SU675538A1 - Dc motor - Google Patents

Description

таХ и Й «1ёегвез /Ю)кностъ аксиального переме щени .  TAX and TH “1” / U) axial displacement.

В отключенном электродвигателе между  корьком 7ТГШа1 с1ЙШшм1ГкIn the disconnected motor between the crust 7ТГШа1 с1ЙШШм1Гк

т мй магнитопроводов 1 и 2 имеетс  необхотмык воздуишый зазор.There is an air gap between the magnetic cores 1 and 2.

Якорек 7 благодар  усилию, создаваемому возвратной пружиной 8, прижимаетс  к тормозному диску 9. Тормозной диск 9 жестко св зан с  корем 10 электродвигател .The anchor 7, due to the force generated by the return spring 8, is pressed against the brake disc 9. The brake disc 9 is rigidly connected to the electric motor bar 10.

Электродвигатель работает следующим обра . - .JThe electric motor operates as follows. - .J

( Пр}Гв лкГчеии элёйтро внгател  кат йй а муфты, Имеюща  определенное ш1П рав5Ге11ше наivrotiHCH , создает магнитный поток, который служит дл  возбуждени  как муфты, так и электродвигател .,.; (Pr} GuE LIHErEI eEytro vngatel katyy a clutch, Having a certain width equal to 5x11 above hivrotiHCH, creates a magnetic flux that serves to excite both the clutch and the electric motor.;.

Магнитный поток из нару шого кольцевого мапштопровода проходит по нечетному магнитопроводу 1 через воздушный зазор, сердечник;  кор  10 и снова через воздушный зазор поступает по четному мэгнитопроводу 2 во внутренний магнитопровод муфты и 4epiS3  корек 7 муфты вновь возвращаетс  в наружный кольцевой магнитопровод муфты.г , .The magnetic flux from the outer ring mappath runs through the odd magnetic circuit 1 through the air gap, the core; The core 10 and again through the air gap enters the even magnetic line 2 into the internal magnetic circuit of the coupling and the 4epiS3 core 7 of the coupling returns to the outer ring magnetic circuit of the coupling.

При зтом  корек 7 преодолева  сопротивление пружины 8, выбрав зазор муфты, прит гиваетс  к наружному и внутреннему кольцевым мапштопроводам муфты, и  корь 10, оказавшись в расторможенном состо нии, начинает вращатьс ..In this case, the core 7, overcoming the resistance of the spring 8, selecting the coupling gap, is attracted to the outer and inner ring-shaped pipelines of the coupling, and the measles 10, once in a disinhibited state, begins to rotate.

При Ьткдюче ии электродвигател  обмотка 3 обесточена, поток в магнитной цепи исчезает и пружина 8 прижимает корек 7 к тормозномуWhen the motor and electric motor winding 3 is de-energized, the flow in the magnetic circuit disappears and the spring 8 presses the core 7 to the brake

диску 9. Происходит торможение, снижающее инерционный BbiRer вала электродвигател . Предлагаемый электродвигатель позвол етdisc 9. There is a braking that reduces the inertial BbiRer of the motor shaft. The proposed electric motor allows

СНИЗИТЬ расход меди и улучшить т хнологичность .Reduce copper consumption and improve tnologichnost.

Claims (2)

1. Электродвигатель посто нного тока с совмещенной обмоткой возбуждени  и электромагнитным тормозом, содержащий аксиально размещенные между подвижным магнитопрово ШНтормоза м  корем нечетные и четные магнитопроводы индуктора,, число которых равно числу полюсов, и возвратную пружину, о т ли ч а ю щ и и с   тем, что, с целью уменьщени  массы и габаритов электродвигател , нечетньге и четные магнитопроводь индуктора объедан€ш 1 раздёЯьньЩй, коаксиалько расположенньшй KortiiieiBbiMH мапштогфюводами, между . кбтбрЫмй устй101влёна совмещенна  кольцева  обмотка возбуждени .1. A direct current motor with a combined excitation winding and an electromagnetic brake, containing axially placed odd and even magnetic inductor cores between the moving magnetic circuit and the return spring, which is equal to the number of poles by the fact that, in order to reduce the mass and dimensions of the electric motor, the odd and even magnetic conductor of the inductor is connected together and is coaxially located between KortiiieiBbiMH. kbtbrym osti101 joint combined excitation winding. 2. Электродвигатель по п. 1,: о т л и ч а юui и и с ,ч«) возвратна  пружина размещёйакой«с ;иальнЬвнутреннему кольцевому магШ|топроводу .2. An electric motor according to claim 1 ,: оt tl and h ayui and a and c, h ") return spring should be placed with the internal inner ring motor | Источники информации, прин тые во внимание при экспертизеSources of information taken into account in the examination 1. Бертинов А. И. и др. Проектирование авиадионНьа электрических мапшн посто нного ток . М., 1958, е. 121.1. Bertinov, A.I., et al. Designing DC avionics of electric mapping. M., 1958, E. 121. 2. Авторское С18идетельсгво СССР № 244480, кл. Н 02 К 7/106.2. Copyright S18 testidelsvo USSR №244480, cl. H 02 K 7/106.