SU1428864A1 - Multidisk friction clutch - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к машино - строеиию, в частности к муфтам сцеплени , и может быть использовано дл  двигателей тракторов, сельскохоз йственных и других машин. Цель - повышение технологичности конструкции муфты путем упрощени  элементов дл  центрировани , демпфировани  и разведени  дисков Дл  этого на ведущих нажимном диске (НД) 2 и промежуточном НД 3 установлены соответственно однолепесткова  пластинчата  пружинаThe invention relates to machine - building, in particular to clutches, and can be used for engines of tractors, agricultural and other machines. The goal is to improve the manufacturability of the coupling design by simplifying the elements for centering, damping and diluting the disks. To do this, on the leading pressure disk (LP) 2 and intermediate LP 3, a single-leaf plate spring is installed, respectively.

Description

(Л(L

изгиба (ПИ) 15 и трехлепесткова  ПИ 16. Свободные концы 1ГИ 15 с среднего лепестка ПИ 16 опираютс  с возможностью упругого взаимодействи  в радиальном направлении на маховик 6, Боковые лепестки 19 и 20 ПИ 16 расположены со стороны торцовых поверхностей промежуточного НД 3 При работе муфты ПИ 15 и 16 одновременно обеспечивают размыкание НД 2 и 3, демпфирование колебаний НД 2 и 3, снижение износа НД 2 и 3, дисков 7 и 8 и маховика 6, а также самоцентрирование НД 2 и Зо 4 илоbending (PI) 15 and trehlepestkovo PI 16. Free ends 1GI 15 from the middle lobe PI 16 are supported with the possibility of elastic interaction in the radial direction on the flywheel 6, Side petals 19 and 20 PI 16 are located on the side of the end surfaces of the intermediate ND 3 15 and 16 simultaneously provide disconnection of ND 2 and 3, damping of ND 2 and 3 oscillations, reduction of wear of ND 2 and 3, discs 7 and 8 and flywheel 6, as well as self-centering of ND 2 and 3 or 4

Изобретение относитс  к машинЪ- строеш-по, В частности к муфтам сцеплени  э и может быть использовано дл  двигателей тракторов сельскохо- з йственных и других машин.The invention relates to machine building, in particular, to clutches and can be used for engines of agricultural and other tractors.

Целью изобретени   вл етс  повышение технологичности конструкции муфты путем упрощени  элементов yI  центрировани 5 демпфировани  и раз- ведени  дисков.The aim of the invention is to improve the manufacturability of the design of the coupling by simplifying the elements yI of centering 5 damping and dilating the discs.

На фиГо1 изображена многодискова  фрикционна  муфта5 общий вид; на фиг„2 вид А на фиг«1 на фиг о 3 - разрез Б-Б на фиг„1| на фиго4 - 1грех лепесткова  пластинчата  пружина изгибаFig1 shows a multi-plate friction clutch5 general view; in FIG. 2, view A, in FIG. “1, in FIG. 3, a section B — B in FIG. 1 | figo4 - 1 sin petal plate spring bend

Фрикционна  М1 %:с а сцеплени  содер лент кожух 15 внутри которого распо- ведущие нажимной 2 и проме- жуточной нажимной 3 диски Каждый ,арск 2 к 3 имеет не менее четырех ра диаль а х выступов 4, вход щих в зацепление с пазами 5 маховика 6, посредством которых от маховика 6 нажим ным дискам 2 и 3 передаетс  крут щий момент„Friction M1%: with a clutch of the contents of the casing 15 within which the pressure 2 and intermediate pressure 3 disks are each. Each arsk 2 to 3 has at least four radial and x protrusions 4 that engage with the slots 5 of the flywheel 6, by means of which torque is transmitted from the flywheel 6 to the pressure disks 2 and 3

Муфта также имеет ведомые фрикционные диски 7 и 8 3 которые снабжены ступицами 9 и 10 вход щими в зацеп- ление с ведомьгм валом. 11 оThe clutch also has driven friction discs 7 and 8 3 which are equipped with hubs 9 and 10 which are engaged with the driven shaft. 11 o

