SU696532A1 - Лентопрот жный механизм - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к приборостроению , может быть использовано в аппаратуре магнитной записи.

Известен лентопрот жный механизм, содержащий систему автоматического регулировани  скорости посто нного двигател р в котором использован малоинерционный двигатель, управл емый в течение промежутка времени, ограниченного фронтом и срезом импульсов, вырабатываемых задающим генератором . 111

Недостатком этого устройства  вл етс  нестабильность скорости и нат жени  магнитной ленты.

Наиболее близок к предлагаемому лентопрот жный механизм, содержащий два дифференциала, водило одного из которых св зано с валом электрического двигател , а водило другого - с датчиком момента, два солнечных колеса , одно из которых св зано с одной катушкой, а другое через промежуточное колесо - с другой катушкой 2.

У ЭТО1; устройства тот же недоста ток.

Цель изобретени  - повышение стабильности (Скорости и нат жени  магнитной ленты.

Поставленна  цель достигаетс  благодар  снабжению лентопрот жного механизма усилителем-преобразователем, усилителем-инвертором, датчиками фактической и заданной cKopocTevT прот гивани  магнитной ленты, причем выходы датчиков подключены ко входам усилител -преобразовател , выход которого соединен одновременно с электри0 ческим двигателем и со входом усилител -инвертора , выход которого соединен с датчиком момента.

На чертеже изображена схема описываемого устройства.

5

Лентопрот жный механизм содержит катушки 1 и -2 с магнитной лентой 3, дифференциалы 4 и 5, водило одного икоторых св зано с электрическим двигателем 6, ВОДШ7О другого - ciдатчи0 ком момента 7, одно солнечное кОлесос катушкой 1, другое через промежуточное колесо 8 - с катушкой 2, усилитель-преобразователь 9, усилительинвертор 10, датчик 11 фактической

5 скорости магнитной ленты, св занный с лентой 3 через ролик 12, датчик 13 заданной скорости магнитной ленты. Выходы датчиков 11 и 13 подк.нючены ко входам усилител -преобразовател 

0 9, его выход соединен с электриче-.сКИМ двигателем 6 и выходом у си ли тел иг инвертора 10, а выхрд последнего - с датчиком момента 7.

Работает устройство следующим образом .

Фактическа  скорость прот гивани  магнитной ленты 3 измер етс  датчиком/ 11, механически св занным с лентой через ролик 12, и сравниваетс  в усилителе-преобразователе 9 с заданной скоростью измеренной датчиком 13. В качестве датчика фактической скорости магнитной ленты может использоватьс , например, фотоэлектрический дат-чик-импульсовИЛИ тахогенератор . Заданна  скорость в датчике 13 должна задашатьс  соответственно в виде.импульсов рпределенной -частоты или- в виде напр жени  определенной величины.

При равенстве величин сигналов с датчиков заданной и фактической скоростей магнитной ленты на электрический двигатель 6 подаетс  с усилител преобразовател  9 определенное напр жение , соответств-ующее заданной скорости прот гивани  ленты. В случае увеличени  или уменьшени  фактической скорости по сравнению с заданной соответственно ослабевает или усиливаетс  управл ющий сигнал в усилителе-преобразователе 9, в результате чего автоматически поддерживаетс  заданна  скорость прот гиванИ5Г ленты. Величина управл ющего сигнеша с усилител -преобразовател  9 одновременно подаетс  на усилитель-инвертор 10, управл ющий сигнал с которого подаетс  на датчик момента 7. В случае усилени  или ослаблени  управл ющего сигнала на выходе усилител преобразовател  9 соответственно ослабевает или усиливаетс  управл ющий сигнал На выходе усилител -инвертора 10.

Благодар  регулированию величины управл ющего сигнала, подаваемого на датчик момента 7 с усилител -инвертора 10, одновременно с поддержанием скорости прот гивани  магнитной ленты поддерживаетс  посто нное ее нат жение .

Описанное устройство автоматически .поддерживает посто нные скорость и нат жение магнитной ленты. Его особенность - использование датчиков скорости дл  одновременного регулировани  двух параметров.

Claims (2)

1.Патент Англии 1338474, кл. 63 R опублик. 1973.

2.Авторское свидетельство СССР 613394, кл. G li В 15/32, 1977 (прототип).