SU74721A1 - Способ подготовки проволок дл армировани струйно-бетонных балок - Google Patents

Description

При изготовлении предБа зительно надр жениых армированных проволокой железобетонных балок (струнобетонных конструкций), каждый изготовл емый элемент армируетс  большим количеством до (50) тонких стальных ирозолок длиной от 50 до 100 ..г.

Особенность предлагаелюго способа нодготовкн проволок дл  армировани  струнобетонных балок загглючаетс  в тем, что проволоку из бухты налгатызают сначала на мнсгоручьепую катушку, последовательно занолн   каждый ручей обрезком нроволоки заданной длины, начина  его намотку к каждом ручье с одной и той же образующей, а затем все отрезки проволоки одновременно перематывают на общую катушку.

На фиг. 1 и 2 изображены последовательно схемы раеноложени  всех элементов установки при перемотке проволоки по предложенному способу.

Кажда  ручьсва  катушка / (фиг. i) металлическими дисками разбита на р д (до 20) отдельных ручьев.

Кажда  ручьева  катушка / насажена на вал, на одном конце которого укреплена шайба тормоза 2.

На станине у каждой катушки / укреплено на подшипниках по четыре валика 5, которые прикасаютс  к ребрам металличееких дисков . Таким образом, при зращснии ручьевых катушек последние как бы кат тс  по гладким салчпсам. На ;раме -/5 кроме того укреплены два вращаюшихс  прижнл 1:ь;х валика 6. С помощью винта 5 имеетс  возможность регулировать высоту горизонтального положени  верхнего валика и тем самы.м величину щели между ними. На оси верхнего валика укрен.лено тормозное устройство аналогичное тормозному устройству на ручьевых катушках.

На раме 14 на оси укреплена гладка  катушка 7.

74721- 2 -

В выемке на внутреннем барабане кгггушкн устанавливаетс  прижимна  планка, с помощью которой одновременно закрепл етс  BCI количество навиваемой проволоки.

На стойках рамы 14 установлена металлическа  гребенка 8, сзади которой укреплены крючки 9, служащие дл  временного закреплени  проволоки. За рамой 4 установлена катущка 10 дл  размотки npoisoлоки .

Бухта с проволокой, идущей на зар дку струнобетонных балок, надеваетс  на катущку 10. Конец проБолоки, пропущенной через прижимные валики 6, заги|баетс  В виде крючка, которым проволска зацепл етс  за металлический прут, укрепленный по образующей ручьевой катущки. Вращением катущки с помощью руко тки проволока с бухты перематываетс  на ручьи ручьевой катушки. На каждую катущку наматываетс  до 20 проволок длиною по 60 м.

Проволока паматываетс  на ручьи катушки с некоторым нат же нием, которое достигаетс  регулированием размера щели между валиками 6 винтом зажима 5.

Концы всех проволок, пропущенных через прижимные валики 6 и через прорези гребенки 8, закрепл ютс  за крючки 9, расположенные за гребенкой.

Когда через гребенку пропущено полное количество проволок, идущих на зар дку балки, все проволоки, расположенные р дол, одновременно прикрепл ютс  к барабану гладкой катущки с помощью прижимной дланки, после чего куски проволоки, идущие от прижи.мной планки к гребенке, отрезаютс .

Вращением катущки 7 с помощью руко тки производитс  одновременна  перемотка с ручьевых катушек на гладкую катушку до 40 проволок .

Дл  сохранени  проволок в навитом состо нии они закрепл ютс  при помощи спиц, вставл емых в отверсти  в торцевых дисках катущки .

После этого осво1бождают концы всех проволок, закрепленных на ручьевой катушке, продева  одповремепно их через отверсти  торцевых диафрагм, зажатых в струбцины.

Продетые через диафрагмы концы зажимаютс  с помощью специалынОГо зажима, после чего гладка  катущка с диафрагмами снимаетс  со станины и исиользуетс  дл  комплектной зар дки проволочной арматурой изготовл емой струнобетонной балки. Дл  этой цели на стойках хвостового упора (фиг. 2) укреплен кронштейн сподщипнпками , на которые укладываетс  катущка 7 с комплектом навитой проволоки , снабженна  тормозным устройством 4.

На нат жные каретки (верхнюю и нижнюю) хвостового упора дополнительно установлены гладкие валик1И 11, которые служат дл  удержани  проволок над зажимными плитами подвижной каретки.

Дл  .того, чтобы проволоки, прилсатые валиком //, не подпимали подвижной каретки, последн   снабжена удерживающей скобой 12. Зар дка осуществл етс  следующим образом.

Проволока с нанизанными диафрагмами, зажата  в захватный зажим, пропускаетс  под валиком/У и над зажимной плитой каретки.

С помощью троса лебедки или вручную т нут «захватный зажим в сторону головного упора, вследствие чего гладка  катушка начинает вращатьс , а проволока разматыватьс . Разматывание П|роволоки производитс  с некоторым нат жением, которое регулируетс  тормозным устройством.