На ведомом валу 11 располагаетс  вьокимной подшипник 12 который 4ei5e3 втулку 13 св зан с тарельчатой пружиной 14аOn the driven shaft 11 there is a rotating bearing 12 which has a 4ei5e3 sleeve 13 connected to a disc spring 14a

В радиальных выступах 4 установлены однолепесткова  пластинч ата  прулсина 15 изгиба, котора  одним концом жестко св зана с нажимным дис ком 2,, а другим опираетс  на маховик б с возможностью упругого взаимодействи  в радиальном направленииIn the radial protrusions 4, there is a single-bladed plate of prulsin 15 bending, which is rigidly connected at one end to the pressure disk 2, while the other rests on the flywheel b with the possibility of elastic interaction in the radial direction

Пластанчата  пружина 16 изгиба, установленна  на промежуточном нажимном диске 3, имеет расположенные со сто1роны торцовых его поверхностей 17 и 18 боковые лепестки 19 и 20, один из которых упираетс  в поверхность 21 маховика 6, а другой в поверхность 22 нажимного диска 2 с возможностью упругого взаимодействи  в радиальном направлениио Средний лепесток 23 пружины 16 опираетс  с.возможностью упругого взаимодействи  в радиальном направлении на маховик 6оThe plastic spring 16 of the bend, mounted on the intermediate pressure disk 3, has side lobes 19 and 20 located from its front surfaces 17 and 18, one of which abuts against the surface 21 of the flywheel 6 and the other against the surface 22 of the pressure disk 2 with the possibility of elastic interaction radially Middle lobe 23 of spring 16 rests with the possibility of elastic interaction in the radial direction on the flywheel 6o

При включенной фрикционной муфте сцеплени  крут щий момент двигател  от маховика 6 передаетс  через радиальные выступы 4 на нажимные диски 2 и 3. За счет сил трени , создаваемых усилием тарельчатой пружины 14, крут щий момент передаетс  на ведомые фрикционные диски 7 и 8 и затем на ведомый вал 11 оWhen the friction clutch is engaged, the torque of the engine from the flywheel 6 is transmitted through radial protrusions 4 to the pressure disks 2 and 3. Due to the frictional forces created by the force of the disc spring 14, the torque is transmitted to the driven friction disks 7 and 8 and then to the driven shaft 11 o

При выключении фрикционной муфты сцеплени  втулка 13 перемещаетс  в осевом направлении вправо, отт гива  тарельчатую пружину 14 от налимного диска 2. При отсутствии сил сцеплени  нажимные диски 2 и 3 под воздействием упругих боковых лепестков 17 пластинчатой пружины 16 расцепл ютс  так, что между ними и фрикционными дисками 7 и 8 образуетс  зазор, в результате этого прекращаетс  передача крут щего момента на ведомый вал lieWhen the friction clutch is disengaged, the sleeve 13 moves in the axial direction to the right, pulling the disc spring 14 away from the face disc 2. In the absence of adhesion forces, the pressure discs 2 and 3 under the influence of the elastic side lobes 17 of the leaf spring 16 are disengaged so that between them and the friction discs 7 and 8 create a gap, as a result of which the transmission of torque to the output shaft is stopped.

При положении нажимных дисков 2 и 3 в расцепленном состо нии пластинчатые пружины 16 демпфир:утот колебательное движение радиального выступа 4 относительно стенок паза 5,When the pressure discs 2 and 3 are in the disengaged state, the leaf springs 16 damper: ut oscillatory movement of the radial protrusion 4 relative to the walls of the groove 5,

предотвращают их соударени  и тем самым уменьшают износ как зуба, так и паза. В дополнение к этому пружины 16 за счет своей упругости посто нно центрируют диски 2 и 3 относительно оси вращени  оprevent their collisions and thereby reduce the wear of both the tooth and the groove. In addition to this, the springs 16, due to their elasticity, continuously center the disks 2 and 3 relative to the axis of rotation

Один конец пластинчатой пружины 16 жестко закреплен на диске 3, при этом второй ее конец опираетс  на маховик 6 (кожух), что позвол ет диску 3 в выключенном положении находитьс  в посто нном контакте с маховиком в радиальном направлении, не смеща сь с оси вращени  и в то же врем  свободно передвига сь в осевом направлении.One end of the leaf spring 16 is rigidly fixed to the disk 3, while its other end rests on the flywheel 6 (casing), which allows the disk 3 in the off position to be in constant contact with the flywheel in the radial direction without shifting from the axis of rotation and at the same time, it moves freely in the axial direction.

