dog coupling

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU935659A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101080286B1 (en) Hydraulic dual clutch
CA2218834C (en) Locking differential including a spring cap biasing assembly
US4566570A (en) Overload clutch
US4196597A (en) Flexible shaft couplings with axially spaced diaphragms
SU935659A1 (en) Disc dog coupling
US2724252A (en) Clutch vibration dampener
EP0086335A1 (en) Clutch disc having damper springs
JP2833238B2 (en) Wet multi-plate fastening device
SU838136A1 (en) Playless coupling
RU2019747C1 (en) Clutch
SU1032241A1 (en) Safety clutch
SU964300A1 (en) Friction coupling
SU885648A1 (en) Slip coupling
SU996762A1 (en) Toothed coupling
SU727901A1 (en) Double friction clutch
SU934067A1 (en) Elastic coupling
EP4382765A1 (en) Shock absorber with mechanical stop for torque converter
SU1268111A3 (en) Elastic coupling
SU1449370A1 (en) Twin friction clutch of range-type transmission
SU1670217A1 (en) Cross slotted link coupling
SU739274A1 (en) Flexible clutch
RU2003878C1 (en) Safety friction clutch
SU1200024A1 (en) Friction multidisk clutch
JPS641540Y2 (en)
SU1504399A1 (en) Self-braking coupling