SU764811A1 - Ковочные вальцы - Google Patents

Description

(54) КОВОЧНЫЕ ВАЛЬЦЫ

1

Изобретение относитс  к обработке металлов давлением и может быть использовано при производстве изделий переменного по длине профил .

Известны ковочные вальцы, содержащие станину, привод и рабочие валки, а также имеющие устройство дл  радиальной регулировки , выполненное, в виде имеющих возможность перемещатьс  в направл ющих станин подвижных траверс с опорами верхнего валка, перемещаемых регулировочными винтами, а привод верхнего валка осуществл етс  через промежуточное зубчатое колесо 1.

Така  проста  регулировка валков в вертикальном направлении неудобна в работе и сложна в изготовлении. Неудобство в работе заключаетс  в том, что необходимо регулировать одновременно обе опоры, отпус-ка  при этом несколько регулировочных и креп щих винтов.

Сложность изготовлени  обусловлена пригонкой посадочных мест .под траверсу на стойках станины, а также изготовлением самой траверсы. Жесткость стоек станины при такой конструкции регулировки понижаетс , что сказываетс на точности вальцуемого издели .

Известны также ковочные вальцы, содержащие станину с вертикальными стойками, верхний и нижний рабочие валки, установленные на валах, размещенных в опорах, смонтированных в корпусах, выполненных в виде эксцентриковых втулок с зубчатыми венцами, попарно св занных между собой и с приводным валом через промежуточные шестерйи, привод рабочих валков, редуктор JO с зубчатой передачейи механизмы, соедин ющие редуктор с валами рабочих валков (2).

Из-за наличи  карданных валов, имеющих сложную конструкцию и большие линейные размеры, ковочные вальцы в осе5 вом направлении получаютс  очень больших размеров и трудоемки в изготовлении, монтаже и демонтаже.

Цель изобретени  - упрощение конструкции ковочных вальцов и улучшение условий „ эксплуатации.

Указанна  цель достигаетс  тем, что механизмы , соедин ющие редуктор с валами рабочих валков, выполнены в виде зубчатой передачи внутреннего зацеплени , внутренние колеса которы;; жестко установлены на концах соответствующих валов рабочих валков, соосно с последними, а наружные колеса с внутренними зубь ми установлены на выходных валах редуктора и св заны между собой наружным зацеплением, причем оси валов рабочих валков установлены с эксцентриситетом относительно осей выходных валов редуктора.

На фиг. } схематически изображены ковочные вальцы, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез В-В на фиг. 2 и 3; на фиг. 5 - разрез Г-Г на фиг. 4; на фиг. 6 - разрез Д-Д на фиг. 5; на фиг. 7 - разрез Е-Е на. фиг. 4.

Вальцы состо т из станины 1 со смонтированными на ней стойками 2 и 3, электродвигател  4 и редуктора 5, на выходных концах б и 7 которого жестко закреплены колеса 8 и 9 с внутренним расположением зубьев, зацепл ющихс  с колесами 10 и 11 меньщего размера с внещним расположением зубьев, жестко св занных с рабочими валками 12 и 13 и эксцентрично расположенных относительно выходных концов валов редуктора.

Рабочие валки 12 и 13 смонтированы в опорах 14, 15, 16 и 17, расположенных соответственно в эксцентриковых втулках 18, 19, 20 и 21, на фланцах которых выполнены- зубчатые венцы 22, 23 24, 25, кинематически св занные попарно между собой и с промежуточными шестерн ми 26 и 27, вход щими в зацепление с зубчатыми колесами 28 и 29 приводного вала 30.

Во фланцах верхних эксцентриковых втулок 18 и 20 дл  ограничени  поворота их на угол, не превышающий 180, имеютс  пазы 31 и штифты 32.

На стойке 2 с одновременным входом с торца в зубь  зубчатых венцов эксцентриковых втулок 18 и 19 смонтировано зубчатое колесо 33, ось которого 34 кинематически св зана с приводом 35 ввода и вывода его в зацепление и из зацеплени . В стойке 2 выполнено также отверстие 36, в котором расположена ось 34 с резьбовым выходом , которым оно взаимодействует с винтом 3/, жестко зацепленным с приводной головкой 38, смонтированной в бобышке станины и закрепленной в ней крышкой 39.

Позицией 40 отмечена клиноременна  передача, а позицией 41 - штифт от проворота зубчатого колеса 33, который жестко закреплен на станине. Позицией 42 показан инструмент валков.

Вальцы работают следующим образом.

Крут щий момент от электродвигател  4 через клиноременную передачу 40 передаетс  редуктору 5. От редуктора через зубчатые колеса 8 и 9, 10 и II вращение пере даетс  рабочим валкам 12 и 13 и инстру менту 42.

В силу неоднотипности производимых поковок межосевое рассто ние между рабочими валками приходитс  врем  от времени мен ть, что производитс  следующим образом.

Ломиком или одним из известных способов поворотом приводной головки 38 вывод т зубчатое колесо 33 из зацеплени  с зубчатыми венцами 22-25 эксцентриковых втулок 18-21,. после чего начинают вращать приводной вал 30. При этом вращение от

зубчатых колес 28 и 29 передаетс  через промежуточные щестерни 26 и 27 зубчатым венцам 22-25, а через них эксцентриковым втулкам 18-21 рабочих валков 12 и 13, которые при вращении этих втулок попарно сближаютс  друг с другом или удал ютс  друг от друга. При этом предохранителем от проворота зубчатого колеса 33  вл етс  щтифт 41, который все врем  находитс  во впадине между зубь ми этого колеса .

0 По окончании производства радиальной регулировки зубчатое колесо противоположным поворотом приводной головки вводитс  в зацепление с зубчатыми венцами эксцентриковых втулок.

В результате соединени  выходных кон цов 6 и 7 редуктора, с рабочими валками 12 и 13 через зубчатые пары 8 и 10, 9 и 11 при нарушер ии соосности рабочих валков с выходными концами валов редуктора достигаетс  посто нна  оптимальность зубчатого

O зацеплени , в результате чего обеспечиваетс  и работоспособность его, что в свою очередь увеличивает надежность ковочных вальцов.

При этом значительно уменьщаютс  осевые габариты вальцов (до 20%), что по

5 предварительным расчетам ведет к снижению металлоемкости их до 12-15%,

Claims (2)

1.Атросленко А. П. Технологи  гор чей вальцовки. Л., сМашиностроение, 1%9. с. 25.

2.Авторское свидетельство СССР

№ 572326, кл. В 21 Н 8/00. iQ75 (прототип ).

Вид А

/5

Фиг 2 физЛ

2 50

. 5 , г

23

33

36 37 Г-Г

30

иг.5

Д-А

(Puz.f

a

iO

-//

Фиё. 7