Claims (1)
Изобретение относитс к автоматика и телемеханике на жепезнодс ожном транспорте, в частности к устройствам релейной полуавтоматической блокировки. Известно устройство дл управлени станционным выходным светофором, содержащее управл ющее сигнальное реле , перва обмотка которого подключена к источнику питани через собственный замыкающий и последовательно соединенные пол ризованный и параллельно соеди ненные нейтральнь замыкающий контакт линейного реле и собственный замыкающий контакт, последовательно соединенйый с замыкающим контактом противо- повторного репе, а втора обмотка управл ющего сигнального репе подключена через замыкающий контакт сигнальной руко тки и последовательно соединен ные замыкающий контакт противоповторного реле и размыкающий пол ризованаыЛ контакт линейного реле, указатель вое реле til. Недостатком известного устройства вл етс то, что при повреждении линейных проводов линейное реле отпускает свой нейтральный н тем самым обесточивает управл ющее сигнальное реле , которое переключает выходной светофс , что приводит к сбою в движении поездов. Целью изобретени вл етс повьшение надежности работы устройства. С этой целью оно снабжено сигнальным реле отправлени , обмотка которого подключена к источнику питани через последовательно соединенные через пол ризованный и замыкающий нейтральньй контакты линейного реле, замыкающие контакты указательного и управл ющего сигнального реле, замыкающий контакт сигнальной руко тки, при этсм замыкающий контакт сигнального реле отправлени подключен параллельно замыкающ му контакту линейного реле в собственной цепи питани и в цепи питани пер вой обмотки управл ющего сигнального 39О репе, а замыкающий контакт управл ющего сигнального реле соединен с размыкающим контактом противоповторного репе цепи питани второй обмотки управл ющего сигнального реле. Схема устройства представлена на чертеже. Устройство содержит управп пощее сигнальное реле 1 с контактами 1,1-1,3 подключенное первой обмоткой к йсточни ку питани параллельно конденсатору 2 через собственный контакт 1,1, И последовательно с ним соединенные пол ризованный контакт 3 линейного реле, а также через параллельно соединенные контакты 1,2 управл ющего сигнального реле 1, замыкающий контакт 4 противоповторного реле, замыкающий контакт 5 ли нейного реле. Устройство содержит также сигнальное реле 6 с контактами 6,1 и 6,2, Втора обмотка управл ющего сигналь ного репе 1 подключена через замыкающий контакт 7 сигнальной руко тки и размыкающий контакт 8 прхзтнвоповторного реле. Сигнальное ре е 6 отправпени подключено к -источнику питани через контакт 9 сигнальной руко тки, через контакт 1,3 управл ющего сигнального реле 1, замыкающий контакт 10 указательного реле, пол ризованный контакт 11 Л1шейного реле и параплельно соединенные иейтральнью контакты 12 линейного реле контакт 6,2 сигнального реле 6 отправлен в . Устройство работает следующим образом . При наличии согласи соседней стан ции и при замыкании контактов 7 и 9 сигнальной руко тки возбуждаетс линей- 40 ное реле от пр мой пол рности источника питани станции отправлени , УпрвЕЛ ющее- сигнальное репе 1 работает в двух циклах, В первом цикле, ког- да возбуждаетс линейное реле и на станцию Приема передаетс блокировочный сигнал путевое отправление, оно получает питание по второй обмотке через последовательно соединенные нейтральный замыкающий контакт 5, переведенный в пр мую пол рность аол$физованньй контакт 3 линейного реле, замыкающий контакт 8 противоповторного репе, замкнутый контакт 7 сигнапьной руко тки. Возбудившеес управл ющее репе 1 замыкает свои контакты 1,1; 1,2; 1,3, одновременно обрывает цепь питани противоповторного реле отправлени , которое имеет 8 знме/шоние на отпошшие (на чертеже не показано). Во втором цикле, когда со станции приема по пинейшлм проводам будет получен блоки}юванный сигнал квитаци в виде тока обратной пол рности, пол ризованный контакт 3 линейного реле переброситс в противоположное по пожение, и цепь питани реле оборветс этим контактом. Однако образуютс две новые электрические цепи питани обмоток управл ющего сигнального реле 1, По первой обмотке - через замыкающий контакт 5 и переведенный пол ризованный контакт 3 линейного реле и свой контакт 1,1, По второй обмотке - через замьшающий ней;тральный 12 и переведенный пол ризованный 11 контакты линейного реле, контакт 10 указательного реле, свой контакт 1,3, размыкающий контакт 8 противоповторного реле и замыкающий контакт 7 сигнальной руко тки. Одновременно образуетс параллельна цепь дл воз буждени сигнапьно