SU844872A1 - End seal - Google Patents

Description

1one

Изобретение относитс  к области уплотккгельной техники.The invention relates to the field of compaction technology.

Известны торцовые уплотнени , содержащие уаругий элемент и пару трени , имеющую кольцевую канавку дл  циркул ции масла 1.Mechanical seals are known that contain a different element and a friction pair having an annular groove for oil circulation 1.

Недостатком их  вл етс  возможность утечки жидкости в окружающую среду, что приведет к выходу из стро  пары трени . Кроме того, уплотнение сложно по конструкции .Their disadvantage is the possibility of liquid leakage into the environment, which will lead to the failure of a pair of friction. In addition, compaction is difficult by design.

Целью изобретени   вл етс  упрощение конструкции и повышение эксплуатацион-ной надежности.The aim of the invention is to simplify the design and increase operational reliability.

С этой целью упругий элемент выполнен тарельчатым и снабжен в основании Z - образным гофром дл  гашени  радиальных биений, а кольцева  канавка в неподвижном элементе пары трени  св зана с внутренней полостью картера через редукционный клапан.For this purpose, the elastic element is disc-shaped and provided at the base with a Z-shaped corrugation for damping radial beats, and an annular groove in the fixed element of the friction pair is connected to the internal cavity of the crankcase via a pressure reducing valve.

На фиг. 1 изображен общий вид торцового уплотнени :, на фиг. 2 - показано вращающеес  кольцо с упругим элементом.FIG. 1 shows a general view of the mechanical seal:, FIG. 2 shows a rotating ring with an elastic element.

Устройство состоит из вала 1, конец которого пропущен через крыщку 2 , закрепленную на корпусе картера 3. Тарельчатый упругий элемент 4, снабженный в основании Z - образным гофром 5, при помощи гайки 6 и контргайки 7 жестко и герметично закреплен на валу 1. На упругом элементе 4 закреплен фланец 8 с вращающимс  кольцом 9, который соприкаса етс  с проточкой крышки 2, в которой вы10 полнена кольцева  канавка Ю, св занна  с каналом дл  подвода масла 11 и с картером через редукционный клапан 12. The device consists of a shaft 1, the end of which is passed through a lid 2 fixed to the case of the casing 3. The disk-shaped elastic element 4, provided at the base with a Z-shaped corrugation 5, with the help of a nut 6 and the lock nut 7 is rigidly and hermetically fixed on the shaft 1. On the elastic element 4 is fixed to a flange 8 with a rotating ring 9, which is in contact with the groove of the cover 2, in which an annular groove 10 is connected, which is connected to the oil supply channel 11 and to the crankcase through the pressure reducing valve 12.

Упругий элемент состоит из полугофра 13 дл  гащени  осевых биений и гофром The elastic element consists of a half-hem 13 for thickening axial beats and a corrugation

15 5 дл  гашени  радиальных биений вала.15 5 for damping radial shaft beats.

Уплотнение работает следующим образом .Seal works as follows.

Вместе с выходным валом вращаегс  и упругий элемент и масло под давлением Together with the output shaft, the resilient element and the pressurized oil also rotate.

20 подаетс  через канал 11 в кольцевую канавку 1О и смазывает трущиес  поверхности . В кольцевой канавке поддержнваегс  определенное давление масла при помощи20 is fed through channel 11 into the annular groove 1O and lubricates the rubbing surfaces. In the annular groove, a certain oil pressure is maintained by

Claims (1)

Формула изобретенияClaim Торцовое,уплотнение картера компрессора, содержащее упругийMechanical seal of compressor housing containing elastic