SU765549A1 - G.v.vonski's safety friction clutch - Google Patents

Description

1one

Изобретение относитс  к машиностроению и может быть использовано в различных машийах и механнзмах.The invention relates to mechanical engineering and can be used in various machines and mechanisms.

Известна фрикционна  предохранительна - муфта, содержаща  ведущую втулку , св занную торсионом с ведущей полумуфтой , котора  поджата к пакету фрнкционных дисков и ведомой полумуфте при помощи опорного диска н пружин, а также отжимные элементы, отт гивающие ведущую йолумуфту при угловом повороте относительно нее ве.вущей втулкн.The known friction-type safety clutch contains a drive bush connected by a torsion bar with a leading coupling half, which is pressed against the package of the friction disks and the driven coupling half with the help of a support disk and springs, as well as squeezing elements that pull the drive jog coupling at an angular rotation relative to it. bushings

Отж мные элементы выполнены в виде свободно установленцой на ведущей полумуфте обоймы с упорами, взаимодействующими с ведущей втулкой, и т г с шаровыми опорами, св зывающими обойму с ведущей полумуфтой. Осевое перемещение обоймы ограничиваетс  упорным подщипником , смонтированным на с порном днеке (И.The elongated elements are made in the form of freely mounted on the leading coupling half of the yoke with stops interacting with the drive sleeve, and tg with ball bearings connecting the yoke with the driving coupling half. The axial movement of the clip is limited by a support support mounted on a porn bed (I.

Наиболее близким по технической сущности к предлагаемой  вл етс  фрикционна  предохранительна  муфта Г. В. Гонского , содержаща  подпружнненные ведомые диски, пойещениые между двум  вег ущ ми дисками, в которых на пальцахThe closest in technical essence to the present invention is the GV Gonsky friction safety clutch, which contains spring-loaded driven discs, which are located between two wedges, which have fingers on them

смонтированы отжимные элементы, выполненные в виде двух призматических вкладышей , каждый из которых имеет упругие прокладки на боковых гран х и размещен в конусном отверстии одного из J ведущих дисков (2J.wringing elements are made in the form of two prismatic liners, each of which has elastic pads on the side faces and is placed in the tapered hole of one of the J drive disks (2J.

Однако наличие в указанных муфтах отжимных элементов, содержащих р д подвижных и сложных деталей, делает их громоздкими и сложными в эксплуатации, что вли ет на стабильность технической харак10 теристики муфты, на точность .ее срабаты; вани .However, the presence of squeezing elements in these couplings, containing a number of moving and complex parts, makes them cumbersome and difficult to operate, which affects the stability of the technical characteristics of the coupling, the accuracy of its shears; Vani.

Цель изобретени  - повышение точности срабатывани  и стабильности технической характеристики при одновременном упрощении конструкции выполнены ради15 альные отверсти , а отжимные элементы выполнены в виде упругих пальцев, смонтированных радиально в ведущей полумуфте и установленных эксцентрично в радиальных отверсти х втулки. Кроме того, пальцы могут быть выполнены из пласт20 массы.The purpose of the invention is to improve the accuracy of operation and stability of the technical characteristics while simplifying the design, the radial holes are made, and the squeezing elements are made in the form of elastic fingers mounted radially in the drive coupling half and installed eccentrically in the radial holes of the sleeve. In addition, fingers can be made of mass 20.

Claims (2)

