SU725926A1 - Arrangement for marshalling and breaking up railway trains - Google Patents

Description

1one

Изобретение относитс  к железнодорожному транспорту и предназначено дл  рас-: пределени  транспортных единиц по пут м назначени .The invention relates to railway transport and is intended for the distribution of transport units according to their destination.

Известно устройство дл  распределени  вагонов по специализированным пут м, содержащее пути надвига, с которых отцепленные от состава вагоны подают на отрезок пути, уложенный на отдельных тележках, на которых вагон перемещают в поперечном направлении до заданного сортировочного пути, на который вагон затем выталкиваетс .1.A device for distributing wagons on specialized tracks is known, comprising thrust paths from which wagons unhooked from the train are fed to a section of track laid on separate carriages on which the car is moved transversely to a predetermined sorting path on which the car is then pushed out.

Известно также устройство дл  расформировани  и формировани  железнодорожных составов, содержащее сортировочные пути, пути надвига, совмеш;ающиес  с отрезком рельсового пути, смонтированным на перемещаемом силовой установкой поворотном круге 2.It is also known a device for deforming and forming railway trains, comprising sorting tracks, thrust tracks, combined with a track section mounted on a rotating circle 2 being moved by the power plant.

Недостатком известных устройств  вл етс  низка  перерабатывающа  способность сортировочного устройства из-за значцгелъных затрат времени на последовательное выполнение операций по распределению вагонов по сортировочным пут м.A disadvantage of the known devices is the low processing capacity of the sorting device due to the time-consuming time required for the sequential execution of operations for the distribution of wagons along the sorting paths.

Цель изобретени  - повышение перерабатывающей способности сортировочного устройства.The purpose of the invention is to increase the processing capacity of the sorting device.

Эта цель достигаетс  за счет того, что устройство снабжено объемлющим поворотный круг поворотным кольцом с несколькими отрезками рельсовых путей, совмещающихс  с пут ми надвига, сортировочными и отрезком пути, смонтированным на поворотном круге.This goal is achieved due to the fact that the device is equipped with an enclosing turntable rotating ring with several segments of rail tracks, combined with thrust paths, sorting and a section of the track mounted on the turntable.

Поворотный круг может быть снабжен дополнительными отрезками пути.The turntable can be provided with additional sections of the path.

На чертеже схематически изображено описываемое устройство.The drawing shows schematically the described device.

Claims (2)

