SU872865A1 - Талреп - Google Patents

Description

(54) ТАЛРЕП

Изобретение относитс  к общему машинестроению и предназначено дл  соединени  канатов, тросов, преимущественно в судостроении , горном деле, в грузоподъемных и уде рживающих от опрокидывани  конструкци х, а также в спортивных снар дах и при проведении монтажных работ. Известен талреп, содержащий стержень с разнонаправленной резьбовой и утолщением в средней части, установленные на нем зафиксированные гайками две полумуфты с элементами креплени  каната 1. Однако при работе с таким талрепом требуетс  применение инструмента. Цель иэобретани  - улучшение эксплуатационных качеств. Поставленна  цель достигаетс  тем, что талреп , содержащий стержень с разнонаправленной резьбой и утолщением в средней части, установленные на нем зафиксированные гайками две полумуфты с элементами креплени  каната , снабжен пружинными скобами, а муфты выполнены с пазами дл  фиксации зтих скоб, при этом концы скоб расположены с возможностью поворота в радиальных соосных отверсти х , выполненных в одной из муфт и в утолщении стержн . На фиг. 1 изображен предложенный талреп, общий вид; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1. Талреп содержит полумуфту 1, в которую крепитс  канат 2, посредством гайки 3, полумуфту 4, соединенную с шарниром 5 осью 6, в которые ввернут стержень 7 с резьбой разного направлени . Полумуфта 1 и стержень 7 имеют отверсти  и пазы О дл  креплени  и фиксации пружинных скоб 8, откидывающихс  в рабочее положение, позвол ющее воспользоватьс  ими в качестве стационарного инструмента при ст гивании полумуфт, а в исходном положении облегать полумуфты, не вли   на габариты устройства. На стержень 7 установлены гайки 9, удерживающие полумуфты 1 и 4 от самоотвинчивани . Испытани  предложенного талрепа показывают преим)тдества его по сравнению с известным талрепом, выражающиес  в повышении производительности труда и удобства эксплуатации без применени  инструмента и увеличени  габаритов талреПа.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Талреп, содержащий стержень с разнонаправленной резьбой и с утолщением в средней части, установленные на нем зафиксированные гайками две полумуфты с элементами креплени  каната, отличающийс  тем, что,, с целью улучшени  зксплуатационс--; .

   СГ-д

   I а

   ных качеств, он снабжен пружинными скойми , а муфты выполнены с пазами дл  фиксации этих скоб, при этом концы скоб расположены с возможностью поворота в радиальных соосных отверсти х, выполненных в .одной из муфт и в утолщении стержн .

   Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Анурьев В. И. Справочник конструкторамашиностроител . М., Машиностроение, 1975, т. 1, с. 659,