На фиг. 1 изображена муфта, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. I. На ведущем валу I посредством шпонки 2 установлена ведуща  полумуфта 3 с упругими пальцами 4. сжимаемыми элементами , которые от осевого перемещени  зафиксироваиы кольцом 5 и болтами 6. В отверсти  7 втулки 8 эксцентрично вход т пальцы 4, а внутри ее смонтированы иа щлицах диски 9 и 0. На ведомой валу 11 посредством шлицевого соединени  установлены ведомые диски 12. При помощи болтов 13, гаек 14, пружин 15 через нажимной диск 16 осуществл етс  регулировка аат жки фрикциона муфты. На двух шарикоподшипниках 17 центрируетс  втулка 8. Дл  обеспечени  в иуфте обратной си|ловой св зи лини  центров Og пальцев 4 и Oj отверсти  втулки 8 смещена на величину е н образует с горизонталью угач Сила нажати  R приложенна  в точке касани  С пальца 4 со втулкой 8, наНравлена под углом сС и воздействует таким образом на втулку 8 в виде окружной силы Р и отжимной силы S. Муфта  вл етс  реверсивной. При вращении корпуса ведущей полумуфты 3 упругие пальцы 4 передают крут щий момент втулке 8, ведущим дискам 9,10 а через ведомые диски 12 - ведомому валу 11. Диски 12 с ведомым валом 1 соедин ютс  при помощи шлицов. Усилие сжати  фрикционных дисков 10, 12  вл етс  величиной переменной и зависит от передаваемого муфтой крут щего момента. При крут щем моменте, равном нулю, усилие сжати  фрикциона будет равно усилию зат жки фрикционных днсков 10, 12. Таким образом, с ростом крут щего момента, передаваемого муфтой принудительно уменьщаетс  усилие сжати  фрикциона, пока не сработает муфта. Величина разжимного усили  фрикционных дисков 10, 12 при наличии упругих пальцев 4, равномерно распредел етс  по всем пальцам 4 и практически зависит от крут щего момента, что обеспечивает высокую точиость срабатывани  муфты н стабильность ее характеристики. Выполнение пальцев упругими, . например из пластмассы, придает муфте упругие свойства. Формула изобретени  1.Фрикционна  предохранительна  муфта , содержаща  подпружиненную ведомую полумуфту, соединенную фрикционными элементами с ведущей полу муфтой несущей отжимные элементы, св занные с ведущей втулкой, отличающа с  тем, что, с целью повышени  точности срабатывани , стабильности технической характеристики и упрощени  конструкции, во втулке выполнены радиальные отверсти , а отжимные элементы выполнены в виде упругих пальцев , смонтированных радиально в ведущей полумуфте и установленных эксцентрично в радиальных отверсти х втулки. 2.Муфта по п. I отличающа с  тем, что упругие пальцы выполнены из пластмассы . Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе . Авторское свидетельство СССР № 468046, кл. F 16 D 43/20, 1972. FIG. 1 shows a coupling, a longitudinal section; in fig. 2 shows section A-A in FIG. I. The drive half coupling 3 with elastic fingers 4 is mounted on the drive shaft I by key 2 with compressible elements that are fixed by ring 5 and bolts 6 from axial movement. The holes 4 of the sleeve 8 of the sleeve 8 eccentrically enter the fingers 4, and inside it are mounted slit disks 9 and 0. Slave disks 12 are installed on the driven shaft 11 by means of a spline joint. By means of bolts 13, nuts 14, springs 15, the clutch friction clutch is adjusted through the pressure disk 16. On two ball bearings 17, sleeve 8 is centered. It is set at an angle of cC and thus acts on the sleeve 8 in the form of a circumferential force P and a pressing force S. The coupling is reversible. When the housing of the driving half coupling 3 rotates, the elastic fingers 4 transmit torque to the sleeve 8, to the driving disks 9.10 and through the driven disks 12 to the driven shaft 11. The disks 12 with the driven shaft 1 are connected by means of splines. The compression force of the friction discs 10, 12 is variable and depends on the torque transmitted by the clutch. With a torque equal to zero, the compression force of the friction clutch will be equal to the tightening force of the friction dnskov 10, 12. Thus, with an increase in the torque transmitted by the clutch, the compression force of the friction force decreases until the clutch operates. The magnitude of the expanding force of the friction disks 10, 12 in the presence of elastic fingers 4 is evenly distributed over all fingers 4 and practically depends on the torque, which ensures a high accuracy of the coupling action and stability of its characteristics. Fingerprinting elastic,. for example from plastic, gives the clutch elastic properties. Claim 1. Friction clutch containing a spring-loaded driven clutch coupled by friction elements with a leading semi-clutch carrier squeezing elements associated with the drive sleeve, in order to improve the accuracy of operation, stability of the technical characteristics and simplify the design, the sleeve is made radial holes, and the squeezing elements are made in the form of elastic fingers mounted radially in the leading coupling half and installed eccentrically in the radial holes Brushes x bushings. 2. The coupling according to claim I, wherein the elastic fingers are made of plastic. Sources of information taken into account in the examination. USSR Copyright Certificate № 468046, cl. F 16 D 43/20, 1972. 2. Авторское свидетельство СССР № 283742, кл. F 16 D 43/21, 1969.2. USSR author's certificate No. 283742, cl. F 16 D 43/21, 1969. А-АAa 8eight Фиэ.8Fie.8