репе 6 отправпени через последовательно соединенные нейтральный 12 и переведенный 11 контакты пикейного реле, замьпсающие контакты 1О указательного и 1.3 управл ющего сигнального реле, а также замкнутый контакт 9 сигнальной руко тки. Возбудившеес сигнальное реле отправлени 6 подключает свои контакты 6,1 и 6.2 параллельно замыкающим контактам 5 линейного реле. При повреждении линейных проводов линейное реле не будет получать питание и его контакты 5, 12 будут разомкнуты, управл ющее сигнальное реле 1 будет получать питание по первой и второй обмоткам через замкнутые контакты 6.1 и 6,2 сигнальНОГО реле 6 отправлени . Устройство повьпиает надежность управлени выходных светофоров, что сокращает сбой в движении поездов. Г Формула изобретени Устройство дл управлени станционным выходным светофором, содержащее управл ющее сигнальное реле, перва обмотка которого подключена к источнику питани через собственный замыкающий и последовательно соединенные пол ризо-ванный и параллельно соединенные нейтральный замыкающий контакт линейного реле и собственный замыкающий контакт, последовательно соединенн х й с замыкающим контактом противоповторного реле. 59 а втора обмотка у1фавп ющего него репе подключена через замыкающий кситакт сигнальной руко тки и последовательно соединенные замыкающий контакт противоповторного реле и размыкаюший пол ризованный контакт линейного реле, указательное реле и контакты сигнальной руко тки, отличающеес тем, что, с целью повышени надежности работы, оно снабжено сигнальным реле отправлени , обмотка которого подключена к источнику питани через по следовательно соединенные пол ризованный и замыкающий нейтральный контакты линейного реле, замыкающие контакты указательного и управл ющего сигнального реле, замыкающий контакт сигналь38 ной руко тки, при этом замыкайщий ксттакт сигнального реле отправлени подключен параллельно замыкающему контакту линейного реле в собственной цепи питани и в цепи питани первой обмотки управл ющего сигнального реле, а замьшающий контакт управл ющего сигнального реле соединен с размыкающим контактом противоповторного реле цепи питани второй обмотки управл ющего сигнального рале. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Электрическа централизаци малых станций. Техническое описание КБ цш МПС, 197 о;The invention relates to automation and telemechanics on industrial transport, in particular, to devices for relay semi-automatic blocking. A device for controlling a station output traffic light is known, which contains a control signal relay whose first winding is connected to a power source through its own closing and series-connected polarized and parallel connected neutral relay contact of a linear relay and its own closing contact connected in series with the closing contact the second turn, and the second winding of the control signal turnip is connected through the closing contact of the signal handle and edovatelno connected nye protivopovtornogo make contact relay and break the floor rizovanayL contact line relay, the pointer howling til relay. A disadvantage of the known device is that if the linear wires are damaged, the linear relay releases its neutral and thereby de-energizes the control signal relay, which switches the output traffic lights, which leads to a disruption in train traffic. The aim of the invention is to increase the reliability of the device. For this purpose, it is equipped with a signaling relay, the winding of which is connected to a power source through the polarized and closing neutral contacts of the linear relay connected in series, the closing contacts of the indicating and control signaling relays, the closing contact of the signaling relay connected in parallel to the closing contact of the linear relay in its own power supply circuit and in the power supply circuit of the first winding of the control signaling 39O turnips, and closing The contact of the control signal relay is connected to the opening contact of the counter-recurring power supply circuit of the second winding of the control signal relay. Diagram of the device shown in the drawing. The device contains a control signal relay 1 with contacts 1.1-1.3 connected by the first winding to the power supply parallel to the capacitor 2 through its own contact 1.1, And connected in series with it polarized contact 3 of the linear relay, as well as through parallel connected pins 1.2 of the control signaling relay 1, the closing contact 4 of the anti-repeater relay, the closing contact 5 of the linear