Устройство дл  расформировани  и формировани  железнодорожных составов содержит поворотное кольцо 1 с закрепленными на нем радиаЛьно отрезками рельсовых путей 2, 3, 4..., поворотный круг 5 с ходовым путем 6 и дополнительными (тупиковыми, например) пут ми 7 и 8, пути надвига 9, 10...., сортировочные пути 11, 12, 13...., т говые 14, 15 и силовые 1|6 установки, соответственно служащие Дл  вращени  поворотного кольца, подачи вагонов на него и перемещени  их на сортировочные пути, удерживающие устройства 17, 18, 19..., предназначенные дл  закреплени  вагонов на поворотром кольце, и устройства 20, 21, 22... - на сортировочных пут х, блок управлени  23. Устройство работает следующим образом. Состав или группа вагонов 24 надвигаетс  локб.мотнвом 25 по пути надвига, например по пути 9, до зоны расцеплени , где осуществл етс  отцепление вагона от состава . Затем установкой 15 вагон надвигаетс  на путь 2 поворотного кольца, где он закрепл етс  удерживающим устройством 18, после этого включаетс  установка 14 и производитс  поворот кольца до совмещени  следующего пути 3 с путем надвига 9 и затем надвигаетс  очередной отЦеп. Подобным образом осуществл етс  надвиг всех последующих вагонов. При совмещени  сортировочного пути, например пути 12 с путемповоротного кольца , например путем 4, на котором находитс  вагон, имеющий назначение на данный сортировочный путь, производитс  отключение устройства 19 и включение установки 16, котора  перемещает вагон на путь назначени  до зоны сцеплени  его с накопленной группой вагонов. Таким же образом производитс  распределение всех последующих вагонов по сортировочным пут м. Одновременное с расформированием состава по пути надвига 9 осуществл етс  расформирование состава другого направлени  по пути надвига, например пути 10, на сортировочные пути. Рельсовые пути на поворотном кольце, пути надвига и сортировочные пути располагаютс  таким образо.м, что при любом фиксированном положении кольца происходит совмещение сортировочных путей и путей надвига с его пут ми. Это позвол ет операции надвига вапо ов и их перемещение на сортировочные пути осуществл ть одновременно . Технический осмотр вагонов производитс  в зоне расцепки до подачи вагонов на кольцо. Вагоны, требующие ремонта, могут подаватьс  на пути 7 и 8 или на специальный путь сортировочного парка. Ходовой путь б используетс  также дл  пропуска длинных отцепов, которые не могут быть расцеплены по одному или два вагона (например , рефрижераторные секции). Описанное устройство позвол ет повысить перерабатывающую способность сортировочных устройств. А так как перемещение вагонов с пути надвига состава до сортировочного пути осуществл етс  при помощи различных Y roвыx устройств принудительно с контролируемой невьгсокой скоростью, то все вагоны, запрещенные к спуску с горки или требующие особой осторожности, могут сортироватьс  на описанном устройстве без ограничений и без снижени  его перерабатывающей способности. Формула изобретени  1.Устройство дл  расформировани  и формировани  железнодорожных составов, содержащее сортировочные пути, пути надвига , совмещающиес  с отрезком рельсового пути, смонтированном на перемещаемом силовой установкой поворотном круге, отличающеес  тем, что, с целью повыщени  его перерабатывающей способности, оно снабжено объемлющим поворотный круг поворотным кольцом, с несколькими отрезками рельсовых путей, совмещающихс  с пут ми надвига , сортировочными и отрезком пути, смонтированным на поворотном круге. 2.Устройство по п. 1, отличающеес  тем, что поворотный круг снабжен дополнительными отрезками пути. , Источники информации, прин тые во вни.мание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 133907, кл. В 61 В 1/00, 1959. The device for disbanding and forming railway trains contains a rotary ring 1 with radioactively attached segments 2, 3, 4 ..., a turntable 5 with a running track 6 and additional (dead-end, for example) paths 7 and 8, overhead paths 9, 10 ...., sorting paths 11, 12, 13 ...., pulling 14, 15 and power 1 | 6 units, respectively, serving to rotate the slewing ring, feed the cars to it and move them to the sorting paths, holding devices 17, 18, 19 ... designed to secure the cars on a turn otrom ring, and devices 20, 21, 22 ... - marshalling tract, the control unit 23. The apparatus operates as follows. The composition or group of cars 24 advances lokb.motnvom 25 along the way of thrust, for example on the path 9, to the zone of disengagement, where the car is detached from the composition. Then, by mounting 15, the carriage moves onto track 2 of the slewing ring, where it is fixed by a holding device 18, then installation 14 is turned on and the ring is rotated to align the next track 3 with thrust path 9, and then another chain is approached. Similarly, all subsequent cars are thrust. When combining the sorting path, for example, path 12 with a rotary ring, for example, path 4, on which there is a car that is assigned to this sorting path, device 19 is turned off and unit 16 is turned on, which moves the carriage to the destination path to the clutch area wagons. In the same way, all subsequent cars are distributed along sorting paths. Simultaneously with the disbanding of the composition along the thrust path 9, the dismantling of the composition of another direction along the thrust path, for example, path 10, into the sorting paths is carried out. The rail tracks on the rotary ring, the thrust paths and the sorting paths are arranged in such a way that, at any fixed position of the ring, the sorting paths and the thrust paths coincide with its paths. This allows the operation of thrusting the vapes and moving them to the sorting paths simultaneously. Technical inspection of cars is performed in the uncoupling area before the cars are supplied to the ring. Cars requiring repair can be served on track 7 and 8 or on a special sorting park path. Track b is also used to pass long pickups that cannot be disengaged from one or two cars (for example, refrigerated sections). The described device allows to increase the processing capacity of sorting devices. And since the movement of cars from the thrust path to the sorting path is carried out using various Y rovyx devices forcibly with controlled non-speed, all cars that are forbidden to descend from the hill or require special care can be sorted on the described device without limitations his processing ability. Claim 1. Device for disbanding and forming railway trains containing sorting paths, thrust paths that are combined with a segment of a rail track mounted on a movable power unit turning circle, characterized in that, in order to increase its processing capacity, it is equipped with a turning circle a rotary ring, with several sections of rail tracks, combined with thrust paths, a marshalling section and a segment of the track, mounted on a turntable. 2. The device according to claim 1, characterized in that the turntable is provided with additional sections of the track. , Sources of information, taken into account in the examination 1. Author's certificate of the USSR No. 133907, cl. B 61 B 1/00, 1959. 2.Патент Франции № 2210163,. кл. В 61 J 1/00, 1974 (прототип).2.Patent of France No. 2210163 ,. cl. In 61 J 1/00, 1974 (prototype).