Таким образом, наличие пластинчатых пружин 16 и 15 одновременно обеспечивает размыкание нажимных дисков 2 и 3, демпфирование колебаний нажимных дисков 2 и 3, снижение износа дисков 2,3, 7 и 8 и маховика 6, а также самоцентрирование ведущих дисков 2 и 3 относительно оси вращени  при упрощенной форме вьтолнени  пластинчатых пружин 15 и 16 и средств их взаимодействи  с маховиком 6 и дисками 2 и ЗоThus, the presence of the leaf springs 16 and 15 simultaneously ensures the opening of the pressure plates 2 and 3, the damping of the oscillations of the pressure plates 2 and 3, the reduction of wear of the disks 2,3, 7 and 8 and the flywheel 6, as well as the self-centering of the drive disks 2 and 3 about the axis rotation in a simplified form of the implementation of the plate springs 15 and 16 and the means of their interaction with the flywheel 6 and the disks 2 and 3

Claims (1)

Формула изобретени Invention Formula Многодискова  фрикционна  муфта сцеплени , содержаща  ведущие нажимной и промежуточный диски, соединенные с маховиком с возможностью осевого перемещени , однолепестковые пластинчатые пружины изгиба, установленные с возможностью упругого вза-Multidisk friction clutch containing leading pressure and intermediate discs connected to the flywheel with the possibility of axial movement, single-leaf laminated springs of the bend, installed with the possibility of elastic interaction имодействи  в радиальном направлении между маховиком и нажимным диском, а также трехлепестковые пластинчатые пружины изгиба, крайние лепестки которых установлены с возможностью упругого взаимодействи  в осевом направлении с маховиком, нажимным и промежуточным дисками, а средний лепесток установлен с возможностью упругого взаимодействи  в радиальном направлении межДу маховиком и промежуточным дис-ком, отличающа - с   тем, что, с целью повьшени  технологичности , пластинчатые пружины изгиба закреплены на ведущих промежуточных и нажимном дисках, свободные концы однолепестковых пружин и средних лепестков трехлепестковых пружин установлены с контактом с наружной поверхностью маховика, а боковые лепестки трехлепестковых пружин расположены со стороны торцовых поверхностей промежуточного диска.and action in the radial direction between the flywheel and the pressure disk, as well as three-leaf lamellar bending springs, the extreme petals of which are installed with the possibility of elastic interaction in the axial direction with the flywheel, pressure and intermediate disks, and the middle lobe is installed with the possibility of elastic interaction in the radial direction between the flywheel and the flywheel an intermediate disk, distinguished by the fact that, in order to improve manufacturability, the lamellar bending springs are fixed on the leading intermediate and olive with discs, the free ends of the springs odnolepestkovyh lobe trilobal and secondary springs are mounted to contact with the outer surface of the flywheel, and sidelobes trilobal springs located on the side end surfaces of the intermediate disk. ВидА подернутоVida is covered аг.2ag.2 (Риг.З(Riga.Z Редактор А.ВоровичEditor A.Vorovich Составитель И.ЛукинаCompiled by I.Lukina Техред М.Дидык Корректор Э.ЛончаковаTehred M. Didyk Proofreader E. Lonchakova Заказ 5106/33Order 5106/33 Тираж 784Circulation 784 ВНИИПИ Государственного комитета СССРVNIIPI USSR State Committee по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д. 4/5for inventions and discoveries 113035, Moscow, Zh-35, Raushsk nab., 4/5 2020 9иг.9g ПодписноеSubscription