relay. The device also contains a signal relay 6 with contacts 6.1 and 6.2. The second winding of the control signal turnip 1 is connected via the closing contact 7 of the signal handle and the disconnecting contact 8 of the repeated relay. Signal re 6 is sent to the source of power through pin 9 of the signal handle, through pin 1.3 of the control signal relay 1, closing contact 10 of the pointer relay, polarized contact 11 of the L1 relay and parapelly connected and neutral contacts 12 of the linear relay contact 6 , 2 signal relays 6 sent to. The device works as follows. If the neighboring station agrees and when contacts 7 and 9 of the handle handle are closed, a linear relay is energized from the direct polarity of the power source of the dispatch station. The control signaling turnkey 1 operates in two cycles. In the first cycle, a linear relay is energized and a blocking signal is sent to the Receiving station; it receives power through the second winding through the serially connected neutral closing contact 5, which is switched to the direct polarity of the physical relay, closing contact 8 of anti-repro turnips, closed contact 7 of the signal handle. The excited control turnip 1 closes its contacts 1.1; 1.2; 1.3, simultaneously breaks the power supply circuit of the anti-repeat relay of the shipment, which has 8 characters / shonium per sent (not shown). In the second cycle, when blocks are received from the receive station via the pinch wires} a juvenile signal received in the form of a reverse polarity current, the polarized contact 3 of the linear relay is reversed to the opposite pole, and the power supply circuit of the relay is broken by this contact. However, two new electrical circuits supply the windings of the control signaling relay 1, the first winding through the locking contact 5 and the translated polarized contact 3 of the linear relay and its contact 1.1, the second winding through the shortened one; 11 linear contacts, contact 10 of the pointer relay, its own contact 1.3, disconnecting contact 8 of the counter-relay and closing contact 7 of the signal handle. At the same time, a parallel circuit is formed to excite the signal reppe 6 sent via serially connected neutral 12 and translated 11 contacts of the peak relay, closing contacts 1O of the indicator and 1.3 control signal relays, as well as a closed contact 9 of the signal handle. An excitable signal relay relay 6 connects its contacts 6.1 and 6.2 in parallel to the closing contacts 5 of the linear relay. If the linear wires are damaged, the linear relay will not receive power and its contacts 5, 12 will be open, the control signal relay 1 will receive power through the first and second windings through the closed contacts 6.1 and 6.2 of the signal signal relay 6. The device builds on the reliability of control of traffic lights, which reduces train disruption. G claims An apparatus for controlling a station output traffic light containing a control signaling relay, the first winding of which is connected to a power source through its own closing and serially connected polarized and parallel connected neutral closing contact of the linear relay and its own closing contact, serially connected with closing relay contact counter. 59 and the second winding of the turnips is connected through the closing xitact of the signal handle and the series-connected contact of the anti-repeat relay and the disconnecting polarized contact of the linear relay, the indicating relay, and the contacts of the control handle, sequentially connected, in order to improve the reliability of operation, it supplied with a signal relay of a sender, the winding of which is connected to a power source through a polarized and normally closed neutral contact of the linear relay, respectively, is closed The contacts of the indicator and control signal relays, the closing contact of the signal handle, the closing contact of the signal relay of the sending relay are connected in parallel to the closing contact of the linear relay in the own power supply circuit and the power supply circuit of the first winding of the control signaling relay, and the short contact of the control signal the relay is connected to the disconnecting contact of the counter-repeating power supply relay of the second winding of the control signaling relay. Sources of information taken into account in the examination 1. Electric centralization of small stations. Technical specification of KB TsSh MPS, 197 o;
i.Si.S
ffffff